Tiristor GTO

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 13

Universidad de Colima.

Facultad de Ingeniería Mecánica Eléctrica.


Ingeniero Mecánico Electricista.
5° A
Tiristor GTO.
Daniel Rosales Velazco
Sonia Martínez Camarena
Electrónica II
Coquimatlán, colima.
03/11/2020
Índice.
• Introducción •3
• ¿Qué es un tiristor GTO? •4
• Historia. •5
• Importancia. •6
• Donde esta involucrado. •7
• Símbolo. •8
• Fabricación. •9
• Aplicaciones. •10
• Conclusión. •11
• Bibliografía. •12
Introducción:
En la actualidad gozamos de varios privilegios que quizá en un momento de la
historia fue si quiera imposible imaginar, en la siguientes diapositivas se muestra
información relacionada a cómo la electrónica de potencia vino a hacer mas fáciles
nuestras vidas.
Como parte de la actividad, la información, recolectada de diversas fuentes, abarca
desde la historia, hasta qué es el tiristor GTO.
se explica un poco de cual es en sí su importancia en la industria y cómo es que
estos empezaron a ser utilizados, así como sus diferentes aplicaciones.
Tiristor GTO, ¿qué es?
Un tiristor GTO es un SCR que puede apagarse por
una pulsación suficientemente grande en su
compuerta de entrada, aun si la corriente iD excede
IH.

Entre las mejoras más recientes que se le han


hecho al tiristor está el apagado por compuerta
(GTO). Un tiristor GTO es un SCR que puede
apagarse por una pulsación suficientemente
grande en su compuerta de entrada, aun si la
corriente iD excede IH.
Historia:

el GTO fue inventado en el inicio de la


década de los años 60, ha sido poco
empleado debido a sus reducidas
prestaciones, solamente se volvieron
prácticos para las aplicaciones de control
de motores, al final de los años 70.
Importancia:
solamente se volvieron prácticos para las
aplicaciones de control de motores, al final de
los años setenta. Estos dispositivos se han
vuelto más y más comunes en las unidades de
control de motores, puesto que ellos
eliminaron la necesidad de componentes
externos para apagar los SCR en circuitos de cc
Donde esta involucrado:
Principalmente se usa para el
control de motores en la industria,
siendo esta como antes se
mencionó, la razón por la cual no
son muy usados, pues su
funcionamiento se reduce a pocas
aplicaciones.
Símbolo:
Fabricación:
Un tiristor GTO tiene la estructura
muy similar a un tiristor SRC
convencional, como se muestra en la
figura I. con sus 4 capas de silicio
(PNPN) y tres terminales: ánodo (A),
cátodo (K) y puerta (G).
Aplicaciones:
•Troceadores y convertidores
•Control de motores asíncronos
•Inversores
•Caldeo inductivo
•Rectificadores
•Soldadura al arco
•Sistema de alimentación ininterrumpida (SAI)
•Control de motores
•Tracción eléctrica
Tiristores de desactivación por compuerta
(GTO).
Conclusión:
Prácticamente la electrónica de potencia vino para ayudar a todas las ramas
eléctricas para poder aprovecharlas al máximo sin necesidad de equipos muy
complejos a la hora de hacer el uso domestico, es evidente que esta área de la
electrónica es muy importante, no solo por lo que ya ha hecho, si no por ese
potencial que aun hay en ella, pues de alguna manera siento que es relativamente
nueva y aun hay cosas por descubrir que podrían facilitar procesos o simplemente
la vida en general.
En esta ocasión nos toco investigar y por tanto conocer un poco mas al tiristor GTO,
creo que es algo importante para mi vida, pues su función principal o donde se ve
mas usado en la industria es al momento de variar velocidades de motores, por lo
tanto considero que es importante el tema para así conocer las posibilidades a la
hora de trabajar en el campo.
Bibliografía:

• https://www.ecured.cu/Tiristor_desactivado_por_compuerta_(GTO)
• https://www.studocu.com/pe/document/universidad-nacional-del-
centro-del-peru/electronica-de-potencia/resumenes/historia-y-que-
es-un-tiristor/8422463/view

También podría gustarte