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PROBLEMAS PLANTEADOS EN EL TERRENO

EN INGENIERÍA CIVIL

LAURA VALENTINA BUSTAMANTE V – 1094978095

REVISADO POR:

CARLOS ARTURO GARCIA OCAMPO


INGENIERO CIVIL – MSc. I. C. Geotecnia
SEMINARIO DEL MÉTODO DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL

ARMENIA
Septiembre del 2020

RESUMEN.
Seminario del Método de Ingeniería
PROBLEMAS PLANTEADOS EN EL TERRENO EN INGENIERÍA CIVIL Presentado por:
Laura Bustamante- 1094978095

El Ingeniero se encuentra con una variedad de problemas dependiendo de


que rama que este haya estudiado. El ingeniero civil es el que por su parte
va dirigido a trabajar con estructuras creadas por él mismo para resolver
diferentes tipos de problemas como los que son propios de la ingeniería
geotécnica, esta rama estudia el buen funcionamiento de las cimentaciones
ya sean creadas por el ingeniero o la modificación del suelo por este mismo;
a su vez también resuelve los problemas presentados durante su proceso.

Las cimentaciones son un conjunto de elementos que casi toda edificación


de ingeniería civil debe poseer para tener un buen funcionamiento ya sea
una vía, una presa, un edificio entre otras. A su vez es todo aquello que
estudia el ingeniero con el fin de proporcionar un apoyo satisfactorio y
económico a una estrutura, esta a su vez sirve como base para transmitir las
cargas de la edificación al suelo.

Si el terreno firme está próximo a la superficie (entre 0m y 1.5m) es viable


usar la cimentación superficial para dar paso a las cargas que genera la
edificación; esta se clasifica en zapatas y en losas (también llamadas en
placas), siendo estas hechas con concreto armado o también llamado
hormigón. Cuando el terreno firme no se encuentra cerca a la superficie (más
de 3m) y los estratos del suelo no son capaces de soportar la edificación
entonces se debe usar una cimentación profunda ya sea en tipo pilotes,
cajones (también llamados caissons) o en pilas todos ellos también hechos
en hormigón.

Hay casos en los que no es necesario un elemento estructural para cimentar


adecuadamente, sino que se puede hacer uso directo del estrato de suelo
superficial con algunas modificaciones.

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El mayor problema al tratar con un sistema de cimentación es evitar que se


produzcan asentamientos “grandes” que puedan dañar la estructura o
dificultar sus funciones. Este asentamiento permisible depende del tamaño,
tipo, y uso de la edificación asi como también la causa del asentamiento y
su emplazamiento. Así pues el asentamiento está en función del problema
que lo genero y la estructura en la cual se produjo esto.

El asentamiento de una estructura es un problema complejo sin embargo


existen otros tipos de problemas relacionados a la cimentación. Uno de ellos
es el movimiento ascensional (levantamiento) de estructuras, este se
produce cuando el terreno es de tipo expansivo. Cuando el clima es árido se
seca y contrae el suelo por el contrario de lo que sucede si hay humedad que
este se hincha. Las estructuras ligeras como pequeños edificios y
pavimentos son las más susceptibles a este suceso, provocandoles además
grietas no previstas.

Unos de los material más abundante para uso en la construcción es el suelo


y en ocasiones es el único disponible. Cuando el equipo de ingenieros
deciden usarlo deben cerciorarse de que el tipo de suelo a usar es el
adecuado, saber sus propiedades y si cumplen con los requisitos del
proyecto planteado, si no modificar el mismo durante la obra.

Además de la cimentación, de gran importancia se tienen los taludes las


excavaciones y las estructuras enterradas y de retención.

Los taludes son los elementos más importantes de una carretera, se


entiende por éste “cualquier superficie inclinada respecto de la horizontal que
hayan de adoptar permanentemente las estructuras de tierra’’ (Matteis, 2003,
pág. 4), éstos pueden ser naturales también llamados laderas o artificiales,

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los del primer tipo son formados por la naturaleza a través del tiempo sin la
intervención del hombre, al segundo tipo se le denomina talud ya que tiene la
injerencia del ser humano, es decir el hombre es quien los construye.

Los ingenieros estudian la estabilidad de los taludes, comparando los


esfuerzos tangenciales con la resistencia al corte a lo largo de una superficie
potencial. Existen algunos problemas que se pueden presentar, son en su
gran mayoría los deslizamientos, meteorización, erosión y hundimientos,
siendo el problema de deslizamiento de mayor jerarquía.

Los taludes artificiales no presentan mucho problemas de deslizamiento, esto


gracias a la posibilidad de tener el control total en escoger los materiales con
que se realiza; en cambio los taludes naturales tienen la inclinación de su
pendiente natural, es decir que tiene más exposición a problemas dados por
las fallas del terreno, los tipos de suelos, la capa freática que es la
acumulación de agua subterránea y el clima que varía dependiendo de la
zona en la que se encuentre el talud.

Las fallas en éstos se presentan cuando los esfuerzos que tienen que actuar
sobre ellos sobrepasan la resistencia de los materiales que la compone, esto
puede ser producido por la gravedad, presión de poros, movimiento de las
placas tectónicas, entre otros factores, la resistencia de los taludes puede ser
modificada por diversos factores como los vegetales, el clima y los procesos
hidrológicos que ocurren en la zona donde se encuentra ubicado el talud.

En la ingeniería civil el proyecto y construcción de estructuras enterradas o


de sostenimiento constituyen a una faceta de gran importancia. Las fuerzas
que actúan sobre estas depende del comportamiento de la estructura o el
terreno circundante, es decir que le ingeniero debe tener conocimientos

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sobre la interacción del suelo-estructura para así idear adecuadamente las


estructuras sometidas a cargas de tierra.

Con frecuencia se debe enterrar una tubería bajo un terraplén elevado de


ferrocarril o carretera. Estas tuberías suelen ser de una chapa delgada de
metal o plástico, denominadas tuberías flexibles una cadena continua de
tubos, enrollada en un carrete, está hecho de rodar material de la banda en
una forma tubular y soldadura por resistencia a lo largo de su longitud.

Existen muy pocos casos en los que las tuberías enterradas se hayan roto
por aplastamiento bajo las cargas exteriores aplicadas, la mayor parte de las
roturas se asocian con: ejecución defectuosa, cargas de construcción
superiores a las del proyecto y flexión de la tubería por asentamientos de la
cimentación o hundimiento.

En la mecanica de suelos existen distintos problemas que dependiendo de


unos determinados factores y situaciones, se presentan a la hora de la
construcción de una obra en una localización especifica.

 Vibraciónes
 Explosiones y terremotos
 Helada
 Hundimiento

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IDEOGRAMAS

Ilustración 1: Mapa Conceptual Problemas Planteados en el Terreno de Ingeniería Civil


Elaboración del autor

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TEXTO ARGUMENTATIVO

El ingeniero civil esta encargado de resolver diferentes tipos de problemas de


estructuras creadas por el mismo o por otro ingeniro, las soluciones que este
plantee depende de a qué esta destinada la edificación, que ha de soportar,
así como factores del peso de la misma o el tipo de terreno que se encuentra
bajo esta.

La mayoria de las construcciones estan apoyadas en el suelo, por ello es


indispensable saber si el suelo es firme o no. Para resolver problemas
imprevistos, el ingeniero civil debe aplicar metodologías y técnicas para
resolver cada problema que se puede presentar, la cual es una combinación
de mecánica de suelo, geología y exploración, experiencia y economía, todo
esto embarcando el criterio del ingeniero.

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Hurtado, J. (s.f.). Problemas planteados por el terreno en Ingenieria Civil.


Obtenido de https://studylib.es/doc/5788608/problemas-planteados-
por-el-terreno-en-la-ingenier%C3%ADa-civil

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