TL - M03 - Modelo de Examen 1. SOLUCIÓN

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CFGS TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

MODELO DE EXAMEN 1

M03 - GESTIÓN ADMINISTRATIVA DEL


TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA

Nombre: ____________________________________________
DNI y Firma: _________________________________________

El presente examen es un modelo de años anteriores. Las preguntas y el formato pueden variar.

Modelo 1
Instrucciones Examen:

- Tenéis un tiempo máximo de 1 hora para realizar el examen completo.

- Las preguntas “TEST” tienen un valor total de 10 puntos por UF. Sólo una
respuesta es correcta. Cada pregunta contestada de forma errónea resta X.

- Las preguntas en blanco no suman ni restan.

- Únicamente se corregirán los resultados respondidos en la plantilla de color


naranja que se os ha repartido junto al examen. La plantilla para ser válida debe
estar cumplimentada siguiendo las instrucciones que aparecen en el margen
superior de la misma. Es recomendable responder también en el examen físico.

- No se admitirán hojas fuera de las propias que vienen dadas por el profesor/a
en el examen.

- Este documento es un modelo.


- Son modelos de años anteriores, por lo que puede haber preguntas
desactualizadas o que haya cambiado la normativa en algunas preguntas.
- Tiene menos preguntas de las que tendrá el examen, puesto que sólo es
para haceros una idea del tipo de preguntas.

Modelo 1
UF1: Prestación del servicio del transporte por carretera

- El transporte por carretera supone aproximadamente un 90% de la totalidad del


transporte de mercancías en España, esto se debe a…

a) que en España se dispone de una amplia red de carreteras


b) que posee libertad en los horarios
c) que puede utilizarse tanto en trayectos cortos como largos
d) todas son correctas

- Es un sistema de tránsito aduanero internacional de mercancías entre dos países


firmantes diferentes:

a) Convenio o Régimen MIR


b) Convenio o Régimen TIR
c) Convenio o Régimen RIR
d) Convenio o Régimen SIR

- Señala cuál de los siguientes corresponde a un cambio realizado en el ROTT en el


año 2019:

a) Creación de la figura de gestor transporte


b) Creación del CAP como requisito
c) Inclusión de la capacidad económica como requisito
d) Ninguna es correcta

Modelo 1
- Para la constitución de una empresa de transporte es recomendable...

a) saber conducir un camión.


b) realizar un plan de negocio en el que fijemos los objetivos empresariales.
c) poseer permiso de conducción para tráiler.
d) todas son correctas

- El convenio que recoge la normativa reguladora del transporte discrecional


internacional de viajeros en autocar y autobús es el convenio…

a) Interbus
b) CMR
c) ADR
d) Interlott

Modelo 1
UF2: Gestión de recursos humanos y materiales del transporte por
carretera

- Aplicando la normativa vigente indica a qué contrato pertenece la siguiente


descripción:
En este tipo de contrato puede no haber retribución y su duración irá desde los 6
meses hasta los 2 años como máximo.

e) Contrato en prácticas
f) Contrato de formación y aprendizaje
g) Contrato indefinido
h) Contrato temporal

- ¿Con qué permiso se autoriza a la conducción de camiones rígidos con un peso


superior a 3.500 Kg?

i) Carnet B1+E
j) Carnet B
k) Carnet E
l) Carnet C

- Cuando se incrementa la flota sin acordar contratos o acuerdos previos que den
cierta seguridad a la operación de crecimiento hacemos uso de la estrategia...

a) pull
b) full cost
c) push
d) de amortización

Modelo 1
- Es una fórmula de arrendamiento temporal muy extendida en el sector. Es un tipo de
alquiler que se concreta durante un periodo pactado (generalmente 36 meses) y cuyo
importe mensual incluye el seguro, el mantenimiento y ciertas reparaciones:

a) renting
b) leasing
c) subcontratación
d) ninguna es correcta

- Indica cuál de las siguientes causas corresponde a la depreciación no sistemática


de los vehículos.

a) Desgaste o envejecimiento
b) Avería o daño
c) Obsolescencia
d) Todas son correctas

Modelo 1
UF3: Contratos y seguros del transporte por carretera

- Señala cuál de los siguientes contratos NO es utilizado usualmente en la prestación


del servicio de transporte por carretera.

a) Contrato a través de la solicitud de presupuesto.


b) Contrato a través de la firma de la orden de carga por el emisor y el porteador y
posterior devolución al cargador contractual.
c) Contrato a través de la emisión de la carta de porte.
d) Contrato formal por escrito.

- Señala las fases por las que pasa el contrato de transporte:

a) Desarrollo, perfeccionamiento y consumación.


b) Elaboración, redacción y consumación.
c) Solicitud, perfeccionamiento y finalización.
d) Desarrollo, redacción y finalización.

- ​Indica cuál de los seguros en transporte que aparecen a continuación es de carácter


obligatorio:

a) Seguro del vehículo


b) Seguro de vida
c) Seguro médico
d) Seguro de decesos

Modelo 1
- Es una compañía cuya actividad se dedica a la cobertura de riesgos a terceros a
través de contratos de seguros.

a) Entidad Contratista
b) Consorcio de Compensación de seguros
c) Entidad aseguradora
d) Ninguna es correcta

- Imagina que trabajas en una correduría de seguros. En el día de hoy te han indicado
que prepares la documentación correspondiente a la gestión de un siniestro durante
el transporte. ¿Qué documento de entre los siguientes debes incluir en la
documentación?.

a) Factura
b) Parte amistoso
c) Albarán y carta de porte
d) Todas son correctas

Modelo 1

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