Suelo-Cemento en las Vías Terrestres

ALTERNATIVA DE PAVIMENTACIÓN
TÉCNICAMENTE EFICIENTE Y A BAJO COSTO

SUELO-CEMENTO
Ing. Omar Juárez Gutiérrez
Aplicaciones de Cemento en Vías Terrestres

Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo Septiembre, 2009

 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres

CONTENIDO

1. Definición de la pavimentación a base de “Suelo-Cemento”

2. Aplicaciones del “S-C” en las Vías Terrestres
3. Características generales

2008
4. Proceso Constructivo y equipos requeridos
5. Costos asociados promedio
6. Ventajas con respecto a la pavimentación asfáltica
7. Últimos Casos de éxito CEMEX (2006 y 2007)
ANEXOS

Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo

 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
1. Definición de la pavimentación a base de “Suelo-Cemento”

INTRODUCCIÓN
• Definición: El Suelo-Cemento consiste en la mezcla del suelo natural in situ,
Cemento Pórtland, agua, aire, y en algunos casos, agregados para formar
una mezcla altamente densa.

2008
• Esta técnica permite aprovechar al máximo las propiedades físicas y
químicas del terreno natural para que al adicionarse con cemento Pórtland se
produzca una estructura rígida.
• El Suelo-cemento es apto para todo tipo de suelos, siempre y cuando se
tengan los estudios correspondientes de mecánica de suelos y aforos.

Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo

 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
2. Aplicaciones de “SC” en las Vías Terrestres

APLICACIONES
PAVIMENTOS
1. Estabilización de subrasantes, sub-bases, y bases hidráulicas en: caminos
rurales, calles y vialidades en zonas semi-urbanas, estacionamientos,
aeropuertos, revestimiento de cunetas, etc.

a) Estado actual de la vialidad b) Capa de suelo-cemento compactado d) Suelo-cemento con recubrimiento de riego de sello

Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo

 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
2. Aplicaciones de “SC” en las Vías Terrestres

APLICACIONES
• El Suelo-cemento es apto para todo tipo de suelos, siempre y cuando se
tengan los estudios correspondientes de geotecnia e ingeniería de tránsito.
• Doble riego de sello • Carpeta asfáltica

• Concreto compactado con Rodillos (CCR)

• Base tratada con cemento (BTC)
Base / Subbase • Reciclado del pavimento con cemento (RPF)
• Suelo-cemento (SC)

Subrasante • Subrasante modificada con cemento (SC)

Terreno natural

22 33 44 55 66 77 88 99 11 00 11 55 22 00 22 55 33 00 44 00 55 00 66 00 77 00 88 00 99 00 11 00 00
• Construcción de subbases para
A
ASS TTM
M S
SOO IIL
(U
L C
C LLAASSSSIFIF IC
I CA A TT IO
IO NN S SY
YSS TT E
EMM G
GPP G
GWW
pavimentos flexibles y rígidos.
(U nnite
itedd C
C la
lassssific
if icaattio
io nn )) G
GMM
G
GCC
S
SWW
S
SMM
S
SPP
S
SCC

• Aplicable a caminos tipo C, D y E.

O
OHH M
M LL
C
CHH C
C LL
O
O LL
M
MH H

A
AAAS
SHH TT O
O S
SOO IL
IL C
C LLA
ASS IF
I FIIC
CAA TT IO
I ON
N A
A -1
-1-d
-d
A
A -1
-1-b
-b
A
A -2
-2-4
-4,, A
A --2
2 -5
-5

• Método de diseño basado por la

A
A -2
-2-6
-6,, A
A --2
2 -7
-7
A
A -3
-3
A
A -4
-4
A
A -5
-5
A
A --6
6
A
A -7
-7-5
-5,, A
A --7
7 -6
-6

R
REES
S IS
IS TTA
ANNC
CEE V
VAA LLU
UEE -- R
R PCA y AASHTO, considerándose todo
55 11 00 22 00 33 00 44 00 55 00 66 00 77 00
tipo de tráfico, predominantemente
M
MOOD
DUU LL U
USS O
O FF S
SUUB
BGGR
RAAD
DEE R
REEA
ACC TTIIO
ONN -- K
K P
PSS II P
PEER
R IIN
N ..

ligero.
11 00 00 11 55 00 22 00 00 22 55 00 33 00 00 44 00 00 55 00 00 66 00 00 77 00 00

Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo

 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
3. Características generales

CARACTERÍSTICAS GENERALES
• Diseñado para cargas ligeras y medianas con porcentajes bajos
de vehículos pesados.

• Altamente recomendable para caminos tipo C, D y E (clasificación

SCT) estacionamientos, plazas,

• Espesores promedio de 12 a 25 centímetros compactos

2008
• Resistencias desde 14- 56 kg/cm2 a los 7 a carga axial

• Se adicionan pequeñas cantidades de cemento (2 -4%) para

modificar propiedades del suelo. Todo tipo de cemento CEMEX es
“recomendable”

• Tiempo de trabajabilidad de 2.0 horas a partir de la adición del

agua al cemento Pórtland y suelo natural.

• Apertura al tráfico a las 24 horas, si se trata sólo de vehículos

ligeros

Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo

 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
4. Proceso Constructivo y equipos requeridos

1) 2)

“Escarificado”
Motoconformadora
2008 “Compactación del terreno natural y Papeo”
manual

3) 4)

“Dosificación del cemento” “Mezclado en seco”

manual motoconformadora
Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo
 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
4. Proceso Constructivo y equipos requeridos

5) 6)

“Adición del agua”

Tanque agua
2008 “Homogenización de la mezcla”
motoconformadora

7) 8)

“Compactación y afine” “Riego de impregnación”

Vibrocompactadora y motoconformadora petrolizadora
Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo
 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
4. Proceso Constructivo y equipos requeridos

Terminado Suelo-cemento compactado sin riego de sello como

9) superficie de rodamiento

“Riego de sello”
Petrolizadora y camión de volteo

Personal de obra:
• 1 Sobreestante
• 1 cuadrilla de topografía
• 1 operador de motoconformadora
• 1 operador de pipa de agua/ camión de volteo
• 1 operador de vibrocompactadora
• 1 operador de petrolizadora
• 1 cuadrilla de ayudantes/ vecinos del lugar

Equipos requeridos:.
• 1 motoconformadora
• Asistencia CEMEX previo (diseños y visitas) • 1 pipa de agua
durante (inicio de pavimentación), posterior • 1 camión de volteo
(seguimiento al control de la calidad) • 1 vibrocompactadora
• 1 petrolizadora
Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo
 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
5. Costos asociados promedio en México

COSTOS PROMEDIO DEL SUELO-CEMENTO EN MÉXICO

1) Doble riego de sello 2) Doble riego de sello 3)
0.20 m
0.20 m

Notas:
1.- Tráfico: (TPDA, % vehículos
pesados)
2.- En todos los casos se
considera un rendimiento de 150
m3/ jornada de trabajos de suelo-
cemento.
3.- Costos promedio referidos a
pesos mexicanos en México, antes
de IVA
4.- No se incluyen acarreos de
ningún tipo
5.- Los presentes costos pudieran
variar en función de la ubicación y
dimensionamiento del proyecto, asi
como de la contratista dedicada.
 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
6. Ventajas con respecto a la pavimentación asfáltica

VENTAJAS DEL USO DEL SUELO-CEMENTO

 DISEÑO
• Reduce el Índice de Plasticidad de los suelos (IP), y el potencial expansivo
• Incrementa la capacidad portante de la estructura al considerarse como una capa semi-rígida.
• Se requieren menores espesores al tener una mayo rigidez.
CARPETA ASFALTICA 5 cms RIEGO DE SELLO

BASE HIDRÁULICA 20cms SUELO-CEMENTO 17 cms

TERRENO NATURAL TERRENO NATURAL

 PROCESO CONSTRUCTIVO
• No se requieren equipos sofisticados para la
2008
Estructura típica de pavimentos para vialidades tipo D, y E en “Asfalto” y “Suelo-cemento”

GRAFICA COMPARATIVA DE COSTOS ACUMULADOS

TRABAJOS DE PAVIMENTACIÓN, MUNICIPIO DE MONCLOVA,

ASFALTO
COAH.
SUELO-CEMENTO
2,000
ejecución de un proyecto “SC” 1,900

COSTOS TOTALES A VALOR PRESENTE NETO

1,800
• Apoyo de las comunidades para trabajos 1,700 $1,629.01

menores. 1,600
1,500
1,400 Diferencial po r co stos de
(miles de pesos)

 COSTOS 1,300 mantenimientos y

reco nstrucciones en 15 años
1,200

• Menores costos al aprovechar los materiales in

1,100
1,000 $863.72 $1,064.26
900
situ, evitándose la explotación, acarreos y 800 $872.14
700 Co stos iniciales
tendido para la conformación de capas 600 Punto de equilibrio
500 $613.89
granulares. 400
• Inversiones diferidas en tiempo para la 300
200
colocación de una capa asfáltica en función de 100
0
las condiciones del aforo y ambientales. 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Suelo-cemento – Pavimentos CEMEX a bajo costo

 Suelo-Cemento en las Vías Terrestres
7. Últimos casos de éxito CEMEX (2006 y 2007)

“SC sin recubrimiento” “SC con ceniza y carpeta asfáltica” “SC con ceniza y carpeta asfáltica”

Acceso principal en Planta Empacadora de

Caminos vecinales Pta. Valles, SLP carne, Tamuin, SLP
“SC y riego de sello” “SC con ceniza y carpeta asfáltica”

Planta Empacadora de carne, Tamuin, SLP

Primera pista de aterrizaje,
Del. Alvaro Obregón, D.F. Tamuin, SLP
“SC y riego de sello” 2006 y 2007 “SC con ceniza y carpeta asfáltica”

“SC y carpeta
asfáltica”

Del. Alvaro Obregón, D.F. Accesos secundarios, Tamuin, SLP

“SC y riego de sello” “SC con ceniza y carpeta asfáltica”

Del. Alvaro Obregón, D.F. Prol. Moctezuma, S.L.P Acceso principal, Tamuin, SLP