Ejecución de Prototipo

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MacoGTA-VIII

INNOVACION Y DESIGN

THINKING
Docente: Victor Martin Maltese

Diaz

Curso: O202-MACOIDT-VIII-INNOVACIÓN Y DESIGN THINKING

INTEGRANTES DEL GRUPO 04

CODIGO UTP APELLIDOS Y NOMBRES


E20200019 HUAMANI SUCAPUCA LUIS JUNIOR
E20200053 JARA CHAVEZ ANA PATRICIA
E20200049 JARA CHAVEZ CARLOS ANTONIO
E20200016 LOPEZ CADILLO ALCIDES ARTURO
E20200109 PINEDO AMASIFUEN RICARDO CHARLY
E18300209 VASQUEZ DIAZ LENIN VLADIMIR

Semana 5 – TAREA 5

Tareas para realizar con el equipo de trabajo de forma colaborativa.

1. PRIMER PROTOTIPO PARA EL EQUIPO: SKETCH O BOSQUEJO.

Realicen bosquejos de su idea (dibujos, storyboard si es un servicio)


PROCEDIMIENTO DE IDEA

PASO 1
Nuestro grupo, identifico el problema validado a través de la entrevista

“Invasión del material granular en curvas de la berma hacia la calzada en la vía


Olmos -Piura”

PASO 2
A través de la generación de ideas innovadoras y mediante la técnica de Dot
Voting elegimos dos propuestas.

1. Identificación de los puntos críticos, para la implementación de


velocímetros y balanza.
18ptos
2. Reemplazo del material granular de la berma, por asfalto reciclado con
tecnología Re play.
15 ptos
PASO 3
Mediante el uso de la tecnología Sincrónica (Zoom) el grupo considero que las
dos propuestas deberían consolidarse en 1 sola.
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PASO 4
Utilizando la técnica de prototipado
(Bosquejo) se procedió a materializar la
idea combinada, reflejando la siguiente
aplicación de la idea para solucionar el
problema antes planteado.

El bosquejo muestra dos fases de


materialización de la idea.
Fase 1:
1.- Aplicación de un sensor (balanza) que
pesa y envía alertas a un panel receptor
sobre posible sobre carga.
2.- Sensor (velocímetro) que emite alarmas de prevención cuando se
excede la velocidad y se invade la berma
3.- Panel receptor, constituido por un panel solar que recepciona ondas de
los sensores antes mencionados y los emite a los gps de los carros,
además de los peajes. De manera que se puede reconocer al infractor y
emitirle una advertencia.
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Fase 2:

1a. Implementación de gps receptores de alerta, por exceso de velocidad y


posible invasión de berma.

1b. Tratamiento de las bermas con tecnología de asfalto reciclado mejorado


con SOYA “material orgánico”, que reduce la cantidad de calor absorbido
por la carretera (por las condiciones climáticas y por el paso de las llantas)
que ayude a revertir el proceso de oxidación.
Mediante la tecnología Re Play, que es el uso de la nanotecnología en
bermas, para que estas puedan auto-repararse de manera que se
autocorrijan las grietas por invasión en su capa de superficie. De esta
manera evitar el desprendimiento de material granular a la vía.

Cabe mencionar que las dos fases tiene pensado ejecutar en simultaneo,
generando un mejor confort al usuario.

2. PROTOCOLO DE CREACIÓN DE PROTOTIPOS PARA EMPATIZAR


CON USUARIOS.

Realicen el protocolo de creación de prototipos


1.- ¿ Que va a ser probado?

- Uso de tecnologías para la recepción de datos y alertas


- Aplicación de tecnologías a el material existente en las bermas (curvas)
- Aplicación de posibles tecnologías para la prevención de mal uso de bermas

2.- Objetivos del prototipo

- Implementar tecnologías que permitan al usuario tener información del


buen uso de la vía
- Mejorar la materialidad de las bermas con efecto que se genere un
auto mantenimiento
- Diseñar una vía inteligente, donde el usuario tenga medios de
prevención para evitar el desprendimiento de las bermas.
-
3.- Materiales para el prototipado
Se utilizaron.
Fotos= Imágenes objetivo
Papel= Formato A3 para plantear la idea
Conferencia= Uso de tecnología sincrónica para presentar las ideas de cada
compañero
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