4 - 02 DOC 3B 2 - Especificaciones Tecnicas

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 53

DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Tabla de contenido

1 SECCIÓN 0100: OBRAS GENERALES .................................................................................. 3


1.1 MOVILIZACIÓN ................................................................................................................... 3
1.2 SERVICIOS E INSTALACIONES PROVISIONALES DE OBRA ................................................... 4
1.3 TOPOGRAFÍA PARA LA CONSTRUCCIÓN ............................................................................ 6
1.4 SEÑALIZACIÓN PROVISIONAL DURANTE LA CONSTRUCCIÓN ......................................... 11
1.5 SEGURIDAD E HIGIENE OCUPACIONAL ............................................................................ 13
2 SECCIÓN 0200 CARRETERAS NO PAVIMENTADAS ............................................................ 14
2.1 MR0202 EMPEDRADO FRAGUADO CON SUPERFICIE VISTA ............................................ 14
2.2 CONFORMACIÓN DE LA SUBRASANTE ............................................................................. 18
3 SECCIÓN 0700 TALUDES ................................................................................................. 20
3.1 MR0705 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CAPA VEGETAL .............................................. 20
4 SECCIÓN 0800 DRENAJES ................................................................................................ 23
4.1 SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA POTABLE ............................................................ 23
4.2 MR0807 CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS DE CONCRETO HIDRÁULICO ............................. 25
5 SECCIÓN 0900 SEÑALIZACION ......................................................................................... 27
5.1 MR0901 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL ............................................................................. 27
5.2 MR0902 SEÑALIZACIÓN VERTICAL ................................................................................... 32
5.3 MR0907 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE FLEX – BEAM ................................................. 36
6 SECCIÓN 1100 ESTRUCTURAS MENORES ......................................................................... 40
6.1 MR1114 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS VARIAS ........................................................... 40
6.2 PROTECCIÓN SUPERFICIAL DE TALUDES Y BAJANTES ...................................................... 42
7 SECCIÓN 1200 TERRACERÍA Y ESTABILIZACIONES ............................................................ 44
7.1 MR1204 EXCAVACIÓN Y TERRAPLENADO........................................................................ 44
7.2 MR1107 RELLENO ............................................................................................................ 48
7.3 SIEMBRA DE ÁRBOLES. ..................................................................................................... 50

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

INTRODUCCIÓN
Las presentes Especificaciones Técnicas contienen el alcance físico general y preciso de las
diferentes obras de construcción que deberán ejecutarse por el Contratista, contiene los
resultados que deberá obtener, la calidad mínima aceptable, los criterios generales de trabajo,
los procedimientos y otras instrucciones que son de obligatorio cumplimiento para quien
suscriba el contrato del cual este documento forma parte. Su incumplimiento constituirá
incumplimiento del contrato suscrito, haciéndose aplicable las sanciones previstas en dicho
contrato.
El contratista podrá definir su estrategia o forma de llevar a cabo los procedimientos para
realizar la obra, siempre y cuando las mismas cumplan lo definido en estas Especificaciones
Técnicas.
NOTA:
Todos los ensayos de Control de Calidad y ensayos de contraste requeridos en estas
Condiciones Técnicas deberán ser realizados únicamente por LABORATORIOS
AUTORIZADOS por el Organismo Salvadoreño de Acreditación - OSA (lo cual se hará constar
con la carta de autorización emitida por el OSA) o Laboratorios que ya cuenten con la
Acreditación de ensayos por parte de dicho Organismo (lo cual se hará constar con el
certificado respectivo emitido por el OSA).

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

1 SECCIÓN 0100: OBRAS GENERALES


1.1 MOVILIZACIÓN

1.1.1 Descripción.
Esta sección incluye la movilización del personal, equipo y otros elementos al sitio del proyecto
y la ejecución de todas las acciones necesarias antes de comenzar los trabajos. La movilización
incluye además la obtención de permisos de construcción, servicios provisionales (agua, energía
eléctrica y teléfono), gestión, acompañamiento y colaboración en la remoción y reubicación de
servicios existentes, seguros y garantías. Además de cualquier recurso necesario para un
adecuado desarrollo de las obras.

1.1.2 Materiales.
No se requiere de insumos materiales para la ejecución de la movilización de maquinaria.

1.1.3 Medida y forma de pago


Los costos asociados a esta partida se consideran ya incluidos dentro de los costos indirectos
indicados en el plan de oferta; por tanto, no se considera pago alguno dentro de los costos
directos del proyecto. El pago será la compensación total por los trabajos y actividades incluidos
en esta especificación particular.

El renglón de pago y unidad de medida es el siguiente:

CODIGO PARTIDA UNIDAD


S/C MOVILIZACIÓN CI

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

1.2 SERVICIOS E INSTALACIONES PROVISIONALES DE OBRA

1.2.1 Descripción
Consiste en suministrar, instalar, construir, mantener y desmontar las instalaciones,
equipamiento y servicios requeridos para el funcionamiento de los planteles y oficinas de obra
en el sitio, las instalaciones deben considerar espacios debidamente equipados y con los
servicios de acuerdo al PLAN DE CONTROL DE CALIDAD de los documentos contractuales del
proyecto. Incluye el desmontaje y retiro de materiales, mobiliario y equipos que sean
propiedad del Contratista al concluir las obras.

1.2.2 Requerimientos para la construcción

Generalidades. Las instalaciones y servicios deberán iniciar y concluir su funcionamiento de


acuerdo a los plazos establecidos en las CONDICIONES GENERALES Y CONDICIONES
PARTICULARES DEL PROYECTO de los documentos contractuales. Estas instalaciones serán
propiedad o de entera responsabilidad del contratista durante y al concluir el contrato, así como
las relaciones comerciales cuando utilicen terrenos o infraestructura privada.

El contratista debe realizar el trabajo de preparación del sitio y conexión de servicios de las
instalaciones. Las edificaciones serán inspeccionadas y evaluadas para su aceptación por parte
del Supervisor. Su ubicación debe ser cercana al proyecto y será aprobada por el supervisor.

En la zona del proyecto, el contratista deberá proporcionar y operar bajo su responsabilidad, sus
propias instalaciones, incluyendo rótulos, agua potable, drenajes, energía eléctrica, teléfono,
computador con acceso a Internet, impresor, bodega, servicios sanitarios para los trabajadores,
las que le servirán para proteger sus equipos y herramientas y demás instalaciones para llevar a
cabo el trabajo objeto del contrato. Quedan bajo la custodia y absoluta responsabilidad del
contratista las mencionadas instalaciones, el suministro de servicios de agua, energía eléctrica,
sistema de comunicaciones y drenajes de aguas.

Instalaciones. Se deben suministrar instalaciones amplias, seguras, salubres y que cuenten con
servicio eléctrico, de agua potable, servicio sanitario y de drenaje sanitario conforme a los
códigos de construcción vigentes.

El contratista deberá proporcionar dentro de su plantel, las instalaciones mínimas necesarias


para el funcionamiento de la oficina del supervisor, la cual deberá al menos reunir similares
condiciones a la del superintendente del contratista.

Si se requiere instalaciones para la ejecución de ensayos o para el almacenamiento de muestras,


estas estarán definidas en el PLAN DE CONTROL DE CALIDAD o en las CONDICIONES GENERALES
de los documentos contractuales del proyecto.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

1.2.3 Medición y forma de pago

Los costos asociados a esta partida se consideran ya incluidos dentro de los costos indirectos
indicados en el plan de oferta; por tanto, no se considera pago alguno dentro de los costos
directos del proyecto. El pago será la compensación total por los trabajos y actividades incluidos
en esta especificación particular.

Renglón de pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


S/C SERVICIOS E INSTALACIONES PROVISIONALES DE OBRA CI

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

1.3 TOPOGRAFÍA PARA LA CONSTRUCCIÓN

1.3.1 Descripción
Este apartado incluye el suministro del personal calificado, equipo y material necesarios para la
ejecución de la topografía, colocación de estacas, cálculo y registro de los datos para el control
del trabajo.

1.3.2 Materiales y equipos


El personal, equipo y material deberán conformarse a las siguientes condiciones:

(a) Personal. Deberán usarse cuadrillas de topografía técnicamente calificadas, capaces de


realizar el trabajo en el tiempo previsto y con la debida precisión.

(b) Equipo. Deberán usarse instrumentos y equipo de soporte aptos para alcanzar las
tolerancias especificadas. Previo al inicio de los trabajos de replanteo, deberá presentarse
reporte de calibración reciente de los equipos de topografía a emplear.

(c) Material. Deberán proporcionarse herramientas, suministros y estacas del tipo y calidad
normalmente usados en trabajos de topografía y apropiados para el uso específico
propuesto. Las estacas deberán ser de suficiente longitud para obtener un empotramiento
firme en el terreno, con suficiente largo sobre la superficie para efectuar las anotaciones
necesarias de manera legible.

1.3.3 Procedimiento para la ejecución:

Ejecución de la Topografía. Las líneas de referencia para el control topográfico serán las
establecidas en los planos del diseño final del proyecto, las cuales deberán ser verificadas en la
etapa inicial del proyecto e informar sobre cualquier discrepancia observada, para su evaluación
y superación oportuna. Las referencias topográficas establecidas por el constructor para el
control geométrico horizontal y vertical, deben ser comunicadas al supervisor y mantenidas
para un adecuado control geométrico del proyecto.

Antes del inicio de la construcción, debe informarse al Supervisor, sobre cualquier línea, punto
de control o estacas que se hayan perdido, las cuales deberán ser restablecidas por el
Constructor.

Deben llevarse a cabo los cálculos adicionales necesarios para el mejor uso de los datos
suministrados. En el caso de que se encuentren errores aparentes en el estacado inicial o en la
información suministrada, deben notificarse estos hechos de manera inmediata al Supervisor.

Deben preservarse todos los puntos de control y de referencia iniciales. Luego del inicio de la
construcción, el Contratista debe reemplazar todas las referencias iniciales, o puntos de control
necesarios para el trabajo, que hubieran sido destruidos o perturbados.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

El constructor facilitará al Supervisor, copia de las referencias topográficas de control horizontal


y vertical, para su verificación y seguimiento al proyecto.

Antes de iniciar la topografía, debe discutirse y coordinarse con el Supervisor lo siguiente:

a) Métodos topográficos y de estacado


b) Anotaciones que se inscribirán en las estacas
c) Control de la gradiente en las diferentes capas de materiales
d) Puntos de referencia
e) Control de estructuras existentes
f) Cualesquiera otros procedimientos y controles necesarios para el trabajo.

La topografía y los controles que se establezcan deberán estar dentro de las tolerancias
mostradas a continuación:

Las anotaciones de campo deberán realizarse en el formulario aprobado por el Supervisor. Las
anotaciones topográficas de campo deben remitirse al supervisor al menos una vez a la semana.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Asimismo, deben elaborarse los datos necesarios para fundamentar las cantidades de pago.
Todas las anotaciones de campo y la documentación de soporte son propiedad del Supervisor
hasta la conclusión del proyecto.

El trabajo no se podrá iniciar sino hasta que el estacado haya sido aceptado por el Supervisor. La
topografía de la construcción y el trabajo de estacado deben ser revisados aleatoriamente para
efectos de verificar la precisión y las porciones inaceptables del trabajo deben ser rechazadas. El
trabajo de topografía rechazado debe ser rehecho dentro de las tolerancias especificadas.

La aceptación de las estacas de construcción no releva al Contratista de la responsabilidad de


corregir los errores descubiertos durante el trabajo y de cubrir todos los costos adicionales
asociados con el error.

Deben removerse y eliminarse todas las marcas, cavidades, estacas y cualquier otro material de
estacado, inmediatamente después de la conclusión del proyecto y antes de su recepción, con
excepción de los monumentos y bancos de marca. No debe aplicarse marcas de control sobre
las obras de concreto terminadas y las referencias de estacionamientos deben ser visibles.

Requerimientos de Ejecución de la topografía.

a) Puntos de Control. El Contratista debe relocalizar los puntos de control iniciales, tanto
horizontales como verticales, que estén en conflicto con la construcción, trasladándolos a
áreas que no serán perturbadas por las operaciones de construcción.

b) Secciones transversales. Las secciones transversales deben ser tomadas normalmente a la


línea de centro. El espaciamiento de las secciones transversales en la línea de centro será
cada 5 metros. Deben tomarse secciones transversales adicionales en los quiebres
topográficos y en los cambios de la sección típica. Deben medirse y registrarse puntos al
menos en las pendientes anticipadas y puntos de referencia. Todas las distancias entre las
secciones transversales deben reducirse a distancias horizontales de la línea de centro.

c) Estacas de talud y referencias. Las estacas de talud y las de referencia deben colocarse a
ambos lados de la línea de centro, en las mismas ubicaciones de las secciones transversales.
Las estacas de talud deben colocarse como el punto real de intersección de la gradiente de
diseño de la carretera con la línea del terreno natural. Las referencias de las estacas de
talud deben ubicarse fuera de los límites de la limpieza del terreno. Toda la información de
los puntos de referencia y de las estacas de talud debe anotarse en las estacas de
referencia. Cuando se suministren puntos de referencia iniciales, las estacas de talud deben
ser establecidas con base en esos puntos, con la respectiva verificación de la ubicación de
éstas respecto a medidas de campo. El Contratista debe reponer las estacas de talud de
cualquier sección que no estén acordes con las tolerancias establecidas. Deben tomarse los
datos de las secciones transversales de la vía entre la línea de centro y la nueva estaca de
talud. Deben establecerse referencias adicionales aún en el caso de que se hayan dado
puntos de referencia iniciales.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

d) Límites de la limpieza, chapeo y destronque. Los límites de limpieza, chapeo y destronque


deben señalarse a ambos lados de la línea de centro, en las ubicaciones de las secciones
transversales de la vía.

e) Remarcación de la línea de centro. La línea de centro debe marcarse con instrumento


desde los puntos de control. El espaciamiento entre los puntos de la línea de centro no
debe de exceder los 5 metros. La línea de centro debe ser restablecida tantas veces como
sea necesario para la construcción de la obra.

f) Estacas de acabado. Las estacas de acabado deben colocarse de conformidad con las
elevaciones de la gradiente y el alineamiento horizontal, en la línea de centro y en cada
espaldón de la carretera, en los mismos sitios en que fueron tomadas las secciones
transversales. Estas estacas deben señalar el nivel superior de la subrasante y el de cada
una de las capas que conforman la estructura de pavimento.

El espaciamiento máximo entre estacas en cualquier dirección será de 5 metros. Deben


usarse estacas de referencia para cada una las estacas de trabajo. Las estacas de acabado
deben restablecerse tantas veces como sea necesario durante la construcción de la
subrasante y de cada una de las capas.

g) Estructuras de drenaje. Deben colocarse estacas en las estructuras de drenaje para que se
ajusten a las condiciones del campo, y según diseño de la obra. Si la ubicación de las
estructuras difiere de los planos se efectuará lo siguiente:

(1) Levantar y anotar el perfil del terreno a lo largo de la línea de centro de la estructura.
(2) Establecer la pendiente en los puntos de entrada y salida de la estructura.
(3) Fijar los puntos de referencia y anotar la información necesaria para determinar el
largo de la estructura y las obras que deben ejecutarse al final de ésta.
(4) Estacar las zanjas o gradientes necesarias para hacer funcional la estructura.
(5) Trazar el perfil a lo largo de la línea de centro de la estructura para mostrar el terreno
natural, la línea de flujo, la sección de la vía y la estructura misma.
(6) Someter el plano con el diseño de campo de la sección transversal de la estructura a la
aprobación del Supervisor de la longitud y alineamientos finales.

h) Monumentos permanentes y mojones. Se efectuarán todas las mediciones y estacados


necesarios para registrar los monumentos y mojones permanentes.

i) Topografía miscelánea y estacado. Se efectuarán todas las mediciones topográficas,


estacados y registro de datos esenciales para establecer los esquemas, control y medición de
los siguientes elementos, cuando sea aplicable:

(1) Capa de suelo vegetal que debe removerse.


(2) Desperdicios.
(3) Caminos de acceso.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

(4) Cunetas especiales.


(5) Enzacatados

j) Mediciones topográficas intermedias y colocación de estacas. Deben llevarse a cabo todas


las mediciones, estacados, registro de datos y cálculos necesarios para construir el proyecto,
conforme al esquema básico y a los controles establecidos en los puntos arriba enumerados.
Debe realizarse la topografía y el estacado adicionales, según sea necesario, para la
ejecución de algunos renglones de trabajo individuales. Debe hacerse una nueva medición
de las cantidades correspondientes a excavaciones realizadas en la calzada, si se determina
que una porción del trabajo es aceptable pero no se ha terminado en conformidad con las
líneas, gradientes y dimensiones mostradas en los planos o establecidas por el Supervisor.

1.3.4 Medición y forma de Pago


Los costos asociados a esta partida se consideran ya incluidos dentro de los costos indirectos
indicados en el plan de oferta; por tanto, no se considera pago alguno dentro de los costos
directos del proyecto. El pago será la compensación total por los trabajos y actividades incluidos
en esta especificación particular.

La partida incluirá la topografía de construcción y estacado, estacas de talud, referencias y


limpieza, chapeo y destronque, restablecimiento de la línea de centro, topografía y estaqueado
de estructuras de drenaje, estacas de acabado de la rasante y el pago será la compensación
total por los trabajos y actividades incluidos en esta especificación particular.

Renglón de pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


S/C TOPOGRAFÍA DE CONSTRUCCIÓN Y ESTACADO CI

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

1.4 SEÑALIZACIÓN PROVISIONAL DURANTE LA CONSTRUCCIÓN

1.4.1 Descripción
Esta actividad se refiere a todos los dispositivos de señalización y seguridad a utilizar en las
zonas de trabajo (tanto diurnas como nocturnas), que el contratista debe suministrar para
garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía, peatones, incluyendo su propio equipo y
personal. Asimismo, se deberá incluir en esta actividad todos los dispositivos y medidas
necesarias para el cumplimiento de la seguridad.

Es obligatorio emplear como documento de referencia el Manual de Seguridad Vial, Imagen


Institucional y Prevención de Riesgos en Zonas de Trabajo del FOVIAL, en el que se detallan
aspectos geométricos, tipos de señales y normas de colocación que deben ser cumplidos en la
señalización de obras temporales.

1.4.2 Materiales y equipo


El contratista deberá suministrar el equipo de señalización y seguridad tal como se indica en el
Manual de Seguridad Vial, Imagen Institucional y Prevención de Riesgos en Zonas de Trabajo del
FOVIAL y en el Plan de Higiene y Seguridad Ocupacional presentado por el contratista y
aprobado por el FOVIAL a través del supervisor. El contratista es responsable de velar por el uso
adecuado del equipo de seguridad de su personal.

1.4.3 Requisitos Generales para la ejecución.


Previo al inicio de cualquier trabajo, el contratista debe instalar todos los dispositivos de
seguridad necesarios para garantizar el flujo normal del tráfico y la seguridad de todos los
usuarios, incluyendo sus equipos y personal. Al final de cada jornada de trabajo, el equipo de
señalización deberá ser retirado de forma inversa a como fue colocado.

Todos los motoristas y peatones deben ser advertidos, informados y guiados en una forma clara
al aproximarse y atravesar una zona de trabajo. El contratista y supervisor deben monitorear
periódicamente la efectividad del control del tráfico durante el tiempo que duren los trabajos
de toda la carretera y realizar los ajustes necesarios.

Ante cualquier eventualidad o emergencia que impacte la zona de trabajo, el contratista debe
tener un plan de contingencia y debe estar a total disposición del FOVIAL.

Todos los empleados del contratista deben utilizar durante toda la jornada de trabajo chalecos y
camisetas con el logo y la leyenda del FOVIAL, así como todo el equipo de seguridad necesario,
de acuerdo a lo indicado en esta especificación.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

1.4.4 Medición y forma de pago

Los costos asociados a esta partida se consideran ya incluidos dentro de los costos indirectos
indicados en el plan de oferta; por tanto, no se considera pago alguno dentro de los costos
directos del proyecto. El pago será la compensación total por los trabajos y actividades incluidos
en esta especificación particular.

Esta actividad debe incluir todos los materiales, equipos, accesorios e insumos necesarios para
garantizar la señalización y seguridad (vial y ocupacional) diurna y nocturna, tal como se indica
en el Manual de Seguridad Vial, Imagen Institucional y Prevención de Riesgos en Zonas de
Trabajo del FOVIAL.

El incumplimiento de lo establecido en esta especificación será penalizada de acuerdo a lo


establecido en las condiciones generales.

En caso de accidentes por falta de seguridad, negligencia, descuido u otra naturaleza atribuible
al contratista, tanto de su personal, equipo como de terceras personas, será de exclusiva
responsabilidad del contratista.

CODIGO PARTIDA UNIDAD


S/C SEÑALIZACIÓN PROVISIONAL DURANTE LA CONSTRUCCIÓN CI

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

1.5 SEGURIDAD E HIGIENE OCUPACIONAL

1.5.1 Descripción
Esta actividad comprende el suministro de materiales, equipos, mano de obra y demás recursos
necesarios para la implementación de normas de seguridad industrial, de acuerdo al Plan de
Higiene y Seguridad Ocupacional presentado por el contratista y aprobado por el FOVIAL a
través del supervisor; que aseguren, salvo caso fortuito, un ambiente de trabajo libre de
condiciones que puedan resultar en accidentes, y libre de condiciones que dañen la salud de los
trabajadores y del público que circule próximo a las obras.

El Plan de Higiene y Seguridad Ocupacional deberá realizarse conforme lo indicado en las


Condiciones Generales del proyecto, la Ley General de Prevención de Riesgos en los Lugares de
Trabajo y demás normativa aplicable.

1.5.2 Medición y forma de pago


Los costos asociados a esta partida se consideran ya incluidos dentro de los costos indirectos
indicados en el plan de oferta; por tanto, no se considera pago alguno dentro de los costos
directos del proyecto. El pago será la compensación total por los trabajos y actividades incluidos
en esta especificación particular.

Renglón de pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


S/C SEGURIDAD E HIGIENE OCUPACIONAL CI

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

2 SECCIÓN 0200 CARRETERAS NO PAVIMENTADAS


2.1 MR0202 EMPEDRADO FRAGUADO CON SUPERFICIE VISTA

2.1.1 MR0202.1 Descripción


El trabajo consistirá en la colocación de cama de mortero, colocación de piedras ligadas con
material cementante y superficie vista (ver figura abajo ilustrativa) construcción de badén y
desalojo de los materiales no utilizables. Todas las actividades que se realicen para efectuar
esta actividad se deberán incluir en el costo unitario de esta partida.

Ilustración 1. Ejemplos de superficie vista

2.1.2 MR0202.2 Materiales


Los materiales requeridos para la ejecución de esta actividad consistirán básicamente en piedra,
arena, cemento y agua.

Piedra: Deberá ser roca labrada de cantera, la piedra debe ser dura, sana, libre de grietas u
otros defectos que tiendan a reducir su resistencia a las solicitaciones que estará sometida y a
los efectos de intemperismo. Las superficies de las piedras deben estar exentas de tierra, arcilla
o cualquier materia extraña, que pueda obstaculizar la perfecta adherencia de esta con el
mortero. Las piedras pueden ser de forma cualquiera y sus dimensiones pueden variar entre 10
a 30 cm. Dimensiones mayores que 30 cm y su procedimiento de colocación deberá ser
aprobado por el Supervisor.
Las piedras deben ser de materiales que tengan un peso mínimo de 1400 Kg/m3.

En caso que no exista disponibilidad de piedra de cantera en la zona, a solicitud del contratista y
previa autorización de la Supervisión, se podrá usar otro tipo de piedra que contenga por lo
menos una cara fracturada que facilite la adherencia con el mortero.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Arena: la arena para mortero debe llenar los requisitos para agregados finos de acuerdo con los
requisitos de la Norma AASHTO M-45. En lo que se refiere a la graduación, debe llenar los
requisitos siguientes:

Tabla 1 GRANULOMETRÍA DE ARENA (TABLA 221-1 DE SIECA)


MALLA % QUE PASA
No. 4 (4.75mm) 100
No. 8 (2.36mm) 95-100
No. 16 (1.18mm) 70-100
No. 30 (600 µm) 40-75
No. 50 (300 µm) 10-35
No. 100 (150 µm) 2-15
No. 200 (75 µm) 0-7

Para casos de ausencia de arena que cumpla los requisitos granulométricos, el supervisor podrá
aceptar la arena propuesta por el contratista en base a los resultados de resistencia del mortero
obtenidos en el diseño de mezcla.

Cemento: Debe ser fabricado con base en la norma ASTM C-150, C-595 o ASTM C-1157.

Agua: El agua a utilizar presentará características adecuadas para propósitos de construcción,


su inspección será visual y deberá contar con la aprobación del Supervisor.

2.1.3 MR0202.3 Procedimiento de ejecución:


Excavación. Esta actividad está contemplada en la partida MR 1204.1 EXCAVACIÓN EN LA VÍA Y
SUBEXCAVACIÓN

Compactación. Esta actividad está contemplada en la partida CONFORMACIÓN DE LA


SUBRASANTE

Piedra ligada con mortero. Previo a la colocación de las piedras, se colocará una capa de
mortero de espesor mínimos de 5.0 cm sobre la cual se embeberán y acomodarán
inmediatamente las piedras. Las piedras deberán estar limpias y libres de cualquier sustancia
que impida la adherencia de estas con el mortero. Las superficies de las piedras deberán estar
húmedas antes de colocarlas. Deben ser rechazadas las piedras cuyos defectos no se pueden
remover por medio de agua y cepillo. Las piedras limpias y húmedas se deberán ir incrustando
cuidadosamente sobre la capa de mortero colocado, con las superficies planas hacia el exterior.
La separación entre piedra y piedra no debe ser menor de 15 milímetros ni mayor de 30
milímetros, las cuales deben quedar completamente cubiertas de mortero.

El espesor del empedrado deberá ser de treinta (30.00) centímetros. Se deben colocar las
piedras de mayores dimensiones en las esquinas de la estructura. Las piedras se deben colocar

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

de tal manera que las caras de mayor dimensión queden en un plano horizontal, los lechos y la
nivelación de sus uniones, se deben llenar y conformar totalmente de mortero/concreto según
aplique.

Las piedras se deben manipular en tal forma, que no golpeen a las ya colocadas para que no
alteren su posición. No se debe permitir rodar o dar vuelta a las piedras sobre las piedras ya
colocadas, ni golpearlas o martillarlas una vez colocadas. Si una piedra se afloja después de que
el mortero haya alcanzado el fraguado inicial, se debe remover la piedra y el mortero
circundante y colocarla de nuevo.

Elaboración y colocación de mortero. El mortero debe ser una mezcla de cemento, arena y
agua, la proporción a utilizar debe ser la que garantice una resistencia a la compresión de 140
Kg/cm2 a la edad de 28 días, con una consistencia tal que pueda ser manejable y que permita
extenderse fácilmente en las superficies de las piedras a ligar.

Si no se usa mezcladora para la elaboración del mortero; el cemento y agregado fino, se deben
mezclar con pala en seco, en un recipiente sin fugas, hasta que la mezcla tenga un color
uniforme; después de lo cual se le agregará el agua para producir el mortero de la consistencia
deseada. El mortero se debe preparar en cantidades necesarias para uso inmediato, siendo
treinta (30) minutos el máximo de tiempo para emplearlo y en ningún caso, se debe permitir el
retemple del mortero. Inmediatamente después de la colocación de la mampostería, todas las
superficies visibles de las piedras se deben limpiar de las manchas de mortero y mantenerse
limpias hasta que la obra esté terminada. Se deberán dejar una junta de construcción en el eje
del camino y a cada 3 metros en el sentido perpendicular al tránsito.

Curado. La mampostería se debe mantener húmeda durante 3 días después de haber sido
terminada. No se debe aplicar ninguna carga exterior sobre o contra la mampostería de piedra
terminada, por lo menos durante 7 días después de haber terminado el trabajo.

Construcción de Badenes: el badén será construido de la misma manera que la calzada, de 30


cm de espesor, de mampostería de piedra con superficie terminada de similares condiciones a
la superficie del cordón cuneta.

Control: se deberá llevar el control del espesor de la calzada con equipo topográfico. La
mampostería se debe mantener húmeda durante tres (3) días después de haber sido terminada.
No debe aplicarse ninguna carga exterior sobre o contra la mampostería de piedra terminada,
por lo menos durante catorce (14) días después de haber terminado el trabajo.

2.1.4 MR0202.4 Medición y forma de pago


La medición de esta actividad se hará por metro cuadrado de superficie terminada en obra. El
pago de esta actividad medido por metro cuadrado incluye la construcción de calzada y badenes
y el suministro de todos los materiales aquí especificados: equipo, herramientas, mano de obra

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

y demás trabajos imprevistos para poder ejecutar correctamente esta actividad, así como el
desalojo de los materiales no utilizables.

Renglón de pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR0202.1 EMPEDRADO FRAGUADO CON SUPERFICIE VISTA M2

Tabla de Muestreo, Frecuencias y Tolerancias

Actividad o Valor Punto de


Característica AASHTO ASTM Frecuencia mínima
Material Mínimo Muestreo
Elaboración de Una muestra por cada
2
Mortero especímenes de 300 m de empedrado.
T-22 C-31 140kg/cm²
para prueba para Tres cilindros por En el sitio de
y y a la edad
Empedrado determinar la muestreo, ensayándose 1 colocación
T-23 C-39 de 28 días.
fraguado Resistencia a la a los 7 días y 2 a los 28
Compresión días de edad.

El supervisor deberá dejar constancia por escrito de las verificaciones de la dosificación de


materiales realizadas en el sitio de la obra, así como la procedencia y limpieza de la piedra
utilizada.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

2.2 CONFORMACIÓN DE LA SUBRASANTE

2.2.1 Descripción
El trabajo consiste en colocar, mezclar, humedecer, conformar, compactar y nivelar el material
existente bajo la superficie de rodadura (incluye el cordón cuneta), en un espesor compactado
de 20 cm, como se muestra en la siguiente imagen:

El desglose del costo unitario de esta actividad deberá contener claramente los renglones de
costos pertenecientes a las actividades de mezcla y compactación, en los componentes de
Equipo y Herramientas, Materiales y Mano de Obra.

2.2.2 Materiales

Agua. El agua a utilizar presentará características adecuadas para propósitos de construcción, su


inspección será visual y deberá contar con la aprobación del Supervisor.

Suelo. El suelo a utilizar será el suelo del lugar cortado previamente, el cual se espera cumpla
razonablemente la clasificación de suelo A-1, A-3 o A-2-4, según AASHTO M-145. El material
deberá ser corroborado por el Contratista y verificado por el Supervisor.

En caso existan zonas o sectores particulares donde sea necesario incorporar material externo,
dicho material deberá ser aprobado por la supervisión y este se encuentra comprendido en esta
actividad

Es probable que en algunas zonas se detecten materiales tobáceos; donde este tratamiento no
será necesario implementarlo.

2.2.3 Requerimientos para la construcción

Ajuste el contenido de humedad del material para obtener una compactación adecuada.
Coloque el material de relleno para obtener una capa terminada de 200 milímetros y compacte
de acuerdo a lo requerido en la subsección MR1107 RELLENO. Se deberá llevar el control del
espesor de la calzada con equipo topográfico.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

2.2.4 Medición y forma de Pago

La medida de la conformación de la subrasante se apagará por metro cúbico. Se obtendrá por


medio de la multiplicación del área intervenida y el espesor de diseño.

La aceptación de las cantidades, medidas como se indica anteriormente, debe pagarse de


acuerdo al precio unitario de contrato, cuyo precio incluye el trabajo estipulado en esta sección.

Renglón de Pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR0209 CONFORMACIÓN DE LA SUBRASANTE M3

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

3 SECCIÓN 0700 TALUDES


3.1 MR0705 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE CAPA VEGETAL

3.1.1 MR0705.1 Descripción


Este trabajo se refiere al suministro y colocación de capa vegetal consistente en grama negra en
forma de marquetas y líneas de zacate vetiver a cada 0.50 m longitudinal a la vía, para la
estabilización de taludes contra la erosión. La actividad incluye la limpieza, perfilado y
preparación de la superficie, el riego, fertilización y protección posterior a su siembra para
asegurar su arraigo y desarrollo. No se deberán realizar trabajos de ningún tipo en áreas que ya
han sido sembradas. Esta sección deberá complementarse con la sección 627 del Manual
Centroamericano de Especificaciones Técnicas para la Construcción de Carreteras y Puentes
Regionales, de la SIECA.

3.1.2 MR0705.2 Materiales


Los materiales a utilizar en la conformación de la capa vegetal son:

 Grama negra (Paspalum Notatum) o grama nativa del lugar


(previa aprobación del supervisor)
Ambas deberán ser en marqueta, con un espesor de tierra del
orden de 7 cm para garantizar su fijación en el suelo.
 Haces de zacate tipo Vetiver.
 Fertilizante.
 Agua.
 Accesorios como estacas, guías, etc.

3.1.3 MR0705.3 Procedimiento de ejecución.

Preparación de áreas. Ejecutar el trazo de las áreas y límites de revegetación de los taludes.
Limpiar y perfilar las superficies de los taludes para eliminar el material suelto, evitando
deformaciones que generen empozamientos de agua. Se recomienda efectuar una evaluación
del suelo cuando se vaya a plantar la cobertura vegetal, con el fin de determinar los
requerimientos de fertilización del suelo antes de sembrarla.

Siembra de grama negra. Informar a la supervisión con al menos 7 días de anticipación la


colocación de la capa vegetal. No colocar la capa vegetal cuando el suelo está excesivamente
húmedo, o exista otra condición que deteriore el trabajo. Mantener las superficies de los
taludes limpias durante las operaciones de arrastre y extensión de materiales. Los surcos
deberán hacerse con las herramientas necesarias para optimizar las operaciones de siembra de
la grama y la separación máxima entre surcos deberá ser no mayor de 12cm. La consolidación
del suelo debe ser tal que permita el arraigo de la capa vegetal en marqueta. Remover y
disponer todos los montículos que tenga la superficie, las piedras cuyo tamaño sea superior a
los 50 mm, raíces, troncos y otros objetos pequeños. Considerar que las marquetas de grama
pueden requerir guías y estacado para su fijación.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Fertilización y riego de agua: La fertilización se hará de acuerdo a la evaluación efectuada. El


riego de agua en época seca debe aplicarse con una frecuencia de 2 veces diarias, una antes de
las 10 a.m. y otra después de las 4 p.m., durante los 15 días siguientes a la plantación. En los 15
días siguientes la frecuencia de riego se puede reducir a 1 diario antes de las 10am y en las
semanas siguientes antes de la llegada del invierno, el riego puede limitarse a 1 riego diario con
un día de por medio. En verano debe evitarse que las áreas recién plantadas permanezcan sin
riego por más de 3 días.

Siembra de haces de Zacate Vetiver. Las filas de zacate Vetiver deberán colocarse a intervalos
de 0.5 m y la distancia entre las plantas centro a centro en una misma fila no deberá ser mayor
de 15 cm.

Los macollos de Vetiver deberán sembrarse en filas perpendiculares al flujo del drenaje del
talud. Se deberá cavar una zanja de 15 cm de ancho por 15 cm de profundidad. En suelos de
difícil manejo, la zanja a llenarse podría necesitar tierra superficial de otro sitio.
Inmediatamente después de la siembra y según la evaluación del suelo, se deberá aplicar un
fertilizante apropiado para asegurar una buena y continua nutrición de las plantas.

El Vetiver debe sembrarse en suelo húmedo. Cuando se siembra en suelo seco se debe regar el
mismo día, por lo que es sumamente recomendable regar el campo el día anterior a la siembra.
Si no llueve, se necesita regar diariamente durante la primera semana, cada 2 a 3 días las dos
semanas subsiguientes, y de 2 a 3 veces por semana hasta que empiecen las lluvias y/o hasta
que el zacate esté bien establecido y arraigado al suelo del talud.

Con la evaluación del suelo se determinará si se requiere fertilizante al momento de sembrar el


vetiver o para su mantenimiento posterior.

Debido a que el Vetiver es particularmente intolerante a la sombra, en especial durante la fase


de establecimiento, durante el primer año es necesario controlar las malezas ya que pueden dar
sombra, invadir y sofocar el Vetiver.

3.1.4 MR0705.4 Aceptación.

La aceptación se basa en la inspección visual del trabajo realizado para efectos de cumplimiento
con las especificaciones del contrato. Antes de la recepción definitiva de las obras, deben
reemplazarse las áreas de engramado no satisfactorias por secado o deslizamiento. El pago
respectivo se hará una vez que se haya verificado que la capa vegetal se ha establecido.

Limpieza y desalojo: Todos los materiales de desecho resultante de las actividades de perfilado
y preparación de la superficie, deben ser desalojados a los sitios aprobados, evitando acopios de
material suelto en la vía o que obstruyan el normal funcionamiento del drenaje y arrastres de
dicho material.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

3.1.5 MR0705.5 Medición y forma de pago.

Medir la colocación y el suministro de la capa vegetal, y la colocación de la capa vegetal


establecida, de acuerdo a la unidad de pago. Las cantidades aceptadas, medidas como se indicó
anteriormente, serán pagadas al precio acordado. El pago será la compensación total por el
trabajo indicado en esta sección.

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR0705.1 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE GRAMA NEGRA M2
MR0705.2 SUMINISTRO Y SIEMBRA DE ZACATE VETIVER M

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

4 SECCIÓN 0800 DRENAJES


4.1 SISTEMAS DE DISTRIBUCIÓN DE AGUA POTABLE

4.1.1 Descripción
Este trabajo consiste en la coordinación para el cierre de la distribución del agua potable, la
desinstalación y retiro de las tuberías existentes, sistema provisional mientras duran las obras y
la colocación de tubería de PVC de 3 pulgadas de diámetro en el lateral izquierdo y la tubería de
acero galvanizado de 2 pulgadas en el lateral derecho, con los accesorios y herramientas
necesarias.

4.1.2 Materiales

Material para Cama. Será la porción de agregado pétreo que pase el tamiz # 4, y podrá ser
triturada o natural, libre de exceso de humedad, lodo, raíces, semillas u otros materiales
deletéreos. Se deben remover todas las partículas de roca y grumos de suelo duro mayores de
38 mm.

Tuberías de cloruro polivinilo (PVC) para sistemas de distribución de aguas. Debe estar de
acuerdo con lo siguiente:
(a) Tubería de PVC ASTM D 1785
(b) Cemento como solvente en tubería ASTM D 2564

Tubería de acero. Se deben suministrar tubos de acero galvanizado que cumplan con la norma
ASTM A 3 Tipo F, de peso estándar para la designación especificada en el contrato.

4.1.3 Requerimientos para la construcción

General. El contratista procederá a realizar la excavación de la zanja dimensionándola de


acuerdo al diámetro de la tubería a instalar, el ancho de la excavación variará en función de la
profundidad de la excavación. Previo a la colocación de los tubos, el fondo de la zanja debe
nivelarse y compactarse con el propósito de colocar el material para cama de la tubería.

Se colocará una capa de 150 mm de espesor del Material para Cama. Se colocarán las tuberías
en la cama. Se extenderá el material de cimentación hacia los lados de la alcantarilla, para
cubrir un 30 % de su altura.

Se inspeccionará cada junta y se limpiará el interior de la tubería antes de colocarla en la zanja.


No se permitirá que tierra, agua, roedores, u otros contaminantes entren en la tubería durante
la instalación. Se centrará y empujará cada junta hasta su lugar definitivo y se apretará la junta
de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Prueba y desinfección de las líneas. Se probarán todas las juntas a presión antes de rellenar y
se repararán las fugas que se encuentren.

Se desinfectarán todas las líneas que llevarán agua para consumo humano. Se llenarán las
cañerías con una solución de agua con un contenido de cloro residual de por lo menos 50 partes
por millón, durante por lo menos 24 horas. Se drenará y lavará la cañería después del período
de desinfección. El agua usada en la desinfección no debe vaciarse en fuentes de agua limpia.

Relleno. Se harán los rellenos de acuerdo con la sección MR1107 RELLENO, excepto para relleno
colocado a mano, hasta 300 milímetros, mínimo, sobre la parte superior de la tubería. Se
removerán todas las rocas o escombros de la capa colocada a mano.

Durante el relleno se colocará una cinta plástica de ubicación, a aproximadamente 300


milímetros sobre la tubería. Si se instala una tubería no metálica, se usará una cinta localizadora
que contenga metal, que permita la localización por medio de un localizador de metales.

4.1.4 Medida y forma de Pago

Las partidas incluyen el trabajo total que se requiera realizar para cumplir con lo estipulado en
esta sección. Las líneas de tubería de PVC 3" y tubería de acero galvanizado 2" se medirá por
metro sin reducir la longitud de piezas como tes, codos, válvulas y otras. Únicamente se pagará
la tubería nueva definitiva.

Tuberías provisionales (bypass) para la realización de los trabajos y cualquier actividad


complementarias para garantizar el paso del agua no está sujeta a pago y se considera ya
incluido dentro del costo de la tubería definitiva.

Las cantidades aceptadas, medidas como se describió anteriormente, serán pagadas a los
precios unitarios del contrato. El pago será la compensación total del trabajo descrito en esta
Sección, incluyendo la excavación, relleno, material de base, tubería, accesorios, pruebas, entre
otros.

Renglón de Pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR0803 TUBERÍA DE PVC 3" M
MR0803.1 TUBERÍA DE ACERO GALVANIZADO 2" M

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

4.2 MR0807 CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS DE CONCRETO HIDRÁULICO

4.2.1 MR0807.02 Descripción

Cunetas de Concreto. Son los cordones cuneta, situados en los laterales de la calzada paralelos a
la línea central de la carretera, que sirven para conducir las aguas superficiales hacia los
bajantes.

Este trabajo consiste en el transporte, suministro, elaboración, manejo, almacenamiento y


colocación de los materiales de construcción. También se incluye en este trabajo, todas las
operaciones necesarias de alineamiento, excavación, conformación de la sección, y
compactación del suelo, para la correcta construcción de los cordones cuneta de concreto, de
acuerdo con los detalles en los planos de diseño.

Todos los trabajos que sean necesarios para efectuar esta actividad se deberán incluir en el
costo unitario de esta partida.

Las cotas de cimentación, las dimensiones, tipos y formas de las cunetas de concreto, deben ser
las indicadas en los planos de diseño.

Antes de colocar el concreto, se debe conformar y compactar la superficie de las cunetas y


retirar cualquier materia extraña o suelta que se encuentre en las mismas.

4.2.2 MR0807.03 Requisito de los Materiales

Los materiales requeridos para la ejecución de esta actividad consistirán básicamente en arena,
grava, cemento y agua.

Grava y Arena. Deberán ser adecuadas para su uso en concreto, libre de materiales
contaminantes que pudieran afectar la resistencia.

El supervisor podrá aceptar la grava y arena propuesta por el contratista en base a los
resultados de resistencia del concreto obtenidos en el diseño de mezcla, debiendo asegurarse
que en la ejecución estos materiales provengan de la misma fuente utilizada para el diseño.

Cemento. Debe ser fabricado bajo la norma ASTM C-1157, ASTM C-150.

Agua. El agua a utilizar presentará características adecuadas para propósitos de construcción,


su inspección será visual y deberá contar con la aprobación del Supervisor.

Concreto. El concreto deberá ser mezclado en concretará con capacidad mínima de una bolsa, o
en su defecto deberá ser concreto fabricado en planta. Deberá tener una resistencia de f’c
mayor a 180 kg/cm2. No se permitirá fabricar concreto manualmente.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

El concreto deberá colocarse antes de que transcurran 60 minutos de su fabricación, caso


contrario no se aceptará. En caso que el concreto contenga aditivo retardante, se deberá
indicar en el diseño de mezcla cual será el tiempo de inicio del fraguado, demostrándolo con
ensayos auditados por el supervisor antes de colocar el concreto, caso contrario no se aceptará.

Curado. Se hará por medio de la aplicación de una de membrana de curado. Este producto será
propuesto por el Contratista y aprobado por el Supervisor.

4.2.3 MR0807.04 Procedimiento Constructivo


El contratista deberá asegurarse que el concreto tenga la consistencia adecuada para no fluir
debido a la pendiente longitudinal y transversal de la vía.

Antes del colado se deberá revisar que los moldes estén adecuadamente instalados.

Se deberá humedecer la superficie compactada antes de proceder al colado.

La separación longitudinal de las juntas transversales no deberá exceder de 20 veces el espesor.


El acabado será allanado.

La dosificación y la aplicación de la membrana de curado se deberán realizar de acuerdo a las


especificaciones del suministrante.

4.2.4 MR0807.05 Medida


La medida se debe hacer del número de metros lineales, con aproximación de dos decimales.

4.2.5 MR0807.06 Pago


El pago se debe hacer por el número de metros lineales, al precio unitario del plan de oferta,
cuyo precio incluye el trabajo total que se requiera realizar para cumplir con lo estipulado en
esta sección.

Renglón de pago:

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR0807 CONSTRUCCIÓN DE CUNETAS DE CONCRETO HIDRÁULICO M

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

5 SECCIÓN 0900 SEÑALIZACION


5.1 MR0901 SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL

5.1.1 Descripción
Este trabajo consiste en pintar las líneas central y laterales de la guía visual necesaria para
seguridad y comodidad de los conductores de vehículos a efectos de poder realizar maniobras
en una forma segura y comprende los trabajos que se describen a continuación:

Compuesto termoplástico (AASHTO M249):


1. Limpieza y premarca de la superficie de rodadura.
2. Aplicación de Compuesto termoplástico en la línea central y los laterales del pavimento.
3. Protección de líneas recién pintadas.

Características Técnicas del Compuesto Termoplástico AASHTO M249. Las proporciones de los
componentes básicos del compuesto termoplástico pueden ser establecidos por los fabricantes,
siempre y cuando cumplan con los requisitos establecidos en la especificación AASHTO M-249.
Sin embargo, la normativa específica una dosificación mínima de los componentes de este tipo
de pintura, que se incluye a continuación:

COMPONENTE BLANCO AMARILLO


Resina 18.0 min 18.0 min
Micro esferas de Vidrio 30 - 40 30 - 40
Dioxido de Titanio 10.0 min. -
Carbonato de Calcio & Materiales de relleno 42.0 máx. -

Componentes del Compuesto Termoplástico. [AASHTO M-249]. Se indican las especificaciones


para las características que debe cumplir la mezcla de los componentes mencionados. Estas
características y requerimientos se presentan en siguiente tabla.

Características Procedimiento Resultados


Gravedad
-- 2.15 máximo
especifica
Blanca.
Calentamiento de 4 h +/- 5 min a 218 Reflectancia a la luz del día, 75% mín.
Color
+/-2°C y luego enfriado a 25 +/- 2°C Amarilla.
Reflectancia a la luz del día, 45% mín.
Paso al tráfico.
Tiempo de Con una aplicación a 211 +/- 7° C, y
2 min. Si la temperatura es de 10 +/- 2°C
secado espesor de película de 3 a 4.76 mm
10 min. Si la temperatura es de 32 +/-2°C
Resistencia a la Calentamiento por 4 h +/- 5 min a 218
180 psi mínimo
adherencia +/- 2°C
Resistencia a la Calentamiento de 4 h +/- 5 min a 218 +/- No se deben mostrar fisuraciones

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

fisuración por 2°C. Aplicarlo a bloques de concreto.


bajas Enfriamiento del material a -9.4 +/- 1.7°C
temperaturas
Resistencia al Calentamiento por 4 h +/- 5 min a 218
1.13 j mínimo
impacto +/- 2°C. Formación de especímenes
Punto de Calentamiento por 4 h +/- 5 min a 218
102.5 +/- 9.5°C
ablandamiento +/- 2°C.
Máximo porcentaje de residuo.
Calentamiento por 4 h +/- 5 min a 218
Fluidez 18 en pintura blanca.
+/- 2°C y ensayarlo a fluidez.
21 en pintura amarilla.
“Yellowness
-- 0.12 como máximo para el color blanco.
Index”
Fluidez
Calentamiento por 8 h +/- 0.5 h a 218 +/- Máximo porcentaje de residuo.
(Calentamientos
2°C 28
prolongados)
Tiempo de almacenamiento.
Después de un año de almacenamiento el material debe de cumplir las características anteriores.
Al calentarse no debe presentar partículas o grumos sin derretirse, de lo contrario el material debe
desecharse.

5.1.2 Requerimientos para Compuestos Termoplásticos. AASHTO M-249

Control de calidad de la señalización. La calidad de la señalización se definirá por el grado de


satisfacción que estas originan a los conductores al momento que les sirvan de guía en la
carretera. Los parámetros que serán evaluados cuantitativamente y serán basados en la
reflectividad o capacidad de los materiales de reflejar la luz del entorno serán: el Coeficiente de
Retroluminancia Reflejada (RL) y el Coeficiente de Iluminancia Bajo Iluminación Difusa (Qd).

En relación a las magnitudes de los índices de reflectividad, específicamente las del Coeficiente
de retroreflexión (RI) se presentan a continuación los valores mínimos.

Coeficiente de Retroreflexión (RI) cd/lux/m²


Tipo de Marca Después de los 15 días de su aplicación,
pero no posterior a 30 días de su aplicación.
Blanco 250
Amarillo 175
Requerimientos mínimos de reflectividad

Requerimientos mínimos de reflectividad. La demarcación debe presentar bordes claros y


precisos y deberá tener un ancho uniforme de 10 centímetros y un espesor mínimo de 2.5 mm y
debe estar de acuerdo a los planos de diseño o a las instrucciones del Supervisor. La pintura
debe tener una superficie uniforme y con pocas gotas.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Para las demarcaciones en pavimento se deberá realizar lo solicitado en el párrafo anterior en


cuanto al tiempo y valores de retroreflectividad y se hará por cada elemento pintado (flecha,
franja, símbolo, letra, entre otros).

La pintura al llegar a la temperatura de aplicación, no debe expulsar vapores que sean tóxicos o
dañinos para las personas o propiedades.

La temperatura del material termoplástico en el momento de su colocación deberá estar entre


204 y 226°C. Se utilizará un termómetro infrarrojo para averiguar la temperatura de la pintura
al punto de pintar. En caso de que el suministrante del material termoplástico especifique otro
rango de temperatura diferente al mencionado en el párrafo anterior, este deberá ser
respaldado mediante hoja técnica del fabricante.

A continuación se presenta la ubicación de la pintura termoplástica y la demarcación en


pavimento:

Ilustración 2. Ubicación de señalización horizontal

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Aplicación. Para la aplicación del compuesto termoplástico se debe utilizar equipo que logre las
especificaciones indicadas, en condiciones climáticas no adversas, capaz de mantener una
uniformidad que, a juicio del Supervisor, sea aceptable tanto en ancho y espesor de película
húmeda como en alineamiento.

El equipo o proceso utilizado también debe dosificar las microesferas de vidrio especificadas,
simultáneamente con la aplicación de pintura.

El material deberá de ser aplicado al pavimento por un método que garantice una adecuada
demarcación del pavimento y durabilidad de la demarcación

Propiedades de aplicación. El material termoplástico deberá ser aplicado al pavimento a una


temperatura de 400 - 40F (204-226C) por medio de un equipo aprobado para producir una línea
por el método seleccionado, de manera continua, espesor y ancho indicados.

El material no deberá de emitir humos tóxicos o dañinos a las personas o propiedades durante
su aplicación. El fabricante deberá de proporcionar hojas de seguridad de su producto.

La aplicación de la micro esfera de vidrio por método de gravedad o por espray deberá ser en un
rango uniforme de 10 libras (4.53 kg) de micro esferas de vidrio por cada 100 ft2. (9.29m2) de
línea. Las micro esferas de vidrio deberán de cumplir con la norma AASHTO M 247-81 (1986)
tipo 1 o tipo 2, a excepción de las micro esferas que se especifiquen resistentes a la humedad,
un máximo de 5% deberá pasar por la malla #80; las micro esferas deberán de tener un mínimo
del 70% de redondez y 80% con respecto al total. (Método de prueba M 47-81).

Se aplicará un sellador tipo primario. El sellador de tipo primario deberá ser libre de solvente y
agua antes de ser aplicado.

Líneas longitudinales deberán ser compensadas al menos por 2 pulgadas (5cm) de las juntas de
construcción en pavimentos.

Las características en las que debe encontrarse el pavimento en el momento de la colocación de


la demarcación con material termoplástico se detallan a continuación:

Humedad: El pavimento tiene que estar seco. Si hay duda, se debe utilizar el método de pegar
un pedazo de plástico de 0.6 metros cuadrados sobre el pavimento por 20 minutos. Si se
observa condensación suficiente para que gotee cuando se levante verticalmente, no se debe
pintar. Se tiene que repetir la prueba hasta que no se detecte humedad.

Temperatura: La temperatura del aire y del pavimento debe estar a 13° centígrados y subiendo
antes de pintar.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Tolerancias: No será permitido que la demarcación prevista se desvíe más de 50 milímetros en


un tramo de 60 metros respecto de la ubicación prevista. Además, no se permite que se desvíe
más de 25 milímetros por cada 30 metros de línea y la desviación no debe ser brusca.

Limpieza: La suciedad adherida y el polvo suelto afectan la vida de servicio de las pinturas
porque impiden el contacto directo y la penetración de la pintura en la superficie.

Estas circunstancias provocan fallas de adherencia y desprendimiento prematuro de las


señalizaciones. Algunos métodos prácticos para lograr una buena limpieza son: agua a presión,
escobas manuales o mecánicas, cepillos, aire a presión y la combinación de ellos.

Protección de líneas pintadas: El Contratista será responsable de proteger las líneas pintadas
durante su período de secado para evitar el paso de vehículos sobre las mismas, pero sin
paralizar el flujo del tránsito, el cual debe guiarse ordenadamente en todo momento.

Seguridad: Todo el personal que participe en estos trabajos de señalización debe vestir chalecos
de seguridad vial y hacer uso de dispositivos y/o mecanismos que adviertan anticipadamente a
los conductores de vehículos de la presencia de trabajos viales en ejecución.

Los vehículos y el equipo utilizado para la ejecución de los trabajos de señalización deben
poseer luces de seguridad vial tipo revolver y mantenerlas encendidas durante dicha actividad.

5.1.3 Medición y forma de pago


El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra ejecutada de acuerdo
con esta especificación y aceptada a satisfacción por el Supervisor.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos asociados al producto final esperado, en
concepto de suministro de los materiales, su almacenamiento, clasificación, carga, transportes,
descarga y manufactura de las señales. Asimismo, este precio incluirá la compensación total por
mano de obra, herramientas, equipo e imprevistos necesarios para completar de la forma
adecuada el trabajo.

Líneas delineadoras de carriles. Se pagará bajo este concepto las líneas de borde, líneas de
carril y líneas centrales. Se medirá en metros la longitud real pintada de líneas aceptada por el
supervisor. El pago se efectúa por los metros reales pintados, según definiciones anteriores, y
no se pagarán los segmentos no pintados.

Demarcación en pavimento. Se pagará bajo este concepto la pintura lateral del condón cuneta,
según lo mostrado en los planos, de acuerdo al renglón de pago indicado. El pago se efectúa por
los metros cuadrados reales pintados, según definiciones anteriores, y no se pagarán los
segmentos no pintados.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Renglón de pago:

CODIGO PARTIDA UNIDAD


SEÑALIZACIÓN HORIZONTAL
MR0901.3 M
(PINTURA EN CALIENTE TERMOPLÁSTICA 10 cm)
MR0901.4 DEMARCACIÓN EN PAVIMENTO M2

5.2 MR0902 SEÑALIZACIÓN VERTICAL

5.2.1 MR0902.01 Descripción


Este trabajo consiste en la fabricación, suministro e instalación de señales verticales de
tránsito, todo de acuerdo con estas especificaciones, y en conformidad razonablemente en las
ubicaciones que indique el supervisor.

La señalización vertical consiste en:

Señales de Reglamentación: Estas señales tienen por objeto indicar al usuario, tanto en zona
rural como urbana, la existencia de limitaciones físicas o prohibiciones reglamentarias que
regulen el tránsito.

El tablero de “ALTO”, tendrá forma octogonal.


El tablero de “40 KM/H” tendrá forma rectangular.

Señales de Prevención: Advierten al conductor de la existencia de un posible peligro y también


la naturaleza de este.

El tablero de “BIFURCACIÓN”, tendrá forma de rombo.

Señales de Información de Destino: Se usan para informar al usuario sobre el nombre y la


ubicación de cada uno de los destinos que se presentan a lo largo de su recorrido, podrán ser
señales bajas, diagramáticas o elevadas (2 tableros)

El tablero de Información de Destino, tendrá forma rectangular.

5.2.2 MR0902.02 Materiales


El señalamiento vertical bajo será fabricado en lámina lisa de acero Galvanizada calibre 16 de
espesor de primera calidad con ceja perimetral (en su caso) de 2.54 cm troquelada, el panel
llevará una abertura en la parte del perímetro donde pasa el poste vertical; como reforzamiento
para el panel se colocará tubo cuadrado 2”x2” galvanizado calibre 16, los cuales irán soldadas al
poste vertical preferiblemente mediante soldadura MIG. (Ver esquema a continuación).

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

El herraje para la fijación de las señales, tornillos, pernos, tuercas, rondanas planas y de presión
deberá ser contra robo y galvanizado (no contra vibración) de acuerdo a las normas ASTM A-307
y A-325.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

En la cara frontal de la señal se le aplicará una película adheridle retroreflectiva por medios
mecánicos (no manual) mediante la utilización de aplicadora ASRA1000 o similar, no debiendo
presentar burbujas de aire; del color según el tipo de la señal y en esta superficie se pintará el
símbolo y el filete con tinta serigráfica; las cuales deberán contar con aditivo U. V. (Ultra Violeta)
debiendo garantizar un período de 5 años contra decoloración de las tintas, las cuales deberán
formar una capa uniforme no debiendo presentar desvanecimientos, manchas o rayas y
cumpliendo estrictamente con las especificaciones que marca el manual del SIECA.
Este material se aplicará en frío, desengrasando previamente la lámina a fin de darle una mayor
adherencia. El tamaño de los tableros será de acuerdo al tipo de señal específica al punto a
señalizar, con una altura del suelo de 1.50 m, por ser zona rural.
Todas las señales verticales llevarán dobles de 2.54 cm (una pulgada) de ancho en todo el
perímetro del tablero y perpendicular a la cara trasera del mismo. Llevarán tornillos de
seguridad por poste, con medidas de 2½ pulgadas de largo, por 5/16 pulgadas de diámetro, en
acabado galvanizado. Todo el señalamiento bajo deberá tener una protección de película
antigrafiti para evitar el vandalismo.

Tabla 2 ASTM D (4956-11a) Coeficiente mínimo de retroreflexión “RA” (cd/lx/m2) Tipo XI Sheeting.
Ángulo de Ángulo de
Blanco Amarillo Anaranjado Verde Rojo Azul
Observación Entrada
0.1º -4º 830 620 290 83 125 37
0.1º +30º 325 245 115 33 50 15
0.2º -4º 580 435 200 58 87 26
0.2º +30º 220 165 77 22 33 10
0.5º -4º 420 315 150 42 63 19
0.5º +30º 150 110 53 15 23 7
1.0º -4º 120 90 42 12 18 5
1.0º +30º 45 34 16 5.0 7.0 2.0
Este coeficiente será verificado por medio de certificación del proveedor.

Los postes de todas las señales bajas, serán de perfil tubular galvanizado de acero de 2 pulgadas
(5 x 5 cm) calibre 14 con acabado galvanizado por inmersión en caliente (de acuerdo a las
Normas ASTM A-123) o por inmersión electrolítica contando con un sistema de anclaje inferior
como una varilla de 3/8 pulgadas de 20 cm de largo o proponer sistema para este
funcionamiento. Llevarán en la parte superior una tapa plástica o de metal para evitar que entre
el agua.

La excavación para el ahogado de los postes será de 25 x 25 x 60 cm de profundidad. El concreto


se elaborará en el lugar de la colocación con una resistencia de 110 kg/cm 2. En caso que la
señal quede ubicada en un sector con protección superficial a base de mortero; el concreto
podrá ser reemplazado por Lodocreto 1:20 como se indica en planos.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Para todos los materiales ya sean los fabricados en acero, materiales reflectivos, entre otros,
deberán poseer un certificado de calidad de los fabricantes y será entregado a la supervisión
para su comprobación.

5.2.3 Consideraciones Generales.


Los textos de las señales de destino, llevarán separación homogénea y siempre justificando
hacia la izquierda, sin importar el largo de la leyenda.

El diseño y la colocación de las señales, se ajustará a las especificaciones del Manual


Centroamericano de Señalamiento.

Los emblemas de las señales, se ajustará a las especificaciones del Manual Centroamericano de
Señalamiento.

5.2.4 MR0902.03 Medición y forma de pago.


La medición y el pago serán realizados de conformidad con el criterio indicado a continuación:
Postes. La cantidad a ser pagada debe ser el número de metros lineales de postes verticales
(calibre 14) suministrados, montados y aceptados, incluyendo herraje, bases, excavación u otros
imprevistos.

Paneles de señal. La cantidad a ser pagada debe ser el área de metros cuadrados de paneles
suministrados, completados y aceptados.

Este precio incluirá la compensación total por todo el trabajo especificado en estas partidas,
materiales, mano de obra, herramientas, equipo e imprevistos necesarios para completar de la
forma adecuada el trabajo.

Renglón de pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR0902.1 SEÑALIZACIÓN VERTICAL (POSTES) M
SEÑALIZACIÓN VERTICAL
MR0902.7 M2
(PANELES CON REFLEJANTE TIPO XI)

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

5.3 MR0907 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE FLEX – BEAM

5.3.1 MR0907.01 Alcances del trabajo


El alcance de estos trabajos consiste en el suministro e instalación de barreras tipo FLEX BEAM
de las hojas de acero corrugado para defensa carretera de dos crestas únicamente, postes
metálicos, separadores, tornillería, ménsulas reflectivas, secciones terminales y cimentación.
Esta defensa metálica deberá cumplir con las normativas de calidad establecidas en esta sección
y en los documentos contractuales.

5.3.2 MR0907.02 Especificaciones


Para el desarrollo de los trabajos se deberá cumplir con normativas americanas para cada una
de las partes que componen las defensas metálicas (FLEX BEAM).

i. Especificaciones AASHTO
Las defensas se deben fabricar con acero semi flexible para darle tenacidad, de esa
manera tienen suficiente resistencia en la viga y en las juntas para absorber impactos
por el tráfico vehicular. La defensa se debe fabricar con revestimiento galvanizado y
todos sus componentes deben cumplir con la especificación AASHTO M -180 Clase A,
Tipo I.

El espesor del poste de perfil IPR deberá ser de 4.0 mm como mínimo a 4.75 mm con
una sección de 150 mm x 100 mm. Dicho poste deberá ser galvanizado por inmersión en
caliente bajo la norma ASTM A -123. Tendrá una longitud de 1.50 ó de 1.80 metros
según sea el terreno natural en el que se instalará. El poste deberá tener un separador o
amortiguador, normalmente es de perfil C.

Se deberá presentar el certificado de calidad por lote de producción de los materiales a


incorporar en el proyecto.

ii. Documentos del Consejo de Investigación de Transportación


Es necesario seguir las recomendaciones indicadas en el documento NCHRP Reporte 350
Recomended Procedures for the Safety Performance Evaluation of Highway Features.

5.3.3 MR0907.03 Definición de Términos


Defensa carretera tipo FLEX BEAM. Sistema de elementos de acero galvanizado con dos y tres
crestas, (también conocida como defensa metálica para carretera). La función de la valla es
contener y reconducir un vehículo mediante la absorción de la energía desprendida en un
impacto.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Al ser objeto de impacto por un vehículo, la valla se deforma plásticamente manteniendo el


contacto, reconduciendo al vehículo y absorbiendo de manera controlada parte importante de
la energía cinética del impacto.
Las deformaciones deben estar concebidas para lograr que el impacto sea lo menos elástico
posible, de manera que la energía absorbida no sea devuelta al vehículo, haciéndolo rebotar
hacia la carretera. El objetivo es mantenerlo en contacto con la barrera durante el mayor
tiempo posible. Es importante señalar que como objetivo prioritario también se encuentra el de
contener el vehículo errante, impidiendo que éste sobrepase el sistema.

Con el fin de garantizar que la defensa carretera cumplirá con el propósito para el cual fue
hecha, cada participante deberá entregar evidencia de que su defensa carretera de dos crestas
fue probada y aprobada por la normativa correspondiente de calidad.

Poste. El poste actúa como soporte de la barrera y elemento de inserción en el terreno. Es un


elemento capaz de deformarse a medida que el sistema absorbe energía.

La longitud a ser empotrada en el terreno deberá quedar embebida en lodocreto, en un


diámetro de 0.30 m, con una profundidad mínima 0.70 cm. El lodocreto se elaborará en el lugar
de la colocación en una proporción 1:20, la cual deberá ser verificada por supervisión. Como
anclaje inferior a una distancia de 20 cm a partir de la parte inferior del poste se soldará una
varilla de 3/8 pulgadas entre patín y patín, a cada lado del alma.
El contratista podrá proponer otro sistema, para el anclaje, el cual debe ser aprobado por el
supervisor, con el visto bueno del administrador de contrato.

Separador. Los separadores son el elemento de unión entre la barrera y el poste de sujeción. Su
función principal es separar las ruedas del vehículo del poste durante el impacto, evitando que
el vehículo gire sobre sí mismo. Permite además mantener la barrera a una altura casi constante
y en contacto con el vehículo, a medida que los postes se van inclinando, disminuyendo el
riesgo de que el vehículo supere la valla.

Placa de respaldo. Tramo de defensa que se colocara detrás de la defensa en los postes en
donde no se traslapan dos tramos de defensa (postes intermedios).

Reflejante. Elemento que sirve para visualizar el alineamiento de la defensa facilitando el


manejo en condiciones de baja visibilidad o nocturno (ménsula reflectiva). La ménsula reflectiva
es una pieza con figura trapezoidal formada de lámina galvanizada cal. 16 con material
reflejante mínimo
Tipo XI (ASTM D 4956-11) color amarillo fluorescente.

Terminales o Colas. Elemento que sirve para finalizar el tramo. Colocado en ambos extremos y
que estén hechos del mismo material que las defensas.

Tornillería.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

a. La tornillería utilizada para fijar el separador al poste estará conformada por tornillos y
tuercas hexagonales con diámetro de 16mm y longitud de 38mm y deberá cumplir con la
especificación FBX16a.
b. La tornillería utilizada para fijar la defensa al separador será del tipo FBB02, que consiste en
un tornillo con cabeza coche de 50mm de longitud, con cuerda en una longitud mínima de
45mm y tuercas hexagonales retraídas.
c. La tornillería utilizada para fijar la defensa al separador será del tipo FBB01, que consiste en
un tornillo con cabeza coche de 35mm. de longitud, con cuerda en una longitud mínima de
30mm. Y tuercas hexagonales retraídas.

5.3.4 MR0907.04 Instalación

i. El poste para defensa carretera de dos crestas deberá instalarse de manera que se
obtenga la longitud de empotramiento especificada por la norma que le rige, La
separación entre postes será de 3.81m o 1.905 m según sea el caso o lo especificado por
la norma de referencia.

ii. El separador se sujetará al poste a través de 2 tornillos del tipo FBX16a, que quedaran
opuestos uno en cada patín posterior.

iii. La defensa se sujetará al separador a través de dos tornillos y tuercas del tipo FBB02 sin
rondana dichos tornillos se colocarán en el valle o valles según el tipo.

iv. En los postes en los que no se traslapen dos tramos de defensa, se colocara una placa de
respaldo entre la defensa y el separador.

v. Una vez instalada la defensa se verificará que la altura medida desde la superficie del
pavimento inmediatamente adyacente a la defensa al eje longitudinal del perfil de la
defensa de dos crestas cumpla con lo especificado por la norma de referencia.

vi. El terreno donde se coloque la defensa, del lado por el que circulará el tránsito, deberá ser
sensiblemente plano sin ningún tipo de guarnición o desnivel brusco.

vii. Dos secciones de defensa consecutivas se traslaparán de manera que la que quede por
encima sea la que se encuentre más cerca de la dirección desde la que se aproxima el flujo
del tránsito, a fin de evitar que un vehículo se atore con la orilla de una de las defensas en
lugar de deslizarse sobre ellas. Los tramos de defensa consecutivos se unirán entre sí a
través de tornillos y tuercas del tipo FBB01.

viii. Se colocará un terminal para finalizar el tramo. Colocado en ambos extremos y que está
hecho del mismo material que las defensas.

ix. En los extremos finales de la barrera de dos crestas, es decir, donde inicia y finaliza la
barrera en el sentido del tránsito, deberá tener una terminación sencilla redondeada cada

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

lado, según especificación M180-00. En este trabajo deberán incluirse las partes del flex
beam de terminación a ambos extremos (inicio y fin), con la finalidad de dar mayor
seguridad en caso de colisión.
ESQUEMA DE INSTALACIÓN

5.3.5 MR0907.05 Medición y Pago

La partida incluye suministro y colocación de postes y separadores de flex beam, suministro y


colocación de terminales de flex beam, suministro y colocación de separadores para flex beam,
suministro y colocación de viga de flex beam.

El precio incluirá la compensación total por todo el trabajo especificado en esta partida, mano
de obra, herramientas, equipo e imprevistos necesarios para completar de la forma adecuada el
trabajo, incluyendo tornillería.

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR0907 SUMINISTRO Y COLOCACIÓN DE FLEX BEAM (*) M

(*) Este ítem de pago incluye todos los elementos necesarios para la instalación del guardacarril, es decir: vigas,
postes, tornillería, separadores y cualquier otro elemento necesario para el buen funcionamiento del guardacarril.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

6 SECCIÓN 1100 ESTRUCTURAS MENORES


6.1 MR1114 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS VARIAS
6.1.1 MR1114 Descripción

Estos trabajos consisten en la demolición y desalojo de estructuras de mampostería, pavimento


y badén de concreto existente. Se incluye el retiro de todo material extraño que no será
utilizado (ripio, basura al costado de los taludes, chatarra, tierra resultante del corte que no esté
incluido en otras partidas, etc.).

Dicho material deberá ser cargado, acarreado internamente, transportado y distribuido en un


depósito autorizado fuera de la obra, donde no cause daños a terceros.

La información específica sobre las dimensiones y extensión de los trabajos serán indicadas y
aprobados por el supervisor del proyecto.

El Contratista proporcionará la mano de obra, herramientas, equipo e insumos necesarios para


la limpieza completa y preparación de las áreas de trabajo, con el fin de iniciar el proceso de
ejecución de cualquier otra actividad programada posterior a la demolición. Asimismo, el
contratista deberá tramitar los permisos necesarios para la disposición o colocación del
producto de las demoliciones y desalojos en los lugares adecuados.

6.1.2 MR1114 Medición y Pago


Las cantidades a ser pagadas, en conformidad a esta partida, serán por metro cúbico, según el
plan de oferta. El precio de estas partidas debe incluir tanto la demolición como el desalojo y
será pagado por metro cúbico (m³), de acuerdo a las mediciones realizadas en el elemento a
demoler.

Solamente se contarán para medición y pago aquellos trabajos de demolición de muros,


pavimentos, empedrado fraguado, cordones-cunetas, estructuras y otros obstáculos que
afecten o impidan el normal desarrollo de las obras permanentes de acuerdo a lo
indicado por la supervisión del proyecto, mientras que la demolición de todas las obras
provisionales u otras obras no indicadas por el supervisor no serán objeto de medición ni pago,
por cuanto se entienden como inherentes o distribuidas entre todas las tasas y precios incluidos
en los ítems relacionados.

Se deberá verificar que el desalojo total de ripio se realice a zonas autorizadas y deberá existir
una limpieza permanente en las áreas de trabajo. No se realizarán pagos adicionales por
desalojos de materiales provenientes de las excavaciones o demoliciones realizadas para
facilitar los procesos constructivos del Contratista, ni por desalojos de materiales productos de
la limpieza de la obra, ni de los desechos que se encuentran en los taludes. Los precios unitarios
y pagos deben ser comprendidos como la compensación total por toda la mano de obra,
materiales, herramientas, equipo, acarreo y colocación o desperdicio, relleno y compactación
de cavidades exceptuando áreas de excavación y obras incidentales necesarios para hacer los

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

trabajos y para ejecutar toda la demolición en las áreas o ubicaciones designadas, como lo
requiera el Supervisor.

El precio unitario para cualquier trabajo bajo esta cláusula debe incluir todas las precauciones o
método de trabajo especial necesarios para evitar daños en estructuras y materiales de linderos
destinados a permanecer. En cualquier eventualidad que ocurriera dicho tipo de daño, éste
deberá ser reparado por el Contratista a su costo.

Renglón de pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR1114 DEMOLICIÓN DE ESTRUCTURAS VARIAS M3

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

6.2 PROTECCIÓN SUPERFICIAL DE TALUDES Y BAJANTES

6.2.1 Descripción
La protección superficial de taludes consiste en la construcción de una protección con mortero
f´c= 140 kg/cm² de 5 cm de espesor, reforzado con malla hexagonal de triple torsión No. 25
(Tipo gallinero) y con anclajes de barra corrugada No.3, grado 40.

La protección superficial de bajantes consiste en la construcción de una protección con mortero


f´c= 140 kg/cm² de 8 cm de espesor, dientes de 5 cm, reforzado con malla hexagonal de triple
torsión No. 25 (Tipo gallinero) y con anclaje barra corrugada No.3 (fy= 2800 kg/cm²).

6.2.2 Materiales

Mortero. Se suministrará una mezcla de cemento portland, agregado fino, chispa (opcional),
agua, aditivo impermeabilizante, fibra de polipropileno de acuerdo con lo siguiente:

 Esfuerzo de compresión a los 28 días, AASHTO T 106 (140 kg/cm2)

Aditivo impermeabilizante. Deberá ser de fraguado normal para mortero, con dispersión
viscosa y libre de cloruros. Debe ser de dispersión acrílica, repelente de agua integral para la
mezcla. Este aditivo debe producir un cambio químico en la mezcla, formando una barrera
interna impermeable que evita la penetración de agua.

Barras de refuerzo. Barras corrugadas Grado 40.

Malla hexagonal de triple torsión. Se deberá usar malla de acero galvanizado de forma
hexagonal con triple torsión, calibre 25 mínimo (Tipo gallinero).

6.2.3 Requerimientos para la construcción


Se deberá remover todo el material suelto, bloques o roca inestables con riesgo a
desprendimiento del talud o bajante.

Se deberá utilizar mortero con un espesor mínimo de 5 cm (protección superficial de taludes) y


8 cm (protección superficial de bajantes); reforzado con malla hexagonal con triple torsión,
calibre 25 mínimo (Tipo gallinero), debidamente anclada con Barra No.3 (G 40) de profundidad
0.50m y gancho de 0.15m mínimo @1.00m ambos sentidos en el caso de protección de taludes
y @50cm ambos sentidos, para bajantes o según se especifique en planos.

La protección superficial deberá adaptarse a la condición del terreno, garantizando una


superficie razonablemente geométrica, para evitar depresiones o abultamientos bruscos en la
superficie.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

El Contratista deberá aplicar el mortero lanzándolo o azotándolo de manera adecuado para


conformar una superficie estable, consistente y firme.
El supervisor deberá controlar las obras realizadas en campo y llevar un registro de los trabajos
realizados para garantizar la buena calidad.

6.2.4 Medición y forma de Pago


La protección superficial se medirá y pagará en metros cúbicos. El mortero de la protección,
dientes, pared lateral y vigas de inicio y fin deben contabilizarse en el metraje. Las cantidades
aceptadas y medidas como se describió anteriormente, serán pagadas a los precios unitarios del
contrato. El pago será la compensación total del trabajo descrito en esta Sección, lo que incluye
la preparación del terreno, mortero, acero, anclajes, entre otros.

Renglón de Pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR1119 PROTECCIÓN SUPERFICIAL DE TALUDES Y BAJANTES M3

Tabla de Muestreo, Frecuencias y Tolerancias

Actividad o Valor Valor Punto de


Característica AASHTO ASTM Frecuencia mínima
Material Mínimo Máximo Muestreo
Verificación de
la dosificación En el sitio de
N/A N/A Cada bachada N/A N/A
durante la colocación
Mortero para elaboración
protección Una muestra por cada 5
Elaboración de 3
m de repello o una
superficial de 140
especímenes muestra por semana (la
taludes y T-22 C-31 kg/cm² a
de prueba para que sea menor). Tres En el sitio de
bajantes y y la edad N/A
determinar la cilindros por muestreo, colocación
T-23 C-39 ensayándose 1 a los 7 de 28
Resistencia a la
días y 2 a los 28 días de días.
Compresión
edad.
* En caso el mortero se realice manualmente en baldes o cubos; en la frecuencia deberá agregarse también, la
Supervisión seleccionará el balde o cubeta del cual se obtendrá el muestreo.

El supervisor deberá dejar constancia por escrito de las verificaciones de la dosificación de


materiales realizadas en el sitio de la obra.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

7 SECCIÓN 1200 TERRACERÍA Y ESTABILIZACIONES


7.1 MR1204 EXCAVACIÓN Y TERRAPLENADO

7.1.1 MR1204.01 Descripción


Este trabajo consiste en la excavación y subexcavación de material, la remoción y desalojo de
muros gaviones existentes a los laterales de la vía y la tala de árboles. Esto incluye el suministro,
acarreo, acopio, colocación, desecho, formación de taludes, conformación, compactación y
acabado de material de tierra y rocoso.

¡Consideraciones especiales!

 Se deberá programar las obras de tal manera que no se cierre la circulación de vehículos por
más de una (1) hora. El Contratista deberá prever un procedimiento que garantice
acceso/rampas para asegurar el paso seguro de vehículos de transporte público (buses) y
privados.

 Por la escasa vegetación en torno al proyecto, las actividades de chapeo, limpieza,


descapote y tala de arbustos se considera una actividad subsidiaria del Contratista; ya
incluida dentro de los costos propios de excavación.

 Respecto la remoción de algunos gaviones colapsados, se aclara que dicha actividad será
contabilizada como volumen de terracería y será cancelada bajo la tarifa acá indicada.

 No se espera tala de árboles; no obstante algunos de ellos están próximos; por tanto, se
aclara que el Contratista, deberá adaptar la morfología del diseño de taludes en los sectores
donde se ubican los árboles cercanos a los límites de la nueva vía, con el afán de conservarlo
fuera de la calzada de la vía. El Contratista, dentro del proceso de excavación, deberá
considerar que un árbol en el Est. 7+462.51 debe extraerlo y replantarlo en el lateral
izquierdo.

7.1.2 MR1204.02 Definiciones

a) Excavación. La excavación consiste en lo siguiente:


1) Excavación en la Vía. Se refiere a todo el material excavado dentro de los límites del
derecho de vía o dentro de las áreas de servidumbre hasta el nivel de la subrasante. La
excavación en la vía incluye todo el material encontrado independientemente de su
naturaleza o características.

2) Subexcavación. Se refiere al material excavado bajo el nivel de la subrasante, en tramos


de corte, o bajo del terreno, en tramos de terraplén.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

b) Tierra Vegetal Conservada. Este es material excavado y conservado de la excavación en la


vía y de las áreas de la cimentación del terraplén, que es apropiado para el crecimiento de
hierba, siembras de cobertura o vegetación nativa. Este material debe ser razonablemente
libre de suelo duro, roca, arcilla, sustancias tóxicas, basura y otro material perjudicial.

c) Desperdicio. Es el material sobrante (o extra) del balance entre excavación y terraplenado, o


material inadecuado o material de subexcavaciones que no se puede usar en otro trabajo
del proyecto.

7.1.3 MR1204.03 Requerimientos para la Construcción


Preparación para la excavación en la vía. El área deberá ser despejada de cualquier vegetación y
obstrucciones.

Excavar en la forma siguiente:

a) Generalidades. No perturbar el material o la vegetación existente fuera de los límites de la


construcción.

El material adecuado para rellenar estructuras, acabado de la superficie de la vía,


coronamiento de la terracería u otros propósitos, se deberá excavar en una secuencia que
permita la colocación del material excavado directamente en su posición final o en
montones para su colocación posteriormente.

Al final de cada día de operaciones, se deberán conformar y compactar las áreas trabajadas
para proveer drenaje y una sección transversal uniforme. Eliminar todo surco y puntos bajos
que pudieran retener agua.

b) Cortes en roca. La roca será volada de acuerdo con la Sección 205 de SIECA. Los cortes en
roca serán excavados hasta 150mm por debajo de la subrasante del proyecto, dentro de los
límites de la corona de la vía.

c) Cortes en tierra. Los cortes en tierra serán escarificados hasta una profundidad de 150 mm
debajo de la subrasante, dentro de los límites de la corona de la vía.

7.1.4 MR1204.04 Subexcavación.


Excavar el material existente dentro de los límites mostrados en los planos o designados por la
supervisión. Cuando sea aplicable, tomar secciones transversales de acuerdo a lo indicado por la
supervisión. Evitar que el material inadecuado llegue a mezclarse con el material de relleno.
Desechar el material inadecuado de acuerdo con la subsección MR1204.06. Rellene la
subexcavación con material adecuado. Compacte el material de acuerdo a la subsección
MR1107.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

7.1.5 MR1204.05 Taludes, Conformado y Acabado.


Antes de colocar la protección superficial de taludes o protección ambiental; se deberán
completar los taludes, cordones cunetas, empedrado y otras estructuras menores si las hubiese.
Cortar taludes, conformar y dar acabado de conformidad con lo siguiente:
a) Taludes. Todos los taludes de tierra se deberán dejar con superficies ásperas uniformes.

Redondear las partes superior e inferior de todos los taludes, incluyendo los taludes de las
cunetas y zanjas de drenaje.

Si ocurre un deslizamiento o derrumbe en un talud de corte o terraplén, remover o


reemplazar el material y reparar o restaurar todo daño sufrido por la obra.
Banquear o bloquear el talud para estabilizar el deslizamiento. Reconformar el talud del
corte o terraplén a una condición aceptable.

7.1.6 MR1204.06 Desecho de Materiales Inadecuados o Excedentes.


Los materiales inadecuados o excedentes serán desechados legalmente fuera del proyecto. El
material de desecho se deberá conformar y compactar en el sitio final de depósito (botadero).

7.1.7 MR1204.07 Medición.


La medición será como se indica a continuación:
a) Excavación en la vía y subexcavación. El material excavado se medirá en metros cúbicos, en
su posición original, como sigue:

1) Incluir como Excavación en la Vía los siguientes volúmenes:


1.1) Excavación en el prisma de la vía definido por las secciones típicas del proyecto.
1.2) Material rocoso excavado y removido de debajo de la subrasante en tramos de
corte.
1.3) Se incluirá el material inadecuado extraído de debajo de la subrasante y el material
inadecuado de abajo de otras áreas.

2) La Excavación en la Vía no deberá incluir lo siguiente:


2.1) Descortezado (descapote) y otros materiales de desecho, que se considera una
actividad subsidiaria de esta partida.
2.2) Agua u otro material líquido.
2.3) Material usado en trabajos diferentes a los requeridos en el Contrato.
2.4) Material de la capa superficial de la vía escarificado en su lugar y no removido.
2.5) Material excavado al escalonar los taludes de corte.
2.6) Material excavado al redondear los taludes de corte.
2.7) Material de deslizamientos o derrumbes atribuibles al método de operación del
Contratista.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

2.8) Material conservado amontonado por opción del Contratista.


2.9) Material excavado fuera de los límites establecidos para el talud.

7.1.8 MR1204.08 Pago


La partida incluye la excavación de vía, subexcavación, corte de taludes, remoción y desalojo de
muros gaviones existentes. Se medirá en metros cúbicos (m³) y el pago será compensación total
por el trabajo prescrito, en esta sección.

Renglón de pago:

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR1204.1 EXCAVACIÓN EN LA VÍA Y SUBEXCAVACIÓN M3

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

7.2 MR1107 RELLENO

7.2.1 MR1107.01 Descripción.


Bajo esta partida el Contratista ejecutará el relleno necesario para la construcción de la nueva
vía,
Este trabajo incluye el suministro y colocación de relleno cuando sea necesario, para reemplazar
materiales inadecuados, así también el relleno y compactación alrededor de estructuras
menores.

7.2.2 MR1107.02 Materiales.


El material de relleno deberá reunir los requisitos del material satisfactorio para los terraplenes,
siendo la clasificación de suelo A-1, A-3 o A-2-4, según AASHTO M-145. De preferencia será un
material fino y de fácil compactación, seleccionado en lo posible del material de excavación de
estructuras o préstamo si se requiere, debiéndose remover todas las partículas de roca mayores
de 75mm. El material deberá ser aprobado por el Supervisor.

7.2.3 MR1107.03 Métodos de Construcción.


El relleno bajo esta partida deberá considerarse como el reemplazo de la excavación y
subexcavación, cuando sea requerido.

El Supervisor podrá ordenar que el material usado en el relleno sea obtenido de una fuente
completamente diferente de la excavación si no cumple los requerimientos. Todo el material
usado para el relleno debe ser aprobado por el Supervisor, de calidad aceptable y no contendrá
partículas grandes, madera y otros materiales extraños.

Se podrá usar piedras en esos rellenos únicamente con la autorización escrita del Supervisor y
solo cuando los vacíos entre ellas sean rellenados con tierra y ésta sea correctamente
compactada. El relleno debe ser depositado en capas horizontales no mayores de 20 cm de
espesor y compactadas al 95% del peso volumétrico seco máximo obtenido, según el
procedimiento de ensayo AASHTO T-180.

Se tendrá que compactar cuidadosamente y eficazmente el relleno alrededor de los laterales de


la tubería, sin afectar su alineamiento.

7.2.4 MR1107.05 Medida.


Se medirá el número de metros cúbicos de material en su posición original, que han sido
satisfactoriamente compactados, determinando dicha medida según cálculos hechos por el
método de la sección promedio en una distancia dada, con base en las secciones transversales
tomadas antes de iniciar la excavación y después de haberla llevado a cabo satisfactoriamente.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

7.2.5 MR1107.06 Pago.


Los pagos parciales se harán por el número de metros cúbicos medidos en la forma prevista
anteriormente, al precio unitario establecido en la Oferta. Dicho precio incluirá la compensación
total por todo el suministro, colocación y compactación de los materiales excavados y de
préstamo para los rellenos y de toda la mano de obra, materiales, equipo y de todas las
operaciones y gastos incidentales para determinar esta partida de trabajo.

El total de los pagos parciales de esta partida no podrá ser superior a la cantidad global
presentada en la oferta, exceptuando los valores que estén amparados por Órdenes de Cambio
debidamente aprobados de conformidad a las bases de competencia.

CODIGO PARTIDA UNIDAD


MR1107 RELLENO PARA ESTRUCTURAS VARIAS M3

Tabla 3 Tabla de Muestreo, Frecuencias y Tolerancias


Actividad o Valor Valor Punto de
Característica AASHTO ASTM Frecuencia mínima
Material Mínimo Máximo Muestreo
Relación Del acopio o
1 prueba por cada
densidad- T-180 - N/A N/A en el sitio de
tipo de material.
humedad. colocación.
Densidades de
campo en
95% del
Relleno relleno para
1 cada capa, cada PVSM
otras T-191/ Cada capa
- sector individual o según N/A
estructuras. T-310 compactada
área máx. a 100 m2 AASHTO
(cono /
T180
densímetro
nuclear)

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

7.3 SIEMBRA DE ÁRBOLES.

7.3.1 Descripción
Este trabajo se refiere al suministro y siembra de árboles, frutales, ornamentales y maderables
del tipo y tamaño indicado que se definirá en conjunto CONTRATISTA-SUPERVISIÓN.
La actividad incluye la preparación de la superficie, el riego, fertilización y protección posterior a
su siembra para asegurar su arraigo y desarrollo. No se deberán realizar trabajos de ningún tipo
en áreas que ya han sido sembradas.

7.3.2 Materiales

 Árboles
Los árboles deberán tener una altura mínima de 1.20 m y un diámetro de tronco mínimo
de 3 cm a 0.20 m de altura medidos desde el cuello de la planta. Los árboles deberán
estar en perfecto estado fitosanitario, presentar la corteza entera, el tronco sin
deformaciones y bien lignificado. Además deberán cumplir con los siguientes requisitos:
 La parte aérea deberá estar en buenas condiciones, sin plagas, enfermedades, ni
daños mecánicos.
 El tronco deberá estar recto a nivel del cuello de la planta.
 El pan de tierra deberá estar entero y perfectamente adherido a las raíces.
 Buena proporción entre el contenedor y la parte aérea.
 Deberán tener una forma correcta según las características de la especie, es decir
en caso de tratarse de árbol de copa deberá presentar tres ramas primarias
importantes bien formadas a partir de 1.00m.

 Fertilizante
 Cobertor vegetal, tierra negra/orgánica
 Agua
 Accesorios de protección (guías, tirantes, estacas, maderos, etc.)

Listado de árboles a sembrar:

Especie Cantidades
Roble 20
Madrecacao 10
Roble 20
Quebracho 10
Pito 10
TOTAL = 70 Arboles

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

7.3.3 Requerimientos para la construcción


Este trabajo deberá llevarse a cabo durante la ejecución de la obra, o según disponga la
Supervisión. Ninguna de estas labores deberá llevarse a cabo cuando la tierra esté en
condiciones desfavorables para plantar.

Entrega e inspección. El Contratista deberá notificar a la supervisión, por escrito y con no menos
de 15 días de anticipación, respecto de la entrega de las plantas por los viveros o la fuente
recolectora. Todos los árboles, deberán estar disponibles para su inspección en los viveros o
fuente de abastecimiento, antes de que las plantas sean trasladadas al sitio de siembra.

El Contratista deberá proporcionar a la supervisión información completa sobre la procedencia


del abastecimiento de todo material vegetal. Quedará a criterio de la supervisión de la
inspección del material en los viveros abastecedores. La autorización para el acarreo de los
viveros no se deberá considerar como aceptación final de los árboles. Todas las variedades de
árboles deberán satisfacer las leyes que controlen la inspección sobre enfermedades de las
plantas y la infestación por insectos.

Protección y almacenamiento provisional. El Contratista deberá conservar los árboles en


estado húmedo y protegido, para evitar su desecación. La protección deberá incluir el tiempo en
que se encuentre en tránsito, en almacenamiento provisional, o en el lugar de la obra en espera
de ser plantadas. Los árboles entregados que no se vayan a sembrar enseguida deberán ser
protegidos.

Excavación para hoyos. La distancia entre hoyos, será la distancia que permita el buen
desarrollo de los árboles a sembrar, esta distancia será la recomendada por el proveedor de los
arboles con previa aprobación de la supervisión.

Toda grama, malezas, raíces y materia objetaba como inadecuada para relleno, deberá ser
quitada inmediatamente del lugar y el Contratista dispondrá de ella en la forma que fuese
indicado por la supervisión.

El tamaño de los hoyos excavados en la tierra deberá tener la siguiente relación con la extensión
de las raíces (o pan de tierra) de los árboles que serán plantados en ellos.

Para raíces hasta de 60 cm de largo los diámetros de los hoyos deberán ser del doble de la
extensión de las raíces. Para raíces de 1.22 metros, el diámetro deberá ser de 61 cm más
grande.

Para extensiones de raíces que pasen de 1.22 metros, la profundidad de todos los hoyos deberá
ser suficiente para admitir un mínimo de 15 cm de mantillo de tierra vegetal como relleno
debajo de todas las raíces o bolas.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

Antes de comenzar a poner el relleno para plantar, se deberá aflojar la tierra en el fondo del
hoyo hasta una profundidad mínima de 15 cm usando barras o mediante otros métodos
aprobados.

Fertilización. Utilizar un fertilizante comercial. El fertilizante deberá ser empleado y mezclado


entre los primeros 5 cm de la superficie del área de hoyo, en el curso de los cinco días
posteriores a la siembra del árbol.

Riego. Todos los árboles deberán ser regados cuando se estén plantando e inmediatamente
después de haber sido sembrados y a los intervalos fijados por la supervisión durante el período
de arraigo de las mismas. El agua no deberá contener elementos tóxicos para los árboles. En
cada riego, la tierra alrededor de cada planta deberá dejarse completamente saturada.

Estacadas. Todos los árboles deberán ser protegidos por medio de tirantes y estacas, tan pronto
como cada planta esté en su lugar.

Poda. La poda deberá hacerse antes o inmediatamente después de haber plantado los árboles y
en tal forma que se conserve el carácter natural de cada planta. Todo el trabajo de la poda
deberá ser efectuado por personal experimentado y provisto de equipo adecuado que
corresponda a las prácticas hortícolas aceptadas. Los cortes de ramas con diámetro mayor de
1.90 cm se deberán pintar con una curación aprobada para heridas de árboles.

Período de establecimiento y reposiciones de plantas. La aceptabilidad del material vegetal


proporcionado y sembrado de acuerdo con lo especificado, deberá ser determinada después de
un período conveniente, durante el cual el Contratista deberá emplear todos los medios que
sean posibles para la conservación de las plantas en un estado de desarrollo saludable.

El período de establecimiento para la plantación será una temporada completa de desarrollo. El


cuidado de las plantas durante ese período puede incluir su riego, poda, reparación y ajuste de
los tirantes y estacas y cualquier otro trabajo relacionado que fuese ordenado por la
supervisión.

Aceptación. Los árboles muertos o insatisfactorios deberán ser quitados de la obra. Para
determinar la aceptabilidad del material de éstos, llevarán a cabo una inspección semanal, el
Contratista y la supervisión, 15 días antes del final de la temporada de desarrollo.

Todos los árboles muertos o insatisfactorios deberán ser repuestos conservando clase, cantidad
y tamaño, con árboles vivos y sanos colocados como originalmente se hubiese especificado en
los planos del proyecto. Se llevará a cabo una inspección final de todos los árboles sembrados
dentro de los 15 días posteriores a la siembra de éstos, fecha que deberá estar dentro del plazo
de ejecución.

¡IMPORTANTE! El lugar de siembra debe ser en cercanías del proyecto para reforzar la
capacidad ambiental del sitio; por tanto, el Contratista deberá coordinar con el FOVIAL, Alcaldía

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN DE TALUD EN RUTA CHA30E: SAN23E (LD SANTA ANA) – CITALÁ

y/o MAG el sitio más apropiado para dicho fin y coordinación/gestión del mantenimiento
durante el período de garantía de la obra. Por ejemplo a continuación se presenta una imagen
de un área de terreno el cual podría ser utilizado para la siembra de árboles, este se ubica al
oriente de la cancha de futbol municipal de Citalá el cual es propiedad de la municipalidad.

Ilustración 3 Terreno de alcaldía Citalá

7.3.4 Medición y forma de pago

Medir las plantas por unidad. La cantidad de árboles medidos se pagarán a los precios del
contrato por unidad. El pago será compensación total por el trabajo prescrito, dicho precio
incluirá la compensación total toda la mano de obra, materiales, equipos y de todas las
operaciones y gastos incidentales para terminar esta partida de trabajo.

Renglón de pago

CODIGO PARTIDA UNIDAD


OP0705.6 SIEMBRA DE ÁRBOLES C/U

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

También podría gustarte