PROYECTO INTEGRADOR

CARRERA: Operaciones Mineras

CICLO SECCIÓN: Sexto ciclo - A

TEMA:

“MECANIZACIÓN DE LA MINA CONVENCIONAL RAURA”

INTEGRANTES:

o Rupay Alvarez, Sebastian

o Rivas Riquelme, Victor
o Ore Barboza, Oscar

CURSOS:

 LOZADA PAUCAR, PEDRO LUIS.

 ECHEVARRIA FRANCO, ALEXIS FELIX.
 PAZ BUSTIOS, ANGEL RUBEN

2019-II

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 ÍNDICE
Resumen:...........................................................................................................................................4
I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA..................................................................................5
II. OBJETIVOS.............................................................................................................................9
2.1. Objetivo General:.................................................................................................................9
2.2. Objetivo Específico:...........................................................................................................10
3.3. UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD:....................................................................................11
3.3.1. Ubicación:....................................................................................................................11
3.3.2.  Accesibilidad:.............................................................................................................11
3.4................................................................................................................................................11
GEOLOGÍA REGIONAL:..........................................................................................................12
.....................................................................................................................................................16
3.11. Costo del método “SUBLEVEL CAVING”....................................................................22
3.12. Costo del método “CORTE Y RELLENO”....................................................................22
3.14. COSTOS Y GASTOS DE EMPRESA MINERA RAURA..........................................23
Ventas Netas..............................................................................................................................32
4.1. Costo de Ventas:...........................................................................................................32
4.2. Gastos de Venta y Distribución:..................................................................................33
4.3. Gastos de Administración:............................................................................................33
4.4. Otros Gastos Operativos:.............................................................................................33
4.5. Otros Ingresos Operativos:...........................................................................................33
5.2. Costos de scoop electrico:...........................................................................................34
5.3. CÁCLCULO PARA SCOOP-VAGONES:...................................................................36
III. RESULTADOS:..................................................................................................................37
7.1. Costo de perforación:........................................................................................................37
7.2. Costo del acarreo:.............................................................................................................37
7.3. Costo de la Voladura:........................................................................................................38
7.5. Costo de Sostenimiento:...................................................................................................39
IV. CONCLUSIONES:...................................................................................................................40
V. RECOMENDACIONES:...............................................................................................................41
VI. BIBLIOGRAFÍA:......................................................................................................................42

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 Resumen:
El presente proyecto tiene como finalidad evaluar el cambio de método de

explotación minera convencional a mecanizada.

La necesidad de reducir costos de minado, optimizar los tiempos, realizar con más

eficacia la perforación y voladura, aumentar la producción, etc. Hace que las

empresas mineras cambien de un método convencional a uno mecanizado.

Pero también tenemos que ver las cualidades o performance de la veta, cuerpo,

etc. Y escoger el tipo de minado que queremos, normalmente el cambio de

convencional a mecanizada se da porque se necesita mayor producción por mes y

claro está tener en cuenta el patrimonio de la empresa.

Para el proyecto se tendrá que analizar y comparar diferentes variables técnicas y

económicas entre los métodos de minería convencional y mecanizada, análisis

geomecánicos, data de las reservas que nos proporciona la superintendencia de

planeamiento y comparaciones económicas que se presentan en la extracción y

preparación.

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I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

En la actualidad, la minería es el principal pilar económico del Perú, esto debido a

que aporta un 20% de los ingresos fiscales, contribuye alrededor del 15%
Producto Bruto Interno PBI nacional y el 60% de las exportaciones. El Perú en el
sector minero es considerado el principal productor de oro, zinc, plomo, boro indio
y selenio a nivel latinoamericano. Asimismo, es el segundo productor de cobre,
plata, zinc y boro a nivel mundial. Por ello, el progreso no debe parar, se deben de
ampliar los límites de producción en todas las minas mediante mejoras continuas
en los procesos del ciclo de minado con la finalidad de lograr la máxima
rentabilidad, idealizamos una mina que siempre buscó extender los límites de
producción y que tiene como principal objetivo ser una empresa de nivel
internacional. Durante los años previos al 2012, la Compañía Minera Raura
implementaba el método de explotación de corte y relleno ascendente
convencional, pero los resultados obtenidos por este tipo de explotación no eran
los esperados; principalmente existía una baja productividad, utilización de
equipos. Además de que las operaciones eran tercerizadas excesivamente y los
costos por sostenimiento incrementaban cada vez más.
En base a estos problemas surgió la interrogante de ¿cómo mejorar notablemente
la producción de mineral, la seguridad y aminorar los costos de explotación? A
inicios del 2012 la Compañía Minera, como primer paso para la mecanización
decide planear y ejecutar campañas muy agresivas de perforación diamantina
durante los siguientes 5 años con la finalidad de aumentar las reservas y recursos
para que así pueda generar utilidades. Finalizando operaciones en el 2013, se
empieza a implementar gradualmente el método de explotación por taladros
largos.
En el año 2014 se mantuvo utilizando los métodos antes mencionados con la
diferencia aumentó la mecanización debido a la alta cantidad de vetas menores a
2 metros de potencia. A inicios del año 2015 se paraliza definitivamente el minado
convencional y se incorporan equipos de mayor capacidad y tecnología como:
jumbos, scaler, empernadores, vía humeda (robot), scoop diésel 4y3, volquetes y
raise boring. Con el tiempo se convirtió en una mina mecanizada cuyos beneficios
se verían en los próximos años. A partir del 2016 en adelante el método más
utilizado es el de corte y relleno ascendente mecanizado. Los beneficios de la
mecanización hasta la actualidad son: alta productividad, menores servicios
auxiliares, menor sostenimiento, menor cantidad de accidentes, menores costos
de producción.
Como mencionamos anteriormente, tenemos en cuenta que la minería es la mayor
fuente de ingreso en el Perú y por eso para ello debemos explotar los recursos de

4
los yacimientos, pero las minas no son tan accesibles para explotar y peor si son
subterráneas debido a que se manifiesta el riesgo de desprendimiento de rocas.
La seguridad en la mina es lo más importante es por eso que a través de ese
problema aumentan los accidentes en mina y lo que se va a mejorar es reducir el
número de accidentes en minas subterránea, una de las mejores formas de
reducir el riesgo; por parte del personal, usando los sistemas de control como lo
son la eliminación, sustitución, actividades de ingeniería, actividades
administrativas y finalmente usando los EPPs completos antes de ingresar a la
mina, seguir las señalizaciones indicadas que hay en la mina, armar un plan
estratégico para realizar las tareas como por ejemplo el PETAR, ATS, IPERC,
entre otros.
En la mina se utilizan equipos de minería de mucha tecnología para la buena
explotación, aumentar la productividad de la mina y bajar los costos, tomando en
cuenta la geometría, ley y la geomecánica del yacimiento. Mayormente las minas
lo que buscan es una extracción con mayor ley y mayor tonelaje aumentando la
producción, pero que pasaría si la mina busca cambiar de método de explotación
a uno que le resulte más factible económicamente, se necesitan de nuevos
parámetros, realizando cambios en el planeamiento de la mina, cambiando
equipos, analizando costos con los índices de viabilidad, y para eso tomamos en
cuenta la mina Raura, una mina convencional para así pasarla a mecanizada.
Esa es una de las razones por la cual nos vemos obligados a analizar el nuevo
método de explotación de corte y relleno ascendente mecanizado sin generar
desprendimientos de rocas, reduciendo los riesgos de muerte y minimizar los
costos de operación.
Para esto inicialmente la mina utiliza el método de corte y relleno ascendente
convencional, se realizó un cambio del método pasando a ser una explotación
mecanizada por taladros largos, pero para poder analizar este tipo de cambio de
método de explotación debemos tener en cuenta diferentes variables. Para
realizar un cambio de método de explotación, es muy importante la inversión
inicial, cantidad de reservas, tasa de interés, entre otros factores.

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6
 MÉTODO PERSONAL

Personal poco capacitado

Método inadecuado
No se innovó
correctamente en la mina

Mucha confianza
Falta de exp. laboral
Política o jerarquía
equivocada PROBLEMAS DE
PRODUCTIVIDAD Y
COSTOS EXCESIVOS

Costos elevados y de menor

rendimiento Equipos de mucha
antigüedad

Se realizan costos Fallos en los índices de

excesivos viabilidad (VAN y TIR)

COSTOS MAQUINARIA

7
 Interpretación de los diagramas de Ishikawa.

 La mano de obra es un factor muy importante por considerar, la falta de capacitación o que no estén muy

familiarizados con el método aplicado nos proporcionan que los costos se eleven al no utilizar

adecuadamente los factores a considerar del método de extracción de minerales económicos.

 Otro factor importante es la política para la elección del método de subterráneos, debido a que actualmente

en la unidad minera usan el método de explotación corte y relleno ascendente convencional donde tiene un

rango de costo aproximado de 35-75 US$/Tn, en lo cual la falta de innovación hace que los costó de

explotación sea elevado.

 Todos los parámetros dichos anteriormente conllevan a que los costos aumenten considerablemente, un

factor que afecta directa e indirectamente en el incremento los costos de operación es el medio ambiente,

antes, durante y después del ciclo de minado. por el simple caso de que los climas en las operaciones

mineras son radicalmente variables, debido a que la unidad minera se encuentra a una altura muy alta

donde está expuesta a todos los fenómenos de la naturaleza con temperaturas muy bajas y porque no

decirlo hasta por debajo de cero y por consecuencia de eso se malogran combustibles cuando no están muy

bien conservados y la eficacia de las máquinas disminuye.

 La unidad minera tiene un objetivo en común ya sea como las empresas pequeñas, medianas y grandes el

cual es recuperar lo invertido. Lamentablemente existen variables que en lo más mínimo que sea reducen

estos ingresos, debido a que muchas veces mantienen equipos con mucha antigüedad, los cuales se paran

malogrando y gastan en repuestos y en la reparación, donde se generan gastos adicionales. Otro punto

para considerar son los gases que son liberados y son dañinos para la salud, y por ende aumentaría el

costo en la ventilación de la mina.

8
II. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General:

 Analizar los cambios de la mina convencional Raura tras cambiar el

método a mecanizado.

2.2. Objetivo Específico:

 Comparar los dos tipos de métodos y diferenciar los costos a partir de los
índices de viabilidad.
 Utilizar software Datamine para simular en 3D las diferentes labores.

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3.3. UBICACIÓN Y ACCESIBILIDAD:

3.3.1. Ubicación:

Se ha venido implementando y desarrollando varios métodos de explotación, utilizando la

técnica de taladros largo para la perforación y voladura de los tajos; principalmente en la
zona de Gayco el cual se basa el presente informe.
Utilizamos las coordenadas de Raura, está ubicado en la cumbre de la cordillera Occidental
encima de los ríos huara y marañón. Límite entre los departamentos de Huánuco y lima.
Sus coordenadas geográficas son:

3.3.2.
Accesi bilidad
:

Ilustración 1 Geográficos y U.T.M.

10
 La mina Raura es accesible a través de dos rutas importantes:

11
3.4.

GEOLOGÍA REGIONAL:

La situación geológica regional del Yacimiento Raura implica condiciones de depósitos

debajo de rocas sedimentarias, encontradas dentro de las cuencas del Cretáceo Superior
al Paleógeno Inferior, además de áreas cubiertas de rocas volcánicas del Paleógeno
Superior.
La edad Cretácica Superior comprende la secuencia sedimentaria, la parte inferior
compuesta por rocas clásticas como lutitas, areniscas, etc, excepto la Formación Santa
que tiene calizas; y en la parte superior, una serie de rocas calcáreas y algunas lutitas.

Rocas clásticas Formación Chimú, Farrat y Carhuaz

Formación Pariahuanca, Santa,
Rocas calcáreas Pariatambo, Chulec, Celendín y
Jumasha
Fuente: Elaboración Propia
El metalotecto más importante de la región es la Formación Jumasha que representa en

toda su extensión la serie sedimentaria entre las minas Raura y Uchucchacua.

Alrededor de estas formaciones se encuentran intrusiones de rocas ígneas. Según su

estructura, esta zona es de sobre escurrimiento y plegamiento, sobre todo la secuencia

sedimentaria. Además, los sinclinales y anticlinales, intercalados paralelas al eje

principal con las zonas de sobre escurrimiento, se expanden a varios kilómetros.

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GEOLOGÍA LOCAL:
Estratigrafía
Las rocas más primitivas que se pueden observar en el territorio corresponden a la
formación Chimú del Cretáceo Inferior, seguido de la deposición de las formaciones
Jumasha, Pariatambo, Casapalca, Celendín y Volcánico Raura, habiendo definido unas
diatremas, en parte cubiertas por material cuaternario; las rocas intrusivas han cortado a
estas formaciones y destacan las monzonitas, granodioritas, pórfidos cuarzomonzonita y
pórfidos dacita.
3.2.1.1 Formación Chimu (ki-ch) – Benavides (1956)
Considerado un metalotecto, la formación Chimú es un conjunto de yacimientos auríferos
en areniscas. Comprende areniscas cuarzosas de grano fino, color gris blanquecino y de
tonalidad rojo marrón en superficie intemperizada, intercalada con lutitas arcillosas,
limolitas y bituminosas, además, mantos lenticulares de carbón.
3.2.1.2 Formación Pariatambo (ki-pt) – Wilson (1963)
Esta formación yace por encima de la formación Chúlec y por debajo, Jumasha.
Compuesto de lutitas y calizas, de forma tabular que se rompen en forma de lajas, también,
trazas incipientes de minerales que forman mantos delgados.
3.2.1.3 Formación Jumasha (ks-j) – Mc. Laughin (1924)
Los afloramientos más resaltantes están ubicados en los acantilados, en la laguna Purún,
en las partes altas de la divisora continental. Por encima de la formación Pariatambo y
debajo de Casapalca. Representada por calizas y estratos de potencia 1 a 2 m.
3.2.1.4 Formación Celendín (ks-ce) – Cobbing (1973)
Determinada por una serie de margas grises y azuladas, en caso esté en superficie fresca,
o margas amarillo crema en superficie intemperizada; intercalada con calizas y lutitas. Se
ubica por encima de Jumasha y debajo de Casapalca.
3.2.1.5 Formación Casapalca (ksP-c) – Mc. Laughin (1924)
Se encuentra por encima de la formación Casapalca y por debajo de rocas recientes, se
muestra formado de pliegues sinclinales y anticlinales de flancos casi siempre asimétricos.
Se caracteriza por la presencia de lodolitas, areniscas, limolitas, lutitas y conglomerados de
color rojo. La base compuesta de areniscas, intercaladas con limolitas y lutitas, en general
la estratigrafía es delgada.

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16
3.5 GEOLOGÍA ECONÓMICA
El yacimiento minero Raura, está constituido por minerales de Zinc, Plomo, Cobre y Plata.
La mineralización se presenta en bolsonadas en Skarn, como relleno en fracturas, es decir,
vetas y depósitos tipo Stock Work. Las vetas orientadas al norte presentan cobre y plata, y
al sur, plomo y zinc.
Consta de un yacimiento tipo Skarn de Ag-Cu-Zn-Pb; las intrusiones, rocas volcánicas y
brechas que originaron el depósito son del Mioceno, se dieron a manera de caldera
volcánica, en la actualidad, erosionada, que nos permite distinguir los diversos eventos
ígneos que fueron emplazados en la cuenca sedimentaria de la Formación Jumasha, fines
del cretáceo, correspondiente a la faja plegada, corrida y fallada del Marañón.
En las calizas de Jumasha e intrusivos granodioríticos se presentan bolsonadas o cuerpos
con minerales de Plomo, Zinc y Plata, el cuerpo mineralizado está formado por bolsonadas
de forma alargada. Entre los principales minerales tenemos Galena, Esfalerita, Pirita en
diseminado dentro del Skarn y calcopirita. En los cuerpos, la mineralización es masiva, en
parches, brechas y diseminado, predominan orientadas al norte, esfalerita y galena, y al
sur, calcopirita y pirita. Además, los Stocks Works bordean la mineralización como relleno
en las fracturas y reemplazamientos masivos
DESARROLLO
4.1 Periodo 2012-2014
A inicios del 2012, la Compañía Minera Raura, como primer paso para la mecanización
decide planear y ejecutar campañas muy agresivas de perforación diamantina para los
siguientes 5 años con la finalidad de aumentar las reservas y recursos para que así Raura
pueda generar utilidades, sea sostenible y rentable. Durante años anteriores al 2012-2013
se utilizaba como método de explotación el C&R ascendente convencional que equivalía al
78% de la producción mina y, por otro lado, también se usaba el sub level stoping que
equivalía al 13% de la producción mina en esos años. Finalizando operaciones en el 2013,
se empieza a implementar gradualmente el método de explotación corte y relleno
ascendente mecanizado tipo Breasting para frentes de avances y en zona de vetas
angostas se aplicaría el sub level stopping. En el año 2014, se mantuvo utilizando los
métodos antes mencionados con la diferencia de que el sub level stopping aumentó del
13% al 31% de la producción de mina. Los equipos utilizados durante este periodo fueron:
para perforación se usó Jackleg, el desate era realizado manualmente, en el sostenimiento
se usó Jackleg, el shotcret era aplicado por vía seca, el acarreo era realizado por winches y
scoops eléctricos, el transporte de mineral se realizaba por locomotora y las chimeneas se
realizaban mediante Jackleg.

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4.2 Periodo 2015-Actualidad

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Ilustración 4 Cambio de Métodos de Explotación
Se puede decir que la explotación en la mina Raura está dada según los siguientes
métodos: Corte y relleno ascendente mecanizado con equipo LHD (60%), Sub Level
Stoping (24%) y Taladros largos (16%). La mina, actualmente, produce alrededor de 2000
TM/día, en dos turnos de 10 horas cada uno. El hecho de cambiar de método de
explotación, le ha permitido a Raura, reducir los costos en un 40%.
La perforación se realiza con jumbos, el desate de roca con Scaler, para sostenimiento se
utilizan empernadores y el shocrete con robot lanzador, vía húmeda. En lo referente al
acarreo, se usan scoops diésel y para transporte, volquetes de 25 TM; además, para la
construcción de chimeneas se utiliza raiseboring.

Cambio de Métodos de Explotación de Convencional a

Mecanizado

EVALUACIÓN DE RESULTADOS
El cambio de método de explotación de C&R ascendente convencional a C&R ascendente
mecanizado impactó de manera positiva en la rentabilidad, sostenibilidad y utilidades de la
Compañía Minera Raura como se mostrarán en los siguientes gráficos:

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 Producción
Año Costo Mina
Mina
2012 62 60833
2013 64 60050
2014 68 61667
2015 50 71033
2016 41 74100
2017 38 76725

Fuente: Elaboración Propia

El gráfico nos muestra como el costo de mina en el periodo 2012-2014 aproximadamente
era superior a la producción mina extraída, llegando a un pico de 68$ por tonelada en el
2014 y siendo el punto más bajo de producción el 2013 con 60050 toneladas. Existía un
alto déficit en las operaciones en esos años pero en el periodo de 2015 hasta la actualidad
la tendencia se revirtió llegando a tener como punto más bajo del costo mina el 2017 con
38$ por tonelada y en el mismo año el pico más alto de producción con 76725 toneladas.
Este cambio benefició mucho a la mina debido a que las utilidades aumentaron
considerablemente.

Ilustración 6 Número de Accidentes por Año

20Propia
Fuente: Elaboración
En este gráfico podemos identificar que, durante el periodo 2008-2014, se registraron la
mayor cantidad de accidentes por año; casualmente el pico de accidentes mortales sucedió
en el año 2009 con 5, además en el 2012 se registró la cifra más alta de accidentes
incapacitantes con 25 y también, durante este periodo de no mecanización se registraron
72 accidentes leves en el 2011. La tendencia cambió a partir del 2015, cuando se empezó
con la mecanización en sus operaciones, llegando a obtener en los últimos 3 años 0
accidentes mortales, 8 accidentes incapacitantes y 30 accidentes leves. Cifras reveladores
que la compañía minera Raura busca disminuir a 0 en los próximos años.

Ilustración 7 Toneladas Tratadas Planta

Fuente: Elaboración Propia
Fuente: Elaboración Propia
Año Tonelada
2008 700892
2009 552567
2010 732022
2011 704442
2012 708408
2013 725351
2014 711421
2015 820016
2016 21 916864
2017 945325
 Fuente: Elaboración Propia

Es este gráfico podemos identificar que, durante el periodo de no mecanización, las

toneladas tratadas en planta por año eran prácticamente constantes excepto en el 2009
que fue el punto más bajo en donde fueron tratadas 552567 toneladas. Una vez aplicada la
mecanización en la compañía minera Raura, a partir del 2015, las toneladas tratadas en
planta por año empezaron a tener una tendencia positiva y ascendente llegando a un pico
de 945325 toneladas por año en el 2017.

3.11. Costo del método “TALADROS LARGOS”

3.12. Costo del método “CORTE Y RELLENO”

Ilustración 8 Costos de Operación con Corte y Relleno

3.14. COSTOS Y GASTOS DE EMPRESA MINERA RAURA.

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23
24
PARA LOS TALADROS LARGOS:

25
26
SERVICIOS AUXILIARES EN OPERACIÓN

V.U.
C&R TL
(US$/ton)
Material producido (ton)       29106 33264  
Transporte de mineral ($)       149023 170312 5,12
Relleno hidráulico ($)       93139   3,2
Instalación de tolva electrohidráulica ($)       18690 6230 6230
SUBTOTAL       260852 176542  
TOTAL ($/ton)       8,96 5,31  

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RESUMEN

PRODUCTIVIDAD

      TL C&R
Tareas/mes     78 234
Tiempo de explotación
(mes)     7,39 15,44
Toneladas (T)     33264 29106
Productividad (T/tarea)     57,7 8,1

VALUACIÓN ECONÓMICA DE EXPLOTACIÓN DE VETAS

ANGOSTAS

Margen Económico

Información Base C&R TL

Tipo de cambio 2,75 2,75
Reservas disponibles (ton) 27720 27720
Ritmo de producción por mes 1885 4500
Vida del tajo (mes) 15,44 7,39
Metodo de explotación C&R TL
Dilución 5% 20%
LEYES
CONCEPTO %Cu %Pb %Zn Oz Ag
V.U 71,81 21,53 18,82 23,72

INGRESOS C&R TL
Tonelaje reservas 27720 27720
Tonelaje extraído 29106 33264
%Cu 1,14 0,97
%Pb 2,01 1,71
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%Zn 2,69 2,29
Oz Ag 7,13 6,06
Valor de mineral 344,8881 293,313
Ingreso por ventas 10038313 9756764
EGRESOS
Desarrollos 20,89 20,89
Costos de preparación 19,34 50,71
Costos de explotación 30,04 17,13
Servicios auxiliarees 8,96 5,31
Costo de tratamiento 5,8 5,8
Energía 6,09 6,09
COSTO DE OPERACIÓN 91,12 105,93
VALOR DE MINERAL 344,89 293,31
Margen operativo US$/TMS 253,77 187,38
Gastos de Adm y ventas 10,21 10,21
Margen económico US$/TMS 243,56 177,17

EGRESOS TOTALES US$ 2949350 3863286

Margen económico US$ 7088963 5893478

VAN Y TIR: DIFERENCIACIÓN

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CALCULO DE RESERVAS Y VALOR DE MINERAL USANDO CORTE Y RELLENO

RESERVAS DEL TAJO 780

TMS OzAg %Pb %Zn %Cu Valor mineral (US$/ton)
RESERVAS 203272 9,13 2,734 1,1 1,076 215,33
MINERAL
360170 9,183 2,821 0,7 1,25 187,7
SEGÚN TAJO
CON CORTE Y
RELLENO
Ag Pb Zn Cu

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 Recuperación metalúrgica 74% 90% 72% 70%
Porcentaje pagable 70% 70% 70% 65%
Precio metal US$/Tms o Oz 14,29 2378,45 545,06 2255,63

CALCULO DE RESERVAS Y VALOR DE MINERAL USANDO TAJEO POR SUBNIVELES CON TALADROS LARGOS

RESERVAS DEL TAJO 780

TMS OzAg %Pb %Zn %Cu Valor mineral (US$/ton)
RESERVAS 203272 9,13 2,734 1,1 1,076 215,33
MINERAL 384107 11,013 2,911 0,86 1,344 198,2
SEGÚN TAJE
POR
SUBNIVELES
CON Ag Pb Zn Cu
TALADROS Recuperación metalúrgica 74% 90% 72% 70%
LARGOS Porcentaje pagable 70% 70% 70% 65%
Precio metal US$/Tms o Oz 14,29 2378,45 545,06 2255,63

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 Ventas Netas

Las ventas totales que se dieron el 31 de diciembre del año 2015 y 2016 son las siguientes:

Con lo que respecta del año 2016 se realizaron ventas alrededor de US$69, 045,000 a trafigura y US$28,
245,000 a glencore

4.1. Costo de Ventas:

El costo de ventas realizadas se cierra el 31 de diciembre acumulando un total.

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4.2. Gastos de Venta y Distribución:

Los gastos hasta el día 31 de diciembre comprenden:

4.3. Gastos de Administración:

Los gastos acumulados que se dieron hasta el 31 de diciembre.

4.4. Otros Gastos Operativos:

Los gastos generados hasta el 31 de diciembre son los siguientes:

4.5. Otros Ingresos Operativos:

Otros ingresos operativos que se dieron hasta el 31 de diciembre son los siguientes:

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 5.2. Costos de scoop electrico:

fabricante Caterpilla condicion vida posible

lugar de trabajo nivel 720, v1204 de trabajo SCOOPTRAM TRUCK
tipo de equipo R1300g exelente 21000 30000
tipo de motor electrico promedio 18000 25000
motor 37 kW (50 Hp) severa 15000 20000
SECCION 1: transaccion y costo de equipo
1.- precio del equipo incluyendoopcionales US$ 200,000.00
2.- flete de transporte a mina incluye IGV US$ 1,200.00
3.- IGV 18% US$ 36,000.00
4.- valor de venta stock lima con IGV US$ 236,000.00
5.- valor de equipo mina US$ 237,200.00
6.- valor de rescate (aprox 12% del valor) US$ 28,320.00
7.- precio de las llantas (unidad=1595 US$) US$ 6,380.00
9.- costo de reposicion US$ 201,300.00
costo por llanta US$/unidad 1,595.00

seccion 2: costo de propiedad

horas esperadas de trabajo al año 4200 horas
horas de trabajo por GUARDIA 6 horas
horas de trabajo por dia 12 horas
dias de trabajo por semana 7 dias
semanas de trabajo por año 50 semanas

Vida util en años 4.285714286 años

vida util (tabla 6) 18000 horas
Costo Financiero
factor de inversión 0.66266667 Porcentaje de valor residual 12%
Intereses 0.06 2.23413333 US$/hora
imp. Activos 0.01 0.37235556 US$/hora
Seguros 1500 4.28571429 US$/hora
Depresiación 11.1833333 US$/hora
Costo total total de posecion o propiedad 18.0755365 US$/hora

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seccion 3 costo de operación
Costo energia 4.86 US$/hora
Consumo de Kw por hora 54 kw/hora
Costo energia US$/kw 0.09 US$/kw
filtros 1.85 dato de mantenimiento
repuestos 17.8 dato de mantenimiento
lubricantes 1.92 dato de mantenimiento
costo de reparacion del equipo (factor 0.4) 12.4 dato de mantenimiento
costo de llantas 3.75 US$/hora
vida util en horas 1700 horas de uso al dia mes sal(100%)+BBSS(105%)
Costo de reparacion de las llantas 10% 0.38 80 30 2.05
sueldo operador con BBSS 6.21
sueldo operador 3.03 US$/hora sueldo por mes 2400 Soles
salario mensual un operador 3.03 soles
tipo de cambio 3.3 soles/$
salario mens. Operador en US$ 727.27 trabaja descansa
horas x mes 240 sistema atipico (2:1) 20 10 dias
sal(100%)+BBSS(105%) 2.05
Costo total de operación 48.80 US$/hora una guardia 12 horas

seccion 4: costo total de propiedad y operación

costo total de propiedad y operación (US$/hora) 66.87 US$/hora

Costo Scoop
Horas disponibles 10.2 Horas/guardia
Horas x dia 20.4 Horas/dia
Horasx año 7344 Horas/año
Costo anual 491,097.68 US$/Año
N° de scoops 3 Scoops
Costo total 1,473,293.03 US$/Año

Costo Bagones
N° de bagones 3 Bagones
Unidad x bagon 10 Unidades
Costo anual x unidad 6250 US$/unidad
Costo Anual x bagon 62500 US$/bagon
Costo total 187500 US$/bagon

Costo general 35 1,660,793.03 US$/anual

5.3. CÁCLCULO PARA SCOOP-VAGONES:

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III. RESULTADOS:

7.1. Costo de perforación:

Tabla 1 Costo de Perforación

7.2. Costo del acarreo:

Tabla 2 Costo del Acarreo

37
7.3. Costo de la Voladura:

Tabla 3 Costo de Voladura

38
7.5. Costo de Sostenimiento:
Tabla 4 Costo de Sostenimiento

39
IV. CONCLUSIONES:

 Al implementar la faja transportadora se pudo determinar que el costo de

minado llega a un total de 23.86 US$/T, donde se encuentra en el rango
además de aumentarle los costos de planta y servicios generales llega a un
total de 37.18 donde nos indica que el cambio de transporte por faja no
afectaría mucho en el costo de minado.

 Se puede concluir que al realizar la implementación de la faja

transportadora, aumenta el costo de preparación de la mina pero en el 3er
año se comienza a cagar lo que se invirtió para la construcción de una
rampa con pendiente de 12% para el uso de la faja transportadora.

 Se puede concluir que el costo del transporte es más rentable en la faja

transportadora, ya que estaríamos disminuyendo Opex, el costo de energía
eléctrica es más rentable que el diésel, además de que la faja trasportadora
ya no realizaría paradas como lo hacen los volquetes.

 Al implementar la faja transportadora, aumentaría el ritmo de producción ya

que, las horas trabajadas de la faja es constante durante las 24 horas, y al
aumentar el ritmo de producción, aumentaría más ganancias para la mina.

 Se logró demostrar mediante costos reales de la mina durante los últimos

años, que los cambios realizados en el proyecto son realmente eficientes.

 Se logró realizar el prototipo para dar una solución a gastos innecesarios a

la mina, como en el trasporte de mineral en un menor tiempo y costo.

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V. RECOMENDACIONES:

 Se recomienda realizar un presupuesto de todos los costos operativos junto

con la instalación de los implementos para no generar pérdidas.

 Al momento de instalar las fajas transportadoras se recomienda comprar la

faja adecuada para el transporte de carga adecuado a su pendiente y
velocidad cumpliendo y tomando en cuenta las normas de la mina.

 Para poder aplicar el cambio de método se recomienda conocer las

condiciones geológicas de la mina.

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VI. BIBLIOGRAFÍA:

 http://www.mineracorona.com.pe/wp-content/uploads/2018/04/Memoria-Anual-SMC-
2017-1.pdf
 https://prezi.com/ygxo15ti5jjj/sociedad-minera-corona-yauricocha/
 http://sisbib.unmsm.edu.pe/bibvirtualdata/Tesis/Ingenie/Arroyo_A_A/t_completo.pdf

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