CATÁLOGO DE PRODUCTO

MANUAL DE TORQUES & REGLAJES

Ref FRACO / Modelo del Vehículo ( c.c. ) Motor Años Empaque de Culata Empaque tapa Empaque de Empaque múltiple Empaque múltiple Distribución Tubo de escape Retenedores Sellos de válvula
de válvulas cárter de admisión de escape

FS-5340170 HG5340170SB VS5340170 OS-5340170 MI-5340170 ME-5340171 TC-5340170 LB-5340170 Distribución SS-6101-P-08
S-034021-P
626 1,789 F8 1987/ 1989 34*48*7
E1800 1987/ 1989 R-416 Eje de levas Ø Vástago
8 mm
S-034021-P
S-034021-P Ø Guía
R-430
Capella 1987/ 1989 38*48*7 14 mm
A-371 Altura
Disponible sin sellos ni retenes Cigueñal S-6101-P(8) 14,5 mm
LB-374
FW-5340170 C-167 S-090011-S
Empaque de culata R429 (7) R-375 90*110*9
disponible en sobremedida
HG5340172SM Empaques complementarios
Empaque de culata recomendado
para conversiones GNV
HG5340170ART AS-460
R-1136 R-1376 LB-1681 R-1134 KP-5311410 SE-100

MAZDA MAZDA
Descrip.

Modelo CAPELLA / E1800 / 626 GLX, LS, LX Ø cilindro 86 mm (3.385") Carrera 77 mm (3.031")
Ref:

FRACO HG-5340170-SB Motor F8/ SOHC (8 Valv.) Año 83-90 1.789 c.c. 112 pulg3
HG-5340170-SB Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata

92 mm (3.622") Cubierta sup.

1 de correa
Mínima
4 5 3 4
91,8 mm (3.614")
47-65 Nm
Def.Max. 8 9
0.15 mm L4 Cubierta inf.
Maq.Max.
7-10 Nm de correa
0.3 mm (0.013")
1 2
TORQUES
Tensor
1 apriete 37-52 Nm
30 lb-pie Polea loca
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp. 8,6:1 7-10 Nm 37-62 Nm
2 apriete
60 lb-pie Cigüeñal del. 34 x 48 x7 mm S-034021-P
Retenedores

3 apriete
70-80 lb-pie 7 10 Cigüeñal tras. 90 x 110 x 9 mm S-090011-S
12-17 Nm
4 apriete 3 2 6 Árbol de levas 34 x 48 x 7 mm S-034021-P
Juego Axial de levas 0.20 mm Hacer coincidir marcas 157-167 Nm
*Reapriete Otros

Valv.
Ad.F Ad.C 0.30 mm (0.015") Encendido Electrónic o HEI Bujías 0.8 - 0.85 mm de sincronización
Tapa válvulas 12-17 Nm
8 lb-pie Sellos de válvula SS-6101-P(8) Es.F Es.C 0.30 mm (0.015") Avance 6° ± 1° a 650 rpm Ralenti 800 ± 50 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas
* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES Frente del motor

recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)

20 lb-pie

Biela
Anillo de aceite

40-45 lb-pie

Bancada 35 lb-pie
Anillo secundario Anillo principal
de compresión de compresión
70-75 lb-pie
Volante
Anillo de aceite
70-75 lb-pie
Cárter Ajuste de ralenti
Motor Lado izquierdo Motor
10 lb-pie Lado derecho
Otras aplicaciones: Kia : Sportage ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
083 [email protected]
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
0.030 - 0.13 mm
0.15 mm
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.027 - 0.067 mm (0.0010 - 0.0026")
0.031 - 0.049 mm (0.0012 - 0.0019")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior
083

MAZDA MAZDA
Descrip.

Modelo B2000 / E2000 / CAPELLA / FORKLIT (turbo) Ø cilindro 86 mm (3,386") Carrera 77 mm (3,386")
Ref:

FRACO HG-5340170-SB
GLX 626 Motor F8 / SOHC (8 Valv.) Año 83-90 1998 c.c. 122 pulg3
HG-5340170-SB Especificaciones generales para el armado del motor
Orden de apriete de la culata de cilindros (cabeza-cámara) Cilindros Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Nueva
Altura Culata

109,3 mm (4.303") Hacer coincidir

1 marcas de
Mínima
8 4 5 3 4
sincronización
108,9 mm (4.290") 9
Def.Max.
40 lb-pie
L4
Maq.Max.
0.4 mm (0.013")
1 2
TORQUES
1 apriete
30 lb-pie
Encendido 1-3-4-2 Rel. Comp.
2 apriete
60 lb-pie Cigüeñal del. 34 x 48 x 7 mm S-034021-P 80-87 lb-pie
Retenedores

3 apriete Hacer coincidir

Cigüeñal tras. 90 x 110 x 9 mm S-090011-S
70-80 lb-pie marcas de
4 apriete 7 3 2 6 10 Árbol de levas 34 x 48 x 7 mm S-034021-P
Girar sincronización
*Reapriete Otros
Valv.

Tapa válvulas Ad.F Ad.C 0.30 mm (0.012") Encendido Electrónico Bujías 0.8 - 0.85 mm
8 lb-pie Sellos de válvula SS-6101-P(8) Es.F Es.C 0.30 mm (0.012") Avance 6° ± 1° a 650 rpm Ralenti 800 ± 50 rpm

Observaciones y apuntes personales Bloque (Bancada - Cárter / Monoblock) Datos especiales

Diagramas
* Después de media hora de ajustada la culata (en frío), aflojar 1/4 de vuelta y aplicar último valor TORQUES Biela Galga Frente del motor

recomendado de torque en la secuencia indicada (tornillo a tornillo)

20 lb-pie
Biela

Anillo de aceite

40-45 lb-pie

35 lb-pie
Bancada

Anillo secundario Anillo principal

de compresión de compresión
70-75 lb-pie
Volante
70-75 lb-pie Anillo de aceite
Juego Axial Biela = Cigüeñal
Cárter
Motor Lado izquierdo Lado derecho Motor
10 lb-pie
Otras aplicaciones: ASISTENCIA TÉCNICA
01 8000 919 965
086 [email protected]
Juego axial cigüeñal
Holgura pistón - Cilindro
Holgura aceite Biela
Holgura aceite cigüeñal
0.027 - 0.083 mm (0.0010 - 0.0032")
0.017 - 0.071 mm (0.0006 - 0.0027")
Puntas Comp. Superior
de anillo Comp. Inferior 086