Derecho Transito
Derecho Transito
Derecho Transito
ENSAYO
ALUMNA:
SAMAR RODRÍGUEZ
C.I. 15.275.517
MARACAY, 2018
ENSAYO
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se hace necesario desarrollar en toda su extensión la inercia del juicio de tránsito, que
por lo demás como hemos dicho presenta características que escapan en su aplicación
del juicio ordinario, por tener o presentar primero, formas de actuación que le dan una
fisonomía propia que será motivo de análisis dadas las peculiaridades que le
son propias.
El derecho a la utilización de medios de prueba, se concretizan cuando no se
está en presencia de la excepción anotada, por lo cual es inseparable del derecho de
defensa, y debe ser admitido el medio, y ello constituye una forma procesal para el
Juez, quien debe proceder a su evacuación conforme a la naturaleza de cada uno de
los medios de prueba, incluso es deber del operador de justicia, permitir el acceso de
la prueba en caso de duda, ante su posible restricción, salvo que ésta sea
manifiestamente contraria a la ley, en cuyo caso debe negar su admisión.
El material probatorio utilizado en esta categoría de juicios tienen o presentan
características que las individualizan por tratarse de hechos que no quedan registrados
dados que nacen de una colisionó accidente de tránsito, lo que obliga a las
partes en litigio a edificar dentro del proceso la reconstrucción de los hechos,
mediante la utilización de medios típicos como la declaración testifical y la
reproducción en actas de las actividades periciales; levantadas por las autoridades del
tránsito.
Esta actividad jurisdiccional por la multiplicidad de eventos que se presentan
en los juicios de tránsito, que no logran una ubicación dentro de la legislación
especial que la rige, se hace preciso acudir a la doctrina y la jurisprudencia nacional
como métodos de integración en el ordenamiento jurídico, de forma tal que los
análisis y razonamiento decisorios, conducen a una sentencia que permita diluir y
componer esta categoría de divergencias que en la vida del hombre, y en muchas
ocasiones parecieran no tener una adecuada solución.
No solo resulta necesario para el juez, llegar a una conclusión definitiva sobre
las circunstancias fácticas en que se produjo el hecho generador de los daños en
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materia de tránsito, sino que también resulta una actividad compleja la cuantificación
de ellos, dado que no solo se producen los daños materiales de los vehículos
intervinientes en el accidente, sino que también se producen los daños emergentes y
el lucro cesante y el daño moral por el sufrimiento de las víctimas.
Estas determinaciones en la práctica no resultan fácil determinar, de allí que
las partes deban articular pruebas, para identificar cada uno de los daños sufridos,
como lo serian, las inspecciones judiciales y las experticias cumplidas por los
funcionarios auxiliares con conocimientos técnicos en la materia.
Tampoco es descartable la posibilidad de que las diligencias cuantificatorias,
se cumplan a partir de las instrucciones dada por el Juez en el propio fallo de mérito,
cuando este fije la responsabilidad civil del agente, en cuyo caso puede de oficio
acordar una experticia complementaria del fallo, para que con su resultado se
admicule a la sentencia y conforme a la experticia y la sentencia un solo acto
indisoluble.
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Ferreto, Jaime. El Procedimiento Civil de Tránsito. Caracas, Venezuela. Ediciones
Libra, C.A. 1988. 385 pp.