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    EXAMEN FINAL DE LOGÍSTICA Martin Baldizon

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    Martin Baldizón
    La mejor secuencia de rutas para el reparto de panadería es partir desde la tienda 3. Esto equivale a un tiempo total de 39 minutos. Si los tiempos de carga y descarga son importantes, se podrían sumar a los tiempos de viaje. Un aumento del 50% en los tiempos de viaje a la tienda 3 haría que esta ruta deje de ser viable. La distribución óptima de abono agrícola desde 3 plantas a 4 mercados, con una demanda total de 24,000qq, es: Managua envía 7,000qq a Ocotal

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    EXAMEN FINAL DE LOGÍSTICA Martin Baldizon

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    La mejor secuencia de rutas para el reparto de panadería es partir desde la tienda 3. Esto equivale a un tiempo total de 39 minutos. Si los tiempos de carga y descarga son importantes, se podrían sumar a los tiempos de viaje. Un aumento del 50% en los tiempos de viaje a la tienda 3 haría que esta ruta deje de ser viable. La distribución óptima de abono agrícola desde 3 plantas a 4 mercados, con una demanda total de 24,000qq, es: Managua envía 7,000qq a Ocotal

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    La mejor secuencia de rutas para el reparto de panadería es partir desde la tienda 3. Esto equivale a un tiempo total de 39 minutos. Si los tiempos de carga y descarga son importantes, se podrían sumar a los tiempos de viaje. Un aumento del 50% en los tiempos de viaje a la tienda 3 haría que esta ruta deje de ser viable. La distribución óptima de abono agrícola desde 3 plantas a 4 mercados, con una demanda total de 24,000qq, es: Managua envía 7,000qq a Ocotal

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    EXAMEN FINAL DE LOGÍSTICA

    NOMBRE: Martin Antonio Baldizón Cortez

    1) Un panadero reparte diariamente a 5 grandes tiendas minoristas en un territorio


    definido. El conductor de la panadería carga los artículos en la panadería, hace los
    repartos a las tiendas minoristas y vuelve a la panadería. Los tiempos de duración
    de un lugar a En la figura se muestra un diagrama del territorio. Los tiempos
    relacionados con la red de viaje en minutos son los siguientes:
    Hacia => PANAD TIENDA TIENDA TIENDA TIENDA TIENDA
    1 2 3 4 5
    PANADERÍA 0 24 50 38 55 20
    TIENDA 1 22 0 32 23 45 18
    Desde TIENDA 2 47 35 0 15 21 60
    TIENDA 3 39 27 17 0 14 25
    TIENDA 4 57 42 18 16 0 42
    TIENDA 5 21 16 57 21 41 0
    39

    42
    41

    Note que debido a las calles de un solo sentido y las desviaciones, los tiempos de viaje son
    ligeramente diferentes, dependiendo de la dirección (asimétrica).
    a) Cuál es la mejor secuencia de rutas para el vehículo de reparto? A cuánto
    tiempo equivale esto?
    La mejor secuencia es la que parte desde la tienda numero 3

    b) Si los tiempos de carga y descarga son importantes, cómo podría incluirse


    en el análisis?
    Como una suma de tiempo por pasar por determinado nodo, así se consideraría la carga y
    descarga por viaje.

    c) La tienda minorista 3 está localizada en un área urbana tan densamente


    poblada que los tiempos de viaje hacia ese punto y desde el mismo pueden
    aumentar hasta 50%, dependiendo de la hora del día. Los tiempos de viaje de
    los otros puntos permanecen relativamente sin cambios. Sería la solución
    del inciso a) sensible a dichas variaciones?
    Bastante pues aumentaría sus tiempos de entrega, lo cual la opción dejaría de ser viable.

    ABONOS AGRÍCOLAS

    2) Una Empresa que distribuye productos agrícolas, distribuye un abono especial para
    cultivos. Sus principales mercados, desde donde se abastecen los pueblos aledaños, están
    en Ocotal, Boaco, Rivas y Matagalpa. La demanda que tiene cada uno de esos lugares
    sobre este abono agrícola son 8000 qq, 6500qq, 4500qq y 5000qq respectivamente. La
    empresa tiene 3 plantas procesadoras de este abono y están ubicadas en Managua, Estelí
    y Jinotepe. La capacidad productiva de cada planta es diferente para este producto y es la
    siguiente, Managua 7000qq, Estelí 12000qq y Jinotepe 5000qq respectivamente.
    La empresa puede enviar desde cualquiera de sus plantas procesadoras a cualquiera de
    los lugares que demandan el producto. El costo unitario de trasportar cada quintal desde
    las plantas a los lugares de destino es el siguiente:

    PLANTAS OCOTAL BOACO RIVAS MATAGALPA


    /DESTINO
    MANAGUA 3 3 6 6
    ESTELÍ 5 3 6 5
    JINOTEPE 5 4 3 6

    a) Encuentre la distribución óptima de la producción a cada uno de los lugares de


    destino? Y diga, cuanto sería el costo de esa distribución?
    b) Cuántas unidades se envían en cada ruta utilizada?
    c) Suponga que por la buena calidad del producto la demanda total se ha
    incrementado en 500 qq, Boaco y Rivas y 1000qq en Matagalpa. Cómo se
    modificaría el problema? Qué pasa con Matagalpa?

    Plantas/Destino Ocotal Boaco Rivas Matagalpa Oferta


    Managua 3 3 6 6 7,000
    Esteli 5 3 6 5 12,000
    Jinotepe 5 4 3 5 5,000
    Demanda 8,000 6,500 4,500 5,000 24,000

    Plantas/Destino Ocotal Boaco Rivas Matagalpa SUMA


    Managua 7000 0 0 0 7000 = 7,000
    Esteli 1000 6500 0 4500 12000 = 12,000
    Jinotepe 0 0 4500 500 5000 = 5,000
    SUMA 8000 6500 4500 5000
    = = = =
    8,000 6,500 4,500 5,000

    COSTO MIN 84000

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