Planteamiento Del Problema

UNIVERSIDAD DE ORIENTE
NÚCLEO DE ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE ELECTRICIDAD
EVALUACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DEL CENTRO DE

CONTROL DE MOTORES ASOCIADO A LOS TURBOGENERADORES
F30-76301/02 DE LA PLANTA DE FRACCIONAMIENTO Y DESPACHO
JOSE
Realizado Por:
Greyvimar Damas
C.I: 25.749.200
Barcelona, Febrero de 2020

1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La Planta de Fraccionamiento y Despacho José (PFDJ), situada en

Barcelona, forma parte del Complejo Industrial José Antonio Anzoátegui,
inició sus operaciones en el año 1985, en esta planta se fraccionan o
separan los líquidos provenientes de las Plantas de Extracción: San Joaquín,
Santa Bárbara y Jusepín, los cuales son almacenados como productos
terminados (Propano, normal-Butano, iso-Butano, Pentano, Gasolina Natural
y Nafta Residual) para posteriormente ser despachados al mercado nacional
e internacional. A su inicio, la capacidad de fraccionamiento de líquidos de
gas natural (LGN) es de 200 mil barriles por día, procesados en cuatro (04)
trenes. Esta provista con una planta de generación de energía, conformada
por dos generadores eléctricos de 20 MW accionados por turbinas a gas, los
cuales satisfacen todos los requerimientos de las áreas de proceso,
almacenamiento y terminal marino.
Dicha planta de Generación, se encuentra interconectada a dos

centros de control de motores, los cuales suministran energía a los paneles
de control de las turbinas, además de ello, se encargan de regular el
accionamiento de las máquinas. Debido al alto nivel de importancia que
éstos representan para la PFDJ, en dado caso de no estar en funcionamiento
ante una ocurrencia de fallas, se corre el riesgo de un paro total en el
proceso de fraccionamiento y separación de los líquidos.
La Superintendencia de Mantenimiento Mayor, es el ente encargado de

garantizar el correcto funcionamiento de los Centros de Control de Motores,
los cuales alimentan las cargas eléctricas referentes a los Turbogeneradores.
Es importante destacar que actualmente ofrecen una funcionalidad singular,
2
la cual es proteger y suministrar energía a sus cargas asociadas, sin la
posibilidad de brindar seguridad al personal técnico que utiliza este espacio
regularmente u operar en condiciones eficaces, ya que fueron instalados
desde la fundación de la planta en 1985 y puestos en operación desde ese
entonces. Por tal motivo el funcionamiento de dichos componentes ha
superado el tiempo de vida útil el cual es aproximadamente de 10 años
según la superintendencia de mantenimiento mayor. Por ésta razón es
necesario implantar modernas modalidades de gestión que mejoren la
eficiencia operativa de los equipos en el sistema de los centros de control de
motores (CCM), actualizando los elementos que lo conforman, para
presentar mayor flexibilidad y confiabilidad operacional.
En función a lo antes planteado, el trabajo se abocará en la evaluación

del sistema eléctrico del centro de control de motores asociado a los
turbogeneradores F30-76301/02 de la planta de fraccionamiento y despacho
jose. Para definir los requerimientos necesarios que permitan el desarrollo
del presente trabajo, se procederá a describir el sistema eléctrico de los
mismos, se efectuará un estudio de obsolescencia y se realizará el estudio
de flujo de carga y cortocircuito de las condiciones eléctricas de los centros
de control de motores (CCM), con el fin de obtener las variables eléctricas
para seleccionar los componentes que lo constituyen, necesarios para la
modernización.
Este análisis plantea proveer los datos necesarios para la actualización

de los CCM, considerando las mejores prácticas basadas en las principales
normas nacionales e internacionales referentes a los centros de control de
motores, tomando en cuenta la documentación, datos y funcionamiento de
los dispositivos que lo conforman.
2. OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Evaluar el sistema eléctrico del Centro de Control de Motores

asociado a los Turbogeneradores F30-76301/02 de la Planta de
Fraccionamiento y Despacho Jose.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1. Describir el sistema eléctrico actual de los Centros de Control de Motores

(MCC F30-76301/02) de baja tensión (480 V).
2. Realizar un estudio de obsolescencia a los Centros de Control de Motores

asociados a los Turbogeneradores F30-76301/02.
3. Obtener los niveles de voltaje y corrientes de cortocircuito para la

condición de carga actual y futura de los Centros de Control de Motores
(MCC F30-76301/02) a través de un software computacional.
.
4. Formular una propuesta para la modernización de los Centros de Control
de Motores (MCC F30-76301/02).

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EVALUACIÓN DEL SISTEMA ELÉCTRICO DEL CENTRO DE

Barcelona, Febrero de 2020

La Planta de Fraccionamiento y Despacho José (PFDJ), situada en

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