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    El documento presenta tres bloques sobre el planteamiento logístico para nuevos trenes en TMB. El bloque 1 analiza hacer un pedido global para 2021, introducir 12 trenes para aguantar la demanda hasta 2021, o realizar mayores esfuerzos de mantenimiento. El bloque 2 considera si se equivocaron en las políticas de compra, si deberían comprar todos los trenes, o introducir trenes chinos. El bloque 3 cuestiona si la demanda de TMB es sostenible o coyuntural, y cómo esto afectaría las decisiones del plan estratég

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    En grupo, deben trabajar el videocaso TMB.

    Después, conjuntamente tienen que


    elaborar un documento que responda a lo siguiente:

    Bloque 1
    ¿Cuál sería el planteamiento en términos logísticos de la demanda de nuevos
    trenes? Se debería analizar desde tres ópticas:

    1. Si esperamos hacer un pedido global para los trenes que tienen que ser
    substituidos en 2021.
    2. Si es necesario introducir una docena de trenes y ser capaces de aguantar la
    demanda hasta 2021, teniendo en cuenta los plazos de entrega de los
    fabricantes.
    3. Realizar un esfuerzo mayor en términos de costes de mantenimiento y
    garantizar una disponibilidad de trenes hasta 2021.

    Bloque 2

    • ¿Nos hemos equivocado en la política de compras?


    • ¿Deberíamos hacer un cambio de política y comprar todos los trenes para
    mejorar la mantenibilidad y por tanto la disponibilidad?
    • O bien, ¿es el momento de introducir trenes chinos? El precio y el plazo de
    entrega de los cuales podría ayudarnos a superar el problema y darnos la
    oportunidad de conocer el material en una serie corta antes de hacer el gran
    pedido de substitución.

    Bloque 3

    • ¿Es sostenible la demanda que está viviendo TMB o es un hecho coyuntural y


    no se deberían cambiar las decisiones del Plan Estratégico?

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