Hacia una Ciudad Sostenible

Arq. Luis Vicente BAZALAR PACORA

.
Hacia una Ciudad Sostenible
• El modelo urbano actual y el
crecimiento sin la planificación
adecuada han vuelto nuestras
actividades cada vez más agresivas
con el medio ambiente y son en gran
medida, responsables del proceso de
fractura social y cultural en que
vivimos. A medida que este proceso
se agudiza, se multiplican también las
voces y movimientos sociales que
claman por un concepto de ciudad
que, en lugar de responder a la
inercia de mercado, contemple los
principios del desarrollo humano
sustentable:
“La Ciudad Sostenible”
 Las ciudades nunca albergaron
poblaciones de la magnitud actual. Entre
1950 y 1990,la poblacion urbana mundial se
ha multiplicado diez veces, desde los 200
hasta mas de 2,000 millones. El futuro de la
civilizacion estará determinado por y en las
ciudades.

Las ciudades actuales consumen tres

cuartas partes de la energía mundial y
provocan al menos tres cuartas partes de
la contaminación total. Las ciudades se
han convertido en parásitos dentro del
paisaje, ingentes organismos que
absorben energía del planeta para su
mantenimiento.
Humanidad urbana
• Hablar ahora de
hábitat humano es
hablar de ciudades.
• En el 2000 la mitad de
la población vivía en
ciudades y se prevé
que para el 2025 los ¾
de la población del
globo terráqueo
viviremos en ciudades.
• La creación de
ciudades más
sostenibles requiere
un cambio radical en la
forma, la estructura y
la sociedad urbana.
AL MENOS 600,000
MILLONES DE
PERSONAS
 PROBLEMAS AMBIENTALES URBANOS

FALTA DE PROBLEMAS POLITICAS FALTA DE

INTERES POR DE LEGALES Y CONOCIMIENTO
PARTE DEL GOBERNABILIDAD ECONOMICAS E
PUBLICO INADECUADAS INFORMACION
E INEFICIENTE
PROBLEMAS AMBIENTALES URBANOS

ACCESO A LA VIVIENDA P
O
ACCESO A LA INFRAESTRUCTURA B
AMBIENTAL BASICA Y DE SERVICIOS R

CONTAMINACION DE AGUA Y CULTIVOS

E
Y LOS PELIGROS AMBIENTALES Z

CONTAMINACION URBANA
A
Nuestra forma actual de habitar es social, ecológica y económicamente obsoleta
 La extensión de la ciudad, como mancha de aceite, invade la naturaleza
y tierras agrícolas
Aparecen nuevos
barrios o ciudades Nuevas áreas
dormitorio comerciales colapsan
El anillo de crecimiento las vías principales
residencial crece y
aumentan los Nuevos centros
desplazamientos en residenciales
coche demandan centros
comerciales
Deterioro de los
viejos barrios y
Las vías rápidas comercios del
atraviesan los barrios centro
residenciales y Barrios de baja
provocan más densidad se quedan
expansión. empobrecidos entre
vías de circunvalación y
se convierten en
Las pequeñas ciudades Se destruyen zonas barrios para pobres
crecen demasiado para las de cultivo,
infraestructuras que tienen humedales, bosques,
valores paisajísticos
Concepto de Desarrollo Sostenible

En 1987 el Informe Brundtland de Naciones Unidas

define Desarrollo Sostenible como aquel modelo de
desarrollo que satisface las necesidades presentes sin
comprometer la capacidad de las generaciones futuras
de satisfacer las suyas. (Nuestro Futuro Común)
 SOSTENIBILIDAD
Aceptar la necesidad de utilizar de forma racional los recursos del
planeta, para poder entregarlo en condiciones dignas a generaciones
futuras, es una propuesta de tal envergadura, que nos obliga a la
reflexión y a establecer pautas de comportamiento acordes con este
concepto en todos los ámbitos de la actividad humana
 Estas definiciones incluyen tres premisas
fundamentales:
• 1. Integra los conceptos de desarrollo,
bienestar social y calidad de vida.
• 2. Exige la distribución equitativa de la
riqueza, tanto entre las generaciones
presentes como respecto a las futuras.
• 3. Presupone la utilización racional de los
recursos como condición para asegurar la
habitabilidad del planeta a largo plazo
• El Desarrollo Sostenible es, de momento, un
marco teórico para establecer objetivos y
orientar políticas, pero apenas se han
desarrollado y aplicado algunas actuaciones
parciales.
• La contribución de las ciudades al desarrollo
sostenible debe plantearse a partir del análisis
de sus condiciones actuales de crecimiento y
funcionamiento, aunque en este momento las
políticas proponen la reducción de la
insostenibilidad como camino para ir definiendo
el nuevo modelo.
 Desarrollo Sostenible y Ciudad

• ¿Qué motivos hacen necesaria la

sostenibilidad en la ciudad?
• A) Una gran parte de los problemas ambientales tienen su
origen en la ciudades y entornos industriales.
• B) Son los grandes demandantes de recursos naturales y
energéticos.
• C) Son los que más población agrupan y de ello surgen
problemas socioeconómicos como el paro, alienación,
economía sumergida, marginación....
 ¿Qué es una ciudad sostenible?
• Una ciudad sostenible se organiza de manera
que posibilite que todos sus ciudadanos
satisfagan sus propias necesidades y que
eleven su bienestar sin dañar el entorno
natural y sin poner en peligro las condiciones
de vida de otras personas, ahora o en el
futuro.
Herbert Girardet, Creando ciudades sostenibles
 ¿QUE SON LAS CIUDADES SOSTENIBLES?
 ES UNA CIUDAD QUE SE CONSTRUYE A SI MISMA DE UN MODO
PARTICIPATIVO, Y DE ACUERDO A UNOS PRINCIPIOS ECOLÓGICOS DE
IGUALDAD .

 Son aquellas que satisfacen las necesidades de las generaciones presentes

sin comprometer la habilidad de las generaciones futuras, tiene dos
componentes
1. El componente de sustentabilidad ecológica o impacto de las actividades
urbanas en el capital ambiental: sumideros locales o mundiales, recursos
renovables y no renovables.
2. El componente de desarrollo relativo a la “performance” de cada ciudad
y sus instituciones en la satisfacción de las necesidades básicas de la
población: acceso a la vivienda adecuada y ambiente saludable,
participación en política ambiental, respeto de los derechos humanos,
capacidad de dirección y acceso a una calidad de vida adecuada
(comúnmente significa o implica acceso a recursos naturales)
 Qué es una Ciudad Sostenible?
Para propósitos de la aplicación de la metodología, una ciudad
sostenible se entiende como aquella que ofrece una alta
calidad de vida a sus habitantes, que reduce sus impactos
sobre el medio natural y que cuenta con un gobierno local
con capacidad fiscal y administrativo para mantener su
crecimiento económico y para llevar a cabo sus funciones
urbanas con una amplia participación ciudadana.
A partir de esta orientación, una ciudad sostenible debe
sobresalir en cuatro dimensiones: primero, una dimensión
de sostenibilidad ambiental y cambio climático; segundo,
una dimensión de desarrollo urbano sostenible; tercero,
una dimensión de sostenibilidad económica y social y
cuarto, una dimensión de sostenibilidad fiscal y
gobernabilidad.
 Qué es una Ciudad Sostenible?
• En cuanto a la dimensión de sostenibilidad ambiental y cambio climático,
una ciudad sostenible debe atender de manera prioritaria el manejo de los
recursos naturales, la mitigación de gases efecto invernadero y otras
formas de contaminación. También debe atender la mitigación y
adaptación a los efectos de cambio climático.
• En cuanto a la dimensión de desarrollo urbano sostenible, una ciudad
sostenible debe controlar su crecimiento y promover la provisión de un
hábitat adecuado para sus ciudadanos, además de promover el transporte
y la movilidad urbana sostenible.
• En cuanto a la dimensión de sostenibilidad económica y social, una
ciudad sostenible debe promover un desarrollo económico local y el
suministro de servicios sociales de calidad. Asimismo, la ciudad debe
promover niveles adecuados de seguridad ciudadana.
• Finalmente, en materia de la dimensión fiscal debe avanzar en la
aplicación de mecanismos adecuados de buen gobierno, de manejo
adecuado de sus ingresos y del gasto público, así como de manejo
adecuado de la deuda y otras obligaciones fiscales.
 CIUDAD SOSTENIBLE
• DEFINICION
• La Ciudad Sostenible es una ciudad que recupera
y potencia su vida propia, y por tanto la de sus
habitantes, mientras favorece la regeneración y el
respeto de su entorno natural, así como la
cohesión social, la educación para la paz y la
integración cultural. Es una ciudad que se
construye a si misma tomando como elemento
principal, de acuerdo a unos principios
económicos, ecológicos y de bienestar, a las
personas y equidad social para sus habitantes.
 CIUDAD SOSTENIBLE
• Densa y concentrada. Diversidad de funciones. Escala humana.
Menos superficie humanizada = +naturaleza

• Cortas distancias. Movilidad no contaminante

Transporte público eficiente. Minimizar coches particulares

• Menos calles y pavimentos. Espacios libres. Producción local de alimentos.

Ciclos de agua y nutrientes eficientes

• Edificios bio-climáticos (calefacción solar pasiva, inercia térmica, cubiertas

y muros verdes). Producción de energía renovable localizada

• Resiliencia. Comunidad. Valores. Responsabilidad. Cambio en los hábitos

de consumo. Reducir huella ecológica.
Cuanto más densa y diversa es la ciudad, menos dependiente es del transporte motorizado,
y cuanto menos recursos demanda, menos impacto tiene sobre la naturaleza.
Cuando la ciudad se diseña para conservar energía y materiales, convertir deshechos en
recursos, crear suelo fértil y restaurar la naturaleza, la huella ecológica retrocede hasta un
óptimo de acuerdo a la población.
Movilidad no contaminante. Escala humana. Respeto por la naturaleza.
CRITERIOS PARA EL MANEJO DE LAS CIUDADES SOSTENIBLES

 Relación permanente y armoniosa entre

ciudades sostenibles y derecho internacional
ambiental.
 Sistema de gobernabilidad y Reforma del
Estado en relación con el desarrollo
sustentable.

 Impulsarprogramas para superación de la

pobreza urbana y la gestión ambiental.
 Lasrelaciones democráticas entre gobierno
central y gobierno local para el manejo
urbano.

 Lanecesidad de concertar una Agenda 21

Local, como única vía posible para el
desarrollo sustentable de ciudades.
MANEJO DE CIUDADES SOSTENIBLES
DERECHO
INTERNACIONAL
AMBIENTAL

GOBIERNO GOBIERNO
CENTRAL LOCAL

CIUDAD
SUSTENTABLE
(Manejo Urbano)

Gobernabilidad Pobreza Urbana

Y Reforma del y Gestión
Estado Ambiental
PRINCIPIOS PARA UNA CIUDAD SOSTENIBLE:
• REGENERACIÓN Y PRESERVACIÓN DE LOS ESPACIOS NATURALES
• UTILIZACIÓN EXCLUSIVA DE FUENTES DE ENERGÍA RENOVABLE
• MOVILIDAD SOSTENIBLE
• CONSTRUCCIÓN

 COMERCIO
 OCIO
 RECUPERACIÓN DE LA VIDA SOCIAL
 DIVERSIDAD E INTEGRACIÓN CULTURAL
 GARANTÍAS SOCIALES
 EDUCACIÓN PARA LA PAZ Y COOPERACIÓN INTERNACIONAL
 INCORPORACIÓN DE LOS PRINCIPIOS DE LA AGENDA 21 DE LA CULTURA
 ¿Qué limitaciones tienen nuestras
ciudades para que sean sostenibles?
• Predomina un modelo lineal de producción,
consumo y eliminación de residuos urbanos,
siendo necesaria la introducción de sistemas
metabólicos circulares (los productos de desecho
se convierten en materias primas del sistema
productivo)
Elementos fundamentales del metabolismo
urbano :
-A)Agua
-B) Residuos sólidos
-C)Energía
 EL AGUA EN LAS CIUDADES
Es mucho lo que las
ciudades pueden y deben
hacer para mejorar el ciclo
del agua dentro del área
urbana, pero a menos que se
haga algo para corregir el
ciclo del agua en las
tierras que las rodean,
están condenadas a
desaparecer.
 Ciclos de agua urbanos ineficientes
• Muy poca lluvia es utilizada donde cae, por el contrario se la encauza hacia
drenajes pluviales para descargarla rápidamente hacia rieras, ríos o el mar.

• Se perforan pozos para explotar un acuífero que no se recarga.

• Se transporta agua desde presas y ríos, con grandes costos y con poca
consideración de las consecuencias a largo plazo.

• Mayoría de superficies impermeables, tejados y pavimentos. Incluso la

mayoría de jardines son desiertos biológicos químicamente embellecidos.

• La escorrentía superficial es muy alta.

Una ciudad como Barcelona, si recibe 587mm de lluvia al año, con unos 100 Km2
de superficie, tiene que vérselas con 58 Hm3 de agua o la capacidad de todo un
pantano. La mayoría de esa agua va al mar.
 Ciclo de agua urbano +eficiente
• Lograr que la lluvia se infiltre y sea aprovechada
donde cae:
– Recoger toda el agua de los tejados y almacenarla en cisternas para
ser reutilizada en las viviendas.
– Reducir calles de tráfico rodado e incrementar las superficies cubiertas
de vegetación. Pavimentos permeables.
– Vegetación comestible regada con pluviales y grises.
– Modificar la topografía de los espacios urbanos para evitar
escorrentía, con terrazas, calles en curva de nivel, superficies
pavimentadas diseñadas como canales que conducen el agua a
cisternas.
– Carreteras, calles y parkings tratados con bacterias que digieren el
petróleo, para que las aguas recogidas sean utilizables.
 Agua
• Agua • Aguas residuales
• Para abastecer a las • Depuración de agua
ciudades se extrae agua para uso agrícola.
de ríos, generalmente • Tratamiento de aguas
lejos de éstas. fecales para la
• El suministro a los hogares obtención de abonos
necesita tratamiento. • Wessex Water seca y
Cloración granula las aguas
• Esto hace que mucha fecales de 600.000
gente no consuma el agua
personas que se
convierte en 10.000
y prefiera agua toneladas de gránulos
embotellada. Más gasto fertilizantes.
energía.
 .
• . • .
 Residuos sólidos
• Los residuos sólidos se • La alternativa que se
depositan en está llevando a cabo en
escombreras, depósitos muchos países es la
recubiertos de arcilla combinación de
medidas de reciclado y
que más tarde sellan, se
compostaje.
cubren con una capa de
• Por ejemplo: papel de
tierra donde se planta
desecho se procesa y se
hierba. convierte en nuevo
• Incineración papel y cartón.
 .
• . • .
 Energía

• Dependencia de los • Centrales de cogeneración

combustibles fósiles 85% de energía eléctrica y
de la energía mundial térmica (80% eficiencia,
comercial. Una gran parte aprovechan el calor y
del consumo se da en y
pueden funcionar por
para las ciudades.
medio de muchas fuentes
• Reducir el consumo
de energía: geotermal o
urbano de energía sería
indispensable para virutas de madera)
solucionar los problemas • Energía solar: módulos
mundiales de fotovoltaicos en los
contaminación de aire. edificios
La sustentabilidad es un concepto que desde
hace varias décadas ha llamado la atención
a distintas disciplinas.
Su historia inicia en la década de los años 70
cuando la defensa del medio ambiente se convirtió
en uno de los temas mas importantes de las
campañas y agendas políticas en distintos países.
Se reconoció que el medio ambiente es un
elemento fundamental para el desarrollo humano.
Mas tarde a solicitud de la ONU, se hizo un
documento titulado “Nuestro futuro en común”
El concepto de sustentabilidad se funda
este estudio advertía que la comunidad debía
cambiar sus modalidades de vida y de interacción en el reconocimiento de los límites y de las
comercial. potencialidades de la naturaleza, así como
El desarrollo sustentable se definió como “aquel en la complejidad ambiental, inspirando
que satisface las necesidades actuales sin poner en una nueva comprensión del mundo para
peligro la capacidad de las generaciones futuras enfrentar los desafíos de la humanidad en
para satisfacer sus propias necesidades”. el tercer milenio.
Las propias ciudades deben concebirse como
sistemas ecologicos y es esta actitud la que debe
dirigir nuestro enfoque para planificarlas y
gestionar la explotacion de sus recursos.

Los recursos consumidos por una ciudad

pueden medirse en términos de la
“huella ecológica”

Según el urbanista Herbert Girardert , la clave esta

en que las ciudades responden a ciertos
metabolismos.
CIRCULAR: en las que el consumo se reduce
mejorando el rendimiento y aumentando las
reutilización de los recursos.
LINEAL: consumen y contaminan en grandes
proporciones.
 Planificar una ciudad
sostenible requiere la
mas amplia comprensión
de las relaciones entre
ciudadanos, servicios,
política y generación de
energía.

Para que una ciudad genere una auténtica

sustentabilidad, todos estos factores deben
entrelazarse , porque no habrá ciudades
sostenibles hasta que la ecología urbana, la
economía y la sociología queden integradas en
la planificación urbana.
`
Ante todo, las sustentabilidad significa
una vida mejor para las generaciones
futuras.
 El IMPACTO del automóvil en la
A pesar de la gran utilidad
Ciudad. que ofrece el automóvil,
también es un factor capital
de la contaminación del
planeta. Se generan mas de 2
millones de metros cúbicos
de humo procedentes de la
combustión del automóvil.

Crecimiento del Auto en la

Ciudad
50%  2010
Y el doble para el 2030

Se estima que en el mundo existen cerca de 500

millones de vehículos. Estos han erosionado la calidad
de los espacios públicos y han fomentado la
expansión metropolitana. Al igual que el ascensor
hizo posible los rascacielos, los automóviles han
permitido que los ciudadanos vivan alejados del
centro de las ciudades.
La cuestión es como crear ciudades en
que las comunidades aumenten y
favorezcan su movilidad, como
satisfacer las necesidades de movilidad
personal sin que el coche avasalle VIVIENDA TRABAJO
nuestra vida comunitaria, como
acelerar la implantación de sistemas Distancia que
de transporte ecológicos y equilibrar la permite ir
utilización de los espacios públicos en OCIO andando en
favor del peatón y de la vida bicicleta
comunitaria.

La ciudad comunitaria contempla todas estas consideraciones. Crece alrededor de

centros con actividad social y comercial conectados por transporte publico,
constituyéndose en focos en torno a los cuales crecen barrios.
CIUDAD COMPACTADA
 INDICADORES URBANOS: Un
INDICADORES URBANOS indicador urbano es una variable o
estimación urbana que provee una
información agregada, sintética,
respecto a un fenómeno más allá
de su capacidad de
representación propia. Es decir, se
le dota exógenamente de un
significado añadido.
El sistema de indicadores urbanos
es un conjunto ordenado de
variables sintéticas cuyo objetivo
es proveer de una visión
totalizadora respecto a los
intereses predominantes relativos
a la realidad urbana de que se
trate.
ÍNDICES URBANOS: Algunos
sistemas de indicadores no se
satisfacen con seleccionar una o
más variables descriptivas de un
fenómeno ambiental de interés
social como mecanismo de
síntesis de la información
necesaria para tomar decisiones,
sino que fusionan la información
contenida en varias de ellas en
una sola expresión numérica. La
magnitud resultante de tal fusión
se denomina índice, y es una
magnitud adimensional pues
resulta de la adición ponderada,
Modelo P-E-R-(Presión, estado, respuesta) según el procedimiento que se
elija, de diversas unidades de
(Frien y Rapport 1979) medida.
 INDICADORES PARA CIUDADESSOSTENIBLE:
1.- COMPACIDAD Y FUNCIONALIDAD El modelo urbano que mejor se ajusta
al principio de eficiencia urbana y
Ocupación del Espacio público y Movilidad y habitabilidad urbana es la ciudad
suelo habitabilidad Servicios compacta en su morfología, compleja
en su organización, eficiente
metabólicamente y cohesionada
socialmente.
1.- COMPACIDAD: Densidad edificatoria,
Complejidad

2.- COMPLEJIDAD
Cohesión MODELO la distribución de usos espaciales, el %
Urbana de área verde o viario. Determina la
Social DE
CIUDAD proximidad entre usos y funciones
urbanas.
SOSTENIB Espacios
4.- COHESIÓN LE verdes y
2.- COMPLEJIDAD: El grado de mixticidad
de usos y funciones implantadas. Es el
SOCIAL biodiversidad reflejo de las interacciones que se
establecen en la ciudad.
3.- EFICIENCIA: Relacionado con los
3.- EFICIENCIA flujos de materiales, agua y energía. La
gestión de los mismos debe alcanzar
su máxima eficiencia
Metabolismo
4.- COHSESIÓN SOCIAL: Atiende a las
personas y las relaciones sociales en
el sistema urbano.

OBJETIVOS DEL MODELO DE CIUDAD SOSTENIBLE

 Espacios libres
• Conexión entre vivienda y naturaleza
• Diferenciación de los espacios
– Privado, Comunal, Público
– Juego y desarrollo de los niños. Crianza.
– Recreo, creatividad, descanso, contacto social.
– Flora y fauna. Plantas trepadoras en fachadas.
– Producir alimentos, hacer compost.
– Recoger e infiltrar agua de lluvia
– Tratar y reutilizar aguas residuales.
– Espacios sin tráfico rodado. Mínimo espacio pavimentado.
• Participación de los usuarios en su diseño y gestión
Que aprovechan las
aguas de lluvia y las
aguas usadas, así como
todos los residuos
orgánicos, y que nos
reconectan con la
naturaleza.
Invernaderos Pavimentos permeables
PLANTAS
ENREDADERAS
Y TREPADORAS
Terrazas ajardinadas
Hasta una depuradora de
aguas residuales en la
medianera
 ¿Qué hacer con lo ya construido?

CONVERTIR LAS URBANIZACIONES RESIDENCIALES EN NUCLEOS DE

POBLACIÓN EQUILIBRADOS
Incluyendo :
• Producción agrícola y talleres de
transformación de alimentos
• Talleres de oficios artesanos
• Oficinas (tele-trabajo)
• Escuela y Centro médico
• Instalaciones compartidas
• Centro social de educación ecológica y
comunitaria.
 Taller y Patio para
Dos bloques lavandería actividad Casa común con
grandes cada uno comunitario social al espacio
Paneles con 6 exterior compartido para
solares para apartamentos para los niños yCentro de cuidado
electricidad y 12 o 16 personas biblioteca de niños pequeños
agua caliente abierto para niños de
Vergel y otras manzanas
huerto Parking para
para vehículos
producir compartidos
la propia
comida

Calle cubierta Invernaderos

con techo de con energía
vidrio para solar pasiva
días lluviosos para
producción de
Bañera y
REAGRUPACIÓN DE UN GRUPO verduras y
sauna
DE CASAS UNIFAMILIARES animales
COMO UNA COMUNIDAD SEMI- Árboles
RURAL frutales
 ECOCIUDAD Casco viejo de una ciudad revitalizado, con usos
mixtos, residencial, comercial, cultural, espacios vida-trabajo, libre El anillo verde de
de coches, con red de transporte público. espacios libres,
Viales para peatones y bosques, humedales,
bicicletas en los cinturones agricultura
verdes “recuperados” con sostenible, ecoaldeas
zonas de recreo que de producción
reemplazan al exceso de
orgánica, parques
calles para coches.
regionales, zonas de
Ecoaldea vida- trabajo,
recreo …
alrededor de una
estación de transporte, Tren ligero elevado, lo
situada junto a una conecta todo. Circula
manzana de tiendas, por encima de las calles
oficinas y servicios. existentes. Vagones de
Varios tipos de 200 personas cada 30
segundos.
comunidades de vida en
común se forman alrededor Tren interurbano de
de los centros de la alta velocidad, conecta
ecoaldea y de las con otras ciudades,
estaciones de transporte. aeropuertos y centros
Nuevos asentamientos rurales de trabajo.
sirven como foco social y cultural Autovías existentes para tráfico
para la sociedad rural, situados en residual, autobuses a los
el cinturón verde adyacente a la pueblos e instalaciones fuera
de la red de trenes.
ciudad.
 Dónde no construir?
• El uso del suelo según sus cualidades es la esencia del
urbanismo.

• Hay que evitar:

– La ciudad expansiva
– Pavimentos y superficies impermeables

• Hay que evitar urbanizar en:

– Cursos de agua y zonas inundables
– Las mejores tierras de cultivo
– Franjas costeras
– Humedales y zonas de especiales características.
Calle que conecta con
los servicios de la ciudad

Cooperativa rural con

unas 30 viviendas

Cinturón agrícola peri-urbano

COMUNIDADES
RURALES
UN VALLE FÉRTIL Y
PRODUCTIVO
COMUNIDADES RURALES
 Las 10 ciudades que lideran la
sostenibilidad urbana
• Las ciudades están dando un salto importante, alejándose de la
lenta burocracia de los gobiernos nacionales, y creando más
entornos para una vida sostenible.
• Este año, la organización C40 (Cities Climate Leadership Group)
y Siemens han escogido 10 ciudades que son líderes en transporte
urbano, planificación y medida de emisiones de carbono, edificios
energéticamente eficientes, calidad de aire, energías verdes,
adaptación, comunidades sostenibles, gestión de residuos,
infraestructuras ecointeligentes y finanzas y desarrollo económico.
• Los proyectos considerados fueron escogidos tanto de entre los
miembros del C40como de las 120 ciudades incluidas en su Índice
de Ciudades Verdes. Un tribunal de 7 miembros independientes
formado por alcaldes, arquitectos y representantes del Banco
Mundial, de Siemens y del C40, eligieron los proyectos de las
ciudades ganadores en estas 10 categorías:
Transporte urbano: Bogotá (Colombia)
• Transmilenio,elsistema BRT ó Auto
bús de Tránsito Rápido (Bus Rapid
Transit), fue lanzado en el año
2000 para transportar a más
del 70% de la población
de Bogotá. Ha dado como
resultado la reducción anual de
unas 350.000 toneladas de
emisiones de CO2. Ahora la ciudad
está trabajando en la sustitución
de la flota de autobuses diesel por
vehículos híbridos y eléctricos con
el objetivo de alcanzar el 100% de
la flota en 2024. Bogotá también
ha lanzado un proyecto piloto de
taxis eléctricos y se ha
comprometido en convertir el 50%
de sus taxis en los próximos 10
años.
Medida y planificación del emisiones
de carbono: Copenhague (Dinamarca)
• El Plan del Clima 2025 de
Copenhague pone esta
ciudad en el camino de ser la
primera capital neutra en
emisiones de carbono. Este
plan incluye el objetivo de
disminuir el consumo de
energía en edificios
comerciales en un 20%, en
viviendas un 10% y en
edificios públicos en un 40%.
El alumbrado público usará
un 50% menos de energía y
todo el consumo eléctrico de
la ciudad procederá de
fuentes renovables para
2025.
Edificios energéticamente eficientes:
Melbourne (Australia)
• Melbourne ha ideado unos edificios
sostenibles que animan construir a
propietarios y gestores
para mejorar la eficiencia en el uso
de energía y agua y reducir su
desperdicio al mínimo. El gobierno
municipal ha fijado el objetivo de
reducir las emisiones de carbono
del sector comercial en un 25% y
del residencial en un 20%. La ciudad
alcanzará esto gracias a las normas
medioambientales para nuevos
edificios así como por los incentivos
financieros y la consultoría para la
mejorar y rehabilitar los edificios ya
existentes.
• El programa denominado como de
los 1200 edificios fue diseñado para
animar a la rehabilitación de 1.200
edificaciones comerciales, un 70%
de los edificios comerciales que
existen en total.
Calidad del aire – México D.F. (México)
• La Ciudad de México ha luchado
durante décadas con la calidad del
aire. En 1992, lasNaciones
Unidas nombraron a la Ciudad de
México la urbe más contaminada
del planeta.
• Una serie de planes
denominados ProAire han ayudado
a la ciudad a frenar su siempre
presente niebla de polución y a
reducir sus emisiones de carbono
en 7,7 millones de toneladas entre
2008 y 2012. Para alcanzar este
objetivo, la ciudad tomó medidas
agresivas incluyendo el cierre de
las fábricas más contaminantes y la
prohibición de usar coches un día
por semana dentro del área
metropolitana.
Energía verde – Múnich (Alemania)

• En 2009, Múnich determinó

el objetivo de alcanzar el
100% del suministro de
energía procedente de
fuentes renovables (unos
7.500 millones Kwh por años)
en 2025.
• La compañía de
suministros Stadtwerke
München (SWM), propiedad
de la ciudad, ha puesto el
foco en proyectos de
eficiencia y en ser
autosostenibles. Agua,
geotermia, solar, biomasa y
eólica jugarán su baza en la
estrategia de SWM.
Adaptación y resilencia – Nueva York
(Estados Unidos)
• El huracán Sandy arrojó una ola
tormentosa de unos 14 pies sobre la
ciudad de Nueva York, inundaciones
en las estaciones de metro y la
parada del suministro eléctrico y de
las redes de transporte público.
• Seis meses después, la ciudad lanzó
su plan Una Nueva York más fuerte
y resilente que incluye más de 250
iniciativas para proteger la línea de
la costa y fortalecer sus edificios y
los sistemas vitales que dan soporte
a la ciudad, como la red eléctrica,
sistemas de transporte, redes de
telecomunicaciones, sanidad y
suministros de alimentos y de agua.
El plan está en su primera fase, que
está orientada a la resistencia de
edificios y de infraestructura
energética.
Comunidades sostenibles – Río de
Janeiro (Brasil)
• Un censo de 2010 reveló que un
22% de la población de Río de
Janeiro vive en asentamientos
precarios o suburbios,
llamados favelas. Y la mayor
parte de esta población, carece
de saneamiento adecuado o de
normas de edificación. El
programa de la ciudad, Morar
Carioca, persigue proporcionar
un desarrollo integrado y
servicios para incorporar estas
áreas dentro de las
comunidades que normalmente
rodean. El gobierno tiene como
objetivo normalizar todas las
favelas en 2020 y mejorar la
condiciones de vida de más de
232.000 viviendas.
Gestión de residuos – San Francisco
(Estados Unidos)
• El programa Cero
Residuos de San Francisco ha
evitado llevar a vertederos el
80% de su basura separándola
entre residuos reciclables,
compostables y basura en 2010,
desde un 35% en 1990. El año
pasado, la ciudad recogió
428.048 toneladas de basura, el
registro más bajo de su historia.
El reciclaje obligatorio y el
compostaje incrementó la
recogida de residuos orgánicos
un 50% para alcanzar más de
600 toneladas al día, mas que
cualquier programa de
compostaje del país.
Infraestructuras ecointeligentes –
Singapur
• Singapur carece de espacio
unido a una explosión de
población urbana, una
combinación que ha hecho de la
gestión del tráfico todo un
desafío. La ciudad – estado ha
puesto en marcha un Sistema de
Transporte Inteligente unido a
un número de iniciativas que
incluyen trasporte público
gratuito en las horas pico de la
mañana, un sistema de cuota de
vehículo y un sistema de
transporte público extensivo
para las congestiones. Singapur
también tiene sistema
electrónico de cobro en
carretera, que varía sus previos
según el flujo de tráfico
Finanzas y desarrollo económico –
Tokio (Japón)
• Tokio lazó en 2010 el primer
programa urbano tipo Cap &
Trade (tope y comercio) que ha
requerido la reducción de
emisiones de comercios,
gobierno e industrias por medio
de medida de ecoefiencia o la
participación en el esquema de
comercio de emisiones. Bajo el
programa, Tokio fijó el tope en
el 6% para el primer periodo
2010 -2014. En su primer año,
los 1.159 participantes
posibilitaron la reducción de
emisiones en un 13%. Los
informes de finales de 2012
muestran un 23% de reducción
de emisiones con respecto al
año 2000
 Conclusiones
• Las grandes urbes se están convirtiendo en nuestro
hábitat principal. Según Girardet no vivimos en una
civilización sino en una movilización de recursos
naturales, personas y productos.
• Se da una doble valoración: ambientalismo para las
ideas y opiniones, y productivismo para las acciones.
Se valora de forma abstracta la conservación de la
riqueza natural, pero no acaban de concretarse
nuevos criterios ecológicos que guíen el consumo
ambiental.
• Las ciudades modernas producen vastos impactos
medioambientales, aunque con medidas adecuadas
podemos conseguir ciudades sostenibles:
• 1. Reciclaje de residuos que puede reducir en gran
medida el uso urbano de los recursos a la vez que
crea nuevos puestos de trabajo.
• 2.Nuevos materiales y diseños arquitectónicos que
mejoren el rendimiento medioambiental de los
edificios.
• 3.Adopción de nuevos métodos de planificación y
gestión de los trasportes y del uso del espacio
urbano.
• Los planes de desarrollo urbano se muestran
como un instrumento eficaz para introducir la
sostenibilidad en los municipios, activar la
economía, fomentar la participación e
incrementar el bienestar social, como se ha
visto en algunos municipios. Se necesita, eso
sí, decisión y liderazgo político para llevar a
cabo esta estrategia de cambio social.
 Recomendaciones
• Hoy no uso la ducha mas de 5 minutos.
• Hoy dejo el automóvil en casa.
• Hoy le digo no a la bolsa plástica.
• Hoy desenchufo todos mis artículos…….en especial el
cargador del celular.
• Hoy utilizo sólo la energía necesaria.
• Hoy cuido una planta.
• Hoy uso papel reciclado.
• Hoy regalo una sonrisa a quien encuentre en el camino.
• Hoy me quiero un poco mas.
• Hoy contemplo nuestro hermoso cielo y entiendo la
grandeza del universo.
Gracias por su atención

• Los puntos clave de la urbanística consisten en

las cuatro funciones: habitar, trabajar, descansar
en tiempo libre y circular.
• -Carta de Atenas