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    Formulación Del Modelo de Desarrollo Urbano Natural

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    rogelio Arredondo
    Este documento presenta un modelo de desarrollo urbano para la ciudad de Pimentel en Perú. Propone la articulación espacial de la ciudad a través de ejes de desarrollo, vías principales y circuitos viales. También define áreas para el desarrollo de actividades como la industria, el transporte, la vivienda, el comercio y los equipamientos urbanos, considerando factores como la accesibilidad, la capacidad sísmica y la integración con el centro urbano existente.

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    Formulación Del Modelo de Desarrollo Urbano Natural

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    Este documento presenta un modelo de desarrollo urbano para la ciudad de Pimentel en Perú. Propone la articulación espacial de la ciudad a través de ejes de desarrollo, vías principales y circuitos viales. También define áreas para el desarrollo de actividades como la industria, el transporte, la vivienda, el comercio y los equipamientos urbanos, considerando factores como la accesibilidad, la capacidad sísmica y la integración con el centro urbano existente.

    Título original

    FORMULACIÓN DEL MODELO DE DESARROLLO URBANO NATURAL

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    Este documento presenta un modelo de desarrollo urbano para la ciudad de Pimentel en Perú. Propone la articulación espacial de la ciudad a través de ejes de desarrollo, vías principales y circuitos viales. También define áreas para el desarrollo de actividades como la industria, el transporte, la vivienda, el comercio y los equipamientos urbanos, considerando factores como la accesibilidad, la capacidad sísmica y la integración con el centro urbano existente.

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    Formulación Del Modelo de Desarrollo Urbano Natural

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    Este documento presenta un modelo de desarrollo urbano para la ciudad de Pimentel en Perú. Propone la articulación espacial de la ciudad a través de ejes de desarrollo, vías principales y circuitos viales. También define áreas para el desarrollo de actividades como la industria, el transporte, la vivienda, el comercio y los equipamientos urbanos, considerando factores como la accesibilidad, la capacidad sísmica y la integración con el centro urbano existente.

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    LA FORMULACIÓN DEL MODELO DE DESARROLLO URBANO

    CONFORMACIÓN URBANO - NATURAL

    CONFIGURACIÓN ESPACIAL

    LEYENDA

    LIMITANTE DE CIUDAD

    CONFIGURACIÓN LINEAL

    CONDICIONANTE
    GEOGRÁFICA- OCÉANO

    CENTRO PRINCIPAL DE
    DESARROLLO URBANO

    CENTRO SECUNDARIO DE
    DESARROLLO URBANO
    ARTICULACIÓN ESPACIAL
    EJES DE DESAROLLO

    ARTI PIMENT
    CON
    EJE DE DESARROLLO AGRÍCOLA

    CUL
    ACIÓ
    • Escasa población
    • Presencia de acequia de

    EL
    N
    regadio

    EJE DE DESARROLLO ECONÓMICO


    Y TURÍSTICO

    • Desarrollo de actividad pesquera


    • Comercio ambulatorio
    • Decit de desarrollo turistico

    U L A C I Ó N
    ARTIC EFU
    M O N S
    CON EJE DE DESARROLLO MARÍTIMO

    • Conservación de especies
    marinas

    EJE DE DESARROLLO VIAL

    • Articula ciudades como Pimentel


    y Monsefú
    • Eje de crecimiento urbano
    ARTICULACIÓN ESPACIAL
    CIRCUITOS VIALES

    LEYENDA

    CAPITAL REGIONAL

    DISTRITO DE SANTA ROSA

    VÍAS INTERDISTRITALES

    VÍAS INTERREGIONALES
    ARTICULACIÓN ESPACIAL
    CIRCUITOS VIALES

    N T E L
    PIME

    LEYENDA

    CAPITAL REGIONAL

    DISTRITO DE SANTA ROSA


    MONSEFU
    VÍAS INTERDISTRITALES

    VÍAS INTERREGIONALES
    ARTICULACIÓN ESPACIAL
    CIRCUITOS VIALES

    ARTI PIMENT
    CON
    CUL
    ACIÓ L
    E
    N

    U L A C I Ó N
    ARTI C
    M O N S EFU
    CON

    VÍA SECUNDARIAS

    VÍA PRINCIPALES

    VÍA INTERDISTRITAL
    FUNCIONAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES URBANAS Y NATURALES
    PIMENTEL CHICLAYO

    Propuesta de área de habilitación


    industrial:
    • Facilidad de transporte.
    • Ubicación de industria
    condicionada por su nivel de
    contaminación y afectación al
    área urbana.
    • Fluidez vial.

    VIAS DE ACCESO

    MONSEFU

    LEYENDA

    AREA DE HABILITACION
    INDUSTRIAL
    VIA PRINCIPAL
    VIA SECUNDARIA
    FUNCIONAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES URBANAS Y NATURALES
    PIMENTEL CHICLAYO

    Propuesta de área de equipamientos


    de transporte:
    • Relación con eje principal
    (Pimentel - Monsefú).
    • Vinculación del eje principal con
    vías principales del centro urbano
    de la ciudad de Santa Rosa.
    • Concentrar zona especifica para
    localización de servicios
    complementarios.

    MONSEFU

    LEYENDA

    AREA DE EQUIPAMIENTO
    DE TRANSPORTE
    VIA PRINCIPAL
    VIA SECUNDARIA
    FUNCIONAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES URBANAS Y NATURALES
    PIMENTEL CHICLAYO

    Propuesta de área de desarrollo


    residencial:

    • Suelos de baja capacidad sísmica


    (ESTE).
    • Integración con centro urbano del
    distrito de Santa Rosa.
    • Acceso a los servicios básicos.
    • Conjunto residencial de densidad
    media.

    MONSEFU

    LEYENDA

    AREA DE DESARROLLO
    RESIDENCIAL
    VIA PRINCIPAL
    VIA SECUNDARIA
    FUNCIONAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES URBANAS Y NATURALES
    PIMENTEL CHICLAYO

    Propuesta de área de desarrollo


    comercial:
    • Comercio mayorista intensivo
    ubicado en el malecón con
    accesos rápidos y fluidos a los
    centros de abastecimiento y
    destino.
    • Comercio central ubicado en el
    sector principal para promover
    turismo.
    • Comercio sectorial o vecinal
    distribuido por el sector Sol de Oro,
    para generar vinculación.

    MONSEFU

    LEYENDA

    AREA DE DESARROLLO
    COMERCIAL
    VIA PRINCIPAL
    VIA SECUNDARIA
    FUNCIONAMIENTO DE LAS ACTIVIDADES URBANAS Y NATURALES
    PIMENTEL CHICLAYO

    Propuesta de área de Equipamiento


    Urbano:
    • Equipamiento recreativo ubicado
    en diferentes sectores del distrito.
    • Equipamiento deportivo como
    punto de integración.
    • Equipamiento administrativo como
    eje principal para el distrito.

    MONSEFU

    LEYENDA

    EQUIPAMIENTO
    RECREATIVO (PARQUES)

    EQUIPAMIENTO
    DEPORTIVO (ESTADIO)
    EQUIPAMIENTO
    ADMINISTRATIVO
    VIA PRINCIPAL

    VIA SECUNDARIA

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