Nic 10 Covid 19

UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ
“AÑO DE LA UNIVERSALIZACIÓN DE LA SALUD”
ALUMNA: Calderón López Palmira Ana
Hernández Cieza Lucy Elizabeth
Nuñez Criales Raquel Sara
Ramos Garcia Nidia Isabel
Ruelas Chalco Cristhel Melby
CURSO:
NORMAS INTERNACIONALES DE INFORMACIÓN FINANCIERA
TEMA:
NIC 10-COVID-19
DOCENTE:
RIVADENEYRA FERNANDEZ, CESAR
FACULTAD:
CONTABILIDAD
AÑO:
2020
LIMA – PERÚ
INKA RAIL SA
La empresa Inca Rail S.A, es una compañía dedicada al rubro de transporte terrestre por vías
terrestres de pasajeros , carga teniendo como contrato el acceso a la vía férrea, dónde se puede
evidenciar que de acuerdo con la NIIF 10 “Hechos Ocurridos Después del Periodo sobre el que se
Informa”, donde nos dice que una empresa debe ajustar sus Estados Financieros por los hechos
luego del periodo sobre en el que se informa, es decir, informar cuales fueron los hechos o
eventos que ocurrieron o se han producido entre el final del periodo sobre el que se está
informando. Además ,se puede evidenciar que la compañía se ha visto afectada por el tema del
covid 19 ,dando como resultado a darse declarado como pandemia de acuerdo a la OMS , hecho
por lo cual , se han tenido que tomar una serie de medidas a fin de contener el brote del virus, a
su vez ,proteger la vida y la salud de las personas ,en relación a ello , debido al cierre de las
fronteras y el cierre de las operaciones no esenciales se ha visto de manera muy significativa el
desarrollo de las operaciones de la compañía las cuales se vieron afectadas desde el 16 de marzo
de 2020.
De acuerdo con los hechos recientes en el Perú y en el mundo, desde el mes de enero 2020 el
sector turismo se ha visto directamente impactado por el Covid 19. Los entes gubernamentales
han tomado una serie de medidas extremas como el cierre de fronteras y aeropuertos, así como ha
ordenado la inmovilidad de tránsito a nivel nacional con el aislamiento social (en nuestro país el
16 de marzo), así como del cierre de los principales atractivos turísticos en Cusco. Estos hechos
han afectado a las operaciones de la compañía, resultando un menor nivel de ventas con lamisma
estructura de costos fijos.
Los principales instrumentos financieros de Inca Rail al 30 de marzo de 2020, incluye el Efectivo
y Equivalente de Efectivo y Cuentas por cobrar diversas . En el caso de los fondos líquidos de la
empresa, están depositados en las principales entidades financieras peruanas supervisadas por la
Superintendencia de Banca y Seguros.
En el caso de cuentas por cobrar diversas incluye principalmente anticipos a proveedores,
subsidios por cobrar, reclamos al Seguro, fondos de garantía entre otros.
La compañía Inca Rail dado al estado de emergencia a fin de continuar sus operaciones y
mantener la solvencia y liquidez de la compañía tomo acciones muy relevantes, así como la
obtención de préstamos bancarios, acogerse a la suspensión perfecta por tres meses y a la
reducción de sueldos, que a su vez permitirán optimizar los flujos de efectivo, a su vez la
compañía reducirá gastos e inversiones innecesarias a fin de mantener un óptimo estado de los
activos fijos.
No obstante a ello la compañía ha creado su plan de acción que está ejecutando lo cual va
permitir garantizar la continuidad de sus operaciones para que pueda mantener la solvencia y
liquidez necesarias para afrontar dicha situación, algunos de los planes:
-Obtención de préstamos bancarios por un importe de aproximadamente US$10,000,000. -
Adopción de medidas laborales permitidas en la legislación peruana como la suspensión perfecta
de laborales por el periodo de tres meses y reducciones de sueldos.
- Medidas orientadas a la optimización de los flujos de efectivo, entre las cuales se encuentran
renegociación de contratos, buscando principalmente la ampliación de los términos de pago.
- Reducción de gastos e inversiones, manteniendo solo aquellos necesarios a fin de mantener el
estado óptimo de los activos fijos.
- Formación de comités ejecutivos y operativos liderados por el equipo gerencial y un equipo
multidisciplinario que maneja temas de diversa índole frente a las autoridades que regulan el
negocio de la Compañía.
- Comunicación a los bonistas del plan de acción que se viene implementado; en adición, de ser
necesario, la Compañía solicitará las dispensas a los “resguardos financieros” requeridos por la
emisión de bonos de largo plazo, con período de gracia hasta el año 2024, y cuyo vencimiento es
en el año 2032.
En opinión de la Gerencia, el plan de acción que se está ejecutando permitirá garantizar la
continuidad de las operaciones de la Compañía, y mantener la solvencia y liquidez necesarias
para afrontar las obligaciones corrientes.
En los estados financieros del primer trimestre de la empresa INCA RAIL SAC., en la nota
21.”HECHOS POSTERIORES”, se indica que La Compañía viene experimentando un
impacto negativo significativo en su negocio, afectando los resultados, flujos de caja y condición
financiera en general, incluyendo la estimación del valor recuperable de los activos de larga
duración.
En cuanto a los ingresos operacionales al 31.03.20 se observa que los ingreso ha decrecido de
20,564 miles de soles a 17,732 miles de soles
En cuanto a la utilidad neta en comparación al primer trimestre del 2019, el primer trimestre del
2020 ha habido perdida. Al 31.03.2019 se tenía una ganancia de 897 miles de soles, sin embargo
al 31.03.2020 se tiene una pérdida de -10388 miles de soles. Esto se debe al rubro a que la
empresa pertenece al rubro de transporte terrestre y a esa fecha se paralizo el transporte
interprovincial en el país. La gerencia en la nota 21.”HECHOS POSTERIORES”, indica que
no es posible estimar el impacto de los efectos de la pandemia y las restricciones explicadas
anteriormente, a mediano y largo plazo, o los diversos esfuerzos de los gobiernos para combatirla
y apoyar a las empresas; siendo este el caso, la Gerencia no considera factible proporcionar una
estimación cuantitativa o cualitativa del impacto potencial de este brote en los estados financieros
de la Compañía en este momento.
Por último, los Estados Financieros se basaron de acuerdo a las existencias al 31-12-2019, ya que
luego a ello, se evidencia el brote del covid-19 generando un gran impacto que como se conoce
es considerado un evento que surgió después del periodo del reporte.

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