Cap 5 Traducido

141
Redes de transmisión y mercados eléctricos
5.1 Introducción
En la mayoría de las regiones del mundo, si no en todas, la suposición de que la energía eléctrica se puede comerciar como si
todos los generadores y cargas estuvieran conectados al mismo bus no es sostenible. Las limitaciones de transmisión y las
pérdidas en la red que conecta generadores y cargas pueden introducir graves distorsiones en el mercado de la energía
eléctrica si no se tienen en cuenta adecuadamente. Además, la creación de mercados de electricidad mayoristas que abarcan
grandes regiones fomenta las transacciones entre participantes que se encuentran geográficamente distantes y, por lo tanto,
aumenta la congestión en la red de transmisión.
En este capítulo, estudiamos los efectos que tienen las redes de transmisión en la comercialización de energía eléctrica y
las técnicas especiales que se pueden utilizar para protegerse contra las limitaciones y el precio. fl fluctuaciones que son
causadas por estas redes. En el Capítulo 6, discutimos con más detalle lo que hacen los operadores para mantener la
confiabilidad del sistema, incluida la estabilidad de la red de transmisión. En aras de la simplicidad, en este capítulo asumimos
que la estabilidad del sistema está garantizada si la potencia activa fl debido a cada rama de la red de transmisión permanece
por debajo de un límite determinado. Si los participantes del mercado acuerdan un conjunto de transacciones que
naturalmente satisfacen estas condiciones (por ejemplo, cuando la demanda es muy baja), no es necesario hacer nada y la
red de transmisión no tiene ningún efecto sobre el resultado del mercado. Por otro lado, si se viola uno o más límites de
estabilidad, el resultado del mercado se ve afectado. En un sistema de comercio bilateral o descentralizado, esto significa que
algunas transacciones deben limitarse o restringirse. En un mercado centralizado, las inyecciones deben ajustarse y el precio
de compensación del mercado ya no es el mismo en todos los autobuses.
5.2 Comercio descentralizado a través de una red de transmisión
En un sistema de comercio descentralizado o bilateral, todas las transacciones de energía eléctrica involucran solo
a dos partes: un comprador y un vendedor. Estas dos partes acuerdan una cantidad, un precio y cualquier otra
condición que deseen imponer al comercio. El operador del sistema no se involucra en estas transacciones y no
fija los precios a los que se realizan las transacciones. Su función se limita a mantener el equilibrio y la fiabilidad
operativa del sistema. Esto implica lo siguiente:
Compra o venta de energía para equilibrar la carga y la generación. En circunstancias normales, los montos
involucrados en estas transacciones de compensación deberían ser pequeños.
Fundamentos de la economía del sistema de potencia, Segunda edicion. Daniel S. Kirschen y Goran Strbac.
• 2019 John Wiley & Sons Ltd. Publicado en 2019 por John Wiley & Sons Ltd.
142 Fundamentos de la economía del sistema de energía
Figura 5.1 Comercio bilateral en un sistema de energía de dos buses.
Limitar las transacciones entre generadores y consumidores si la confiabilidad operativa no puede

mantenerse por otros medios.
Consideremos el sistema de energía de dos buses que se muestra en la Figura 5.1 donde el intercambio
la energía eléctrica funciona de forma bilateral. Supongamos que el generador G 1 ha firmado un contrato para la
entrega de 300MW para cargar L 1 y generador G 2 ha acordado entregar
200MW para cargar L 2. Dado que estas transacciones son bilaterales, los precios acordados son un asunto privado
entre el comprador y el vendedor. Por otro lado, la cantidad de poder para
transmitirse debe informarse al operador del sistema porque esta potencia fl Flujos en la red de transmisión que está
abierta a todas las partes. El operador del sistema debe verificar que el sistema pueda operar dentro de sus límites
cuando se implementen todas estas transacciones. En este caso, esto no es un problema siempre que la capacidad de
las líneas de transmisión que conectan los buses A y B sea de al menos 500MW. Si la cantidad máxima de energía que
se puede transmitir entre los buses A y B sin afectar la confiabilidad del sistema es menor a 500MW, se dice que la red
está congestionada y el operador del sistema tiene que intervenir. Algunas de las transacciones bilaterales que se
concluyeron entre los generadores en el autobús A y las cargas en el autobús B deben entonces ser reducidas.
5.2.1 Derechos de transmisión física
Con el software de análisis de sistemas de energía moderno, determinar que un conjunto de transacciones podría resultar
en una violación de los límites de transmisión puede ser computacionalmente exigente pero conceptualmente simple.
Decidir qué transacciones deben restringirse para permanecer dentro de estos límites es una cuestión mucho más
compleja. Se pueden establecer procedimientos administrativos para determinar el orden en que se deben reducir las
transacciones. Dichos procedimientos de alivio de la carga de transmisión tienen en cuenta la naturaleza de las
transacciones ( fi rm o no fi rm), el orden en el que fueron registrados con el operador del sistema y posiblemente algunos
factores históricos. Sin embargo, tales procedimientos administrativos no tienen en cuenta los beneficios económicos
relativos. fi de las diversas transacciones porque un entorno comercial descentralizado no proporciona un marco para
evaluar estos beneficios fi ts. Por tanto, las restricciones administrativas son económicamente ineficaces fi cient y debe
evitarse.
Los defensores del comercio de electricidad descentralizado creen que las partes que están considerando transacciones
de energía eléctrica están en mejores condiciones para decidir si desean utilizar la red de transmisión. Cuando firman un
contrato, los productores en el autobús A y los consumidores en el autobús B que no deseen que se les niegue la
transacción debido a la congestión, también deben comprar el derecho a usar el sistema de transmisión para esta
transacción. Ya que
5 Redes de transmisión y mercados eléctricos 143
Estos derechos de transmisión se compran en una subasta pública, las partes tienen la oportunidad de decidir si
este costo adicional es justi fi poder.
Por ejemplo, supongamos que el generador G 1 y carga L 1 han acordado un precio de
30,00 $ / MWh mientras Generador G 2 y carga L 2 acordado en 32,00 $ / MWh. Al mismo
tiempo, Generador G 3 ofrece energía a 35,00 $ / MWh. Carga L 2 por lo tanto, no debería aceptar pagar más de 3,00 $
/ MWh por derechos de transmisión porque esto haría que la energía
compras de G 2 más caro que la energía que podría comprarle a G 3. El precio
de los derechos de transmisión debería superar los 5,00 $ / MWh antes de L 1 llega a la misma conclusión. El costo de los
derechos de transmisión es también un argumento de que los consumidores pueden
utilizar en sus negociaciones con los generadores en el bus B para convencerlos de que bajen sus precios.
Los derechos de transmisión de este tipo se denominan derechos de transmisión física porque están destinados a soportar
la transmisión real de una cierta cantidad de energía a través de un enlace de transmisión dado.
5.2.2 Problemas con los derechos de transmisión física
Nuestro sencillo ejemplo hace que los derechos de transmisión física parezcan más simples de lo que resultan ser. los fi primera
dif fi La cultura es práctica y surge porque el camino que toma el poder a través de una red está determinado por leyes
físicas y no por los deseos de los participantes del mercado. El segundo problema es que los derechos de transmisión física
tienen el potencial de exacerbar el ejercicio del poder de mercado por parte de algunos participantes. Consideremos estos
dos temas uno a uno.
5.2.2.1 Rutas paralelas

Dos leyes fundamentales gobiernan la corriente y la potencia fl Flujos en redes eléctricas: Kirchhoff ' s ley actual (KCL) y
Kirchhoff ' s ley de voltaje (KVL). Especificación de KCL fi Es que la suma de todas las corrientes que entran en un nodo debe
ser igual a la suma de todas las corrientes que salen de este nodo. KCL implica que las potencias activa y reactiva deben
estar en equilibrio en cada nodo. Especificación de KVL fi es que la suma de las caídas de voltaje en todas las ramas de
cualquier lazo debe ser igual a cero o, de manera equivalente, que las caídas de voltaje a lo largo de caminos paralelos
deben ser iguales. Dado que estas caídas de tensión son proporcionales a la corriente fl Debido a la rama, KVL determina
cómo las corrientes (y por lo tanto la potencia activa y reactiva
fl ows) se distribuyen a través de la red. En el ejemplo simple que se muestra en la Figura 5.2, una corriente yo poder fl
Flujo del nodo 1 al nodo 2 a lo largo de dos caminos paralelos de
impedancias z UN y z SEGUNDO. La diferencia de voltaje entre los dos nodos es entonces
V 12 ?? z UN yo UN ?? z segundo yo segundo
Ya que yo ?? yo UN ?? yo B tenemos:
z segundo
yo UN ?? yo (5,1)
z UN ?? z segundo
yo segundo ?? z UN yo (5,2)
z UN ?? z segundo
Figura 5.2 Ilustración de Kirchhoff ' s ley de voltaje.
Por tanto, las corrientes en trayectos paralelos se dividen en proporción inversa a la impedancia de cada
trayecto. Para simplificar la siguiente discusión, asumimos que la resistencia de cualquier rama es mucho menor
que su reactancia:
Z ?? R ?? jX jX (5,3)
También descuidamos el fl Flujo de potencia reactiva a través de la red y las pérdidas. Bajo estos supuestos, el sistema de la
Figura 5.2 se puede representar en términos de potencia activa fl fluye como se muestra en la Figura 5.3. El poder activo fl Los
flujos en las rutas paralelas están relacionados por las siguientes expresiones:
UN ??
X ?? segundo
F PAGS (5,4)
X UN X segundo
X ?? UN
F segundo ?? PAGS (5,5)
X UN X segundo
Los factores que relacionan las inyecciones de potencia activa y la rama fl Los flujos se denominan factores de distribución de transferencia
de potencia (PTDF).
5.2.2.2 Ejemplo
Un sistema de dos buses no ilustra el efecto de KVL porque solo hay un camino que la energía puede seguir. 1 Por
lo tanto, debemos considerar una red con tres autobuses y un bucle. La figura 5.4 ilustra un sistema de este tipo y
la tabla 5.1 muestra sus parámetros. Mantener
Figura 5.3 Poder activo fl fluye por caminos paralelos.
1 En aras de la simplicidad, tratamos una línea con dos circuitos idénticos como una sola rama.
Figura 5.4 Un sistema simple de tres buses.
Esto es simple, asumimos que las limitaciones de la red toman la forma de límites de capacidad constante en la
potencia activa. fl debido en cada línea y que la resistencia de las líneas es insignificante.
Supongamos que el generador B y la carga Y quieren firmar un contrato para la entrega de 400MW. Si el generador B inyecta
estos 400MWat en el bus 1 y la carga Y los extrae en el bus 3, esta potencia fl fluye a lo largo de los dos caminos que se muestran en
la Figura 5.5. Las cantidades de poder fl Los pasos a lo largo de los caminos I y II vienen dados por:
0: 2
F yo ?? 400 ?? 160 MW
0: 2 ?? 0: 3
0: 3
F II ?? 400 ?? 240 MW
0: 2 ?? 0: 3
Para garantizar que esta transacción realmente pueda tener lugar, las partes deben asegurar 240MW de tra nsmissi
sobre derechos en la línea 1 - 3 así como 160MW de derechos de transmisión en las líneas 1 - 2 y 2 - 3. Esto
claramente no es posible si esta transacción es la única que tiene lugar en esta red porque la capacidad máxima
de las líneas 1 - 2 y 2 - 3 son 126
Cuadro 5.1 Datos de rama para el sistema de tres buses de la Figura 5.4.
Rama Reactancia (pu) Capacidad (MW)
1-2 0,2 126
1-3 0,2 250
2-3 0,1 130

Figura 5.5 Rutas para una transacción entre el generador B y la carga Y.
y 130MW, respectivamente. En ausencia de cualquier otra transacción, la cantidad máxima que A e Y pueden intercambiar
está limitada por la capacidad de la línea 1. - 2:
0: 5
PAGS max ?? 126 ?? 315MW
0: 2
Sin embargo, suponga que a la carga Z le gustaría comprar 200MW del generador D. Esta potencia fl ay solo gt Los
caminos que se muestran en la Figura 5.6 en las siguientes proporciones:
0: 2
F III ?? 200 ?? 80 MW
0: 2 ?? 0: 3
0: 3
F IV ?? 200 ?? 120 MW
0: 2 ?? 0: 3
Calculemos lo que fl Los flujos en esta red serían si ambas transacciones tuvieran lugar al mismo tiempo. Para
este cálculo, podemos hacer uso del teorema de superposición porque nuestros supuestos simplificadores han
linealizado las relaciones entre fl Flujos e inyecciones. los fl Los flujos en las distintas líneas vienen dados por:
F 12 ?? F 23 ?? F yo F III ?? 160 80 ?? 80 MW
F 13 ?? F II F IV ?? 240 120 ?? 120 MW
La transacción entre el generador D y la carga Z crea un contador fl Flujo que aumenta la potencia que el
generador D y la carga Y pueden intercambiar.
Si no queremos que la red de transmisión limite innecesariamente las oportunidades comerciales, la cantidad de
derechos de transmisión física que se ponen a disposición debe tener en cuenta posibles contrapartidas. fl ows. De
acuerdo con la filosofía de negociación bilateral o descentralizada, el operador del sistema solo debe verificar que el
sistema funcionaría dentro de sus límites si se implementaran todas las transacciones propuestas. Si este no es el
caso, los participantes del mercado tienen que ajustar su posición mediante más contratos bilaterales.
Figura 5.6 Rutas para una transacción entre el generador D y la carga Z.
hasta que se logre un estado de funcionamiento aceptable del sistema. Por tanto, el comercio bilateral de energía está estrechamente
vinculado al comercio bilateral de derechos de transmisión física.
En teoría, si el mercado es ef fi ciente, los participantes deberían poder descubrir a través de interacciones repetidas una
combinación de intercambios bilaterales de energía y derechos de transmisión que logre el óptimo económico. En la
práctica, en un sistema de energía con más de unas pocas limitaciones de capacidad, la cantidad de información que debe
intercambiarse es tan grande que es poco probable que este óptimo pueda alcanzarse lo suficientemente rápido a través de
interacciones bilaterales.
5.2.2.3 Derechos de transmisión física y poder de mercado

Tenemos de fi Se considera que los derechos de transmisión física otorgan a su propietario el derecho a transmitir una cierta
cantidad de energía durante un tiempo determinado a través de una rama determinada de la red de transmisión. Si los
derechos de transmisión física se tratan como otros tipos de derechos de propiedad, sus propietarios pueden usarlos o
venderlos. También pueden decidir conservarlos pero no venderlos. En un mercado perfectamente competitivo, comprar
derechos de transmisión física pero no utilizarlos sería una decisión irracional. Por otro lado, en un mercado menos que
perfectamente competitivo, los derechos de transmisión física pueden mejorar la capacidad de algunos participantes para
ejercer poder de mercado. Considere, por ejemplo, el sistema de energía de dos buses
de la Figura 5.1. Si el generador G 3 es el único generador conectado al bus B, es posible que desee
comprar derechos físicos de transmisión de energía fl del bus A al bus B. Si G 3
no usa ni revende estos derechos, efectivamente disminuye la cantidad de poder que puede
ser vendido en el bus B por los otros generadores. Este arti fi reducción cial en la transmisión
capacidad aumenta el poder de mercado que G 3 ejerce en el bus B y le permite aumentar el rendimiento fi t margen en
su producción. También tiene un efecto perjudicial sobre la economía
ef fi eficiencia del sistema global. Ver Joskow y Tirole (2000) para una discusión completa de este tema.
Para evitar este problema, se ha sugerido que " Úsalos o piérdelos " disposición adjunta a los derechos de
transmisión física. En virtud de esta disposición, la capacidad de transmisión que un participante ha reservado pero no
utiliza se entrega a otros que deseen utilizarla. En teoría, este enfoque debería evitar que los participantes del mercado
acumulen capacidad de transmisión con el fin de mejorar el poder del mercado. En la práctica, hacer cumplir esta
condición es difícil fi culto porque la capacidad de transmisión no utilizada puede liberarse tan tarde que otros
participantes del mercado no pueden reajustar sus posiciones comerciales.
5.3 Comercio centralizado a través de una red de transmisión
En un sistema de comercio centralizado o basado en pool, los productores y consumidores presentan sus ofertas y ofertas al
operador del sistema, quien también actúa como operador del mercado. El operador del sistema, que debe ser independiente
de todas las demás partes, selecciona las licitaciones y ofertas que compensan de manera óptima el mercado respetando las
limitaciones impuestas por la red de transmisión. Como parte de este proceso, el operador del sistema también determina los
precios de compensación del mercado. Demostraremos que, cuando se tienen en cuenta las pérdidas y la congestión en la
red de transmisión, el precio de la energía eléctrica depende del bus donde se inyecta o extrae la energía. El precio que
pagan o reciben los consumidores y productores es el mismo para todos los participantes conectados al mismo bus. Este no
era necesariamente el caso en un sistema de comercio descentralizado donde los precios se determinan mediante contratos
bilaterales. En un sistema de comercio centralizado, el operador del sistema tiene, por tanto, un papel mucho más activo que
en el modelo bilateral. Ef económico fi de hecho, la eficiencia sólo se logra si se optimiza el uso de la red de transmisión.
5.3.1 Comercio centralizado en un sistema de dos buses
Comenzamos nuestro análisis de los efectos de una red de transmisión en el comercio centralizado de energía
eléctrica usando un ejemplo simple que involucra el fi cticios países de Borduria y Syldavia. Después de muchos
años de hostilidad, estos dos países han decidido que el camino del progreso pasa por la cooperación
económica. Uno de los proyectos que se están considerando es la reactivación de una interconexión eléctrica
existente entre los dos sistemas eléctricos nacionales. Antes de comprometerse con este proyecto, los dos
gobiernos han pedido a Bill, economista independiente de gran prestigio, que estudie el efecto que tendría esta
interconexión en sus mercados eléctricos y evalúe los beneficios. fi t que esta interconexión traería a ambos
países.
Bill comienza su estudio analizando los sistemas eléctricos de ambos países. Observa que ambos países han
desarrollado mercados eléctricos centralizados que son bastante competitivos. El precio de la energía eléctrica en cada
mercado se re fl afecta estrechamente su costo marginal de producción. En ambos países, la capacidad de generación
instalada supera la demanda en una significativa fi margen de peralte. Mediante análisis de regresión, Bill estima la función
de oferta para el mercado eléctrico en cada país. Borduria ' La función de suministro es:
π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 PAGS segundo ?? $ = MWh ?? (5,6)
Mientras que en Syldavia, tiene la siguiente forma:
π S ?? MC S ?? 13 ?? 0:02 PAGS S ?? $ = MWh ?? (5,7)

Figura 5.7 Funciones de suministro para los mercados de energía eléctrica de Borduria y Syldavia.
La figura 5.7 muestra que, como todas estas funciones, estas dos funciones de suministro aumentan
monótonamente con la demanda de energía eléctrica. En aras de la simplicidad, Bill asume que las demandas en
Borduria y Syldavia son constantes e iguales a 500 y 1500MW, respectivamente. También asume que estas
demandas tienen una elasticidad precio cero. Cuando los dos mercados nacionales de electricidad operan de forma
independiente, los precios son los siguientes:
π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 500 ?? 15 $ = MWh (5,8)
π S ?? MC S ?? 13 ?? 0:02 1500 ?? 43 $ = MWh (5,9)
Ningún país está interconectado con otros países. Dado que la infraestructura de transmisión dentro de cada
país es bastante fuerte y rara vez afecta el funcionamiento del mercado de energía eléctrica, Bill decide que el
modelo simple que se muestra en la Figura 5.8 es adecuado para el estudio que necesita realizar.
5.3.1.1 Transmisión sin restricciones

En condiciones normales de funcionamiento, la interconexión puede transportar 1600 MW. Si todos los generadores de
Syldavia se pararan, toda la carga de ese país podría seguir abasteciéndose desde Borduria a través de la
interconexión. La capacidad de este enlace es, por tanto, mayor que la potencia que posiblemente deba transmitirse.
Las ecuaciones (5.8) y (5.9) muestran que los precios de la electricidad en Borduria son signi fi ligeramente más bajo
que en Syldavia. Por lo tanto, se podría imaginar que los generadores bordurianos podrían abastecer no solo su
demanda interna, sino también toda la demanda de Syldavia. Entonces tendríamos:
PAGS segundo ?? 2000 MW (5,10)
PAGS S ?? 0MW (5,11)
Figura 5.8 Modelo del Borduria - Interconexión Syldavia.

Reemplazando estos valores en (5.6) y (5.7), fi nd que el costo marginal de producir energía eléctrica en los
dos sistemas sería el siguiente:
MC segundo ?? 30 $ = MWh (5,12)
MC S ?? 13 $ = MWh (5,13)
Claramente, esta situación no es sostenible porque los generadores bordurianos demandarían 30 $ / MWh,
mientras que los generadores Syldavian estarían dispuestos a vender energía a 13 $ / MWh. Por tanto, los
generadores bordurianos no pueden captar todo el mercado porque se produciría un proceso de igualación de
precios. Es decir, la interconexión obliga a los mercados de energía eléctrica de ambos países a operar como un
mercado único, donde se aplica el mismo precio a la energía consumida en ambos países:
π ?? π segundo ?? π S (5,14)
Los generadores de ambos países compiten para abastecer la demanda total, que es igual a la suma de las dos
demandas nacionales:
PAGS segundo ?? PAGS S ?? re segundo ?? re S ?? 500 ?? 1500 ?? 2000 MW (5,15)
Dado que los generadores de ambos países están dispuestos a producir hasta el punto en que su costo marginal de
producción sea igual al precio de compensación del mercado, las ecuaciones (5.6) y (5.7) siguen siendo aplicables. Para
determinar el equilibrio del mercado, Bill resuelve el sistema de ecuaciones (5.6), (5.7), (5.14) y (5.15) y obtiene la
siguiente solución:
π ?? π segundo ?? π S ?? 24:30 $ = MWh (5,16)
PAGS segundo ?? 1433MW (5,17)
PAGS S ?? 567MW (5,18)
los fl El flujo de potencia en la interconexión es igual al excedente de generación sobre carga en el sistema
borduriano y el fi cit en el sistema Syldaviano:
F BS ?? PAGS segundo re segundo ?? re S PAGS S ?? 933MW (5,19)
UN fl El flujo de energía de Borduria a Syldavia tiene sentido intuitivo porque el precio de la electricidad en Borduria es
más bajo que en Syldavia cuando la interconexión no está en servicio. La figura 5.9 ofrece una representación gráfica del
funcionamiento de este mercado único. Las producciones de los generadores Bordurian y Syldavian se trazan
respectivamente de izquierda a derecha y de derecha a izquierda. Dado que los dos ejes verticales están separados por la
carga total en el sistema, cualquier punto del eje horizontal representa una asignación de despacho factible de esta carga
entre los generadores de los dos países. Este diagrama también muestra las curvas de oferta de los dos mercados
nacionales. Los precios en Borduria y Syldavia se miden a lo largo de los ejes izquierdo y derecho, respectivamente.
Cuando los dos sistemas operan como un mercado único, los precios en ambos sistemas deben ser idénticos. Dada la
forma en que se construye este diagrama, la intersección de las dos curvas de suministro da este punto de operación. A
continuación, el diagrama muestra la producción en cada país y la fl Flujo en la interconexión.
5.3.1.2 Transmisión restringida

En el transcurso de un año, varios componentes del sistema de transmisión deben ponerse fuera de servicio
para su mantenimiento. Estos componentes incluyen no solo líneas y
Figura 5.9 Representación gráfica de la combinación de los mercados de electricidad de Sildavia y Borduria en un mercado
único.
transformadores, sino también algunas plantas generadoras que brindan servicios esenciales de soporte reactivo. Por
lo tanto, la interconexión Borduria / Syldavia no siempre puede soportar su capacidad nominal de 1600MW. Después
de consultar a los ingenieros de transmisión, Bill estima que, durante una significativa fi Durante una parte del año, la
interconexión solo puede transportar un máximo de 400MW. Por lo tanto, necesita estudiar cómo se comporta el
sistema en estas condiciones. Cuando la capacidad de la interconexión se limita a 400MW, la producción en Borduria
debe reducirse a 900MW (500MW de carga local y 400MW vendidos a consumidores en Syldavia). La producción en
Syldavia es entonces de 1100MW. Usando las ecuaciones (5.6) y (5.7), fi Encuentra eso:
π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 900 ?? 19 $ = MWh (5,20)
π S ?? MC S ?? 13 ?? 0:02 1100 ?? 35 $ = MWh (5,21)
La figura 5.10 ilustra esta situación. La restricción a la capacidad del corredor de transmisión crea una diferencia
de 16 $ / MWh entre los precios de la energía eléctrica en Borduria y Syldavia. Si la electricidad fuera un producto
normal, los comerciantes detectarían una oportunidad de negocio en esta disparidad de precios: si pudieran fi Si
buscaban una forma de enviar más energía desde Boruria a Syldavia, podrían ganar dinero comprando energía en
un mercado y vendiéndola en el otro. Sin embargo, esta oportunidad para arbitraje espacial no se puede realizar
porque la interconexión es la única forma de transmitir energía entre los dos países y ya está completamente
utilizada. Esta diferencia de precio persiste mientras la capacidad de la interconexión se mantenga por debajo de la
capacidad necesaria para garantizar intercambios libres. Límites en el fl Los flujos de la red de transmisión dividen
así lo que debería ser un mercado único en mercados separados. Debido a esta congestión, un adicional
Figura 5.10 Representación gráfica del efecto de la congestión en los mercados de electricidad de Sildavia y Borduria.
Los megavatios de carga en cada país deben ser proporcionados únicamente por los generadores locales. Por tanto, el
coste marginal de producir energía eléctrica es diferente en cada país. Si estos mercados separados todavía son suficientes fi
cientemente competitivos, los precios siguen siendo iguales a los costos marginales. Así tenemos lo que se llama precio
marginal de ubicación porque el costo marginal depende del lugar donde se produce o consume la energía. Si un precio
diferente es de fi En cada bus o nodo del sistema, el precio marginal de ubicación se llama precio nodal. Nuestro ejemplo
muestra que los precios marginales de ubicación son más altos en áreas que normalmente importan energía y más bajos
en áreas que exportan energía.
Bill resume su fi resultados hasta ahora en la Tabla 5.2 utilizando las siguientes notaciones: R
representa los ingresos devengados por un grupo de generadores por la venta de energía eléctrica; mi representa
el pago realizado por un grupo de consumidores por la compra de
energía eléctrica; los subíndices B y S denotan, respectivamente, Borduria y Syldavia. F BS
representa el poder fl debido a la interconexión. Esta cantidad es positiva si el poder
fl Flujos de Borduria a Syldavia.
La tabla 5.2 muestra que el mayor beneficio fi Es probable que los beneficiarios de la reactivación de la interconexión
sean los generadores bordurianos y los consumidores sildavianos. Los consumidores bordurianos verían un aumento
en el precio de la energía eléctrica. Los generadores de Syldavian perderían una parte sustancial de su mercado. En
general, la interconexión tendría un efecto positivo porque reduciría la cantidad total de dinero gastado por los
consumidores en energía eléctrica. Este ahorro surge porque la energía producida por menos ef fi generadores cient es
reemplazado por energía producida por más ef fi los cientes. La congestión en la interconexión reduce el beneficio fi t que
proporciona. Tenga en cuenta que esta congestión protege parcialmente a los generadores Syldavian de la
competencia de sus homólogos bordurianos.
Cuadro 5.2 Operación de la Borduria - Interconexión de Syldavia como mercados separados, como mercado único y como
mercado único con congestión.
Mercados separados Mercado único Mercado único con congestión
PAGS B ( MW) 500 1 433 900
π B ($ / MWh) 15 24,33 19
R B ($ / h) 7 500 34 865 17 100
mi B ($ / h) 7 500 12 165 9 500
PAGS S ( MW) 1 500 567 1 100
π S ($ / MWh) 43 2 4.33 35
R S ($ / h) 64 500 13 795 38 500
mi S ($ / h) 64 500 36 495 52 500
F BS ( MW) 0 933 400
R TOTAL = R B + R S 72 000 48 660 55 600
mi TOTAL = mi B + mi S 72 000 48 660 62 000
Hasta ahora hemos asumido que los mercados son perfectamente competitivos. Si la competencia fuera menos
que perfecta, la congestión en la interconexión permitiría a los generadores de Syldavia elevar sus precios por
encima de su costo marginal de producción, pero intensificaría la competencia en el mercado borduriano. Por otro
lado, al vincular a más participantes, la interconexión haría más competitivo el mercado único resultante.
5.3.1.3 Excedente de congestión
Bill decide que sería interesante cuantificar el efecto que tendría la congestión en la interconexión sobre los
productores y consumidores de ambos países. Calcula los precios en Borduria y Syldavia en función de la
cantidad de energía fl debido a la interconexión:
π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 ?? re segundo ?? F BS ?? (5,22)
π S ?? MC S ?? 13 ?? 0:02 ?? re S F BS ?? (5,23)
Bill asume que los consumidores pagan el precio vigente en su mercado local independientemente de dónde se
produzca la energía que consumen. El pago total realizado por los consumidores viene dado por:
mi TOTAL ?? π B? re segundo ?? π S? re S (5,24)
Combinar ecuaciones (5.22) - ( 5.24), la Figura 5.11 muestra cómo varía este pago como
funcion de F BS. Como esperaba Bill, este pago disminuye monótonamente a medida que fl Ay
entre los dos países aumenta. La curva no se extiende más allá F BS = 933MW porque vimos antes que un mayor
intercambio no tiene sentido económico.
De manera similar, Bill asume que a los generadores se les paga el precio vigente en su mercado local por la energía
eléctrica que producen, independientemente de dónde se consuma esta energía. Los ingresos totales recaudados por los
generadores por la venta de energía eléctrica en ambos mercados
Figura 5.11 Consumidores ' pagos (línea continua) y generadores ' ingresos (línea discontinua) en función de la fl ujo sobre la
interconexión entre Borduria y Syldavia.
viene dado por:
R TOTAL ?? π B? PAGS segundo ?? π S? PAGS S ?? π B? ?? re segundo ?? F BS ?? ?? π S? ?? re S F BS ?? (5,25)
Esta cantidad también se ha representado en la Figura 5.11 en función de la potencia fl debido a la

interconexión. Observamos que este ingreso es menor al pago realizado por el
consumidores excepto cuando la interconexión no esté congestionada ( F BS = 933MW) o cuando
no está en servicio F BS = 0MW). Combinando las ecuaciones (5.24) y (5.25) recordando que el fl de la interconexión
es igual al excedente de producción sobre el consumo en
cada país, podemos escribir:
mi TOTAL R TOTAL ?? π S? PAGS S π B? PAGS segundo
?? π S? re S ?? π B? re segundo PAGS segundo ??

(5,26)
?? π S? ?? re S ?? PAGS S ????
?? π B? ??
??re segundo
π SS? F BSπ segundo

?? π ?? ?F ??BSπ B? F BS
Esta diferencia entre pagos e ingresos se denomina excedente de merchandising

y es igual al producto de la diferencia entre los precios en los dos mercados y el
fl Flujo en la interconexión. En este caso, dado que este excedente se debe a la congestión en la red, también se
denomina excedente de congestión.
En particular, para el caso en que el fl El caudal de la interconexión está limitado a 400MW, tenemos:
mi TOTAL R TOTAL ?? ?? π S π segundo ?? ? F BS ?? ?? 35 19 ?? ? 400 ?? PS 6400 (5,27)
Tenga en cuenta que esta cantidad es idéntica a la cantidad que obtenemos si tomamos la diferencia entre el pago total y
los ingresos totales que se dan en la última columna de la tabla 5.2. En un sistema de grupo en el que todos los participantes
del mercado compran o venden al precio determinado centralmente aplicable al nodo de la red donde están conectados, este
excedente de congestión es recolectado por el operador del mercado. Sin embargo, este operador del mercado no debe
mantenerlo porque esto daría un incentivo perverso para aumentar la congestión o al menos no funcionar.
muy difícil de reducir la congestión. Por otro lado, simplemente devolver el excedente de congestión a los participantes del
mercado mitigaría el efecto del precio marginal nodal, que está diseñado para estimular la eficiencia fi comportamiento
económico ciente. Volveremos a este tema cuando analicemos la gestión de los riesgos de congestión y fi derechos de
transmisión financiera (FTR) más adelante en este capítulo.
5.3.2 Comercio centralizado en un sistema de tres buses
En nuestra discusión sobre comercio descentralizado o bilateral, ya mencionamos que KCL y KVL dictan cómo el poder
fl Flujos en una red de transmisión con más de dos buses. Por lo tanto, debemos explorar el efecto que estas leyes
físicas tienen en el comercio centralizado. Llevamos a cabo esta investigación utilizando el mismo sistema de tres
buses que usamos cuando discutimos el comercio bilateral. La figura 5.12 muestra la estafa fi la configuración de este
sistema y la Tabla 5.3 da sus parámetros. Nuevamente asumimos que las limitaciones de la red toman la forma de
límites de capacidad constante en la potencia activa fl debido en cada línea y que la resistencia de las líneas es
insignificante.
Cuando analizamos este sistema en el contexto del comercio bilateral, no tuvimos que considerar la información de
precios o costos porque estos datos permanecen privados para las partes involucradas en cada transacción bilateral. Por
otro lado, en un sistema de comercio centralizado, los productores y consumidores envían sus ofertas y licitaciones al
operador del sistema, quien utiliza esta información para optimizar el funcionamiento del sistema. Dado que tomamos la
perspectiva del operador del sistema, asumimos que tenemos acceso a los datos que se dan en la Tabla 5.4. También
asumimos que, dado que el mercado es perfectamente competitivo, los generadores ' las ofertas son iguales a su costo
marginal. En aras de la simplicidad, el costo marginal de cada generador se asume constante sobre su capacidad de
generación y el lado de la demanda está representado por las cargas constantes que se muestran en la Figura 5.12.
Figura 5.12 Sistema simple de tres buses que se utiliza para ilustrar el comercio centralizado.
Cuadro 5.3 Datos de rama para el sistema de tres buses de la Figura 5.12.
1-2 0,2 126
1-3 0,2 250
2-3 0,1 130
5.3.2.1 Despacho económico

Si ignoramos las restricciones que podría imponer la red, la carga total de 410MW debería despacharse únicamente sobre
la base de las ofertas o el costo marginal de los generadores de una manera que minimice el costo total de abastecimiento
de la demanda. Dado que hemos asumido que estos generadores tienen un costo marginal constante en todo su rango de
operación y que la demanda no es sensible al precio, este despacho es fácil de calcular: los generadores se clasifican en
orden de costo marginal creciente y se cargan hasta su capacidad. hasta que la carga esté satisfecha fi ed. Obtenemos:
PAGS UN ?? 125 MW
PAGS segundo ?? 285MW

(5,28)
PAGS C ?? 0MW
PAGS re ?? 0MW
El costo total del despacho económico es:
C ED ?? MC UN ? PAGS UN ?? MC B? PAGS segundo ?? 2647: 50 $ = h (5,29)
Debemos comprobar si este envío provocaría una o más fl debe exceder la capacidad de una línea. En una
red grande, calcularíamos la sucursal fl ows usando un poder
fl ow programa. Para un sistema simple como este, podemos hacer este cálculo a mano y obtener una comprensión más
intuitiva de la forma en que el poder fl fluye a través de la red. Dado el supuesto fl En las direcciones que se muestran en la
Figura 5.13, podemos escribir la ecuación de balance de potencia en cada bus o nodo:
Nodo 1: F 12 ?? F 13 ?? 360 Nodo 2: F 12 (5.30)
F 23 ?? 60 (5,31)
Nodo 3: F 13 ?? F 23 ?? 300 (5,32)
Cuadro 5.4 Datos del generador para el sistema de tres buses de la Figura 5.12.
Generador Capacidad (MW) Costo marginal ($ / MWh)
UN 140 7.5
segundo 285 6
C 90 14
re 85 10
Figura 5.13 Despacho básico en el sistema de tres buses.
En este caso, obtenemos tres ecuaciones en tres incógnitas. Sin embargo, estas ecuaciones son linealmente
dependientes porque el balance de potencia también es válido para el sistema en su conjunto. Por ejemplo, al restar la
ecuación (5.31) de la ecuación (5.30) se obtiene la ecuación (5.32). Dado que una de estas ecuaciones se puede
eliminar sin pérdida de información, nos quedamos con dos ecuaciones y tres incógnitas. Esto no es de extrañar porque
no hemos tenido en cuenta las impedancias de las ramas.
En lugar de simplemente agregar una ecuación basada en KVL, utilicemos nuevamente el teorema de superposición.
La figura 5.14 muestra cómo nuestro problema original se puede descomponer en dos problemas más simples. Si
logramos determinar el fl Debido a estos dos problemas más simples, podemos fi encontrar el fl Fluye en el problema
original porque sabemos por el teorema de superposición que:
F 12 ?? F UN
1 ?? F UN 2
(5,33)
F 13 ?? F segundo
1 ?? F segundo
2
(5,34)
F 23 ?? F UN
1
F segundo
2
(5,35)
Consideremos el fi primer problema. Se inyectan trescientos megavatios en el bus 1 y se extraen en el bus 3. Dado que
esta potencia puede fl ujo a lo largo de dos caminos (A y B), tenemos:
F UN ?? F segundo
1 1 ?? 300
(5,36)
Las reactancias de los caminos A y B son, respectivamente, las siguientes:
X UN
1 ?? X 12 ?? X 23 ?? 0: 3p: u:
(5,37)
X segundo
1 ?? X 13 ?? 0: 2p: u: (5,38)
Figura 5.14 Aplicación del teorema de superposición al cálculo de la línea. fl Flujos en el sistema de tres buses.
Dado que estos 300MW se dividen entre los dos caminos de acuerdo con las ecuaciones (5.4) y (5.5),
tenemos:
0: 2
F UN ??
1
? 300 ?? 120 MW (5,39)
0: 3 ?? 0: 2
0: 3
F segundo ??
1
? 300 ?? 180 MW (5,40)
0: 3 ?? 0: 2
De manera similar, para el segundo circuito, se inyectan 60MW en el bus 1 y se extraen en el bus 2. En este caso, las
impedancias de los dos caminos son:
X UN
2 ?? X 12 ?? 0: 2p: u: (5,41)
X segundo
2 ?? X 13 ?? X 23 ?? 0: 3p: u:
(5,42)
Por lo tanto:
UN ??
0 ??: 3
F2 ? 60 ?? 36 MW (5,43)
0: 3 0: 2
segundo ??
0 ??: 2
F2 60 ?? 24 MW (5,44)
0: 3 0: 2?
Ecuaciones (5.33) - ( 5.35) dar el fl Flujos en el sistema original:
F 12 ?? F UN ?? F UN
1 2 ?? 120 ?? 36 ?? 156 MW (5,45)
segundo ?? segundo
F2 ?? 180 ?? 24 ?? 204MW
F 13 ?? F 1 (5,46)
UN
F 23 ?? F 1 F segundo
2 ?? 120 24 ?? 96 MW (5,47)
La figura 5.15 ilustra esta solución. De estos resultados, concluimos que el despacho económico sobrecargaría
la rama 1 - 2 por 30MW porque tendría que transportar 156MW cuando su capacidad es de solo 126MW. Esto
claramente no es aceptable.
5.3.2.2 Corrigiendo el Despacho Económico

Si bien el despacho económico minimiza el costo total de producción, esta solución no es viable porque no respeta los
límites de capacidad de transmisión. Por lo tanto, debemos determinar el modi de menor costo fi cationes que eliminan la
sobrecarga de la línea. Comenzamos señalando que el despacho económico concentra toda la generación en el bus 1.
Para reducir la fl Owon rama 1 - 2, podemos aumentar la generación en el bus 2 o en el bus 3. Vamos a fi Primero
considere lo que sucede cuando aumentamos la generación en el bus 2 en 1MW. Dado que descuidamos las pérdidas,
también debemos reducir la generación en el bus 1 en 1MW. La figura 5.16 ilustra este reenvío incremental.
UN está en la dirección opuesta a la fl Ay F 12, creciente

Dado que el incremental fl Ay Δ F
la generación en el bus 2 y reducirla en el bus 1 reduce la sobrecarga en este ramal. A
Figura 5.15 Flujos para el despacho básico en el sistema de tres buses.

Figura 5.16 Efecto de un cambio incremental en

la generación en el bus 2.
Para cuantificar este efecto, podemos volver a hacer uso del teorema de superposición. Dado que las reactancias de los caminos
A y B son, respectivamente,
X UN ?? X 12 ?? 0: 2p: u: (5,48)
X segundo ?? X 23 ?? X 13 ?? 0: 3p: u: (5,49)
y como la suma de los dos fl Los ow deben ser iguales a 1MW, obtenemos:
Δ F UN ?? 0: 6 MW (5,50)
Δ F segundo ?? 0: 4 MW (5,51)
Cada megavatio inyectado en el bus 2 y extraído en el bus 1 reduce así la fl Owon rama 1 - 2 por 0,6 MW. Dado
que esta línea está sobrecargada en 30MW, se debe cambiar un total de 50MW de generación del bus 1 al bus 2
para satisfacer la restricción de capacidad de la línea. La figura 5.17 ilustra este reenvío y su superposición con el
envío económico para producir lo que llamamos envío restringido. Observamos que el fl ow en la rama 1 - 3 también
ha sido reducido por este reenvío, pero que el fl ow en la rama 2 - 3 ha aumentado. Sin embargo, este aumento es
tolerable porque este fl El flujo sigue siendo menor que la capacidad especificada. fi ed en la Tabla 5.3. Para
implementar este despacho restringido, los generadores conectados en el bus 1 deben producir un total de 360
MW para una carga local de 50 MW e inyectar 310 MW netos en la red. Al mismo tiempo, el generador en el bus 2
debe producir 50MW. Se toman 10MW adicionales de la red para abastecer la carga local de 60MW. En estas
condiciones, el despacho de generación de menor costo es:
PAGS UN ?? 75MW

(5,52)
PAGS C ?? 50 MW
PAGS re ?? 0MW
donde hemos reducido la salida del generador A en lugar de la salida del generador B porque el generador A
tiene un costo marginal más alto. El costo total de este envío restringido es:
C 2 ?? MC UN ? PAGS UN ?? MC B? PAGS segundo ?? MC C ? PAGS C ?? 2972: 50 $ = h (5,53)
Este costo es necesariamente más alto que el costo del despacho económico de la Ecuación (5.29). La
diferencia representa el costo de respetar los límites de transmisión. Mencionamos que también podríamos aliviar
la sobrecarga en la rama 1 - 2 aumentando la salida del generador D conectado al bus 3. Calculemos la extensión y
el costo de este reenvío alternativo usando el mismo procedimiento. La figura 5.18 muestra las dos rutas a lo largo
de las cuales se dividiría un MW adicional inyectado en el bus 3 y extraído en el bus 1.
Figura 5.17 Superposición del reenvío de generación del bus 1 al bus 2 (b) en el despacho económico (a) para producir un
despacho restringido que cumpla con las restricciones en línea fl ows (c).
Dado que las reactancias de los caminos A y B son, respectivamente,
X UN ?? X 23 ?? X 12 ?? 0: 3p: u: (5,54)
X segundo ?? X 13 ?? 0: 2p: u: (5,55)

Figura 5.18 Efecto de un cambio incremental en la generación

en el bus 3.
y que la suma de los dos fl Los ow deben ser iguales a 1MW, obtenemos:
Δ F UN ?? 0: 4 MW (5,56)
Δ F segundo ?? 0: 6 MW (5,57)
Cada MW inyectado en el bus 3 y extraído en el bus 1 reduce así la fl ow en la rama 1 - 2 por 0,4 MW. Esto
significa que necesitamos cambiar 75MW de generación del bus 1 al bus 3 para reducir la fl ow en la rama 1 - 2 por
30MW y eliminar la sobrecarga. La figura 5.19 muestra cómo superponer este reenvío al despacho económico
reduce la fl Fluye a través de todas las ramas de la red. Como era de esperar, el fl ow en la rama 1 - 2 es igual a la
capacidad máxima de esa rama. Dado que la potencia total que se producirá en el bus 1 ahora se reduce en 75MW,
el despacho de generación para este caso es:
PAGS UN ?? 50 MW

(5,58)
PAGS C ?? 0MW
PAGS re ?? 75MW
El costo total de este envío restringido es:
C 3 ?? MC UN ? PAGS UN ?? MC B? PAGS segundo ?? MC D? PAGS re ?? 2835 $ = h (5,59)
Comparemos ahora estas dos formas de eliminar la sobrecarga en la rama 1 - 2. Si hacemos uso de la
generación en el bus 3, necesitamos volver a enviar 75MW. Por otro lado, si recurrimos a la generación en el bus
2, necesitamos cambiar solo 50MW. Esto es porque el fl ow en la rama 1 - 2 es menos sensible a un aumento en la
generación en el bus 3 que a un aumento en el bus 2. Sin embargo, dado que el costo marginal del generador D es
menor que el costo marginal del generador C, aumentar la generación en el bus 3 es la solución más barata. El
costo de las restricciones de transmisión es, por lo tanto, igual a la diferencia entre el costo de este envío
restringido y el costo del envío económico:
C S ?? C 3 C ED ?? 2835: 00 2647: 50 ?? 187: 50 $ = h (5,60)
5.3.2.3 Precios nodales

Ya hemos aludido al concepto de precio marginal nodal cuando hablamos de Borduria - Interconexión Syldavia.
Ahora estamos en condiciones de aclarar este concepto. El precio marginal nodal es igual al costo de
suministrar un megavatio adicional de carga en el nodo considerado por los medios más baratos posibles
respetando las restricciones impuestas por los límites de capacidad de la red.
Figura 5.19 Superposición del reenvío de generación del bus 1 al bus 3 (b) en el despacho económico (a) para producir un
despacho restringido que cumpla con las restricciones en línea fl ows (c).
En nuestro ejemplo de tres buses, esto significa que no partimos del despacho económico sino del despacho
restringido dado por la Ecuación (5.58). Por lo tanto, la salida del generador D se ha aumentado para eliminar la
sobrecarga en la rama 1 - 2. En el nodo 1, está claro que el generador A. debe producir un megavatio adicional de
carga. El costo marginal de
El generador A es de hecho más bajo que el costo marginal de los generadores C y D. Si bien es mayor que el
costo marginal del generador B, este generador no puede producir un megavatio adicional porque ya está
cargado hasta su capacidad máxima. La red no tiene ningún impacto en el precio marginal en este nodo porque
el megavatio adicional se produce y consume localmente. El precio marginal nodal en el autobús 1 es, por tanto:
π 1 ?? MC UN ?? 7:50 $ = MWh (5,61)
¿Cuál es la forma más económica de suministrar un megavatio adicional en el autobús 3? El generador A tiene el costo
marginal más bajo y no está completamente cargado. Desafortunadamente, aumentar la generación en el bus 1
inevitablemente sobrecargaría la rama 1 - 2. La siguiente opción más barata es aumentar la salida del generador D. Dado que
este generador está ubicado en el bus 3, este megavatio adicional no fl Flujo a través de la red. Por tanto, tenemos:
π 3 ?? MC re ?? 10 $ = MWh (5,62)
Suministrar un megavatio adicional en el bus 2 es un asunto más complejo. Obviamente, podríamos generarlo
localmente usando el generador C, pero esto parece bastante caro porque a 14 $ / MWh el costo marginal de este
generador es mucho más alto que el costo marginal de los otros generadores. Si optamos por ajustar la salida de
los generadores en los otros buses, debemos considerar lo que podría suceder en la red. La figura 5.20 muestra
cómo un megavatio adicional de carga en el bus 2 fl flujo a través de la red si se produjera en el bus 1 o en el bus 3.
Podemos ver que en ambos casos aumentamos el fl ow en la rama 1 - 2. Desde
Figura 5.20 Incremental fl Flujos en la red debido a un megavatio adicional de carga en el bus 2 cuando este megavatio se produce en
el bus 1 (a) o en el bus 3 (b).
Figura 5.21 Suministrar un megavatio adicional de carga

en el bus 2 aumentando la producción en el bus 3 y
reduciéndola en el bus 1.
los fl El flujo en esta rama ya está en su valor máximo, ninguna de las soluciones es aceptable. Cualquier combinación de
aumentos de generación en los buses 1 y 3 también sería inaceptable. Sin embargo, podríamos aumentar la generación en
el bus 3 y reducirla en el bus 1. Por ejemplo, como se muestra en la Figura 5.21, podríamos aumentar la generación en
2MWat en el bus 3 y reducirla en 1MWat en el bus 1. El aumento neto es entonces igual a la carga adicional en el bus 2,
podemos, una vez más, usar la superposición para determinar el incremento resultante fl ows. los fi El primer diagrama de la
Figura 5.22 muestra que si se inyecta 1MW en el bus 3 y se extrae en el bus 1,
fl ow en la rama 1 - 2 disminuiría en 0,4MW. El otro diagrama muestra que otro
Figura 5.22 Aplicación del teorema de superposición al análisis de las condiciones ilustradas en la figura 5.17.
Figura 5.23 Formulación del problema de suministrar un megavatio adicional de carga en el bus 2 sin cambiar el fl ow
en la rama 1 - 2.
1MW inyectado en el bus 3 pero extraído en el bus 2 aumenta este fl Flujo por 0.2MW. En general, el
fl ow en la rama 1 - 2 disminuye en 0,2MW. Suministrar un megavatio adicional en el bus 2 aumentando la producción
en el bus 3 en 2MW y disminuyéndola en el bus 1 en 1MW es, por lo tanto, aceptable porque mantiene el fl ow en la
rama 1 - 2 por debajo de la capacidad máxima de esta sucursal. Pero, ¿es óptimo? Esta combinación de inyecciones no
ha mantenido simplemente la fl ow en la rama 1 - 2 en su máximo: lo ha reducido a 0,2MW por debajo de este máximo.
Esto significa que hemos reducido demasiado la salida de la generación conectada en el bus 1, que es más barata
que la generación en el bus 3.
La figura 5.23 ilustra la formulación que usamos para determinar cómo podemos suministrar un megavatio
adicional en el bus 2 redistribuyendo la generación en los buses 1 y 3 sin sobrecargar la rama 1. - 2. Debemos
tener:
Δ PAGS 1 ?? Δ PAGS 3 ?? Δ PAGS 2 ?? 1 MW (5,63)
Usando las sensibilidades que se muestran en la Figura 5.20, también podemos escribir:
0: 6 Δ PAGS 1 ?? 0: 2 Δ PAGS 3 ?? Δ F 12 ?? 0MW Resolviendo (5,64)
estas ecuaciones, obtenemos:
Δ PAGS 1 ?? 0: 5 MW (5,65)
Δ PAGS 3 ?? 1: 5 MW (5,66)
Por lo tanto, el suministro a un costo mínimo de un megavatio adicional en el bus 2 requiere que aumentemos la
salida del generador D en 1.5MW y reduzcamos la salida del generador A en
0,5 MW. El costo de este megavatio, y por lo tanto el precio marginal nodal en el autobús 2, es así:
π 2 ?? 1: 5? MC re 0: 5? MC UN ?? 11:25 $ = MWh (5,67)
En resumen, observamos lo siguiente:
El generador A fija un precio de 7,50 $ / MWh en el bus 1. El generador B tiene un costo marginal menor (6,00 $ / MWh) pero
no tiene fl influencia sobre los precios porque opera en su límite superior. El generador D establece un precio marginal nodal
de 10,00 $ / MWh en el bus 3.
En el bus 2 el precio se fija en 11,25 $ / MWh mediante una combinación de los precios de los generadores marginales A y D.
Estas observaciones pueden generalizarse a redes más complejas. En un sistema sin restricciones de
transmisión, si modelamos que todos los generadores tienen costos marginales constantes, todos los generadores,
excepto uno, producen su producción mínima o máxima. La excepción es el generador marginal, cuya salida es tal
que la generación total es igual a la carga total. Se dice que un generador de este tipo está parcialmente cargado. El
costo marginal de este generador establece el precio de todo el sistema porque proporciona el megavatio adicional
hipotético que determina el precio marginal. Cuando un límite de transmisión restringe el despacho económico, otro
generador se vuelve marginal en el sentido de que no está ni en su producción máxima ni en su mínima. En general,
si hay metro restricciones de transmisión vinculantes en el sistema, hay m + 1generadores marginales. Cada uno de
estos generadores de carga parcial establece el precio marginal en el autobús donde está conectado. Los precios
marginales nodales en los otros autobuses se determinan mediante una combinación de los precios de los
generadores marginales. Esta combinación depende de la aplicación de KVL a la red restringida. Veremos en breve
que esto puede conducir a fl Flujos y precios que no se comportan de una manera intuitivamente obvia.
5.3.2.4 Excedente de congestión
Antes de analizar estas situaciones contrarias a la intuición, resumamos el funcionamiento económico de este sistema de
tres buses. La Tabla 5.5 muestra la carga y generación, así como el precio nodal en cada bus. También muestra los pagos
realizados por los consumidores y los ingresos recaudados por los generadores si la energía se compra y vende a precios
marginales nodales. Todas estas cantidades se calculan para una hora de funcionamiento a cargas constantes.
Si comparamos la suma de los pagos de los consumidores en todos los autobuses y la suma de los ingresos del
generador en todos los autobuses, notamos que estas dos cantidades no coinciden. Se recauda más dinero de los
consumidores de lo que se paga a los generadores. Esta diferencia es el excedente comercial que ya encontramos en
nuestro Borduria de dos autobuses. - Ejemplo de Syldavia. Este excedente es nuevamente causado por la congestión en la
red. Si la capacidad de la sucursal 1 - 2 eran mayores a 156MW, pudimos implementar el despacho económico ilimitado.
Los precios marginales serían entonces idénticos en todos los nodos y la cantidad total recolectada por los generadores
sería igual a la cantidad total pagada por los consumidores.
5.3.2.5 Flujos económicamente contrarios a la intuición
Las diferencias de ubicación en el precio de producir bienes son bastante comunes en economía. El ejemplo más
intuitivo es probablemente la producción de frutas y verduras, que son
Cuadro 5.5 Resumen del funcionamiento económico del sistema de tres buses.
Autobús 1 Autobús 2 Autobús 3 Sistema
Consumo (MW) 50 60 300 410
Producción (MW) 335 0 75 410
Precio marginal nodal ($ / MWh) Pagos al 7,50 11.25 10.00 -
consumidor ($ / h) 375,00 675,00 3000,00 4050,00
Ingresos del productor ($ / h) 2512.50 0,00 750,00 3262.50
Excedente de congestión ($ / h) 787,50

Figura 5.24 Precios marginales nodales y fl Flujos en el sistema de tres buses. Poder en rama 2 - 3 fl Fluye de un precio marginal más alto
a un precio marginal más bajo.
más barato cultivar al aire libre en un clima cálido que en invernaderos en un clima frío. Si los mercados son
competitivos, el precio de estos bienes es más bajo en las regiones más cálidas y más alto en las regiones más frías. Si
el comercio entre estas regiones es gratuito, las frutas y verduras se envían de las regiones con precios bajos a las
regiones con precios altos. Ningún comerciante racional transportaría uvas desde Alaska a California y esperaría
convertirse en un profesional. fi t. Sin embargo, en las redes eléctricas, este tipo de transporte económicamente
contradictorio ocurre, incluso cuando la operación es óptima. La figura 5.24 muestra el fl ujos y los precios nodales para el
envío restringido de nuestro sistema de tres autobuses. los fl ows en sucursales 1 - 2 y 1 - 3 llevan energía desde un nodo
con un precio marginal más bajo a nodos con precios marginales más altos. Por otro lado, el poder fl Fluye de un nodo de
precio más alto a un nodo de precio más bajo en la rama 2 - 3. Este fenómeno no ocurre porque alguien se comporte
irracionalmente, sino porque las leyes de la física (KVL en este caso) tienen prioridad sobre las " leyes " del mercado.
La Tabla 5.6 muestra el excedente que genera cada sucursal al transportar energía en nuestra red de tres buses.
En el caso de la línea 2 - 3, esta cantidad es negativa porque la potencia fl Fluye desde un nodo con un precio más alto
a un nodo con un precio más bajo. Sin embargo, la suma de todas las líneas es igual al excedente de mercadería o
de congestión que calculamos nodo por nodo en la tabla 5.5.
Cuadro 5.6 Contribución de cada sucursal al excedente de comercialización del sistema de tres buses.
Rama Flujo (MW) " Desde " precio ($ / MWh) " A " precio ($ / MWh) Excedente ($ / h)
1-2 126 7,50 11.25 472.50
1-3 159 7,50 10.00 397,50
2-3 66 11.25 10.00 82,50
Total 787,50
5.3.2.6 Precios económicamente contrarios a la intuición
En nuestro ejemplo de tres buses, hemos asumido hasta ahora que el fl ow en la rama 1 - 2 no podría superar los 126MW.
Como veremos en el capítulo 6, en un sistema real, el máximo fl El flujo permitido en una línea no es necesariamente fi fijado.
Si esto fl El flujo está limitado por la clasificación térmica de la línea, el límite depende de las condiciones climáticas porque el
viento y la temperatura ambiente fría reducen el aumento de temperatura dentro de los conductores. Si el límite en la línea
fl El flujo surge de consideraciones de estabilidad, está determinado por la fi guración del resto del sistema. Estudiar
cómo el máximo fl ow en la rama 1 - 2 afecta los precios marginales nodales, por lo tanto, no es solo una curiosidad
matemática.
La tabla 5.7 resume el efecto del máximo fl El flujo en esta rama tiene sobre el funcionamiento y la economía
del sistema de tres buses. Cada fila de esta tabla corresponde a un valor diferente de este fl Ay. Para cada uno
de estos valores, hemos calculado el envío restringido y los precios nodales utilizando el mismo procedimiento
que antes. También hemos calculado las cantidades recaudadas por los generadores y pagadas por los
consumidores, así como el costo de producción de la energía, el generador pro fi ts y el excedente de congestión.
La última fila de la tabla muestra que un límite de 160MW o más no limita el envío. El generador A es entonces
el único generador marginal y los precios nodales son uniformes en toda la red. En estas condiciones, la red no
produce excedentes. Por otro lado, para un límite inferior a 70MW, no hay despacho de generación que pueda
abastecer la carga sin violar la fl restricción de flujo en la rama 1 - 2.
Para límites entre 70 y 90MW, el generador A no produce energía, los generadores B y C tienen carga parcial y el generador D
está completamente cargado. Los precios nodales en los autobuses 1 y 2 son, por tanto, 6,00 y 14,00 $ / MWh, respectivamente,
mientras que el precio nodal en el autobús 3 es 11,33 $ / MWh. Este último valor se encuentra entre los precios de los otros dos
nodos. Sin embargo, debe estar por encima de 10,00 $ / MWh porque el generador D está completamente cargado.
Uno esperaría que un mayor aumento de la capacidad de la línea resulte en precios más bajos porque el sistema
estaría menos restringido. El cuadro 5.7 muestra que este no es necesariamente el caso. Si aumentamos el límite hasta
120MW, los precios en los nodos 1 y 3 aumentan mientras que el precio en el nodo 2 permanece constante. El sistema no
está funcionando inef fi cientemente, sin embargo, porque los generadores más baratos (A y B) producen más energía
mientras que el generador más caro (C) produce menos. En general, el costo para los generadores de producir energía
eléctrica disminuye mientras el consumidor paga, los generadores ' Pro fi ts y el superávit de congestión aumentan. En este
caso, las medidas para aumentar la capacidad de transmisión benefician fi t productores a expensas de los consumidores.
¿Por qué pasó esto? Aumentando el fl ow en la rama 1 - 2 nos permitió aumentar la salida de los generadores conectados al
bus 1. En algún momento, el generador B alcanzó su capacidad máxima y el generador A se convirtió en el generador
marginal, elevando el precio nodal en el bus 1 a 7,50 $ / MWh. Usando la superposición, podemos verificar que el precio
en el autobús 3 viene dado por:
1 2
π 3 ?? π 1 ?? π 2 ?? 11:83 $ = MWh (5,68)
3 3
Si aumentamos el límite más allá de los 120MW, el generador C no produce nada. El precio en el nodo 2 se convierte en una
combinación yo uno de los precios en los nodos 1 y 3 porque el generador D es un generador marginal. Precios nodales, ingresos
del generador, generador pro fi ts, los pagos de los consumidores y el excedente de congestión disminuyen hasta que alcanzamos
el estado no congestionado para un límite de 156MW.
Cuadro 5.7 Efecto del máximo fl ow en la rama 1 - 2 sobre el funcionamiento del sistema de tres buses.
F 12
max PAGS UN PAGS segundo PAGS C PAGS re π1 π2 π3 Generador Generador Generador Consumidor Congestión
costos ingresos Pro fi ts pagos superávit
70 0,00 238,33 86,67 85,00 6,00 14.00 11.33 3493,33 3606.67 113,33 4540,00 933,33
80 0,00 255,00 70,00 85,00 6,00 14.00 11.33 3360,00 3473.33 113,33 4540,00 1066,67
90 0,00 271,67 53,33 85,00 6,00 14.00 11.33 3226,67 3340,00 113,33 4540,00 1200,00
100 3.33 285,00 36,67 85,00 7,50 14.00 11,83 3098.33 3681,67 583,33 4765,00 1083,33
110 20.00 285,00 20.00 85,00 7,50 14.00 11,83 2990,00 3573.33 583,33 4765,00 1191,67
120 36,67 285,00 3.33 85,00 7,50 14.00 11,83 2881,67 3465,00 583,33 4765,00 1300,00
130 60,00 285,00 0,00 65,00 7,50 11.25 10.00 2810,00 3237.50 427.50 4050,00 812.50
140 85,00 285,00 0,00 40,00 7,50 11.25 10.00 2747.50 3175,00 427.50 4050,00 875,00
150 110,00 285,00 0,00 15.00 7,50 11.25 10.00 2685,00 3112.50 427.50 4050,00 937,50
160 125,00 285,00 0,00 0,00 7,50 7,50 7,50 2647.50 3075,00 427.50 3075,00 0,00
5.3.2.7 Precios económicamente más contradictorios

Consideremos ahora lo que sucede si la capacidad de la rama 2 - 3 se reduce a 65MW, por ejemplo, por trabajos
de mantenimiento en uno de los dos circuitos de ese ramal. En estas condiciones, el envío restringido de costo
mínimo es:
PAGS UN ?? 47: 5 MW

(5,69)
PAGS C ?? 0MW
PAGS re ?? 77: 5 MW
Este envío produce lo siguiente fl ows:
F 12 ?? 125 MW
F 13 ?? 157: 5 MW (5,70)
F 23 ?? 65 MW
los fl ow en la línea 2 - 3 es, por tanto, el único que está restringido. Los generadores marginales son A y D porque
el generador B está produciendo su salida máxima y el generador C no
produciendo en absoluto. El generador A establece π 1 a 7,50 $ / MWh mientras el generador D se establece π 3 a
10,00 $ / MWh. Para calcular el precio marginal en el nodo 2, necesitamos calcular el costo de
un megavatio adicional de carga en ese nodo. Dado que los generadores marginales suministrarían este megavatio,
tenemos:
Δ PAGS 1 ?? Δ PAGS 3 ?? 1 (5,71)
Estos incrementos en la generación deben ser tales que mantengan la fl ow en la rama 2 - 3 en su límite. Considerando
las reactancias relativas de los caminos, tenemos:
0: 4 Δ PAGS 1 0: 8 Δ PAGS 3 ?? 0 (5,72)
Los signos negativos surgen porque aumentar la generación en el bus 1 o en el bus 3 mientras se aumenta la carga en el
bus 2 disminuye la fl ow en la rama 2 - 3. Resolviendo las ecuaciones (5.71) y (5.72), obtenemos:
Δ PAGS 1 ?? 2 MW
(5,73)
Δ PAGS 3 ?? 1 MW
Por lo tanto, un megavatio adicional en el bus 2 nos costaría el precio de dos megavatios en el bus 1, pero
ahorraríamos el precio de un megavatio en el bus 3. Por lo tanto, tenemos:
π 2 ?? 2 7:50 1 10 ?? 5:00 $ = MWh (5,74)
El precio marginal en el nodo 2 es, por tanto, más bajo que el precio en cualquiera de los otros autobuses, es decir, ¡más bajo que el
costo marginal de cualquier generador marginal!
5.3.2.8 Precio nodal y poder de mercado

Hasta ahora hemos asumido que los mercados son perfectamente competitivos y que el precio nodal es igual al costo
marginal cuando se produciría una cantidad incremental de energía utilizando generadores locales. Si bien esta suposición
simpli fi Según el análisis, es muy cuestionable en la práctica, especialmente cuando la red de transmisión está
congestionada. Ahora mostraremos que KVL puede hacer que las ofertas estratégicas sean fáciles y profesionales. fi mesa.
Regresemos a nuestro ejemplo de tres buses con, como en la sección anterior, una restricción en la rama 2 - 3 en lugar de
la rama 1 - 2. Suponga que el generador C en el bus 2 desea desesperadamente producir
algo de poder. Tal situación podría suceder si el costo inicial de C es alto y su propietario decide que es más barato
producir con pérdidas por un tiempo en lugar de tener que reiniciar la unidad más tarde. Una situación similar surge si C es
una planta de cogeneración que debe funcionar para producir el vapor requerido para un proceso industrial. El propietario
del generador C se da cuenta de que, para que la planta funcione, debe ofertar por debajo del precio marginal nodal actual
de 5,00 $ / MWh. Por tanto, decide pujar a 3,00 $ / MWh. Si los otros generadores ofertan a su costo marginal, el despacho
económico es entonces:
PAGS UN ?? 35 MW

(5,75)
PAGS C ?? 90 MW
PAGS re ?? 0MW
Sin embargo, este envío debe modificarse fi ed de la siguiente manera para satisfacer la restricción en la rama 2 - 3:
PAGS UN ?? 32: 5 MW

(5,76)
PAGS C ?? 7: 5 MW
PAGS re ?? 85 MW
Dado que los generadores A y C son marginales, establecen los precios nodales en los buses 1 y 2 en 7,50 y 3,00
$ / MWh, respectivamente. El generador D está operando en su límite superior y, por lo tanto, no fija el precio en el bus
3. Usando la misma técnica anterior, fi y que para suministrar un megavatio adicional en el bus 3, tendríamos que
aumentar la salida del generador A en 2MW y disminuir la salida del generador C en 1MW. El precio marginal en el
nodo 3 viene dado por:
π 3 ?? 2 π 1 π 2 ?? 12:00 $ = MWh (5,77)
La presentación de una oferta baja en el bus 2 aumenta el precio del bus 3 de 10,00 a 12 $ / MWh y la salida del
generador en ese bus de 77,5 a 85MW. Generador C ' Por tanto, una oferta baja tiene la consecuencia contradictoria
de ser muy profesional. fi tabla para generador D!
Es poco probable que este hecho pase desapercibido para el propietario del generador D, quien decide ver qué
sucede si eleva su propia oferta a 20,00 $ / MWh. En estas condiciones, el envío restringido se convierte en:
PAGS UN ?? 47: 5 MW

(5,78)
PAGS C ?? 0: 0 MW
PAGS re ?? 77: 5 MW
Los generadores marginales establecen los precios nodales en los buses 1 y 3:
π 1 ?? 7:50 $ = MWh
(5,79)
π 3 ?? 20: 0 $ = MWh
Por otro lado, suministrar un megavatio adicional en el bus 2 requeriría aumentar la inyección en el bus 1 en
2MW y disminuir la inyección en el bus 3 en 1MW. Por tanto tenemos:
π 2 ?? 2 π 1 π 3 ?? 2 7:50 1 20:00 ?? 5:00 $ = MWh (5,80)

Dado que el precio en el autobús 2 es negativo, los consumidores conectados a ese autobús recibirían un pago por consumir
y los generadores tendrían que pagar por el privilegio de producir energía. Además de hacer la vida miserable para el generador
C, el generador D aumenta su pro fi t aumentando su oferta, aunque su producción disminuya:
ΔΩ re ?? 77:50 20 85 10 ?? PS 700
El generador D puede ejercer poder de mercado porque está en una posición muy favorable con respecto a la
restricción en la rama 2. - 3. De hecho, dadas las cargas en el sistema, la salida del generador D no se puede reducir por
debajo de 77.5MW sin violar la restricción. No importa qué generador Dbids, su salida no cae por debajo de ese nivel.
Por tanto, el generador D disfruta de un monopolio de ubicación.
En general, las restricciones de la red aumentan las oportunidades de licitación estratégica porque no todos los generadores
están conectados en lugares donde puedan aliviar una restricción determinada. En muchos casos, es probable que la cantidad de
generadores que pueden aliviar de manera efectiva una restricción sea pequeña. Por lo tanto, la congestión en la red de transmisión
puede transformar un mercado global razonablemente competitivo en un conjunto de mercados energéticos locales más pequeños.
Dado que estos mercados más pequeños tienen inevitablemente menos participantes activos que el mercado global, es probable
que algunos de ellos puedan ejercer poder de mercado. Estos escenarios no son fáciles de detectar o analizar. Ver Day et al. (2002)
para una discusión de las técnicas que pueden usarse para modelar la licitación estratégica cuando se toman en consideración las
restricciones de la red.
5.3.2.9 Algunos comentarios sobre precios marginales nodales
Nuestra colección de pequeños ejemplos ha demostrado que los precios nodales en los autobuses sin un generador marginal
pueden ser más altos, más bajos o entre los precios de los autobuses con generadores marginales. ¡Un precio nodal puede
incluso ser negativo! También hemos demostrado que, a diferencia de los productos básicos normales, la energía eléctrica
puede fl Flujo de un precio alto a un precio bajo. Todos estos efectos son consecuencia de las interacciones entre la economía
y el KVL. Demuestran la sabiduría de la declaración. 2: " Nunca confíe en una técnica probada sobre la base de un sistema de
dos buses. "
Estos resultados pueden ir en contra del sentido común económico, pero son matemáticamente correctos. Ef fi La
comercialización eficiente de energía eléctrica en un mercado centralizado que abarca una red de transmisión restringida requiere
el uso de precios marginales nodales calculados mediante un procedimiento de optimización que maximiza el bienestar global. 3 Desafortunadamente,
como vimos, estos precios no solo los dicta la economía sino también KVL. Incluso en nuestros ejemplos sencillos de tres
autobuses, comprender estos precios requiere tiempo y esfuerzo. En un sistema real, el análisis es aún más complicado. fi culto.
Esto coloca a los comerciantes de electricidad en la posición de " tener que llevar la computadora ' s palabra para ello, " lo cual no es
del todo satisfactorio en comparación con el comercio de productos básicos normales.
El uso de un ejemplo muy pequeño nos permitió explicar en detalle los factores que impulsan los precios nodales. Los
lectores escépticos pueden ser perdonados por sospechar que los fenómenos que hemos descrito son un artefacto de
esta pequeña red y no ocurrirían en un sistema real.
2 Atribuido a LA Dale.
3 El procedimiento de optimización que hemos utilizado en nuestros ejemplos minimiza el costo de producción. Dado que asumimos en estos
ejemplos que la elasticidad precio de la demanda es cero, minimizar el costo equivale a maximizar el bienestar. Ver Hogan (1992) para la
generalización.
Desafortunadamente, este no es el caso. En varios sistemas se han observado precios contrarios a la intuición.
5.3.3 Pérdidas en las redes de transmisión
La transmisión de energía eléctrica a través de una red produce inevitablemente pérdidas de energía. Dado que uno o más
generadores deben producir esta energía perdida y dado que estos generadores esperan que se les pague por toda la energía
que producen, se debe idear un mecanismo para tomar en cuenta las pérdidas y su costo en los mercados eléctricos.
5.3.3.1 Tipos de pérdidas

Antes de continuar, debemos hacer una distinción entre los tres tipos diferentes de pérdidas que se encuentran en los
sistemas eléctricos. los fi El primer tipo es el pérdidas variables. Estas pérdidas son causadas por la corriente fl debido a
las líneas, cables y transformadores de la red. Las pérdidas variables también se denominan pérdidas de carga, pérdidas
en serie, pérdidas de cobre o pérdidas relacionadas con el transporte. Como muestra la ecuación (5.81), estas pérdidas
son proporcionales a la resistencia R del ramal y al cuadrado de la corriente en este ramal. También pueden expresarse
en función de la potencia aparente S o los poderes reales y reactivos PAGS
y Q fl debido a la rama. Dado que el voltaje en un sistema eléctrico normalmente no se desvía mucho de su valor nominal
y dado que la potencia activa fl El flujo suele ser mucho mayor que la potencia reactiva. fl Ahora bien, estas pérdidas
variables pueden, como fi primera aproximación, se tratará como una función cuadrática de la potencia activa fl Ay:
S2 PAGS 2 ?? Q 2 R
L variable ?? yo 2 R R ?? ?R ? PAGS 2 ?? K? PAGS 2 (5,81)
V V2 V2
Tenga en cuenta que la ecuación (5.81) es ambigua porque la potencia en el extremo receptor de la línea no es la misma que la
potencia al principio de la línea debido a las pérdidas variables. El segundo tipo de pérdidas es el fi pérdidas fijadas. La mayoría de
estas pérdidas son causadas por histéresis y pérdidas por corrientes parásitas en el núcleo de hierro de los transformadores. El
resto se debe al efecto corona en las líneas de transmisión. Las pérdidas fijas son proporcionales al cuadrado de la tensión e
independientes de la potencia fl ows. Sin embargo, dado que el voltaje varía relativamente poco de su valor nominal, como fi En
primera aproximación, estas pérdidas pueden tratarse como constantes. Las pérdidas fijas también se denominan pérdidas sin
carga, pérdidas en derivación o pérdidas de hierro.
El tercer tipo de pérdidas se llama pérdidas no técnicas. Este eufemismo cubre la energía que se roba del
sistema eléctrico.
Debido a su dependencia cuadrática del poder fl ujos, las pérdidas variables son mucho más signi fi canto durante los
períodos de carga máxima. Promedio durante todo un año, en los países de Europa occidental, 1 - El 3% de la energía
producida se pierde en el sistema de transmisión y 4 - 9% en el sistema de distribución. En el resto de esta discusión,
consideramos solo las pérdidas variables porque típicamente son mucho mayores que las fi pérdidas fijadas.
5.3.3.2 Costo marginal de pérdidas

La figura 5.25 muestra un sistema de dos barras donde un generador conectado en la barra 1 suministra una carga conectada
en la barra 2 a través de una línea de resistencia. R. En aras de la simplicidad, asumimos que la carga es puramente activa y
descuidamos el efecto de la potencia reactiva. fl Flujo de las pérdidas en esta línea. También asumimos que el voltaje es igual a
su valor nominal en ambos buses.
Figura 5.25 Sistema de dos buses que ilustra el cálculo del costo marginal de las pérdidas.
Estos supuestos nos permiten expresar las pérdidas de la siguiente manera:
L ?? K? re 2 (5,82)
dónde re es la carga en el bus 2 y K ?? R = V 2. La generación en el bus 1 viene dada por:
GRAMO ?? re ?? ?? re ?? L ?? re ?? K? re 2 (5,83)
Si la carga aumenta de re a D + Δ RE, la generación debe aumentar en:
Δ GRAMO ?? GRAMO ?? re ?? Δ re ?? GRAMO ?? re ?? ?? Δ re ?? 2 Δ D? D? K ?? ?? 1 ?? 2 D? K ?? Δ re (5,84)
donde hemos descuidado el término de segundo orden en Δ RE. Si el costo marginal de generación en el bus 1 es C, el aumento en
el costo de generación debido a un aumento en la carga Δ re en el bus 2 es:
Δ C ?? C ?? 1 ?? 2 D? K ?? Δ re
y el costo marginal en el bus 2 es:
Δ C ?? C ?? 1 ?? 2 D? K ??
Δ re
Si asumimos que la competencia es perfecta en este sistema, se dan los precios de la energía en los autobuses 1 y 2 por:
π 1 ?? C (5,85)
π 2 ?? π 1 ?? 1 ?? 2 D? K ?? (5,86)
La diferencia de precio entre los dos autobuses aumenta linealmente con la línea fl ujo porque las pérdidas son
una función cuadrática de la carga.
Debido a las pérdidas, la cantidad total pagada por los consumidores en el bus 2 excede la cantidad recibida por los
generadores en el bus 1. Por lo tanto, surge un excedente comercial de MS en la red. Este excedente es igual al valor de la
energía vendida en el autobús 2 menos el costo de comprar la energía producida en el autobús 1:
em ?? π 2 re π 1 re ?? K? re 2 (5,87)
Usando las expresiones para los precios dadas en las ecuaciones (5.85) y (5.86), obtenemos:
em ?? C ?? 1 ?? 2? ?? K? re ?? D c D ?? K? re 2
(5,88)
C ? K? re 2
Si bien en el bus 2 se consume menos energía que en el bus 1, la diferencia de precio entre estos dos buses
es suficiente. fi ciente para asegurar que este excedente sea siempre positivo. En este caso, el excedente de
comercialización es igual al costo de suplir las pérdidas porque solo hay un generador con fi coste marginal ned.
En una red más compleja, uno
no puede obtener una expresión de forma cerrada similar a la ecuación (5.88). Por tanto, es imposible establecer un método
riguroso para cuantificar el coste de las pérdidas. El objetivo de la ecuación (5.88) es, por tanto, mostrar que el excedente de
comercialización es una indicación aproximada del costo de las pérdidas.
5.3.3.3 Efecto de las pérdidas en el envío de generaciones
Volvamos a la Borduria - Interconexión Syldavia que introdujimos al inicio de este capítulo para estudiar el efecto
de las pérdidas en el despacho de las unidades generadoras. Para simplificar las cosas, fi Primero suponga que
la interconexión no está congestionada.
y que su coef fi cient K ?? R V 2 ?? 0: 00005MW 1.
Usando las ecuaciones (5.6) y (5.7), los costos variables de producir energía en Borduria y Syldavia vienen dados por:
PAGS segundo
?? PAGS segundo ?? ?? ∫ MC segundo ?? PAGS ?? re PAGS???

C segundo 0:01
10PAGS
PAGS2segundo ?? 1
segundo
(5,89)
2
0
PAGS S
1
C S ?? PAGS
S ?? ∫ ??
MC S PAGS ?? ?? re PAGS ?? 13 PAGS S ?? ? 0:02 PAGS 2
S
(5,90)
2
0
Si la articulación Borduria - El mercado de la electricidad de Syldavia opera ef fi ciente y competitivamente, en equilibrio,

minimiza el costo variable total de producción de energía eléctrica:
min ?? C segundo ?? C S ?? ?? min 10 PAGS segundo ?? 1 ? 0:01 PAGS 2 ?? 13 PAGS S ?? 1 ? 0:02 PAGS 2
segundo S
(5,91)
2 2
Esta minimización está sujeta a la restricción del equilibrio de poder. En otras palabras, la potencia generada en
Borduria y Syldavia debe ser igual a la suma de la carga y las pérdidas:
PAGS segundo ?? PAGS S ?? re segundo ?? re S ?? K? F 2

BS
(5,92)
dónde K representa la resistencia de la interconexión entre los dos países y

F BS el poder activo fl Flujo en el extremo Syldavia de la interconexión. Nuevamente asumimos que el voltaje en
todos los buses se mantiene en el valor nominal. Para solucionar esto
problema de optimización, adoptamos un enfoque empírico donde variamos el fl Ay F BS
y luego calcula las producciones en Syldavia y Borduria usando:
PAGS S ?? re S F BS (5,93)
PAGS segundo ?? re segundo ?? F BS ?? K? F 2

BS
(5,94)
El costo total de producción se puede calcular usando las ecuaciones (5.89) y (5.90). La figura 5.26 muestra cómo
varía este costo total en función de la fl ujo en la interconexión cuando lo hacemos y no consideramos el costo de las
pérdidas en el interconector. Esta fi La figura muestra claramente que las pérdidas reducen la transferencia de
potencia óptima de 933 a 853MW. La tabla 5.8 da los detalles de estas dos soluciones óptimas. Las pérdidas hacen
que los generadores bordurianos sean algo menos competitivos porque una fracción de la energía que producen se
pierde durante su transferencia a los clientes de Syldavian. Por tanto, la producción disminuye en Borduria y
aumenta en Syldavia. Vale la pena señalar que el tamaño de este reenvío es signi fi camente mayor que la cantidad
de pérdidas. Debido a este reenvío, el
Figura 5.26 Coste total de generación en Borduria - Interconexión Syldavia en función de la fl flujo en el interconector cuando
las pérdidas en este interconector son y no se toman en
consideración. El coef fi cient K ?? R = V 2 del interconector es 0.000 05MW 1. Se han descuidado las resistencias de las líneas
internas de las redes borduriana y sildaviana. Las demandas en
Borduria y Syldavia tienen 500 y 1500MW, respectivamente.
Los costos marginales de producción (y por lo tanto los precios locales de la energía) ya no son iguales en Borduria
y Syldavia. Surge un diferencial de precio de unos 2,00 $ / MWh. Los consumidores de Syldavia son indiferentes
entre comprar a generadores locales a 25,94 $ / MWh oa productores bordurianos a 23,89 $ / MWh y pagar un cargo
de transmisión de 2,00 $ / MWh. De manera similar, los consumidores bordurianos son indiferentes entre comprar a
los productores locales o a los generadores más costosos de Syldavian porque son recompensados por realizar
una transacción que reduce las pérdidas.
Cuadro 5.8 Efecto de las pérdidas sobre el funcionamiento del Borduria - Interconexión Syldavia.
Sin perdidas Con perdidas
PAGS B ( MW) 1 433 1 389
PAGS S ( MW) 567 647
Pérdidas (MW) 0 36
Transferencia de energía (MW) 933 853
MC B ($ / MWh) 24,33 23,89
MC S ($ / MWh) 24,33 25,94
Costo total de generación ($ / h) 35 183 36 134

Cuadro 5.9 Operación de la Borduria - Sistema Syldavia cuando se tienen en cuenta las pérdidas en la interconexión.
Borduria Syldavia Sistema
Consumo (MW) 500 1 500 2000
Producción (MW) 1 389 647 2 036
Precio marginal nodal ($ / MWh) Pagos al 23,89 25,94 -
consumidor ($ / h) 11 945,00 38 910,00 50 855,00
Ingresos del productor ($ / h) 33 183,21 16 783,18 49 966,39
Excedente de comercialización ($ / h) 888,61
5.3.3.4 Excedente de comercialización
La tabla 5.9 resume el funcionamiento del Borduria - Interconexión de Syldavia cuando se tienen en cuenta las
pérdidas en la línea de conexión. Los consumidores y productores compran y venden energía a su precio local,
que se supone igual al costo marginal de producción local.
La presencia de pérdidas crea así un excedente de comercialización de 888,61 $ / h. Obtenemos el mismo

resultado si tratamos este excedente como el " Pro fi t " realizada por el operador de la interconexión si fuera a
comprar energía en Borduria y venderla en Syldavia. La cantidad comprada en Borduria sería 889MW (es decir,
1389 500MW) y el precio sería
23,89 $ / MWh. La cantidad vendida en Syldavia sería de 853MW (es decir, 1500 647MW) y el precio 25,94 $ /
MWh. El PRO fi to excedente sería entonces:
853 25:94 889 23:89 ?? 888: 61 $ = h
Nótese que esto no es lo mismo que multiplicar la cantidad transportada por el diferencial de precio por las
pérdidas en la interconexión.
5.3.3.5 Combinación de pérdidas y congestión

Las pérdidas ocurren esté o no congestionado el sistema. Consideremos el caso donde el
fl El flujo en la interconexión está limitado a 600MW. Por lo tanto, los generadores de Syldavia producen 900MW
para satisfacer la carga local de 1500MW. El precio nodal (que suponemos es igual al costo marginal) en
Syldavia es entonces:
π S ?? MC S ?? 13 ?? 0:02 PAGS S ?? 31:00 $ = MWh Con la ecuación (5.94), fi nd la producción de los (5,95)
generadores en Borduria:
PAGS segundo ?? re segundo ?? F BS ?? K? F 2

BS ?? 500 ?? 600 ?? 18 ?? 1118MW (5,96)
El costo marginal y el precio nodal en Borduria son entonces:
π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 PAGS segundo ?? 21:18 $ = MWh (5,97)
El diferencial de precio es de 9,82 $ / MWh y se debe principalmente a la restricción. La Tabla 5.10 resume el
funcionamiento de la interconexión en estas condiciones. Dado que la restricción de la interconexión reduce la fl uy,
también disminuye las pérdidas.
Cuadro 5.10 Operación de la Borduria - Sistema Syldavia cuando se tienen en cuenta tanto las pérdidas como la congestión
en la interconexión.
Borduria Syldavia Sistema
Consumo (MW) 500 1 500 2000
Producción (MW) 1 118 900 2 018
Precio marginal nodal ($ / MWh) Pagos al 21.18 31.00 -
consumidor ($ / h) 10 590 46 500 57 090
Ingresos del productor ($ / h) 23 679 27 900 51579
Excedente de comercialización ($ / h) 5 511
5.3.3.6 Manejo de pérdidas bajo negociación bilateral

Debido a que las pérdidas no son una función lineal de la fl En el sistema de transmisión, las pérdidas causadas por una
transacción no son simplemente una función de la cantidad de energía comercializada y la ubicación de las partes
involucradas en la transacción. Estas pérdidas dependen también de todas las demás transacciones que tienen lugar en la
red. Asignar las pérdidas o su coste entre todos los participantes del mercado es, por tanto, un problema que no tiene una
solución rigurosa. Sin embargo, este costo debe pagarse y compartirse de manera justa. Un mecanismo justo es aquel en el
que los participantes que contribuyen más a las pérdidas (por ejemplo, los generadores y consumidores remotos) pagan una
parte mayor que los demás. Ver Conejo et al. (2002) para una discusión de varios métodos que se han propuesto para
asignar el costo de las pérdidas sobre una base aproximadamente justa.
5.3.4 Formulación matemática de precios nodales
En un sistema de energía real, el tamaño y la complejidad de la red son tales que los precios de la energía eléctrica,
obviamente, no se pueden calcular de la manera ad hoc que hemos utilizado en los ejemplos de la sección anterior.
Un operador de mercado centralizado necesita una formulación matemática que se pueda utilizar para calcular estos
precios de manera sistemática. Este operador del mercado recibe ofertas y ofertas de productores y consumidores.
Luego debe establecer precios para despejar el mercado y seleccionar las ofertas y ofertas aceptadas. Estas
decisiones deben maximizar el bienestar global generado por el sistema respetando los límites impuestos por la red
de transmisión. En las siguientes secciones, consideramos cuatro variantes cada vez más complejas de este
problema de optimización restringida. Una vez más, para simplificar las cosas, asumimos que la competencia es
perfecta en toda la red. Las ofertas presentadas por los generadores son, por tanto, iguales a sus costes marginales.
5.3.4.1 Red con una sola barra colectora

Nos deja fi Primero dé un paso atrás y vea cómo podemos formalizar el comercio de energía eléctrica cuando la
demanda y la producción están conectadas a la misma barra. Tan trivial
" red " no causa pérdidas y no limita la transferencia de potencia entre generación y carga.
El bienestar económico es igual a la diferencia entre el beneficio fi t que los consumidores derivan del consumo
de energía eléctrica y del coste de producción de esta energía.
Asumimos que los consumidores ' bene fi t está dado por una función B (D) de la demanda total re
y que el costo por hora de la energía eléctrica viene dado por la función C (P) del poder total
PAGS producidos por los generadores. Esta función de costo C (P) representa el costo real de producción o las ofertas que
han presentado los generadores. Como hemos mencionado anteriormente, en un mercado perfectamente competitivo
estas dos funciones se diferencian solo por una constante. Obviamente, para mantener la estabilidad del sistema, la
generación debe ser igual a la carga. Por tanto, podemos formular el funcionamiento de este sistema como el siguiente
problema de optimización restringida:
Maximizar [ B (D) C (P)] sujeto a: PD = 0. La función

lagrangiana de este problema es:
ℓ ?? RE; PAGS; π ?? ?? segundo ?? re ?? C ?? PAGS ?? ?? π ?? PD ?? (5,98)
donde hemos elegido, por razones que pronto serán obvias, representar el multiplicador de Lagrange por π. Las
condiciones de optimalidad se dan estableciendo las derivadas parciales del lagrangiano en cero:
@ℓ re segundo
π ?? 0 (5,99)
@ re re re
@ℓ re C ?? π ?? 0
(5.100)
@ PAGS re PAGS
@ℓ
PD ?? 0 (5.101)
@π
De las ecuaciones (5.99) y (5.100), obtenemos:
re segundo ?? re C ?? π
(5.102)
re re re PAGS
La ecuación (5.102) formaliza un punto que discutimos en el Capítulo 2, a saber, que los consumidores
demandan energía hasta el punto donde el beneficio marginal fi t derivan de este consumo es igual al precio que
pagan. De manera similar, los generadores producen hasta el punto en que su costo marginal es igual al precio que
reciben. En equilibrio, en un mercado perfectamente competitivo, el precio es igual al valor del multiplicador de
Lagrange del problema de optimización.
5.3.4.2 Red de entrada fi capacidad nita con pérdidas

Consideremos ahora el caso en el que la demanda y la generación están conectadas a varios nodos de una red.
Dado que asumimos que esta red tiene un fi capacidad nita, las limitaciones de transmisión son inexistentes y,
por lo tanto, no tienen ningún efecto sobre los precios de la electricidad. Por otro lado, tenemos en cuenta el
efecto que tiene la distribución de las generaciones y cargas sobre las pérdidas en la red.
En lugar de tratar la generación y la carga por separado, es conveniente considerar la inyección de energía neta en
cada nodo. Si tanto los generadores como los consumidores están conectados a un nodo en particular, esta inyección
neta es positiva cuando la producción local excede la
demanda y negativo cuando ocurre lo contrario. Si denotamos por yo k la inyección neta en el nodo
k, tenemos:
yo k ?? PAGS k re k (5.103)
Si los diversos nodos no estuvieran conectados por una red, la inyección neta en cada nodo tendría que ser igual
a cero y la optimización económica debería llevarse a cabo de forma independiente en cada nodo, como
comentamos anteriormente. Una red crea bienestar económico al permitir intercambios entre nodos con inyecciones
netas positivas y nodos con inyecciones netas negativas.
En cada nodo, de fi ne una función W k ( yo k). Si yo k es negativa, esta función es igual a la

bene fi t a los consumidores en el nodo k de esta inyección neta. Si yo k es positivo, es igual al costo de producir
esta inyección neta. Sumando todos los nodos, obtenemos el total
bienestar creado por la red:
norte
W ?? W k ?? yo k ?? (5.104)
k ?? 1
Como objetivo de este problema de optimización, podríamos optar por maximizar este bienestar total:
norte
max ?? W ?? ?? max W k ?? yo k ?? (5.105)

yo k yo k
k ?? 1
Dado que maximizar una función es equivalente a minimizar su opuesto, también podemos fi ne la función objetivo de la
siguiente manera:
norte ?? W k ?? yo k ???? ?? min norte
min ?? W ?? ?? min C k ?? yo k ?? (5.106)

yo k yo k yo k
k ?? 1 k ?? 1
La segunda formulación es preferible porque es coherente con la definición tradicional. fi nición de la potencia
optima fl problema. 4 En este problema, se supone que las demandas son completamente insensibles a los
precios y fi cargas fijas son especi fi ed en cada nodo. El bene fi Por lo tanto, la ganancia para los consumidores es
constante y no debe tenerse en cuenta en la optimización. En estas condiciones, la ecuación (5.106) representa
la minimización del costo total de producción de energía:
norte
min ?? W ?? ?? min C k ?? yo k ?? (5.107)

yo k yo k
k ?? 1
Dado que asumimos que la red tiene un fi capacidad nita, la única limitación de esta optimización es la necesidad de
mantener un equilibrio de energía. Por tanto, la suma de las inyecciones netas en todos los nodos debe ser igual a las
pérdidas de potencia en las ramas de la red:
norte
yo k ?? L ?? yo 1; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? (5.108)
k ?? 1
Las pérdidas de potencia dependen de la fl Flujos en las ramas y por lo tanto en las inyecciones netas como se muestra
en la función L en la ecuación (5.108). Esta función no puede depender de las inyecciones en todos los nodos. Si lo
hiciera, no habría forma de satisfacer el equilibrio de potencia porque cualquier ajuste en las inyecciones provocaría un
cambio en las pérdidas. Llegar
4 El despacho económico restringido que encontramos en el ejemplo de tres buses anterior es una simplificación fi versión ed de la potencia
óptima fl problema.
alrededor de esta diferencia fi culto, un bus del sistema se designa como autobús flojo y la inyección en este bus se omite
de las variables de la función L. Dadas todas las demás inyecciones netas, la inyección en el bus de holgura se puede
ajustar para satisfacer la ecuación (5.108). Dado que el concepto de bus holgado es puramente matemático y no tiene
implicaciones físicas, la elección de un bus holgado es completamente arbitraria. En la ecuación (5.108) y en el resto de
este capítulo, hemos elegido bus norte como el autobús flojo.
Combinamos las ecuaciones (5.107) y (5.108) para construir la función lagrangiana de este problema de
optimización:
norte
ℓ ?? norte C k ?? yo k ?? ?? π L ?? yo 1; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? yo k (5.109)

k ?? 1 k ?? 1
Las condiciones para la optimalidad son entonces:
@ℓ re C k ?? π @L
1 ?? 0; k ?? 1; . . . ; norte 1 (5.110)
@ yo k re yo k @ yo k
@ℓ re C norte
π ?? 0 (5.111)
@ yo norte re yo norte
norte
@ℓ
L ?? yo 1 ; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? yo k ?? 0 (5.112)
@π
k ?? 1
Combinando las ecuaciones (5.110) y (5.111), obtenemos:
re C k ?? re C norte 1 @ L ?? π 1 @L
; k ?? 1; . . . ; norte 1 (5.113)
re yo k re yo norte @ yo k @ yo k
El multiplicador de Lagrange π por tanto, representa el costo marginal o el beneficio marginal fi t de una inyección de potencia en el
bus flojo. En un contexto competitivo, este es el precio nodal en el autobús holgado. Los precios nodales en los otros autobuses
están relacionados con el precio en el autobús holgado por la Ecuación (5.113). Si un aumento en la inyección neta en el nodo k se
suma a las pérdidas, tenemos:
@L
> 0 (5.114)
@ yo k
Por lo tanto, obtenemos:
re C k < re C norte
(5.115)
re yo k re yo norte
El precio nodal pagado a los generadores en el nodo k es, por tanto, menor que el precio nodal en el bus holgado
para penalizarlos por las pérdidas adicionales que causarían al inyectar un incremento de potencia en la red en ese
nodo. Por otro lado, los consumidores en el nodo k
pagar un precio más bajo porque un aumento de carga en ese autobús reduciría las pérdidas. Lo contrario es cierto si un aumento
en la inyección neta en el nodo k reduce las pérdidas. Finalmente, si se ignoran las pérdidas, los precios nodales en todos los
autobuses son iguales.
5.3.4.3 Red de capacidad finita con pérdidas

Como discutiremos en el Capítulo 6, los operadores del sistema deben considerar no solo los límites impuestos
por la capacidad térmica de las líneas y cables, sino también cómo garantizar la estabilidad transitoria y de voltaje
del sistema eléctrico ante fallas y cortes. Para el
Para el cálculo de precios, estas consideraciones se traducen en límites a la fl Flujo de energía en ciertas líneas o grupos
de líneas. Modelamos todas estas restricciones de la siguiente manera:
max
F l ?? yo 1; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? F l; l ?? 1; . . . ; metro (5.116)
dónde F esl la ramaflowon l y F max es el valor máximo

l
que este fl ow está permitido tomar, y metro es el número total
de sucursales en la red. Tenga en cuenta que la inyección neta en el bus de holgura no se incluye en las
expresiones para la rama fl Flujos para evitar crear un problema sobredeterminado.
Tomamos en cuenta estas restricciones de desigualdad agregándolas a la función lagrangiana del problema
de optimización anterior (Ecuación (5.109)):
norte norte
ℓ ?? C k ?? yo k ?? ?? π L ?? yo 1; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? yo k
k 1?? k ?? 1
(5.117)
?? metro μ lF maxl F l yo
??1; yo 2; . . . ; yo norte 1 ??
l ?? 1
Las condiciones de optimalidad se convierten en:
metro
@ℓ re C k ?? π @L @Fl
1 μ l
?? 0; k ?? 1; . . . ; norte 1 (5.118)
@ yo k re yo k @ yo k @ yo k
l ?? 1
@ℓ re C norte
π ?? 0 (5.119)
@ yo norte re yo norte
norte
@ℓ
L ?? yo 1 ; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? yo k ?? 0 (5.120)
@π
k ?? 1
@ℓ
F max
l
F l ?? yo 1; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? ?? 0; l ?? 1; . . . ; metro (5.121)
@ μl
μ?l F maxl F l ?? yo 1; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? ?? 0; μ l 0 l ?? 1; . . . ; metro (5.122)
Podemos obtener una mejor comprensión de las implicaciones de estas ecuaciones considerando el caso
especial donde la fl ow en una sola línea (decir línea yo) está restringido.
Dado que todos los multiplicadores de Lagrange μ l son entonces iguales a cero excepto μ yo, obtenemos:
re C k ?? π 1 @ L ?? μ yo @ yo k@ F yo ; k ?? 1; . . . ; norte 1
(5.123)
re yo k @ yo k
re C norte ?? π
(5.124)
re yo norte
norte
yo k ?? L ?? yo 1 ; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? (5.125)
k ?? 1
max; μ yo> 0
F yo ?? yo 1; yo 2; . . . ; yo norte 1 ?? ?? F l (5.126)
La ecuación (5.123) muestra que el precio nodal en cada nodo (excepto el bus de holgura) se ve afectado por un enlace fl restricción
de flujo en cualquier línea. El efecto sobre el precio en el nodo k depende de
costo de sombra de la restricción (el multiplicador de Lagrange μ yo) y la sensibilidad @ F yo/@ yo k del
fl ow en rama yo a la inyección neta en el nodo k.
5.3.4.4 Red de capacidad finita, aproximación del flujo de potencia de CC
Formulación
Resolver ecuaciones (5.123) - ( 5.126) es computacionalmente dif fi culto no sólo porque implican implícitamente la solución
del poder fl ecuaciones de flujo, sino también porque no son lineales. En lugar de utilizar un modelo de CA completo y
preciso, esta optimización generalmente se lleva a cabo utilizando un modelo linealizado llamado alimentación de CC. fl Ay.
Las ecuaciones para la potencia DC fl ow se derivan de la ecuación de la potencia de CA fl Flujo haciendo las siguientes
suposiciones simplificadoras:
La resistencia de cada rama es insignificante en comparación con la reactancia. La magnitud de la tensión en cada
barra es igual a su valor nominal. Las diferencias en los ángulos de voltaje en cada rama son suficientes fi cientemente
pequeño para permitir las siguientes aproximaciones:
porque θ yo θj 1
pecado θ yo θj θ yo θj
Bajo estos supuestos, el fl El flujo de potencia reactiva en la red es insignificante y las inyecciones de potencia activa neta están
relacionadas con los ángulos de tensión del bus mediante el siguiente conjunto de ecuaciones:
norte
yo yo ?? y ij θ yo θ j; yo ?? 1; . . . ; norte (5.127)
j ?? 1
dónde y ij representa la inversa de la reactancia de la rama entre nodos yo y j y θ yo

representa el ángulo de voltaje en el nodo yo. los fl Flujo de potencia activa entre nodos. yo y j es
luego dado por:
F ij ?? y ij θ yo θ j; yo; j ?? 1; . . . ; norte (5.128)
Dado que la corriente continua fl Ahora que descuida la resistencia de las ramas y por lo tanto ignora las pérdidas, ya no
tenemos que tomar en consideración una restricción de igualdad similar a
Ecuación (5.108). Sin embargo, hemos introducido un nuevo conjunto de variables θ yo, lo cual es contrarrestado por el
nuevo conjunto de ecuaciones (5.127). Las limitaciones de la rama fl ows
están dadas por:
y ij θ yo θj F max
ij; yo; j ?? 1; . . . ; norte
(5.129)
Tenga en cuenta que esta formulación distingue dos restricciones para cada rama: una en el
fl ujo del nodo yo al nodo j y uno en el fl ow fromnode j al nodo yo. Obviamente, solo una de estas dos restricciones puede ser
vinculante en cualquier momento.
La función lagrangiana de este problema de optimización es:
norte norte norte
ℓ ?? C yo ?? yo yo ?? ?? π yo yθ
ij
yo θj yo yo
yo ?? 1 yo ?? 1 j ?? 1
norte
(5.130)
?? norte μ ijF max ij y ij θ yo θj

yo ?? 1 j ?? 1
Tomando las derivadas parciales de esta función con respecto a las variables, obtenemos las siguientes condiciones de
optimalidad:
@ ℓ re C yo
π yo ?? 0; yo ?? 1; . . . ; norte (5.131)
@ yo yo re yo yo
norte
@ℓ
y ij π yo π j ?? μ ij μ Ji ?? 0; yo ?? 1; . . . ; norte 1 (5.132)
@ θ yo
j ?? 1
norte
@ℓ
yθ
ij
yo θj yo yo ?? 0; yo ?? 1; . . . ; norte (5.133)
@ π yo
j ??
1
@ℓ
F max
ij
y ij θ yo θj 0; yo; j ?? 1; . . . ; norte (5.134)
@μ
ij
μ ij? F maxij y ij θ yo θj ?? 0; μ ij 0; yo; j ?? 1; . . . ; norte (5.135)
Tenga en cuenta que solo hay norte 1 como (5.132) porque el ángulo de voltaje en uno de los nodos (típicamente el
bus de holgura) se toma como referencia y, por lo tanto, no es una variable. Las ecuaciones (5.134) y (5.135) existen solo
para los pares ij que corresponden a las ramas de la red.
La ecuación (5.131) muestra que con esta formulación los multiplicadores de Lagrange π yo son iguales a los precios nodales.
Déjanos de fi nordeste C min como el valor del costo en el óptimo. Este costo es un
función de la fl límite de flujo en la rama ij. Usando la ecuación (5.130), obtenemos:
@ C min
mamá ?? μ ij (5.136)
@FX
ij
El multiplicador de Lagrange μ ij por lo tanto, representa el costo marginal de esta restricción. Se expresa en $ /
MWh porque es igual al ahorro que se devengaría cada hora si el
fl ow en rama ij podría incrementarse en 1MW.
Implementación
En la práctica, los operadores deben lidiar con una multitud de problemas de confiabilidad operativa que discutiremos
en el Capítulo 6. Tratar estos problemas implica mucho más que colocar fi límites fijos de la potencia activa fl fluye en
algunas líneas. fl La aproximación es conveniente y computacionalmente eficaz. fi ciente, sería tonto pensar que
proporciona una base sólida para ejecutar realmente un sistema de energía. Sin embargo, se puede utilizar para
determinar precios marginales nodales que fl ect con suf fi precisión ciente el efecto marginal que los productores y
consumidores en cada nodo tienen sobre el costo de operación del sistema. Si las funciones de oferta son lineales por
partes, podemos resolver el problema de fi nido por las ecuaciones (5.131) - ( 5.135) utilizando un paquete de
programación lineal para obtener las inyecciones de potencia activa óptimas y el ángulo de voltaje resultante en cada
bus. Además del valor de estas variables primarias, también obtenemos el valor de las variables duales:
Los multiplicadores de Lagrange asociados con las restricciones de equilibrio de carga nodal (es decir, los precios nodales).
Los multiplicadores de Lagrange asociados con la línea de enlace fl limitaciones de flujo.

Es interesante comparar cómo se compara esta formulación matemática rigurosa con el método ad hoc que
usamos para calcular los precios nodales en la Sección 5.3.2. La programación lineal despacha los generadores en
su salida mínima o máxima, o en un punto de codo de su curva de oferta, excepto aquellos que tienen que ser
redistribuidos para satisfacer una restricción. Como argumentamos en nuestro ejemplo de tres buses, si hay metro limitaciones,
hay
m + 1 tales generadores marginales. 5 La ecuación (5.131) determina el precio de la energía eléctrica en los buses donde los
generadores marginales están conectados, pero no para los generadores que están operando en un punto de corte porque la
derivada de esta función no es de fi ned en esos puntos. Esta ecuación tampoco es de utilidad en los autobuses donde una
función de oferta o licitación no está disponible.
Si hay metro restricciones activas, tenemos:
m + 1 precios conocidos π yo
nm 1 precios desconocidos π yo
metro multiplicadores de Lagrange desconocidos μ ij.
A fi Encuentra el valor de estos norte 1 variables desconocidas, tenemos el norte 1 ecuaciones (5.132).
Si denotamos por K y U los conjuntos de autobuses en los que los precios son respectivamente conocidos y desconocidos, podemos
reorganizar estas ecuaciones de la siguiente manera para que todas las variables desconocidas estén en el lado izquierdo:
norte
Y ii π yo y ij π j ?? y ij μ ij μ Ji ?? y ij π j; yo 2 U; yo ≠ autobús flojo (5.137)

j2U j ?? 1 j2K
norte
y ij π j ?? y ij μ ij μ Ji ?? Y ii π yo ?? y ij π j; yo 2 K; yo ≠ bus flojo (5.138)

j2U j ?? 1 j2K
dónde Y ii representa el yo el elemento diagonal de la matriz de admitancia de la red. Recuérdalo μ ij es diferente de

cero solo si el fl ow en la rama entre nodos yo y j es igual
a sus límites. Los multiplicadores de Lagrange μ ij y μ Ji no pueden ser distintos de cero simultáneamente porque
corresponden a fl Fluye en la misma rama pero en direcciones opuestas. Incluso
aunque hemos escrito resúmenes que cubren todos los buses, los únicos términos distintos de cero son aquellos para los cuales
bus j está en el extremo opuesto de una rama conectada al nodo yo.
Ejemplo
Calculemos de nuevo los precios marginales nodales para el ejemplo de tres buses de la sección 5.3.2 utilizando esta
formulación dado el despacho óptimo restringido de la ecuación (5.58). Los generadores A y D, ubicados,
respectivamente, en los buses 1 y 3, no están operando en uno de sus límites. El precio de la energía eléctrica en estos
autobuses es así conocido e igual al costo marginal de estos generadores:
re C UN ?? 7: 5 $ = MWh
π 1 ?? (5.139)
re PAGS UN
re C re ?? 10: 0 $ = MWh
π 3 ?? (5.140)
re PAGS re
5 Si el lado de la demanda participa activamente en la operación del sistema mediante la presentación de ofertas para aumentar o disminuir la carga, también
podríamos tener cargas marginales.

Por otro lado, se desconoce el precio en el autobús 2. Así tenemos:
K ?? F 1; 3 gramo
U ?? F 2 gramo
El costo de la sombra μ 12 de la restricción en el fl El flujo del bus 1 al bus 2 también se desconoce.

Los otros multiplicadores de Lagrange μ ij son iguales a cero porque las restricciones correspondientes no son vinculantes. Si
elegimos arbitrariamente el bus 3 como nuestro bus flojo, podemos usar el
plantilla proporcionada por (5.137) y (5.138) para escribir las siguientes ecuaciones:
yo ?? 1: y 12 π 2 ?? y 12 μ 12 ?? Y 11 π 1 ?? y 13 π 3 (5.141)
yo ?? 2: Y 22 π 2 y 12 μ 12 ?? y 21 π 1 ?? y 23 π 3 (5.142)
Dado que la matriz de admitancia de esta red es:
10 5 5
Y ?? 5 15 10 (5.143)
5 10 15
Las ecuaciones (5.141) y (5.142) se convierten en:
5 π2 5 μ 12 ?? 25
(5.144)
15 π 2 ?? 5 μ 12 ?? 137: 5
Resolver estas ecuaciones da:
π 2 ?? 11:25 $ = MWh
(5.145)
μ 12 ?? 6:25 $ = MWh
El precio nodal en el bus 2 es idéntico al valor dado en la ecuación (5.67). Tenga en cuenta que el costo
sombra de la restricción en la rama 1 - 2 no es igual a la diferencia entre los precios marginales en los nodos 1 y
2 porque hay más de una ruta entre estos dos nodos.
5.3.4.5 Modelado de CA
La aproximación DC discutida en la sección anterior tiene la ventaja de soportar un modelo lineal y, por lo tanto,
computacionalmente confiable del sistema. Sin embargo, adolece de varias limitaciones:
Solo modela el fl Flujos de potencia activa. Una verificación precisa de los límites de corriente de la sucursal también debe
tener en cuenta fl Flujos de potencia reactiva.
No modela las magnitudes de voltaje y, por lo tanto, ignora las restricciones sobre estas variables.
Considera solo las inyecciones de potencia activa y, por lo tanto, ignora el efecto que las inyecciones de potencia reactiva y los
cambios de toma del transformador tienen o podrían tener sobre el estado del sistema.
Debido a estas inexactitudes, los operadores imponen límites conservadores en línea fl ujos que obstaculizan el mercado fi eficiencia.
Por lo tanto, una representación rigurosa y precisa de los efectos de la red de transmisión en el comercio de electricidad
requeriría el uso de una potencia de CA completa. fl modelo de flujo. Desafortunadamente, la integración de un modelo tan
altamente no lineal en la compensación del mercado
El proceso requeriría el uso de técnicas de optimización no lineal que son mucho más lentas que la programación lineal y
para las cuales no se garantiza la convergencia. Dado que garantizar una compensación oportuna del mercado es mucho
más importante que la precisión de la solución, aún no se ha implementado ningún modelo de optimización de CA en un
mercado centralizado real.
5.3.5 Gestión de los riesgos de transmisión en un sistema de negociación centralizado
Ya hemos mencionado en capítulos anteriores que es inusual que los productores y consumidores de productos básicos
vendan o compren completamente a través del mercado al contado. En el Capítulo 4, vimos cómo los participantes en los
mercados eléctricos centralizados utilizan contratos por diferencia para gestionar su exposición a los riesgos asociados con fl fluctuaciones
en el precio de contado. En ese capítulo, sin embargo, asumimos que la red de transmisión no afectó el comercio de energía
eléctrica. Ahora hemos visto cómo las restricciones de capacidad de transmisión limitan la cantidad de energía que se puede
transmitir a través de la red y crean diferencias de precio de ubicación. Por lo tanto, debemos considerar el efecto que tiene
la congestión en la viabilidad de estos contratos y qué herramientas contractuales se necesitan para administrar los riesgos
asociados con esto. congestión. Si bien las pérdidas también crean diferencias en los precios marginales nodales, estas
diferencias son menores y más predecibles que las causadas por la congestión. Por tanto, centramos nuestra discusión en
las consecuencias de la congestión. Nuestros resultados se pueden generalizar para cubrir el efecto de las pérdidas.
5.3.5.1 La necesidad de contratos relacionados con la red
Por de fi nición, en un sistema de comercio centralizado, toda la energía producida y consumida se comercializa
físicamente a través del sistema. Los productores y consumidores inyectan o extraen energía a la red de acuerdo
con las instrucciones del operador del sistema. A cambio, reciben o pagan el precio determinado centralmente en
vigor en el lugar donde están conectados. Sin embargo, todos los participantes del mercado pueden participar en
acuerdos bilaterales fi contratos financieros para protegerse de los caprichos de los precios nodales. Examinemos lo
que podría suceder cuando Borduria Power celebre un simple contrato por diferencias con Syldavia Steel. Este
contrato prevé la entrega continua de 400MW a un precio de 30 $ / MWh. Como antes, asumimos que no hay
congestión dentro de cada uno de estos dos países. Por tanto, existe un único precio marginal nodal para Borduria
(al que Borduria Power vende toda su producción) y un único precio marginal nodal para Syldavia (al que Syldavia
Steel todavía compra todo su consumo).
Mientras no haya congestión en la interconexión, estos dos precios marginales nodales son iguales. Por tanto, los
generadores de Borduria ven el mismo precio que los consumidores de Syldavia. En particular, si el precio spot es de
24,30 $ / MWh, el contrato entre Borduria Power y Syldavia Steel se liquida de la siguiente manera:
Borduria Power vende 400MW a 24,30 $ / MWh y recibe 400 × 24.30 = $ 9720 en pago.
Syldavia Steel compra 400MW a 24,30 $ / MWh y paga 400 × 24,30 = $ 9720. Syldavia Steel paga 400 × ( 30
24.30) = $ 2280 a Borduria Power para liquidar el contrato por diferencia.
Por tanto, Borduria Power y Syldavia Steel han negociado efectivamente 400MWat 30 $ / MWh. Si los precios
nodales hubieran sido superiores a 30 $ / MWh, Borduria Power habría realizado un pago a Syldavia Steel para
liquidar el contrato por diferencia.
Consideremos ahora qué sucede cuando la capacidad de la interconexión se limita a 400MW. Vimos
anteriormente que en este caso, el precio nodal en Borduria es de 19,00 $ / MWh mientras que sube a 35,00 $ /
MWh en Syldavia. Bajo estas condiciones:
Borduria Power vende 400MW a 19,00 $ / MWh y recibe 400 × 19,00 = $ 7600 en pago. Según el contrato, se
suponía que recaudaría 400 × 30 = $ 12 000. Por lo tanto, faltan $ 4400 ($ 12 000 $ 7600) y espera que
Syldavia Steel pague esta cantidad para liquidar el contrato.
Syldavia Steel compra 400MWat 35,00 $ / MWh y paga 400 × 35,00 = $ 14 000. De acuerdo con el contrato, se
suponía que pagaría solo 400 × 30 = $ 12 000. Por lo tanto, Syldavia Steel espera que Borduria Power pague $
2000 para liquidar el contrato.
Estas expectativas son claramente incompatibles. Este contrato por diferencia no funciona cuando el sistema de
transmisión está congestionado porque no especifica una ubicación para la entrega de la energía. Si las dos partes
hubieran acordado que el precio a comparar con el precio del contrato era el precio en Syldavia, no habría habido
ambigüedad y el contrato se resolvería de la siguiente manera:
Borduria Power vende 400MW a 19,00 $ / MWh por los que recauda 400 × 19,00 = $ 7600 del operador del
sistema.
Syldavia Steel compra 400MWat 35,00 $ / MWh por los que paga 400 × 35,00 = $ 14 000 para el operador del sistema.
Para liquidar el contrato por diferencia, Borduria Power paga 400 × ( 35,00 30,00) = $ 2000 para Syldavia
Steel.
Por tanto, este contrato funciona muy bien para Syldavia Steel, mientras que Borduria Power sufre una pérdida
sustancial porque conlleva el riesgo asociado con una diferencia de precio entre Syldavia y Borduria. Por lo tanto, las
partes que deseen protegerse contra los riesgos de precios deben contratar no solo la energía que producen o
consumen, sino también la capacidad del sistema de transmisión para entregar esta energía.
5.3.5.2 Derechos de transmisión financiera
Bill, el economista al que se le ha pedido que estudie la reconexión eléctrica entre Borduria y Syldavia se da cuenta de que,
sin el seguro proporcionado por los contratos, el beneficio total fi Es improbable que se realicen algunos de los aspectos de
la interconexión.
Mientras reflexiona sobre el ejemplo discutido en la sección anterior, calcula el déficit total en el contrato por
diferencia, es decir, la cantidad total de dinero que ambas partes deberían haber recibido para liquidar el
contrato:
$ 4400 ?? PS 2000 ?? PS 6400
Observa que este monto es exactamente igual al excedente de congestión generado en el mercado, es decir,
la diferencia entre el monto total pagado por los consumidores y el monto total cobrado por los generadores (ver
Tabla 5.2):
$ 62000 $ 55600 ?? 6400 $ = h
Bill se da cuenta de que si Borduria Power y Syldavia Steel tuvieran acceso a este excedente de congestión,
podrían liquidar equitativamente su contrato por la diferencia. Para convencerse de que esto no es solo una
coincidencia, Bill desarrolla una representación analítica de la liquidación de un contrato por diferencia en
presencia de congestión.
Adopta la convención de signos de que una cantidad positiva representa un ingreso o un superávit y una cantidad
negativa un gasto o un de fi cit. Dado un contrato por diferencia con una huelga
precio π C y una cantidad F, la cantidad total que espera pagar un consumidor como Syldavia Steel es:
mi C ?? F? π C (5.146)
Por el contrario, la cantidad total que espera recibir un productor como Borduria Power es:
R C ?? F? π C (5.147)
Los importes que el consumidor y el productor pagan y cobran en el mercado spot son respectivamente:
mi METRO ?? F? π S (5.148)
R METRO ?? F? π segundo (5.149)
donde Bill ha tenido en cuenta que la venta y la compra se concluyen a precios nodales diferentes.
Las cantidades que el consumidor y el productor esperan pagar o recibir para liquidar el contrato por
diferencia son así:
mi T ?? mi METRO mi C ?? F? π S ?? F? π C ?? ?? F ?? π C π S ?? (5.150)
R T ?? R METRO R C ?? F? π segundo F? π C ?? F ?? π C π segundo ?? (5.151)
Si el comercio de productores y consumidores están conectados al mismo nodo o si no hay congestión en el

sistema, tenemos π S = π segundo y el contrato puede resolverse porque:
mi T ?? R T (5.152)
Por otro lado, si π S ≠ π segundo Ambas partes esperan un pago y tenemos un déficit total dado por:
mi T ?? R T ?? F ?? π segundo π S ?? (5.153)
Luego, Bill compara la ecuación (5.153) con la expresión para el excedente de congestión dada en la ecuación (5.26).
Observa que estas dos expresiones involucran el producto de una transferencia de poder con una diferencia de precio
entre dos mercados. El excedente de congestión implica la potencia máxima que se puede transferir entre las dos
ubicaciones, mientras que el déficit dado en la ecuación (5.153) pertenece a una especificación fi c transacción. Por
tanto, el excedente de congestión debería poder cubrir los déficits de los contratos hasta la transferencia máxima de
potencia entre los dos mercados.
Bill concluye que los problemas con los contratos por diferencias pueden resolverse si las partes adquieren lo que se
denomina Derechos de Transmisión Financiera o FTR. Los FTR son de fi entre dos nodos cualesquiera en la red y dan
derecho a sus titulares a un ingreso igual al producto de la cantidad de derechos de transmisión comprados y la
diferencia de precio entre los dos nodos. Formalmente, el titular de los FTR para F MWh entre las ubicaciones B y S tiene
derecho a
la siguiente cantidad extraída del excedente de congestión:
R FTR ?? F ?? π S π segundo ?? (5.154)
Esta cantidad es exactamente lo que se necesita para garantizar que se pueda liquidar un contrato por diferencias
celebrado entre un productor en la ubicación B y un consumidor en la ubicación S. Tenga en cuenta que si no hay
congestión en el sistema de transmisión, no hay diferencia de precio entre las ubicaciones B y S y el titular de los FTR no
recibe ingresos. En este caso, sin embargo, los contratos por diferencias se equilibran sin problemas.
Finalmente, Bill observa que los titulares de FTR son indiferentes sobre el origen o destino de la energía que
consumen o producen. Por ejemplo, un consumidor en Syldavia que posee F
MWh de FTR entre Borduria y Syldavia puede:
Comprar F MWh de energía en el mercado bordur por un precio π segundo y utilizar sus derechos de transmisión para que se
entregue " gratis " en Syldavia. En este caso, efectivamente paga F? π SEGUNDO.
Compra la F MWh de energía en el mercado de Syldavian por un precio π S y utilizar su parte del excedente de congestión para
compensar el precio más alto que pagó por la energía. En este caso, vale la pena
F? π S pero recibe F? ( π S π SEGUNDO).
En conclusión, los FTR aíslan completamente a sus titulares del riesgo asociado con la congestión en la red
de transmisión. Proporcionan una cobertura perfecta.
El proyecto de ley debe abordar una pregunta más: ¿cómo obtendrán los productores y consumidores los FTR? Bill
sugiere que estos derechos deberían subastarse. Para cada período de mercado, el operador del sistema determinaría
la cantidad de energía que se puede transmitir a través de la interconexión. Los FTR por esta cantidad de energía se
subastarían a los mejores postores. Esta subasta estaría abierta a todos los generadores, consumidores e incluso a
especuladores que esperan hacer un pro. fi t de las diferencias de ubicación en el precio de la energía eléctrica. El titular
de estos derechos podrá utilizarlos o revenderlos a otra parte. ¿Cuánto deben pagar los postores por un FTR? Esto
depende de sus expectativas sobre las diferencias de precio que puedan surgir entre las ubicaciones donde se otorgan
estos derechos. fi ned. En el caso de nuestro ejemplo, si Bill ' Si las estimaciones de los precios de la energía en Borduria
y Syldavia y de la capacidad de transmisión de la interconexión durante los períodos de congestión son correctas, la
subasta debería resultar en un precio máximo de
35: 00 $ = MWh 19: 00 $ = MWh ?? 16:00 $ = MWh
5.3.5.3 Derechos de transmisión financiera de punto a punto
Un aspecto importante de la de fi La definición de los FTR no se desprende claramente de nuestro ejemplo de

dos buses Borduria / Syldavia. Los FTR son de fi ned desde cualquier punto de la red a cualquier otro punto.
Estos puntos no tienen que estar conectados directamente por una rama. La ventaja de este enfoque desde la
perspectiva de un productor y un consumidor que desean realizar una transacción es que no tienen que
preocuparse por las complejidades de la red. Todo lo que necesitan saber es el bus donde se inyecta la energía
y el bus donde se extrae. Para ellos, el camino que toma esta potencia a través de la red no tiene importancia.
Para ilustrar este punto, veamos cómo funcionan los FTR punto a punto en nuestro ejemplo de tres buses. Consideramos fi Primero
las condiciones básicas que analizamos en las Secciones 5.3.2.2 -
5.3.2.4. La figura 5.27 resume la operación económica limitada de este sistema. Suponga que uno de los
consumidores del bus 3 ha firmado un contrato por diferencia con un generador conectado al bus 1. Este
contrato es para el suministro de 100MW a 8,00 $ / MWh.
Figura 5.27 Derechos de transmisión que deben adquirirse

para una transacción de 100MW entre los buses 1 y 3.
El precio de referencia para este contrato es el precio nodal en el autobús 1. Como parte de su estrategia de gestión de riesgos,
este consumidor también ha comprado 100MW de FTR del autobús 1 al autobús 3. Como vimos, los precios nodales en los
autobuses 1 y 3 resultan a 7,50 y 10,00 $ / MWh, respectivamente. Este contrato se liquida de la siguiente manera:
El consumidor paga 100 × 10.00 = $ 1000 para el operador del mercado por extraer 100MW en el bus 3.
El generador recibe 100 × 7,50 = $ 750 del operador del mercado por inyectar 100MW en el bus 1.
El consumidor paga 100 × ( 8,00 7,50) = $ 50 al generador para liquidar el contrato por diferencia.
El consumidor cobra 100 × ( 10,00 7,50) = $ 250 del operador del mercado por los FTR que posee entre los
autobuses 1 y 3.
El consumidor paga así un total de $ 800 por 100MW, lo que equivale a un precio de
8,00 $ / MWh.
Como mencionamos anteriormente, el dinero que el operador del mercado necesita pagar a los propietarios de los FTR
proviene del excedente de congestión que recolecta debido a la congestión de la red. Por tanto, el operador del mercado no
debería vender FTR por más capacidad de la que la red puede proporcionar físicamente. La Tabla 5.11 muestra tres
combinaciones de FTR que cumplen
Cuadro 5.11 Algunas combinaciones factibles de punto a punto fi derechos de transmisión financiera para el ejemplo de threebus.
Derechos de transmisión Asentamiento
Combinación de A Cantidad Desde el precio del bus Al precio del bus Ingresos Total
autobús autobús (MW) ($ / MWh) ($ / MWh) PS PS
UN 1 3 225 7,50 10.00 562.50 787,50
1 2 60 7,50 11.25 225,00
segundo 1 3 285 7,50 10.00 712.50 787,50
3 2 60 10.00 11.25 75,00
C 1 3 275 7,50 10.00 687,50 787,50
1 2 10 7,50 11.25 37,50
3 2 50 10.00 11.25 62,50

Figura 5.28 Operación económica segura del sistema de tres buses para las condiciones originales de la red.
esta condición de viabilidad simultánea para el ejemplo de tres buses. Cada una de estas combinaciones usa
exactamente la máxima capacidad de transmisión ilustrada en la Figura 5.28. Nótese que en cada caso la suma de los
ingresos que perciben los titulares de los derechos con base en los precios nodales es igual al excedente de
comercialización que recauda el operador del mercado (ver Cuadro 5.5).
Veamos qué sucede si, como exploramos en la Sección 5.3.2.7, la capacidad de la línea 2 - 3 está limitado a
65MW. La figura 5.29 resume el funcionamiento del sistema en estas condiciones. La Tabla 5.12 resume la
liquidación de las tres combinaciones de FTR que se muestran en la Tabla 5.11.
Tenga en cuenta que algunos de estos FTR tienen un valor negativo en estas condiciones. Por tanto, los titulares de estos
derechos deben una cantidad adicional al operador del mercado. Esto es un poco sorprendente porque realmente pagaron para
obtener estos derechos. Sin embargo, no es tan malo como puede parecer porque los contratos por diferencias aún pueden
resolverse. Supongamos, por ejemplo, que la carga en el bus 2 ha firmado un contrato por diferencia con un generador en el bus
1 para la entrega de 60MW a 8,00 $ / MWh. El precio de referencia para este contrato es nuevamente el precio nodal en el bus
1. Este consumidor también había comprado 60MW de derechos de transmisión entre los nodos 1 y 2. Este contrato se liquidaría
de la siguiente manera:
El consumidor paga 60 × 5,00 = $ 300 al operador del mercado por extraer 60MW en el bus 2.
El generador recibe 60 × 7.50 = $ 450 del operador del mercado por inyectar 60MW en el bus 1.
El consumidor paga 60 × ( 8,00 7,50) = $ 30 al generador para liquidar el contrato por diferencia.
El consumidor paga 60 × ( 7,50 5,00) = $ 150 al operador del mercado por los FTR que posee entre los
autobuses 1 y 2.
Figura 5.29 Operación económica segura del sistema de tres buses cuando la capacidad de la línea 2 - 3 está limitado a 65MW.
Este consumidor paga así un total de $ 480, lo que equivale al precio de ejercicio de 8,00 $ / MWh en su contrato
por diferencia.
Un cálculo simple, similar al que realizamos en la Tabla 5.5, muestra que bajo estas condiciones de operación, el
operador del mercado recolecta un excedente de congestión de $ 406.25. A diferencia del caso anterior, esto es algo
menor a los $ 412.50 que se muestran en la última columna del cuadro 5.12, que es el monto que debe desembolsar
el operador del mercado para liquidar los FTR. Esta discrepancia surge porque el operador del sistema no pudo
entregar la capacidad de transmisión punto a punto que asumió cuando se subastaron los FTR.
Cuadro 5.12 Liquidación de combinaciones de punto a punto fi derechos de transmisión financiera para el ejemplo de threebus cuando la
capacidad de la línea 2 - 3 está limitado a 65MW.
Derechos de transmisión Asentamiento
Combinación de A Cantidad Desde el precio del bus Al precio del bus Ingresos Total
autobús autobús (MW) ($ / MWh) ($ / MWh) PS PS
UN 1 3 225 7,50 10.00 562.50 412.50
1 2 60 7,50 5,00 150,00
segundo 1 3 285 7,50 10.00 712.50 412.50
3 2 60 10.00 5,00 300,00
C 1 3 275 7,50 10.00 687,50 412.50
1 2 10 7,50 5,00 25.00
3 2 50 10.00 5,00 250,00

Tenga en cuenta que el operador del mercado debe cobrar dinero de los FTR que tienen un valor negativo para poder equilibrar
aproximadamente su libro de cuentas.
Por lo tanto, esta forma de FTR punto a punto es una obligación porque el propietario del FTR puede tener que
pagar al operador del sistema si la diferencia de precio no está en la dirección esperada. Si tal acuerdo es
desagradable, los participantes del mercado también pueden comprar opciones FTR donde el contrato se ejerce solo
si es pro fi mesa para su soporte.
5.3.5.4 Derechos de Flowgate
En lugar de ser de fi Ned de un punto a otro, los FTR se pueden adjuntar a una rama o fl owgate en la red. Entonces se
les llama fl derechos de autoría (FGR). Los FGR operan como los FTR excepto que el valor de estos derechos no está
ligado a la diferencia en los precios nodales sino al valor del multiplicador de Lagrange o costo sombra asociado con
la capacidad máxima del fl owgate. Cuando un fl owgate no está operando a su capacidad máxima, la restricción de
desigualdad correspondiente no es vinculante y el multiplicador de Lagrange correspondiente
μ tiene un valor de cero. Los únicos FGR que generan ingresos son, por tanto, los asociados con sucursales
congestionadas.
Durante algunos años, hubo un intenso debate sobre los méritos relativos de punto a punto y
fl derechos de transmisión de owgate. A nuestro leal saber y entender, todos los mercados que admiten FTR han elegido la
variedad de punto a punto.
5.4 Problemas
5.1 Considere el sistema de energía que se muestra en la Figura P5.1. Asumiendo que la única limitación
ciones impuestas por la red vienen impuestas por la capacidad térmica de las líneas de transmisión y que la potencia
reactiva fl Los flujos son insignificantes, verifique que los conjuntos de transacciones que se muestran en la Tabla P5.1
sean factibles simultáneamente.
Cuadro P5.1 Conjuntos de transacciones simultáneas para el problema 5.1.
Vendedor Comprador Cantidad
Serie 1 segundo X 200
UN Z 400
C Y 300
Conjunto 2 segundo Z 600
UN X 300
UN Y 200
UN Z 200
Conjunto 3 C X 1000
X Y 400
segundo C 300
UN C 200
UN Z 100
Figura P5.1 Sistema de energía de tres buses para el problema 5.1.
5.2 Considere el sistema de energía de dos buses que se muestra en la Figura P5.2. El costo marginal de
La producción de los generadores conectados a los buses A y B viene dada, respectivamente, por las siguientes
expresiones:
MC UN ?? 20 ?? 0:03 PAGS UN ?? $ = MWh ??
MC segundo ?? 15 ?? 0:02 PAGS segundo ?? $ = MWh ??
Suponga que la demanda es constante e insensible al precio y que la energía se vende a su costo
marginal de producción y que no hay límites en la producción de los generadores. Calcule el precio de la
electricidad en cada autobús, la producción de cada generador y la fl Flujo en la línea para los siguientes
casos:
un La línea entre los autobuses A y B está desconectada.

segundo La línea entre los autobuses A y B está en servicio y tiene una capacidad ilimitada.
C La línea entre los autobuses A y B está en servicio y tiene una capacidad ilimitada, pero
la potencia máxima del generador B es 1500MW.
re La línea entre los autobuses A y B está en servicio y tiene una capacidad ilimitada, pero
la salida máxima del generador A es 900MW. La salida del generador B es ilimitada.
mi La línea entre los autobuses A y B está en servicio pero su capacidad está limitada a
600MW. La salida de los generadores es ilimitada.
Figura P5.2 Sistema de alimentación de dos buses para problemas 5.2 - 5.4, 5.10 y 5.11.
5.3 Calcule los ingresos del generador y los pagos del consumidor para todos los casos.
considerado en el problema 5.2. Quien bene fi ts de la línea que conecta estos dos autobuses?
5.4 Calcule el excedente de congestión para el caso (e) del problema 5.2. Comprueba tu respuesta
utilizando los resultados del problema 5.3. Por que valores del fl ¿Cómo en la línea entre los autobuses A y B el
excedente de congestión es igual a cero?
5.5 Considere el sistema de energía de tres buses que se muestra en la Figura P5.5. La Tabla P5.5 muestra la
datos sobre los generadores conectados a este sistema. Calcule el despacho económico ilimitado y los
precios nodales para las condiciones de carga que se muestran en la figura P5.5.
Figura P5.5 Sistema de energía de tres buses para problemas 5.5 - 5.9 y 5.12 - 5.17.
Cuadro P5.5 Características de los generadores del problema 5.5.
Generador Capacidad (MW) Costo marginal ($ / MWh)
UN 150 12
segundo 200 15
C 150 10
re 400 8
5.6 La tabla P5.6 proporciona los datos de la rama para el sistema de energía de tres buses del problema 5.5.
Usando el principio de superposición, calcule el fl Flujos que resultarían si las unidades generadoras fueran
despachadas como se calcula en el Problema 5.5. Identifique todas las violaciones de las restricciones de
transmisión.
Cuadro P5.6 Características de las ramas del problema 5.6.
1-2 0,2 250
1-3 0,3 250
2-3 0,3 250
5.7 Determine dos formas de eliminar las infracciones de restricciones que identifique fi ed
en el problema 5.6 redistribuyendo las unidades generadoras. ¿Qué reenvío es preferible?
5.8 Calcule los precios nodales para el sistema de energía de tres buses de los problemas 5.5 y 5.6.
cuando las unidades generadoras se hayan redistribuido de manera óptima para aliviar las violaciones de
restricciones identificadas fi ed en el problema 5.6 y corregido en el problema 5.7. Calcule el excedente de
comercialización y demuestre que es igual a la suma de los excedentes de cada línea.
5.9 Considere el sistema de energía de tres buses descrito en los problemas 5.5 y 5.6. Suponer
que la capacidad de la sucursal 1 - 2 se reduce a 140MW, mientras que la capacidad de las otras líneas se
mantiene sin cambios. Calcule el despacho óptimo y los precios nodales para estas condiciones.
( Insinuación: La solución óptima implica un nuevo envío de unidades generadoras en los tres autobuses).
5.10 Considere el sistema de energía de dos buses del problema 5.2. Dado que K ??
R
V 2 ?? 0: 0001 MW 1 para la línea que conecta los buses A y B y que no hay límite en la capacidad de
esta línea, calcule el valor del fl esto minimiza el total
costo variable de producción. Suponiendo que un mercado eléctrico competitivo opera en ambos autobuses,
calcule los precios marginales nodales y el excedente de comercialización.
( Insinuación: Utilice una hoja de cálculo.)
5.11 Repita el problema 5.10 para varios valores de K que van de 0 a 0,0005. Trazar el
óptimo fl el flujo y las pérdidas en la línea, así como el costo marginal de la energía eléctrica en ambos buses.
Analice sus resultados.
5.12 Usando la formulación matemática linealizada (potencia CC fl aproximación),

calcule los precios nodales y el costo marginal de la restricción de desigualdad para el reenvío óptimo que
obtuvo en el problema 5.7. Compruebe que sus resultados sean idénticos a los que obtuvo en el problema
5.8. Utilice el autobús 3 como autobús holgado.
5.13 Demuestre que la elección del autobús flojo no fl influir en los precios nodales de la CD
poder fl Aproximación repitiendo el problema 5.12 usando el bus 1 y luego el bus 2 como bus flojo.
5.14 Usando la formulación matemática linealizada (potencia CC fl aproximación),

calcule los costos marginales de las restricciones de desigualdad para las condiciones del problema 5.9.
5.15 Considere el sistema de tres buses que se muestra en la Figura P5.5. Suponga que el generador D
y un consumidor ubicado en el bus 1 han celebrado un contrato por diferencia para la entrega de 100MW a un
precio de ejercicio de 11.00 $ / MWh con referencia al precio nodal en el bus 1, Demuestre que la compra de
100MW de punto a punto fi Los derechos financieros entre los buses 3 y 1 proporcionan una cobertura perfecta al
generador D para las condiciones del problema 5.8.
5.16 Qué fl derechos de propiedad debe comprar el generador D para lograr el mismo
cobertura como en el problema 5.15?
5.17 Repita los problemas 5.15 y 5.16 para las condiciones del problema 5.9.
5.18 Determine si el comercio está centralizado o descentralizado en su región o

país o en otra zona para la que tenga acceso a suf fi información cient. Determine también el (los) tipo (s) de
derechos de transmisión que se utilizan para protegerse contra los riesgos asociados con la congestión de la
red.
5.19 Determine cómo se asigna el costo de las pérdidas en su región o país o en

otra zona para la que tienes acceso a suf fi información cient.
5,20 Considere el pequeño sistema de energía que se muestra en la figura P5.20.
Asumir que:
Las unidades generadoras A y B tienen los siguientes costos de producción marginales constantes:
MC UN ?? 20 $ = MWh
MC segundo ?? 40 $ = MWh
Se descuidan los costos sin carga y de puesta en marcha.
Las tres líneas de transmisión tienen la misma reactancia y una resistencia insignificante. La potencia DC fl Esta
suposición es válida. La capacidad de cada generador es de 500MW.
La capacidad de las líneas depende de las condiciones climáticas. En condiciones de clima frío, cada
línea es capaz de transportar 400MW. En condiciones de clima cálido, esta capacidad se reduce a
240MW.
Este sistema se opera bajo el norte 0 criterio de seguridad, es decir, no tenemos que considerar cortes de
línea o generador.
un Calcule la potencia óptima fl Flujo en condiciones de clima frío.

segundo Calcule la potencia óptima fl ujo en condiciones de clima cálido.
C Calcule el costo por hora de la seguridad en condiciones de clima frío.
re Calcule el costo por hora de la seguridad en condiciones de clima cálido.
Figura P5.20 Sistema de energía de tres buses para problemas 5.20 - 5.22.
5.21 Repita el problema 5.20 pero suponga que la reactancia de la línea entre los buses 1 y
2 es dos veces la reactancia de las otras dos líneas.
5.22 Considere el pequeño sistema de energía que se muestra en la Figura P5.20 y suponga que:
La carga en el bus 3 es ahora de 300 MW.

Las unidades generadoras A y B tienen los siguientes costos de producción marginales constantes:
MC UN ?? 10 $ = MWh
MC segundo ?? 20 $ = MWh
Las tres líneas de transmisión tienen la misma impedancia.
un Calcule el despacho óptimo sin restricciones para estas condiciones.

segundo Calcule el costo por hora de este envío sin restricciones.
C Calcule la potencia que fl Flujo en cada línea si se implementó este despacho.
re ¿Cuál es el costo marginal de la energía en cada nodo en estas condiciones?
mi ¿Cómo debería modificarse este despacho sin restricciones? fi ed si el fl ow en la línea 1 - 3 es
limitado a 150MW por razones de confiabilidad operativa?
F Calcule el costo por hora de este envío restringido y el costo por hora de seguridad.
gramo ¿Cuál es el costo marginal de la energía en cada nodo cuando la restricción en el

fl ow en la línea 1 - 3 se tiene en cuenta?
h Identificar una paradoja económica 6 en este sistema.
yo Suponga que el Operador del Sistema Independiente vende solo FTR punto a punto desde el bus 1 al bus
3. ¿Cuál es la cantidad máxima de derechos de transmisión que podría vender sin perder dinero?
5.23 Considere el sistema de energía de tres buses que se muestra en la figura P5.23a. Dos idénticos
circuitos de igual impedancia e igual capacidad de MW conectan cada par de buses. La reactancia y la
capacidad de MW de cada circuito se dan en la Tabla P5.23.
6 Paradoja ( Sustantivo): Enunciado, proposición o situación que parece absurda o contradictoria, pero que de hecho es o puede ser verdadera.
Cuadro P5.23 Características de los circuitos del problema 5.23.
Desde bus Al autobús Reactancia del circuito (pu) Capacidad del circuito (MW)
1 2 0,2 120
1 3 0.4 180
2 3 0,2 250
La figura P5.23b muestra las curvas de costos marginales de los dos generadores. Se asume que los costos iniciales y
sin carga son insignificantes. El modelo de transmisión ADC (lineal) se considera aceptable.
un Calcule el despacho económico ignorando las limitaciones de la red.

segundo Compruebe que este despacho económico no infringe ninguna restricción de transmisión.
cuando todos los circuitos están en servicio.
C Suponiendo que todos los generadores ofertan a su costo marginal, ¿cuál es la ubicación
precio marginal en cada nodo en estas condiciones?
El operador del sistema debe operar este sistema de una manera que garantice norte 1
seguridad, es decir, no debe haber sobrecarga de línea en caso de interrupción de cualquier circuito de
transmisión. (No consideramos contingencias generacionales).
re Para cada rama, determine las contingencias de circuito único que resultarían en
un fl ujo violación de restricción si se implementara este despacho económico. (Tenga en cuenta el hecho
de que la capacidad de transmisión y la reactancia de una rama cambian si se desconecta uno de sus
circuitos).
Identificar la contingencia que causaría la peor violación de un fl restricción de flujo y el circuito o
rama que se sobrecargaría.
mi Determine el despacho de generación de menor costo que evitaría una sobrecarga de línea
para la identificación de contingencia crítica fi ed en la parte (d). Suponga que no se permite ningún reenvío posterior a la
continuación.
F ¿Cuál es el precio marginal de ubicación en cada nodo en estas condiciones?
Figura P5.23a Sistema de energía de tres buses para el problema 5.23.

Figura P5.23b Curvas de costo marginal de los generadores del problema 5.23.
Referencias
Conejo, AJ, Arroyo, JM, Alguacil, N. y Guijarro, AL (2002). Pérdida de transmisión

asignación: una comparación de diferentes algoritmos prácticos. IEEE Trans. Power Syst. 17 (3): 571 - 576.
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un enfoque de función de oferta conjeturada. IEEE Trans. Power Syst. 17 (3): 597 - 607.
Hogan, WW (1992). Contratación de redes para transmisión de energía eléctrica. J. Regul. Econ.
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Joskow, P. y Tirole, J. (2000). Derechos de transmisión y poder de mercado de la energía eléctrica
redes. RAND J. Econ. 31 (3): 450 - 487.
Otras lecturas
Momoh (2000) proporciona una discusión muy legible de las técnicas de optimización utilizadas en los sistemas de energía. Hsu (1997) y
Wu et al. (1996) son referencias útiles sobre los principios de fijación de precios nodales. Conejo y col. (2002) discuten los diversos
métodos utilizados para manejar las pérdidas. El trabajo seminal sobre fi Los derechos de transmisión financiera fue publicado por Hogan
(1992). Joskow y Tirole (2000) analizan en detalle los problemas del poder de mercado con los derechos de transmisión física. Day et al.
(2002) presentan un método numérico para analizar problemas de poder de mercado en grandes redes.
Hsu, M. (1997). Introducción a los precios de la transmisión de energía eléctrica. Util. Política
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Momoh, JA (2000). Aplicaciones de optimización de sistemas de energía eléctrica. Marcel Dekker. Wu, F., Varaiya, P., Spiller,
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pruebas y contraejemplos. J. Regul. Econ. 10 (1): 5 - 23.

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141

Redes de transmisión y mercados eléctricos

5.2 Comercio descentralizado a través de una red de transmisión

Figura 5.1 Comercio bilateral en un sistema de energía de dos buses.

Limitar las transacciones entre generadores y consumidores si la confiabilidad operativa no puede

5.2.1 Derechos de transmisión física

5.2.2 Problemas con los derechos de transmisión física

5.2.2.1 Rutas paralelas

Figura 5.2 Ilustración de Kirchhoff ' s ley de voltaje.

Figura 5.3 Poder activo fl fluye por caminos paralelos.

Figura 5.4 Un sistema simple de tres buses.

Rama Reactancia (pu) Capacidad (MW)

1-2 0,2 126

1-3 0,2 250

2-3 0,1 130

Figura 5.5 Rutas para una transacción entre el generador B y la carga Y.

F 13 ?? F II F IV ?? 240 120 ?? 120 MW

Figura 5.6 Rutas para una transacción entre el generador D y la carga Z.

vinculado al comercio bilateral de derechos de transmisión física.

5.2.2.3 Derechos de transmisión física y poder de mercado

5.3 Comercio centralizado a través de una red de transmisión

5.3.1 Comercio centralizado en un sistema de dos buses

π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 PAGS segundo ?? $ = MWh ?? (5,6)

Mientras que en Syldavia, tiene la siguiente forma:

π S ?? MC S ?? 13 ?? 0:02 PAGS S ?? $ = MWh ?? (5,7)

π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 500 ?? 15 $ = MWh (5,8)

π S ?? MC S ?? 13 ?? 0:02 1500 ?? 43 $ = MWh (5,9)

5.3.1.1 Transmisión sin restricciones

PAGS segundo ?? 2000 MW (5,10)

PAGS S ?? 0MW (5,11)

Figura 5.8 Modelo del Borduria - Interconexión Syldavia.

MC segundo ?? 30 $ = MWh (5,12)

PAGS segundo ?? PAGS S ?? re segundo ?? re S ?? 500 ?? 1500 ?? 2000 MW (5,15)

π ?? π segundo ?? π S ?? 24:30 $ = MWh (5,16)

PAGS segundo ?? 1433MW (5,17)

PAGS S ?? 567MW (5,18)

F BS ?? PAGS segundo re segundo ?? re S PAGS S ?? 933MW (5,19)

5.3.1.2 Transmisión restringida

π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 900 ?? 19 $ = MWh (5,20)

π S ?? MC S ?? 13 ?? 0:02 1100 ?? 35 $ = MWh (5,21)

Mercados separados Mercado único Mercado único con congestión

PAGS B ( MW) 500 1 433 900

R B ($ / h) 7 500 34 865 17 100

mi B ($ / h) 7 500 12 165 9 500

PAGS S ( MW) 1 500 567 1 100

R S ($ / h) 64 500 13 795 38 500

mi S ($ / h) 64 500 36 495 52 500

F BS ( MW) 0 933 400

R TOTAL = R B + R S 72 000 48 660 55 600

mi TOTAL = mi B + mi S 72 000 48 660 62 000

5.3.1.3 Excedente de congestión

π segundo ?? MC segundo ?? 10 ?? 0:01 ?? re segundo ?? F BS ?? (5,22)

mi TOTAL ?? π B? re segundo ?? π S? re S (5,24)

viene dado por:

R TOTAL ?? π B? PAGS segundo ?? π S? PAGS S ?? π B? ?? re segundo ?? F BS ?? ?? π S? ?? re S F BS ?? (5,25)

Esta cantidad también se ha representado en la Figura 5.11 en función de la potencia fl debido a la

mi TOTAL R TOTAL ?? π S? PAGS S π B? PAGS segundo

?? π S? re S ?? π B? re segundo PAGS segundo ??

π SS? F BSπ segundo