PRÁCTICA 7. PROYECTO FINAL GEOMATICA BÁSICA.

BRYAN JOSE MIGUEL ECHEVERRIA HIGUERA

JUAN CAMILO FLÓREZ DÍAZ
ANDREA MIREYA PÉREZ SEGURA
JUAN PABLO RODRIGUEZ ACOSTA

Grupo: 2

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA- SEDE BOGOTÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Y AGRÍCOLA
BOGOTÁ
2014
 PRÁCTICA 7. PROYECTO FINAL GEOMATICA BÁSICA.

BRYAN JOSE MIGUEL ECHEVERRIA HIGUERA

JUAN CAMILO FLOREZ DÍAZ
ANDREA MIREYA PÉREZ SEGURA
JUAN PABLO RODRIGUEZ ACOSTA

INFORME ESCRITO

POLICARPO ARTURO ZARATE

INGENIERO CIVIL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA- SEDE BOGOTÁ

FACULTAD DE INGENIERÍA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL Y AGRÍCOLA
BOGOTÁ
2014
 PROYECTO FINAL GEOMATICA BÁSICA.

INTRODUCCIÓN.
Un levantamiento topográfico tiene por objetivo conocer la posición relativa de los puntos sobre la
tierra teniendo en cuenta su latitud, longitud y elevación, haciendo que la topografía quede
dividida en planimetría y altimetría.

En planimetría el método utilizado consiste en formar polígonos regulares o irregulares dentro del
terreno a medir, desde el cual la persona encargada de la estación tiene que observar todas las
lecturas hacia los puntos que se encuentran dentro del perímetro del terreno.

A la altimetría también se le conoce como nivelación, y es el conjunto de operaciones que

permiten determinar la elevación de uno o más puntos respecto a una superficie horizontal de
referencia que bien puede ser dada o imaginaria. Su objetivo principal es referir una serie de
puntos a un mismo plano de referencia para deducir sus niveles y desniveles, así que cuando dos
puntos están al mismo nivel es porque tienen la misma cota o elevación con respecto al plano de
referencia, en caso contrario se dice que existe un desnivel entre estos.

En el sistema de nivelación geométrica compuesta el aparato no permanece en un mismo sitio

sino que se va trasladando en diversos puntos desde cada uno de los cuales se toman nivelaciones
simples, que van ligándose entre sí por medio de los puntos de cambios.

RESUMEN.
Por medio de este documento se quiere presentar los procedimientos aprendidos en el
transcurso de semestre y las carteras de campo que se deben desarrollar para un levantamiento
topográfico, también nos permitió aplicar nuevos conceptos dentro del desarrollo de la cartera
de campo de altimetría del lote como son: secciones transversales volúmenes de relleno, talud y
se vio una gran importancia ya que permite reconocer mejor el lote desarrollado.

Los métodos empleados para este proyecto fue la poligonal cerrada debida a que este método
permite tener mejor precisión y también la corrección de medidas en el lote.

MARCO TEÓRICO.
LEVANTAMIENTOS PLANIMÉTRICOS.

Los levantamientos planimétricos tienen por objetivo la determinación de las coordenadas planas
de un punto en el espacio, para poder ser representados en plano o mapa, Cada punto estará
definido por sus coordenadas norte y este.

POLIGONAL CERRADA.
La poligonal cerrada consiste en un conjunto de líneas consecutivas, en donde el punto de partida
coincide con el de llegada; este tipo de poligonal permite verificar la precisión del trabajo, dado
que es posible la comprobación y posterior corrección de los ángulos y longitudes medidos.

En una poligonal cerrada, las líneas regresan al punto de partida, formándose así un polígono
geométrica y analíticamente cerrado.
ALTIMETRÍA
Complementar la información de un terreno conociendo la diferencia de altura entre puntos
ubicados en el interior de su superficie.
Se da el nombre de nivelación al conjunto de operaciones por medio de las cuales se determina la
elevación de uno o más punto respecto a una superficie horizontal de referencia dada o imaginaria
la cual es conocida como superficie o plano de comparación. El objetivo primordial de la nivelación
es referir una serie de puntos a un mismo plano de comparación para poder deducir los desniveles
entre los puntos observados. Se dice que dos o más puntos están a nivel cuando se encuentran a
la misma cota o elevación respecto al mismo plano de referencia, en caso contrario se dice que
existe un desnivel entre estos.

En la nivelación directa compuesta se efectúan tres clases de lecturas.

· Vista Atrás: Es la que se hace sobre el BM para conocer la vista instrumental.
· Vista Intermedia: Es la que se hace sobre los puntos que se quiere nivelar para conocer la
correspondiente cota.
· Vista Adelante: Es la que se hace para hallar la cota del punto de cambio (o BM provisional).
También debe saberse que existen diferentes tipos de nivelación como:
· Nivelación simple: consiste en realizar mediciones de todos los puntos sobre el terreno desde
un mismo punto de estación con el nivel sin necesidad de moverlo.
· Nivelación compuesta: para poder realizar todas las mediciones del terreno es necesario
mover la estación.
Términos de referencia a la hora de realizar los cálculos:
· Altura instrumental: Se halla tomando la cota del BM y sumar la vista atrás que se hace desde
el instrumento (en este caso desde el nivel).
Dónde:
· Cotas: Se toma la altura instrumental (hallada anteriormente) y se le resta la vista
intermedia encontrada en los datos de campo
Dónde:
· Punto de Cambio: Esta se determina tomando la altura instrumental menos la vista
adelante para indicar la cota del mismo. Luego de tener la cota, a esta se le suma la vista atrás
realizada con el equipo.
· Chequeo de Cartera: Se hace para estar seguro de no haber cometido error en las
operaciones aritméticas o en las anotaciones en la cartera. Se basa el chequeo en que: La
sumatoria de vistas atrás menos la sumatoria de las vistas adelantes es igual a la diferencia de
nivel entre el primer punto (al cual se tomó vista atrás) y el ultimo (al cual se tomó vista adelante).
· Contranivelación: El chequeo de la cartera no indica que la nivelación esté bien o mal
hecha. Así, pues, si no se cierra la nivelación sobre un punto de cota conocida (lo cual sirve como
chequeo), entonces, es necesario Contra Nivelar, o sea, nivelar a partir del último punto hasta
llegar al B.M. inicial. La cota de llegada se compara con la cota de partida y la diferencia entre ellas
da el error de cierre de la nivelación.

OBJETIVOS.
GENERAL:

 Realizar el desarrollo planímetro y altimétrico de un lote por medio de lo aprendido en el

transcurso del semestre.

ESPECÍFICOS:

 Realizar el levantamiento de poligonales amarrados geodésicamente al sistema de

coordenada del IGAC.
 Realizar el desarrollo de la cartera de nivelación tomando como BM el dato geodésico del
placa IGAC-1
 Realizar cálculos de volúmenes de corte y relleno con los resultados obtenidos en la
cartera de nivelación

EQUIPOS Y PROCEDIMIENTO.

Estos equipos son necesarios en campo para el desarrollo de las cartera entregadas para el
proyecto final

LEVANTAMIENTO POLIGONAL CERRADA.

1. Estación geodésica total: Consiste de un teodolito con un distanció metro integrado, de
tal forma que puede medir ángulos y distancias simultáneamente. La distancia horizontal,
la diferencia de alturas y las coordenadas se calculan automáticamente. Todas las
mediciones e información adicional se pueden grabar.
2. Trípode: Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar equipo de medición (la
estación total, para este caso). Consta de tres patas, las cuales son regulables para así
poder tener un mejor manejo para subir o bajar las patas que se encuentran fijas en el
terreno. El plato consta de un tornillo el cual fija el equipo que se va a utilizar para hacer
las mediciones.

3. Juego de estacas: Son piezas de madera o metal de unos 25 a 30 centímetros, provista de

un extremo en punta. Un juego de estacas consta de 10 unidades.
 4. Bastones: Estos tienen una forma alargada que permite ubicar los prismas en la parte
superior.

5. Prisma: Es un objeto circular formado por una serie de cristales que tienen la función de
regresar la señal emitida por una estación total o teodolito.

6. Maceta: Una maceta es que sirve para golpear o percutir; tiene la forma de un, pero es de
mayor tamaño y peso.

LEVANTAMIENTO NIVELACION COMPUESTA

1. Nivel de Precisión: El nivel topográfico, también llamado nivel óptico o equialtímetro es un

instrumento que tiene como finalidad la medición de desniveles entre puntos que se hallan a
distintas alturas o el traslado de cotas de un punto conocido a otro desconocido. El nivel
óptico consta de un anteojo similar al del teodolito con un retículo estadimétrico, para
 apuntar y un nivel de burbuja muy sensible (o un compensador de gravedad o magnético en
el caso de los niveles automáticos), que permita mantener la horizontalidad del eje óptico
del anteojo, ambos están unidos solidariamente de manera que cuando el nivel está
desnivelado, el eje del anteojo no mantiene una perfecta horizontalidad, pero al nivelar el
nivel también se horizontaliza el eje óptico.

2. Mira: Es una regla graduada que permite mediante un nivel topográfico, medir desniveles, es
decir, diferencias de altura. Con una mira, también se pueden medir distancias con métodos
trigonométricos, o mediante un telémetro estadimétrico integrado dentro de un nivel
topográfico, un teodolito o bien un taquímetro. Las miras están graduadas en metros,
decímetros y centímetros, la lectura se realiza precisando hasta el milímetro. Es muy útil
llevar un nivel de burbuja para comprobar su verticalidad durante la medida.

Elementos como las estacas y la maceta son nuevamente utilizados en el levantamiento

para la nivelación que en este caso es compuesta
 PLANIMETRIA
RESULTADOS.
La cartera entregada para su desarrollo fue la siguiente:
CARTERA DE CAMPO POLIGONAL
∆ ○ DISTANCIA ANGULO LEIDO OBSERVACIONES CROQUIS
IGAC-1 IGAC-2 00° 00’ 00’’ Placas IGAC
∆#1 72,801 91° 54’ 33’’
∆#1 IGAC-1 00° 00’ 00’’
∆#2 111,803 137° 29’ 22’’
∆#2 ∆#1 00° 00’ 00’’
IGAC-2 158,114 45° 00’ 00’’
IGAC-2 ∆#2 00° 00’ 00’’
IGAC-1 85° 36’ 04’’

Tabla 1. Cartera de campo entregada para su desarrollo

Al realizar la sumatoria de los ángulos internos obtenidos da un resultado de 359° 59' 59'' y los
teóricos que se calcularon con la fórmula 180(n-2) con la cual dio un resultado de 360° 00' 00'',
es decir, existe una diferencia de 01'' el cual es el error permitido por el equipo utilizado. Por
tanto este error obtenido se distribuye en la cartera mencionada en la tabla 1.

CARTERA DE CALCULO POLIGONAL

∆ ○ DISTANCIA ANGULO LEIDO OBSERVACIONES CORRECC. ANGULO CORR.
IGAC-1 IGAC-2 00° 00' 00'' Placas IGAC
∆#1 72,801 91° 54' 33'' 01'' 91° 54' 34''
∆#1 IGAC-1 00° 00' 00''
∆#2 111,803 137° 29' 22'' 00'' 137° 29' 22''
∆#2 ∆#1 00° 00' 00''
IGAC-2 158,114 45° 00' 00'' 00'' 45° 00' 00''
IGAC-2 ∆#2 00° 00' 00''
IGAC-1 85° 36' 04'' 00'' 85° 36' 04''

Tabla 2. Cartera de campo realizando la corrección de ángulo dada por el error permisible

Luego de realizar esta corrección con las coordenadas de los puntos IGAC-1 e IGAC-2 se halla el
azimut inicial entre estos dos puntos para calcular los siguientes azimut.
 PUNTOS COORDENADAS
NORTE ESTE
IGAC-1 1070000 1040000
IGAC-2 1150000 1060000
IGAC1-IGAC2 -80000 -20000
Tabla 3. Coordenadas puntos IGAC-1 e IGAC-2

Luego de calcular los azimut se realiza las proyecciones de los puntos de la cartera y luego de
obtenerlos se realiza la diferencias entre proyecciones sur- norte y este-oeste estas en teoría
debería dar cero si no existe ningún error en la toma de los ángulos observados pero como si se
presentó un error de 1” este genera errores en las proyecciones que en este caso son de 0,001
entonces lo que se realiza es distribuir el error en todas las proyección . Estás correcciones se
pueden observar encima de la proyección de color rojo

Tabla 4. Cartera de campo con azimut y proyecciones

CARTERA DE CALCULO POLIGONAL PROYECCIONES
ANGULO ANGULO
∆ ○ DISTANCIA LEIDO CORR. AZIMUT Norte Sur Este Oeste
IGAC-1 IGAC-2 00° 00' 00'' 14° 02' 11'' -0,0001 0,0002
∆#1 72,801 91° 54' 33'' 91° 54' 34'' 105° 56' 45'' 20,001 70,000
∆#1 IGAC-1 00° 00' 00'' 0,0003 0,0003
∆#2 111,803 137° 29' 22'' 137° 29' 22'' 63° 26' 07'' 49,999 99,999
∆#2 ∆#1 00° 00' 00'' 0,0003 -0,0004
IGAC-2 158,114 45° 00' 00'' 45° 00' 00'' 288° 26' 07'' 50,001 150,000
IGAC-2 ∆#2 00° 00' 00'' -0,0003 -0,00006
IGAC-1 82,462 85° 36' 04'' 85° 36' 04'' 194° 02' 11'' 80,000 20,000

100,000 100,001 169,999 170,000

Dif.: 0,001 0,001

Luego de corregir las proyecciones se puede calcular las coordenadas quedando se la siguiente
manera.
 CARTERA DE CALCULO POLIGONAL PROYECCIONES CORREGIDAS COORDENADAS
∆ ○ DISTANCIA ANGULO LEIDO ANGULO CORR. AZIMUT Norte Sur Este Oeste Norte Este
IGAC- IGAC-
1 2 00° 00' 00'' 14° 02' 11'' 1150,000 1060,000
∆#1 72,801 91° 54' 33'' 91° 54' 34'' 105° 56' 45'' 20,000 70,000 1050,000 1110,000
IGAC-
∆#1 1 00° 00' 00''
∆#2 111,803 137° 29' 22'' 137° 29' 22'' 63° 26' 07'' 50,000 100,000 1100,000 1210,000
∆#2 ∆#1 00° 00' 00''
IGAC-
2 158,114 45° 00' 00'' 45° 00' 00'' 288° 26' 07'' 50,000 150,000 1150,000 1060,000
IGAC-
2 ∆#2 00° 00' 00''
IGAC-
1 82,462 85° 36' 04'' 85° 36' 04'' 194° 02' 11'' 80,000 20,000 1070,000 1040,000

100,000 100,000 170,000 170,000

Tabla 5. Coordenadas de los puntos de la poligonal por medio de las proyecciones corregidas

De este modo obtenemos las coordenadas de los puntos ∆#1 y ∆#2, que se relacionan a continuación:

Área N-E E-N PUNTOS COORDENADAS

4820200 4838700 NORTE ESTE
∆#1 1050,000 1110,000
9250 ∆#2 1100,000 1210,000
 ALTIMETRIA LOTE
Como se estableció en los datos entregados la cota de referencia o BM en nuestro caso se la altitud del punto IGAC-1 la cual es
100.99 m.s.n.m. El desarrollo de la cartera se muestra a continuación:

CARTERA DE NIVELACION
∆ VISTA ATRÁS (+) ALTURA INST. VISTA ADELANTE (-) VISTA INTER. (-) COTA CORRECCION COTA CORR.
IGAC-1 3,10 104,09 100,99
C#1 2,15 103,50 2,74 101,35 -0,0025 101,3475
∆#1(K0+000) 1,50 102,00 -0,0025 101,9975
K0+010 1,00 102,50 -0,0025 102,4975
K0+020 1,50 102,00 -0,0025 101,9975
K0+030 2,00 101,50 -0,0025 101,4975
K0+040 2,50 101,00 -0,0025 100,9975
K0+050 3,00 100,50 -0,0025 100,4975
K0+060 2,50 101,00 -0,0025 100,9975
K0+070 2,00 101,50 -0,0025 101,4975
K0+080 1,50 102,00 -0,0025 101,9975
K0+090 1,00 102,50 -0,0025 102,4975
K0+100 1,50 102,00 -0,0025 101,9975
∆#2(K0+111.803) 2,00 101,50 -0,0025 101,4975
C#2 1,52 101,99 3,03 100,47 -0,005 100,4650
C#3 1,22 102,30 0,91 101,08 -0,0075 101,0725
IGAC-1 1,30 101,00 -0,01 100,9900
7,99 7,98 Dif.:
Dif.: 0,01 0,01
Tabla 6. Cartera desarrollada de nivelación compuesta para el lote propuesto

Como se observa en la tabla 6 al realizar la diferencia de alturas la diferencia es de 0,01 la cual es redistribuida en todas las cotas
para que estas cotas corregidas se tomen como las finales para este lote.
SECCIONES TRANSVERSALES:

CARTERA DE SECCIONES TRANSVERSALES

Izquierda Derecha
Eje
20,00 m 10,00 m 10,00 m 20,00 m
101,00 101,50 102,00 102,50 103,00
-1 -0,5 ∆#1(K0+000) 0,5 1
101,50 102,00 102,50 103,00 103,50
-1 -0,5 K0+010 0,5 1
101,00 101,50 102,00 102,50 103,00
-1 -0,5 K0+020 0,5 1
100,50 101,00 101,50 102,00 102,50
-1 -0,5 K0+030 0,5 1
100,00 100,50 101,00 101,50 102,00
-1 -0,5 K0+040 0,5 1
99,50 100,00 100,50 101,00 101,50
-1 -0,5 K0+050 0,5 1
100,00 100,50 101,00 101,50 102,00
-1 -0,5 K0+060 0,5 1
100,50 101,00 101,50 102,00 102,50
-1 -0,5 K0+070 0,5 1
101,00 101,50 102,00 102,50 103,00
-1 -0,5 K0+080 0,5 1
101,50 102,00 102,50 103,00 103,50
-1 -0,5 K0+090 0,5 1
101,00 101,50 102,00 102,50 103,00
-1 -0,5 K0+100 0,5 1
100,50 101,00 101,50 102,00 102,50
-1 -0,5 ∆#2(K0+111.803) 0,5 1

Mediante el cálculo de la cartera anterior es posible determinar las cotas de un terreno

que facilita el dibujo de un plano de curvas de nivel.
A continuación se presenta la cartera de cálculos de las áreas de corte y relleno, así
mismo de presenta el cálculo de los volúmenes de corte y relleno.
 Áreas y volúmenes de secciones transversales
Área de corte Área de relleno Volumen de Volumen de relleno
PUNTO
(m2) (m2) corte (m3) (m3)
K0+000 0,6574 0,6579 0,0000 0,0000
K0+010 5,7685 0,0000 32,1295 2,1930
K0+020 1,1463 0,3042 34,5740 1,0140
K0+030 0,0000 4,0169 3,8210 21,6055
K0+040 0,0000 9,1911 0,0000 66,0400
K0+050 0,0000 15,8861 0,0000 125,3860
K0+060 0,0000 8,2608 0,0000 120,7345
K0+070 0,0095 2,3253 0,0317 52,9305
K0+080 3,3733 0,0000 16,9140 7,7510
K0+090 9,4257 0,0000 63,9950 0,0000
K0+100 4,2331 0,0000 68,2940 0,0000
K0+111.803 0,4211 0,9474 23,2710 5,5911
SUMA AREAS 25,0349 41,5897
SUMA
VOLUMENES 243,0302 403,2456

ANÁLISIS DE RESULTADOS

Después de llevar a cabo la resolución de los cálculos pertinentes, se obtuvo que el terreno
evaluado posee un área aproximada de 9250 m2.

El desnivel existente entre los puntos ∆#1 y ∆#2, es de 0,50 m, es decir existe una pendiente
aproximada ente dichos puntos de 0,45%.

El terreno evaluado posee un cambio de cotas bastante regular por lo cual, se facilita su trazado, y
su análisis en cuanto al área y volumen de corte y relleno.

En cuanto a volúmenes de corte y relleno se obtuvo que para realizar una carretera con 10 m de
ancho, con pendientes de terraplén de 1:1 y de talud en corte de 1:1; el volumen de corte que se
obtuvo fue de 243,0302 m3 y de relleno se obtuvo 403,2456 m3.

CONCLUSIONES

Los errores que se presentaron en los análisis de las carteras de planimetría, fueron muy pequeños
por lo cual es posible afirmar que los datos son lo suficientemente exactos como para confiar en
los resultados obtenidos.
El error en el procedimiento de nivelación y contra nivelación, también fue bastante pequeño, y al
momento de realizar la distribución de dicho error, las correcciones a realizar eran tan pequeñas
que al aproximar los valores resultantes no se diferenciaban mucho de los valores originales.

Es posible observar en la cartera que permite realizar el cálculo en el trazado de las curvas de
nivel, que el terreno estudiado es uniforme en cuanto a la distribución de sus cotas, lo cual facilita
enormemente su estudio, en especial el cálculo de las áreas y volúmenes de corte y relleno.

BIBLIOGRAFIA

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 http://www.civil3d.tutorialesaldia.com/calculo-de-volumenes-totales-de-corte-y-
relleno-entre-dos-superficies/
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