Especificaciones Tecnicas - Las Palmeras

EXPEDIENTE TECNICO
“Mejoramiento de La Infraestructura Vial de la calle José M. Morelos en el Distrito de La

Esperanza - Trujillo - La Libertad“
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
00.01 DISPOSICIONES GENERALES
Las presentes Especificaciones Técnicas tanto como los Planos de obra y Metrados
base, contienen los estándares de construcción para la buena ejecución de la obra:
“MEJORAMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA CALLE JOSE M.
MORELOS EN EL DISTRITO DE LA ESPERANZA - TRUJILLO - LA LIBERTAD /
CONSTRUCCIÓN DE PISTAS, VEREDAS, MC, SARDINELES Y HABILITACIÓN DE
ÁREAS VERDES”.
A. DEFINICIONES
 LEY: ley de contrataciones del estado: D.L. N° 1017

 REGLAMENTO: reglamento de la Ley: D.S. N° 184-2008-EF
 EXPEDIENTE TÉCNICO: Conjunto de documentos técnicos y legales que
definen la presente obra O proyecto.
 PROYECTISTA: Profesional o empresa que ha elaborado el Expediente
Técnico y en consecuencia responsable de él.
 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: La presentes normas o estándares de
construcción.
 SUPERVISOR o INSPECTOR: Profesional que tendrá a su cargo la
representación de la Entidad en la obra.
 ENTIDAD: Municipalidad Distrital de La Esperanza.
 CONTRATISTA: Empresa que ha ganado la buena Pro y ha contratado con la
Entidad la Ejecución de la presente obra.
B. ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES
Las presentes Especificaciones Técnicas, juntamente con la Memoria Descriptiva y los

Planos, tienen como objeto normar las condiciones generales de construcción a ser
aplicadas por la Entidad en la ejecución de las obras componentes del Proyecto.
El Contratista suministrará todos los elementos de construcción, herramientas,

maquinarias, equipos, mano de obra, seguros, dirección de la obra y todo lo necesario
para la realización de la obra, así como la ejecución de pruebas de funcionamiento,
operación y el mantenimiento durante el desarrollo de las obras, desmontaje y remoción
de las construcciones provisionales.
Más allá de lo establecido en estas especificaciones, la Supervisión o Inspector tiene

autoridad suficiente para ampliar éstas, en lo que respecta a la ingeniería de detalle,
calidad de los materiales a emplearse y la correcta metodología constructiva a seguir en
cualquier trabajo, sin que ello signifique la modificación del contrato.
EXPEDIENTE TECNICO
C. NORMAS
La construcción de la obra, se efectuará cumpliendo con las Normas Técnicas Nacionales

(INDECOPI), aceptándose normas y reglamentos internacionales cuando éstas
garanticen una calidad igual o superior a las nacionales:
 Reglamento Nacional de Construcciones.

 Norma Peruana de Concreto.
 Norma ACI (American Concrete Institute).
 Norma ASTM (American Society for Testing Materials).
D. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES
Las presentes especificaciones técnicas generales, sin ser limitativas, servirán de base
para la construcción de las obras proyectadas, y aquellas complementarias incluidas en
la serie completa de planos.
El control de la ejecución de las obras, la calidad de los materiales y equipos, la

aprobación de un método especial de construcción, los cambios de diseño, trazo de las
obras, etc. estará bajo la responsabilidad del Supervisor o inspector, quien aprobará
como representante de la Entidad lo conveniente o realizará las consultas del caso
cuando ello sea necesario.
En general, antes del inicio de las obras, se efectuará, por parte del Contratista, el
replanteo topográfico del proyecto, respetando las indicaciones de los planos en cuanto a
trazo, alineamientos, pendientes, el cual deberá ser verificado y aprobado por el
Supervisor o Inspector.
E. RECTIFICACION Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES
El informe y/o Memoria Descriptiva presentada en otra sección del Proyecto, es

meramente informativa.
Cualquier consulta o modificación de los planos, esquemas y especificaciones, deberá

ser presentado por escrito a los Proyectistas de la Entidad, para su aprobación.
Si durante el avance de la obra se ve la necesidad de ejecutar algún cambio menor, éste

sería únicamente efectuado mediante autorización del Supervisor o Inspector en
coordinación con el proyectista.
En caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así como para la

ejecución de servicios no previstos en las presentes especificaciones, valdrán las
disposiciones que la Supervisión o inspección acuerde, previa coordinación con los
proyectistas de la entidad.
La inspección en coordinación con los proyectistas tendrá la facultad durante el curso de

la ejecución de las obras de modificar, complementar o adaptar a situaciones reales las
EXPEDIENTE TECNICO
presentes Especificaciones, con aprobación del Proyectista a fin de asegurar una buena
ejecución de los trabajos de acuerdo a lo previsto en el Expediente Técnico.
F. MEDIDAS DE SEGURIDAD
El Contratista, antes del inicio y durante toda la obra, debidamente verificados por
Supervisor o inspector, tomará todas las medidas de seguridad que sean necesarias para
proteger la vida y salud del personal de la obra y de terceros, que estén afectados por la
ejecución de la obra.
El Contratista nombrará al personal responsable de la seguridad de todos los trabajos,

quién a su vez dispondrá de todos los equipos y elementos necesarios para otorgar la
seguridad conveniente.
De acuerdo al tipo de obra y riesgo de la labor que realizan los trabajadores, el

Contratista les proporcionará los implementos de protección tales como: cascos, guantes,
lentes, máscaras, mandiles, botas, etc. en todos los casos, el personal contará como
mínimo con unos cascos de protección.
El Contratista cumplirá su trabajo de tal manera que el tránsito vehicular sufra las
mínimas interrupciones evitando causar molestias al público y los vecinos, limitando la
obra a la longitud mínima necesaria de su ejecución, fijados en su calendario de avance
de obra.
En zonas que fuese necesario el desvío vehicular, éste deberá hacerse con el previo
acondicionamiento de las vías de acceso, y con las respectivas tranqueras y
señalizaciones diurnas y nocturnas; también durante toda la ejecución de la obra se
dispondrá obligatoriamente de letreros, señales, barreras, luces de peligro, etc., así como
de vigilantes para la prevención de accidentes, tanto de día como de noche, debiendo El
Contratista solicitar a la Entidad encargada del Transporte Urbano y Seguridad Vial, la
autorización respectiva y acatar las disposiciones de que ella emanare.
En todo momento la obra se mantendrá razonablemente limpia y ordenada, con molestias

mínimas producida por ruidos, humos y polvos.
Como disposición referencial no limitativa, todos los vehículos, demás equipos y

máquinas deberán ser operados por el personal capacitado, debiendo observar las
medidas de seguridad prescritas para el caso.
EXPEDIENTE TECNICO
01 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 4.80 x 3.60M
Descripción:
A fin de identificar a la obra, es imprescindible contar con el cartel de obra, con el objetivo
de identificar la obra en ejecución, en el que debe describirse el nombre del proyecto, la
entidad que ejecuta, monto del financiamiento, tiempo de ejecución, modalidad y demás
contenidos que será definida por el Supervisor.
Materiales:
Dicho cartel será de panel con Gigantografia pegada sobre un panel de triplay cuyo
espesor tendrá 4mm de espesor con marcos de madera tornillo de 2”x3” e intermedios de
2”x2” de dimensiones 4.80 m. de lago y 3.60 m. de alto.
La ubicación del cartel será de acuerdo a las indicaciones del Ingeniero Supervisor, la
cual será colocada sobre dos soportes de madera de 4” x 4”, a una altura mínima de
3.00m. Medida desde el suelo a la parte baja del cartel.
Equipo
El equipo empleado para la construcción del cartel de obra s deberá ser compatible con
los procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de
los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.
Los equipos deberán cumplir las exigencias técnicas ambientales tanto para la emisión
de gases contaminantes y ruidos.
Método de Medición:
Este método de medición será por unidad (und) y considera los materiales necesarios
para la confección y la mano de obra para colocación e instalación en situ del cartel.
Base de pago:
El pago será efectuado según el Análisis de Precios Unitarios por unidad (und)
confeccionado y colocado en su lugar correspondiente.
01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS
Descripción:
Esta partida considera, el transporte de todo el equipo, maquinaria pesada y
herramientas, necesarias para la ejecución de la obra desde su lugar de origen hasta el
lugar de la obra; así como también el retiro o desmovilización de los mismos, una vez
finalizada la obra. También se considera los gastos que ocasiona la administración de
todo este sistema operativo.
EXPEDIENTE TECNICO
Esta movilización le corresponde a la entidad ejecutora, sin interferir prolongadamente los

movimientos existentes, ni causar daño a las propiedades de terceros.
El inspector deberá aprobar el equipo llevado a la obra, pudiendo rechazar el que no

encuentre satisfactorio para la función que debe cumplir.
Equipos:
El transporte a usarse para la movilización de los equipos debe contar con todos los
permisos pertinentes. Así mismo, debe estar en perfecto estado de funcionamiento;
además de presentar las características más adecuadas para el traslado de los equipos.
El transporte debe ser aprobado por el inspector previa verificación de lo antes
mencionado.
Este método de medición será en forma global (Glb) y considera el equipo o maquinaria y
mano de obra de apoyo para la ejecución de la partida.
Forma de Pago:
La forma de pago será de acuerdo al método de medición, según el costo unitario del
presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el supervisor.
01.03 ALMACEN PROVISIONAL DE OBRA (ALQUILER)
Descripción:
Dentro de las obras provisionales está el alquiler de un almacén provisional de obra, para
el almacenamiento de todos los insumos para la obra, así como para la protección de los
equipos de obra, en las zonas adyacentes.
Estos ambientes estarán ubicados en la zona donde se ejecutará la obra y estarán

ubicados en tal forma que los trayectos a recorrer tanto del personal como de los
materiales sean los más cortos posibles para no interferir con el desarrollo normal de la
obra.
Materiales:
El material del almacén provisional a alquilar deberá contar con la aprobación del
Supervisor, quien deberá verificar que su área pueda almacenar todos los equipos y
herramientas a usarse en obra durante todas las etapas de ejecución.
Método de Medición y pago.

Este método de medición y pago será por (Mes)
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01.04 SERVICIOS HIGIENICOS QUIMICOS
Descripción:
Un inodoro químico que recolecta los excrementos humanos en un tanque de retención y

usa químicos para minimizar los olores. Estos inodoros son generalmente, pero no
siempre, autónomos y móviles. Un inodoro químico está estructurado alrededor de un
tanque relativamente pequeño, que debe vaciarse con frecuencia y será usado mientras
duren los trabajos en la zona a intervenir por parte de los trabajadores a fin de que
puedan cubrir sus necesidades fisiológicas.
Método de Medición.
Este método de medición será por (Und) requerida para la obra.
Forma de Pago:
La forma de pago será de acuerdo con el método de medición, según el costo unitario del
presupuesto y conforme al avance de obra de esta partida aprobada por el Supervisor.
02. TRABAJOS PRELIMINARES
02.01. DEMOLICION DE VEREDAS e= 4”
02.02. DEMOLICION DE SARDINELES H= 0.40 m
02.03. LIMPIEZA GENERAL DE OBRA
03. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
03.01. VEREDAS
03.01.01. OBRAS PRELIMINARES
03.01.01.01. LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO
Descripción:
Comprende los trabajos de remoción de material orgánico del terreno donde se proyecta
la obra.
Ejecución:
Estos trabajos se ejecutarán con personal obrero y herramientas manuales, acarreando
el producto de la limpieza a la zona especificada por el supervisor para su eliminación
definitiva.
EXPEDIENTE TECNICO
Este método de medición será en metros cuadrados (m²) y se obtendrá calculando el

ancho por la longitud del área a ejecutar.
Forma de Pago:
03.01.01.02. TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO
Descripción:
Esta partida considera todos los trabajos topográficos planimétricos y altimétricos que
son necesarios para el replanteo del Proyecto y eventuales ajustes del mismo, al inicio de
los trabajos y durante la ejecución de los mismo, será realizado por una cuadrilla de
topografía compuesta por un topógrafo calificado de amplia experiencia en este tipo de
trabajos asistido por dos ayudantes de topografía y, este trabajo será coordinado,
verificado por el Supervisor quien aprobará, el control de los resultados y dará el pase
para el inicio de las actividades en cada caso o avance de algún frente.
Se tendrá cuidado en asegurar que las indicaciones de los planos sean llevadas fielmente
al terreno y que la Obra cumpla, una vez concluida, con los requerimientos y
especificaciones del Proyecto.
Equipos y materiales:
Los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de ejecución adoptados y
requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las
exigencias de la presente especificación.
Todos los equipos topográficos deberán contar con su Certificado de calibración no

mayor a un año; el mismo que será validado por el Supervisor.
Este método de medición será en metros cuadrados (m²) y se obtendrá calculando el

ancho por la longitud del área a ejecutar.
Forma de Pago:
EXPEDIENTE TECNICO
03.01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01.02.01 CORTE EN TERRENO NATURAL A NIVEL SUB RASANTE
Descripción:
Este trabajo consiste en el corte del material excedente en las zonas de veredas,
después de efectuada la demolición y remoción de las veredas deterioradas existentes,
hasta alcanzar el nivel de subrasante. Se tendrá cuidado de no perjudicar los límites de
propiedad adjuntos a la construcción.
Materiales:
Los materiales provenientes del corte del terreno serán evaluados por el supervisor por lo
que, el contratista no podrá desechar materiales ni retirarlos para fines distintos a los del
contrato, sin la autorización previa del Supervisor.
Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas características para

uso en la construcción de la vía, serán reservados para colocarlos posteriormente.
Los materiales de excavación que no sean utilizables deberán ser colocados, donde lo
indique el proyecto o de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, en zonas
aprobadas por éste.
Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con

una lona y protegidos contra los efectos atmosféricos, para evitar que por efecto del
material particulado causen enfermedades respiratorias, alérgicas y oculares al personal
de obra, así como a las poblaciones aledañas.
El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas de acceso de

importancia local. Los materiales adicionales que se requieran para las obras, se
extraerán de las zonas de préstamo aprobadas por el Supervisor y deberán cumplir con
las características establecidas en las especificaciones correspondientes.
Equipo
El Contratista propondrá, para consideración del Supervisor, los equipos más adecuados
para las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni a
construcciones existentes y/o terceros; y garantizarán el avance físico de ejecución,
según el programa de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas
siguientes.
Los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión

de éstos será con la autorización del Supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas
ambientalmente sensibles, tales como colegios, hospitales, mercados y otros que
considere el Supervisor, aunado a los especificados en el Estudio de Impacto Ambiental,
los trabajos se harán manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los niveles
máximos recomendados.
EXPEDIENTE TECNICO
Este método de medición considerada metros cuadrados (m2) de terreno que se generan
por el corte del terreno y se obtiene calculando el área de corte a ejecutar.
Forma de Pago:
03.01.02.02 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL P/UÑA DE VEREDAS
Descripción:
Se ejecutarán de acuerdo con lo indicado en los planos correspondientes, en la medida
exacta para alojar en concreto, cualquier exceso en la excavación será rellenado con
concreto o en su defecto con hormigón.
Materiales
Los materiales provenientes de la excavación serán colocados en lugares que no
perjudiquen el libre tránsito peatonal y vehicular; y serán puestos en lugares estratégicos
para su posterior eliminación.
Equipo
siguientes.

Método de medición
Estos trabajos se computarán según m3 total de la zanja excavada.
Forma de pago.
Estos trabajos de esta partida se pagarán de acuerdo al Análisis de Precios Unitarios, por
metro cubico de zanja excavada, con cargo a la partida de excavación de zanja para
sardineles, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o
suministro necesario para la ejecución del trabajo.
03.01.02.03. PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION SUBRASANTE

EXPEDIENTE TECNICO
Descripción:
Se denominará capa de subrasante a la superficie que queda a 20 cm. de altura del nivel
de piso terminado en la vereda de acuerdo con los planos.
Esta partida consiste en el escarificado, perfilado, nivelado, riego y compactado de la

subrasante de veredas hasta alcanzar el nivel aprobado.
Una vez concluidas las obras de movimiento de tierras y se haya comprobado que no
existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energía, agua y desagüe,
y si fuera necesario se procederá a la escarificación en forma manual.
Grado de Compactación
El suelo colocado como un lleno geotécnico (en base de carreteras, terraplenes, llenos de
fundación) se compacta a un estado denso para obtener propiedades geotécnicas
apropiadas como resistencia al corte, compresibilidad, permeabilidad. También los suelos
de fundación son compactados frecuentemente para mejorar sus propiedades
geotécnicas. Los ensayos de compactación en el laboratorio proporcionan la base el
porcentaje de compactación y el contenido de agua necesaria para conseguir las
propiedades geotécnicas requeridas, y para llevar el control durante la construcción que
permita asegurar que se alcanzan los contenidos de agua y la compactación requerida.
En función al estudio de suelos,el materal Arena mal graduada en el lugarde estudio se

tiene un CBR entre 9% a 11% ( 0.95%DSM) y pueden ser considerados para la
subrasante regular a buena.
Equipo
El equipo empleado para esta partida deberá ser compatible con los procedimientos de
ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que
su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al
cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.
Se empleará para la compactación plancha vibratoria de 7.0 HP y hasta alcanzar la

compactación adecuada.
Este método de medición será en función a los metros cuadrados (m²) que serán
necesarios preparar de subrasante y se obtendrá calculando el área respectiva a
ejecutar.
Forma de Pago:
EXPEDIENTE TECNICO
03.01.02.04. AFIRMADO e= 4” PARA VEREDAS.
Descripción:
Luego de haber obtenido el nivel de la subrasante se procederá a la colocación de la

capa de afirmado/hormigón, según evaluación de terreno, esparcido en toda el área, de
tal manera que se logre el espesor indicado en los planos.
Este trabajo consiste en la colocación del material de Sub base procedente de canteras
para formar la base de apoyo de la vereda la misma que al término de la labor debe
reunir las condiciones específicas en lo que a su estabilidad y consistencia se refiere;
manteniendo su ubicación, nivelación y dimensionamiento de acuerdo a los planos del
proyecto.
Se deberá verificar mediante ensayo de compactación de suelo que el terreno haya

alcanzado la densidad requerida. De no haberlo alcanzado el supervisor solicitará que se
vuelva a realizar el proceso de colocación del material base hasta que el terreno cumpla
las características.
Dados los resultados obtenidos de las calicatas de la subrasante se considerará el valor

de C.B.R. al 100%, teniendo como resultado de Ensayo C.B.R. para el Afirmado de 81%.
Materiales
El material para formar la capa base de afirmado deberá ser del tipo, Material Granular
A1-a (0) o A1-b (0), no plástico y no deberá contener escombros y estar exento de
material orgánico.
La colocación de la base de afirmado/hormigón se realizará en capas horizontales de 4

pulgadas una vez compactada, esta capa deberá abarcar todo el ancho de la vereda
hasta obtener una densidad de noventa y cinco por ciento (95%) del ensayo Proctor
Modificado. según la designación AASHTO T-180. La compactación se realizará por cada
capa utilizando plancha compactadora aprobado por la inspección, esta capa se realizará
después de haber preparado la subrasante hasta lograr lo niveles indicados en los planos
y verificados y aprobados por el Ingeniero supervisor.
Equipo
siguientes.
EXPEDIENTE TECNICO
Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente sensibles, tales como colegios,

hospitales, mercados y otros que considere el Supervisor, aunado a los especificados en
el Estudio de Impacto Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles
de ruido sobrepasan los niveles máximos recomendados.
Este método de medición será en metros cuadrados (m2) y se obtendrá calculando el
área respectiva a ejecutar.
Forma de Pago:
02.01.02.05. CORTE EN TERRENO NATURAL MANUAL PARA SEMBRADO DE

GRASS - AREA VERDE
Descripción:
Este trabajo consiste en el corte del material excedente en las zonas de Área verde,
después de haber ejecutado veredas y sardineles se cortará, hasta alcanzar el nivel de
subrasante. Se tendrá cuidado de no perjudicar los límites de veredas y sardinel adjuntos
a la construcción.
Materiales
Equipo
siguientes.

Este método de medición considerada metros cuadrados (m3) de terreno que se generan
por el corte del terreno y se obtiene calculando el área de corte a ejecutar.
Forma de Pago:
EXPEDIENTE TECNICO
02.01.02.06 ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30 M (A MANO/BUGGI)
Descripción:
Comprende la eliminación del material excedente determinado después de haber

efectuado las partidas de excavaciones, nivelación y relleno de la obra, así como de
desperdicios de obra como son residuos de mezclas, ladrillos y basuras, etc. producidos
durante la ejecución de la construcción.
El volumen de materia excedente de excavaciones, será igual al coeficiente de
esponjamiento del material disponible multiplicado por la diferencia entre volumen de
material disponible compactado, menos el volumen de material necesario para el relleno
compactado.
El acarreo de material excedente hasta 30 m. se medirá por (m3).
Forma de Pago:
Una vez eliminado el material correspondiente tomando en cuenta las normas

especificadas anteriormente, se toma por metro cúbico en la cual se incluye la mano de
obra, equipo y herramientas necesarias para cumplir la partida correspondiente.
02.01.02.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 15 KM.
Descripción:
Comprende la eliminación de los materiales sobrantes de las diferentes etapas

constructivas complementando los movimientos de tierras descritos en forma específica.
Se prestará particular atención al hecho que no ocasionen innecesarias interrupciones al

tránsito peatonal o vehicular, así como molestias con el polvo que generan las etapas de
aplicación carguío y transporte que forman parte de esta subpartida.
La eliminación debe efectuarse en un lugar autorizado para tal fin y deberá ser
constatado y validado mediante documento por el Supervisor.
Equipo
EXPEDIENTE TECNICO
siguientes.

Este método de medición será en metros cúbicos (m3) y considera el carguío y transporte
del material a eliminar.
Forma de Pago:
02.01.03. CONCRETO SIMPLE PARA VEREDAS
02.01.03.01. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE VEREDAS
Descripción:
Los encofrados son formas que pueden ser de madera, acero, fibras acrílicas, etc. cuyo
objeto principal es contener el concreto dándole la forma requerida debiendo estar de
acuerdo con lo especificado en las normas ACI 347-68. Estos deben tener la capacidad
suficiente para resistir la presión resultante de la colocación y vibración del concreto y la
suficiente rigidez para mantener las tolerancias especificadas.
Los cortes en el terreno no deben ser usados como encofrados para superficies verticales
a menos que sea requerido o permitido podrá hacerse excepción para el caso de terrenos
excavados que presenten una superficie de estabilidad adecuada verificada por el
Ingeniero Supervisor.
El encofrado será diseñado para resistir con seguridad todas las cargas impuestas por su
propio peso, el peso y empuje del concreto y una sobrecarga de llenado no inferior a 20
Kg/m².
Las formas deberán ser herméticas para prevenir la filtración del concreto y serán
debidamente arriostradas entre sí de manera que se mantengan en la posición y postura
deseada con seguridad.
EXPEDIENTE TECNICO
Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas el encofrado debe ser
bombeado para compensar las deformaciones previamente al endurecimiento del
concreto.
Inmediatamente después de quitar las formas la superficie de concreto deberá ser

examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene
el Ingeniero Supervisor.
Las zonas de concreto con cangrejeras deberán inspeccionarse previamente por el

Ingeniero Supervisor a fin de determinar si es procedente el resane. Si a juicio del
Inspector las cangrejeras comprometen la seguridad estructural del elemento, este
deberá demolerse si por el contrario se estima que es factible la reparación, las
cangrejeras deberán picarse en la extensión que abarquen tales defectos, y el espacio
rellenado o resanando con concreto y/o mortero y terminado de tal manera que se
obtenga una superficie de textura similar a la del concreto circulante. No se permitirá el
resane burdo de tales defectos.
El diseño, la construcción, mantenimiento, desencofrado y almacenamiento son de

exclusiva responsabilidad de la Residencia de Obra.
Materiales:
Pueden ser de madera, acero, fibras acrílicas; etc.; debiendo estar de acuerdo con lo
especificado en las normas ACI 347-68 y contar con la aprobación del Supervisor.
El método de medición será en metros cuadrado (m2).
Forma de Pago:
02.01.03.02 CONCRETO VEREDA F'C=175 kg/cm2 E= 4"
Descripción:
Este trabajo se refiere a la construcción de veredas de concreto simple ejecutadas sobre

los niveles de la base de afirmado según los planos y las especificaciones técnicas
indicadas en el proyecto.
El concreto a utilizar será ejecutado con una resistencia a la compresión de f’c = 175
kg/cm2 a los 28 días. El asentamiento "SLUMP" medida en el cono de Abrahams tendrá
un asentamiento de 2" a 4” como máximo.
La losa mantendrá un espesor constante de 10 cm en toda su longitud, que incluye la

losa propiamente dicha de 8.5cm de concreto y una capa de desgaste de mortero en
EXPEDIENTE TECNICO
proporción a 1:2 cemento-arena de 1.5cm de espesor. El acabado que presentará será

una superficie de características semi pulida.
Materiales
a) Cemento
Todo el cemento será Portland Tipo I, que cumplirá con las especificaciones ASTM C-
150, el cemento será entregado en obra en las bolsas intactas originales del fabricante y
será almacenada en un lugar seco, aislado de suciedad y protegido de la humedad. El
cemento será almacenado de tal modo que se pueda emplear de acuerdo con su orden
cronológico de recepción.
No se permitirá el empleo de cemento parcialmente endurecido, fraguando o que

contenga terrones.
b) Agregado Fino
El agregado fino corresponderá a una arena limpia, que tenga granos sin revestir,
resistentes, fuertes y duros libre de cantidades perjudiciales de polvo, partículas blandas,
escamosas, álcalis, ácido, material orgánico, arena u otras sustancias dañinas.
La cantidad de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente

tabla:
SUSTANCIA PESO %
ARCILLA O TERRENOS DE ARCILLA 1.00%
CARBON Y LIGNITO 1.00 %
MATERIALES QUE PASAN LA MALLA N° 200 3.00%
En todo caso el agregado fino deberá sustentarse en la norma ASTM C-33 y tendrá los
siguientes límites de medición:
MALLA PORCENTAJE QUE PASA

3/8" 100
N° 4 95-100
N° 8 80-100
N° 16 50-85
N° 30 25-60
N° 50 10-30
N° 100 02-10
EXPEDIENTE TECNICO
El módulo de fineza de la arena estará comprendido entre 2.5 a 2.9, un contenido natural
de humedad de 0.92%; Si es necesario se realizarán las pruebas para agregado fino del
concreto así: ASTM C-40 C-128 C-38 y otros. La arena será probada en la medida que se
utilice en obra.
El almacenaje del agregado fino se efectuará de tal manera de evitar segregación o

contaminación sin otras materias o con otros tamaños de agregado. Las masas de
agregado serán formadas sobre la base de capas horizontales de no más de 1 metro de
espesor debiendo complementar íntegramente una capa antes de comenzar la siguiente:
Se efectuará un mínimo de dos ensayos semanales de arena para establecer que cumpla
con la granulometría indicada y que es adecuadamente limpia. Las muestras para esta
prueba serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.
El material será procedente de cantera, cuya etapa de extracción, carguío y transporte

será ejecutada por el contratista bajo inspección de Ing. Supervisor.
c) Agregado Grueso
El agregado grueso deberá ser grava o piedra triturada o partida de grano compacta y de
calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materias orgánicas, arena a otras sustancias
perjudiciales y no contendrá piedra desintegrada, mica o cal libre.
SUSTANCIA PESO %
-FRAGMENTOS BLANDAS 5.00%
-CARBON Y LIGNITO 1.00%
-ARCILLA Y TERRONES DE ARCILLA 0.25%
-MATERIAL QUE PASA POR LA MALLA N°. 100 1.00 %
-PIEDRA DELGADAS ALARGADAS
-LONG. MENOR QUE 5 VECES EL ESPESOR PROM. 10.00 %
Con tamaño máximo del agregado será de 1/2 pulgadas, un contenido natural de
humedad de 0.45%; además de cumplir con ASTM C-33. Puede verificarse con las
siguientes designaciones: ASTM C-131. C-88. C-127. Se tendrá en cuenta las siguientes
recomendaciones: el tamaño máximo del agregado no será mayor de 1/5 de la menor
dimensión entre las caras de los encofrados del elemento para lo cual se usará el
concreto.
El almacenaje de los agregados se hará según sus diferentes tamaños y distanciados

unas de otros, de modo que los bordes de las pilas no se entremezclan.
El almacenaje de cada tamizo de agregado grueso se efectuará por separado y de tal

manera de evitar segregación o contaminación de otros materiales o con otros tamaños
de agregado. Las rumas del agregado serán formadas en base o capas horizontales de
no más de 1 metro de espesor.
EXPEDIENTE TECNICO
Se efectuará un mínimo de un ensayo semanal de cada tamizo de piedra en uso para

establecer que cumplan con la granulometría indicada. Los testigos para estas pruebas
serán tomadas en el punto de mezclado de concreto.
d) Agua
El agua para la preparación del concreto será fresca limpia y potable, se podrá emplear
agua no potable, solo cuando produzca cubos de mortero que probado a la comprensión
a los 7 y 28 días dan resistencia igual a mayor que aquellas obtenidas con especímenes
similares preparados con agua potable.
La prueba en caso de ser necesario se efectuará de acuerdo con la Norma ASTM-C 104.
Se considerará como agua de mezcla también aquella contenida en la arena, la que será
determinada de acuerdo con la norma ASTM C-70
e) Aditivos
Solo se podrá emplear aditivos aprobados por el Ingeniero Supervisor. En cualquier

caso, queda expresamente prohibido el uso de aditivos que contengan los recursos y/o
nitratos.
En caso de emplearse los aditivos, estos serán almacenados de tal manera que se evite
la contaminación y evaporación o mezcla con cualquier material.
Para aquellos aditivos que se administran en forma de suspensiones inestables, debe

proveerse equipo mezclados adecuados para asegurar una distribución uniforme de los
componentes.
Los aditivos líquidos deben protegerse de temperaturas extremas que puedan modificar
sus características. En todo caso, los aditivos a emplearse deben estar comprendidos
dentro de la especificación ASTM correspondiente, debiendo el contratista suministrar
prueba de esta conformidad para lo que será suficiente en análisis preparado por el
fabricante del proveniente.
C) DOSIFICACION
Los diversos componentes del concreto serán utilizados y dosificados dentro de los
límites que establece la práctica. El contratista efectuará el diseño de la mezcla o
dosificación, después de que el contratista haya efectuado todas las investigaciones y
pruebas necesarias para producir el concreto; en conformidad con estas
especificaciones, proporcionará la información al Ingeniero Supervisor para su
aprobación.
EXPEDIENTE TECNICO
Esta información, deberá incluir como mínimo la demostración de la conformidad de cada

mezcla con la demostración y los resultados de testigos rotos en comprensión, de
acuerdo a las Normas ASTM C-1 y C-35, y en cantidad suficiente para demostrar que se
ha alcanzado el óptimo de la resistencia mínimas especificadas dentro del siguiente
procedimiento de evaluación: que el promedio de tres pruebas consecutivas de cada
clase de concreto es igual o mayor que el 115% de la resistencia mínima especificada y
que no más del 10% de todas las pruebas dan valores inferiores al 115% de la resistencia
mínima especificada. Se llamará prueba, al promedio el resultado de la resistencia de
tres testigos del mismo concreto, probado en la misma oportunidad.
D) MEZCLADO
El mezclado en obra será efectuado en máquina mezcladora aprobados por el ingeniero

supervisor. Con el fin de ser aprobada una maquina mezcladora, deberá tener sus
características en estricto orden y de acuerdo con las especificaciones de fabricante, para
lo cual deberá portar de fábrica una placa en la que se indique su capacidad de
operaciones y las revoluciones por minutos recomendadas.
Deberá ser capaz de mezclar plenamente los agregados el cemento y el agua hasta una
consistencia uniforme con el tiempo especificado, y de descargar la mezcla sin
segregación.
Una vez aprobada la máquina mezcladora por el Ingeniero Supervisor está deberá
mantenerse en perfectas condiciones de operación y usarse de acuerdo a las
especificaciones del fabricante. - la tanda de agregados y cemento, deberá ser colocados
en el tambor de la mezcladora cuando en el se encuentre ya parte del agua podrá
colocarse gradualmente en un plazo que no excede del 25% del tiempo total del
mezclado. Deberá asegurarse de que existen controles adecuados para impedir terminar
el mezclado antes del tiempo especificado e impedir añadir agua adicional una vez que el
total especificado ha sido incorporado.
El total de la tanda deberá ser descargada antes de introducir una nueva tanda.
En el caso de añadir aditivos estas serán incorporados como una solución y empleando
un sistema adecuado de dosificaciones y entrega.
El concreto será mezclado solo para uso inmediato, cualquier concreto que haya
comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado, será eliminado; así mismo,
se eliminará todo concreto que se le haya añadido agua después de su mezclado sin
aprobación especifica del Ingeniero Supervisor.
E) TRANSPORTE
El concreto será transportado del punto de mezclado al punto de empleo, tan

rápidamente como sea posible, por métodos que prevengan la segregación de los
ingredientes y su perdida, y de un modo tal que asegure que se obtenga la calidad de
concreto deseada.
EXPEDIENTE TECNICO
F) DEPOSITO A COLOCACION
El concreto será depositado en una operación continua o en capas de tal espesor que
ninguna cantidad de concreto se deposite sobre una capa ya endurecida. En la
eventualidad que una sección no puede ser llenadas en una sola operación se preverán
juntas de construcción de acuerdo a la indicada en los planos o, en caso de no ser juntas
previstas en el proyecto, se realizara de acuerdo a lo indicado en las presentes
especificaciones, siempre y cuando sean aprobados por el Ingeniero Supervisor.
El ritmo de colocación será tal, que el concreto ya depositado que está siendo integrado
con concreto fresco, permanezca en estado plástico.
El concreto que haya endurecido parcialmente, o que haya sido contaminado por
sustancias extrañas será eliminado.
El concreto se colocará tan corto como sea posible de su posición final para evitar la
segregación causada al hacerlo deslizar a correr.
En cualquier caso, el concreto no será sometido a ningún tratamiento que cause

segregación.
El slump será medido y registrado al inicio de cada llenado y de requerido el Ingeniero

Supervisor, en cualquier otro momento.
El slump será evaluado de acuerdo con la norma ASTM 143.
G) CONSOLIDACION
Toda consolidación del concreto se efectuará por vibración.
El concreto debe ser trabajado hasta lograr la máxima densidad posible, debiendo
evitarse las formaciones de las bolsas de aire incluido, de agregados gruesos o de
grumos contra la superficie de los encofrados y de los materiales empotrados en el
concreto.
La consolidación deberá realizar por medio de vibradores a sumersión accionado y

electrónicamente o neumáticamente donde no sea posible realizar el vibrado por
inmersión, deberán usarse vibradores aplicados en los encofrados, accionados
eléctricamente o con aire comprimido, socorridos donde sea posible por vibradores de
inmersión.
Los vibradores de inmersión, de diámetro inferior al 10cm. tendrá una frecuencia mínima
de 7.00 vibraciones por minuto; las vibradores de diámetro superior a 10cm. tendrá una
frecuencia mínima de 8.00 vibraciones por minuto; los vibradores aplicados a los
encofrados trabajarán, por lo menos, con 8.00 vibraciones por minuto.
EXPEDIENTE TECNICO
En las vibraciones de cada estrato de concreto fresco el vibrado debe operar en posición
casi vertical; la inmersión del vibrado será tal que permita penetrar y vibrar el espesor
total del estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero se tendrá especial
cuidado para evitar que la vibración no afecte el concreto que ya está en proceso de
fraguado.
No se podrá iniciar el vaciado de una nueva capa antes de que la inferior haya sido
completamente vibrada.
H) PRUEBAS
Frecuencia: Las pruebas de resistencia del concreto serán comprobadas periódicamente

y con este fin se tomará testigos cilíndricos en número tal que se tenga por lo menos
cinco pruebas por cada clase de concreto colocado y por día de colocación, excepto
cuando el volumen del vaciado sea inferior a 20 m3, en cuyo caso se obtendrá no menos
de tres pruebas de cada clase de concreto.
Se llamará resultado de la prueba al promedio de los 3 testigos, en la eventualidad que

se demuestre que uno de los testigos ha sido elaborado defectuosamente o que en si es
defectuoso, podrá descartarse y en ese caso el resultado de la prueba será el promedio
de la resistencia de los testigos restantes, estos serán probados después de 28 días.
Pruebas adicionales podrán realizarse con testigos de menor edad para obtener
información sobre la resistencia a esa edad, siempre que de antemano se haya
establecido la relación edad-resistencia para cada clase de concreto.
Condición y Aceptación: El concreto será considerado satisfactorio cuando se cumple dos

condiciones. La primera consiste en que el promedio de tres pruebas consecutivas
cualquiera de ellas sea igual o superior al valor especifico y la segunda consiste en que
ninguna prueba de un valor de resistencia menor al especificado en más de 35 Kg/cm2.
En la eventualidad que no se obtengan las resistencias específicas el Supervisor podrá

ordenar el retiro del concreto de baja calidad o la demolición de la estructura o una
prueba de carga.
Comprobación de método de curado: El Supervisor podrá exigir que el Contratista realice

las pruebas de resistencia de testigos curados en condiciones de campo de acuerdo a la
Norma ASTM C-31 con el fin de comprobar la bondad del curado y la protección del
concreto de la estructura. Estos testigos de comprobada resistencia curados en
laboratorio.
Los procedimientos de curado y protección serán mejorados en laboratorio, ellos serán

mejorados cuando la resistencia de los testigos curados en sitio sea menor que el 85%
de la resistencia de los testigos curados en laboratorio.
EXPEDIENTE TECNICO
Cuando la resistencia de las pruebas con cilindros curados de laboratorios de valores

muy superiores a la resistencia específica, el resultado de los testigos curados en el
campo no requerirá exceder en más de 35 Kg/cm2 la resistencia especifica.
Equipo
siguientes.

El método de medición será en metros cuadrados (m2) y se obtendrá calculando, el
ancho, por largo de la vereda.
Forma de Pago:
02.01.03.03 CONCRETO UÑA DE VEREDA F'C=175 KG/CM2
Descripción:
Este trabajo se refiere a la construcción de la uña de la vereda de concreto simple

ejecutadas según lo indicado en los planos y las especificaciones técnicas indicadas en el
proyecto.
El concreto a utilizar será ejecutado con una resistencia a la compresión de f’c = 175
kg/cm2 a los 28 días. El asentamiento "SLUMP" medida en el cono de Abrahams tendrá
un asentamiento de 2" a 4” como máximo. La uña mantendrá sus dimensiones
constantes a lo largo de la vereda.
Materiales
a) Cemento
EXPEDIENTE TECNICO

contenga terrones.
b) Agregado Fino

tabla:
SUSTANCIA PESO %

3/8" 100
N° 4 95-100
N° 8 80-100
N° 16 50-85
N° 30 25-60
N° 50 10-30
N° 100 02-10
utilice en obra.

EXPEDIENTE TECNICO

c) Agregado Grueso
calidad dura. Debe ser limpio, libre de polvo, materias orgánicas, arena a otras
sustancias perjudiciales y no contendrá piedra desintegrada, mica o cal libre.
SUSTANCIA PESO %
Con tamaño máximo del agregado será de 1/2 pulgadas, un contenido natural de
humedad de 0.45%; además de cumplir con ASTM C-33. Puede verificarse con las
siguientes designaciones: ASTM C-131. C-88. C-127. Se tendrá en cuenta las siguientes
recomendaciones: el tamaño máximo del agregado no será mayor de 1/5 de la menor
dimensión entre las caras de los encofrados del elemento para lo cual se usará el
concreto.



d) Agua
EXPEDIENTE TECNICO
e) Aditivos

nitratos.

componentes.
C) DOSIFICACION
Los diversos componentes del concreto serán utilizados y dosificados dentro de los
límites que establece la práctica. El contratista efectuará el diseño de la mezcla o
dosificación, después de que el contratista haya efectuado todas las investigaciones y
pruebas necesarias para producir el concreto; en conformidad con estas
especificaciones, proporcionará la información al Ingeniero Supervisor para su
aprobación.

D) MEZCLADO

EXPEDIENTE TECNICO

segregación.
en el tambor de la mezcladora cuando en él se encuentre ya parte del agua podrá
E) TRANSPORTE

concreto deseada.
EXPEDIENTE TECNICO

segregación.

G) CONSOLIDACION
concreto.

inmersión.
fraguado.
H) PRUEBAS

EXPEDIENTE TECNICO



prueba de carga.

laboratorio.


Equipo
siguientes.

EXPEDIENTE TECNICO
El método de medición será en metros cuadrados (m3) y se obtendrá calculando, el

ancho, por largo de la vereda.
Forma de Pago:
02.01.03.04. JUNTAS DE DILATACION CON MEZCLA ASFALTICAS RC-250
Descripción:
Se colocará juntas de dilatación como se indica en los planos, la junta presentará una
separación de 1" y una profundidad de 4" en el caso de veredas, y permitirá la expansión
térmica.
Materiales:
Se deberán considerar juntas de dilatación cada 4.00ml, las cuales serán selladas con
mezcla asfáltica en proporción en peso 5% y 95% asfalto arena respectivamente, la cual
se colocada en toda su longitud, debiendo estar bien compactadas para que quede
sellada herméticamente.
Este método de medición será en metros lineales (m) y se obtendrá calculando, la
cantidad de juntas de dilatación.
Forma de Pago:
02.01.03.05. BRUÑADO EN VEREDAS
Descripción:
Consiste en darle el Acabado final a la superficie de las veredas, en este caso frotachado
bruñado, se realizará con herramientas manuales a cargo de personal calificado.
El proceso de acabado de superficie de veredas, se realizará con plancha metálica

frotacho y consiste en pasar las veces que sea necesario la plancha sobre la superficie
previamente reglada de concreto y darle el acabado que se requiere.
Este método de medición será en metros lineales (m) y se obtendrá calculando, la
cantidad de bruñado.
Forma de Pago:
EXPEDIENTE TECNICO
02.01.04. CONCRETO SIMPLE PARA MARTILLOS.
02.01.04.01. CONCRETO MARTILLOS F’C=175 KG/CM2.

(VER ÍTEM 02.01.03.02)
02.01.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE MARTILLOS
(VER ÍTEM 02.01.03.01)
02.01.05. CONCRETO SIMPLE PARA RAMPAS
02.01.05.01. CONCRETO RAMPAS F’C=175 KG/CM2.
(VER ÍTEM 02.01.03.02)
02.01.05.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE RAMPAS
(VER ÍTEM 02.01.03.01)
02.01.05.03. BRUÑADO EN RAMPAS
(VER ÍTEM 02.01.03.05)
02.01.06. CONCRETO SIMPLE PARA GRADAS
02.01.06.01. CONCRETO GRADAS F’C=175 KG/CM2.

(VER ÍTEM 02.01.03.02)
02.01.06.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE GRADAS
(VER ÍTEM 02.01.03.01)
02.01.07. VARIOS
02.01.07.01. CURADO DE CONCRETO
Descripción:
Toda la superficie de concreto será conservada húmeda durante 7 días, por lo menos
después de la colocación de concreto, si se ha usado cemento Portland Normal y durante
3 días si se ha usado cemento de alta resistencia inicial.
EXPEDIENTE TECNICO
El curado se iniciará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y siempre
que no sirva de lavado de la lechada de cemento. Las losas deberán ser cubiertas con
yute mojado esteras de algodón u otros tejidos adecuados, los cuales deben permanecer
húmedos como mínimo el tiempo total de curado.
El método de medición será en Metros Cuadrados (m2).
Forma de Pago:
02.01.07.02. NIVELACION Y RESANE DE CAJAS DE DESAGÜE ( INCL.

COLOCACION)
02.01.07.03. NIVELACION Y RESANE DE CAJAS DE AGUA (INCL. COLOCACION)
Descripción:
Este trabajo consiste en la nivelación y reflote de las cajas de desagüe/agua hasta el
nuevo nivel de la vereda a ejecutar, y con las conexiones necesarias para su puesta en
funcionamiento.
Materiales:
Los materiales a usarse en esta partida deben ser de calidad y garantizar su efectividad.
Los materiales a emplearse deben ser de la misma o mejor calidad que la encontraron. El
supervisor deberá dar visto bueno a los materiales.
El método de medición será en Unidad (und) y se obtendrá por cada vivienda considera
en el proyecto.
Forma de Pago:
02.02. SARDINELES
(VER ÍTEM 02.01.01.01)
02.02.01.02. TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO
(VER ÍTEM 02.01.01.02)

EXPEDIENTE TECNICO
02.02.02.01. EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINELES Df= 0.20m.
Descripción:
Esta partida comprende la excavación de zanjas para la construcción del sardinel.
Comprende la excavación manual de un ancho de 15 cm y una profundidad indicada en
los planos.
Materiales
Equipo
siguientes.

Este método de medición será en metros lineales (m) y se obtendrá calculando la longitud
de excavación.
Forma de Pago:
02.02.02.02. PERFILADO, NIVELACION P/ SARDINELES
Descripción:
Esta partida consiste en el escarificado, perfilado, nivelado, riego y compactado de la

subrasante de sardineles hasta alcanzar el nivel aprobado.
Una vez concluidas las obras de movimiento de tierras y se haya comprobado que no
existen dificultades con las redes y conexiones domiciliarias de energía, agua y desagüe,
y si fuera necesario se procederá a la escarificación en forma manual.
Equipo
EXPEDIENTE TECNICO
El equipo empleado para esta partida deberá ser compatible con los procedimientos de
ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que
su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al
Se empleará para la compactación plancha vibratoria de 7.0 HP y hasta alcanzar la

compactación adecuada.
Este método de medición será en función a los metros lineales (m) que serán necesarios
preparar de subrasante y se obtendrá calculando el área respectiva a ejecutar.
Forma de Pago:
02.02.02.03. ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30 M (A MANO/BUGGI)
(VER ÍTEM 02.01.02.06)
02.02.02.04. ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 15 KM
(VER ÍTEM 02.01.02.07)
02.02.03. CONCRETO SIMPLE PARA SARDINELES
02.02.03.01. CONCRETO EN SARDINELES F'C=175 KG/CM2 DE 0.15x0.40M.
Descripción:
Todas las veredas llevaran un sardinel sumergido de concreto f’c 175 kg/cm2, en los
bordes o perímetro extremos longitudinales con fines de protección y confinamiento, de
acuerdo con las secciones de planos. Para su construcción se seguirá el siguiente
procedimiento:
Construcción y compactado de la subrasante de afirmado de las veredas, encofrado del

sardinel, excavación de la zanja del sardinel respetando las secciones del plano, vaciado
del sardinel monolíticamente con las veredas.
EXPEDIENTE TECNICO
Materiales:
a) Cemento

contenga terrones.
b) Agregado Fino

tabla:
SUSTANCIA PESO %

3/8" 100
N° 4 95-100
N° 8 80-100
N° 16 50-85
N° 30 25-60
N° 50 10-30
N° 100 02-10
utilice en obra.
EXPEDIENTE TECNICO


c) Agregado Grueso
SUSTANCIA PESO %
Con tamaño máximo del agregado de 1/2 pulgada además de cumplir con ASTM C-33.
Puede verificarse con las siguientes designaciones: ASTM C-131. C-88. C-127. Se tendrá
en cuenta las siguientes recomendaciones: el tamaño máximo del agregado no será
mayor de 1/5 de la menor dimensión entre las caras de los encofrados del elemento para
lo cual se usará el concreto.



EXPEDIENTE TECNICO
d) Agua
e) Aditivos

nitratos.

componentes.
C) DOSIFICACION
Los diversos componentes del concreto serán utilizados y dosificados conforme lo

establece el DISEÑO DE MEZCLAS que es parte de este proyecto. Así mismo utilizará
los agregados que cumplan las características solicitados en el diseño de mezcla.
El supervisor será el encargado de verificar la calidad y la cantidad de cada componente

para la dosificación de la mezcla. Así como verificará que el producto cumpla con el
Slump solicitado.

EXPEDIENTE TECNICO

D) MEZCLADO

segregación.
en el tambor de la mezcladora cuando en el se encuentre ya parte del agua podrá
E) TRANSPORTE

concreto deseada.
EXPEDIENTE TECNICO

segregación.

G) CONSOLIDACION
concreto.

inmersión.
EXPEDIENTE TECNICO
fraguado.
H) PRUEBAS




prueba de carga.

laboratorio.


Equipo
EXPEDIENTE TECNICO
siguientes.

Este método de medición será en metros lineales (m)
Forma de Pago:
02.02.03.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINELES TIPO CARAVISTA

(VER ÍTEM 02.01.03.01)
02.02.03.03. JUNTAS DE DILATACION CON MEZCLA ASFALTICA RC-250

(VER ÍTEM 02.01.03.04)
02.02.03.04. CURADO DE CONCRETO

(VER ÍTEM 02.01.07.01)
03. OBRAS DE CONTENCIÓN
03.01. MUROS DE CONTENCIÓN

(VER ÍTEM 02.01.01.01)
03.01.01.02. TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO

(VER ÍTEM 02.01.01.02)

03.01.02.01. EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS
Descripción:
EXPEDIENTE TECNICO
Las excavaciones de zanjas serán del tamaño exacto del diseño de las estructuras, se
quitarán los moldes laterales cuando la compactación del terreno lo permita y no exista
riesgo y peligro de derrumbes o de filtraciones de agua.
Antes del procedimiento de vaciado, se deberá aprobar la excavación, asimismo no se
permitirá ubicar cimientos sobre material de relleno sin una consolidación adecuada, de
acuerdo con la maquinaria e implementos.
Para la tarea se estima capas como máximo de 20 cm.
El fondo de toda excavación para cimentación debe quedar limpio y parejo, se deberá
retirar el material suelto, si el contratista se excede en la profundidad de la excavación, no
se permitirá el relleno con material suelto, lo deberá hacer con una mezcla de concreto
ciclópea 1:12 como mínimo. Si la resistencia fuera menor a la contemplada con el cálculo
y la Napa Freática y sus posibles variaciones caigan dentro de la profundidad de las
excavaciones, el contratista notificará de inmediato y por escrito al Ingeniero quien
resolverá lo conveniente.
En el caso de que al momento de excavar se muestre la Napa a poca profundidad, previa
verificación del Ingeniero se debe considerar la impermeabilización de la cimentación con
asfalto líquido, así como debe de ser necesario el bombeo de la Napa Freática y en
algunos casos un aditivo acelerante de la fragua del concreto de acuerdo a lo indicado en
los planos y/o presupuesto.
Equipo
siguientes.
máximos recomendados
Método de medición:
La unidad de medida será por metro cubico (m3)
Forma de pago:
El pago de estos trabajos se hará por metro cubico (m3), cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto; entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
El Supervisor velará porque ella se ejecute durante el desarrollo de la obra.
03.01.02.02. RELLENO COMPACTADO C/ MATERIAL PROPIO

EXPEDIENTE TECNICO
Descripción:
Los rellenos con material propio se realizarán en las zanjas excavadas después de haber
vaciado las bases y/o zapatas de la estructura correspondiente, se quitarán los moldes
laterales cuando la compactación del terreno lo permita y no exista riesgo y peligro de
derrumbes o de filtraciones de agua.
Materiales
El material de relleno que se usará para la ejecución de la siguiente partida deberá ser
material que cumpla con los requisitos mínimos de calidad requeridos en el Proyecto y
sean aceptados por el supervisor.
Todos los materiales que se empleen como rellenos deberán estar libres de sustancias
orgánicas, como raíces, pastos, etc. y otros elementos perjudiciales.
Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitirá el
relleno con materiales de características expansivas.
Si por algún motivo sólo existen en la zona material expansivos, se deberá proceder a
estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones serán definidas
previamente en el Expediente Técnico.
Los materiales que se empleen deberán cumplir los requisitos indicados en la Tabla Nº
02.
Tabla Nª 02
Requisitos de los Materiales
Partes del Terraplén
Condición Estrato Estrato Estrato
inferior intermedio superior
Tamaño máximo (mm) 150 100 75
% Máximo de fragmentos de roca > 3” 30 20 ---
Índice de Plasticidad < 11 <11 <10
Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
 Desgaste de los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207)

 Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3
Equipo
El equipo empleado para la construcción de terraplenes deberá ser compatible con los
procedimientos de ejecución adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor,
teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de
los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la presente especificación.
La unidad de medida será por metro cubico (m3)
EXPEDIENTE TECNICO
Forma de pago:
El pago de estos trabajos se hará por metro cubico m3, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se ejecute
durante el desarrollo de la obra.
03.01.02.03. ACARREO DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30 M (A MANO/BUGGI)

(VER ÍTEM 02.01.02.06)
03.01.02.04. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 15KM

(VER ÍTEM 02.01.02.07)
03.01.03. CONCRETO SIMPLE

Esta Especificación contiene los requerimientos que le corresponde a esta Obra se
aplicarán a todo trabajo de concreto en que no es necesario el empleo de acero de
refuerzo.
03.01.03.01. SOLADOS CONCRETO, C: H 1:12, E=4” EN ZAPATAS MUROS DE

CONTENCIÓN.
Descripción:
El solado será de concreto pobre, colocado bajo las zapatas y cuya resistencia será de
1:12, cemento- hormigón. Es recomendable su uso en todos los lugares donde se vaya a
construir una fundación.
Cuando se empleen como base para los elementos de cimentación, como es este caso,
llevarán un espesor mínimo de 10 centímetros.
En los lugares donde vaya a asentarse un elemento de fundación, no se hará ningún
relleno con tierra, cascajo u otros materiales, que no sea la mezcla de concreto
correspondiente al solado o sub-cimiento.
Se tendrá cuidado en que el nivel de la excavación sea preciso y presente una superficie
plana y uniforme, dentro de lo posible. Se humedecerá el terreno antes de vaciar el
solado de concreto. Si fuera necesario, se enmarcará con reglas de madera, el lugar
donde va a vaciarse el solado; si fueran necesarias las reglas, úsense tablas de madera
en bruto de 2” mínimo de espesor por anchos variables de 3”, 4”, 6”, 8”, etc. según la
profundidad del solado.
Materiales:
Los materiales deberán cumplir los requerirnos mínimos de calidad de acuerdo a lo
estipulado en los documentos del proyecto y de acuerdo a lo solicitado por el supervisor.
Los materiales deben ser almacenados en un lugar adecuado que permita mantener sus
características físicas y químicas.
EXPEDIENTE TECNICO
El trabajo ejecutado, de acuerdo con las precisiones antes mencionadas, se medirá por
metro cuadrado (m2).
Forma de pago:
Será pagado al precio unitario por metro cuadrado (m2.); entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo leyes
sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del
trabajo.
03.01.04. CONCRETO ARMADO
03.01.04.01. CONCRETO: f’c = 210 kg/cm2 P/MURO DE CONTENCION
Descripción:
El concreto en los muros de contención será según las especificaciones indicadas en
obras de concreto armado. Se vaciarán en las zanjas según las medidas de los planos.
El contratista tomara las medidas necesarias para evitar el desmoronamiento de las

zanjas que alojaran a los muros de contención teniendo en cuenta que los muros tendrán
las mismas dimensiones de los planos y tomara las medidas necesarias para la ejecución
de esta partida siendo responsabilidad del Contratista.
El agua a utilizar debe estar dentro de los límites siguientes:
 El contenido máximo de materia orgánica, expresada en el oxígeno consumido,

será de 3 ppm.
 El contenido de residuos sólidos no será mayor de 5000 ppm
 El PH estará comprendido entre 5.5 y 8
 El contenido de sulfatos, expresado en ion SO4 será menor de 600 ppm.
 El contenido de cloruros, expresados en ion C1, será menor de 1000ppm.
 El contenido de Carbonatos y bicarbonatos alcalinos (alcalinidad total) será mayor
de 1000 ppm.
Materiales:
Se emplearán para su elaboración: arena, piedra, cemento y agua, cada uno de estos de
buena calidad y libre de impurezas.
La dosificación a usar para esta partida será la indicada en el análisis de costos unitarios.
a) Cemento

contenga terrones.
EXPEDIENTE TECNICO
b) Agregado Fino

tabla:
SUSTANCIA PESO %

3/8" 100
N° 4 95-100
N° 8 80-100
N° 16 50-85
N° 30 25-60
N° 50 10-30
N° 100 02-10
El módulo de fineza de la arena estará comprendido entre 2.5 a 2.9, contenido de

humedad natural de 0.92%. Si es necesario se realizarán las pruebas para agregado fino
del concreto así: ASTM C-40 C-128 C-38 y otros. La arena será probada en la medida
que se utilice en obra.


c) Agregado Grueso
EXPEDIENTE TECNICO
SUSTANCIA PESO %
Con tamaño máximo del agregado será de 1/2 pulgada además de cumplir con ASTM C-
33. Puede verificarse con las siguientes designaciones: ASTM C-131. C-88. C-127. Se
tendrá en cuenta las siguientes recomendaciones: el tamaño máximo del agregado no
será mayor de 1/5 de la menor dimensión entre las caras de los encofrados del elemento
para lo cual se usará el concreto.



d) Agua
e) Aditivos
EXPEDIENTE TECNICO

nitratos.

componentes.
C) DOSIFICACION
Los diversos componentes del concreto serán utilizados y dosificados conforme lo

establece el DISEÑO DE MEZCLAS que es parte de este proyecto. Así mismo utilizará
los agregados que cumplan las características solicitados en el diseño de mezcla.
El supervisor será el encargado de verificar la calidad y la cantidad de cada componente

para la dosificación de la mezcla. Así como verificará que el producto cumpla con el
Slump solicitado.

D) MEZCLADO

EXPEDIENTE TECNICO
segregación.
en el tambor de la mezcladora cuando en él se encuentre ya parte del agua podrá
E) TRANSPORTE

concreto deseada.
EXPEDIENTE TECNICO

segregación.

G) CONSOLIDACION
concreto.

inmersión.
fraguado.
H) PRUEBAS


EXPEDIENTE TECNICO



prueba de carga.

laboratorio.


Equipo
siguientes.

La unidad es el metro cubico (m3), y es igual a la suma de los volúmenes de cada tramo
(ancho por alto y por su longitud).
EXPEDIENTE TECNICO
Forma de pago:
Se pagará de acuerdo con el Análisis de Precios Unitarios, por Cuadrados Cúbico (m³)
para el concreto, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o
suministro necesario para la ejecución del trabajo.
03.01.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE PANTALLA DE MURO DE

CONTENCIÓN TIPO CARAVISTA
Descripción:
Esta sub partida comprende el encofrado y desencofrado en toda su longitud de los
sardineles, las cuales estarán en concordancia con los planos respectivos.
El encofrado a usarse será de madera, deberá estar en óptimas condiciones; teniendo un
espesor mínimo de 11/2” y en los radios de curvas serán de un espesor de ½” o ¾”,
garantizándose con esto el alineamiento horizontal y vertical, idénticas a las secciones
que se indican en los planos; las que tendrán un acabado óptimo. Las caras verticales se
espaciarán con escantillones según el ancho del sardinel, y para la parte exterior se
usarán soleras y tornapuntas de 2” x 2”, garantizando así las presiones laterales del
concreto en su estado de fluidez.
El encofrado podrá sacarse al siguiente día de haberse llenado el sardinel, teniendo el
mayor cuidado de no despostillar las aristas respectivas de los elementos construidos.
Esta sub partida será medida por metro cuadrado (m2), de acuerdo a las descripciones
descritas en la partida.
Forma de pago:
El pago por este concepto será por metro cuadrado (m2); el precio unitario contratado,
esta compensado toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y
cualquier suministro para la culminación de la partida.
03.01.04.03. ACERO CORRUGADO FY=4200 kg/cm2 GRADO 60
Descripción y materiales:
Material: El acero está especificado en los planos en base a su esfuerzo de fluencia fy:
4200 Kg. /cm2 Grado 60, además deberá ceñirse a las normas pertinentes.
Fabricación: Toda la armadura deberá ser cortada a la medida y fabricada estrictamente,

como se indica en los detalles y dimensiones mostradas en los planos del proyecto.
Almacenaje y limpieza: El acero se almacenará en un lugar seco, aislado del suelo y
protegido de la humedad, manteniéndose libre de tierra, suciedad, aceite y grasas. Antes
de su instalación el acero se limpiará, quitándole las escamas de óxido y cualquier
sustancia extraña. La oxidación superficial es aceptable no requiriendo limpieza. Cuando
haya demora en el vaciado del concreto, la armadura se inspeccionará nuevamente y se
volverá a limpiar.
Enderezamiento y Redoblado: Las barras no volverán a enderezar ni volverse a doblar en
forma tal que el material sea dañado. No se usarán las barras con ondulaciones,
EXPEDIENTE TECNICO
dobleces no mostrados en los planos, o las que tengan fisuras o roturas. El calentamiento
del acero se permitirá solamente cuando toda la operación sea aprobada por el
Residente o proyectista.
Colocación: La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los
planos y con una tolerancia no mayor de 1 cm. Ella se asegurará contra cualquier
desplazamiento por medio de amarres de alambre ubicados en las intersecciones.
Empalmes: Los empalmes críticos y los empalmes de elementos no estructurales se
muestran en los planos.
La medición de estos trabajos se hará por Kg.
Forma de pago:
El peso utilizado en la forma descrita anteriormente, será pagado, al peso unitario del
convenio por kilogramo utilizado para la partida “Acero f´ = 4200 Kg. /cm2” Grado 60,
entendiéndose que dicho precio y pago será de acuerdo a los jornales establecido, para
el pago por categorías del personal que intervenga en dicha partida.
03.01.04.04. CURADO DE CONCRETO EN MUROS DE CONTENCIÓN
Descripción:
Esta sub partida comprende el curado respectivo de los elementos del concreto en toda
su superficie recién construida, iniciando su curado a las 8 horas del vaciado del
concreto. El concreto deberá ser protegido del secamiento prematuro por la temperatura
excesiva de la zona y por la pérdida de humedad debiendo conservarse esta para la
hidratación del cemento y el consecuente endurecimiento del concreto. El curado es muy
importante en la construcción del concreto, debido a las reacciones químicas que tiene
lugar entre el cemento y el agua.
El curado se ejecutará tan pronto se haya iniciado el endurecimiento del concreto y
siempre que no sirva de lavado de la lechada de cemento.
El curado será por un lapso de 7 días; el roseado o embebido del agua se realizará
cuatro veces diarias, teniendo cuida que la superficie del concreto se mantenga húmeda
durante las horas de mayor incidencia solar.
Para este tipo de trabajo colocar arroceras de 1.50 m2, utilizando arena gruesa en sus
bordes laterales o compartimientos de las mismas.
Materiales:
El agua a usar debe ser de buena calidad, potable y libre de impurezas.
La dosificación a usar para esta partida será la indicada en el análisis de costos unitarios
Esta subpartida será medida por metro cuadrado (m2), de acuerdo a las descripciones
descritas en la partida.
Forma de pago:
EXPEDIENTE TECNICO
El pago por este concepto será por metro cuadrado (m2); el precio unitario contratado,
esta compensado toda la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y
cualquier suministro para la culminación de la partida especifica
03.01.04.05. JUNTAS DE CONSTRUCCION CON TEKNOPORT
Descripción:
La junta de construcción ser con Teknoport de 1” aproximadamente, que servirá para la
dilatación de la estructura para que posteriormente no muestren rajaduras o quebraduras
de estas mismas, etc.
Materiales:
El Teknoport a usarse debe ser de buena calidad y debe almacenar en un lugar
adecuado para que sus características físicas no se pierdan.
Para el cómputo del área de encofrado, se tendrá en cuenta el área en contacto con el
concreto. Se empleará como unidad de medida el Metro cuadrado (m2).
Forma de pago:
Se pagará de acuerdo con el Análisis de Precios Unitarios, por metro cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano
de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro
necesario para la ejecución del trabajo.
04. PAVIMENTACION
04.01. OBRAS PRELIMINARES
04.01.01 DEMOLICIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE E=0.05 M
Descripción
El trabajo objeto de esta especificación comprende la demolición de la capa de rodadura

de concreto asfáltico en las zonas donde se construirán las obras objeto del contrato y a
satisfacción de la interventoría. el contratista suministrará el equipo y personal necesario
para ejecutar los trabajos objeto del contrato, teniendo en cuenta las presentes
especificaciones.
El contratista no podrá iniciar la demolición de pavimentos sin previa autorización de la

interventoría, la cual definirá el alcance de cada trabajo de demolición y dará la
aceptación a los planes de trabajo propuestos por el contratista. Tal autorización no
eximirá al contratista de su responsabilidad por los trabajos de demolición que se lleven a
cabo. el contratista será responsable de todo daño causado por los trabajos de
EXPEDIENTE TECNICO
demolición, directa o indirectamente a las personas o a cualquier elemento de propiedad

pública o privada.
Por la importancia de las vías a intervenir es necesario realizar las acciones de rotura de
una manera ágil y obedeciendo a una estricta programación, optimizando los tiempos de
ejecución. Los trabajos de demolición se deberán ejecutar de manera que produzcan la
menor molestia posible a los habitantes de las zonas cercanas a las obras y a los
usuarios de las vías aledañas a la obra durante la construcción. Si los trabajos implican
interrupción en los servicios públicos (acueducto, alcantarillado, vías de transporte, etc.),
el contratista deberá contribuir a que estas interrupciones sean mínimas.
Para efectos de agilizar la rotura completa del ancho de la vía se utilizará compresor con
dos martillos y punta para asfalto. Después de efectuar la rotura correspondiente se
almacenarán los escombros producto de la demolición y serán retirados inmediatamente
para proceder a la excavación de la zanja donde se instalará la tubería.
Método de Medición
El corte, rotura y demolición de pavimento asfáltico se pagará por metro cuadrado (m2)
antes de ser demolido. La unidad de medida estará determinada en el respectivo ítem de
precio unitario de la actividad.
Forma de Pago:
El precio unitario para la demolición del pavimento asfáltico deberá incluir todos los
costos de mano de obra y equipo necesario para efectuar las demoliciones y cortes,
administración, dirección, utilidad del contratista y los demás costos necesarios para la
correcta ejecución de los trabajos de acuerdo con esta especificación.
04.01.02. LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO

(VER ÍTEM 02.01.01.01)
04.01.03. TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO
(VER ÍTEM 02.01.01.02)
04.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS

04.02.01 CORTE EN TERRENO A NIVEL DE SUB RASANTE C/MAQUINARIA
Descripción:
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho y largo que corresponde a las
explanaciones proyectadas para la construcción de las pistas, incluirá el volumen de
elementos sueltos o dispersos que hubiera o fuera necesario recoger dentro de los límites
de la vía según necesidades del trabajo.
Estos trabajos corresponden a los que se realizarán en el AA.HH. Nuevo Jerusalén,
EXPEDIENTE TECNICO
sector II, de acuerdo con el respectivo análisis de precios a costos unitarios y será hasta
el nivel correspondiente a la subrasante.
Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de ninguna de las
instalaciones de servicios públicos, tales como redes de agua, desagüe y alcantarillado;
cables eléctricos y de teléfono; canales; postes de alumbrado público y de teléfono; etc.
En caso de producirse daños, el contratista deberá realizar las reparaciones por su
cuenta y de acuerdo con las entidades propietarias o administradoras de los servicios en
referencia. En un lapso de 48 horas, caso contrario lo ejecutara la entidad por cuenta de
la empresa, cuyos gastos les serán cargados al contrato de ejecución de obra.
Los trabajos en reparación que hubiera necesidad de efectuar se realizarán en el lapso
más breve posible.
El material proveniente de los cortes que no sea reutilizable deberá ser retirado para
seguridad y limpieza de trabajo.
Materiales
Equipo
siguientes.
máximos recomendados. Así mismo, se regará la zona a fin de minimizar las partículas
del polvo producto de la ejecución de esta partida.
Se medirá el volumen natural de corte, sin tener en cuenta el volumen de esponjamiento.
Forma de Pago:
Los trabajos de esta partida se pagarán de acuerdo con el Análisis de Precios Unitarios
respectivos, por Metro Cúbico (m3.), de corte de terreno natural a nivel de sub. Rasante,
c/maquinaria, previa aprobación por parte de la Entidad. Entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra incluyendo Leyes
Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del
trabajo.
Forma de Pago:
Los trabajos comprendidos en esta partida, se pagará de acuerdo al Análisis de Costos
Unitarios por Metro Cubico (m3), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y
EXPEDIENTE TECNICO
cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
04.02.02 RELLENO C/ MATERIAL PROPIO COMPACTADO
Descripción
Se rellenará el terreno al nivel deseado, con el material obtenido en corte.
Para su mejoramiento; este deberá ser regado y compactado cada 30 cm como máximo
en cada capa; lo que garantizará una mejor cohesión y dureza.
Materiales
El material de relleno que se usará para la ejecución de la siguiente partida deberá ser
material que cumpla con los requisitos mínimos de calidad requeridos en el Proyecto y
sean aceptados por el supervisor.
Todos los materiales que se empleen como rellenos deberán estar libres de sustancias
orgánicas, como raíces, pastos, etc. y otros elementos perjudiciales.
Su empleo deberá ser autorizado por el Supervisor, quien de ninguna manera permitirá el
relleno con materiales de características expansivas.
Si por algún motivo sólo existen en la zona material expansivos, se deberá proceder a
estabilizarlos antes de colocarlos en la obra. Las estabilizaciones serán definidas
previamente en el Expediente Técnico.
Los materiales que se empleen deberán cumplir los requisitos indicados en la Tabla Nº
02.
Tabla Nª 02
Requisitos de los Materiales
Partes del Terraplén
Condición Estrato Estrato Estrato
inferior intermedio superior
Tamaño máximo (mm) 150 100 75
% Máximo de fragmentos de roca > 3” 30 20 ---
Índice de Plasticidad < 11 <11 <10
Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
 Desgaste de los Ángeles: 60% máx. (MTC E 207)

 Tipo de Material: A-1-a, A-1-b, A-2-4, A-2-6 y A-3
Equipo
El equipo empleado deberá ser compatible con los procedimientos de ejecución

adoptados y requiere aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su
EXPEDIENTE TECNICO
capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de los trabajos y al

Estos trabajos se computarán de acuerdo al volumen de relleno. El volumen de relleno
será la correspondiente a la superficie comprendida en los espacios dejados por las
cimentaciones; siendo la unidad de medida el Metro Cubico (m3).
Forma de Pago:
Los trabajos comprendidos en esta partida, se pagará de acuerdo al Análisis de Costos
Unitarios por Metro Cubico (m3), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y
cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
04.02.03 PREPARACIÓN DE LA SUB RASANTE CON MAQUINARIA
Descripción:
Este trabajo consistirá en la preparación y acondicionamiento de la subrasante, en el

ancho que servirá para la construcción de la pista, de acuerdo con las presentes
especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones
transversales existentes, los cuales se realizaran en el AA.HH. Nuevo Jerusalén, sector
II.
Todo esto se ejecutará después que el movimiento de tierras hubiera sido

sustancialmente realizado. Se retirará todo el material suelto o inestable, así como otras
porciones de la subrasante que no se compacten fácilmente o que no sirvan para el
objeto propuesto.
Se eliminarán las raíces, hierbas, material orgánico, desmonte, etc., y se compactará

hasta lograr como mínimo el 95% de la máxima densidad seca (Proctor modificado
AASHTO – 108, T – 180). La compactación se realizará con un rodillo vibratorio de 10
ton., cuyas características de peso y eficiencia serán comprobadas por la supervisión.
En ningún caso se colocará capa de base de superficie o pavimento alguno sobre una
subrasante barrosa, tampoco se permitirá el almacenaje o amontonamiento de materiales
sobre la subrasante.
Equipo

EXPEDIENTE TECNICO

Grado de Compactación
El suelo colocado como un lleno geotécnico (en base de carreteras, terraplenes, llenos de
fundación) se compacta a un estado denso para obtener propiedades geotécnicas
apropiadas como resistencia al corte, compresibilidad, permeabilidad. También los suelos
de fundación son compactados frecuentemente para mejorar sus propiedades
geotécnicas. Los ensayos de compactación en el laboratorio proporcionan la base el
porcentaje de compactación y el contenido de agua necesaria para conseguir las
propiedades geotécnicas requeridas, y para llevar el control durante la construcción que
permita asegurar que se alcanzan los contenidos de agua y la compactación requerida.
Es por ello que tras el ensayo realizado de prueba PROCTOR MODIFICADO, se obtuvo
los siguientes M.D.S.
CALICATA Clasificación Profundidad Proctor Modificado

ASSHTO (m) O.C.H M.D.S(g./cm3)
(%)
C-1 A-3(0) 1.50 7.82 1.761
C-2 A-3(0) 1.50 7.97 1.775
C-3 A-3(0) 1.50 7.67 1.767
C-4 A-3(0) 1.50 7.89 1.768
C-5 A-3(0) 1.50 7.76 1.759
C-6 A-3(0) 1.50 7.54 1.770
C-7 A-3(0) 1.50 7.94 1.766
Fuente: Estudio de Suelos del Expediente.
Se medirá el área efectiva a perfilar y compactar, lo que resulta multiplicando la longitud

por el ancho completo de la plataforma
Forma de Pago:
Los trabajos comprendidos serán pagados de acuerdo con el Análisis de Precios

Unitarios respectivos, por Metro cuadrado (m².) de Preparación de subrasante,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano
04.02.04. SUB-BASE DE HORMIGON e=0.15 CM.

EXPEDIENTE TECNICO
Descripción y materiales:
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material

de sub-base granular aprobado, sobre la subrasante preparada, de conformidad con los
lineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o
establecidos por el supervisor. El propósito de esta capa es:
Servir de capa de drenaje al pavimento.
Controlar las napas freáticas u otras fuentes.
Controlar los posibles cambios de volumen que pueda experimentar la subrasante, con el
objeto de no perjudicar al pavimento.
Mejorar el terreno de fundación.
Para el traslado del material para conformar sub-bases al lugar de la obra, se deberá
humedecer adecuadamente los materiales y cubrirlos con una lona para evitar emisiones
de material particulado, a fin de evitar que afecte a los trabajadores y a la misma
población de males alérgicos, respiratorios y oculares.
Los montículos de material almacenados temporalmente en las canteras y plantas se

cubrirán con lonas impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a
cuerpos de agua cercanos y protegerlos de excesiva humedad cuando llueve.
Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente

durante el suministro, transporte, colocación y compactación del material de sub-base
granular.
La Sub-base estará constituida por hormigón, es decir material con tamaño de partículas
comprendidas entre 3 mm. Y 1 mm. Y canto rodado de 4”. También podrá emplearse
grava arenosa en proporción de grava mayor que los finos (Suelo A1-b). Tendrá un límite
líquido menor de 25 y un índice plástico mayor de 6. El valor C.B.R. deberá ser mayor de
30 conforme a los procedimientos indicados en el manual de suelos (MB-10) del instituto
del Asfalto y las exigencias contenidas en las especificaciones de la AASHO-M-147.
Tendrá un espesor de 10 cm. y no se permitirá la presencia de basura o materia orgánica

dentro de los materiales para sub-base y todos los que no tengan buenas características
se rechazarán.
Los agregados para la construcción de la subbase granular, deberán ajustarse a una de

las franjas granulométricas indicadas en la siguiente tabla.
TABLA Nº 01 REQUERIMIENTOS GRANULOMETRICOS
Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
EXPEDIENTE TECNICO
TAMAÑO DE LA MALLA % EN PESO QUE PASA

AASHTO T-11 y T-27
ABERTURA CUADRADA GRADO A GRADO B GRADO C GRADO D
50 mm (2”) 100 100 ---- ----
25 mm (1”) ---- 75-95 100 100
9,5 mm (3/8”) 30-65 40-75 50-85 60-100
4,75 mm (Nº 4) 25-65 30-60 35-65 50-85
2,0 mm (Nº 10) 15-40 20-45 25-50 40-70
4,25 mm (Nº 40) 8-20 15-30 15-30 25-45
75 mm (Nº 100) 2-8 5-15 5-15 8-15

TABLA Nª 01 - A
Sub-Base Granular
Requerimientos de Ensayos Especiales
Norma Requerimiento men 3000 may 3000

Ensayo MTC Norma ASTM AASHTO msnm msnm
Abrasión
máx 50% MTC E 207 C 131 T 96 50%
CBR (1)
40% máx MTC E 132 D 1883 T 193 40% máx
Limite
Líquido 25
% máx. MTC E 110 D 4318 T 89 25% máx
Índice de
Plasticidad
4% max MTC E 111 D 4318 T 89 6%
Equivalente
35 % min T 176
de arena MTC E 114 D 2419 25% máx
Sales
Solubles MTC E 219 1% máx 1% máx
Partículas
chatas y
alargadas MTC E 211 D 4791 20 % máx 20 % máx
Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1” (2.5
mm.).
EXPEDIENTE TECNICO
La relación a emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/ longitud).
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia

exigidos por la presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá
dar lugar a una curva granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de la
franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz
adyacente y viceversa.
El Supervisor solo autorizará la colocación de material de sub-base granular cuando la

superficie sobre la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas
en los planos o definidas por el Supervisor. Además, deberá estar concluida la
construcción de las cunetas, desagües y filtros necesarios para el drenaje de la calzada.
Dados los resultados obtenidos de las calicatas de la subrasante en el estudio de suelos,

se considerará El valor de C.B.R. al 95%, teniendo como resultado de Ensayo C.B.R.
para el Hormigón de 44%.
Equipo

cumplimiento de las exigencias de la presente especificación. Los equipos a emplear
deben ser aprobados por el supervisor.
El método de medición será por Metro Cuadrado (m2) de subbase compactada obtenido
del ancho promedio de la sub-base de acuerdo a su espesor, por la longitud, según lo
indicado en los planos y aceptados por el Ingeniero Supervisor.
Forma de Pago:
El área determinada como está dispuesto será pagada de acuerdo al Análisis de los
Precios Unitarios respectivos, del contrato por Metro Cuadrado (m²) de Sub-base de
hormigón, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
la mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro
04.02.05. BASE DE AFIRMADO, e=15 CM. C/MAQUINARIA
Descripción:
Se ha considerado que en todas las zonas es posible el uso de maquinaria, preparación
de la Base se hará con la maquinaria adecuada.
EXPEDIENTE TECNICO
Se denomina base a la capa intermedia de la estructura del pavimento ubicada entre la

Subrasante y la carpeta de rodamiento. Es un elemento básicamente estructural que
cumple las siguientes funciones:
Ser resistente y distribuir adecuadamente las presiones solicitantes.
Servir de DREN para eliminar rápidamente el agua proveniente de la carpeta e

interrumpir la ascensión capilar del agua que proviene de niveles inferiores.
Absorber las deformaciones de la sub - rasante debido a cambios volumétricos.
Dados los resultados obtenidos de las calicatas de la subrasante Se considerará El valor

de C.B.R. al 100%, teniendo como resultado de Ensayo C.B.R. para el Afirmado de 80%.
Materiales:
Los materiales que se usarán como base serán seleccionados previstos de suficiente
cantidad de vacíos para garantizar su resistencia, estabilidad y capacidad de drenaje.
Serán suelos granulares del tipo A-1a ó A1b del sistema de clasificación AASHO, es decir
gravas o gravas arenosas compuestas por partículas duras y durables y de aristas vivas.
Podrán provenir de dispositivos naturales, del chancado de rocas, o de una combinación
de agregado zarandeado y chancado con una combinación de agregado zarandeado y
chancado con un tamaño máximo de 11/2''.
El material para la capa de base estará libre de materia vegetal y terrones de tierra. Debe
contener una cantidad de finos que garanticen su trabajabilidad y den estabilidad a la
superficie antes de colocar el riego de imprimación o la capa de rodamiento.
El material de base debe cumplir los siguientes requisitos de granulometría.
TABLA Nº 01 REQUERIMIENTOS GRANULOMETRICOS
TAMAÑO DE LA MALLA % EN PESO QUE PASA

AASHTO T-11 Y T-27
ABERTURA CUADRADA GRADO A GRADO B GRADO C GRADO D
50 mm (2”) 100 100 ---- ----
25 mm (1”) ---- 75-95 100 100
9,5 mm (3/8”) 30-65 40-75 50-85 60-100
4,75 mm (N.º 4) 25-65 30-60 35-65 50-85

EXPEDIENTE TECNICO
2,0 mm (N.º 10) 15-40 20-45 25-50 40-70
4,25 mm (N.º 40) 8-20 15-30 15-30 25-45
75 mm (N.º 100) 2-8 5-15 5-15 8-15
En el caso que se mezclan 2 o más materiales para lograr la granulometría requerida, los
porcentajes serán referidos en volumen.
Otras condiciones físicas y mecánicas por satisfacer serán:
Compactación Proctor
95% mínimo
modificado
Limite líquido 25% máximo
Índice de plasticidad 6%
Equivalencia de arena 50% mínimo
Desgaste de abrasión 50% máximo
El material de base será colocado y extendido sobre la sub - rasante aprobada, en

volumen apropiado para que una vez compactado alcance el espesor indicado en los
planos.
Una vez que el material ha sido extendido, se procederá a su riego y batido hasta lograr
una mezcla homogénea de humedad uniforme.
La compactación se efectuará con plancha vibratoria hasta alcanzar los niveles de

densificación requeridos.
La compactación se empezará del borde hacia el centro de la vía con pasadas paralelas
a su eje, en número suficiente para asegurar la densidad de campo de control. El espesor
de la base terminada no deberá diferir en +/- 1 cm. de lo indicado en los planos.
Para verificar la calidad del material, se utilizarán las siguientes normas de control:
Granulometría (AASHO T88, ASIM D1422)
Límites de consistencia (AASHTO T89/90, ASIM D1-423/24)

EXPEDIENTE TECNICO
Clasificación por el método AASHO
Ensayo C.B.R.
Proctor modificado (AASHO TBO, método D)
La frecuencia de estos ensayos será determinada por la supervisión y serán obligatorios

cuando se evidencie un cambio en el tipo de suelo del material base.
Para verificar la compactación se utilizará la norma la densidad de campo (ASTM D1556).

Este ensayo se realizará cada 200 m2 de superficie compactada, en puntos dispuestos
en tresbolillo.
Equipo

El método de medición será por Metro Cuadrado (m2) de base compactada obtenido del
ancho promedio de la base de acuerdo a su espesor, por la longitud, según lo indicado en
los planos y aceptados por el Ingeniero Supervisor.
Forma de Pago:
El área determinada como está dispuesto, será pagado de acuerdo al Análisis de los
Precios Unitarios respectivos, del contrato por Metro Cuadrado (m²) de base de afirmado,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total, por toda la mano
04.02.06 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CON EQUIPO HASTA 15 KM.

(VER ÍTEM 02.01.02.07)
04.03 PAVIMENTO ASFALTICO
04.03.01 IMPRIMACION ASFALTICA RC-250 (INC. BARRIDO Y LIMPIEZA)

EXPEDIENTE TECNICO
Descripción:
Bajo este ítem “imprimación”, se deberá suministrar y aplicar material bituminoso a una
base o superficie del camino preparada con anterioridad, de acuerdo a las
especificaciones y de conformidad con los planos o como sea designado por el Ingeniero
Inspector.
Materiales:
Se empleará Asfalto RC – 250 ó Cut-back grado MC-30, que cumpla con los requisitos de
calidad especificados por las normas ASTM D-2028 (asfaltos tipo curado rápido),
mezclado en proporción adecuada con Kerosene industrial de modo de obtener
viscosidades para fines de imprimación. La dosificación tentativa inicial será:
Asfalto RC - 250 : 0.28 gl/m2 (80%)
Kerosene Industrial : 0.07 gl/m2 (20%)
Equipo:
El equipo para la colocación del riego de imprimación debe incluir una unidad calentadora
para el material bituminoso y un distribuidor a presión.
a) La superficie a ser imprimada deberá ser preparada con suficiente anticipación

dejándola totalmente limpia para la aplicación de la mezcla bituminosa.
b) El equipo calentador de material bituminosos debe ser de capacidad adecuada

como para calentar el material en forma apropiada por medio de la circulación de vapor
de agua por aceite a través de serpentines en un tanque o haciendo circular este material
alrededor de un sistema de serpentines pre-calentador o haciendo circular dicho material
bituminoso a través de un sistema de serpentines o cañerías encerradas dentro de un
recinto de calefacción. La unidad de calefacción debe ser construida de tal manera que
evite el contacto directo entre las llaves de quemador y la superficie de los serpentines,
cañerías de recinto de calefacción a través de los cuales el material bituminoso circula y
deberá ser operado de tal manera que no dañe dicho material bituminoso.
Los distribuidores a presión usados para aplicar el material bituminoso, lo mismo

que los tanques de almacenamiento deben estar montados en camiones tráileres en
buen estado equipados con llantas neumáticas, diseñados de tal manera que no dejen
huella o dañen de cualquier otra manera la superficie del camino. Los camiones o
tráileres deberán tener suficiente potencia como para mantener la velocidad deseada
durante la operación. El velocímetro que registra la velocidad del camión debe ser una
unidad completamente separada.
Instalada en el camión con una escala graduada de tamaño grande y con

unidades tales que la velocidad del camión pueda ser determinada dentro de los límites
EXPEDIENTE TECNICO
de aproximación de tres metros por minuto. Las escalas deben estar localizadas de tal
manera que sean leídos con facilidad por el operador del distribuidor en todo momento.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que pueda variar la
longitud de imprimado en incrementos de 30 cm. o menos, y para longitudes hasta de 6m
deben también permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la altura deseada sobre la
superficie del camino y de conformidad con el bombeo de la misma, asimismo, deben
permitir movimiento lateral del conjunto del conducto esparcidor durante la operación.
El conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidas de tal manera que se
evite la obstrucción de las mismas durante operaciones intermitentes y deben estar
provistas de un cierre inmediato que corte la distribución del asfalto cuando este cese,
evitando así que gotee desde el conducto esparcidor.
El sistema de la bomba de distribución y la unidad matriz deben tener una

capacidad no menor de 250 galones por minuto, deberán estar equipadas con un
conducto de desvío hacia el tanque de suministro y deben ser capaces de distribuir un
flujo uniforme y constante de material bituminoso a través de las boquillas y con suficiente
presión que asegure una aplicación uniforme.
La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal, y operada de tal manera que
asegure la distribución del material bituminoso, con una precisión de 0.2 galones por
metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de distribución entre 0.6 y 2.4 galones
por metro cuadrado. El distribuidor debe estar equipado con un sistema de calentamiento
del material bituminoso que asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total
del material bajo control eficiente y positivo en todo momento.
Se deberán proveer medios adecuados para indicar permanentemente la

temperatura del material; el termómetro será colocado de tal manera que no entre en
contacto con el tubo calentador.
REQUISITOS DEL CLIMA
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosférica

está por encima de los 10ºC, la superficie del camino este razonablemente seca y la
condición climatológica, en la opinión del Ingeniero sean favorables.
MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN - PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE
La superficie de la base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con los
alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y con los
requisitos de las Especificaciones relativas al pavimento.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación, todo material suelto o extraño debe ser
retirado por medio de una barredora mecánica y/o un soplador mecánico, según sea
necesario. Las concentraciones de material fino, debe ser removida por medio de la
cuchilla niveladora o una ligera escarificación. Cuando lo ordene el Ingeniero Inspector, la
EXPEDIENTE TECNICO
superficie preparada debe ser ligeramente humedecida por medio de rociado,

inmediatamente antes de la aplicación del material de imprimación.
APLICACIÓN DE LA CAPA DE IMPRIMACIÓN
El material bituminoso debe ser aplicado sobre la base completamente limpia, por un
distribuidor a presión que cumpla con los requisitos indicado anteriormente.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la velocidad del

régimen especificada por el Ingeniero. En general, el régimen debe ser entre 0.20 y 0.60
galones por metro cuadrado. La temperatura de riego será aquella comprendida entre los
21º y 60 ºC.
Una penetración mínima de 5 mm en la base granular es indicativo de su adecuada

penetración.
Al aplicar el riego de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo de un

borde marcado para mantener una línea recta de aplicación.
Algún área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente imprimada usando una
manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si las condiciones de tráfico lo
permiten, en opinión del ingeniero, la aplicación debe ser hecha solo en la mitad del
ancho de la base por operación. Debe tenerse cuidado de imprimar la cantidad correcta
de material bituminoso a lo largo de la juntura longitudinal, resultante. Inmediatamente
después de la aplicación de la capa de imprimación, esta debe ser protegida por avisos y
barricadas que impidan el tránsito durante un período de curado mínimo de 24 horas.
PROTECCION DE LAS ESTRUCTURAS ADYACENTES
La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta de tratamiento

debe ser protegida de tal manera que se eviten salpicaduras o manchas.
APERTURA TRÁFICO Y MANTENIMIENTO
El área imprimada, en lo posible, debe airearse sin ser arenada por un término de 48
horas, a menos que lo ordene de otra manera el Ingeniero. Si el clima es frío o si el
material de imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la base, un
período más largo de tiempo podrá ser necesario. Cualquier exceso de material
bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena, u otro material
aprobado que lo absorba y como lo ordene el Ingeniero Inspector, antes de que se
reanude el tráfico.
El Ejecutor deberá conservar la superficie de imprimada hasta que la capa superficial sea
colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender cualquier cantidad adicional
de arena u otro material aprobado, necesario para evitar la adherencia de la capa de
imprimación a las llantas de los vehículos y parchar cualquier rotura de la superficie
quemada con material bituminoso adicional.
EXPEDIENTE TECNICO
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de vehículos o
por otra causa deberá ser reparada antes de que sea colocada la capa superficial.
APERTURA AL TRÁFICO
No se permitirá el libre tránsito sobre la superficie imprimada hasta que el material

bituminoso haya impregnado y curado (mínimo 2 horas), pudiéndose previamente arenar
sobre la película ligante.
CONTROLES
Para verificar la calidad del material bituminoso deberá ser examinado en el laboratorio y
evaluado teniendo en cuenta las especificaciones recomendadas por el Instituto del
Asfalto. En caso de que el asfalto limpio preparado fuera provisto por una planta especial
se deberá contar con un certificado de laboratorio que conforme las características del
material.
En el procedimiento constructivo se observarán entre otros, los siguientes cuidados que

serán materia de verificación:
a) La temperatura de aplicación estará de acuerdo con lo especificado según el tipo de

asfalto líquido.
b) La cantidad de material esparcido por unidad de área será la determinada con la

Inspección de acuerdo así tipo de superficie y será controlada colocando en la franja de
riego algunos recipientes de peso y área conocida.
c) La uniformidad de la operación se logrará controlando la velocidad del distribuidor la

altura de la barra de riego y el ángulo de las boquillas con el eje de la barra de riego.
La frecuencia de estos controles, verificaciones o mediciones por la inspección, se

efectuará de manera especial al inicio de las jornadas de trabajo de imprimación.
Este método de medición será en metros cuadrados (m2) y se obtendrá calculando el

área respectiva a ejecutar.
Forma de Pago:
04.03.02. CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE, E=2" - C/ MAQUINARIA

EXPEDIENTE TECNICO
Descripción:
Este trabajo consistirá en la colocación de una capa de mezcla asfáltica fabricada en

caliente y construida sobre una superficie debidamente preparada e imprimada, de
acuerdo con la presente especificación.
Las siguientes previsiones, a menos que se estipule de otra manera en la presente
sección, formarán parte de estas especificaciones.
(a) Exigencias Generales

Este trabajo deberá cumplir las exigencias generales aplicadas a todos los tipos de
pavimento de mezcla asfáltica, sin consideración de graduación de los agregados
minerales, tipo y cantidad del material asfáltico o de su uso. Las variaciones de dichas
exigencias generales, se indican en los requisitos específicos que se establecen en las
secciones correspondientes a cada tipo.
La Obra a ejecutar, se compondrá de una o más capas construidas sobre una superficie
debidamente preparada, de acuerdo con las presentes especificaciones.
(b) Composición General de las Mezclas

Las mezclas bituminosas se compondrán básicamente de agregados minerales gruesos,
finos, filler mineral y material asfáltico. Los distintos constituyentes minerales se
separarán por tamaño, serán graduados uniformemente y combinados en proporciones
tales, que la mezcla resultante llene las exigencias de graduación para el tipo específico
contratado. A los agregados mezclados y así compuestos, considerados por peso en un
100% se deberá agregar asfalto, dentro de los límites porcentuales fijados en las
especificaciones para el tipo específico de material.
Materiales:
410.02 Los Materiales a utilizar serán los que se especifican a continuación:
(a) Agregados Minerales Gruesos

Los agregados pétreos empleados para la ejecución de mezcla bituminosa deberán
poseer una naturaleza tal, que, al aplicársele una capa de material asfáltico, está no se
desprenda por la acción del agua y del tránsito, en caso de que esta circunstancia se
produzca, será necesario añadir algún aditivo de comprobada eficacia para proporcionar
una buena adhesividad.
La proporción de los agregados, retenida en la Malla N° 4, se designará agregado grueso
y se compondrá de piedra triturada y/o grava triturada.
Así mismo, y de ser necesario se realizará el venteo mecanizado y lavado a la trituración

del agregado grueso, para minimizar la presencia de partículas finas.
El agregado triturado, en no menos de un 40% en peso, de las partículas del mismo,
deberá tener dos caras fracturadas o forma cúbica angulosa, y no menos del 65% tendrá
EXPEDIENTE TECNICO
una cara fracturada. De ser necesario para cumplir con este requisito, la grava deberá ser
tamizada antes de ser triturada.
Dichos materiales serán limpios, compactos y durables, no estarán recubiertos de arcilla,

limo u otras sustancias perjudiciales; no contendrán arcilla en terrones. Los acopios
destinados a capas de superficie deberán estar cubiertos para prevenir una posible
contaminación.
No se utilizarán agregados con tendencia a pulimentarse por acción del tráfico,
especialmente en capas de superficie.
Cuando la granulometría de los agregados tiende a la segregación durante el acopio o

manipulación, deberá suministrarse el material en dos o más tamaños separados.
De ser necesaria la mezcla de dos o más agregados gruesos, el mezclado deberá
efectuarse en tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en el acopio.
Los agregados gruesos, deben cumplir además con los siguientes requerimientos:
Norma
Ensayos Requerimiento
MTC ASTM / AASHTO
Durabilidad (al Sulfato de Sodio) MTC E 209 ASTM C-88 10% máx.
Durabilidad (al Sulfato de
MTC E 209 ASTM C-88 15% máx.
Magnesio)
Abrasión Los Ángeles MTC E 207 ASTM C-131 35% máx.
Partículas chatas y alargadas (1) - ASTM D-4791 10% máx.
Caras fracturadas dos o mas
(< 3 millones de Ejes MTC E 210 ASTM D-5821 40% min.
Equivalentes)
Sales Solubles Totales MTC E 219 ASTM D-1888 0.5% máx.
Absorción MTC E 206 ASTM C-118 Según Diseño
Adherencia MTC E 519 AASHTO T-182 +95
(1) La relación a emplearse para la determinación es: 1/5 (espesor/longitud)
(b) Agregados Minerales Finos

La proporción de los agregados que pasan la Malla N° 4, se designará agregado fino y se
compondrá de arena natural y/o material obtenido de la trituración de piedra, grava o
escoria o de una combinación de ambos.
Dichos materiales se compondrán de partículas limpias, compactas, de superficies
rugosas moderadamente angulares, carentes de grumos de arcilla u otros aglomerados
de material fino.
No se utilizarán en capas de superficie agregados con tendencia a pulimentarse por el
tráfico.
Cuando sea necesario mezclar dos o más agregados finos, deberá hacerse a través de
tolvas separadas y en los alimentadores en frío y no en el acopio.
EXPEDIENTE TECNICO
Los Agregados finos deberán cumplir con los siguientes requisitos:
Norma
Ensayos Requerimiento
MTC ASTM / AASHTO
Equivalente de Arena MTC E 209 ASTM D 2419 Mínimo 45 %
Adhesividad (Riedel Weber) MTC E 220 MTC E 220 6 mín.
Índice de Plasticidad (malla N°40) MTC E 111 ASTM D 4318 N.P.
Índice de Plasticidad (malla
MTC E 111 ASTM D 4318 N.P.
N°200)
Sales Solubles Totales MTC E 219 ASTM D 1888 0.5% máx.
Absorción MTC E 205 ASTM C 118 Según Diseño
Si el agregado fino tiene una variación mayor de  0.25 del módulo de fineza del material
representativo, será rechazado.
(c) Relleno Mineral ("Filler")
El material de relleno de origen mineral, que sea necesario emplear como relleno de
vacíos, espesante del asfalto o de ser el caso, como mejorador de adherencia al par
agregado-asfalto, se compondrá de materiales tales como polvo calcáreo, polvo de roca
y/o cal hidratada no plástica, debidamente aprobados por el Supervisor.
Estos materiales deberán carecer de materias extrañas y objetables; estarán
perfectamente secos para poder fluir libremente y no contendrán grumos.
El material cumplirá con los siguientes requerimientos mínimos de granulometría:
Mall % que pasa

a (en peso Seco)
Nº 30 100
Nº 50 95-100
Nº 200 80-100
La fracción del "filler", que se denomina polvo mineral será cal hidratada.
En el caso de la cal hidratada, se deberá cumplir con los requerimientos AASHTO M303.
La cantidad a utilizar se definirá en la fase de diseños de mezcla según el método
Marshall.
(d) Cemento Asfáltico
La selección del cemento asfáltico será del grado de penetración que corresponda, de
acuerdo a lo que se indica en el siguiente cuadro que se utiliza como referencia.
El Supervisor tiene la facultad de aprobar un cemento asfáltico de grado de penetración
diferente al recomendado si el diseño Marshall cumple con las exigencias indicadas en
esta especificación y el Contratista presenta el debido sustento.
MEZCLA EN CALIENTE
EXPEDIENTE TECNICO
Tipo de Cemento Asfáltico Clasificado según Penetración

Temperatura Media
Cemento Asfáltico Anual
15º C o menos
Tipo 85 - 100
El cemento asfáltico será homogéneo, carecerá de agua y no formará espuma cuando

sea calentado a 175 ºC. Se deberá tener en cuenta las temperaturas máximas de
calentamiento recomendadas por el proveedor.
El cemento asfáltico deberá satisfacer los siguientes requerimientos:
CARACTERÍSTICAS DEL CEMENTO ASFALTICO CLASIFICADO POR PENETRACIÓN
Pen 85-100
Características Ensayo
MIN MAX
Penetración a 25º C, 100 gr. 5 seg. 0.1 mm
85 100
(AASTHO-T49) (ASTM-D5) E 304
Punto de Inflamación, COC. º C
232 -
(AASTHO-T48) (ASTM-D92) MTC E
Ductilidad a 25 ºC, 5 cm/min, cm 312
100 -
(AASTHO-T51) (ASTM-D113) MTC
Solubilidad en Tricloroetileno, % masa MTC E
99 -
(AASTHO-T44) (ASTM-D2042) MTC E
302 E
MTC
Susceptibilidad Térmica
316
(AASTHO-T240) (ASTM-D2872)
Ensayo de Película delgada en Horno, 3.2 mm 163º
C, 5 hrs.
 Pérdida de masa % 1.0
-
 Penetración del residuo, % de la penetración MTC E -
47
original 304 -
75
 Ductilidad del residuo 25ºC, 5 cm/min, cm. MTC E
306
Índice de Susceptibilidad Térmica -1.0 +1.0
Ensayo de la Mancha con solvente Heptano – Xileno MTC E
Negativo
(opcional) 304
(e) Fuentes De Provisión (Canteras)

El Supervisor efectuará ensayos de laboratorio como medida de verificación y control de
calidad de las canteras establecidas en el proyecto para la producción de mezcla asfáltica
en caliente, así como del material de relleno mineral y cemento asfáltico, antes de iniciar
al proceso de producción de mezcla asfáltica. Las muestras de cada uno de estos
EXPEDIENTE TECNICO
componentes se remitirán en la forma que se ordene y serán aprobados antes de la

fabricación de la mezcla asfáltica.
Equipos:
410.03 Todas las plantas utilizadas por el Contratista para la preparación de mezclas
asfálticas, deberán concordar con los requisitos establecidos a continuación, excepto, las
exigencias con respecto a las balanzas, que se aplicarán únicamente cuando se hagan
las proporciones de peso.
Al término de obra se desmontarán las plantas de asfalto, dejando el área limpia y sin que
signifique cambio alguno al paisaje o comprometa el medio ambiente, de acuerdo a lo
establecido en la Partida 907.A2 Readecuación ambiental de plantas de trituración y de
asfalto; y la partida de 907.A1 Readecuación ambiental de canteras de rio.
(a)Planta de Asfalto
El Tipo de planta de procesamiento a utilizar, será de operación automático, de tipo
continuo o discontinuo capaces de manejar simultáneamente en frío el número de
agregados que exija la fórmula de trabajo adoptada.
Las plantas productoras de mezclas asfálticas, deberán cumplir con lo establecido en la
reglamentación vigente sobre protección y control de calidad del aire
Las plantas serán diseñadas, coordinadas y accionadas de tal manera, que puedan
producir una mezcla en concordancia con las tolerancias fijadas para la fórmula de
mezcla en obra.
Los requerimientos técnicos, de control de calidad y ambientales se describen a
continuación:
(b)Balanzas
Las balanzas para pesajes en cajones o tolvas a embudo, podrán ser del tipo de brazo, o
de dial sin resortes, de fabricación normal y con un diseño que permita apreciaciones
exactas de peso, dentro de un rango de 0.5% de la carga máxima que podría exigirse.
Cuando las balanzas sean del tipo de brazo, se deberá tener uno para cada uno de los
tamaños de agregados a emplear. Contarán las balanzas con un dial indicador que
deberá comenzar a funcionar cuando la carga se encuentre dentro de un límite de 100
libras (o 45.5 kg), del peso deseado. Se deberá obtener un espacio vertical, suficiente
para permitir el movimiento libre de los brazos, para permitir que la escala indicadora
trabaje debidamente.
Cada brazo tendrá un dispositivo de frenado, que permita accionarlo con facilidad, o
detener su acción. El mecanismo de pesaje, deberá balancearse sobre cuñas y apoyos y
tendrá que estar construido de tal modo, que no pueda quedar fuera de ajuste fácilmente.
Cuando se utilicen balanzas del tipo sin resortes, el extremo de la aguja se ajustará
contra la cara del dial y tendrá que ser de un tipo que carezca de paralaje excesivo. La
balanza estará provista de agujas señaladores, para indicar el peso de cada material que
se vierta en la mezcla. Las balanzas serán de construcción sólida y aquellas que se
pongan con facilidad fuera de ajuste, serán descartadas.
Todos los diales se colocarán de modo que se encuentren en todo momento a la vista del
operador.
EXPEDIENTE TECNICO
Las balanzas para pesar materiales asfálticos, deberán concordar en todo con las
especificaciones fijadas para las balanzas destinadas a pesar materiales pétreos, excepto
que cada balanza a brazo se equipará con un brazo indicador de tiraje, y otro que señale
la capacidad completa. El valor de las divisiones mínimas en todo caso, no deberá ser
mayor de dos libras.
Las balanzas a dial sin resortes para pesar material asfáltico, no podrán tener una
capacidad mayor del doble del peso del material a pesarse y su lectura se efectuará
registrando la unidad más próxima en libras o kilos enteros. Las balanzas a brazo se
equiparán con un dispositivo indicador que comenzará a funcionar cuando la carga
aplicada se encuentre dentro de un régimen de 10 libras (4.54 Kg) de carga que quiere
obtenerse. Las balanzas tendrán que ser aprobadas por el Supervisor y calibradas tantas
veces como lo considere conveniente, para asegurar la continuidad de su exactitud.
El Contratista deberá proveer y tener a mano, no menos de 10 pesas normales de 50
libras (22.7 kg) para permitir un control frecuente de las balanzas.
(c) Equipo para Preparación de Material Asfáltico

Los tanques para el almacenamiento de material asfáltico, deberán estar equipados de
serpentines, para permitir un calentamiento del material, bajo un control efectivo y
positivo en todo momento, hasta obtener la temperatura del régimen especificado. El
calentamiento deberá fijarse por serpentines a vapor, electricidad u otros medios que
impidan la posibilidad de que las llamas puedan tomar contacto con el tanque de
calentamiento. El sistema circulatorio para el material asfáltico será de tamaño adecuado,
para asegurar una circulación continua durante todo el período de funcionamiento. Se
proveerán medios adecuados, ya sea camisas de vapor u otro aislamiento, para
mantener la temperatura especificada del material asfáltico en las cañerías, medidores,
vertederos de pesaje, barras de riego y otros recipientes o cañerías, para por lo menos
una jornada de trabajo. Con autorización escrita del Supervisor, el material asfáltico
puede calentarse parcialmente en los tanques y ser llevado a la temperatura
especificada, por medio de un equipo auxiliar de calentamiento, entre los tanques y la
mezcladora.
En caso de que se incorporen aditivos a la mezcla, la instalación deberá poseer un
sistema de dosificación exacta de los mismos.
(d) Alimentación de la Secadora
La planta deberá estar provista de medios mecánicos exactos, para conducir los
agregados minerales a la secadora, de modo que se pueda obtener un nivel de
producción y temperatura uniformes.
(e) Secadora
Se proveerá una secadora rotativa, de cualquier diseño satisfactorio, para secar y
calentar los agregados necesarios para secar el material y calentarlo a las temperaturas
especificadas.
(f) Cribas
EXPEDIENTE TECNICO
Se proveerá cribas en condiciones de tamizar todos los agregados, de acuerdo con los
tamaños y proporciones especificados, debiendo tener una capacidad normal que exceda
en algo de la mezcladora. Su eficiencia de funcionamiento deberá ser tal, que los
agregados depositados en cualquier tolva no contengan más de un 10% de material
mayor o menor al tamaño especificado.
(g) Tolvas de Almacenamiento
Las plantas incluirán tolvas de almacenamiento de suficiente capacidad, para almacenar
la cantidad necesaria para alimentar la mezcladora cuando funcione a pleno régimen.
Dichas tolvas serán divididas en por lo menos tres compartimientos y se dispondrán de
modo que se asegure un almacenamiento individual y adecuado de las fracciones
apropiadas de agregados, sin incluir el relleno mineral.
Cada compartimiento deberá tener un caño de descarga, que será de un tamaño y
ubicación tales, que se evite la entrada de material en cualquiera de los otros cajones de
almacenamiento. Los cajones estarán construidos de manera que permitan una fácil
extracción de muestras.
(h) Dispositivos para el Control del Material Asfáltico

Se proveerán medios satisfactorios, consistentes en dispositivos de pesaje o
registradores, para lograr la obtención de la cantidad apropiada del material asfáltico en
la mezcla, dentro de las tolerancias especificadas en la fórmula para la mezcla en obra.
Un dispositivo registrador para el material asfáltico, lo puede constituir una bomba
registradora de asfalto rotativa a desplazamientos, provista de un adecuado conjunto de
boquillas regadoras en la mezcladora.
En plantas mezcladoras continuas, la velocidad de trabajo de la bomba estará
sincronizada con la entrada de los agregados a la mezcladora, poseyendo un control de
frenado automático, y este dispositivo deberá resultar fácilmente ajustable con exactitud.
Se proveerán medios para verificar la cantidad, o el régimen de entrada de material
asfáltico a la mezcladora.
(i) Equipo Termométrico

Se deberá fijar un termómetro blindado, con lecturas de 100 ºF (37.8 ºC) a 400 ºF (204.4
ºC), a la cañería de alimentación de material asfáltico, colocándolo convenientemente
cerca a la válvula de descarga en el equipo mezclador.
Además, la planta deberá estar equipada con un termómetro de mercurio, con escala
aprobada, un pirómetro eléctrico u otro instrumento termométrico aprobado, colocado de
tal manera en la canaleta de descarga de la secadora, que indique y/o registre
automáticamente la temperatura de los agregados pétreos calentados.
Para una mejor regulación de los agregados, el Supervisor, podrá exigir la sustitución de
cualquier termómetro por otro aparato aprobado de registro de temperatura, así como el
llenado de formularios diarios de registros de temperaturas.
(j) Captador de Polvo
EXPEDIENTE TECNICO
La planta deberá estar equipada con un captador de polvo, construido de tal manera que
pueda rechazar o devolver uniformemente al elevador, todo o parte del material
colectado, según lo disponga el Supervisor, a fin de evitar dispersiones que comprometan
el medio ambiente.
(k) Control del Tiempo de Mezclado

La planta estará equipada con medios positivos para controlar el tiempo de mezclado y
mantenerlo constante, a menos que el Supervisor ordene un cambio.
Dentro de las instalaciones de la planta, el Contratista proveerá un local para un
laboratorio de campaña, el cual deberá tener dimensiones externas mínimas de 8 pies
(2.44 m) por 20 pies (6.1 m), y una altura del cielo raso de 8 pies (2.44 m), debiendo
contar con por lo menos dos ventanas que puedan ser abiertas y una puerta con
cerradura. Contará con una mesa de trabajo de un ancho de por lo menos 2 y 1/2 pies
(0.76 m) por 8 pies (2.44 m) de longitud. La mesa estará provista de un lavadero y una
cañería para aprovisionamiento de agua con su correspondiente grifo.
El aprovisionamiento de agua podrá efectuarse por medio de un tanque de alimentación a

gravedad, de una capacidad mínima de 35 galones (132.475 lt.). El Contratista estará
obligado a proveer agua en cantidad suficiente para los ensayos a realizar.
Cuando exista energía eléctrica cerca del lugar, se instalará en el laboratorio cables
eléctricos, debiendo contar con un aprovisionamiento adecuado de corriente para
iluminación y accionamiento del equipo de ensayo. El local deberá encontrarse listo en la
obra, en condiciones de efectuar ensayos, antes que las operaciones del Contratista
exijan la realización de los mismos en campaña.
El laboratorio se destinará al uso exclusivo del Supervisor, y se ubicará de modo tal que
los detalles de la planta sean claramente visibles desde una de sus ventanas.
Además, como medidas de seguridad dentro de la planta, se proveerán escaleras
adecuadas y seguras para el acceso a la plataforma de la mezcladora y se dispondrá
otras escaleras de mano protegidas, para llegar a cualquier parte de la planta y en
lugares donde sea necesario.
El acceso a las tolvas de los camiones se facilitará por medio de una plataforma u otro
dispositivo conveniente, para permitir al Supervisor obtener muestras y controles de la
temperatura de la mezcla; también debe permitir el movimiento del equipo de calibración
de las balanzas, el de extracción de muestras, etc. Se proveerá un sistema de aparejo o
poleas para levantar el equipo desde el suelo hasta la plataforma o para bajarlo a ésta.
Todos los engranajes, poleas, cadenas, ruedas dentadas y otras piezas móviles
peligrosas deberán blindarse o protegerse debidamente. Se deberán mantener pasajes
amplios y no obstruidos en todo momento, dentro y alrededor del espacio destinado a la
carga de los camiones.
EXPEDIENTE TECNICO
Este espacio deberá protegerse de goteras provenientes de la plataforma de la

mezcladora.
(l) Equipo para el Transporte

Los camiones para el transporte de mezclas asfálticas deberán contar con tolvas
herméticas, limpias y lisas de metal, que hayan sido cubiertas con una pequeña cantidad
de agua jabonosa o solución de lechada de cal, para evitar que la mezcla se adhiera a las
tolvas. Cada carga de mezcla se cubrirá con lonas u otro material adecuado, de tamaño
suficiente para proteger la mezcla contra las inclemencias del tiempo.
Todo camión que produzca una segregación excesiva de material, debido a su
suspensión elástica, u otros factores que contribuyan a ello; que acuse pérdidas de
asfalto en cantidades perjudiciales; o que produzcan demoras indebidas, será retirado del
trabajo cuando el Supervisor lo ordene, hasta que haya sido corregido el defecto
señalado.
Cuando así fuera necesario para lograr que los camiones entreguen la mezcla con la
temperatura especificada, las tolvas de los camiones serán aisladas, para poder obtener
temperaturas de trabajo de las mezclas y todas sus tapas deberán asegurarse
firmemente.
(m) Equipo de Distribución y Terminación

El equipo para la distribución y terminación, se compondrá de pavimentadoras o
distribuidoras previamente aprobadas por la Supervisión, capaces de distribuir y terminar
la mezcla, de acuerdo con los alineamientos, pendientes y perfil tipo de obra.
Las pavimentadoras estarán provistas de embudos y tornillos de distribución de tipo
reversible, para poder colocar la mezcla en forma pareja, delante de las enrasadoras
ajustables. Las pavimentadoras estarán equipadas también con dispositivos de manejo y
nivelación, rápidos y eficientes, y dispondrán de velocidades en marchas atrás y
adelante.
Las pavimentadoras reemplazarán dispositivos mecánicos tales como enrasadoras de
emparejamiento a regla metálica, brazos de emparejamiento u otros dispositivos
compensatorios, para mantener la exactitud de las pendientes y confinar los bordes del
pavimento dentro de sus líneas, sin uso de moldes laterales fijos.
También se incluirá entre el equipo, dispositivos para emparejamiento y ajuste de las
juntas longitudinales, entre trochas. El conjunto será ajustable para permitir la obtención
de la forma del perfil tipo de obra fijado, y será diseñado y operado de tal modo que se
pueda colocar la capa de mejoramiento requerido.
Las pavimentadoras estarán equipadas con emparejadoras móviles y dispositivos para
calentarlas a la temperatura requerida para la colocación de la mezcla.
Las pavimentadoras estarán equipadas con sistemas de nivelación electrónicos
(sensores), a fin de lograr un acabado superficial que cumpla con los límites de rugosidad
especificada.
El término "emparejamiento", incluye cualquier operación de corte, avance u otra acción
efectiva para producir un pavimento con la uniformidad y textura especificada, sin
raspones, saltos ni grietas.
EXPEDIENTE TECNICO
Si se comprueba durante la construcción que el equipo de distribución y terminación

usado, deja en el pavimento fisuras, zonas dentadas u otras irregularidades objetables,
que no puedan ser corregidas satisfactoriamente por las operaciones programadas, el
uso de dicho equipo será suspendido, debiendo el Contratista sustituirlo por otro que
efectúe en forma satisfactoria los trabajos de distribución y terminación del pavimento.
(n) Rodillos de Compactación

El equipo de compactación comprenderá como mínimo un rodillo en tándem y una del
tipo neumático autopropulsado. También podrán utilizarse de tres ruedas lisas, vibradores
y compactadores y otro equipo similar que resulte satisfactorio para el Supervisor. El
equipo en funcionamiento deberá ser suficiente para compactar la mezcla rápidamente,
mientras se encuentre aún en condiciones de ser trabajada. No se permitirá el uso de un
equipo que produzca trituración de los agregados.
(o) Herramientas Menores

El Contratista deberá proveer medios para todas las herramientas menores, limpias y
libres de acumulaciones de material asfáltico. En todo momento deberá tener preparados
y listos la suficiente cantidad de lienzos encerados o cobertores para poder ser utilizados
por orden del Supervisor, en emergencia tales como lluvias, o demoras inevitables, para
cubrir o proteger todo material que haya sido descargado sin ser distribuido.
Requerimiento de Construcción
410.04 Los métodos de construcción deberán estar de acuerdo con las exigencias fijadas
por los siguientes artículos.
Ningún trabajo podrá realizarse, cuando se carezca de suficientes medios de transporte,
de distribución de mezcla, equipo de terminación o mano de obra, para asegurar una
marcha de las obras a un régimen no inferior al 60% de la capacidad de producción de la
planta mezcladora.
(a)Formula para la Mezcla en Obra

Antes de iniciar el acopio de los materiales, el Contratista deberá suministrar para
verificación del Supervisor muestras de ellos, del producto bituminoso por emplear y de
los eventuales aditivos, avaladas por los resultados de los ensayos de laboratorio que
garanticen la conveniencia de emplearlos en el tratamiento o mezcla. El Supervisor
después de las comprobaciones que considere conveniente y de su aprobación a los
materiales, solicitará al Contratista definir una “FORMULA DE TRABAJO” que
obligatoriamente deberá cumplir las exigencias establecidas en las especificaciones
correspondientes. En dicha fórmula se consignará la granulometría de cada uno de los
agregados pétreos y las proporciones en ellos que deben mezclarse, junto con el polvo
mineral para obtener la gradación aprobada.
El Contratista deberá presentar oportunamente, la fórmula de trabajo propuesta, por lo

menos 30 días antes de iniciar los trabajos de pavimentación para la revisión y
EXPEDIENTE TECNICO
aprobación de Supervisión, en ella deberán incluirse los ensayos de calidad previos de

los agregados minerales, materiales, asfálticos y mejoradores de adherencia tipo Amina.
Para el caso de los agregados pétreos, éstos serán presentados para cada fuente de
aprovisionamiento.
Deberán indicarse, además, el porcentaje de ligante bituminoso en relación con el peso

de la mezcla y el porcentaje de los agregados y la adición del aditivo mejorador de
adherencia.
También deberán señalarse:
Los tiempos requeridos para la mezcla de agregados en seco y para la mezcla de los
agregados con el ligante bituminoso.
La temperatura máxima y mínima de calentamiento previo de los agregados y el ligante.
En ningún caso se introducirán en el mezclador agregados pétreos a una temperatura
que sea superior a la del ligante en más de quince grados Celsius (15 ºC).
Porcentaje de filler respecto al peso de la mezcla.
Las temperaturas máximas y mínimas al salir del mezclador.
La temperatura mínima de la mezcla en la descarga de los elementos de transporte.
La temperatura mínima de la mezcla al inicio y terminación de la compactación.
La aprobación definitiva de la fórmula de trabajo por parte del Supervisor no exime al
Contratista de su plena responsabilidad de alcanzar, con base a ella, la calidad exigida
por la respectiva especificación.
Si la Supervisión rechaza la fórmula de trabajo remitida por el Contratista por no cumplir
con las exigencias técnicas de esta especificación, ello no significará ampliación de plazo
puesto que es responsabilidad del Contratista desarrollar la fórmula de diseño de mezcla
dentro de los plazos programados para la ejecución de la obra.
Las tolerancias que se admiten en los trabajos específicos se aplican a la Fórmula de
Trabajo que es única para toda la ejecución de la obra.
La fórmula aprobada sólo podrá modificarse durante la ejecución de los trabajos, si se
produce cambios en los materiales, canteras o si las circunstancias lo aconsejan y previo
visto bueno del Supervisor.
(b) Aplicación de la Fórmula de Mezcla en Obra y tolerancias

Todas las mezclas provistas, deberán concordar con la fórmula de mezcla en Obra,
aprobada por el Supervisor, dentro de las tolerancias establecidas.
Cada día el Supervisor extraerá tantas muestras en un mínimo de una de los materiales y
los de la mezcla, para verificar la uniformidad requerida de dicha mezcla. Cuando por
resultados desfavorables o una variación de sus condiciones lo hagan necesario, el
Supervisor podrá fijar una nueva fórmula para ejecutar la mezcla para la Obra.
Cuando se compruebe la existencia de un cambio en el material o se deba cambiar el

lugar de su procedencia, se deberá preparar una nueva fórmula para la mezcla en Obra,
EXPEDIENTE TECNICO
que será presentada por el Contratista y aprobada por el Supervisor antes de que se
entregue la mezcla que contenga el material nuevo. Los materiales para la Obra serán
rechazados cuando se compruebe que tienen porosidades u otras características
indeseables, para obtener una mezcla equilibrada, un régimen mayor o menor del
contenido de asfalto que el que se ha fijado en la presente especificación.
(c) Composición de la Mezcla de Agregados
La mezcla se compondrá básicamente de agregados minerales gruesos, finos y relleno
mineral (separados por tamaños), en proporciones tales que se produzca una curva
continua aproximadamente paralela y centrada al huso granulométrico especificado y
elegido. La fórmula de la mezcla de Obra será determinada para las condiciones de
operación regular de la planta asfáltica.
porCENTAJE EN PESO QUE PASA

Variación permisible en % en
Porcentaje que pasa
TAMIZ peso total de los áridos
MAC-2 MAC-3 (%)
25,0 mm (1”)
- - +/- 5
19,0 mm (3/4”)
100 - +/- 5
12,5 mm (1/2”)
80-100 - +/- 5
9,5 mm (3/8”)
70-88 100 +/- 5
4,75 mm (Nº 4)
51-68 65-87 +/- 5
2,00 mm (Nº
38-52 43-61 +/- 4
10)
17-28 16-29 +/- 3
425 mm (Nº 40)
8-17 9-19
180 mm (Nº 80)
4-8 5-10 +/- 1
75 mm (Nº 200)
Variación del contenido de cemento asfáltico en la mezcla de diseño +/- 0.3
La fórmula de la mezcla de Obra con las tolerancias admisibles, producirá el huso

granulométrico de control de Obra, debiéndose producir una mezcla de agregados que no
escape de dicho huso; cualquier variación deberá ser investigada y las causas serán
corregidas.
(d) Características de la Mezcla Asfáltica en Caliente

Las características físico-mecánicas de la mezcla asfáltica en caliente para tráfico
proyectado, empleando el método MTC E 504 (ASTM D-1559) "Resistencia al flujo
plástico de mezclas bituminosas" y usando el método MARSHALL, serán las señaladas a
continuación.
Requisitos para Mezcla de Concreto Bituminoso
Capa
Parámetros De Diseño Marshall Unidad
De Superficie
Número de Golpes en cada lado Nº 75
Estabilidad kg Mín. 815
Flujo mm 2-4
EXPEDIENTE TECNICO
Capa
Parámetros De Diseño Marshall Unidad
De Superficie
Porcentaje Vacíos de aire % 3-5
Vacíos en el agregado mineral % Ver Tabla
Índice de Compactibilidad Mín. 5 (***)
Resistencia Conservada en la Prueba
de Tracción indirecta (ASTM % Min. 70
4867/AASHTO T283)
Índice de Rigidez kg/cm 1700 – 3000
Estabilidad retenida, 24 horas a 60º C
% Mín. 75
en agua
Contenido de Cemento Asfáltico % (****)
El índice de compactibilidad se define como:

1
GEB50 -
GEB5
Siendo:
 GEB50 y GEB5 las gravedades específicas bulk de las briquetas a 50 y 5
golpes respectivamente.
 (****) El contenido de cemento asfáltico se determinará con los ensayos
Marshall y deberá ser superior a 5.5%.
Las mezclas con valores de estabilidad anormalmente altos y valores de flujo

anormalmente bajos, no son adecuadas, por lo tanto, no serán aceptadas bajo ninguna
circunstancia.
Vacíos Mínimos en el Agregado Mineral (VMA)

VMA
TAMIZ
MARSHALL
2.36 mm (Nº 8) 21
4.75 mm (Nº 4) 18
9.5 mm (3/8”) 16
12.5 mm (1/2”) 15
19.0 mm (3/4”) 14
25.0 mm (1”) 13
37.5 mm (1 ½”) 12
50.0 mm(2”) 11.5
Nota: Los valores de la tabla serán seleccionados de acuerdo al tamaño máximo de la

mezcla.
El contenido óptimo (técnico económico) de cemento asfáltico, será determinado

basándose en el estudio de las curvas de energía de compactación constante, vs. el
EXPEDIENTE TECNICO
contenido de cemento asfáltico. Además, se deberá proporcionar las curvas de energía

de compactación variable, vs. Óptimo contenido de cemento asfáltico.
La tolerancia admitida en la mezcla para el contenido de cemento asfáltico será  0.3%.
410.05 Preparación del Material Asfáltico

El material asfáltico será calentado a la temperatura especificada, en calderas o tanques,
diseñados de tal manera que se evite un calentamiento local excesivo, y se obtenga un
aprovisionamiento continuo del material asfáltico para la mezcladora, a temperatura
uniforme en todo momento.
El cemento asfáltico será calentado a una temperatura tal, que se obtenga una viscosidad
óptima establecida según Carta Viscosidad - Temperatura, Método ASTM D-2493, a fin
de obtener un aprovisionamiento continuo del material asfáltico que sea aplicable
uniformemente a los agregados.
410.06 Preparación de los Agregados Minerales

Los agregados minerales para la mezcla serán secados y calentados en la planta
mezcladora, antes de colocarlos en la mezcladora.
Las llamas empleadas para el secado y calentamiento de los agregados se regularán
convenientemente para evitar daños a los mismos, así como la formación de una capa
espesa de hollín sobre ellos.
Los agregados minerales deberán estar lo suficientemente secos (máx. 0.5% de
humedad), y calentados antes de ser mezclados con el cemento asfáltico.
La temperatura de calentamiento máxima no excederá la temperatura correspondiente
del cemento asfáltico.
El proceso de dosificación y mezclado, de acuerdo a los requerimientos del diseño de
mezcla, serán verificados durante el proceso de calibración de la producción en planta y
será acorde con las condiciones del fabricante.
410.07 Limitaciones de Clima

Las mezclas se colocarán únicamente cuando la base a tratar se encuentre seca, la
temperatura atmosférica a la sombra sea como mínimo 10 °C ascendente y el tiempo no
esté nebuloso ni lluvioso; además la base preparada debe estar en condiciones
satisfactorias.
410.08 Preparación de la Superficie Existente
La mezcla no se extenderá hasta que se compruebe que la superficie sobre la cual se va
a colocar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas por
el Supervisor. Todas las irregularidades que excedan de las tolerancias establecidas en
la especificación respectiva, deberán ser corregidas de acuerdo con lo establecido en
ella.
Antes de aplicar la mezcla, se verificará que haya ocurrido el curado del riego previo, no
debiendo quedar restos de fluidificante ni de agua en la superficie. Si hubiera transcurrido
mucho tiempo desde la aplicación del riego, se comprobará que su capacidad de liga con
la mezcla no se haya mermado en forma perjudicial; si ello ha sucedido, el Contratista
EXPEDIENTE TECNICO
deberá efectuar un riego adicional de adherencia, a su costa, en la cuantía que fije el

Supervisor.
410.09 Tramo de Prueba
Al iniciarse los trabajos, el Contratista de las obras construirá en un tramo seleccionado
dentro de la obra y aprobado por la Supervisión, una o varias secciones de 100 m de
longitud y 3.60 m de ancho de acuerdo con las condiciones establecidas anteriormente, y
en ellas se probará el equipo y el plan de compactación. Estos tramos de prueba se
efectuarán tanto para la capa base asfáltica como para la capa de rodadura, para lo cual
se debe tener en cuenta que son dos fórmulas de trabajo diferentes.
Se tomarán muestras de la mezcla y se ensayarán para determinar su conformidad con

las condiciones especificadas de densidad, granulometría, contenido de asfalto y demás
requisitos. En el caso de que los ensayos indicasen que la mezcla no se ajusta a dichas
condiciones, deberán hacerse inmediatamente las necesarias correcciones en la
instalación de fabricación y sistemas de extensión y compactación o, si ello es necesario,
se modificará la fórmula de trabajo, repitiendo la ejecución de las secciones de ensayo
una vez efectuadas las correcciones.
410.10 Elaboración de la Mezcla

Los agregados se suministrarán fraccionados. El número de fracciones deberá ser tal que
sea posible, con la instalación que se utilice, cumplir las tolerancias exigencias en la
granulometría de la mezcla. Cada fracción será suficientemente homogénea y deberá
poderse acopiar y manejar sin peligro de segregación, observando las precauciones que
se detallan a continuación.
Cada fracción del agregado se acopiará separada de las demás para evitar
contaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se utilizarán los
ciento cincuenta milímetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los acopios se
construirán por capas de espesor no superior a un medio y medio (1.5 m) y no por
montones cónicos. Las cargas del material se colocarán, adyacentes, tomando las
medidas oportunas para evitar su segregación.
Cuando se detecten anomalías en el suministro, los agregados se acopiarán por
separado, hasta confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicará cuando se
autorice el cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en frío se realizará que éstas contengan entre el cincuenta por
ciento (50 %) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin rebosar. En las
operaciones de carga se tomarán las precauciones necesarias para evitar segregaciones
o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en frío se regularán en forma tal, que la mezcla de
todos los agregados se ajuste a la fórmula de obra de la alimentación en frío. El caudal
total de esta mezcla en frío se regulará de acuerdo con la producción prevista, no
debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitirá mantener el nivel de llenado de las
tolvas en caliente a la altura de calibración.
EXPEDIENTE TECNICO
Los agregados se calentarán antes de su mezcla con el asfalto. El secador se regulará de

forma que la combustión sea completa, indicada por la ausencia de humo negro en el
escape de la chimenea. Si el polvo recogido en los colectores cumple las condiciones
exigidas de filler y su utilización está prevista introducir en la mezcla; en caso contrario
deberá eliminarse. El tiro de aire en el secador se deberá regular de forma adecuada,
para que la cantidad y la granulometría del filler recuperado sean uniformes. La
dosificación del filler de recuperación y/o el de aporte se hará de manera independiente
de los agregados y entre sí.
En las plantas que no sean del tipo tambor secador – mezclador, deberá comprobarse
que la unidad clasificadora en caliente proporcione a las tolvas en calientes agregados
homogéneos; en caso contrario, se tomarán las medidas necesarias para corregir la
heterogeneidad. Las tolvas en caliente de las plantas continuas deberán mantenerse por
encima de su nivel mínimo de calibración, sin rebosar.
Los agregados preparados como se ha indicado anteriormente y eventualmente la
llenante mineral seco, se pesarán o medirán exactamente y se transportarán al
mezclador en las proporciones determinadas en la fórmula de trabajo.
Si la instalación de fabricación de la mezcla es de tipo continuo, se introducirá en el

mezclador al mismo tiempo, la cantidad de asfalto requerida, a la temperatura apropiada,
manteniendo la compuerta de salida a la altura que proporcione el tiempo de mezcla
especificado. La tolva de descarga se abrirá intermitentemente para evitar segregaciones
en la caída de la mezcla al volquete.
Si la instalación es de tipo discontinuo, después de haber introducido en el mezclador los

agregados y el llenado, se agregará automáticamente del material bituminoso calculado
para cada bachada, el cual deberá encontrarse a la temperatura adecuada y se
continuará la operación de mezcla durante el tiempo especificado.
En ningún caso se introducirá en el mezclador el agregado caliente a una temperatura
superior en más de quince grados (15º C) a la temperatura de asfalto.
El cemento asfáltico será calentado a una temperatura tal, que se obtenga una viscosidad
comprendida entre 75 y 155 SSF (según carta Viscosidad – Temperatura proporcionado
por el fabricante).
En mezcladores de ejes gemelos, el volumen de materiales no será tan grande que
sobrepase los extremos de las paletas, cuando éstas se encuentren en posición vertical,
siendo recomendable que no superen los dos tercios (2/3) de su altura.
A la descarga del mezclador, todos los tamaños del agregado deberán estar
uniformemente distribuidos en la mezcla y sus partículas total y homogéneamente
cubiertas. La temperatura de la mezcla al salir del mezclador no excederá de la fijada
durante la definición de la fórmula de trabajo.
EXPEDIENTE TECNICO
Se rechazarán todas las mezclas heterogéneas carbonizadas o sobrecalentadas, las

mezclas con espuma, o las que presenten indicios de humedad. En este último caso, se
retirarán los agregados de las correspondientes tolvas en caliente. También se
rechazarán aquellas mezclas en la que la envuelta no sea perfecta.
410.11 Control de Producción En Planta

Los controles a efectuarse durante los días de producción de la mezcla asfáltica en
caliente serán los siguientes:
Ensayos y Frecuencias
Método de Ensayo
Material o Propiedades o Frecuenci Lugar de
AASHTO /
Producto Características MTC a muestreo
ASTM
MTC E ASTM D - 422
Granulometría 200 m3 Tolva en frío
204
MTC E ASTM D -
Plasticidad 200 m3 Tolva en frío
110 4318
Partículas MTC E ASTM D -
500 m3 Tolva en frío
Fracturadas 210 5821
MTC E ASTM D –
Equivalente arena 1000 m3 Tolva en frío
114 2419
Agregado
Partículas Chatas
ASTM D –
y Alargadas - 500 m3 Tolva en frío
4791
Agregado Grueso
Desgaste Los MTC E ASTM C - 131
1000 m3 Tolva en frío
Ángeles 207
Perdida en sulfato
MTC E
de sodio o ASTM C - 88 1000 m3 Tolva en frío
209
Magnesio
Mezcla Contenido de MTC E ASTM D -
2 por día Pista/planta
Asfáltica Asfalto 502 1559
AASHTO T-
Granulometría 2 por día Pista/planta
30
MTC E ASTM D -
Ensayo Marshall 2 por día Pista/planta
504 1559
Cada
Temperatura Pista/planta
volquete
MTC E ASTM D-1188
506, ASTM D-2041
MTC E ASTM D-2950 1 cada Pista
Densidad
508 y 250 m2 compactada
MTC E
510
Espesor MTC E ASTM D- Cada 250 Pista
507 3549 m2 compactada
EXPEDIENTE TECNICO
Resistencia al MTC E ASTM E - Pista

1 por día
deslizamiento 1004 303 compactada
n (*) Tanques
Cemento Según Características del
- Térmicos al
Asfáltico Cemento Asfáltico
llegar a obra
410.12 Transporte y Entrega de la Mezcla

La mezcla se transportará a la obra en volquetes hasta una hora de día en que las
operaciones de extensión y compactación se puedan realizar correctamente con luz
solar. Sólo se permitirá el trabajo en horas de la noche, si a juicio del Supervisor, existe
una iluminación artificial que permita la extensión y compactación de manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla deberán tomarse las precauciones necesarias para

que al descargarla sobre la máquina pavimentadora, su temperatura no sea inferior a la
mínima que se determine como aceptable durante la fase del tramo de prueba.
La mezcla a la salida de la planta tendrá una temperatura comprendida entre 135º C y

160 ºC.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie
por ningún tipo de material, si esto ocurriese se deberá de realizar las acciones
correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del Contratista.
410.13 Distribución y Terminación

La temperatura de colocación de la mezcla asfáltica, sobre la superficie preparada, será
de 130 ºC mínimo, la mezcla se extenderá con la máquina pavimentadora, de modo que
se cumplan los alineamientos, anchos y espesores señalados en los planos o
determinados por el Supervisor.
A menos que se ordene otra cosa, la extensión comenzará a partir del borde de la
calzada en las zonas por pavimentar con secciones bombeada, o en el lado inferior en las
secciones peraltadas. La mezcla se colocará en franjas del ancho apropiado para realizar
el menor número de juntas longitudinales y para conseguir la mayor continuidad de las
operaciones de extendido, teniendo en cuenta el ancho de la sección, las necesidades
del tránsito, las características de la pavimentadora y la producción de la planta.
La colocación de la mezcla se realizará con la mayor continuidad posible, verificando que

la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el objeto de no tener que
corregir la capa extendida. En caso de trabajo intermitente, se comprobará que la
temperatura de la mezcla que quedo sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no
baje de la especificada; de lo contrario. Deberá ejecutarse una junta transversal. Tras la
pavimentadora se deberá disponer un número suficiente de obreros especificados;
agregando caliente y enrasándola, según se precie, con el fin de obtener una capa que,
una vez compactada, se ajuste enteramente a las condiciones impuestas en esta
EXPEDIENTE TECNICO
especificación. En tales superficies la mezcla será vertida desde toboganes de acero,

distribuida y cribada para conservar el espesor correspondiente del material requerido.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la superficie
por ningún tipo de material, si esto ocurriese se deberá de realizar las acciones
correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad del contratista.
No se permitirá la extensión y compactación de la mezcla en momentos de lluvia, ni

cuando haya fundado temor de que ella ocurra la temperatura ambiente a la sombra sea
inferiores a diez grados Celsius (10º C).
410.14 Compactación de la Mezcla

La compactación deberá comenzar, una vez extendida la mezcla, a la temperatura más
allá posible con que ella pueda soportar la carga a que se somete sin que se produzcan
agrietamientos o desplazamientos indebidos, según haya sido dispuesto durante la
ejecución del tramo de prueba.
La compactación deberá empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia el centro,
excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzará del borde inferior al
superior, paralelamente al eje de la vía y traslapando a cada paso en la forma aprobada
por el Supervisor, hasta que la superficie total haya sido compactada. Los rodillos
deberán llevar su llanta motriz del lado cercano a la pavimentadora, excepto en los casos
que autorice el Supervisor, y sus cambios de dirección se harán sobre la mezcla ya
compactada.
El trabajo inicial de compactación, será efectuado en el caso de un recubrimiento

completo, con un rodillo tándem tipo estático o vibratorio, que trabaje siguiendo al
distribuidor de material y cuyo peso será tal que no produzca hundimiento o
desplazamiento de la mezcla. El rodillo será accionado mediante un cilindro de mando
ubicado lo más cerca posible del distribuidor de material a menos que el Supervisor
indique otra cosa.
De usarse rodillo vibratorio deberá graduarse adecuadamente la amplitud y frecuencia de

vibración, a fin de evitar la deformación de la superficie y la consecuente alteración de la
regularidad superficial (rugosidad).
Inmediatamente después del rodillado inicial, la mezcla será compactada íntegramente

mediante el uso de un rodillo neumático autopropulsado. Las pasadas finales de
compactación se harán como un rodillo tándem, de un peso de por lo menos 10
toneladas, de dos o tres ejes.
Se tendrá cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla extendida;
aquellos que formarán los bordes exteriores del pavimento terminado, serán chaflanados
ligeramente.
EXPEDIENTE TECNICO
La compactación se deberá realizar de manera continua durante la jornada de trabajo y

se complementará con el trabajo manual necesario para la corrección de todas las
irregularidades que se puedan presentar. Se cuidará que los elementos de compactación
estén siempre limpios, y si es preciso, húmedos. No se permitirán, sin embargo, excesos
de agua.
La compactación se continuará mientras las mezclas se encuentren en condiciones de

ser compactada hasta alcanzar la densidad especificada y se concluirá con un apisonado
final que borre las huellas dejadas por los compactadores precedentes.
La mejor temperatura para iniciar la compactación, es la máxima temperatura en que la
mezcla soporta el rodillo sin originar excesivos movimientos horizontales, esta
temperatura deberá definirse en obra. El proceso de compactación debe culminar antes
que la temperatura de la mezcla asfáltica sea menor de 85 °C.
410.15 Requisito de Espesor y Peso

Cuando los planos y las especificaciones especiales indiquen el espesor de un pavimento
o de una base, la obra terminada no podrá variar del espesor indicado en más de 0.5 cm
(¼”) para superficie, excepto que, en el caso de la restauración de pavimentos existentes,
se deberá admitir una tolerancia suficiente, por las irregularidades que dicho pavimento
existente pueda acusar. Se efectuará mediciones del espesor en suficiente número,
antes y después de compactar, para establecer la relación de los espesores del material
sin compactar y compactado; luego el espesor será controlado, midiendo el material sin
compactar que se encuentre inmediatamente detrás de la pavimentadora.
Cuando las mediciones así efectuadas, indiquen que una sección no se encuentra dentro
de los límites de tolerancia fijados para la obra terminada, la zona aún no compactada
será corregida, mientras el material se encuentre todavía en buenas condiciones de
trabajabilidad.
Cuando los planos o las especificaciones especiales lo exijan, la colocación del material
para base o superficie, medida en peso por m3, no podrá variar en más de un 10% del
régimen fijado.
410.16 Juntas de Trabajo

Las juntas presentarán la misma textura, densidad y acabado que el resto de la capa
compactada.
Las juntas entre pavimentos realizados en días sucesivos, deberán cuidarse con el fin de
asegurar su perfecta adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas
construidas con anterioridad, se les aplicará una capa uniforme y ligera de asfalto antes
de colocar la mezcla nueva, dejándola curar suficientemente.
EXPEDIENTE TECNICO
El borde de la capa extendida con anterioridad se cortará verticalmente con el objeto de

dejar al descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintará
como se ha indicado en el párrafo anterior. La nueva mezcla se extenderá contra la junta
y se compactará y alisará con elementos adecuados, antes de permitir el paso sobre ella
del equipo de compactación.
Las juntas transversales en la capa de rodadura se compactarán transversalmente.

Cuando los bordes de las juntas longitudinales sean irregulares, presenten huecos o
estén deficientemente compactados, deberán cortarse para dejar al descubierto una
superficie lisa vertical en todo el espesor de la capa. Donde el Supervisor lo considere
necesario, se añadirá mezcla que, después de colocada y compactada con pisones, se
compactará mecánicamente.
410.17 Apertura al Tránsito

Alcanzado la densidad exigida, el tramo pavimentado podrá abrirse al tránsito tan pronto
la capa alcance la temperatura ambiente.
410.18 Reparaciones
Todos los defectos no advertidos durante la colocación y compactación, tales como
protuberancias, juntas irregulares, depresiones, irregularidades de alineamientos y de
nivel, deberán ser corregidos por el Contratista, a su costo de acuerdo con las
instrucciones del Supervisor. El Contratista deberá proporcionar trabajadores
competentes, capaces de ejecutar a satisfacción el trabajo eventual de correcciones en
todas las irregularidades del pavimento construido.
410.19 Aceptación de los Trabajos
(a) Controles
Los establecidos en control de calidad y frecuencias.
(b) Calidad del cemento asfáltico

El Supervisor exigirá las siguientes actividades de control:
Comprobar que el material cumpla con lo especificado en la partida Cemento Asfáltico,
para cada camión termotanque en relación a la curva viscosidad – temperatura. En todos
los casos, guardará una muestra para eventuales ensayos ulteriores de contraste,
cuando el Contratista o el proveedor manifiesten inconformidad con los resultados
iniciales.
Efectuar un número igual a la raíz cuadrada de “n” (n ) para los controles de las
características y frecuencias descritas anteriormente; siendo “n” la cantidad de tancadas
recibidas en el mes.
EXPEDIENTE TECNICO
Efectuar los ensayos necesarios para determinar la cantidad de cemento asfáltico

incorporado en las mezclas que haya aceptado a satisfacción.
En el desarrollo de las dos primeras actividades citadas, no se admitirá tolerancia alguna

en el grado de penetración del asfalto y en cuanto a la tercera, se aplicará la
recomendación de la especificación correspondiente a la partida de trabajo que se esté
controlado.
(c) Calidad de los agregados pétreos y el polvo mineral

De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto, se
tomarán cuatro (4) muestras y de cada fracción de ellas se determinarán:
El desgaste en la máquina de Los Ángeles.

Las pérdidas en el ensayo de solidez en sulfato de sodio o de magnesio, de acuerdo con
la norma de ensayo.
El equivalente de arena, de acuerdo con la norma.

La plasticidad, aplicando las normas.
Aplicando las normas de ensayos establecidos en las presentes Especificaciones.
Asimismo, para cada procedencia del polvo mineral y para cualquier volumen previsto, se
tomarán cuatro (4) muestras y sobre ellas se determinarán:
 La densidad aparente
 El coeficiente de emulsibilidad
Los resultados de estas pruebas deberán satisfacer las exigencias indicadas en la

presente especificación.
Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas a los acopios y

ordenará el retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal,
materia orgánica o tamaños superiores al máximo especificado. También, ordenará
acopiar por separado aquellos que presente alguna anomalía de aspecto, tal como
distinta coloración, segregación, partículas alargadas y/o aplanadas, y plasticidad y
vigilará la altura de todas los acopios y el estado de sus elementos separadores.
Para la incorporación independiente de filler mineral, se efectuarán las siguientes

determinaciones:
Densidades aparente y coeficiente de emulsibilidad al menos una (1) vez a la semana y
siempre que se cambie de procedencia del filler.
Granulometría y peso específico, una (1) prueba por suministro.
EXPEDIENTE TECNICO
(d) Composición de la mezcla

(d1) Contenido de asfalto
Por cada jornada de trabajo se tomará un mínimo de dos (2) muestras y se considerará
como lote, el tramo constituido por un total de cuando menos seis (6) muestras, las
cuales corresponderán a un número entero de jornadas.
El porcentaje de asfalto residual promedio del tramo tendrá una tolerancia de tres por mil
(0.3%) respecto a lo establecido en la fórmula de trabajo (ARF %).
ARD % - 0.3 %  ART % ARF % + 0.3 %
A su vez, el contenido de asfalto residual de cada muestra individual (ARI %), no podrá
deferir del valor medio del tramo (ART%) en más de medio por ciento (0.5%),
admitiéndose un (1) solo valor fuera de ese intervalo.
ART % - 0.5 %  ARI % ART % + 0.5 %
Un número mayor de muestras individuales por fuera de los límites implica el rechazo del
tramo salvo que, en el caso de exceso del ligante, el Contratista demuestre que no habrá
problemas de comportamiento de la mezcla, ni de inseguridad para los usuarios.
(d2) Granulometría de los agregados
Sobre las muestras utilizadas para hallar el contenido de asfalto, se determinará la
composición granulométrica de los agregados.
La curva granulométrica de cada ensayo individual deberá ser sensiblemente paralela a
los límites de la franja adoptada, ajustándose a la fórmula de trabajo.
(e) Calidad de la mezcla

(e1) Resistencia
Con un mínimo de dos (2) muestras por cada tipo de mezcla se moldearán probetas (dos
por muestra), para verificar en el laboratorio su resistencia en el ensayo Marshall (ASTM
D-1559).
La estabilidad media de las cuatro (4) probetas (Em) deberá ser como mínimo, igual al
noventa por ciento (90%) de la estabilidad de la mezcla de la fórmula de trabajo (Et).
em  0.90 Et
Además, la estabilidad de cada probeta (Ei) deberá ser igual o superior a ochenta por
ciento (80%) del valor medio de estabilidad, admitiéndose solo un valor individual por
debajo de ese límite.
ei  0.8 Em
El incumplimiento de alguna de estas exigencias acarrea el rechazo del tramo
representado por las muestras.
(e2) Flujo
El flujo medio de las probetas sometidas al ensayo (Fm) deberá encontrarse ente el
ochenta y cinco por ciento (85%) y el ciento quince por ciento (115%) del valor obtenido
en la mezcla aprobada como fórmula de trabajo.
O.85 Ft  Fm 1.15 Ft
EXPEDIENTE TECNICO
Si el flujo medio se encuentra dentro del rango establecido, pero no satisface la exigencia
recién indicada en relación con el valor obtenido al determinar la fórmula de trabajo, el
Supervisor decidirá, al compararlo con las estabilidades, si el tramo debe ser rechazado o
aceptado.
(f) Calidad del producto terminado

La superficie del pavimento será verificada mediante una plantilla coronamiento que
tenga la forma de perfil tipo de obra y una regla de 3 m de longitud, aplicados en ángulos
recto y en forma paralela, respectivamente, respecto del eje de la calzada. El Contratista
destinará personal para aplicar la citada plantilla y la regla, bajo las órdenes del
Supervisor, con el fin de controlar todas las superficies.
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y
pendientes establecidas. La distancia entre el eje del proyecto y el borde de la capa que
se esté construyendo, excluyendo sus chaflanes, no podrá ser menor que la señalada en
los planos o la determinación por el Supervisor. La cota de cualquier punto de la mezcla
densa compactada en la capa rodadura, no deberá variar en más de diez milímetros (10
mm) de la proyectada.
Además, el Supervisor estará obligado a efectuar las siguientes verificaciones:
(f1) Compactación
Las determinaciones de densidad de la capa compactada se realizarán en una proporción
de cuando menos una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados (250 m 2) y los
tramos por aprobar se definirá sobre la base de un mínimo de seis (6) determinaciones
de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al azar.
La densidad media del tramo (Dm) deberá ser, cuando menos, el noventa y ocho por
ciento (98%) de la media obtenida al compactar en el laboratorio con la técnica Marshall,
las cuatro (4) probetas por jornada de trabajo.
Dm  0.98 De.
Además, la densidad de cada testigo individual (Di) deberá ser mayor o igual al noventa y
siete por ciento (97%) de la densidad media de los testigos del tramo (Dm) admitiéndose
un (1) solo valor defectuoso por tramo.
Di  0.97 Dm.
El incumplimiento de alguno de estos dos requisitos implica el rechazo del tramo por
parte del Supervisor.
(f2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, el Supervisor
determinará el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al
de diseño (ed).
em  ed
Además, el espesor obtenido en cada determinación individual (ei) debe ser, cuando
menos, igual al noventa y cinco por ciento (95%) del espesor de diseño, admitiéndose
sólo un valor por debajo de dicho límite.
EXPEDIENTE TECNICO
ei  0.95 ed
El incumplimiento de alguno de estos requisitos implica el rechazo del tramo.
(f3) Regularidad Superficial

La superficie acabada no podrá presentar zonas de acumulación de agua, ni
irregularidades mayores de diez milímetros (5 mm) en capas de rodadura, cuando se
compruebe con una regla de tres metros (3 m) colocada tanto paralela como
perpendicularmente al eje de la vía, en los sitios que escoja el Supervisor, los cuales no
podrán estar afectados por cambios de pendiente.
En el caso de mezclas compactadas como paca de rodadura, el coeficiente de resistencia

al deslizamiento luego del curado de la mezcla deberá ser como mínimo, de cuarenta y
cinco centésimas (0.45) en cada ensayo individual debiendo efectuarse un mínimo de (2)
pruebas por jornada de trabajo.
La rugosidad, en términos IRI, tendrá un valor máximo de 2,0 m/km. medidos cada 100m.
En el evento de no satisfacer este requerimiento, deberá revisarse los equipos y
procedimientos de esparcido y compactado, a fin de tomar las medidas correctivas que
conduzcan a un mejoramiento del acabado de la superficie de rodadura.
El criterio de exigencia para la regularidad establecido será el siguiente:
% de Longitud con IRI

50 80 100
< 1.5 m/Km. < 2.0 m/Km. < 2.5 m/Km.
Es decir que el 50% de la longitud evaluada deberá ser menor que 1.5 m/km, un 80% de
la longitud evaluada será menor a 2.0m/km, y un 100% de la longitud evaluada deberá
ser menor a 2.5 m/km. Esta especificación equivale mediante una transformación,
suponiendo una distribución normal, a un criterio de exigir un valor medio inferior a 1.5
m/Km. y a una desviación Standard de 0.60 m/Km.
Aplicando el criterio difundido a nivel nacional, estaría establecido de la siguiente manera:

IRIc = IRIp + 1.645 
IRIp < 1.5 m/Km.
 = 0.60 m/Km
IRIc = 2.50 m/Km.
La regularidad superficial de la carpeta asfáltica será aprobada por el Supervisor, para lo
cual deberá determinarse la rugosidad en unidades IRI, con una confiabilidad del 95%.
Para la determinación de la rugosidad deberá utilizarse un equipo tipo respuesta
debidamente calibrado (la calibración puede realizarse mediante nivelación topográfica o
con el Equipo MERLIN), que mida la rugosidad en forma continua a lo largo de la vía y en
EXPEDIENTE TECNICO
ambos carriles. Los ensayos de regularidad deberán ser efectuados por el Supervisor y el
Contratista.
(f4) Deflectometría
Previa a la recepción de la Obra, el Contratista deberá efectuar, mediante la utilización de
una Viga Benkelman Doble aprobado por el Supervisor, con el objeto de contar con
registros de las deflexiones características. La densidad mínima de ensayos será de 10
por km en cada carril.
Con los datos obtenidos, se presentarán las deflexiones corregidas (temperatura,
estacionalidad, etc.) la deflexión promedio (Dp), la desviación estándar () y la deflexión
característica (Dc) de cada sector y del tramo.
Dc = Dp + 1.645 
Lo mismo se calculará y presentará para los radios de curvatura.
Con esta información se incrementará la base de datos del MTC para el seguimiento
futuro de la vía.
Los resultados obtenidos serán confrontados con los propios ensayos ejecutados por la
Supervisión, los cuales serán menores que las deflexiones admisibles, calculadas bajo
los criterios del Método CONREVIAL, con el tráfico del Proyecto y se utilizará la siguiente
formula:
0.25
 1.15 
Da    x 100
 N 
Da = Deflexión admisible en centésimos de milímetros

N = Número de ejes estándar de 8.2 Ton., acumulados en millones.
El trabajo efectuado se medirá por Metro Cuadrado (m2)
Forma de Pago:
Solo recibirá pago aquel trabajo que cumpla con las especificaciones, cuyo control de
densidades haya sido efectuado y sus resultados cumplan con los requisitos planteados
en la presente especificación. Para que se reconozca el pago que corresponde a la capa
asfáltica, es necesario, que los ensayos de densidades y rugosidad superficial requerida,
cumplan con las exigencias de especificación. En caso contrario, el Supervisor ordenará
las medidas necesarias para reconstruir el sector, de tal forma que cumpla con las
exigencias expuestas.
De acuerdo a lo indicado anteriormente, se pagará con la Partida “Carpeta asfáltica en

caliente”, los metros cuadrados (m2) aceptados por el Supervisor, y este precio incluirá
compensación total por todo el trabajo especificado en esta partida, mano de obra,
beneficios sociales, lavado de materiales granulares, herramientas, equipos,
combustibles (para el pre-secado de los agregados finos lavados, el secado de
EXPEDIENTE TECNICO
agregados, el funcionamiento de equipos, etc.), todos los materiales e imprevistos

necesarios para completar el trabajo, a entera satisfacción del Supervisor.
El costo de la máquina diamantina para la extracción de los testigos asfálticos,

verificación de densidades y espesores de capas asfálticas cada 250m, deberá estar
considerado en los gastos generales variables.
04.04. VARIOS
04.04.01. NIVELACIÓN DE TAPAS DE BUZONES
Descripción:
Se procederá a nivelar las tapas de buzones haciendo un encimado o una demolición
para lograr el nivel necesario con respecto a la capa de rodadura, se utilizará concreto de
acuerdo a lo especificado en el análisis unitario, para el encimado, esta partida se
considerará por (Und).
Materiales:
Los materiales a usarse en esta partida deben ser de calidad y garantizar su efectividad.
Los materiales a emplearse deben ser de la misma o mejor calidad que la encontraron. El
supervisor deberá dar visto bueno a los materiales.
El método de medición será en Unidad (und) y se obtendrá por cada vivienda considera
en el proyecto.
Forma de Pago:
05. SEMBRADO DE AREAS VERDES
05.01. SEMBRADO AREAS VERDES (INC. GRASS Y TIERRA)
Descripción:
Esta partida se refiere al corte del terreno natural el cual será hasta alcanzar el nivel
adecuado del jardín, el suministro de la tierra de chacra y al sembrado de gras en las
zonas de jardines previstos en los planos del Expediente Técnico, debiendo realizarse el
riego adecuado para un buen florecimiento del mismo.
Materiales:
La tierra de chacra a usarse en el sembrado de gras debe estar en óptimas condiciones y
deberá colocarse en un lugar en donde esté libre de cualquier agente contaminante. Así
mismo, el grass debe reunir las características en marcadas en el expediente. El
EXPEDIENTE TECNICO
supervisor aprobará el trabajo solo cuando el sembrado no presente ninguna

observación.
Equipo:
El equipo a usarse en el sembrado debe estar en buen estado y debe permitir el
adecuado sembrado del grass. Tampoco debe presentar riesgo alguno para los
trabajadores por no encontrase en buen estado de mantenimiento.
El trabajo efectuado se medirá por Metro Cuadrado (m2).
Forma de Pago:
El pago será efectuado mediante el presupuesto contratado de acuerdo con el Análisis de
los Precios Unitarios respectivos por Metro Cuadrado con cargo a la partida SEMBRADO
GRASS AREAS VERDES - JARDINES, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra incluyendo Leyes Sociales,
materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo
06. SEÑALIZACIÓN Y PINTURA
06.01. PINTADO DE PAVIMENTOS (DEMARCACION SEÑALIZACION

HORINZONTAL)
06.02. PINTADO EN SARDINELES PERALTADOS C/PINTURA DE TRAFICO
06.03. PINTADO (DEMARCACIÓN SEÑALIZACIÓN VERTICAL)
Descripción:
Corresponde a la pintura de la señalización, que irán pintadas en el pavimento que nos
indicarán las señales de tránsito, ya sean doblar a la izquierda, doblar a la derecha, zona
rígida; etc. Antes de comenzar con el pintado será necesario efectuar una limpieza de las
superficies, las cuales llevarán el pintado correspondiente.
Posteriormente se aplicarán dos manos de pintura.
Todas las superficies a las que debe aplicar pintura, deben estar secas y deberán dejarse
tiempo suficiente entre las manos o capas sucesivas de pintura, a fin de permitir que ésta
seque convenientemente.
Ningún pintado exterior deberá efectuarse durante horas de lluvia por menuda que ésta
sea.
Para el pintado de pavimentos, las líneas discontinuas serán las de carril, utilizada para
separar los carriles de circulación que transitan en la misma dirección. Las líneas de carril
deben utilizarse:
EXPEDIENTE TECNICO
 En lugares de congestión de tránsito en que es necesario una mejor distribución del

espacio correspondiente a las trayectorias de los vehículos.
 Las líneas de carril son líneas discontinuas o segmentadas de ancho de 0.10 m. cuya
longitud de línea será de 3.00 m y espaciada a 5.00 m., respectivamente. Serán de
color amarillo.
Materiales:
Los materiales que pueden ser utilizados para demarcar las superficies de rodadura, será
con pintura convencional de tráfico TTP-115 F (caucho clorado alquídico) base al agua
para tráfico (acrílica). Para efectuar correcciones y/o borrado se podrá emplear la pintura
negra TTP-110 C (caucho clorado alquídico) u otras que cumplan la misma función.
Todas estas de acuerdo a Standard Specifications for Construction of Road and bridges
on federal Highways Proyects (EE. UU) y a las “Especificaciones Técnicas de Calidad de
Pinturas para Obras Viales” aprobado por R.D. N°851 – 98 –MTC/15.17 del 14 de
diciembre de 1998.
La demarcación con pintura puede hacerse en forma manual o aplicada a presión,
haciendo que ésta penetre en los poros del pavimento, dándole más duración.
COLORES
Los colores de pintura de tráfico a utilizarse serán de color blanco y amarillo, cuyas
tonalidades deberán conformarse con aquellas especificadas en el presente manual.
Las marcas permanentes en el pavimento, corresponden al TIPO A: Marcas

retroreflectiva con pintura de tránsito convencional.
Se empleará pintura pre mezclada y lista para su uso, con características acorde con las
exigidas para pintura de tránsito tipo TT-P - 115F de secado rápido cuya formulación
debe obedecer los requerimientos contenidos en las Especificaciones Técnicas de pintura
para obras viales.
La pintura a usarse será de color blanco o amarillo de Tipo Estándar para Carretera.
Requerimientos y equipos:
La pintura no debe presentar cuarteado, escamas, ablandamiento, cambio de color

pérdida de adhesión u otro deterioro.
La pintura diluida debe estar uniforme y no debe presentar separación, coágulos o

precipitación después de ser diluido en proporción de 8 partes por volumen de la pintura
por 1 parte de un disolvente apropiado.
El área a ser pintada deberá estar libre de partículas sueltas. Esta limpieza debe ser
realizada por métodos aceptables por el Ingeniero Inspector.
Las marcas deberán ser aplicadas como una máquina en buen estado y aceptada por el
Ingeniero Inspector. La máquina de pintar deberá ser del tipo rociador, capas de aplicar la
EXPEDIENTE TECNICO
pintura satisfactoriamente bajo presión con una alimentación uniforme a través de

boquillas que rocíen directamente sobre el pavimento. Cada máquina deberá ser capaz
de aplicar dos rayas separadas, que sean continuas y discontinuas a la misma vez. Cada
tanque de pintura deberá estar equipado con un agitador mecánico. Cada boquilla deberá
estar equipada con válvulas de cierre satisfactorias que apliquen rayas continuas o
discontinuas automáticamente.
La pintura sopleteada debe secar y quedar una película suave uniforme libre de
asperezas, arenilla u otra imperfección de la superficie.
Todas las marcas sobre el pavimento serán continuas en los bordes de calzada y
discontinuas (línea de carril) en la central, ambos con pintura de tráfico en toda la longitud
del tramo. En la zona de adelantamiento prohibido en curvas horizontales y verticales la
zona de longitud de marca, las fijará el Ingeniero Inspector, pintándose una línea continua
con pintura de tráfico color amarillo, tal como se indican en los planos.
Se aplicará por lo menos dos manos a cada superficie a señalarse, con intervalo de 24
horas entre aplicaciones.
TIPO Y ANCHO DE LAS LINEAS LONGITUDINALES
Los principios generales que regularán el marcado de las líneas longitudinales en el

pavimento, veredas y sardineles del presente proyecto son:
- Líneas segmentadas o discontinuas, servirán para demarcar los carriles de circulación

del tránsito automotor.
- Líneas continuas, servirán para demarcar la separación de las corrientes vehiculares,

restringiendo la circulación vehicular de tal manera que no deba ser cruzada.
- El ancho normal de las líneas serán de 0.10 m. Para las líneas longitudinales de línea
central y línea de carril, así como de las líneas de barrera.
- Las líneas continuas dobles indicarán máxima restricción.
- Para las líneas de borde del pavimento tendrán un ancho de 0.10 m.
- los sardineles peraltados y bordes de veredas donde el tramo sea considerado “zona
rígida” según los planos y detalles del proyecto se pintarán de color amarillo según lo
indicado.
Equipo
EXPEDIENTE TECNICO

Este método de medición será en metros cuadrados (m2) para el pintado de pavimentos
en demarcación horizontal y vertical, en unidad (und) para el pintado en demarcación
señalización vertical y en metros lineales (ml) para el pintado en sardineles peraltados
c/pintura de tráfico.
Forma de Pago:
07. SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO:
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo, implementación y

administración del Plan de seguridad en el Trabajo, debe considerarse: El personal
destinado a desarrollar, implementar y administrar el plan de seguridad y salud en el
trabajo, así como los equipos y facilidades necesarias para desempeñar de manera
efectiva sus labores.
07.01. SEÑALIZACIÓN TEMPORAL DE SEGURIDAD
Descripción:
Esta partida comprende los trabajos y el suministro de los equipos para un adecuado
manteniendo y desvío del tránsito vehicular y peatonal, mientras dure la ejecución de los
trabajos de acuerdo con el cronograma de ejecución.
Materiales:
Comprende el suministro de Cinta señalizadora amarilla, Conos, malla plástica de
seguridad, avisos de señalización, tranqueras portátiles, parantes de seguridad.
Este método de medición será en forma global (Glb) y comprende el suministro y
adecuada administración de los elementos indicados.
Forma de pago:
La presente partida, se pagará según el costo establecido en el contrato y de acuerdo
con el método de medición, constituyendo dicho precio, compensación plena por mano
de obra, leyes sociales, equipos, herramientas y todos los imprevistos necesarios para
materializar la partida.
07.02. EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL

EXPEDIENTE TECNICO
Descripción:
Comprende todos los Equipos de Protección Individual (EPI), que deben ser utilizados
por el personal de la obra, para estar protegidos de los peligros asociaos a los trabajos
que se realicen, de a la Norma G.050 Seguridad durante la construcción, del Reglamento
Nacional de Edificaciones.
Entre ellos se debe considerar: casco de seguridad, gafas de acuerdo al tipo de actividad,
escudo facial, guantes de acuerdo al tipo de actividad (cuero, aislantes, etc.),
botines/botas de acuerdo al tipo de actividad (con puntera de acero, dieléctricos, etc.),
protectores de oído, respiradores, arnés de cuerpo entero y línea de enganche, prendas
de protección dieléctrica, chalecos reflectivos, ropa especial de trabajo en caso se
requiera, otros.
La unidad de medida será de forma global (glb), de acuerdo al número de trabajadores.
Forma de pago:
07.03. EQUIPOS DE PROTECCION COLECTIVA
Descripción:
Comprende todos los equipos de protección colectiva, que deben ser instalados para
Proteger los trabajadores y público en general de los peligros existentes en las diferentes
áreas de trabajo.
Entre ellos se debe considerar: rígidas en bordes de losa y acordonamiento para
limitación de áreas de riesgo, tapas para aberturas en losas de piso, sistema de líneas de
vida horizontales y verticales y puntos de anclaje, sistema de entibados, interruptores
diferenciales para tableros eléctricos provisionales, alarmas audibles y luces
estroboscópicas en maquinaria pesada y otros.
La unidad de medida será de forma global (glb).
Forma de pago:
07.04. RECURSOS PARA RESPUESTA EN SEGURIDAD Y SALUD DURANTE EL
TRABAJO.
EXPEDIENTE TECNICO
Descripción:
Comprende los mecanismos técnicos, administrativos y equipamiento necesario, para
atender un accidente de trabajo con daños personales y/o materiales, producto de la
ausencia o implementación incorrecta de alguna medida de control de riesgos.
Se debe considerar: botiquines, tópicos de primeros auxilios, camillas, equipos de
extinción de fuego.
La unidad de medida será de forma global (glb).
Forma de pago:
08. VARIOS
08.01. LIMPIEZA FINAL DE OBRA
Una vez terminados los trabajos y antes de la recepción provisional, el Contratista está
obligado a retirar del ámbito de la obra todos los sobrantes y desechos de materiales,
cualquiera sea su especie, como asimismo a ejecutar el desarme y retiro de todas las
construcciones provisorias utilizadas para la ejecución de los trabajos.
La Inspección exigirá el estricto cumplimiento de esta cláusula y no extenderá el acta de

recepción provisoria mientras en las obras terminadas, a su juicio, no se ha dado debido
cumplimiento a la presente disposición.
Todos los gastos que demande el cumplimiento de las presentes disposiciones serán por
cuenta exclusiva del Contratista.
El método de medición será en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago:
08.02. FLETE TERRESTRE

Descripción
EXPEDIENTE TECNICO
Esta partida comprende el transporte oportuno, a obra, de todos los materiales de

construcción necesarios para su ejecución. Los costos abarcan también las operaciones
de carga y descarga.
Asegurar de que las unidades de transporte del material a la obra, se encuentren en

estado óptimo de funcionamiento, además de contar con todas las herramientas y
elementos necesarios para la inmediata reparación ante un posible desperfecto.
Asegurarse del estado de las vías de acceso y del estado del tiempo en las zonas que
comprende el trayecto del transporte que permitan llegar oportunamente a la obra.
Asegurarse de que las unidades de transporte cuenten con carpas suficientes para
proteger los materiales. Constatar y revisar los materiales que llegan a la obra,
informando de su conformidad o disconformidad.
Esta partida es en forma global y se ha determinado en base al peso total de los
materiales de construcción que se transportarán a Obra, en la distancia, tiempo de
traslado, el tipo y estado físico de la vía, el grado de accesibilidad de la obra, los factores
climatológicos del tiempo, el peso del equipo, su delicadeza y su facilidad para ser
transportado, la experiencia del proyectista y en general de todos los factores que
influyan, en la ejecución de esta partida.
Forma de pago:
El costo de esta partida es global. La mejor forma de ejecutar los pagos en esta partida
es en porcentaje al peso de los materiales puestos en obra en relación al peso total de
los materiales que se requieren para la construcción de la obra.
08.02. MITIGACION AMBIENTAL

Descripción
Comprende las actividades de limpieza permanente en obra, colocación de tachos de
distintos colores para la colocación de los residuos sólidos y la buena distribución de
ellos, también comprende la sensibilización al personal obrero sobre el medio ambiente.
Este método de medición será en meses (mes) y se obtendrá calculando el ancho por la
longitud del área a ejecutar.
Forma de Pago:

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EXPEDIENTE TECNICO

“Mejoramiento de La Infraestructura Vial de la calle José M. Morelos en el Distrito de La

00.01 DISPOSICIONES GENERALES

 LEY: ley de contrataciones del estado: D.L. N° 1017

B. ALCANCES DE LAS ESPECIFICACIONES

Las presentes Especificaciones Técnicas, juntamente con la Memoria Descriptiva y los

El Contratista suministrará todos los elementos de construcción, herramientas,

Más allá de lo establecido en estas especificaciones, la Supervisión o Inspector tiene

La construcción de la obra, se efectuará cumpliendo con las Normas Técnicas Nacionales

 Reglamento Nacional de Construcciones.

D. ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

El control de la ejecución de las obras, la calidad de los materiales y equipos, la

E. RECTIFICACION Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES

El informe y/o Memoria Descriptiva presentada en otra sección del Proyecto, es

Cualquier consulta o modificación de los planos, esquemas y especificaciones, deberá

Si durante el avance de la obra se ve la necesidad de ejecutar algún cambio menor, éste

En caso de obras complementarias y/o modificaciones al Proyecto, así como para la

La inspección en coordinación con los proyectistas tendrá la facultad durante el curso de

El Contratista nombrará al personal responsable de la seguridad de todos los trabajos,

De acuerdo al tipo de obra y riesgo de la labor que realizan los trabajadores, el

En todo momento la obra se mantendrá razonablemente limpia y ordenada, con molestias

Como disposición referencial no limitativa, todos los vehículos, demás equipos y

01.01 CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA DE 4.80 x 3.60M

01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS

Esta movilización le corresponde a la entidad ejecutora, sin interferir prolongadamente los

El inspector deberá aprobar el equipo llevado a la obra, pudiendo rechazar el que no

01.03 ALMACEN PROVISIONAL DE OBRA (ALQUILER)

Estos ambientes estarán ubicados en la zona donde se ejecutará la obra y estarán

Método de Medición y pago.

01.04 SERVICIOS HIGIENICOS QUIMICOS

Un inodoro químico que recolecta los excrementos humanos en un tanque de retención y

02. TRABAJOS PRELIMINARES

02.01. DEMOLICION DE VEREDAS e= 4”

02.02. DEMOLICION DE SARDINELES H= 0.40 m

02.03. LIMPIEZA GENERAL DE OBRA

03. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE

03.01.01. OBRAS PRELIMINARES

03.01.01.01. LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO

Este método de medición será en metros cuadrados (m²) y se obtendrá calculando el

03.01.01.02. TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO

Todos los equipos topográficos deberán contar con su Certificado de calibración no

Este método de medición será en metros cuadrados (m²) y se obtendrá calculando el

03.01.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01.02.01 CORTE EN TERRENO NATURAL A NIVEL SUB RASANTE

Los materiales provenientes de la excavación que presenten buenas características para

Los materiales recolectados deberán ser humedecidos adecuadamente, cubiertos con

El depósito temporal de los materiales no deberá interrumpir vías o zonas de acceso de

Los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión

03.01.02.02 EXCAVACION DE ZANJA MANUAL P/UÑA DE VEREDAS

Los equipos de excavación deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión

03.01.02.03. PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTACION SUBRASANTE

Esta partida consiste en el escarificado, perfilado, nivelado, riego y compactado de la

En función al estudio de suelos,el materal Arena mal graduada en el lugarde estudio se

Se empleará para la compactación plancha vibratoria de 7.0 HP y hasta alcanzar la

03.01.02.04. AFIRMADO e= 4” PARA VEREDAS.

Luego de haber obtenido el nivel de la subrasante se procederá a la colocación de la

Se deberá verificar mediante ensayo de compactación de suelo que el terreno haya

Dados los resultados obtenidos de las calicatas de la subrasante se considerará el valor

La colocación de la base de afirmado/hormigón se realizará en capas horizontales de 4