CENTRALES

HIDRÁULICAS
SISTEMA HIDRAÚLICO
PARA COMPUERTAS
RADIALES 5.5m x 4.8 m

APLICACIONES
ESPECIFICAS
IMAGEN DE LA UNIDAD DE PRESIÓN HIDRÁULICA - UPH 8 00 L
En la Figura 1 y Figura 2 se observa una vista isom étrica de la unidad de presión hidráulica
que se ha instalado.

Figura 1. Vista General Para Todas las Unidades Figura 2. UPH 800 L
COMPONENTES HIDRAÚLICOS DE LA UPH 800 L
Figura 4. Ubicación de Componentes Hidráulicos de la UPH
El sistema se encarga de abrir y cerrar
las compuertas radiales .El sistema
cuenta con cuatro cilindros hidráulicos
los cuales son alimentados de energía
hidráulica mediante un UPH (unidad de
poder hidráulico) de 800 Lt de
capacidad.
 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA

Cuenta con dos bombas hidráulica de desplazamiento

positivo tipo engranajes de cilindrada 5,34 cc/rev y una
bomba manual para casos de emergencia, estas
bombas accionan el cilindro hidráulico que abren y
cierran las compuertas
PL. 10•5
 1 2 3 4
1 Sello del eje
2 Sello
3 Engranajes
4 Placa de empuje
5 Tapa trasera
6 Cuerpo
7 Brida de montaje
5
7 6

Datos Generales de la Bomba

POLARIS 10
Max. pressure
Pump type PLP Displacement Max. speed Min. speed
Series p1 p2 p
Motor type PLM 3
3
in/rev (cm 3/rev) psi (bar) min -1

PL. 10•5 0.33 (5,34) 3625 (250) 3915 (270) 4060 (280) 4000 650
 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
Cuando los motores se prenden y accionan las bombas, la
válvula 2/2 (item10) se activará haciendo que el aceite
recircule, sin levantar presión, esta válvula será desactivada,
cada vez que se actué una de las bobinas que accionan la
válvula de distribución 4/3 (item6).
Para controlar la posición del actuador se utiliza una
electroválvula distribuidora 4/3 (Ítem 6) la cual direcciona el
flujo de la bomba de tal manera que cuando se encuentra en
posición “b” el vástago sale y cierra la compuerta y en posición
“a” el vástago ingresa y abre la compuerta . Hay que tener en
cuenta que para este caso los cilindros hidráulicos trabajarán
como simple efecto. La velocidad de apertura y cierre de la
compuerta debe ser de 30 cm/min., esta velocidad es
regulada con las válvulas reguladoras de caudal (ítem 23)
 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA
La presión del sistema se limita mediante una válvula de
alivio (Ítem 11) y cuenta con componentes auxiliares como
filtros de succión (Ítem 1) y retorno (Ítem 12), indicador de
nivel (Ítem 19) y filtro de llenado (Ítem 13). Se cuenta con un
sensor de nivel (Ítem 20) que activa una alarma cuando el
nivel de aceite en el tanque ha disminuido a un valor no
admisible. El termostato (Ítem 19) manda una señal de para
cuando por alguna razón el aceite ha llegado a una
temperatura critica.
La válvula manual (Ítem 7) la cual está situada al costado de
la electroválvula mencionada con anterioridad será usada en
caso de que se requiera hacer accionamiento manual (sin
uso de control eléctrico).
El nivel de limpieza del aceite en el circuito
debe ser de al menos ISO 17/15/12, según
ISO 4406:1999; equivalente a NAS 6, según
NAS 1638.
 Códigos de Limpieza ISO 4406
Código de Par cul s por 100 ml de fluido
Tabla de Códigos de Rango Más de Hasta y incluyendo
Limpieza ISO 4406 para 24 8,000,000 16,000,000
23 4,000,000 8,000,000
aceites, combustibles, etc. 22 2,000,000 4,000,000
Esta tabla explica como 21 1,000,000 2,000,000
leer los rangos del código 20 500,000 1,000,000
ISO 4406 para saber cuán 19 250,000 500,000
18 130,000 250,000
contaminado están sus 17 64,000 130,000
fluidos. Los códigos ISO 16 32,000 64,000
refieren a la cantidad de 15 16,000 32,000
14 8,000 16,000
partículas sobre 4 µm, 6 µm 13 4,000 8,000
y 14 µm. 12 2,000 4,000
11 1,000 2,000
10 500 1,000
9 250 500
8 130 250
7 64 130
6 32 64
Nota: Un líquido con un código 22/21/18 tiene:
Entre 2.000.000 y 4.000.000 partículas sobre 4 µm (por el 22 en primera posición)
Entre 1.000.000 y 2.000.000 partículas sobre 6 µm (por el 21 en segunda posición)
Entre 130.000 y 250.000 partículas sobre 14 µm (por el 18 en tercera posición
 25 1
24 1
23 4
18 18 18 18
22 1
21 1
9 9 20 1
19 1
8 8 18 16
8 8
17 1
16 1
15 1
14 1
18 18 13 1
18
12 1
18
18 18 18
11 1
18
10 1
9 4
8 4
18 18 18 18 7 2
6 2
5 1
4 2
3 2
2 2
23
1 2

6 7 6 7

10
17
11

DESCRIPCIÓN DE COLOR DEL CIRCUITO HIDRÁULICOS

24 Amarillo: Componentes en Movimiento
4 4 Negro: Conexión Mecánica - Sello
Gris oscuro: Sección Transversal
Purpura: Presión Neumática
13 Blanco: Atmósfera o Aire (Sin Presión)
Marrón: Aceite de Lubricación
16 Verde: Aceite de Tanque (Baja Presión)
Verde con rayas blancas: Aceite de Trasiego o Libre (Sin Presión)
2 2 Azul: Aceite Bloqueado
19 Naranja: Aceite Piloto, de Señal
M 25
21
M Naranja con rayas blancas: Aceite Piloto, de Señal reducidos
3 3 ROJO: Aceite de Alta Presión
T

20
22 ROJO CON RAYAS BLANCAS: Primera Reducción de Presión

1 1 14 12
Realizado por: Daniel Pacheco Llantoy
15
5
05/10/18 Sistema Hidráulico de Compuertas Radiales
Esquema hidráulico de las compuertas Radiales

M
M
T
 Esquema hidráulico de las compuertas Radiales (sin accionamiento)
COMPUERTAS
RADIALES
5.5x4.8 m
COMPUERTAS
RADIALES
5.5x4.8 m

T
 Esquema hidráulico de las compuertas Radiales (Levantar Compuertas)
COMPUERTAS
RADIALES
5.5x4.8 m
COMPUERTAS
RADIALES
5.5x4.8 m

T
 COMPUERTAS COMPUERTAS
RADIALES RADIALES
5.5x4.8 m 5.5x4.8 m

Cerrar compuertas

M M
T