OPE-PCP-INS-003

Rev. 2
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

Descripción de los cambios de la versión
Solcitud
Rev. Cambios Elaboró/ Modificó Revisó Aprobó Fecha
No.
032 0 Emisión original A.Q./Coordinador J.M/Gerente de Ventas
A.G./Ingeniero de Ventas y aplicaciones 27/01/2015
de Operaciones y Operaciones
159 1 Revisión general del S.F./Ingeniero de Aplicaciones y
A.Q./Coordinador J.M/Gerente de Ventas
Instructivo Operaciones 12/01/2019
de Operaciones y Operaciones
G.A./Ingeniero de Ventas y Aplicaciones

Este documento es propiedad de APERGY USA INC. SUCURSAL COLOMBIA, puede contener información confidencial y se considera comercialmente sensible, debe
ser utilizado solo para propósitos de las labores realizadas por APERGY USA INC. SUCURSAL COLOMBIA. Prohibida la reproducción total o parcial para cualquier
propósito que no sea el trabajo realizado y autorizado por APERGY USA INC. SUCURSAL COLOMBIA.
La versión impresa de este documento se considera No Controlada a menos que exhiba la marca de agua Copia Controlada. Si esta marca de agua no está presente
es responsabilidad del usuario asegurarse verificando en el SharePoint que es la versión vigente.
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVO 3

2. ALCANCE 3

3. DEFINICIONES 3

4. RESPONSABILIDADES 3

5. DESARROLLO 4

5.1. ASPECTOS HSEQ 4

5.2. PELIGROS/RIESGOS Y CONTROLES GENERALES 5

5.3. INSPECCIÓN INICIAL 7

5.4. ALISTAMIENTO DEL EQUIPO 7

5.5. PRUEBA DE LA ETAPA DE POTENCIA 7

2 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

1. OBJETIVO

Determinar la funcionalidad y operatividad del variador ya sea nuevo o usado a instalar en

el sistema de levantamiento artificial.

2. ALCANCE

Realizar las pruebas necesarias que indiquen la operatividad del variador, estas se
realizarán una vez recibidos los equipos y/o antes de realizar el despacho al cliente.

3. DEFINICIONES

VARIADOR DE VELOCIDAD O DE FRECUENCIA: Equipo o dispositivo diseñado para

controlar la velocidad de rotación de un motor de corriente alterna por medio del control
de la frecuencia de alimentación suministrada al motor

CIRCUITO TRIFÁSICO: Es un sistema de distribución o consumo eléctrico que consta de

tres señales monofásicas de igual amplitud y frecuencia y diferenciadas en fase en 120°

AISLAMIENTO ELECTRICO DEL MOTOR: Característica intrínseca que debe tener el

embobinado de un motor, este aislamiento es medido con un megóhmetro (megger)

NEMA: Organización Norteamericana encargada de determinar el estándar y normas de

fabricación del motor de acuerdo con su utilización. National Electrical Manufacturers
Association

IEC: Organización Europea que establece los estándares de fabricación de los motores de
acuerdo con el uso final de estos. International Electrotechnical Comission

4. RESPONSABILIDADES

Coordinador de Operaciones: Encargado de establecer qué técnico realizará la prueba.

Para hacer la prueba debe contar con la formación necesaria

Técnico de Operaciones: Es el encargado de realizar la prueba del variador de velocidad

de acuerdo con los requerimientos de este instructivo.

Supervisor de Materiales: Encargado del alistamiento y despacho de los equipos en la

zona determinada para realizar estas pruebas y no realizará las conexiones eléctricas.

3 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

5. DESARROLLO

5.1. ASPECTOS HSEQ

Antes de iniciar las actividades descritas en este instructivo, es necesario identificar

peligros o condiciones inseguras y evaluar los riesgos para implementar las medidas de
mitigación y controles establecidos. Siempre se deben utilizar los elementos de protección
personal básicos: ropa de trabajo, casco, botas de seguridad, gafas de seguridad lente
claro u oscuro y guante de vaqueta, así como garantizar que las personas que van a
realizar los trabajos tengan las competencias adecuadas y estén debidamente certificados.

Tenga en cuenta las siguientes Normas Generales:

• Use los elementos y equipos de protección personal.

• Verifique que todas las personas que participan en la actividad conocen este
instructivo y tienen las competencias para realizar la labor.
• Efectúe un reconocimiento previo de peligros y riesgos eléctricos, mecánicos, locativos,
químicos, etc, establezca los mecanismos de control para mitigación de estos.
• Asegúrese que todas las personas involucradas en la operación conocen los peligros,
riesgos, consecuencias y acciones de control implícitos a la operación, lo anterior
divulgando el análisis de trabajo seguro (ATS) de la actividad dejando registro en el
formato HSEQ-INS-011-F01 Listado de asistencia, en la charla preoperacional.
• Solicite el permiso de trabajo requerido al responsable de la operación (si aplica, según
requerimientos del cliente)
• Para el manejo de cargas tenga en cuenta:
0 – 20 Kg – Una persona
20 – 40 Kg – Dos personas
> 40 Kg – Usar ayuda mecánica
• No ingerir bebidas alcohólicas, no fumar, adopte la política de alcohol y drogas de
Apergy.
• Exija el cumplimiento de normas de tránsito y la política de seguridad vial.
• En caso de emergencia informe a los brigadistas y/o siga las directrices entregadas en
campo por parte del equipo HSEQ del cliente. Posterior a la atención de la emergencia
en campo, informe el evento al Departamento HSEQ de Apergy.
• Todo acto y/o condición insegura debe ser reportado al cliente y a HSEQ de Apergy
• No haga bromas ni las acepte por parte del personal durante la operación.
• En caso de presentarse un incidente, repórtelo al jefe de base y departamento HSEQ
de Apergy inmediatamente.

4 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

5.2. PELIGROS/RIESGOS Y CONTROLES GENERALES

En la implementación de este instructivo, se identifican para todas las actividades, los

siguientes peligros, los cuales requieren controles que disminuyan o mitiguen el riesgo al
que es expuesto el trabajador:

PELIGRO/RIESGO CONTROLES
Locativos: superficies de Identificar y notificar al cliente y a Apergy condiciones
trabajo resbalosas, inseguras.
espacio limitado, Realizar inspección visual del área de trabajo antes de iniciar
trabajos sobre las actividad, durante la actividad.
parrillas del contrapozo, Señalizar áreas que por obstáculos, superficies irregulares o
orden y aseo desniveles puedan generar incidentes.
Instalar soporte sobre las parrillas del contrapozo,
garantizando que los puntos de apoyos sea la placa de
concreto o en su defecto ubicar el soporte en un extremo en
el concreto y el otro extremo sobre el flange adapter del
cabezal.
Químico: Uso y/o Identificar con rombo NFPA 704 todos los productos
exposición con químicos utilizados teniendo disponible la Hoja de seguridad
productos químicos en del producto
diferentes estados y Disponer en el sitio de trabajo de las hojas de seguridad que
presentaciones correspondan a cada producto
Hacer uso constante del medidor multigases individual,
debidamente calibrado.
Verificar con el responsable del área las mediciones de gases
tóxicos, señales de alarma y plan de emergencias ante
presencia de gases tóxicos.

Sonolog: Para el cilindro de CO2 o Nitrógeno, verificar la

prueba hidrostática vigente. Verificar el estado físico del
cilindro, que no tenga fugas en su cuerpo y conexiones.
Verificar integridad de las mangueras que conectan el
cilindro a la pistola.
Biológico: Ofidios, Mantener actualizado los números de contacto para atención
insectos, hongos, de emergencias y MEDEVAC
bacterias, animales que Divulgar riesgos de salud pública, actividades de promoción
muerden, otros de la salud y prevención de enfermedades

5 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

PELIGRO/RIESGO CONTROLES
Mecánicos: Partes en Inspección preoperacional de equipos y herramientas.
movimiento, uso de Fichas de seguridad de herramientas.
herramientas manuales, Programa de mantenimiento preventivo y correctivo de
proyección de partículas. equipos y herramientas.
Durante la manipulación de válvulas y llaves, realizarlo con
total agarre de la pieza o herramienta, asegurando siempre
las mordazas para evitar incidentes.
Dinagrama: Ajustar la grapa temporal con el torque
necesario para que pueda sostener el peso de la sarta de
varillas. Durante la actividad de instalación de la celda de
carga, debe prestarse especial atención y coordinación entre
el equipo de trabajo en este paso, el freno o las grapas
pueden deslizarse por lo que nunca se debe colocar las
manos entre la porta grapas y la grapa permanente del pozo,
con el fin de evitar atrapamientos y lesiones en manos.
Verificar durante la toma del dinagrama, que el
desplazamiento del transductor; esté libre de obstáculos y no
se enrede con el mismo cable, evitando rupturas del
elemento.
Biomecánico: posturas, Antes de iniciar labores realice calistenia y durante el turno
sobre esfuerzos, pausas activas. No exceder límites de carga permitido
movimientos repetitivos, (hombres 25Kg, Mujeres 12.5Kg), manejo de distancias,
manipulación manual de repartir peso entre trabajadores. En caso de que la carga
cargas supere los 50Kg se usarán ayudas mecánicas. Adoptar buenas
posturas durante el desarrollo de la labor. Evitar
sobresfuerzos, en caso de ser necesario realizar fuerza para
apertura de válvulas, movimiento de rejillas de contrapozo, u
otros, realizarlo entre dos personas mínimo. Higiene postural
en manipulación manual de cargas y esfuerzos.
Eléctrico: Baja y media No se tocarán líneas eléctricas energizadas adyacentes. Uso
tensión de detectores de ausencia de tensión siempre que se va a
intervenir equipos.
Físicos: Ruido, Identificar zonas donde el nivel de ruido supere los 85 db.
iluminación, Usar protección auditiva de inserción y si el área supera 104
temperaturas extremas, db usar doble protección auditiva. Constantemente estar
radiaciones no hidratándose, realizar pausas según lo permita la operación,
ionizantes. ubicándose en áreas frescas. Uso constante de bloqueador
solar y de capuchón de protección.

6 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

PELIGRO/RIESGO CONTROLES
Orden público y Previo a la movilización, comunicarse con Seguridad Física
seguridad vial del cliente para las instrucciones del área.
Realizar la inspección preoperacional del vehículo a utilizar
en la operación, el cual debe estar totalmente operativo.
Transitar a las velocidades permitidas en las instalaciones del
cliente y fuera de estas a las velocidades permitidas por la
autoridad competente y/o las establecidas por Apergy en el
compromiso de seguridad vial.
Fenómenos naturales Establecer y divulgar plan de emergencia del área
Inspección de equipos de emergencia, disponibilidad de
camilla, botiquín y extintores.
Entrenamiento a brigadistas integrales
Suspender temporalmente los trabajos por presencia de
fenómenos climáticos adversos como lluvias fuertes,
inundaciones, fuertes vientos, que puedan interferir con la
ejecución segura de las actividades.

5.3. INSPECCIÓN INICIAL

Determinar por medio de una inspección visual el estado general del variador (nuevo o
usado), si tiene golpes, raspaduras, tapas o elementos sueltos, al llegar el equipo a la base
de operaciones.

5.4. ALISTAMIENTO DEL EQUIPO

Si el equipo al que se le va a realizar la prueba se encuentra en las bodegas de Apergy, estos se deben
solicitar al área de almacén especificando la marca, modelo y serial del equipo al cual se realizará la
prueba y si es necesario, se deberá hacer la solicitud del motor con el cual se realizarán las pruebas.
En caso de que el equipo se encuentre en las instalaciones del cliente, se deberán solicitar las
respectivas autorizaciones requeridas por el cliente en sus locaciones (Permiso de trabajo, Análisis de
riesgo, Solicitud de la prueba etc).

Antes de iniciar con las pruebas, se debe demarcar el área con señales de peligro ya que
Advertencia
se van a manipular equipos eléctricos y rotativos.

5.5. PRUEBA DE LA ETAPA DE POTENCIA

La etapa de potencia de un Variador de velocidad está compuesta básicamente por las

siguientes etapas:
7 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

1- Puente Rectificador: Es la encargada de convertir el voltaje AC en un voltaje DC por

medio de un puente de diodos
2- Etapa de filtrado: Compuesta por un filtro de corriente (bobina) y filtro de voltaje
(capacitor) que tiene como objetivo permitir que se disponga de un voltaje DC lo más
continuo posible.
3- Circuito Inversor: Convierte el voltaje DC de la etapa de filtrado en un voltaje con
forma de voltaje AC por medio del trabajo conmutado de los IGBT.

Fig. 1 Etapa de potencia Variador de Velocidad

Antes de iniciar con las pruebas de la etapa de potencia, se debe garantizar que el
Advertencia
Variador esté plenamente desconectado de la alimentación Vac por un tiempo mínimo
de 3 minutos, tiempo suficiente para permitir la descarga del banco de condensadores.

5.5.1. Prueba de diodos etapa rectificadora: Identifique en el Variador de Velocidad los bornes R/L1,
S/L2 y T/L3 que generalmente se encuentran ubicados en la parte inferior izquierda del Variador y las
borneras +DC y – DC. Mediante el uso de un multímetro digital en la escala de diodos (Fig. 2) se
procede con la prueba de los diodos. En la siguiente tabla se muestra la ubicación de las puntas del
multímetro y el resultado esperado en cada medición. En caso de obtener valores de OL, el respectivo
diodo se encuentra abierto y se procederá a reportar dicha condición para tomar las medidas
respectivas.

Resultado
Cable
Cable Rojo de la
Negro
medición
R/L1 +DC 0.4 aprox
S/L2 +DC 0.4 aprox
T/L3 +DC 0.4 aprox
-DC R/L1 0.4 aprox
-DC S/L2 0.4 aprox
-DC T/L3 0.4 aprox

8 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

Tabla 1. Medición diodos puente rectificador

Fig. 2 Multímetro en escala de diodos

5.5.2. Prueba diodos etapa inversora: Identifique las conexiones de salida al motor etiquetadas
generalmente con U, V y W y los bornes +DC y -DC. Proceda con las mediciones que se indican en la
Tabla 2. teniendo en cuenta que el multímetro deberá estar en la escala de diodos (Fig. 2) En caso de
obtener valores de OL, el respectivo diodo se encuentra abierto y se procederá a reportar dicha
condición para tomar las medidas respectivas.

Resultado
Cable
Cable Rojo de la
Negro
medición
U +DC 0.4 aprox
V +DC 0.4 aprox
W +DC 0.4 aprox
-DC U 0.4 aprox
-DC V 0.4 aprox
-DC W 0.4 aprox
Tabla 2. Medición diodos etapa inversora

5.5.3. Prueba banco de condensadores: Para esta prueba, encienda el multímetro en la escala de
ohmios y proceda con la medición en los puntos +DC y -DC observando que el valor de ohmios deba ir
aumentando desde un valor mínimo hasta abrirse finalmente (OL)

9 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

Fig. 3 Multímetro en escala de Ohmios

5.5.4. Conexionado Eléctrico

Para la prueba inicial de funcionamiento del variador es necesaria la utilización de un

motor trifásico.

1. Se revisan los niveles de voltaje (con un multímetro) del generador y/o fuente de
alimentación los cuales deben estar en 460 VAC ± 5%, al realizar esta verificación
apagar dicha fuente y esperar 10 minutos para evitar cualquier descarga debida a un
elemento almacenador de energía. Transcurrido el tiempo mencionado, verificar la
ausencia de voltaje en las líneas mediante la utilización de un multímetro.
2. Efectuar el conexionado de la fuente de alimentación (apagada) hacia el variador de
velocidad, fase por fase.
3. Realizar la conexión de la puesta a tierra al variador de frecuencia.
4. Programar el variador de velocidad con los valores mínimos necesarios para que este
haga mover el motor. Valores de placa, protección contra sobre corrientes, eliminar las
protecciones por bajo torque o carga ya que el motor trabajará en vacío.
5. Realizar el arranque del variador, revisar con un multímetro los valores de voltaje de
salida del variador, fase a fase y fase a tierra de cada una de las salidas. Contar con
todos los elementos de aislamiento eléctrico para realizar esta prueba (EPPs, Botas,
Guantes y manta dieléctrica)

Asegúrese antes de energizar el variador que la puerta del variador (gabinete) esté
Advertencia
cerrada.

10 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

Demarcar la zona de trabajo con señales de peligro, ya que se está llevando a cabo una
Advertencia
actividad con electricidad. Se debe evitar el ingreso de personal no autorizado o
capacitado.

6. Incrementar la velocidad del variador y verificar el aumento del voltaje de salida en

cada una de las fases.
7. Colocar el motor cerca del variador de velocidad en un soporte no metálico (estiba)
8. Realizar el cierre del motor para que este funcione al nivel de voltaje necesario 460
VAC, para esto es necesario el uso de terminales y tornillería, además de cinta aislante
y termo fundible de acuerdo con el plano que se encuentra en la tapa de conexionado
del motor
9. Realizar la conexión provisional entre el variador y el motor utilizando un cable 1/0
flexible, con sus respectivas terminaciones.
10. Realizar el arranque del motor al encender el variador la velocidad de arranque debe
ser de 100 rpm.
11. Medir el valor de corriente este no debe ser superior al 15% del valor de corriente de la
placa que identifica el motor, en la pantalla del variador.
12. Aumentar gradualmente la velocidad en pasos de 100 rpm, hasta llegar a 800 rpm. No
estar cerca del eje del motor en rotación.
13. Disminuir progresivamente la velocidad de operación hasta llevarla a cero.
14. Realizar el cambio de fase ya sea por programación del variador o intercambio del
conexionado si es la segunda opción se debe apagar el variador y luego la fuente de
alimentación y esperar un tiempo no inferior a 10 minutos para hacer la maniobra de
cambio de fase. Antes de realizar esta maniobra se debe verificar la ausencia de voltaje
en las fases donde se realizará el cambio.
15. Encender el variador y arrancar el motor a 100 rpm, se verifica el cambio de giro.
16. Todos los valores quedan registrados en el formato OPE-INS-003-F1 Prueba variador de
velocidad.

6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

• Estándar de IEEE 43-2000 (R2006)

11 de 12
 OPE-PCP-INS-003
Rev. 1
PRUEBA VARIADOR DE VELOCIDAD

7. REGISTROS

TIEMPO DE
TIEMPO DE
CONSERVACIÓN
NOMBRE DEL RESPONSABLE CONSERVACIÓN
NUMERACIÓN UBICACIÓN ARCHIVO
REGISTRO (custodio) (ARCHIVO
INACTIVO/
ACTIVO)
DISPOSICIÓN FINAL
Disco duro
1 año/ Acorde
Prueba variador OPE-PCP- Coordinador de digital Web
a condiciones 5 años/ se elimina
de velocidad. INS-003-F1 Operaciones / Archivo
de operación
físico

12 de 12