PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

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COPIA CONTROLADA Nº:

ASIGNADA A:

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por: Autorizado por:

Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s): Nombre(s):

Wilfredo Tejada Ramos Sergio Vargas

Eddy Vargas Marcaquispe Eddy Vargas Marcaquispe Marcaquispe

Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s): Cargo(s):

Supervisor de Supervisor de SSO Gerente Comercial Gerente General

Operaciones

Firma(s): Firma(s): Firma(s): Firma(s):

Fecha de Vigencia

20-04-2016

Lima-Perú
 PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO
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INDICE DE VERSIONES
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Objetivo
Asegurar que la labor de “Carguío de Residuos Comercializables” se desarrolle en condiciones
de riesgo controlado, mediante la correcta identificación de los peligros y evaluación de los
riesgos asociados a esta operación, para así evitar incidentes que pudiesen causar lesiones
personales, daños materiales e impactos negativos al medio ambiente.

Alcance
A todo el personal involucrado en la actividad de “Carguío de Residuos Comercializables”.

Inicio: Fin:
Puntos de Carguío Almacen temporal vacíos.
Responsabilidades

Administrador de Contratos:
 Entregar todas las facilidades y recursos, para el fiel cumplimiento del
procedimiento de Carguío de Residuos Comercializables y su materialización en
terreno.
 Auditar, revisar y certificar, en terreno, el cumplimiento y aplicación de este
procedimiento.
 Asegurarse que todo el personal reciba la capacitación sobre el presente PETS.

Supervisor de Operaciones:
 Fiscalizar, controlar su cumplimiento y la aplicación de éste procedimiento y
capacitar a las personas de su equipo de trabajo.
 Entregar todas las herramientas para facilitar el fiel cumplimiento del presente
PETS y su materialización en terreno.
 Proporcionar, controlar y reponer los accesorios de levante, cuñas (tacos), conos,
Paletas de señalización, escalera, kit Antiderramé, botiquín, extintor y demás
accesorios necesarios para la tarea.
 Verificar a través de observaciones OPT, el cumplimiento estricto de este
procedimiento.
 Mantener actualizada y registrar toda la documentación de capacitación
relacionada con este procedimiento.
Supervisor de Seguridad.
 Proporcionar asesoría, respaldo, asistencia y recomendaciones para todas las
dudas respecto a Prevención de Riesgos, del presente PETS.
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Trabajadores.
 Asistir a los cursos de capacitación obligatorios para la aplicación del
procedimiento de “Carguío de Residuos Comercializables” y demostrar
conocimientos teóricos y prácticos de éstas materias.
 Aplicar procedimiento.
 Revisar el equipo, accesorios de levante y todo material necesario para la
realización de la tarea antes de comenzar el trabajo.
 Analizar la tarea y condición de trabajo antes de empezar la tarea y elaborar el ATS.
 Informar oportunamente las desviaciones realizadas en el desarrollo de la tarea.
 Uso obligatorio de los equipos de protección personal para la tarea.
 Participar activamente en las charlas de 7 minutos, al inicio de la jornada.
 Son responsable de su seguridad y de la de sus compañeros de trabajo.
 Negarse a realizar trabajos para los cuales no ha sido capacitado.
Definiciones
 Residuos Generales: Material sobrante de algunos consumos de alimentos y de
algunas actividades de aseo de comedores, baños, habitaciones y oficinas. Estos
residuos incluyen botellas vacías de agua y bebidas, tarros y envases de alimentos,
bolsas de colaciones, cajas de jugo, latas de bebidas, bandejas de aluminio,
servilletas de papel usadas, cajetillas y colillas de cigarros, entre otros. El destino
final de estos residuos es en el Relleno Sanitario autorizado.
 Camión Furgón: Vehículo de carrocería cerrada idóneo para el transporte de
mercancías que, por su naturaleza, deben ir necesariamente protegidas. Para casi
todos los tipos de camiones existe (o puede construirse) la versión furgón; sus
capacidades de carga pueden variar desde 250 kg, para los tipos más pequeños
(furgonetas), hasta 10 TN para los vehículos pesados. La parte destinada a albergar
las mercancías se construye de chapa, aleación ligera, acero inoxidable, plástico y,
tiempo atrás, también de madera.
 Contenedores Open Top: Son utilizados para la extracción de residuos no
compactables, así como para residuos de gran volumen y peso.

Lineamientos y/o Consideraciones y/o Restricciones

 DS-055-2010-EM-Reglamento de Seguridad y Salud Minera, Art. 334-336 “Manejo de

RR.SS.”
 Ley 29 783 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 D.S. 005-2012-TR, Reglamento de la Ley 29783.
 Ley 28611 ley General del ambiente.
 Ley 27314 ley General de Residuos Sólidos.
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Restricciones:

 El camión Furgón no debe transitar con la rampa suelta o extendida.

 Se Prohíbe pasar con el vehículo por encima de un cable eléctrico, cañería u otro
material que se encuentre en la superficie de trayecto del vehículo, en caso contrario
solicitar autorización.
 En caso de alerta roja por tormenta eléctrica se paralizaran las actividades y el
personal deberá refugiarse en la cabina del camión con las ventanas cerradas;
asimismo deberá estar con su radio atento al levantamiento de la alerta.
 Está prohibido hacer mal uso y/o abuso en las comunicaciones radiales, deben ser
puntuales, específicas y claras los mensajes.
 Están prohibidos los conductores de hacer uso de celulares mientras conducen sus
vehículos.
 Tolerancia cero al consumo de alcohol y drogas en toda la UN – Minera Chinalco.
 El conductor detendrá las operaciones en caso de presentar síntomas de fatiga y/o
somnolencia.
 No se iniciarán las operaciones en caso algún trabajador no tenga los EPP necesario y
descritos en el presente procedimiento.
 El conductor no deberá dejar el vehículo cuando el motor este encendido.

Equipos de Protección Personal

 Casco de seguridad. ANSI/ISEA Z89.1-2009 Tipo 1, Clase E
 Lentes de seguridad. ANS/ISEA Z87.1-2010
 Zapatos de seguridad. NTP. ISO 20345.2004
 Chaleco reflectante.
 Guantes de Hycron.
 Traje descartable Tyvek.
 Respirador Doble vía 3M NIOSH 6200/07023 con cartuchos para vapores orgánicos
y gases ácidos 3M NIOSH 6003/07047.
 Tapones Auditivos. NRR 24dB, (ANSI.S3.19-1974) Clase AL.
 Protector solar (FPS ≥ 50)
Equipos / Herramientas / Materiales
 Camión Furgón.
 Bolsas de plásticos.
 Conos.
 Cuñas o tacos.
 Kit de contención de Derrames.
 Paleta de señalización (Pare – Siga)
 Escalera portátil.
Documentos a Consultar
 Estándar de MCP –SSO-001 “Vehículos y Equipos móviles”
 Estándar de MCP-SSO-031 “Uso de Escaleras”
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Formatos
 FOR-SSO-043 – Inspección Pre uso de Vehículos Livianos.
 FOR-SSO-046 – Análisis de Trabajo Seguro.

DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

N° Pasos
[Actividades Previas]
 Se elaborará el ATS, evaluando los riesgos y estableciendo las medidas de
control, documento que será firmado por todos los participantes del trabajo,
por el supervisor de operaciones y será visado por el supervisor de seguridad.
 Los conductores, previo al inicio de las actividades deberán realizar una
inspección visual al camión (check List) con el objetivo de verificar el estado
de los equipos antes de comenzar los trabajos.
 Los registros de los check List deberán ser informados y entregados al
Supervisor Operativo tomando conocimiento estos de las condiciones.
 El personal operará el equipo solo si este se encuentra en buenas
1 condiciones. Si surgiera alguna observación al estado de los equipos a partir
del check List que impidiera la operación de estos entonces se deberá
informar al supervisor correspondiente de la novedad encontrada, tomando
la decisión y responsabilidad de habilitar el equipo para el trabajo de la
jornada.
 Todas las fallas y desperfectos deben ser reportados, y en el caso de que la
falla afecte un sistema del vehículo o equipo, imprescindible para una
operación segura, tales como frenos, dirección, neumáticos, etc. el vehículo o
equipo quedará inmovilizado hasta la revisión por personal de
mantenimiento.

[Traslado del camión al punto de Carguío de Residuos

Comercializables.]
 Para este trabajo se debe tener un conductor de camión furgón con la
documentación al día: licencia de conducir del MTC y licencia interna
otorgada por MCP. Asimismo el camión debe tener autorización de MCP.
 El traslado del camión de un punto a otro dentro del proyecto se realizará
respetando el reglamento interno de tránsito de MCP y cuando se encuentre
2 en la carretera central cumplirá estrictamente el reglamento nacional de
tránsito.
 Al trasladar la unidad por la carretera central, el conductor deberá respetar
el límite máximo de velocidad de 60 km/h, y en zonas urbanas el conductor
no excederá el límite máximo de velocidad de 35 km/h.
 Todos los conductores deberán cumplir con las indicaciones o direcciones
indicadas en la señal de tránsito.
 En las vías Internas de MCP, el límite de velocidad se encuentra señalizado en
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los respectivos letreros colocados en las vías principales y secundarias, la cual
el conductor debe respetarlo y no excederá el límite máximo de velocidad de
35 km/h.
 La ruta del punto de carguío, se encuentra establecida en la plataforma AK-
26 B y AK -22.
 La unidad se dirigirá al punto de ubicación donde se va realizar EL Carguío, el
conductor visualizará el área de operación, sí está libre entonces procederá a
estacionarse correctamente y siempre será guiado en todo momento por el
auxiliar, el conductor apagará la unidad, enganchara el vehículo, utilizara el
Brake y se delimitara correctamente el área de operación utilizando conos y
tacos.

[Carga de Residuos Comercializables en el camión Furgón.]

 El camión se estacionará próximo al punto del Almacen temporal de Residuos
a una distancia de 2mt, para lo cual será guiado por el auxiliar quien contará
con su paleta de señalización de “Pare-Siga”.
 Finalizado el estacionamiento se colocarán los tacos a las llantas del camión;
asimismo se colocarán conos de seguridad para delimitar el área de trabajo
con la finalidad de evitar el ingreso de personas ajenas a la actividad.
 Se verificará que los RRSS comercializables estén correctamente Segregados
para su carguío.
 El auxiliar retirará el seguro de la rampa, se ubicará a 1mt. De la rampa y
luego accionará el control de mando para poder bajarlo, finalmente se
procede a abrir la puerta posterior del furgón.
 Proceder con el carguío manual de bolsas de residuos las cuales se colocarán
en el interior del furgón.
 El auxiliar debe verificar también que los residuos contenidos en cada bolsa
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no sobrepasen los 25 kg, Sí no fuera así entonces no se cargará y se reportará
al encargado del área, y al supervisor inmediato de Envaksac.
 Terminado el carguío de las bolsas se debe asegurar las puertas del furgón, y
luego accionar el control de mando para levantar la rampa y colocar el seguro
cadena a ambos extremos de las rampas para evitar movimientos bruscos de
las rampas al transitar la unidad.
 El conductor junto al personal encargado del área revisará la conformidad
del carguío.
 Posterior a ello se reportará al área de Medio Ambiente, para la generación
de la guía de Remisión de Remitente.
 Luego se procederá retirar al área de la balanza, para el pesaje respectivo de
los R.R.S.S Comercializables.
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[Descarga de Residuos Comercializables en el área de Acopio]

 Terminado el pesaje de los residuos, el conductor, tránsitara por la carretera

central, respetando los límites de velocidad establecidas por el MTC, con
dirección hacia la ciudad de Lima.
 Llegado al almacen de envaksac, La descarga de los R.R.S.S se realizará en el
alamcen de envaksar y se hace de forma manual.
 El conductor estacionará la unidad cerca al área de acopio de residuos
4 Comercializables, siendo guiado en todo momento por el auxiliar utilizando la
paleta de señalización (Pare- Siga),.
 Estacionada la unidad apagara la unidad, utilizar el brake (freno de mano),
delimitar correctamente el área utilizando tacos y conos, proceder a retirar las
bolsas de forma manual.
 Continuar con el proceso hasta que la Camión quede vacío.
 Se cierra las puertas del furgón, se acciona el control de mando para levantar
la rampa y se coloca con su seguro y el Camión Furgón se retira del área.

Anexo 1 – CARGUIO DE RESIDUOS COMERCIALIZABLES EN CAMIÓN

FURGON