Seguriad Secundaria

Ciencias Sociales y sus Tecnologías Bachillerato (EM)
Educación para la Seguridad Vial 260
Capacidad: Reconoce la importancia de los medios y las medidas de seguridad, para los transeúntes.
Temas: Seguridad secundaria
Indicadores: T oma conciencia de la importancia del uso de los dispositivos de seguridad secundaria
Conoce el uso correcto el cinturón de seguridad.
Conoce la importancia de las reposacabezas, asientos para bebés y bolsas de aire.
Cita recomendaciones para el uso correcto de dispositivos de seguridad secundaria.
1
Seguridad secundaria. Nos informamos:

La seguridad primaria (también llamada activa): busca prevenirlos o evitarlos
mediante diversos mecanismos, acciones y normas.
La seguridad secundaria (o pasiva): se dirige a proteger a las personas durante

la ocurrencia, a fin de evitar o minimizar las consecuencias, como daños y
lesiones.
Seguridad secundaria. Nos informamos:

1. Cinturón de seguridad
Se trata de uno de los mejores inventos para proteger la integridad física y la vida. A la fecha,
afortunadamente es obligatorio su uso en casi todos los países del mundo, siempre que viajemos
a bordo de un auto, camioneta, autobús o camión; exceptuándose solamente las motocicletas y
similares, pues sus funciones las cumplen el casco y los protectores.
Millones de personas salvan sus vidas cada año gracias a los cinturones de seguridad, de acuerdo
con la OMS (2011, p. 11) tenerlo puesto reduce entre un 40 % a 65 % el riesgo de sufrir
traumatismos graves o mortales y también de salir despedido del vehículo.
Se los debe colocar correctamente,
no deben ir mal estirados, bajo un
brazo o sin enganchar. En Paraguay,
su uso es obligatorio en todo
momento, en todo tipo de vías y en
todos los asientos; de hecho, el
número de cinturones disponibles
permiten saber cuántos asientos
pueden ser ocupados en un vehículo.
No es obligatorio su uso es para
perros y gastos, pero no estaría mal
adquirir los cinturones especiales para animales de compañía, según su especie y tamaño.
Para las embarazadas es también obligatorio
llevarlos, colocándolos entre los senos y sobre
las caderas, lo más bajo posible para no
lastimar el vientre. Al respecto, para
minimizar y evitar los daños al feto, se puede
recurrir a los llamados cinturones para 2
embarazadas (besafe pregnant) que tienen un
diseño especial, o al chaleco para
embarazadas de la Fundación Cidaut.
A pesar de las diversas funciones que
cumplen, muchas personas ponen excusas verdaderamente irracionales para no usar cinturones,
y muy fáciles de refutar. Analicemos algunas de estas «frases comunes»:
-Acá cerca no más me voy.
Lo cierto es que la mayoría de accidentes suceden en calles secundarias.
-Manejo muy despacio.
Sin embargo, aún a 20 km/h podemos tener serias lesiones, y desde 30 km/h puede ocurrir
la muerte.
-Yo sé conducir muy bien.
Aunque esto fuese cierto, puede chocarnos un mal conductor, en estado de ebrio, con
problemas mecánicos, etc.
-Nunca me pasó nada sin cinturón.
Siempre es mejor prevenir, que no haya pasado algo no significa que no exista mucho riesgo
de que suceda pronto.
-Es incómodo.
Están diseñados para brindar la mejor comodidad a los usuarios, ayudan a sentarnos mejor
debido a que empaquetan a las personas. Además, no lastiman.
-Nunca me acostumbraré a ponérmelos.
Se trata de una costumbre fácil de adquirir, fruto de la práctica y del hábito. Luego de unos
pocos usos ya ni se siente su presencia (incluso se lo extraña, si no nos ponemos).
-Me puede dejar atrapado en el auto.
Las estadísticas indican que solo el 0,5% de siniestros son por sumersión o con incendio, y
en muy poquísimas ocasiones el cinturón se traba. Aún con todo esto, son muchísimas más
las vidas salvadas por usar cinturón, que las perdidas por su mal funcionamiento.
2. Bolsas de aire
Las recomendaciones para su buen uso son:
 El conductor se debe situar cerca del volante (lo ideal es a 25 cm más o menos).
 Nunca deben estar activadas si se hallan en frente niños pequeños o sillas de bebé que
viajan en sentido contrario a la marcha del vehículo (en casos como estos ya han
provocado severas lesiones e incluso la muerte).
 Su uso se debe combinar con el cinturón de seguridad, siempre. 3
 No reemplaza al cinturón de seguridad, sino que más bien lo complementa; pues, junto
con este se hace más efectivo.
¿Hay algún riesgo con estos? Se cree que sí, pero mínimo; pues, pueden lastimarnos si llevamos
lentes de sol o si no tenemos puesto el cinturón de seguridad. También pueden ser peligrosos si
se rompen, por el gas liberado, pero esto muy rara vez sucede.
3. Sillitas para bebés

Las sillitas para bebés, baby seats o asientos de retención infantil son indispensables, debido a que
los cinturones de seguridad de los vehículos están diseñados para personas adultas (a partir de
20 kilos más o menos). Al respecto, nuestra Ley Nacional de Tránsito establece la obligatoriedad
del uso a menores de cinco años (hasta los 13 o 14 kilos), y que deben ser colocados en el asiento
de atrás en posición inversa al sentido de circulación, es decir, mirando el niño hacia atrás. Esta
última disposición se debe a que la cabeza de los pequeños es proporcionalmente más grande y
porque están en desarrollo, se hallan más expuestos a lesiones en la misma o en el cuello.
Con el uso correcto de estos dispositivos, pueden llegar a disminuir las lesiones hasta en un 75
%; pero, para que sean efectivos, debemos:
a) Ajustarlos correctamente: la mayoría de los modelos requieren introducirlos al orificio
especial o usar el cinturón de seguridad para adultos alrededor de la sillita de bebé, para
así fijarlos al asiento trasero,
b) Colocarlos de espalda a los asientos delanteros: solo las sillas para niños grandes deben
mirar hacia adelante,
c) Hemos de asegurarnos de que estén inclinadas unos 45 grados, y
d) Abrochar a los niños el cinturón de seguridad que trae incorporado la propia sillita, el que
para más seguridad es de 4 o 5 puntas.
¿En cuál lugar fijar la sillita? Sería mejor detrás del asiento del copiloto por estar menos expuesto
a colisiones; otros dicen que podrían ir en el asiento de atrás en el medio, pero podría haber allí
más peligro de salir disparado entre los asientos y de recibir el impacto de objetos o de las
astillas del parabrisas delantero. Detrás del conductor está descartado porque es más difícil ver a
los chicos mientras circulamos y por ser el más inseguro de los tres. Al respecto, las estadísticas
generales (es decir, no sólo sobre niños) nos muestran que hay menos riesgos de sufrir lesiones
viajando en el asiento del medio (atrás) o detrás del copiloto, en relación con los otros tres
lugares del auto o vehículo.
Existen distintos modelos de estos dispositivos, pero lo importante es elegirlos de acuerdo con el
peso del niño o niña, y cambiarlos una vez que ellos crecen, cuando llega su vencimiento o tras un
accidente. Recuerda: contar con tu propia sillita si viajas en taxi a menudo (aunque no poseas
auto), que está prohibido llevar bebés en brazos (sin importar la edad), y que –según la ley- hasta
cumplir los 5 años aún deben seguir usando obligatoriamente sillas para menores.
Algunas personas también aconsejan usar los «cucos», durante los primeros nueve meses de vida
o hasta pesar 10 kilos, los cuales se colocan también sobre el asiento de atrás, pero en sentido 4
transversal a los demás.
4. Asientos para niños
Desde los 3 o 4 años más o menos (niños de más de un metro o entre los 15 y 25 kilos) se debe
contar con un modelo de asiento para niños de los que miran hacia adelante.
A partir de los 6 y hasta los 12 años o entre 22 y 36 kilos, se aconseja brindarles un asiento o
almohada elevadora (booster seat, con o sin reposacabezas) hasta tanto el cinturón del auto se les
ajuste bien.
Por último, tengamos presente que está prohibido llevar menores de 10 años en el asiento
del acompañante del conductor, además de que es más peligroso viajar allí que en los asientos
de atrás.
5. Reposacabezas
Las recomendaciones señalan: ajustarlos correctamente según nuestra altura antes de usarlos
(deben estar un poquito más altos que nuestra cabeza), nunca retirarlos de los vehículos, y en lo
posible tratar de que no sean muy pequeños o livianos. También se recomienda que nos
sentemos adecuadamente al viajar, tomar distancia con los demás vehículos o no acercarnos
demasiado, y siempre ir al médico tras sufrir una colisión, no importa que no se presenten
enseguida los síntomas. Antes que nada, es muy importante cuidar nuestra salud, las 5
consecuencias de un latigazo cervical van de moderadas a severas, la prevención es la primera
tarea para evitarlos.
Guía de trabajo
1. Explica brevemente cómo funcionan las bolsas de aire
2. Compara las ventajas de usar cinturón de seguridad con los de las bolsas de aire, luego
indica el motivo por el que deben ir juntos .
3. Cita recomendaciones sobre cómo utilizarlos correctamente:

Sillitas para bebes:
Cinturon de Seguridad:
Asientos para ninos:

Reposacabezas:
5. Contesta con F (falso) o V (verdadero). Justifica las respuestas falsas.

5.1. Que las embarazadas usen cinturon de seguridad es optativo, debido a su condicion.
5.2. El cinturon de seguridad puede evitar que sufras heridas serias, y hasta salvarte la vida.
6
5.3. Tener puesto el cinturon de seguridad es obligatorio solamente para el conductor y su
acompanante, no para los demas.
5.4. Los bebes deben ser ubicados, en lo posible, frente a bolsas de aire.
5.6. Los ninos pueden ir en el asiento del acompanante a partir de los seis anos.
Fuente bibliográfica
Oviedo Sotelo, D. (2019). Educación Vial. Ética, derecho y sustentabilidad para el buen
andar
(3.a ed.). Nemby: Book Sellers.
Fuentes de las imágenes

Correcto e incorrecto: https://www.motoryracing.com/coches/noticias/el-cinturon-de-
seguridad-su-mejor-aliado/
Embarazadas: https://www.comparaencasa.com/seguros-de-auto/novedades/la-
importancia-del-cinturon-de-seguridad-en-la-parte-de-atras/
La butaca: https://www.lavoz.com.ar/ciudadanos/ninos-de-hasta-12-anos-atras-en-el-
auto-y-en-butaca
Redacción: Daniel Oviedo (INAES y FFUNA)

Revisión: Cindy Insfrán (Filosofía UNA) y Lucía Vallejos (FACEN, UNA)
Diagramación y Coordinación Gral. PTED-CS: Prof. Lic. Elvira V. Benegas de Rumich.

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Seguridad secundaria. Nos informamos:

La seguridad secundaria (o pasiva): se dirige a proteger a las personas durante

Seguridad secundaria. Nos informamos:

3. Sillitas para bebés

1. Explica brevemente cómo funcionan las bolsas de aire

3. Cita recomendaciones sobre cómo utilizarlos correctamente:

Asientos para ninos:

5. Contesta con F (falso) o V (verdadero). Justifica las respuestas falsas.

Fuentes de las imágenes

Redacción: Daniel Oviedo (INAES y FFUNA)

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