ATS ASCO POWER TECHNOLOGIES Presentacion
ATS ASCO POWER TECHNOLOGIES Presentacion
ATS ASCO POWER TECHNOLOGIES Presentacion
Emerson Network Power
Asco Power Technologies
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CAPACITACIÓN TÉCNICA BÁSICA
Ó É Á
SOBRE TRANSFERENCIAS
SOBRE TRANSFERENCIAS
SERIE 300 Y SERIE 7000
SERIE 300 Y SERIE 7000
Dictada por:
p
Ing. Henry Vargas
Supervisor de Servicios
ASCO POWER TECHNOLOGIES
ASCO POWER TECHNOLOGIES
EMERSON VENEZUELA, C.A.
Objetivos del Curso ASCO POWER
Objetivos del Curso ASCO POWER
• Introducción
1.1 Definición de un ATS.
1.2 Componentes de un ATS.
1.3 Tipos de transferencias.
d f
• Filosofía de operación de un ATS ASCO típico
2.1 Descripción de los relés que operan la transferencia.
2.2 Descripción de la operación de un ATS.
• Descripción de operación del Panel de Control Grupo 1 y Grupo 5.
3.1 Ajustes de Panel de Control Grupo 1.
j p
3.2 Ajustes de Panel de Control Grupo 5.
• Práctica de Campo
4 1 Conexionado y instalación correcta de un ATS.
4.1 Conexionado y instalación correcta de un ATS
4.2 Demostración de la operación de un ATS Serie 7000 y Serie 300.
4.3 Cambio de Bobinas y Paneles de Control.
4 4 Evaluación de escena en caso de falla en un ATS. ¿Por qué fallo?
4.4 Evaluación de escena en caso de falla en un ATS ¿Por qué fallo?
¿Qué es un conmutador automático
de transferencia?
Un Conmutador de
( )
Transferencia (A.T.S.) es un
dispositivo que conmuta
cargas eléctricas entre Dos
cargas eléctricas entre Dos
Fuentes Diferentes de
energía bien sea mediante
energía, bien sea mediante
el uso de controles manuales
o automáticos
¿Qué es un conmutador automático
de transferencia?
• SSatisfacer los requerimientos energéticos de manera
ti f l i i t éti d
continua.
• Ser Instalados tan cerca como sea posible de la carga a
Ser Instalados tan cerca como sea posible de la carga a
conmutar, para así proteger a dicha carga contra fallas
internas en la infraestructura adicionales a los fallas de
energía.
í
• Soportar y mantenerse cerrados durante las corrientes
de falla o cortocircuitos o sea son parte integral en la
de falla o cortocircuitos, o sea, son parte integral en la
coordinación, ya que una vez despejada la Falla o no,
tendrán conmutar a la fuente alterna.
• Deben ser Eléctricamente Operados y Mecánicamente
Sostenidos, según la N.E.C. 700‐6C (1.999)
¿Qué normas definen el diseño de un
ATS? (Definiciones Legales)
Definen reglas para equipos de conmutación
p ( )
de potencia entre dos (2) fuentes distintas de
energía, el tipo de transición recomendada
para la aplicación la construcción y
para la aplicación, la construcción y
comportamiento (performance), o sea, que
los Equipos sean de Servicio
los Equipos sean de Servicio Genuino.
Genuino
Códigos y Estándares que afectan
Sistemas de Emergencia
• N.F.P.A. 70 (C.E.N.)
• N.F.P.A. 99 (Centros de Salud)
N.F.P.A. 99 (Centros de Salud)
• N.F.P.A. 110 (Sistemas de Respaldo y
E
Emergencia)i )
• U.L. 1008
• I.E.C. 609‐947‐6‐1
U L 1008
U.L. 1008
U.L.‐1008: “ 1.4 Un Conmutador de
“ d d
Transferencia, tal como lo cubierto por estos
requerimientos, es un dispositivo que
Automáticamente Conmuta una Carga
Común desde una Fuente Normal a una
Fuente Alternativa ante el evento de una
anomalía en la fuente normal, y
Automáticamente Conmuta dicha carga de
Regreso a la fuente normal cuando esta se
haya restablecido “
I E E E N E M A I C S 10 119
I.E.E.E., N.E.M.A. I.C.S. 10‐119
I.E.E.E., N.E.M.A. I.C.S. 10‐119 (reemplazó a la
)y
2‐447) y E.G.S.A.: “ Un Conmutador
Automático de Transferencia es un Equipo
Auto Controlado para transferir una o más
para transferir una o más
conexiones de conductores de cargas desde
una Fuente de Energía a Otra
una Fuente a Otra
I E C 60947 6 1
I.E.C. 60947.6.1
• I.E.C. 60947.6.1: Un Conmutador Automático
p p
de Transferencia es un dispositivo para la
transferencia de una o más cargas desde una
Fuente de Alimentación a Otra Es un Equipo
Fuente de Alimentación a Otra. Es un Equipo
Auto Controlado que contiene los
Dispositivos de Conmutación y Otros
y Otros
Dispositivos necesarios para Supervisar
Circuitos de Alimentación y Transferir uno o
más circuitos desde una Fuente a Otra
Tasa de Soporte y Cierre ante Corrientes de Falla
“ Withstand and Close‐on Ratings (W.C.R.) “
• Refiere a la cantidad de Corriente “ Simétrica
q p
“ de Falla que soporta el Conmutador
Automático de Transferencia.
• Del adecuado uso de las tasas especificadas
Del adecuado uso de las tasas especificadas
de W.C.R. dependerá su seguro
f
funcionamiento en Sistemas de Distribución.
b ó
Tasa de Soporte y Cierre ante Corrientes de Falla
“ Withstand and Close‐on Ratings (W.C.R.) “
En recomendable y muy buena práctica el
p
siempre tener o conocer:
• El Diagrama Unifilar de manera que al colocar
la transferencia en el sitio se respeten los
la transferencia en el sitio, se respeten los
Códigos y Aplicaciones requeridos.
• La Coordinación, de manera que se sepan las
máximas corrientes de fallas disponibles en el
máximas corrientes de fallas disponibles en el
punto donde se coloque el A.T.S.
Tasa de Soporte y Cierre ante Corrientes de Falla
“ Withstand and Close‐on Ratings (W.C.R.) “
• EEs imperativo verificar la
i ti ifi l
compatibilidad del W.C.R.
del A.T.S. con la A.T.S. de
Servicio
capacidad del Dispositivo Crítico
de Protección usado, así tienen 3
Ciclos
como el tiempo de
como el tiempo de “Cualquier
soporte de dichas Breaker”
corrientes, para así
soportar la U.L.
• Fusibles < ½ Ciclo
Numerosas
• M.C.C.B. ~ 3 Ciclos
M C C B 3 Ci l Marcas de
Breakers
• M.C.C.B. ~ 30 Ciclos Permitidas
Las transiciones de la conmutación
Las transiciones de la conmutación
• D
Dependiendo del Tipo de Carga, o compendio de
di d d l Ti d C di d
estas, existe un tipo de transición de conmutación
entre las fuentes de energía presentes en el A.T.S.,
g p ,
capaz de garantizar una altísima confiabilidad en la
disponibilidad de energía sin que ello incurra en
implementaciones más sofisticadas que las
implementaciones más sofisticadas que las
requeridas
• Transición Abierta
• Abierta en fase / Abierta retardada
• Transición Cerrada
• Transición Suave
• Desvío y Aislamiento
Transición Abierta
Transición Abierta
Transferencia Retransferencia
Transferencia de Cargas Inductivas
“ Problemática y Solución “
Transferencia de Cargas Inductivas
“ Problemática y Solución “
Transferencia de Cargas Inductivas
“ Problemática y Solución “
Transferencia de Cargas Inductivas
“ Problemática y Solución “
Inphase monitor option
Transición abierta en fase
• ± 60° Eléctricos
• ± 5% de Tensión
• ± 2 Hz De Frecuencia
Transición Abierta Retardada
Transición Abierta Retardada
Transición Cerrada
Transición Cerrada
• ± 5° Eléctricos
Solapamiento de 100 mseg.
• ± 5% de Tensión
• ± 2 Hz De Frecuencia
• Control Isócrono
Control Isócrono
Con circuito incorporado de desvío y
aislamiento
• C
Cuando
d se requiere
i d registros
de it d pruebas
de b tanto
t t del
d l
grupo como del A.T.S. asociado,
Serie 7000
Se e 000
Serie 7000
MANIVELA DE BYPASS
MANIVELA DE AISLAMIENTO
MANIVELA DE AISLAMIENTO
AUTO CERRADO
ATS con Circuito Incorporado de
Desvío y Aislamiento “ Dos (2) Vías “
AUTO CERRADO
RED PRUEBA
RED AISLADO
Serie 7000
ATS con Circuito Incorporado de
Desvío y Aislamiento “ Dos (2) Vías “
Tipo Sin Corte de Carga Tipo A.S.CO.
Ti C C t d C
Tipo Con Corte de Carga
Serie 7000
ATS de transición suave Serie 7000
ATS de transición suave Serie 7000
Existen requerimientos en los que no se
g g p p
desea cargar al grupo de manera abrupta o se
desea controlar más detalladamente el alivio
de cargas pico (peak load shaving)
de cargas pico (peak load shaving)
ATS de transición suave Serie 7000
ATS de transición suave Serie 7000
Ambas fuentes en paralelo Ventajas
• Control Isócrono
• A.T.S. Controla al Grupo
• 600 / 5 k / 15 k Vca.
ATS de transición suave Serie 7000
ATS de transición suave Serie 7000
Conmutación del Cuarto (4to.) Polo
Conmutación Solapada del Neutro
• Evita la presencia de Arcos durante la conmutación
del Neutro
• El Neutro del la Fuente que alimenta es el Neutro
Mandante
• Tal como un cuarto polo conmutado, evita la
c cu ac ó o deseada po as a e a as de as
circulación no deseada por vías alternativas de las
corrientes de falla
Conmutadores Automáticos de
Transferencia A.T.S.
• Soportar requerimientos continuos
• Supervisar en ambas Fuentes: La tensión y la
Supervisar en ambas Fuentes: La tensión y la
frecuencia.
• Temporizaciones y/o Comandos Locales y
Temporizaciones y/o Comandos Locales y
Remotos para: arranque/parada del grupo,
p j g ,
despojo de carga “load shed”,
transferencias/retransferencias.
• Señales locales/remotas.
• Soportar y conmutar antes corrientes de falla o
cortocircuito.
Componentes de un A.T.S.
de Servicio Genuino
Mecanismo de Conmutación
• Operador de solenoide.
• Contactos principales.
• Contactos auxiliares y de control.
• C
Conexiones de potencia.
i d t i
Panel de Control
• Supervisión de tensión y
frecuencia.
• Temporizaciones
Temporizaciones.
• Señales de control entrada/salida.
• Dispositivos de anunciación.
p
Componentes de un A.T.S.
de Servicio Genuino
ATS Serie 7000
ATS Serie 7000
ATS Serie 7000
ATS Serie 7000
Descripción del # de Catalogo
Serie 7000
Indispensable para solicitar repuestos
Advertencia Importante
Advertencia Importante
• D
Debido
bid a losl cambios
bi
del producto , siempre
ordene sus partes según
el serial, numero de
catalogo y N° BOM.
• Los manuales y planos de
cableado generales son
d uso referencial.
de f i l
• Usar solo los manuales y
planos que vienen junto
al equipo
Advertencia Importante
Advertencia Importante
• Los ATS de 30 hasta 400
Amp no requieren se
remueva las tapas al
instalar.
• La instalación correcta
de las tapas es
fundamental .
Series 7000 External Power
Connections
Contactos de arranque del Motor
Contactos de arranque del Motor
• Dispone de contacto
N.O. y un contacto
N.C.; según la lógica de
arranque.
• No requiere cable de
sensado.
Accionamiento mecánico manual
Accionamiento mecánico‐manual
Conmutador de Potencia del A.T.S. de
Servicio Genuino ‐ CONFIABLE
• O
Operado por un único
d ú i
solenoide.
• Tiempo mínimo 20 mseg.
Tiempo mínimo 20 mseg.
• Tiempo máximo 90 mseg.
• Doble tiro genuino.
g
• Enclavamiento Inherente.
• Contactos principales.
• Contactos de arco para
ATS mayores de 400 Amp.
• Diseño simple consistente
Diseño simple consistente
y confiable.
Características del Conmutador de Potencia del A.T.S.
Diagrama de Circuito Único
• El Solenoide
S l id es operado d a
través de Relés en el Panel de
Control.
• Control
C t l basado
b d en tres
t Relés
R lé
– Selector (SE)
– Fuente de Emergencia (ER)
– Transferencia (TS)
• El Solenoide es entonces
operado únicamente por la
f
fuente que estéé en
condiciones de suplir la carga,
previniendo así, transferencias
a fuentes no deseadas.
deseadas
DESIGNACIONES DE LOS RELES DE ASCO
DESIGNACIONES DE LOS RELES DE ASCO
• ER : Relé de Emergencia : permite la
lé d i i l
transferencia a emergencia
• NR: Relé Normal: Enciende y Apaga el
g
Motogenerador : Lleva los retardos :
Encendido del Motogenerador / Cooldown del
g
Motogenerador.
• SE: Relé Selector: Selecciona la fuente a la cual
se deberá conectar la carga : Lleva el retardo
: Retransferencia a la posición Normal.
Operación Estándar: Normal a
Emergencia
• Falla de red o pulsador de prueba ( 15 seg )
• Retardo de tiempo de encendido del M/G Acc 1
p /
• Emergencia Aceptable ( Voltaje y Frecuencia )
• R t d d Ti
Retardo de Tiempo NORMAL a EMERG (2B)
NORMAL EMERG (2B)
• Retardo por transferencia en fase ( op 27 ) si esta
Activa.
• Se energiza el relé ER
Se energiza el relé ER
• Transferencia Normal a Emergencia
Operación Estándar: Emergencia a
Normal
• Normal es aceptable en sus tres fases
• Retardo de tiempo de Retransferencia (3C)
Retardo de tiempo de Retransferencia (3C)
• Relé SE se energiza.
• Transferencia Emergencia a Normal
• Periodo de COOL DOWN ( Acc 2E )
Periodo de COOL DOWN ( Acc 2E.)
• Se energiza el relé NR
• El motor se apaga
Operación de Panel de Control
Operación de Panel de Control
• N
Normal es aceptable en
l bl
sus tres fases .
• La Carga está
L C á
conectada a Normal
• Relé SE está energizado
R lé SE á i d
• Relé NR está energizado
• El motor está apagado
• ¿ si se arranca el M/G
manualmente, hay
Transferencia?
Operación de Panel de Control
Operación de Panel de Control
• Normal falla
• SE se acciona
• NR se acciona, luego de
un retardo, y el motor
un retardo, y el motor
arranca
Operación de Panel de Control
Operación de Panel de Control
• Se estabiliza
EMERGENCIA
• RE se acciona
• TS se energiza
TS se energiza
Operación de Panel de Control
Operación de Panel de Control
• A 50% del recorrido: los
contactos TS se
conmutan , TS se
desenergiza y la carga
pasa a EMERGENCIA.
• Finaliza la transferencia.
• ¿ Que sucede cuando
regresa la NORMAL?
g
Operación de Panel de Control
Operación de Panel de Control
• SE se energiza, luego de
un retardo.
• TS se energiza, una vez
más.
Operación de Panel de Control
Operación de Panel de Control
• A 50% del recorrido: los
contactos TS se
conmutan y TS se
desenergiza.
• La carga regresa a
NORMAL.
• Finaliza la
retransferencia.
Operación de Panel de Control
Operación de Panel de Control
• NR se acciona, luego de
un retardo, y el motor
apaga.
• RE se acciona, y el ATS
esta armado para la
próxima Transferencia.
Control Serie 7000
Control Serie 7000
Controlador Grupo 5
Controlador Grupo 5
Controlador Grupo 5
Controlador Grupo 5
DETALLES DE SETTING DEL GRUPO #5
DETALLES DE SETTING DEL GRUPO #5
Controlador Grupo 5
STATUS
Controlador Grupo 5
SETTINGS
Controlador Grupo 5
DATA LOGGING
DETALLES DE SETTING DEL GRUPO #5
DETALLES DE SETTING DEL GRUPO #5
AJUSTES DE TENSION DE
ALIMENTACION
Indispensable para solicitar repuestos
Membrana del Panel de Control
Serie 300
Membrana del Panel de Control
Serie 300
CONTACTOS PARA USO REMOTO Y
LOAD‐ DISCONNECT
Controlador Grupo 1 de la Serie 300
Controlador Grupo 1 de la Serie 300
Controlador Grupo 1 de la Serie 300
Controlador Grupo 1 de la Serie 300
AJUSTES DEL CONTROLADOR
GRUPO 1 DEL ATS SERIE 300
• P1: Ajusta TDEN:
P1 TDEN en rango
• de 1 segundo @ 30 minutos
• P2: Ajusta TDNE: en rango
• d
de 0@5 minutos
• DIP SWITCH # 1:
• y
1 y 2.‐ Ajuste D.O., tensión
j ,
Normal:
70, 80, 85 y 90%
• 3.‐ Ajuste P.U., tensión Normal:
• 4.‐ Ajuste frecuencia (50 y 60 Hz)
• 5.‐Inphase Monitor
• 6.‐ # fases ( 1 ó 3 fases )
6. # fases ( 1 ó 3 fases )
• 7.‐Activar reloj
• 8.‐Ejercitar con carga ( si /no )
AJUSTES DEL CONTROLADOR
GRUPO 1 DEL ATS SERIE 300
DIP SWITCH # 2:
DIP SWITCH # 2: DIP SWITCH # 3:
DIP SWITCH # 3:
• 1.‐ Bypass TDEN Remoto (si/no) • 1.‐ Override Momentary
• 2.‐Trans a Emergencia Remoto (si/no) • Normal Source Outage
• 3.‐Activar Remote Test ( si /no ) • 2.‐Ajuste ‐4,2% del Voltaje
• 4.‐ Inhibir Trans to E. Remoto (si/no) • d l
de los trasformadores
f d
• 5.‐Ejercitador Opcional • 3.‐ a 8.‐ libres
Remoto(si/no)
• 6 Load Disconnect‐Delay
6.‐ L d Di t D l After
Aft
Transfer (si/no)
• 7Y 8.‐ Load‐ Disconnect‐
Before Transfer
Transfer (si /no )
(si /no )
Series 300 External Power
Connections
RELOJ EJERCITADOR PROGRAMABLE.
( Acc. 11CD)
Comparación constructiva entre ATS´ss
Comparación constructiva entre ATS
Comparaciones entre ATS ASCO
Comparaciones entre ATS ASCO
Comparaciones entre ATS ASCO
Comparaciones entre ATS ASCO
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