Taller 2 Control Estadistico de Calidad

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ESTUDIANTE:

ROSELYS TORRES FLOREZ


COD: 1050462222
TALLER 2 - CAP 6 -
HERRAMIENTAS BÁSICAS
PARA 6 SIGMA

8. De acuerdo con la información de una hoja de verificación en una linea del


proceso de envasado de tequila, en el último mes se presentaron los siguientes
resultados en cuanto a defectos y frecuencias

a) Realice un diagrama de pareto y obtenga conclusiones.

DEFECTO ENVASADO FRECUENCIA % FREC. ACUM % ACUM


Etiqueta 1823 35,7% 5102 35,7%
Botella sin vigusa 916 18,0% 3279 53,7%
Botella 804 15,8% 2363 69,4%
Contraetiqueta 742 14,5% 1559 84,0%
Tapa 715 14,0% 817 98,0%
Otros 102 2,0% 102 100,0%

TOTAL 5102 46%

Total de botellas envasadas/mes 424654

Conclusión: Gracias al diagrama de


pareto, se evidenció que el proceso o
área donde más se están presentando
2000
errores, es el área de etiquetado con un 1800
1600
35.73% de incidencia, seguido por un 1400
1200
19.95% de errores presentados por las 1000
800
600
botellas sin vigusa. 400
200
0
9. En una empresa procesadora de carnes frías mediante una inspección al
100% se detectaron problemas en las salchichas. En la tabla superior se
muestran los resultados de una semana.

a) Considere que la gravedad de los tres problemas es la misma, realice un


análisis de Pareto para problemas y detecte cuál es el más signifi cativo.
Rta

PROBLEMAS Y NÚMEROS DE PAQUETES


DEFECTUOSOS
50000
38320
40000

30000

20000

10000 4005 2839


0
FALTA DE VACIO MANCHA VERDE MANCHA AMARILLA

Conclusión: Podemos notar en el diagrama de pareto que el problema que


más se está presentando seguidamente, es el de la falta de vacío en los
paquetes, con una incidencia total de 38320 paquetes sin vacío, seguido de el
problema de la mancha verde en 4005 paquetes que presentan la mancha
verde y el problema de la mancha amarilla afectando a 2839 paquetes.
b) Con respecto al problema vital, haga Paretos de segundo nivel (causas)
tanto para máquina como para turno.

Rta

20000
18000
17620
16000
14000
12000 10600 10100
10000
Series1
8000
6000
4000
2000
0
MAQUINA A MAQUINA B MAQUINA C

Conclusión: Interpretando el diagrama de pareto, se puede mirar que la


máquina C es la que más paquetes defectuosos falta o aumento de vacío
afectando en total a 17620 paquetes, seguido de la máquina A, con un total
de 10600 paquetes afectados y la máquina B, con un total de 10100 paquetes
afectados por falta o aumento de vacío.
MAQUINA

c) Vuelva a realizar los análisis anteriores, pero considerando que la gravedad


del problema desde el punto de vista del cliente es la siguiente: falta de vacío
(6), mancha verde (10), mancha amarilla (8).
Rta:

9200 9120 Conclusión: Para los turnos de


9100 trabajo en la máquina C, se
9000 evidencian que en el turno II es
8900 donde más errores se están
8800 presentando, con un total de TOT. VACIO
9120 paquetes defectuosos, y TOT. VACIO
8700
en el turno I de la misma
8600 TOT. VACIO
8500 máquina, se están
8500 presentando 8500 paquetes
8400 defectuosos. Todos por falta o
8300 exceso de vacío. Expresando a
8200 detalle el diagrama de pareto
realizado
8100
Turno I Turno II
23. ¿Cuál es el propósito del diagrama de Ishikawa?

Rta: El Diagrama de Ishikawa, también conocido como Diagrama de Espina


de Pescado o Diagrama de Causa y Efecto, es una herramienta de la
calidad que ayuda a levantar las causas-raíces de un problema, analizando todos los
factores que involucran la ejecución del proceso.

26. Elija dos de los siguientes problemas y aplique, de preferencia


en equipo, un diagrama de Ishikawa.

a) ¿Cuáles son los obstáculos principales para que una


persona baje de peso?

Rta: Las principales causas por lo general son nutricionales, genéticos, psicológicos,
costumbres, y sociales

- Nutricionales: posiblemente el exceso de peso esté relacionado por el consumo de azúcar y


calorías desenfrenadamente.

- Genéticos: familiares con sobrepeso o posiblemente se deba a un bajo rendimiento del


metabolismo.

- Psicológicos: comer compulsivamente y no respetar los horarios para hacerlo.

- Costumbres: comer fuera de casa y no llevar un control de tu salud respecto a tu alimentación.

- Sociales: recurrir continuamente a fiestas o eventos familiares y no medir las consecuencias


de una mala alimentación.
d) ¿Por qué el tránsito en una gran ciudad es lento?

- ALTO % DE ACCIDENTE: Son las más comunmente presentadas


cotidianamente, porque son las más presentadas por los
conductores, siendo de l sector privado o público.

- ALTO TRANSPORTE PÚBLICO: Debido a la mala logística de rutas y


orden por parte de los conductores y la empresa que los contrata.

- FALTA DE CULTURA: Que por lo general es responsabilidad de


cada uno de los ciudadanos residentes de una población, que no
tienen conciencia de la responsabilidad que tienen.

- TRANSPORTE DE CARGA: La imprudencia siempre puntúa y a


veces la ignorancia de los mismos conductores por no conocer las
normas y reglamentos viales.

- CAPACITACIÓN DE AUTORIDAD VIAL: Las autoridades por más


capacitadas y preparadas que se encuentren, no al cien por ciento
incorruptibles, causando así ambición y embotellamientos viales.

e) ¿Cuáles son las causas por las que una persona llega tarde a una cita?
e) ¿Cuáles son las causas por las que una persona llega tarde a una cita?

- PROBLEMAS FAMILIARES: Son contratiempos con los que nadie cuenta, y son
los menos esperados, y suelen ocurrir cuando menos lo esperamos.

- SALUD: Nadie está inmunr a enfermarse en alguna ocasión, y suelen ocurrir en


cualquier día, y puede ocurrir cuando cuando nos descuidamos o por citas
médicas planeadas con anterioridad y que olvidamos.

- OLVIDO DE HORA: El olvido de la hora de la cita suelen suceder por


circunstancias comunes y corrientes que suelen sucederle a cualquiera, como el
no tener en cuenta el nivel de batería del celular y por esto no suna la alarma.

FALTA DE COSTUMBRE: La falta de costumbre a llegar temprano a las citas que


se programan con anterioridad, suele suceder segidamente por falta de
costumbre o pensar que simplemente creer que llergarán temprano y no pasa
así.

PROBLEMAS DE TRANSPORTE: Los problemas de los medios de transporte,


también son uno de los principales causantes a llegar tarde a las citas, ya quie
son por los que nos transportamos a los lugares programados para la cita.
MAQUINA TURNO FALTA DE VACIO MANCHA VERDE
MANCHA AMARILLA
I 4300 700 700
A II 6300 650 650
I 3500 700 400
B II 6600 500 420
Turno I 8500 800 324
C Turno II 9120 655 345

TOTAL = 38320 4005 2839

TOT. VACIO MAQUINA A 10600


TOT. VACIO MAQUINA B 10100
TOT. VACIO MAQUINA C 17620
ANCHA AMARILLA

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