Trabajo Derek Equipo de Manejo
Trabajo Derek Equipo de Manejo
Trabajo Derek Equipo de Manejo
Bachiller:
Derek Contrera. C.I: 27.589.958
JUNIO 2020
Indice
Introduccion_________________________________________________________2
Equipo de Manejo de Materiales ________________________________________3
Equipos que trabajan por Gravedad______________________________________3
Equipos Neumaticos__________________________________________________4
Clasificacion de Equipos_______________________________________________4
Factores que determinan la Eleccion de los equipos de manejo de materiales______8
Conclusiones________________________________________________________13
Bibliografia_________________________________________________________14
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Introduccion
Los equipos para el manejo de materiales son muchos, los cuales han evolucionado ya
que existen desde la primera guerra mundial, esta evolución nos ha llevado al punto en el que
el hombre se desgaste menos a la hora de la realización de las actividades en la industria,
siendo asi este cambio que nos lleva a implementar maquinarias para los trabajos mas
forzosos, en el manejo de materiales existen factores con respecto a la selección de dichos
equipos que se desglosan en la siguiente investigación. Aunado a esto también se clasifican
estos equipos para mayor entendimiento de su papel en la industria
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Equipo de Manejo de Materiales
Los sistemas de manejo de materiales por gravedad, como su nombre lo indica, mueven el
material por medio de la fuerza de gravedad, es decir, por el peso del producto sin requerir
fuerza eléctrica para ello. Para que se dé el movimiento del material es necesario que exista
relación directa entre el producto transportado y el producto transportador. Además de
caracterizarse por utilizar la gravedad como elemento motor, éstos constituyen el sistema de
transporte más sencillo y más económico.
Equipos Neumaticos
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Los sistemas de transporte neumático se utilizan para transferir polvos, material granulado y
muchos otros tipos de materiales secos a granel de un área de proceso a otra, a través de las
condiciones negativas (vacío) o condiciones positivas (presión). Estos sistemas se componen
de cuatro elementos básicos: una fuente de aire, un dispositivo de alimentación de material,
una línea de transporte y un filtro receptor de material. La principal diferencia entre
transportadores neumáticos y mecánicos es que los sistemas neumáticos transmiten material
dentro de una línea completamente cerrada, lo cual reduce en gran medida la posibilidad de
pérdida de material.
El transporte de presión se refiere a los sistemas en los que el material se transporta desde el
suministro de material al destino a través de aire presurizado. Al hacerlo, el material debe ser
canalizado a la línea de alimentación de material presurizado. Esto requiere una entrada
especial del material. A menudo se realiza mediante el uso de válvulas rotativas y cisternas
o tanques a presión. Los sistemas de transporte de presión a menudo se usan para
rendimientos muy grandes, materiales difíciles y grandes distancias.
Equipos Móviles
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Grúas: Son aparatos de manejo que sirven para levantar cargas y generalmente transportarlas
de un sitio a otro. La principal ventaja de usar las se encuentra en el hecho que no requiere
espacio en el piso.
Manejan el material en el aire, arriba del nivel del suelo, a fin de dejar libre el piso para otros
dispositivos de manejo que sean importantes. Los objetos pesados y problemáticos son
candidatos lógicos para el movimiento en el aire. La principal ventaja de usar grúas se
encuentra en el hecho de que no requieren de espacio en el piso.
1. Transportadores
Es un aparato relativamente fijo diseñado para mover materiales, pueden tener la forma de
bandas móviles: rodillos operados externamente o por medio de gravedad o los ductos
utilizados para el flujo de líquidos, gases o material en polvo a presión: Los ductos por lo
general no interfieren en la producción, ya que se colocan en el interior de las paredes, o
debajo del piso o en tendido aéreo.
Transportadores de rodillos y Bolas: Durante su recorrido por las zonas de trabajo, facilita
el transporte de mercancías de origen a final. Los diferentes medios de traslación, roldadas
de acero, rodillos de bolas, rodillos de acero, permiten resolver prácticamente cualquier
transporte de carga.
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Mueven grandes cantidades de materiales con rapidez y seguridad. Permiten que los
trabajadores reduzcan la cantidad de materiales que se manejan a mano aumentando así la
capacidad de trabajo y el rendimiento de la producción. La reducción del manejo de material
también reduce las probabilidades de lesiones a la columna y las manos de los trabajadores.
1. Carros
Entre los que se incluyen vehículos operados manualmente o con motor. Los carros operados
en forma manual (carretillas), las plataformas y los camiones de volteo son adecuados para
cargas ligeras, viajes cortos y lugares pequeños: para mover objetos pesados y voluminosos,
se utilizan entre otros los tractores. La seguridad, la visibilidad y el espacio de maniobra son
las principales limitaciones. Tipos:
Camiones:
Vehículo de cuatro o más ruedas que se usa para transportar grandes cargas, son equipos
versátiles y de capacidad variable, se seleccionan dependiendo el material a trasladar y las
características del mismo:
• Gandolas:
Vehículo automóvil de carga, de gran tamaño, constituido por la cabina y un chasis al que se
acopla un remolque. Son utilizadas para el traslado de equipos, materias primas y productos,
de gran volumen y peso, ya que su capacidad de transporte supera las 30 TM por traslado y
dependiendo el número de ejes que conformen la batea o plataforma, la cantidad a transportar
por estas puede aumentar.
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La carretilla elevadora de mano es un tipo de carretilla manual que constituye un equipo
básico, por su sencillez y eficacia, y que tiene un uso generalizado en la manutención y
traslado horizontal de cargas unitarias sobre paletas (pallets), desde los lugares de operación
-generalmente las máquinas- a los lugares de almacenamiento o viceversa.
2. Locomotoras
Pueden ser a vapor Eléctricas o Diesel, sin embargo esta última es la más utilizadas para el
traslado de cargas puesto que no están expuestas a la falla del suministro eléctrico y son
menos contaminantes que las de vapor. Las locomotoras son utilizadas para el traslado de
cargas cuando se tienen áreas para el traslado ya definidas y que además la ruta a cubrir esta
establecida y esta acordado que será la misma durante largo tiempo. Inicialmente constituyen
una fuerte inversión.
Locomotoras Diesel
Las locomotoras Diesel se designan por su número de ejes motrices, los cuales están
divididos en booguies. Las letras A, B, C, D significan desde uno hasta cuatro ejes motrices,
y la cantidad de letras significa la cantidad de booguies (por ejemplo, una locomotora B-B ó
Bo-Bo posee 2 ejes motrices en cada boggie). Las primeras locomotoras fueron construidas
con booguies A1A, lo cual significa que poseían 3 ejes, y sólo los dos ejes exteriores eran
motrices.
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a. Características. Desde el punto de vista de su manejo, los materiales se clasifican en
primer lugar, en materiales a granel y artículos empacados. Los materiales a granel a su
vez por el tamaño de sus partículas y por su fluidez. Los artículos empacados se
clasifican con arreglo de su peso o forma.
b. Propiedades Físicas. Lo primero que se tiene que tener en cuenta es la fragilidad o la
consistencia del género. En los productos a granel debe considerarse la forma de las
partículas, su dureza, su resistencia al desmenuzamiento, la influencia del polvo, los
efectos de la humedad y de las variaciones de temperatura sobre el producto; las
consecuencias, tales como el goteo, que pueden tener algunas operaciones del proceso y
la necesidad de proteger el producto.
c. Posibilidades de reacciones químicas. Es grande la variedad de reacciones
químicas que pueden producirse, desde la corrosión, capaz de destrozar las piezas
costosas de acero hasta el peligro de incendios de grandes depósitos de carbón cuando
no están debidamente acondicionados, pasando por los humos y explosiones que
tanto daño puede causar a las instalaciones y al personal. También se debe incluir los
efectos de los cambios de temperatura y humedad cuando pueden causar alguna
reacción química.
Naturaleza de la Operación
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producción es muy variable y oscila periódicamente, puede ser necesario un genero de
equipo diferente del que se necesita en los casos en que dicho nivel es sensiblemente
constante.
d. Circulación continua e intermitente. Aunque la velocidad de circulación depende del
ritmo de producción y del orden en que se suceden las operaciones, debe ser
considerada independientemente. Para la circulación continua del material puede
utilizarse un equipo de recorrido fijo, o bien máquinas de recorrido libres si se establece
un programa con el que se logre una circulación o entrega constante de materiales.
e. Naturaleza y Alcance del Movimiento. Como el movimiento vertical tiene
mayor consumo de energía y es, por lo general, un movimiento intermitente, debe
evitarse siempre que sea posible. Cuando se trata de movimientos combinados, puede
utilizarse, sobre un plano inclinado, un equipo de movimiento horizontal, con lo que se
suprime la necesidad de una unidad elevadora independiente.
La selección del equipo está, a menudo, condicionada por las características de la instalación
industrial que se tienen que aceptar como parte del problema. En la práctica, se emplea mucho
tiempo en discurrir sobre el modo de superar las tareas de la herencia del pasado: elevadores
que ya resultaron inadecuados hace tiempo, edificios construidos a lo largo de los años sin
pensar las relaciones que debe haber entre los distintos factores de la producción, entre otros.
a. Igualmente, la diferencia de nivel entre los pisos de los talleres puede obligar a restringir
el uso de carretillas industriales. Es conveniente que exista sobre todo en las fábricas
que han ido creciendo por yuxtaposición de nuevos pabellones. Este problema se puede
resolver mediante rampas, que constituyen solo una solución parcial, y mediante
plataformas hidráulicas de elevación que enlazan entre si los distintos niveles.
El estado del suelo tiene asimismo gran importancia desde el punto de vista
del empleo de caretillas industriales. Las desigualdades de las superficies de
los suelos dificultan mucho el funcionamiento de aquellas.
b. Características del Edificio. Las limitaciones con que más corrientemente se tropieza
son la influencia de la carga que admiten los suelos y la falta de altura libre. En las
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construcciones modernas, estos inconvenientes se salvan mediante estructura de una
sola planta, de techo alto, que admiten gran altura de apilado aunque se trate de
mercancías pesadas.
c. Equipo de Manutención existente. En los edificios de muchos pisos deben siempre
tenerse en cuenta las características de los montacargas al considerar el problema de
manejo de materiales. Pocos de los tipos antiguos están construidos para resistir el
efecto dinámico producido por una carretilla de horquilla de 8000 libras cuando entra
completamente cargada.
Balance de Costos
a. Gastos iniciales. Entre otros gastos figuran, en primer lugar, el precio de compra y
todos los gastos de instalación. Se incluirá también el costo de cuantas reformas, en el
edificio o en su distribución interna, hayan sido necesarias para lograr que el nuevo
equipo trabaje con buen rendimiento.
b. Coeficientes de depreciación y de caída en desuso. Aunque estos coeficientes estarán,
en muchos casos, limitados por la tarifa legal de depreciación correspondiente al tipo
especifico de equipo industrial de que se trate, debe tenerse siempre en cuenta la
relación que hay entre la cuantía de los gastos de primer establecimiento y la vida útil
de la instalación.
c. Gastos de explotación. La primera partida la constituyen los gastos directamente
relacionados con la intensidad de utilización del equipo o con la cuantía de la
producción en el sector servido por el.
d. Otras consideraciones relativas al Costo. La consideración final es la situación
financiera de la empresa y panorama general del mercado. La empresa que quiere estar
cada día, hace constantemente lo posible por perfeccionar sus métodos y rebajar sus
costos de producción. La empresa que tenga poco interés en renovarse puede verse
forzada por la competencia a adoptar medidas radicales en sus métodos de manejo.
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Equipo de Manejo de Materiales
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Conclusiones
Después de revisar los puntos relacionados a los Equipos Móvil, podemos citar lo siguiente:
• Cada equipo que se seleccione para el traslado, posee una serie de ventajas y desventajas,
las cuales se hace necesario tener en cuenta.
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Bibliografia
https://slideplayer.es/
www.wikipedia.com
www.prezi.net
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