GACI: VALOR EN ADUANA

DV1:
-El valor en aduana es regulado por la OMC mediante el convenio de valor. (Lo dice el CAU y el
reglamento)

Es el método o procedimiento que me permite fijar, calcular o establecer, el valor de una

mercancia en la aduana de importacion o exportacion.

Es el valor a "efectos aduaneros". No, del valor de la mercancía. Que no tiene porque coincidir
con el valor en factura.

Se establece el valor mediante dos documentos:

 El convenio de valor de la OMC.

 Basándonos en las disposiciones o leyes del "CAU" y a los reglamentos de aplicación.

Esto nos dice que para determinar el valor a efectos aduaneros se seguiran una serie de
normas que son las siguientes:

*Se aplica de forma consecutiva, primero una y en caso de no poderse aplicar se recurre a las
segundas.

 REGLA PRINCIPAL
 REGLAS SECUNDARIAS
o Primera
o Segunda
o tercera
o cuarta
o quinta..

*CAU -> Capitulo 3, Articulo 69 y 76

 REGLA PRINCIPAL: Para determinar el valor de aduanas se necesita el valor de

transacción. **MIRAR.
El valor efectivamente pagado o por pagar de la operación.
Un valor de transacción es el valor de compra-venta internacional.

*Los datos en D.V.1 se reflejan en euros.

 TRANSACCIÓN: Es un intercambio..
 1. No se puede utilizar este tipo si hay relacion familiar, comercial o accionarial entre
comprador y vendedor. Y si existe pero la relación no influye en el precio si que se
utiliza el valor de transacción.
2. La existencia de algun requisito de estos :
a. Que impongan o exija la ley o las autoridades en la comunidad.
b. Limiten la zona geográfica donde pueda revenderse y no afectar
sustancialmente al valor de las mercancias.
3. Que no existan "cánones o licencias" relativas a la mercancia y si existen, si se pueden
valorar.

*CANON: Si no puedo determinar cual es la cuantía del valor de la licencia no se puede utilizar
el valor de transacción.

*El valor en aduana es valor de transacción siempre que coincida con CIF.

-Los gastos posteriores al valor en aduana no se cuentan porque han entrado en territorio
aduanero comunitario.

-El IVA se le añade con el derecho arancelario previamente puesto antes.

Si una factura me viene con algo más extra que no pertenezca a CIF. Se le resta estos extras al
total.

*CASOS ESPECIALES:

 TRANSPORTE AÉREO: Va en función del % aéreo, según el territorio. Por lo demás es

igual que por barco, dependerá del tipo de TTE (FOB,CIF,etc.)

**EJERCICIOS PRACTICOS EN HOJAS APARTE** MIRARLO =

El CAU contempla 2 tipos de "REGIMENES ADUANEROS":

1. REGIMENES GENERALES: importación a libre práctica o exportación.

*Un régimen es un estatuto aduanero de una mercancía, como se identifica.

2. REGIMENES ADUANEROS ESPECIALES:

a. RÉGIMEN DE PERFECCIONAMIENTO, HAY 2 TIPOS:
1. RÉGIMEN PERFECCIONAMIENTO ACTIVO (R.P.A)
2. RÉGIMEN PERFECCIONAMIENTO PASIVO (R.P.P)
b. REGIMEN DE TRÁNSITO, HAY 2:
1. EXTERNO
2. INTERNO
c. RÉGIMEN DE DEPÓSITO, HAY 2:
1. ADUANERO
2. FRANCO
d. RÉGIMEN DE DESTINO ESPECIAL (R.D.E), HAY 2:
1. IMPORTACIÓN TEMPORTAL (IT)
2. DESTINO FINAL (DF)

1.RÉGIMEN DE PERFECCIONAMIENETO ACTIVO (R.P.A)

-Se utiliza para realizar operaciones de transformación , reparación, ensamblaje, montaje,

mejora de una mercancía NO comunitaria, en una fabrica o empresa comunitaria que una vez
perfeccionada la mercancía vuelve a salir de la UE.

*También se incluyen mercancías que están a libre práctica (A.L.P) dentro de la UE.

-Las condiciones son que estas mercancías no estén sujetas a ninguna medida arancelaria, no
pagan aranceles, ni ninguna medida de efecto equivalente. Ni se les aplica ninguna política
comercial. Debido a que están en la "modalidad suspensiva" o sea, los derechos arancelarios
se han suspendido. Entonces decimos que esta mercancía está autorizada en un "Régimen de
Perfeccionamiento Activo"

-En este régimen si quiero vender estas mercancías en el país en el que se ha realizado el
perfeccionamiento, se tendrá que despachar como cualquier otra mercancía que se importe a
dicho país.

-Si quiero este régimen, lo tengo que solicitar mediante una solicitud a la "Dirección General
de Comercio Exterior". Indicando todos los detalles.
Esta solicitud tiene que cumplir con 2 condiciones:

1. CONDICIONES SUBJETIVAS: Solo se conceden a empresas o particulares establecidos

en territorio comunitario de la UE. Que tiene CIF, NIF, establecidas en el país.
2. CONDICIONES ECONÓMICAS:
1. Que el perfeccionamiento activo no suponga un perjuicio
para los productores o fabricantes europeos.
2. Que dicha transformación utilice recursos materiales o
personal de la UE.
3. Que de trabajo a una empresa de dicho país.
4. Que la transformación o perfeccionamiento NO sea un mero
ensamblaje o manipulación.
5. Que tenga por objeto conseguir una reducción de aranceles
de la importación de dichas mercancías.

-Una vez concedido por la aduana de control, además se tiene que comprometer a pagar o
presentar una "garantía" que puede ser "individual" o "global".

-La garantía es como la fianza. Ésta cumple o es igual a los derechos arancelarios e impuestos
que tendría que pagar dicha mercancía si se despachase a libre practica en la UE. Sin ella no
pasas, es obligatoria.

*Este régimen es de aproximadamente 6 meses pudiéndose alargar en caso de que lo solicite

el titular del régimen.

*Si se excede del plazo, se cobra la garantía automáticamente.

-La aduana de control se encarga de todo el proceso del funcionamiento del R.P.A, puede
realizar inspecciones en la fábrica a fin de asegurarse del correcto funcionamiento de éste.

-LA ULTIMACIÓN DEL REGIMEN -> Se reexportan las mercancías (y se devuelve la garantía)

-> Se despachan a libre practica (se hace declaración de valor

si se quiere vender en el país)

-> Se reintroducen en otro "Régimen Aduanero"

PRODUCTOS COMPENSADORES

PRODUCTOS DE DESECHO

RESIDUOS
PRODUCTOS COMPENSADORES: Puede tener el mismo código (NC) de 8 dígitos o no-

PRODUCTOS DE DESECHO: Son materiales resultantes de esa transformación que pueden

tener o no, valor comercial. Si no tienen valor comercial son -> RESIDUOS.

*Si tienen valor comercial serán como ejemplo : "lana sobrante" de una transformación de tela
a camisa.

*Los derechos que se cobren cuando ultimo el régimen, va a ser sobre los productos
compensadores.

*No cobran por los desechos a no ser que tenga un alto valor comercial. (EJEMPLO: VIRUTAS
DE ORO)

*Tengo que pagar el valor de esos productos compensadores si los introduzco en la UE. Nace
una deuda aduanera cuando se despacha a consumo o libre practica en el país. Se pagan los
aranceles correspondientes a estos productos compensadores.

*Los intereses compensatorios: Son los que me aplican las aduanas por haber cobrado los
intereses antes, o sea, como se ha aplazado el pago, los intereses que me ahorre en su
momento con el "Régimen de Perfeccionamiento Activo" los pago ahora porque quiero que la
mercancía se quede y poder venderla en el país. Se dan en caso de querer hacer despacho a
L/P dentro de la UE.

*Si la incluyo en otro "Régimen Aduanero" NO HAY INTERESES.

VALOR EN ADUANA

 REGLA GENERAL -> PT -> El valor en aduana se valorará sobre los productos
transformados o compensadores. (EJEMPLO: sobre las camisas)
 REGLA ESPECIAL -> MI -> Sobre los productos importados cuando los solicite el
declarante o cuando la aduana sospeche algún fraude. También que se hayan
realizado en el régimen y con previa solicitud. (EJEMPLO: sobre la tela)

R.P.A Ultimación Normal -> 0€, no se paga nada, porque las exportaciones no están sujetas a
derechos arancelarios. Se da este tipo de ultimación cuando las mercancías han salido de la
UE.

-Solo se paga cuando la ultimación tiene como destino el despacho a libre practica o consumo.
-Se pasa de un R.P.A a otro tipo de régimen como D.L.P o Consumo.

*Si pasa el plazo máximo de 6 meses de R.P.A se considerará mercancía despachada a libre
practica automáticamente.
*Intereses de demora empiezan a contar desde la comunicación del pago que tienes que
realizar. EJEMPLO -> 30 de abril(comunicación) ------------------- 15 de junio. Todo el tiempo
entre estas dos fechas serán contados como intereses de demora.

D.L.P

JAPÓN

-CASOS ESPECIALES: R.P.A ----------------------- R.P.P

R.P.P -> Se realiza fuera de la UE y una vez terminados, se vuelven al régimen R.P.A.

El valor en aduana sería de derechos de importación + valor transformación.

R.P.A -> IM/EX -> Importar, Exportar --> Importo mercancías

-> EX/IM -> Exportamos, Importamos --> Misma cantidad de producto que he exportado,
tengo derecho a importar la misma cantidad sin aranceles.

-Primero exporta los productos compensadores a cambio de importar productos

equivalentes para terminar. (MIRAR)**

RÉGIMEN PERFECCIONAMIENTO PASIVO (R.P.P)

Se trata de mercancía de la UE, se saca fuera, se transforma y se vuelven a introducir en el

R.P.A.

*El arancel se cobra sobre la diferencia entre el valor de la mercancía y el valor de la

transformación. EJEMPLO: 1000€+500€(de transformación) , el 5% arancelario va sobre los
500€.

MODALIDADES:

 NORMAL -> EXPORTACIÓN/IMPORTACIÓN (mercancías comunitarias que se envían y

luego vuelven)
 EN SUSTITUCIÓN -> Primero me envían las mercancías en sustitución para no parar mi
actividad, estar parado. EJEMPLO: envío coche estropeado, me dan otro en sustitución
y si está en garantía no me cobra nada.

-Este régimen se ultima cuando la mercancía ha sido devuelta.

RÉGIMEN DESTINO ESPECIAL:

 RÉGIMEN IMPORTACIÓN TEMPORAL (I.T): Éste régimen se puede hacer de forma

temporal, unos 12 meses, prorrogables a 24 meses. La mercancía entra solo un tiempo
determinado, las hay con excepción total o parcial.

-Se puede realizar mediante el convenio ATA/CPD y el Convenio Estambul.

-ATA/CPD y convenio de Estambul -> Es un convenio internacional de 1971 que

permite la estancia temporal de mercancías en dicho país sin derechos arancelarios. El
cuaderno ATA se solicita en la cámara de comercio del país. Es un carné ATA/CPD de
12 meses prorrogables a 24 meses.

-Sirve para todo tipo de mercancías, salvo las mercancías perecederas e implica que la
mercancía es la misma la que entra que la que sale, se permite que la mercancía salga
un pelín mas vieja o usada, puesto que se permite su uso, su reparación y su
mantenimiento normal. Pero no está permitido su perfeccionamiento ni
transformación.

LAS MERCADERIAS MÁS HABITUALES SON: (los que figuren en la lista ilustrativa del
convenio de Estambul, no se les cobra aranceles)

-MATERIAL PROFESIONAL: como instrumentos de orquesta, cámaras de video

de reporteros, herramientas de médico, de carpintero.

-MATERIAL CIENTÍFICO MÉDICO.

-MERCANCÍA PARA EXPOSICIONES.

-MATERIAL PUBLICITARIO: folletos..etc

-MATERIAL PARA REALIZACION DE PRUEBAS DIAGNÓSTICAS..

*TODO ESTO QUEDA EXENTO DE ARANCELES*

-Estas están sujetas al "Régimen de Importación Temporal TOTAL" , puesto que

vuelven a salir o que no tiene valor comercial, es decir, no se van a vender dentro del
país al que se quieren introducir temporalmente.

*En aduana se cobran los aranceles y el IVA en caso de someter la mercancía a

despacho a libre practica o consumo.

-A las mercancías que NO entren dentro de la lista ilustrativa antes mencionada, se le

aplicará el 3% mensual de los derechos de importación si la hubiera importado. Estas
están sujetas al "Régimen de Importación Temporal PARCIAL"

-Las garantías de exención van en función de los títulos de garantía.

 RÉGIMEN DE I.T -> DUA

2 PROCEDIMIENTOS -> R. IT aduanero de la UE -> DUA.

-> Bajo convenio de cuaderno ATA y de Estambul.

-El cuaderno ATA me lo prestan es decir, es de las entidades garantes , lo tengo que
devolver en el plazo de un año. Si pasado el año no se ha devuelto el cuaderno ATA se
efectuará la garantía de la mercancía, me la cobrarán. Tiene 12 meses hasta 10 años.
Este cuaderno se solicita en la Cámara de Comercio de x país.

RÉGIMEN ESPECIAL DE DEPÓSITO:

 -RÉGIMEN ADUANERO (R.D.A) se utiliza por aduanas para el almacenaje, puede
requerirlo cualquier persona de la UE. Se le da el título de R.D.A.
 -RÉGIMEN "ZONA FRANCA" (R.Z.F)

-A las mercancías NO comunitarias no se les aplica derechos arancelarios ni políticas

comerciales, ni restricciones, solo en casos de determinadas mercancías.

-INCLUSION DE LAS MERCANCIAS: presento en la aduana

-TIPOS DE ALMACENES
1. En el tipo 1, la responsabilidad corresponde al titular y el autorizado de
régimen del almacén, que tiene que presentar las mercancías es..
2. TIPO 2: las responsabilidades son del titular del depósito aduanero, NO del
titular de almacén.
3. TIPO 3: es público pero con gestión directa de la aduana, el titular es ésta y su
responsabilidad también.
4. ALMACÉN PRIVADO: es el almacén propio, no se almacena otra mercancía que
no sea la mia. Es decir, reservados a almacenamiento exclusivo del titular
(depositario) de mercancías propias de su actividad.
  DEPÓSITO ADUANERO PÚBLICO aquél que puede utilizar cualquier persona para
almacenar mercancías.
 DEPÓSITO ADUANERO PRIVADO, el reservado para el almacén de mercancías por
parte del depositario. El depositante es la persona vinculada por la declaración de
inclusión de las mercancías en el régimen de depósito aduanero o aquélla a la que han
sido cedidos los derechos y obligaciones.

- El principal beneficio de introducir una mercancía en un depósito aduanero es la no

existencia de impuestos a la importación durante el tiempo en que la mercancía permanece
en este régimen aduanero.  La mercancía puede permanecer durante un plazo ilimitado, salvo
casos excepcionales y mercancías sometidas a la Política Agrícola Común, con plazos
específicos determinados.

Las operaciones permitidas en un depósito aduanero son manipulaciones usuales;

almacenamiento de un conjunto de mercancías con distinto estatuto aduanero; traslado de
mercancías de un depósito aduanero a otro; retirada temporal, y operaciones de tráfico de
perfeccionamiento activo y transformación bajo control aduanero.

*RECONVERSION DE UNIDADES: Coge una caja de boli, subrayador y estuche los juntamos =
ESTUCHE.

-Dentro de los almacenes también se permite la venta de las mercancías tanto al por menos
como al por mayor.

-En el R.D.A se meten cosas de fuera, mercancía no comunitaria (NO UE) y no paga aranceles
por estar suspendidos.

-ULTIMACIÓN: es poner fin al Régimen de Depósito Aduanero y procede de estas formas:

 INCLUSIÓN EN OTRO RÉGIMEN (EJEMPLO: R.P.A)

 INCLUSIÓN EN RÉGIMEN DE ZONA FRANCA (R.Z.F)
 DESTRUCCIÓN O ABANDONO (puede generar deuda aduanera si genera desechos con
algún valor)
 REEXPORTAR LA MERCANCÍA A OTRO PAÍS.
 DESPACHO A LIBRE PRÁCTICA: cuando está en el pais donde tenemos el R.D.A y se
quiere revender.
 A CONSUMO: cuando está en el país donde tenemos el R.D.A y se quieren consumir.
 -RÉGIMEN "ZONA FRANCA" (R.Z.F) -> CAU : A las mercancias no comunitarias no
se les aplica ni derecho ni arancel. La zona franca no está en el territorio
comunitario a pesar de encontrase físicamente dentro de él. NO forma parte del
TAU -> TERRITORIO ADUANERO DE LA UNIÓN.

Es una zona controlada que a pesar de que físicamente está dentro del TAU, no se
considera que lo esté realmente, es ficticio. Aquí las mercancías no necesitan ser
declaradas, entran y salen libremente. No necesitan declaración aduanera.

-ZONAS FRANCAS EN ESPAÑA: Vigo, Santander, Barcelona, Algeciras, Cádiz,

Valencia y Gran Canaria.

-En 1929 nace la ley que regula estas zonas francas en el CAU. La zona franca es el
recinto, El Régimen de Zona franca es a lo que se acogen para introducirla en la
zona franca.

INCLUSIÓN DE MERCANCIAS: podemos incluir cualquier tipo de mercancía

comunitaria o NO comunitaria.

-Si es NO comunitaria(terceros países) podemos incluir cualquier mercancía sin

estar sometida a ningún arancel, contingente, cuotas o medidas de política
comercial.. etc.

-Si por ejemplo, no pudiese importar x mercancía, se puede dejar en "Zona Franca"
puesto que en teoría dicha zona es ficticia. Lo único que no se puede dejar son
mercancías especialmente "prohibidas".

-La entrada de mercancías comunitarias y NO comunitarias no precisa de

declaración aduanera. Lo único que necesitan es comunicación y anotación en los
registros de contabilidad del operador.

-Las ventajas de introducir mercancías comunitarias en la zona franca es la

devolución de impuestos que hubiera tenido que pagar si se hubieran
introducido en el país como despacho.

-Si que se necesita declaración cuando la ultimación de la zona franca se termina

en la zona franca.**

-También se presenta declaración si me dan restitución. Siendo ésta un pago que

me da la UE por exportar.

-EJEMPLO: Cuando declaro que la mercancía se ha introducido en zona franca en

el supuesto de que tuviese que exportar y cobrar una mercancía , si fuera a dos
meses el cobro aún, con solo ponerla en zona franca y declararla, ya me pagarían
en el momento y no dos meses después.

-Solo se declaran si al meterlas a mi me devuelven o me dan dinero por x

mercancía.
 RESTITUCIÓN: Son ayudas o subvenciones que la Unión Europea concede a las
exportaciones de determinados productos agrícolas, con el fin de compensar la
diferencia entre los precios interiores comunitarios y los precios internacionales
(que son más bajos que en la UE). Estas ayudas están enmarcadas en la PAC.

*No hay límite de permanencia de mercancías en la Z.F, salvo que se trate de

mercancías perecederas.

*En el caso de poner mercancía con restituciones en la zona franca y querer

consumirla, hay que devolver primero dicha restitución.

OPERACIONES PERMITIDAS EN ZONA FRANCA:

 ALMACENAJE: solo se paga el almacenaje

 MU: Manipulaciones Usuales
 TRANSFORMACIÓN O PERFECCIONAMIENTO: En este caso habrá que solicitar a
aduanas las correspondientes autorizaciones para perfeccionamiento y es cuando
se incluyen en "Régimen de Perfeccionamiento Activo" en zona franca.
 También, puedo despacharlas a libre práctica o consumo, se declaran, despachan
y cobran. Puesto que aunque esta en zona franca se paga si la quiero consumir
dentro de ella. Al despacharlas se pueden consumir porque ya están introducidas
en el país.
 También se puede despachar con Importación Temporal, pero solo
temporalmente.

-ULTIMACIÓN: se ultima cuando la mercancía sale de la zona franca.

*CONCEPTOS:

 ENS (DECLARACIÓN SUMARIA DE ENTRADA): antes de la carga en origen hay que

presentar un "ENS" a la aduana de destino y en caso de rechazarla, el barco no
podrá cargar esta mercancía. Solo hago comunicación, NO declaración.
RÉGIMEN DE TRÁNSITO:
-Me permite que las mercancías circulen por el territorio de la UE sin pedirme nada porque no
se van a quedar ahí, solo están de paso. Estar en tránsito es atravesar un determinado
territorio sin estar sometido a los controles normales de una mercancía que estuviese
destinada a la importación

-No se aplican medidas de política comercial, ni aranceles, ni restricciones, ni inspecciones,

salvo a aquellos productos que puedan estar prohibidos, no se dejan pasar. Este régimen se
declara en aduana.

-Un tránsito se puede realizar bajo el régimen de transito de la UE, llegamos a la frontera y el
primer paso es hacer una declaración, donde rellenamos que tipo de mercancía es, donde va,
de donde viene, medio de TTE..etc. Todo esto lo rellenamos en el Documento electrónico.
Dejando una garantía previamente en el país de origen en el organismo garante.

También se puede realizar el transito presentando un cuaderno "TIR", que es un cuaderno de

TTE internacional que se puede usar en lugar de hacer la declaración de tránsito.

O con un ATA que se solicita en la cámara de comercio.

Una vez rellenado nos conceden un "MNR" (Numero de Registro Maestro) que es el código
que autoriza a realizar el tránsito. En este código viene explicado si tendría que llevar algún
precinto la mercancía o no, también dice el tiempo en el que tiene que realizarse el tránsito.
Unos 8 días.

Junto al "MNR" también imprimimos un "D.A" (Documento de Acompañamiento) que es el

justificante de que estemos realizando un tránsito o también un "D.A.S" (Documento de
acompañamiento de Seguridad) este ultimo depende del tipo de mercancía, es decir, si es
sensible a perderse o robarse con facilidad, como el tabaco o el alcohol.

Una ve se ha ultimado o entregado la mercancía, se cancelaría la garantía que teníamos

cuando empezamos el "Régimen de tránsito"

*3O2 (NATO) -> es el documento que utiliza la OTAN para mercancía militar.

*UPI -> CORREOS -> Unión Postal Internacional : mercancías, paquetes a través de correos.

HAY 3 TIPOS DE TRÁNSITO:

1. TRANSITO EXTERNO: permite que las mercancías no pertenecientes a la Unión

puedan circular de un punto a otro dentro del territorio aduanero sin estar sujetas a
los derechos de importación, a otros gravámenes prescritos por otras disposiciones
pertinentes en vigor y a medidas de política comercial. Atraviesa la UE para ir a uno
tercero o cuyo despacho aduanero no se realiza en el primer punto de introducción.
También cuando van de una zona franca a otra zona franca y no están incluidas en
ningún régimen aduanero.
 2. TRANSITO INTERNO: es aquel que se utiliza para mercancías de la UE, puedan circular
de un territorio a otro dentro del territorio aduanero pasando por un país no
perteneciente sin que su estatuto aduanero se modifique. También la utilizamos
cuando cruzamos un territorio de la unión pero que no está sujeto a la aplicación de la
Directiva del IVA (DIVA) o viceversa.

(UE)BELGICA-RUSIA-ALEMANIA(UE)

3. TRANSITO COMÚN: es aquel que realiza la UE con AELC (ASOCIACION EUROPEA DE

LIBRE COMERCIO) y viceversa. También están inscritas TURQUIA Y SERBIA.

PROCEDIMIENTOS DE TRÁNSITO:

-NST(Nuevo Sistema de Transito de la unión) /NSTI (NUEVO SISTEMA DE TRANSITO

INFORMATIZADO): procedimiento normal. Tenemos:

 EXPEDIDOR AUTORIZADO(OPCIONAL): persona que envía la mercancía.

 DESTINATARIO AUTORIZADO(OPCIONAL)
 MEDIO DE TRANSPORTE: generalmente, puede ser el camión, barcos, avión.
 MRN/DAT/DATS

- El MRN es una numeración única que nos registra el movimiento, nos autoriza a realizar el
tránsito, la expedición.

Tenemos que presentar en aduana la mercancía si somos un expedidor cualquiera, si somos

autorizados no hace falta ni presentarla, vienen los de aduanas a verla. El expedidor autorizado
puede poner el precinto en cambio, si soy uno normal hay que pasarse por aduanas para que
me lo pongan.

Se dan 8 días hasta que llega a la aduana de destino.

*LEVANTE: término aduanero que autoriza para salir.

Una vez que la mercancía ha llegado a la aduana de destino lo ultima poniendo conforme y
esto llega de forma informatizada a la aduana de autorización confirmando la llegada y aquí
terminaría el tránsito de la mercancía. El destinatario autorizado tiene 6 días para confirmar la
llegada de la mercancía. Si en 6 días no llega la confirmación de la llegada de la mercancía, la
aduana de autorización inicia el proceso de investigación.

-DUAT: procedimiento especial

Algunas compañías o expedidores tienen dispensa de garantía como RENFE, el ayto de madrid,
es decir sitios que no se pueden mover.

El que solicita el régimen de transito deja una garantía antes de realizar el transito, si soy
IBERIA, el ejercito o una entidad garante tengo expensa de garantía.

El ENS: Tiene toda la información de la mercancía del avión + los datos de seguridad.

Es la relación de todas las partidas que lleva el barco o avión, vayan a descargan en la UE o no.
Tiene información de remitentes, destinatarios, Nº de mercancías, bultos, etc.. Se registra en la
Aduana y se realiza el proceso de filtrado de seguridad. La aduana de destino la acepta o no.
Dependiendo de si el viaje es largo o corto se notifica con más o menos antelación.