La cimentación

Introducción
La cimentación es aquella estructura que se encarga de transmitir las cargas al terreno, distribuyéndolas de
forma que la presión admisible no debe ser superada en cada parte de la edificación y no produzca cargas
zonales, teniendo en cuenta las características del suelo, se va a elegir el tipo de cimentación a desarrollar.
Transmiten las fuerzas originadas por el peso propio de la estructura y sobrecargas que posteriormente
actuarán sobre esta, resiste todas las cargas puntuales y las apoya en el terreno con firmeza, mediante
comprensión vertical. También podemos decir que es el soporte de la vivienda, y la causante del equilibrio.
Debe de ser construida fijando el peso de las cargas vivas y muertas, para que pueda ser duradera.
Asimismo esta monografía, está dirigida a todos los estudiantes o profesionales que estén interesados en
conocer más afondo sobre la cimentación, en todos sus aspectos.
Por tanto el trabajo se divide en 6 capítulos. El primer capítulo presenta los aspectos generales; como es la
definición, objetivos, características, funciones, partes de su estructura y los requisitos de una buena
cimentación. El segundo capítulo trata sobre las clases de cimentación, esta se subdivide en: primero
encontramos a la cimentación superficial, la cual comprende cuatro tipos, dentro de ello encontramos la
cimentación ciclópea, seguidamente ubicamos a las zapatas aisladas, luego encontramos a las zapatas
conectadas y finalmente las zapatas combinadas. Luego la cimentación profunda comprende de dos tipos, el
primero se nombra pilotes IN-SITU, y por otro lado a los caissons. En el tercer capítulo desarrollaremos la
cimentación según el tipo de suelo; como es sobre arena, agua, fango, terreno vegetal, suelos finos y suelos
expansivos.
El cuarto capítulo obedece a la tipología del terreno; en este capítulo trataremos los factores que determinan
el tipo de cimentación, los tipos de roca en la construcción, como son las rocas isótropas y estratificadas, los
diferentes tipos de terrenos sin cohesión, como terrenos de graveras, terrenos arenosos gruesos, terrenos
arenosos finos, áridos. Luego nos abocaremos a los terrenos coherentes, donde encontraremos cuatro
divisiones, terrenos arcillosos duros, semiduros, blandos y fluidos. Y por último daremos a conocer los
diferentes terrenos deficientes, incluida en ésta encontramos los fangos inorgánicos, terrenos orgánicos y los
echadizos o relleno. Dentro del quinto capítulo podemos distinguir los materiales presentes en la construcción
de la cimentación. Aquí podemos encontrar la mampostería y sus diferentes tipos, el ladrillo de fábrica
cerámica, el hormigón, ésta se subdivide en hormigón de masa y armado. Por último, en el sexto capítulo
podemos encontrar la importancia de la cimentación en las construcciones.
La cimentación es muy importante porque es la base estructural más importante de la vivienda, en ella se
transmiten las cargas puntuales de toda la infraestructura, brindando resistencia y seguridad a todas las
personas que la habitan. Proporciona estabilidad ante cualquier desastre evitando que esta se desplome, nos
da confianza para poder sobrevivir ante un sismo o terremoto. La cimentación cumple con diversas
características y cuanto mayor es el costo en materiales, se mejora el tipo de cimentación, proporcionando
una mejor resistencia y adecuado comportamiento de esta ante una catástrofe. En esta investigación
llegamos a conocer que la cimentación ayuda a sustentar la estructura de la edificación garantizando una
buena estabilidad. Debemos construirla con los mejores materiales para que no causen daños irreparables.
CAPITULO I

Aspectos generales
Definición
Según Robert C (1) la cimentación es: "un elemento de unión que se realiza de acuerdo a las características
de un terreno. Se debe hacer un estudio global de la tierra para poder realizar la correcta cimentación"(Figura
1)
Según Flores (2) Se le dice cimentación:
Al conjunto de elementos estructurales cuyo propósito es repartir las cargas de la edificación o elementos
apoyados a este al suelo distribuyéndolas de forma que la presión admisible no debe ser superada en cada
parte de la edificación y no produzca cargas zonales. Debido a que el suelo resiste mucho menos que las
columnas o muros que soportara, debe tener una amplia área de contacto entre el suelo y la cimentación
(excepto en suelos rocosos).
La cimentación consiste en un grupo de elementos que soportan toda la estructura (depende de la magnitud
de la edificación la profundidad del cimiento) debido a eso es muy importante en una construcción y requiere
de mucha atención en su desarrollo ya que depende al tipo del terreno si es estable o no.
Según Bayas (3) además la cimentación es la parte estructural del edificio, encargada de transmitir las cargas
al terreno, el cual es el único elemento que no podemos elegir, por lo que la cimentación la realizaremos en
función del mismo. Al mismo tiempo este no se encuentra todo a la misma profundidad por lo que eso será
otro motivo que nos influye en la decisión de la elección de la cimentación adecuada.
 Objetivo
El objetivo principal de la cimentación es transmitir las cargas puntuales de la estructura mediante
comprensión vertical, hacia la zapata utilizada, reconocida mediante diversos estudios sobre el tipo de suelo y
la estabilidad que esta proporciona.
El objetivo de la cimentación es sustentar la estructura del edificio dando garantía a la estabilidad e intentando
evitar daños a los materiales estructurales y no estructurales. (4)
Características
Según Rodríguez (5) las cimentaciones:
 Deben situarse de un modo adecuado para impedir los daños producidos por heladas, cambios
de volumen, socavaciones, movimientos de nivel freático, daños producidos por futuras construcciones, etc.
 Deben ser estables: vuelco, deslizamiento, hundimiento, estabilidad general del conjunto, diseño
estructural adecuado.
 Deben ofrecer una seguridad aceptable y suficiente al menor coste posible y utilizando recursos de
manera apropiada.
 Los movimientos y vibraciones deben limitarse durante la construcción para que no desfigure o dañe
otras estructuras o instalaciones".(Figura 2)
Función de la cimentación
La cimentación debe asegurar una distribución pareja de las cargas, fuerzas, y una base nivelada a la
perfección para que la estructura no se vea, luego, comprometida por pesos mal distribuidos ni exigencias en
pilares o en cualquiera de las partes de la construcción.
Para la existencia de una buena cimentación, también se debe contar con un terreno bien preparado. El
terreno (la parcela de tierra sobre la que se construye) ha de estar también nivelado, principalmente bien
asentado, contando con la composición correcta para evitar que los azotes meteorológicos, las condiciones
climáticas y ambientales lo hagan ceder y perder estabilidad. El suelo puede complementarse con rellenos, y
también puede "pisarse", que es presionarlo con pesos y golpeteos para compactar sus contenidos,
haciéndolo así más firme.(6)
Partes de una estructura
En toda estructura es necesario distinguir dos partes principales: La superestructura y la subestructura.
La superestructura, en el caso de edificios, es aquella parte de la estructura que está formada por losas,
trabes, muros, columnas, etc.
La subestructura es la parte de la estructura que sirve para transmitir las cargas de esta al suelo de la
cimentación.
Requisitos de una buena Cimentación.
Deberá cumplir tres requisitos fundamentales:
a). El nivel de la cimentación deberá estar a una profundidad tal que se encuentre libre del peligro de heladas,
cambios de volumen del suelo, capa freática, excavaciones posteriores, etc.
b). Tendrá unas dimensiones tales que no superen la estabilidad o capacidad portante del suelo.
c). No deberá producir un asiento en el terreno que no sea absorbible por la estructura.
Muchos suelos, fundamentalmente los que tienen arcillas expansivas, varían mucho de volumen según su
contenido de humedad. Dichos suelos deberán evitarse o recurrir a unas cimentaciones más profundas que
apoyen en terrenos más estables.
Otras veces, sin llegar al caso anterior, las alternancias de estaciones secas y húmedas o la proximidad de
árboles caducifolios con riego o la rotura de conducciones de agua generan hinchamiento del suelo que
puede producir el fallo de la estructura.
CAPÍTULO II

Clases de Cimentación
2.1. Cimentación Superficial
Es aquella que se apoya sobre los estratos superficiales del terreno, permitiendo estos apoyar el edificio
directamente sobre ellos sin producir asientos importantes.
En cualquiera de sus variantes se caracteriza por ser aquella que transmite las cargas a estratos superficiales
del terreno(7)
2.1.1. Cimentación Ciclópea
La cimentación ciclópea es aquella que utiliza solamente piedra y concreto en el proceso constructivo. Se
compara con las construcciones megalíticas, se diferencian de las anteriores porque tiene algún aparejo que
generalmente es más o menos poligonal.
El concreto ciclópeo se construye vaciando concreto en la zanja y colocando las piedras en forma uniforme sin
llegar a saturarlo. Es rentable cuando la profundidad del suelo firme es de 1 a 1.5 metros en la región existe
disponibilidad de piedras de tamaño de 20 a 30 centímetros.(8)
2.1.2. Zapatas aisladas
Se emplean para cimentar un solo pilar, columna o soporte.(7)
2.1.1.1. Zapata Flexible
Se le dice zapatas flexibles a aquellas en que el vuelo en cualquiera de las dos direcciones es mayor que el
canto.
Cuando el vuelo máximo es superior a 2h. Estas zapatas se dimensionan para resistir esfuerzos importantes
de flexión. Al trabajar la zapata en las dos direcciones el armado será en parrilla en la fibra fraccionada.(7)
2.1.1.2. Zapata rígida
Se consideran zapatas rígidas cuando el vuelo máximo medido en cualquiera de las dos direcciones es menor
o igual al canto.
Cuando el vuelo máximo es igual o inferior a 2h(7)
2.1.3. Zapatas conectadas
Cuando una columna está ubicada en un límite de propiedad requiere de una zapata excéntrica; ésta, bajo las
hipótesis del análisis clásico, tiene presiones muy elevadas en la zona cercana a la cara externa, producto de
la distribución triangular de presiones que se produce al considerar la excentricidad de la carga actuante.(9)
2.1.4. Zapatas combinadas
En ocasiones se encuentran soportes muy próximos con cargas desiguales, si se construyesen zapatas
aisladas éstas quedarían prácticamente unidas ocasionando una superposición de los bulbos de presiones, lo
que provocaría asientos diferenciales. Para solucionar este problema se combinan varias zapatas en una
sola, obteniéndose una zapata combinada. (7)
2.2. Cimentación Profunda
Se consideran cimentaciones profundas cuando el apoyo se encuentra alejado de la base y las cargas se
transmiten mediante elementos de tipo lineal, como pueden ser pilotes y pozos.
Este tipo de cimentación debe cumplir la relación y debe ser mayor de 10.(10)
2.2.1. Pilotes IN-SITU
En lugar de prefabricar los pilotes de hormigón armado hundiéndolos por hinca, atornillado o mediante gatos,
es posible hormigonarlos directamente in situ. Esto se logra produciendo de cualquier modo una cavidad
cilíndrica circular del diámetro y la profundidad asignados al pilote, y llenándola después de hormigón.(11)
Es una Barrena continua hueca con una perforación con nivel freático normal. Se usa en terrenos muy
blandos.(12) (Figura 2)
2.2.2. Caisson
Son elementos estructurales para cimentación de grandes obras, de gran longitud, pues pueden llegar a
profundidades hasta de 25 metros.
Estos elementos se construyen cuando van a soportar mucho peso o cuando el terreno donde se va a
construir tiene poca capacidad portante; puede decirse que con la construcción de los caissons se mejoran las
condiciones estructurales del suelo que se va a utilizar.(13)
2.2.2.1. Caissons estructurales:
Son aquellas que forman parte de de la cimentación de una estructura, trasmitiendo las cargas a un estrato
resistente(14)
2.2.2.2. Caissons de aproximación:
Son aquellas para llagar a una zona de trabajo.(14)
CAPÍTULO III

Cimentación según el tipo de suelo

Hay varios tipos de suelo que sirven como parte de los cimientos de un edificio. Los diferentes tipos se
pueden combinar entre sí para formar una estructura más estable
3.1. Cimentación sobre arena
Cuando el terreno es arenoso el mejor sistema es el pilotaje, pero sus características ya las veremos más
adelante al tratar este tema. Ahora vamos a estudiar la arena como base de sustentación.
La arena se ha empleado bastante como cimentación: Ejemplo: depósitos  de palastro  para  gasolina. Pero
para  ello es necesario que el terreno reúna  dos características esenciales: que no sea demasiado blando 
(pues  la arena  se hundiría poco a poco en el mismo) y que esté al abrigo de corriente de agua, pues la 
arrastraría.
Para realizar una cimentación de arena se comienza efectuando una excavación de unos 75 cm,
Posteriormente, echaremos la arena por capas sucesivas que se irán  apisonando con objeto de que la misma
se introduzca en las paredes laterales de  la zanja. (15)
Suelos arenosos: se incluyen en esta categoría no solo los terrenos formados por partículas de tamaño
superior a las partículas de arcilla, sino los que contengan cantidad o porcentajes de arcilla inferior al volumen
de huecos que dejan las partículas de mayor tamaño, pues su comportamiento será como un suelo arenoso.
La aplicación de las cargas en estos terrenos produce rápidamente un asiento, que termina cuando se llega a
la posición de equilibrio. Según las cargas a que están sometidos, son los asientos que se producen. Estos
son inversamente proporcionales al tamaño del árido, aumentando con el árido de menor tamaño. No pueden
darse datos ni resultados prácticos debido a la gran variabilidad de clases de terrenos que pueden
presentarse, pero todos ellos son buenos para cimentar. En este tipo de terreno puede realizarse una prueba
de carga, sobre la mayor superficie posible para conocer el asiento.
De lo anterior vemos que el comportamiento del suelo es complejo y no se puede manejar con una simple
planilla como ocurre con los otros materiales. Toda estructura se divide en dos partes fundamentales, la que
está sobre el suelo y la que está debajo del suelo, diferente y que deben diseñarse razonamientos diferentes.
(16)(Figura 3)
3.2. Cimentación en el agua
Como luego veremos, ésta se realiza mediante ataguías, tablestacas, etc., pero para aquellos lugares en que
las profundidades sean excesivas, la cimentación se realiza  mediante cajones  sin tapa,  llamados cajones
flotantes, los que son construidos  en  tierra y botados al agua de forma  análoga como cualquier 
embarcación. Estos cajones pueden ser construidos de hormigón armado y acero.
Emplazando el cajón que nos referimos en el lugar exacto, y utilizando arena  como  lastre, se va
sumergiendo mediante una guía de pilotes, con el fin de  que llegue al fondo en su posición correcta, donde
se le asegurará mediante  anclajes. El  suelo que  haya de soportar el cajón  deberá  ser  horizontal.  Dicho
terreno se prepara con excavadoras, o bien  haciendo un terraplenado  con  arena.
Los  grandes  cajones  flotantes   se  dividen  interiormente  en compartimentos, tanto en sentido horizontal
como transversal, con objeto de dotarlos de mayor  resistencia.
En  las  cimentaciones  en  el  agua también se emplea  el sistema denominado  sobre escalera,  el cual
consiste  en que  una vez realizada  la superficie de  asiento  por  medio  de  dragas, se lanzan al agua
bloques de piedras u hormigón, sobre  los cuales  se establecen  las fundaciones. (17)
3.3. Cimentación en el fango
La cimentación sobre terrenos fangosos, es de especial interés, ya que muchas veces es necesario afrontarla
en labores portuarias. Estos terrenos tienen asientos enormes y a veces verdaderos hundimientos, tales como
un dique que se construyó en La Spezia (Italia) el cual se apoyaba en un lecho de fango y el que, al término
de 4 años, descendía 18 metros en algunos puntos.
Estos hundimientos de fundaciones pueden aminorarse interponiendo entre el fango y el cemento una gruesa
capa de arena que oscile entre los 2'50 y 3 metros de altura. Sistema del que quedó prácticamente
demostrada la eficacia, pues en el mismo terreno del puerto de La Spezia se construyó después en esta
forma y en los 16 años de terminada la construcción sólo se nota un asiento de 80 centímetros como máximo.
Pero el sistema más generalizado, es el que se ejecuta mediante el emparrillado, el cual es una construcción
de largueros de madera de encina dispuestos en sentido horizontal y transversal sobre los cuales se
establece una plataforma del mismo material. El emparrillado debería tener una superficie algo mayor que la
del edificio pero en la práctica se limita la construcción del emparrillado a la superficie ocupada por muros,
aunque con mucha más anchura para mejor repartir su carga. Entre los emparrillados se coloca tierra
apisonada, a la vez que se unen por medio de largueros.
Los travesaños van debajo y son de 20 a 30 cm de espesor. En la unión de cimientos de dos alas contiguas,
los largueros de una de ellas se prolongan por encima de la otra.(18)
3.4. Terreno Vegetal
Es un tipo de terreno absolutamente prohibido para cimentar una estructura, por pequeña que sea. Se exige
siempre su remoción o excavación total hasta alcanzar el terreno natural. Se entiende por terreno vegetal a la
capa o porción donde alcanza la vida de los vegetales de superficie, o en la que se encuentren las raíces de
los mismos. Un sondeo nos indicará a qué distancia de la superficie dejan de encontrarse raíces vegetales,
vivas o en descomposición, y así, conocer exactamente hasta donde debe excavarse para remover la capa de
suelo vegetal. (16)
3.5. Suelos finos
Los suelos finos están también constituidos por materiales detríticos pero en ellos el porcentaje de elementos
finos es superior al 35% en peso.
Las tensiones admisibles en estos suelos que se muestran en la tabla siguiente son orientativas y cuando
sean suelos finos normalmente consolidados y ligeramente sobre consolidados en los que sean de esperar
asientos de consolidación así como en los suelos arcillosos potencialmente expansivos deberán ser objeto de
un estudio especial.(19)(Tabla 1)
3.6. Suelos expansivos
El suelo expansivo se hincha cuando el contenido de agua aumenta y retrocede cuando el contenido de agua
del suelo disminuye. Esto es particularmente problemático para los edificios con cimientos superficiales
porque el suelo se retirará de la estructura a medida que se seque. Este tipo de suelo es también conocido
como "arcillas expansivas", "suelos de contracción e hinchamiento" y "suelos ondulables", entre otros
términos. La contracción u ondulación se produce en la zona activa, que tiene un promedio de 18 pies (5,5 m)
de profundidad. A mayor profundidad, los cambios en el contenido de agua resultan menos problemáticos
para los cimientos.(20)
CAPÍTULO IV

Tipologías de terrenos
Hay diferentes tipos de cimentación pero el uso depende del tipo del suelo sobre el cual se desee edificar ya
sea un suelo estable o por el contrario un suelo blando, la cimentación ciclópea debe ser mínimo de una
profundidad de 50 cm. (21)
4.1. Factores que Determinan el Tipo de Cimentación
Según Juárez(22): "Los factores que influyen en la correcta selección de una cimentación dada pueden
agruparse en tres clases principales:
Los relativos a la superestructura, que engloban su función, cargas que transmites al suelo, materiales que la
constituyen, etc.
Los relativos al suelo, que se refieren a sus propiedades mecánicas, especialmente a su resistencia y
comprensibilidad, a sus condiciones hidráulicas, etc.
Los factores económicos, que deben balancear el costo de la cimentación en comparación con la importancia
y aun el costo de la superestructura.
En general, puede decirse que un balance meditado de los factores anteriores permite un análisis preliminar a
un proyectista con experiencia eliminar todos aquellos tipos de cimentación francamente inadecuados para
resolver su problema específico, quedando solo algunos que deberán ser más cuidadosamente estudiados
para elegir entre uno de ellos unas cuantas soluciones que satisfagan todos los requisitos estipulados desde
el punto de vista estructural, de suelos, etc."
4.2. Rocas
Son formaciones geológicas sólidas, con una gran resistencia a los esfuerzos de compresión. (23)
4.2.1. Rocas Isótropas.
No se divisa en su composición ninguna estratificación, p. ejemplo: granito, diorita, etc. (23)
4.2.2. Rocas Estratificadas.
Se observa a simple vista su estratificación laminar, por ejemplo: pizarras, esquistos, etc. (23)
4.3. Terreno sin Cohesión
Son terrenos formados en gran medida por áridos: arena, grava y limo inorgánico, pueden contener arcillas en
cantidad moderada. Predomina la resistencia al rozamiento interno. (23)
Terrenos formados fundamentalmente por áridos: grava, arena y limo inorgánico, pudiendo contener arcillas
en cantidad moderada. Predomina en ellos la resistencia debida al rozamiento interno.
4.3.1. Terrenos de graveras
Predominancia de gravas y gravillas, conteniendo por lo menos un 30% de estos áridos.(23)
4.3.2. Terrenos arenosos gruesos
Predominancia de arenas medias y gruesas, conteniendo por lo menos un 30% de estos áridos y menos del
50% de arenas finas y limo inorgánico. (23)
4.3.3. Terrenos arenosos finos
Predominancia de arenas finas, con un porcentaje de grava y gravilla que no supera el 30%, y más del 50%
de arenas finas y limo inorgánico. (23)
4.3.4. Áridos
La denominación de áridos varía de acuerdo al tamaño de sus granos, a saber:
Gravas y gravillas: mayor de 2 mm.
Arenas gruesas y medias: entre 2 y 0,2 mm.
Arenas finas: entre 0,2 y 0,06 mm.
Limos inorgánicos: menor de 0,06 mm. (23)
4.4. Terrenos Coherentes
Son terrenos compuestos fundamentalmente por arcillas, que pueden contener áridos en cantidad moderada.
Cuando pierden humedad hasta secarse, forman terrones que no pueden pulverizarse con las manos. Tienen
buena resistencia a la cohesión. (23)
Terrenos formados fundamentalmente por arcillas, que pueden contener áridos en cantidad moderada. Al
secarse forman terrones que no pueden pulverizarse con los dedos. Predomina en ellos la resistencia debida
a la cohesión. Según su consistencia, y su resistencia a comprensión en estado natural no alterado.(24)
4.4.1 Terrenos arcillosos duros
Los terrones con su humedad natural, tiene la suficiente resistencia como para que cueste romperlos con la
mano. De tonalidad clara. La resistencia a la compresión supera a 4 kg/cm2. (23)
4.4.2. Terrenos arcillosos semiduros
Los terrones con su humedad natural se amasan con dificultad con la mano. De tonalidad oscura. La
resistencia a la compresión está entre 2 y 4 kg/cm2.
4.4.3. Terrenos arcillosos blandos
Los terrones con su humedad natural se amasan con facilidad, permitiendo obtener con las manos cilindros
de 3 mm. de diámetro. Por lo general, de tonalidad oscura. La resistencia a la compresión está entre 1 y 2
kg/cm2. (23)
4.4.4. Terrenos arcillosos fluidos
Los terrones con su humedad natural presionados con mano cerrada, fluyen entre los dedos. Por lo general
de tonalidad oscura. La resistencia a la compresión es inferior a 1 kg/cm2. (23)
4.5. Terrenos Deficientes
Son terrenos no aptos para la cimentación.
4.5.1. Fangos inorgánicos
Compuestos por arcillas y limos inorgánicos con gran cantidad de agua; no permiten la formación de cilindros
que resistan su propio peso. (23)
4.5.2. Terrenos orgánicos
Poseen en su composición una notable proporción de materia orgánica. (23)
4.5.3. Terrenos de echadizos o relleno
Son de naturaleza artificial, como por ejemplo vertederos sin consolidar. (23)
CAPITULO V

Materiales
5.1. Mampostería
Los cimientos de mampostería (mampostería es el elemento constructivo y /o decorativo, construido a base de
piedra, simplemente acomodada con el cuatropeo necesario o bien colocadas con algún aglutinante, pudiendo
tener mamposterías secas comunes o cementadas para mayor resistencia), se utilizan cuando las cargas no
son muy fuertes y la construcción es permanente, pero si el peso es excesivo y la fatiga es baja su utilización
no es conveniente; se utiliza la piedra braza (si existe en el lugar este materia), siendo el material más común
en cimentaciones, con la cual se obtienen muy buenos resultados debido a su resistencia, facilidad y rapidez
en su trabajo.
Si el cimiento es de piedra en la colindancia deberá procederse a tomar el par de fuerzas (que se forma
debido a que las resultantes de carga y a la reacción del terreno no son colineales) de volteo, por medio de
uniones o amarres (a los cimientos interiores) que actúan como tensores y evitan que el cimiento pueda girar,
pudiendo hacerse con dalas de concreto (dalas de repartición o simplemente como tensores). Este cimiento
colindante debe construirse más profundo que los demás para contrarrestar el volteo, o bien utilizando una
trabe de volteo o si no remeter el cimiento. Cuando se tienen cargas desiguales es necesario compensar la
cimentación haciendo su sección en forma trapezoidal o bien haciéndola escalonada. Los cimientos de piedra
son indicados para construcciones ligeras pero al ser pesada esta cimentación se reduce considerablemente
la capacidad de carga del terreno para soportar las cargas superiores, recomendándose en este caso la
utilización de cimientos de concreto armado. (25)
5.1.1. TIPOS DE MAMPOSTERÍA
La mampostería puede tener refuerzo en forma de varillas y entonces se denominará mampostería reforzada,
cuando las varillas se introducen por los huecos de los ladrillos y se anclan con concreto de relleno;
y mampostería confinada, en la que el refuerzo se coloca en elementos de concreto (vigas y columnas de
amarre), situados en la periferia del muro. La norma NSR-98 autoriza la mampostería de cavidad reforzada,
aún no usada en el país, aunque sí muy conocida en la literatura técnica.
5.1.1.1 Mampostería reforzada.
Es la mampostería con refuerzo embebido en celdas rellenas, conformando un sistema monolítico. También
tiene refuerzo horizontal cada cierto número de hiladas. El refuerzo se usa para resistir la totalidad de las
fuerzas de tensión y ocasionalmente, para resistir los esfuerzos de compresión y cortante que no pueda
resistir la mampostería simple.
5.1.1.2. Mampostería confinada.
Es la mampostería con elementos de concreto reforzado (vigas y columnas de amarre), en su perímetro,
vaciados después de construir el muro de mampostería simple. En nuestro medio, la mampostería confinada
es la más común y con ella se construyen la mayor parte de las viviendas de 1 y dos pisos; se hace con
bloques de arcilla cocidos de huecos horizontales, de resistencia mediana o con bloques de mortero,
construidos artesanalmente, de baja resistencia y poca estabilidad dimensional. Ya se usan bloques de
concreto, fabricados con tecnología adecuada y que permiten obtener buenas resistencias y durabilidad.
La mampostería de cavidad reforzada. Es la construcción realizada con dos paredes de piezas de
mampostería, separadas por un espacio continuo de concreto reforzados en funcionamiento compuesto.
5.1.1.3. Mampostería simple.
Es el tipo de mampostería estructural sin refuerzo. Los esfuerzos dominantes son de compresión los cuales
deben contrarrestar los esfuerzos de tensión producidos por las fuerzas horizontales. La NSR-98 las prohíbe
explícitamente para las zonas de amenaza sísmica alta e intermedia. Por esta condición ya no se usan en
nuestro medio. (26)
5.2. Ladrillo de Fábrica cerámica
En las cimentaciones de fábrica cerámica se utilizan en si el ladrillo cerámico pero ya con el pasar del tiempo
ha sido dejado de lado porque tiene un costo muy elevado y ahora existen otras formas como por ejemplo el
hormigón armado. Este tipo es característico de edificaciones antiguas.
Actualmente se ha dejado de lado su utilización por el coste elevado de la mano de obra y porque el hormigón
armado es una solución más práctica y responde en forma óptima a las necesidades del sistema constructivo.
(23)
5.3. Hormigón (Figura 4)
5.3.1. Hormigón en masa
Además de los tradicionales muros de mampostería, cuyo uso hoy día no es frecuente, los uros de gravedad
suelen ser muros de hormigón en masa, en los que la resistencia al empuje de las tierras y la estabilidad del
conjunto se consiguen por el propio peso del muro. Suelen tener forma trapezoidal, ensanchada en la base,
trasdós vertical o escalonado y pueden tener cimiento diferenciado o no.
Su principal ventaja es que no van armados, lo que en principio puede ser una economía. Sin embargo si el
volumen de hormigón es excesivo, resulta conveniente el uso de muros de hormigón armado, que aunque
contienen ferralla, permiten una apreciable economía de hormigón con respecto a los de hormigón en masa.
Por tanto, éstos están indicados para algunas moderadas (4-5 metros) y siempre que el volumen de hormigón
no sea excesivo (muros no muy largos).
En cuanto a la cimentación de este tipo de muros, mejoran su estabilidad si poseen zapatas con puntera,
pues avanza el eje de giro del muro, aumentando el brazo estabilizante y permitiendo aligerar el mismo. Este
esquema resiente requiere un estudio cuidadoso de las tensiones en la base de la puntera para que no
superen la tensión admisible del hormigón en masa, cifrada en 1/10 de la tensión admisible de comprensión.
(27)
5.3.2. Hormigón Armado
Se podrá cimentar por el sistema de losa cuando el terreno presente baja capacidad de carga y elevados y,
consiguientemente importantes asientos diferenciales.
Se pueden emplear cuando el área cubierta por posibles cimentaciones aisladas o por emparrillados cubra un
porcentaje elevado de la superficie de ocupación en planta del edificio.(27) (Figura 5)
CAPITULO VI

Importancia de la cimentación en las construcciones

La cimentación es el proceso usado por el hombre transmitir de manera correcta el peso de la vivienda hacia
el suelo mediante un sistema de anillo cerrado.
Es evidente que para que una estructura ofrezca una seguridad y comportamiento razonable ha de contar con
una cimentación adecuada. Aunque la cimentación es algo que no llama la atención y para inadvertida por los
usuarios de la estructura, la organización de sus elementos básicos y el estudio de cada una de sus partes
suele a veces exigir del ingeniero o proyectista la mayor destreza y el mejor criterio del que normalmente
necesita para redactar el proyecto. La construcción de una cimentación es, a veces, el trabajo más difícil de
todos los que se presentan al realizar una obra.
La responsabilidad del buen funcionamiento de una cimentación recae sobre el que la estudia y proyecta. El
constructor podrá tener problemas para realizar lo que figura en los planos y especificaciones pero no es
responsable del mal criterio que se haya seguido para concebir y diseñar el proyecto. También los que
proyectan la estructura y deben tomar las decisiones vitales han de enfrentase a problemas complejos.
¿Ha de acobardarse el ingeniero frente a estas dificultades? ¿Debe retirarse a casa y esperar a que aquellas
desaparezcan? Lo que tiene que hacer es obtener toda la información posible acerca de los problemas con
que se enfrenta, determinar lo procedimientos que puede seguir, estudiar distintas variantes que puede utilizar
para soportar la estructura, prever la influencia probable de estas variantes, estimar su costo aproximado,
decidir sobre la viabilidad relativa de la construcción, aconsejar sobre lo que él considera como mejor y,
finalmente, explicar a sus clientes la naturaleza de los problemas y las razones de sus recomendaciones.
Así pues, las decisiones importantes deben estar fundamentadas en el buen criterio y sentido del ingeniero.
(28)
6.1. Importancia de la ingeniería de cimentaciones
Según Aybarriola(29)
Se le dice como el  arte de transmitir de manera económica cargas estructurales al terreno, de forma que no
se produzcan asentamientos excesivos. Cuando se diseñan cimentaciones ya sean estas superficiales o
profundas hay que tener en cuenta lo siguiente: tipo de suelo(cohesivo, granular, granular con finos, de alta o
baja plasticidad), variación de estratos, consistencia (blanda, media, dura), las propiedades físicas y
mecánicas (cohesión, ángulo de fricción interna, índice de compresión, módulo de elasticidad, coeficiente de
balasto), ubicación del nivel freático, supresión de agua, empuje de agua sobre la subestructura y
superestructura, socavación, erosión eólica e hidráulica, empuje, expansión y licuación del suelo, profundidad
de cimentación, capacidad portante por resistencia, capacidad portante por asentamiento máximo permisible,
esfuerzo neto, asentamientos diferenciales, totales y rotaciones, agentes agresivos (sales, cloruros,
sulfatos),  fuerza  expansiva del suelo, estabilidad del talud de la excavación,  procedimiento  deconstrucción,
especificaciones del Reglamento Nacional de Edificaciones, ACI, Euro código, efecto de fenómenos naturales
como inundaciones, sismos, Peligro de derrumbes y daños, que va a representar la excavación de la
cimentación propuesta. Sólo si conocemos esto procedemos a diseñar la cimentación y determinar si esta
será superficial o profunda., en caso contrario el diseñador se convierte en un peligro público. "No hay gloria
en las cimentaciones", dijo el Dr. Terzagui, pero si repudio para el ingeniero si falla una edificación. Queda
claro que las condiciones del suelo sobre el que se apoya la estructura, y los parámetros geotécnicos del
 mismo, afectan el diseño de las cimentaciones. Así mismo se debe de tener muy encueta el estudio
y conocimiento de las normas y sus aplicaciones en el ejercicio profesional. El docente del curso con el
presente estudio nos permite investigar sobre las cimentaciones superficiales teniendo en cuenta el estudio
de las Normativas E_050, sus aplicaciones así  mismo los conceptos de las cimentaciones superficiales y
profundas. Que desarrollaremos más adelante en el presente trabajo.

Conclusiones
 1. La cimentación es la base estructural más importante para cualquier edificación o construcción.
Esta soporta las cargas netas en forma vertical que genera dicha obra.
 2. La cimentación se divide en dos grandes grupos, las cuales son, la cimentación superficial que se
emplea en construcciones simples y la cimentación profunda, tiene la función de soportar cargas de
construcciones pesadas mediante sus dos clases, caisson y pilotes.
 3. Para que una cimentación sea adecuada se debe fijar primero cual es su tipo de suelo, es decir
debemos considerar cual es el tipo de suelo, si éste es arenoso, o está en el agua, o en el fango, o si es un
terreno vegetal, etc.
 4. Para poder considerar que tipo de cimentación es la que vamos a usar debemos tomar en cuenta
cual es la tipología del terreno en la que la vamos a realizar, por tanto, es importante el estudio del suelo para
usar la cimentación adecuada.
 5. La cimentación tiene varias formas de construcción por las cuales necesita diferentes formas de
construcción, aquí tenemos hormigón armado y hormigón de mesa además de la mampostería que son 3
tipos reforzada, la combinada y la simple.
 6. La importancia de la cimentación es transmitir de manera correcta el peso de la vivienda hacia el
suelo para que esta pueda seguir en pie además resista los movimientos telúricos que ahora se tornaron más
frecuentes en los últimos tiempos, además ofrece seguridad a largo plazo para que la estructura logre
preservar a lo largo del tiempo, no solo eso ya que el suelo varia por diferentes regiones y la cimentación
ayuda a que la estructura no colapse.

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Anexos
Lista de Figuras
Figura 1: Cimentación
Figura 1: Estructuras de armazón
Figura 2: Pilotes
Figura 3: Tipos de suelo
Figura 4: Hormigón
Figura 5: Hormigón armado
Lista de Tablas
Tabla 1: Suelos finos
Figura N°1
CIMENTACIÓN

Fuente:https://www.google.com.pe/search?
q=cimentaciones&espv=2&biw=1242&bih=545&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=2adqVOnUAsaBsQSjgoHY
DQ&ved=0CAYQ_AUoAQ#facrc=_&imgdii=_&imgrc=PEeL8Vcx_RgcnM%253A%3Bjkxx5El6ACe39M%3Bhttp
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%252FCimentaciones_por_Losa%3B300%3B225
DESCRIPCIÓN:
La cimentación es la parte de la estructura encargada de transmitir las cargas al terreno. Dado que
la resistencia y rigidez del terreno son, salvo raros casos, muy inferiores a las de la estructura. Asimismo esto
nos llevara a tomar una decisión sobre tipo de cimentación, el que se va a desarrollar.
Figura N°2:
Estructuras de armazón
 Fuente: http://www.ecured.cu/index.php/Cimentaci%C3%B3n
DESCRIPCÍON:
Esta se hace cuando las cargas de los elementos soportantes están concentradas en varios puntos, como las
estructuras de armazón o esqueleto donde los elementos transmisores son las columnas. En estos casos, el
sustrato resistente está cerca de la superficie.
Figura N°3:
Pilotes

Fuente: http://camilodelavilla.blogspot.com/2010/10/flexometro-es-una-cinta-metalica-que.html
DESCRIPCIÓN:
Se emplea para la cimentación de construcciones, pero a grandes profundidades, ya que este método se
emplea cuando el suelo no es tan resistente, así que toca hacer este tipo de cimentación. Los pilotes pueden
ser in situ y prefabricados.
Figura N°4
 Tipos de suelo

Fuente: http://civilgeeks.com/2011/12/04/resistencia-del-terreno-generalidades-sobre-cimentacion/
DESCRIPCIÓN:
El suelo es el material que sostiene o carga el edificio por su base y es muy importante, analizarla antes de
construir, ya que de lo contrario puede causar daños lamentables. Y entre los tipos de suelo según su
cimentación, podemos encontrar el cimiento sobre arena, cimiento en el agua, cimiento en el fango; donde
cada uno tiene sus propias características.
FIGURA N°5
HORMIGON

FUENTE: http://www.cthnavarra.com/web/CTH/productos/Imagenes/Producto_Hormigones-EHE_ImagenB.jpg
DEFINICION:
El hormigón o concreto es un material compuesto empleado en construcción, formado esencialmente por
un aglomerante al que se añade partículas o fragmentos de un agregado, agua y aditivos específicos.
Figura N° 6:
Hormigón Armado
 Fuente:http://www.detallesconstructivos.net/sites/default/files/losa_platea_cimentacion_hormigon_armado_co
ncreto_columna_arranque_pilar_dwg_detalle.png
DESCRIPCIÓN:
Como podemos observar aquí tenemos una losa de cimentación en la cual se utiliza el hormigo armado
Detalle constructivo del arranque de losa maciza de hormigón armado inclinada para formación de escalera
(grada) o rampa sobre losa de cimentación (platea de fundación). Incluye cuadro de armado de la losa de
escalera y disposición de las armaduras de espera o arranque.
Tabla N°1
Suelos finos
Tipos y condiciones admisibles Mpa (Kp/cm2)
0,3 a 0,6 (3 a 6)
Arcillas duras
0,15 a 0,3 (1,5 a 3)
Arcillas muy firmes
0,075 a 0,15
Arcillas firmes
(0,75 a 1,5)
Arcillas y limos blandos
<0,075 (<0,75)
Fuente: http://www.mapfre.com/ccm/content/documentos/mapfrere/fichero/es/Prontuario-Suelos-
Cimentaciones.pdf
Descripción:
Es preciso considerar la composición química del suelo y de las aguas freáticas puesto que determinados
componentes pueden resultar agresivos para el hormigón y afectar a su durabilidad y resistencia. La
calificación del medio como agresivo determina la necesidad de emplear cementos especiales de acuerdo con
la norma EHE.

Leer más: http://www.monografias.com/trabajos103/cimentacion/cimentacion.shtml#ixzz4mZ3lgxKj
La cimentación.
INTRODUCCION
 
La cimentación es la parte estructural del edificio , encargada de transmitir las cargas
al terreno , el cual es el unico elemento que no podemos elegir , por lo que la
cimentacion la realizaremos en funcion del mismo . Al mismo tiempo este no se
encuentra todo a la misma profundidad por lo que eso sera otro motivo que nos influye
en la decision de la eleccion de la cimentacion adecuada .
 
 
                     CLASIFICACION
 
Las cimentaciones se clasifican  .
-Cimentaciones superficiales
-Cimentaciones profundas
-Cimentaciones especiales
Las cimentaciones supericiales engloban las zapatas en general y las losas de
cimentacion .
Los distintos tipos de cimentacion superficial dependen de las cargas que sobre ellas
reacen
Puntuales --------- Zapatas aisladas
Lineales ----------- Zapatas corridas
Superficiales ------ Losas de cimentacion
·       Aisladas : - Aislada propiamente dicha
-       Centrada
-       Combinada
-       Medianeria
-       Esquina
*     Corrida :  -       Bajo Muro
-       Bajo pilares
-       Bajo muro y pilares
·       Emparrillados : limite de ciemtacion por zapatas corridas antes de entrar en el
campo de las losas
·       Placas o losas
 
 
 
 
 
                             ZAPATAS
 
 
Las zapatas pueden ser de hormigon en masa o armado con planta cuadrada o
rectangular como cimentacion de soportes verticales pertenecientes a estructuras de
edificacion , sobre suelos homogeneos de estatigrafia snsiblemente horizontal .
Las zapatas aisladas para la cimentacion de cada soporte en general seran centradas
con el mismo , salvo las situadas en linderos y medianerias , seran de de hormigon
armado para firmes superficiales o en masa para firmes algo mas profundos .
De planta cuadrada como opcion general
De planta rectangular , cuando las cuadrads equivalentes queden muy proximas , o
para regularizar los vuelos en los casos de soportes muy alargados o de pantallas .
Como nota importante hay que decir que se independizaran las cimentaciones y las
estructuras que esten situados en terrenos que presenten discontinuidades o cambios
sustanciales de su naturaleza , de forma que las distintas partes de edificio queden
cimentadas en terrenos homogeneos . Por lo que el plano de apoyo de la cimentacion
sera horizontal o ligeramente escalonado suavizando los desniveles bruscos de la
edificacion .
La profundidad del plano de apoyo o eleccion del firme , se fijara en funcion de las
determinaciones del informe geotecnico , teniendo en cuenta que el terreno que queda
por debajo de la cimentacion no quede alterado , como ya he dicho antes , para la
cimentacion , o mejor dicho , para saber que tipo de cimentacion hemos de utilizar ,
tenemos que saber el tipo de terreno con el que nos vamos a encontrar ( informe
geotecnico ) .
 
 
 
                               ZAPATAS AISLADAS
Es aquella zapata en al que descansa o recae un solo pilar . Encargada de transmitir a
traves de su superficie de cimentacion las cargas al terreno  .
Una variante de zapata aislada aparece en edeficios con junta de dilatacion y en este
caso se denomina “ zapata ajo pilar en junta de diapason “ .
La zapata no necesita junta pues al estar empotrada en el terreno no se ve afectada
ñpor los cambios termicos , aunque en las estructuras si que es normal ademas de
aconsejable poner una junta cada 30 mts aproximadamente , en estos casos la zapata
se calcula como si sobre ella solo recayese un unico pilar .
Importante es saber que ademas del peso del edificio y las sobre cargas , hay que
tener tambien encuenta el peso de las tierras que descansan sobre sus vuelos
 
Clasificacion según la EH-91
La EH-91 clasifica las zapatas según la relacion existente entre el vuelo y el canto :
Tipo 1 . Semi rigida o flexible
El vuelo es igual a : la variacion que hay de 0.5 veces la altura  a la de 2 veces esta
Solo se calculan a flexion .
Tipo 2  : Maciza de cimentacion o superrigida
El vuelo es menor a ½ de la altura
Hay veces que en este tipo de zapata no son necesarios los armados , todo depende
de la resistencia del terreno
Tipo 3 : Denominadas flexibles
Son las mas economicas , pero su calculo tambien es el mas complicado , pues ha de
realizarse a flexion , a cortante , a punzonamiento , y hay que tener encuenta la
adherencia entre el acero y el hormigon
El vuelo es mayor de 2 veces la altura .
 
Disposicion de las armaduras :
La armadura calculada se distribuira uniformemente en toda la superficie de la zapata
y en dos direcciones ( porque tiene dos vuelos y direcciones principales ) a modo de
mallazo.
Cuando hay cargas importantes se recomienda disponer una armadura perimetral de
traccion que zunche la base del tronco de piramide que define las vielas de compresion
respecto a las direcciones principales de la zapata .
 
En la zapata hay que tener encuenta :
-       que han de tener un recubrimiento minimo de 5 cms
-       separacion maxima entre barras de 30 cms
 -       es aconsejable levantar los extremos de las barras , al menos 10 cms
 
 
  
       DISPOSICION DE ANCLAJE DE LAS ARMADURAS
Dependiendo del tipo de vuelo :
1)    Vuelo menor de la altura
Sera anclada a partir de la zona que deje de estar , o de ser la armadura en longitud
recta .
Se anclara por patilla .
 
 
 
  
 
2)   Vuelo mayor que la altura
Se anclara a partir de la longitud h por prolongacion y cuando no quepa por patilla .
 
 
  
          CANTOS MINIMOS Y ARMADURAS MINIMAS :
 
El canto minimo en el borde de las zapatas de hormigon en masa no sera inferior a 35
cms .
En zapatas de hormigon armado no sera inferior a 25 cms .
En encepados de pilotes ( que se consideran zapatas ) no sera inferior de 40 cms o no
inferior de 1.5 veces el diametro del pilote .
 
 
 
 
 
La armadura transversal minima es o sera capaz de absorber esfuerzos cortantes y de
punzonamiento , o lo que es lo mismo , impiden que el pilar intente penetrar en el
terreno .
1)      En zapatas y encepados tipo 1 no es necesaria armadura transversal
2)    En zapatas y encepados tipo 2 si que es necesaria la armadura transversal .
3)    En zaptas y encepados tipo 3 solo se dispondra armadura transversal si por la
comprobacion a punzonamiento o a cortante son necesarias , en caso contrario el
hormigon absorbe el esfuerzo .
 
La armadura longitudinal minima es siempre necesaria , ademas hay que tener en
cuenta que estas no podran distanciarse mas de 30 cms , ni se podran colocar
redondos menores del 12 .
Luego según los calculos tendremos que poner unas u otras , cuando digo esto me
refiero al tipo de acero que tendremos que utilizar , como son el AEH 400 , o el AEH
600 , por poner unos ejemplos .
 
 
 
 
                       PROCESO CONSTRUCTIVO
 
0)   Desbroce del solar
1)    Replanteo por medio de camillas previa explanacion
2)   Señalamiento o señalizacion de la superficie o perimetro de las zapatas y vigas
3)   Fijar o marcar perfectamente los ejes mediante las camillas
4)   Excavacion siguiendo o guiados por el plano de replanteo hasta la cota que se
considere como firme según el estudio geotecnico , no se excavaran los ultimos 15
o 20 cms del canto de la zapata si no se va introducir inmediatamente el hormigon
de regulacion o de limpieza .
5)   Refinado de paredes y del fondo hasta la cota del firme
6)   Verter el hormigon de regularizacion . Antes del vertido de hormigon es
conveniente espolvorear las paredes de la excavacion para entibarlas .
7)   Disposicion de las armaduras sobre calzos que aseguren el recubrimiento y que
seran tantos como se necesiten para mantener la horizontalidad de las armaduras .
La capa de hormigon de regularizacion sera de unos 15 cms , el recubrimiento sera tal
que la armadura dinste mas de 10 cms del hormigon de limpieza .
8) Fijar a la parrilla los enanos de arranque del pilar .
9)   Colocacion y fijado de las armaduras de las vigas de atado , riostras o centradoras
10)         Vertido del hormigon por tongadas , en el caso de preveerse junta de
hormigonado en la viga de riostra o de atado sera vertical y estara dispuesta en el
centro de esta , se vertira el hormigon en el centro de las vigas  . Si por necesidad
debe de haber una junta en la zapata por falta de hormigon se realizara bajo el
nivel de canto de las vigas y sera perpendicular a la direccion de esfuerzos
horizontales .
11)  Curado a base de riegos , 3 veces diarias durante la primera semana .
 
 
 
                        RECOMENDACIONES
 
·       Disponer debajo de cada zapata una capa de hormigon de limpieza de al menos
15 cms
·       Cuando sea posible se dispondran zapatas tipo 3 que son las mas economicas
·       Por economia conviene disponer zapatas de canto constante ; si se realizan
ataluzadas es conveniente realizar un resalte para el encofrado mayor de 10 cms
·       Recubrimientos ( constantes ) y que seran en paramentos verticales mas de 5
cms y respacto al hormigon de limpieza mas de 10 cms
·       Conviene ejecutar la superficie de cimentacion con multiplos de 10 , facilita el
replanteo y la ejecucion de la ferralla .
·       Cuando no sea posible el anclaje de los enanos , debido al insuficiente armado de
estos , se dispondarn dos o tres barras de espera cuya suma de diametros sea
equivalente . En caso de zapatas de poco canto se dispondra zapata flexible . 
 
 
 
 
              ZAPATAS AISLADAS DESCENTRADAS
 
Las zapatas descentradas tienen la particularidad de que las cargas que sobre ellas
recaen , lo hacen de forma descentrada , por lo que se producen unos momentos de
vuelco que habra que contrarrestar .
Pueden ser de medianeria y de esquina
 
 
Formas de trabajo :
Se solucionan y realizan como las zapatas aisladas con la salvedad de la problemática
que supone el que se produzcan momentos de vuelco , debido a la excentricidad de las
cargas .
 
 
Soluciones para evitar el momento de vuelco :
1)    Viga centradora :
A traves de su trabajo a flexion , tiene la mision de absorber el momento de vuelco de
la zapata descentrada . Debera tener gran inercia y estar  fuertemente armada .
 
 
 
 
 
2)   Vigas o forjados en planta primera :
Para centrar la carga podemos recurrir a la colaboracion de la viga o forjado superior al
pilar de medianeria .
La viga o forjado debera dimensionarse o calcularse para la combinacion de la flexion
propia mas la traccion a la que se ve sometida con el momento de vuelco inducido por
la zapata .
 
 
 
 
 
                     ZAPATAS CORRIDAS
Las zapatas corridas pueden ser bajo muros , o bajo pilares , y se define como la que
recibe cargas lineales , en general a traves de un muro , que si es de hormigon
armado , puede transmitir un momento flector a la cimentacion .
Son cimentaciones de gran longitud en comparacion con su seccion transversal .
Las zapatas corridas estan indicadas cuando :
1-    Se trata de cimentar un elemento continuo , como por ejemplo un muro
2-   Queremos homogeneizar los asientos de una alineacion de pilares y nos sirve de
arriostramiento .
3-   Queremos reducir el trabajo del terreno
4-   Para puentear defectos y heterogeneidades del terreno
5-   Por la proximidad de zapatas aisladas , resulta mas sencillo realizar una zapata
corrida .
 
Forma de trabajo :
A)   Zapata corrida bajo muro
Para el calculo se considera invertida
 
B)    Zapata corrida bajo dos pilares
B.1 – Zapata combinada :
Aquella sobre la que apoyan dos pilares separados una distancia que oscila de 3 a 5
mts de distancia .
Para calcularla hay que hacer pasar la resultante de los esfuerzos provenientes de los
soportes por el centro de gravedad de la zapata .
 
 
 
B.2- Zapata asociada
Aquella sobre la que apoyan dos soportes muy proximos . se une por el bulbo de
presiones .
Jugando con el vuelo desaparece el momento flector positivo , que enm un primer
momento nos aparece .
 
 
 
 
 
 
B.3- Zapata corrida bajo tres o mas pilares . Viga reversa o viga de cimentacion .
Seccion transversal : 
-       En forma de t
-       Rectangular
Tenemos mayor superficie de cimentacion y por lo tanto necesitamos menor respuesta
del terreno , los pilares tiene una alineacion .
Funciona :
-       longitudinalmente : como una viga invertida
-       Transversalmente : como una zapata
 
 
 
 
 
 
Tecnicas de ejecucion :
Las tecnicas de ejecucion son las mismas que para las zapatas aisladas , partiendo del
replanteo , movimiento de tierras , ...
 
 
 
                                     PILOTES
 
 
                                INTRODUCCION
En ocasiones , cuando comenzamos a realizar la excavacion para la ejecucion de una
obra , podemos encontrarnos diversas dificultades para encontrar el estrato resistente
o firme donde queremos cimentar . O simplemente se nos presenta la necesidad de
apoyar una carga aislada sobre un terreno sin firme , o dificilmente accesible por
metodos habituales .
En estos casos se recurre a la solucion de cimentacion profunda , que se constituye por
medio de muros verticales profundos , los muros pantalla o bien a base de pilares
hincados o perforados en el terreno , denominados pilotes .
En cualquier caso el objetivo es adoptar una solucion constructiva que reuna las
siguientes condiciones :
 
Facilidad en la ejecucion
Garantia en el comportamiento resistente
 
Cuando la relacion que existe entre la profundidad y el ancho de la base de un
cimiento es mayor que 5 , calificamos a la cimentacion como profunda  .
 
Denominamos pilote a un soporte , normalmente de hormigon armado , de una gran
longitud en relacion a su seccion transversal , que puede hincarse o construirse  “ in
situ “ en una cavidad abierta en el terreno . Constituye un sistema constructivo de
cimentacion profunda al que denominaremos : cimentacion por pilotaje .
 
 
 
        PARTES DE UNA CIMENTACION POR PILOTAJE
 
 
 
1)    Soporte o pilar : Elemento estructural vertical , que arranca del encepado 
2)   Encepado : Pieza prismatica de hormigon armado similar a una zapata aislada ,
encargado de recibir las cargas del soporte y repartirlas a los pilotes .
3)   Vigas riostras : Elemntos de atado entre encepados . Son obligatorias en las dos
direcciones si el encepado es de un solo pilote . En encepados de dos pilotes es
obligatorio el arriostramiento en al menos una direccion , la perpendicular a la
direccion de su eje de menor inercia .
4)   Fuste del pilote : Cuerpo vertical longitudinal del pilote . Las cargar son
transmitidas al terreno a traves de las paredes del fuste por efecto de rozamiento
con el terreno colindante .
5)   Punta del pilote : Extremo inferior del pilote . Transmite las cargas por apoyo en el
terreno o estrato resistente
6)   Terreno circundante
 
 
Los pilotes pueden alcanzar profundidades superiores a los 40 mts teniendo una
seccion transversal de 2-4 mts , pudiendo gravitar sobre ellos una carga de 2000 t .
 
La eficacia de un pilote depende de :
a)     El rozamiento y la adherencia entre el suelo y el fuste del pilote
b)    La resistencia por punta , en el caso de transmitir compresiones . Ante posibles
esfuerzos de traccion , se puede ensanchar la parte inferior del pilote , de forme
que trabaje el suelo superior .
c)     La combinacion de las dos anteriores
 
 
 
                              APLICACIONES
 
El empleo de cimentaciones mediante pilotaje esta indicado en los siguientes casos :
 
·       Cuando la carga transmitida por las estructuras no puede ser distribuida en el
terreno de forma uniforme mediante el empleo de sistemas de cimentacion directa
como zapatas o losas .
·       Cuando el nivel del firme no puede ser alcanzado de forma sencilla o se
encuentra a gran profundidad
·       Cuando los estratos superiores del terreno son poco consistentes hasta cotas
profundas , contienen gran cantidad de agua o bien se necesita cimentar por
debajo del nivel freatico
·       Cuando se prevea que los estratos inmediatos a la superficie de cimentacion
pueden determinar asientos imprevisibles de cierta importancia
·       Si se quiere reducir o limitar los posibles asientos de la edificacion
·       En presencia de grandes cargas y concentradas
·       Si las distintas capas superficiales de los terrenos pueden sufrir variaciones
estacionales como hinchamientos , retracciones , etc...
·       En edificaciones sobre el agua.
 
 
                    CLASIFICACION DE LOS PILOTES
 
Según su forma de trabajo :
a)     Pilotes rigidos de primer orden
Aquellos cuya punta llega hasta el firme transmitiendole la carga aplicada a la cabeza .
La accion lateral del terreno  elimina el riesgo de pandeo .
 
 
 
 
b)     Pilotes flotantes
Aquellos cuya punta no llega al firme , quedando hincado en el terreno suelto y
resistiendo por adherencia , su valor resistente es funcion de la profundidad , diametro
y naturaleza del terreno . Se situan en terrenos de resistencia media baja , y
transmiten su carga por rozamiento , a traves del fuste .
 
 
 
 
c)     Pilotes semi-rigidos
Aquellos cuya punta llega hasta el firme , pero este esta tan profundo , o es tan poco
firme , que el pilote resiste simultaneamente por punta y por adherencia .
 
 
 
Según su forma de ejecucion :
 
a)    pilotes de hinca prefabricados
Se hincan en el terreno mediante unas maquinas a golpe de mazas , con martillo
neumatico y son prefabricados , constituidos en toda su longitud mediante tramos
ensamblables . Son relativamente caros ya que estan fuertemente armados para
resistir los esfuerzos durante el transporte y el hincado en el terreno .
 
Una vez hincado en el terreno , este ejerce sobre el pilote y en toda su superficie
lateral , una fuerza de adherencia que aumenta al continuar clavando mas pilotes en
las proximidades , pudiendo conseguir mediante este procedimiento , una
consolidacion del terreno .
 
Es importante indicar que la operación de hincado del pilote debe de realizarse siempre
de dentro hacia fuera .
 
 
 
 
b)   Pilotes hormigonados in situ :
Su tecnica de ejecucion es similar a la de una zapata profunda , realizada
mecanicamente desde la superficie .
 
Los pilotes in situ se subdividen :
1-     pilotes de hinca o apisonados , realizados con entubacion , recuperable ,
disponiendo un tapon perdido o azuche en la punta .
2-    pilotes perforados , mediante la utilizacion de cucharas especiales , que permiten
realizar perforaciones en el terreno  , pudiendo utilizar o no , una entubacion
recuperable .
3-    pilotes barrenados , en el que se introduce el hormigon a la vez que se extrae el
terreno .
4-    pilotes perforados por helice o berbiqui , sin entubacion ; hormigonados con
trompa desde el fondo de la perforacion .
5-    pilotes de entubacion perdida , normalmente empleados cuando el nivel freatico
existente , es de considerable importancia . Generalmente se ejecutan con doble
entubacion , una recuperable , la que sirve de guia y otra perdida .
 
 
Según el sistema constructivo :
 
a)    Pilotes prefabricados hincados , o apisonados , ejecutados a base de
desplazamiento del terreno .
b)   Pilotes excavados o perforados , ejecutados a base de extraccion de tierras y
relleno de hormigon armado .
 
Según el diametro del pilote :
 
a)    micropilotes : diametro  menor de 200 mm . Se emplean en obras de recalce .
b)   pilotes convencionales : de 300 a 600 mm
c)    pilotes de gran diametro : diametro mayor de 800 mm
d)   pilotes pantalla , de seccion pseudorrectangular
e)    pilotes de seccion en forma de cruz .
 
 
 
 
        LOSAS O PLACAS DE CIMENTACION

 
                         INTRODUCCION
Cuando son insuficientes otros tipos de cimentacion o se prevean asientos diferenciales
en el terreno , aplicamos la cimentacion por losas .
En general , cuando la superficie de cimentacion mediante zapatas aisladas o corridas
es superior al 50 % de la superficie total del solar , es conveniente el estudio de
cimentacion por placas o losas .
Tambien es frecuente su aplicación cuando la tension admisible del terreno es menor
de 0.8 Kg/cm2 .
 
 
                           DEFINICION
Elemento estructural de hormigon armado cuyas dimensiones en planta son muy
elevadas respecto a su canto .
Define un plano normal a la direccion de los soportes .
 
 
 
                          CAMPO DE APLICACIÓN
-Los asientos en una cimentacion directa son aproximadamente el doble de lo
admisible .
-Para el sellado de cubetas sometidas a una subpresion , evitando asi que fluya el agua
en un sotano .
 
 
 
-Estanqueidad de sotanos .
-Para la estabilidad de una cimentacion por placa o losa es condicion indispensable que
la resultante de cargas y la reaccion del terreno sean colineales y pasen por el centro
de gravedad de la placa .
 
 
                        FORMA DE TRABAJO
 
Su forma de trabajo es inversa a la de un forjado unidireccional .
 
 
 
 
 
En la placa los pilares estan mas proximos y trabajan en las dos direcciones .
Se hormigona en dos fases :
1)    Primer dia la cara inferior para sujetar sobre ella el encofrado de las vigas
reversas que sobresalen .
2)   Dia siguiente la cara o mitad superior hasta llegar a una junta de momento flector
igual a 0
3)   Tercer dia se hormigonaria lo restante .
 
 
 
 
                          TIPOLOGIA DE LOSAS
 
A)   De espesor constante
B)    Con refuerzos o capiteles
C)    Nervada
D)   Aligerada
E)    Especiales con alveolos . En forma de cajon .
 
 
 
                DISPOSICION DE LAS ARMADURAS
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Se dispone de barras dobladas en las dos direcciones para absorcion del cortante
cuando el canto de hormigon no es suficiente .
Las armaduras se colocan :
Dos mallazos de montaje + Armaduras de momento + y momento – en la direccion de
los pilares , a modo de vigas reversas + las barras dobladas necesarias para la
absorcion del cortante en las proximidades de los pilares .
 
 
                         TECNICA CONSTRUCTIVA
 
1)    Capa de bolos o piedra de escollera apisonadas en el suelo para evitar que suba el
agua por capilaridad .
2)   Dos capas de zahorra compactas
3)   Hormigon de regularizacion
4)   Membrana impermeabilizante
5)   Capa de hormigon de aridos finos ( 5 cms ) para proteger la membrana
6)   Mallazo con calzos
7)   Armaduras de refuerzo y de momento –
8)   Mallazo superior con los distanciadores ademas de armadura de refuerzo y de
momento + mas armaduras de cortante .
9)   Armaduras de los enanos de pilares con sus cercos .
10)         Vertido de hormigon por tongadas y vibrado , excepto en zona del pilar .
 
                          RECOMENDACIONES
 
a)    Disponer bajo la losa una capa de hormigon de regularizacion de 10 cms y apoyar
las armaduras en el mediante los calzos
b)   Si es posible , conviene que las losas sean de espesor constante
c)    La junta placa soporte sera muy rugosa
d)   Las juntas coincidiran con las juntas de retraccion para disminuir el numero de
ellas y evitar que el hormigon dilate en funcion del clima .
e)   Las juntas tendran el tratamiento adecuado y estaranen los lugares de momento
flector minimo y se dispondran en el talud natural del hormigon
f)    El canto minimo sera de 25 cms
g)    Separacion entre armaduras mas de 10 cms y menos de 30 cms
h)   Recubrimiento lateral mas de 5cms  , con el hormigon de limpieza entre 5 y 10
cms
i)      Evitar que la diferencia de cargas en distintas direcciones de pilares sea mayor
del 50%
 
 
 
 
 
    CIMENTACIONES

 
    SUPERFICIALES

    CIMENTACIONES

      PROFUNDAS

            POZOS DE CIMENTACION

Los pozos de cimentacion se plantean como solucion entre las cimentaciones

superficiales , ( zapatas , losas , ect.. ) y las cimentaciones profundas . La eleccion de
pozos de cimentacion aparece como consecuencia de resolver de forma economica , la
cimentacion de un edificio cuando el firme se encuentra  a una profundidad de 4 a 6
mts .

Como soluciones constructivas para la ejecucion de pozos de cimentacion podemos

indicar ;

 
 

Estas soluciones con pozos rectangulares o circulares estan condicionadas por los
medios manuales de excavacion , pudiendo alcanzar profundidades de 30 mts con
medios mecanicos . Se puede observar cierta analogia , como se vera mas adelante ,
con los pilotes de gran diametro .

Las formas geometricas adoptadas , según la capacidad portante del terreno y su

situacion respecto a la edificacion pueden ser .

Los pozos circulares  suelen variar desde los 0.60 m ( dimension minima para permitir
el acceso de un operario ) hasta los 2 m de diametro .

Generalmente , al producirse la accion lateral de las tierras sobre el pozo , impide el

pandeo de este , por lo que se calcula como un soporte corto .

Según las solicitaciones , los pozos se pueden ejecutar de hormigon armado , o de

hormigon en masa .

De forma analoga a las zapatas , se deben disponer vigas de atado entre los pozos ,
para arriostramiento de los mismos , siendo criterio del proyectista como y cuando
deben disponerse .  

                                 ENCEPADOS

Para completar la solucion de pilotajes como sistema de cimentacion profunda , debe

de ejecutarse en la cabeza de los pilotes el elemento que denominamos encepado .

Definimos el encepado como una pieza prismatica que une las cabezas de un grupo de
pilotes que trabajan conjuntamente . Como caso particular , pueden existir encepados
de un solo pilote . El encepado sirve de base al soporte que descansa sobre el , de
forma analoga a lo que seria una zapata aislada . Se puede decir que es el elemento
de transicion entre la estructura y los pilotes .
 

Como hemos dicho que los encepados son elementos analogos a las zapatas , la norma
establece una tipologia de clasificacion similar para unos y otras :

Tipo 1       0.5 h =   V  =   1.5 h

Tipo 2       V    0.5 h

Tipo 3       V    1.5  h

Siendo V el vuelo , y h el canto .

Normalmente se emplean encepados tipo 1 y 2 , es decir piezas bastante rigidas que

permiten economizar en disposicion  de armado .

                           FORMA DE TRABAJO

La forma de trabajo de un encepado sobre pilotes , se asemeja al de una zapata

aislada , de modo que , la carga recibida de la estructura se distribuye
homogeneamente a los pilotes .

El numero minimo de pilotes que puede haber bajo un encepado , es uno , siendo este
un caso especial , ya que un error excesivo de excentricidad entre el eje del soporte y
el eje del pilote , nos condiciona la disposicion de la armadura , colocando barras
respecto de las tres direcciones principales del espacio .

En cualquier caso , el encepado es una estructura tridimensional de funcionamiento

complejo y dificil de determinar .

En el caso de disponer de un encepado de dos pilotes , la forma de trabajo podemos

describirla de la siguiente manera :
La carga transmitida a traves del soporte llega al encepado , considerando que la
intensidad de esta accion queda dividida en dos cargas de igual intensidad , cada una
de ellas va hacia cada uno de  los pilotes , lo que produce una reaccion en cada pilote ,
igual a la mitad de la carga que gravita sobre el encepado . De esta forma se generan
tracciones en la cara inferior , y compresiones en la cara superior.

Bibliografía: www.lafacu.com