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    Tipos de Corrosión

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    TIPOS DE CORROSIÓN

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    Universidad Técnica “Luis Vargas Torres” De

    Esmeraldas

    Facultad De Ingenierías

    Carrera De Ingeniería Mecánica

    Materia:

    Corrosión

    Trabajo de investigación.

    Temas:

    1. Corrosión.
    1.1. Corrosión por erosión.
    1.2. Deterioro por cavitación.
    Estudiante:

     Jama Santiano Sócrates Gregory

    Fecha:

    25- 08 - 2020

    Esmeraldas-Ecuador.
    1. Corrosión.
    1.1. Corrosión por erosión.
    Cuando el movimiento del medio
    corrosivo sobre la superficie
    metálica incrementa la velocidad
    de ataque debido a desgaste
    mecánico, este recibe el nombre
    de corrosión por erosión. La
    corrosión por erosión,
    generalmente tiene la apariencia
    de picaduras poco profundas de fondo terso y el ataque puede presentar también
    una distribución direccional debido al camino seguido por el agente agresivo
    cuando se mueve sobre la superficie del metal. La corrosión por erosión prospera
    en condiciones de alta velocidad, turbulencia, choque, etc., y frecuentemente se
    observa en impulsores de bombas, agitadores y en codos y cambios de dirección de
    tuberías. Los líquidos con suspensión conteniendo partículas sólidas duras pueden
    igualmente causar este tipo de problema. La corrosión por erosión puede ser
    evitada por cambios de diseño o por selección de materiales más resistentes.

    1.2. Deterioro por cavitación.


    La cavitación es la formación de bolsas y
    burbujas de vapor en un medio líquido
    inicialmente homogéneo. Puede
    definirse mecánicamente como la
    ruptura del medio de líquido continúo
    bajo el efecto de tensiones excesivas.

    Puede suceder que se alcance


    la presión de vapor del líquido de modo
    que las moléculas que lo componen cambian de inmediato a estado gaseoso
    ( vapor de agua) , formándose burbujas (cavidades) que corren a zonas de mayor
    presión e implotan.
    El vapor cambia otra vez al estado líquido de manera súbita, aplastándose
    bruscamente las burbujas, produciendo una estela de gas y un rápido desgaste de
    la superficie que origina este fenómeno.

    La implosión causa ondas de presión que viajan en el agua ( u otro fluido); estas
    pueden disiparse en la corriente del líquido o pueden chocar con una superficie. Si
    la zona donde chocan las ondas de presión es la misma, el material tiende a
    debilitarse metalúrgicamente y se inicia una erosión que, además de dañar la
    superficie, provoca que ésta se convierta en una zona de mayor pérdida de presión
    y por ende de mayor foco de formación de burbujas de vapor. Si las burbujas de
    vapor están cerca de una pared sólida, cuando implosionan, las fuerzas ejercidas
    por el líquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor, producen presiones
    localizadas muy altas, ocasionando picaduras en la superficie sólida.

    Este fenómeno, por lo general, genera ruido y vibraciones, que se asemejan a


    golpes de grava en la máquina.

    La cavitación es un hecho no deseado. En dispositivos como bombas y hélices, este


    fenómeno puede causar mucho ruido y deterioro en los componentes, además de
    una notable pérdida de rendimiento.

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