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    Clase 10 OV

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    antonio varas
    Este documento describe los componentes básicos de un pavimento, incluyendo la capa de rodadura, base, subbase y fundación. Explica que los pavimentos pueden ser flexibles, compuestos de capas asfálticas, o rígidos, con una capa de concreto. También compara las características únicas de los pavimentos como estructuras que sufren deterioro continuo y cargas repetitivas.

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    Este documento describe los componentes básicos de un pavimento, incluyendo la capa de rodadura, base, subbase y fundación. Explica que los pavimentos pueden ser flexibles, compuestos de capas asfálticas, o rígidos, con una capa de concreto. También compara las características únicas de los pavimentos como estructuras que sufren deterioro continuo y cargas repetitivas.

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    Taller de obras viales

    PROFESOR DEL MÓDULO: ANTONIO VARAS BARRERA

    CASA, ABRIL, 2021


    COMPONENTES BÁSICOS DE UN PAVIMENTO

    En los pavimentos de Obras Viales la superestructura esta constituida


    por la capa de revestimiento o capa de rodadura, la Base, la Sub Base y
    la Fundación o subrasante.
    A su vez, cada paquete estructural puede constituirse como sigue:

    Pavimentos Flexibles: Pavimentos Rígidos:


    Una o más capas Una capa de Concreto
    asfálticas Hidráulico
    Base Chancada Sub Base Granular
    Sub Base Granular Fundación o Subrasante
    Fundación o
    Capa De Rodadura.

    Con este nombre se denomina a la última capa que se construye, y es


    sobre ella donde circulan los vehículos durante el período de servicio
    del pavimento.
    Capa De Rodadura.

    Por esto, debe ser resistente a la abrasión producida por el tráfico y a


    los condicionamientos del intemperismo; además, tiene la función de
    proteger la estructura, impermeabilizando la superficie del pavimento.
    La textura superficial de la capa de rodadura debe presentar dos
    característica para atender adecuadamente la circulación de los
    vehículos: la suavidad, para que sea cómoda, y la rugosidad,
    para que sea segura.
    Características únicas de los pavimentos como estructura
    Deterioro continuo y rápido con el tiempo

    • Comparado con estructuras como edificios,


    los pavimentos se deterioran mucho mas
    rápido

    • Edificios o represas tienen tiempos de vida útil


    mayor a los 50 o 100 años
    Características únicas de los pavimentos como estructura

    Sufre cargas repetitivas (dinámicas)

    • Edificios tienen cargas estáticas y dinámicas

    • Carreteras y aeropuertos no tienen cargas


    estáticas
    PAVIMENTOS FLEXIBLES
    El pavimento flexible es una estructura formada por varias capas como lo son la sub
    base, la base y la carpeta asfáltica; cada una con una función determinada, las cuales
    en conjunto Tienen los siguientes propósitos:
    PAVIMENTOS FLEXIBLES
    A.- Resistir y distribuir adecuadamente las cargas producidas por el
    tránsito.
    El pavimento flexible debe estar constituido de manera tal que las cargas, producidas por el
    tránsito, no provoquen deformaciones de ningún tipo en su estructura, siendo de mucha
    importancia el espesor que el mismo tenga.

    B.- Tener la impermeabilidad necesaria.


    Este pavimento debe ser lo suficientemente impermeable para impedir la infiltración que puede
    darse por parte del agua, afectando la capacidad soporte del suelo. De esto se concluye que es
    de mucha importancia la existencia de un drenaje adecuado.
    PAVIMENTOS FLEXIBLES
    D.- Resistir los agentes atmosféricos.
    Como un efecto continuo de su presencia, los agentes atmosféricos provocan la meteorización y
    alteración de los materiales que componen el pavimento, reflejándose este problema, en la vida
    económica y útil del mismo.

    E.- Poseer una superficie de rodadura adecuada, que permita fluidez y


    comodidad hacia el tránsito de vehículos.
    La superficie del pavimento, debe proporcionar un aspecto agradable, seguro y confortable, de
    manera que el deslizamiento de los vehículos sea óptimo.
    Esta superficie, que debe ser lisa, también debe ser antideslizante en caso de estar húmeda.

    F.- Ser flexible para adaptarse a ciertas fallas de la base o sub-base.


    La flexibilidad del pavimento es muy importante en caso de presentarse asentamiento en
    alguna de sus capas; pudiendo así adaptarse a las pequeñas fallas sin necesidad de
    reparaciones costosas
    PAVIMENTO RÍGIDO
    Está conformada por mezcla de concreto hidráulico.

    Los métodos de diseño especifican diseños de mezcla con Módulo de


    Rotura a la Flexión (MF) superiores a 42 Kg/cm2, o su equivalente a
    f´c = 300 a 350 Kg./cm2.
    PAVIMENTO RÍGIDO
    • La capa de rodadura de concreto de
    cemento Porland (PCC)puede ser:

    • Normal o convencional
    • Reforzado (acero)

    • Subbase

    • Estabilizada con cemento o asfalto


    • No estabilizada

    • Subrasante compactada y natural


    Son aquellos en los que la losa de
    concreto de cemento Portland (C.C.P.) es
    el principal componente.
    Alivia las tensiones en las capas
    subyacentes por medio de su
    elevada resistencia a la flexión.

    Cuando se generan tensiones y deformaciones


    de tracción de bajo la losa producen su fisuracion
    por fatiga, después de un cierto numero de
    repeticiones de carga

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