Trabajo Final de Accionamiento-Semaforo Inteligente
Trabajo Final de Accionamiento-Semaforo Inteligente
Trabajo Final de Accionamiento-Semaforo Inteligente
ALIMENTARIA”
PRESENTACIÓN
El presente trabajo está dirigido en especial a los alumnos de la UNAC y a toda las
personas que tienen el deseo de aprender y superarse cada día más nutriéndose de
conocimientos, aquí le mostraremos resumidamente los conceptos fundamentales y
los pasos a seguir para realizar el armado de un circuito de un semáforo y la
simulación en tiempo real.
Dedicatoria
Este informe se lo dedicamos a todas las generaciones de nuestra facultad de, ingeniería
eléctrica y electrónica, que pasaron por los laureles de la misma, en especial por los
maestros quienes nos imparten sus conocimientos; que gracias a muchos o pocos de
ellos, hoy en día nos forjamos un porvenir venidero de grandes éxitos, son ellos el pilar
fundamental en nuestra formación como profesionales que de aquí a unos pasos lo
seremos. Solo esperamos que estas acciones se sigan practicando para nuestro propio
bienestar y el de futuras generaciones.
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INDICE PAG.
1.-OBJETIVOS 4
2.-FUNDAMENTO TEORICO 5
5.-BIBLIOGRAFIA Y REFERENCIAS 11
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1.-OBJETIVO
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¿Qué es el CADe_SIMU?
3.-PROCEDIMIENTO
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Para poder culminar exitosamente con este armado del circuito en el CADE-SIMU se
tuvieron que seguir algunos pasos importantes los cuales mencionaremos líneas abajo
para que usted lector también practique con dicho software ya que es importante
analizar su principio de funcionamiento de un semáforo.
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3. Una vez identificado con los elementos a trabajar lo que se hizo es armar el
circuito comenzamos seleccionando las líneas de fase uno cable fase y el otro
cable neutro, seguidamente colocamos el pulsador para abrir todo el sistema
por si hubiera algunas falla de sobrecarga o sobretensión (Manualmente)
seguidamente se colocó el interruptor diferencial que ayuda automáticamente
detectar alguna falla en el circuito.
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los peatones como también el pase para los automóviles aquí les mostraremos
como funciona; veamos:
Como nos damos cuenta la luz verde hace que los automóviles circulen
mientras los peatones esperan, en este caso le dimos al temporizador un total
de 7 segundos terminado este tiempo el semáforo de los vehículos pasa de
rojo a amarillo para luego pasar a verde en tanto que el semáforo de peatones
sigue en rojo hasta llegar a el otro llegara a rojo para este cambiar a verde.
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Una vez acabado de contar 4 seg el temporizador en color amarillo pasa a rojo
y automáticamente el de peatones se activa a verde para que las personas
puedan circular seguidamente le sigue un cuarto temporizador que tiene como
finalidad contar el aviso que ya termina o que ya está por cambiar a rojo y que
tengan cuidado. De igual forma que en el primero le dimos por convención 7
segundos para que tardaran en pasar las personas de un lugar a otro.
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4.-CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.-BIBLIOGRAFÍA
RELE TERMICO_WIKIPEDIA
MOTOR ELECTRICO_WIKIPEDIA
http://www.areatecnologia.com/EL_20MOTOR_20ELECTRICO.htm
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