Especificación Técnica para Diseño y Fabricación

de Rieles, Carros, Sistema Hidráulico y Portón de

Aislamiento

D23-0300-45EE-0007

Proyecto: D23 – Alimentación de Carga Fría a

Reactor Mediante Slinger

Division Norte de Chile

Altonorte
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

Código: Revisión: Vigencia:

D23-0300-45EE-0007 0 Septiembre 2010
Emitido por: Revisado por: Aprobado por:
Héctor Montoya Marcelo Fernández O. Marcelo Fernández O.
Fecha: Fecha: Fecha:
Septiembre 2009 Septiembre 2009 Septiembre 2009

Fecha de primera Edición: 08 /09/09

Revisión Fecha Emisión Responsable

A 08/09/2009 Para coordinación interna H. Montoya
B 09/09/2009 Para aprobación H. Montoya
0 10/09/2009 Para compra H. Montoya

2
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

Índice

Pág.

1.0 Alcance 4
2.0 Códigos y Normas 4
3.0 Operación y requerimientos generales 5
4.0 Requerimientos técnicos 7
5.0 Planos y documentos 10
6.0 Inspección y pruebas 11
7.0 Garantías 11
8.0 Preparación para transporte 12
9.0 Requerimientos y Entregables para la Adquisición de Activos 13

3
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

1. ALCANCE

Esta especificación describe los requerimientos mínimos para el diseño, fabricación, despacho y
pruebas, del sistema de rieles, de carro de movimiento, de una jaula de transporte, de un portón de
aislamiento, y del sistema hidráulico para el desplazamiento rápido del equipo Slinger para la
alimentación de material al Reactor de Fusión de Xstrata Copper Altonorte. Los equipos deben ser
suministrados como unidades operacionales completas, con todos sus componentes y accesorios
conformes con los estándares, códigos y datos de operación dados en este documento.

El cumplimiento de todas las disposiciones de esta especificación por parte del proveedor de los
equipos, no lo libera de la responsabilidad de entregar garantías de su correcto funcionamiento para
las condiciones de servicio especificadas.

Las hojas de datos de los equipo son parte integral de esta especificación y en ellas se detallan las
condiciones de operación y requerimientos especiales de los equipos.

El proveedor será responsable de garantizar que el equipo ofrecido cumpla a cabalidad con esta
especificación y con las condiciones de operación que se indican en las hojas de datos

2. CÓDIGOS, ESTANDARES Y REFERENCIAS

Los equipos deberán ser diseñados, fabricados y ensayados de acuerdo con los requerimientos
aplicables indicados en las últimas ediciones de los siguientes códigos y estándares:

INN - Instituto Nacional de Normalización

AFBMA - Anti.Friction Bearing Manufacturers Association
AGMA - American Gear Manufacturers Association
AISI - American Iron and Steel Institute
ANSI - American National Standards Institute
ASME - American Society of Mechanical Engineers
AWS - American Welding Society
CEMA - Conveyor Equipment Manufacturers Association
CAGI - Compressed Air and Gad Institute
DIN - Deutsche Industrie Für Normung
HIS - Hydraulic Institute Standards
NEMA - National Electrical Manufacturers Association
OSHA - Ocupational Safety and Health Administration
RMA - Rubber Manufacturers Association
SSPC - Steel Structures Painting Council
NEC - National Electrical Code
IEEE - Institute of Electrical and Electronic Engineers
ISA - Instrument Society of America

En caso de diferencias entre códigos y/o normas prevalecerá la más restrictiva.

4
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

Si el proveedor considera que existen discrepancias entre esta Especificación, las Hojas de Datos, Planos
y/u Orden de Compra, deberá solicitar aclaraciones por escrito antes de proceder con el trabajo.
Con la aprobación de Xstrata Copper Altonorte, podrán emplearse Códigos o Normas de otras
entidades, señalando claramente la fuente y después de demostrar que son de un nivel de exigencia
igual o superior a aquéllos listados anteriormente.

Cada vez que se haga referencia a alguno de los Códigos y Normas internacionales, se deberá
entender que se trata de la última revisión vigente a la fecha de la propuesta.

2.1. Unidades de Medida

El Proyecto adoptará el empleo de unidades métricas, de acuerdo a la “Práctica Estándar para el uso
del Sistema Métrico Internacional de Unidades” - SI (Sistema Métrico Modernizado) E380-89a, de
ASTM.

Este requisito no se aplicará a equipos o instalaciones de procedencia extranjera que están ya definidos
o normalizados en unidades inglesas, aunque sí se exigirá el sistema métrico en su dimensionamiento
general o de componentes en los planos de disposición.

En los cálculos podrán emplearse unidades métricas o unidades inglesas, según la práctica habitual de
ingeniería en la materia correspondiente, sin embargo, los resultados deberán presentarse en unidades
métricas.

3. OPERACIÓN Y REQUERIMIENTOS GENERALES

• El sistema de rieles y carros junto con el sistema hidráulico, jaula, portón de aislamiento requeridos
como parte del proyecto "Alimentación de carga fría a reactor mediante Slinger" de Altonorte.

• El sistema de rieles se debe diseñar y fabricar teniendo como referencia los planos N° D23-0300-
43PL-0004, D23-0300-43PL-0005, D23-0300-45PL-0002, D23-0300-45PL-0004.

• El sistema de carros para el movimiento de los Slinger debe diseñarse y fabricarse en función de los
planos de referencia N° D23-0300-45PL-0004, C-22719, C-22807, C-26710, C-44319, C-44320,
C-44321, C-43588.

• La jaula de transporte para los Slinger debe diseñarse de acuerdo con el plano N° D23-0300-45PL-
0014 y C-43588.

• Se deberá diseñar y construir un sistema de poleas el cual permitirá traccionar el carro de la correa
transportadora CT N° 1, lo cual permitirá retirarla o instalar esta correa en su posición de trabajo,
utilizando el puente grúa, para información del carro referirse al plano N° D23-0300-45PL-0010.

• El sistema hidráulico para el traslado y retiro de los Slinger, en posición de alimentación de carga al
Reactor y para el retiro del equipo durante los giros de emergencia del reactor, debe diseñarse en
función de los planos N° D23-0300-45PL-0004 y C-44319, este equipo debe considerar dentro de

5
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

su diseño un sistema de emergencia que ante cualquier falla del sistema principal siempre quede
respaldado para poder efectuar el retiro del Slinger..

• El portón de aislamiento, deberá diseñarse de manera que permita aislar el reactor del los equipos
como el Slinger cuando ingrese personal de mantención y/u operaciones, además de evitar daños
por alta temperatura a la cinta del Slinger, además de aislar de las emanaciones de gases
proveniente del reactor, los planos de referencia son N° D23-0300-43PL-0013.

• Las condiciones de diseño de los componentes listados anteriormente son:

Masa de cada Slinger 1500 kg

Tasa de alimentación de material a Reactor 150 ton/h
Distancia a recorrer por slinger durante giro de emergencia de Reactor 500 mm
Tiempo de desplazamiento de Slinger en giro de emergencia de Reactor 4 segundos

• El material a transportar es una mezcla de concentrado de cobre húmedo, concentrado de escoria

de cobre, sílice y coque. Las tazas de transporte y las propiedades de cada material son las
siguientes:

Material Flujo Densidad Aparente Granulometría HR

(ton/h) (kg/m3) (%)
Concentrado de Cobre 50 1,15 a 145 < 150 um 9
Sílice 30 1,25 < 0,25” 3
Coque 1 0,58 < 1” 0
Circulante de escoria 50 2,25 < 2” 0

• Todos los equipos y componentes del sistema, deben ser aptos para operar en condiciones
ambientales adversas, altamente contaminadas por polvo y SO2 producto de las labores propias de
la fundición.

• Los equipos deberán ser diseñados de modo que sea fácil su inspección, limpieza y reparación; y
para una operación en la cual la continuidad del servicio es de primordial importancia. Los equipos
deben ser diseñados para operar 8760 horas al año.

• Componentes de igual capacidad deberán ser idénticos y todas las piezas o partes que cumplan la
misma función deberán ser intercambiables

• Todos los componentes serán nuevos, de fabricación y diseño recientes y todas las partes que se
requieran reemplazar serán de fácil adquisición.

• La selección de materiales y elementos que constituyen cada ítem será realizada de modo que estos
sean adecuados para un largo período de operación libre de fallas.

6
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

• La coordinación requerida para asegurar la compatibilidad de piezas y partes será realizada por el
proveedor.

• Los métodos de aplicación y tipos de pintura utilizados deben ser apropiados para brindar una
adecuada protección contra el ambiente y características del material transportado y se harán de
acuerdo a procedimientos normales del fabricante respetando lo señalado en Especificación
Técnica de Pintura Nº D23-0300-45EE-0002.

• La selección, diseño y construcción de los componentes, deberá ser desarrollada por el proveedor,
debiendo cumplir a cabalidad con los requerimientos indicados en esta especificación.

• Los equipos deberán ser suministrados prearmados y en la menor cantidad de partes posibles de tal
modo de reducir al máximo los tiempos de montaje.

• El proveedor deberá estandarizar el mayor número de partes y componentes a modo de minimizar

el stock de repuestos.

• El listado de los equipos requeridos es el siguiente

Ítem Descripción del Equipo Cantidad Requerida

1 Sistema de Rieles Global
2 Carro para movimiento del Slinger 3 c/u
3 Carro para movimiento de Slinger a posición Stand 2 c/u
By
4 Jaula para transporte de los Slinger 2 c/u
5 Sistema Hidráulico para retiro del Slinger 1 c/u
6 Portón de Aislamiento 1 c/u

4. REQUERIMIENTOS TÉCNICOS

4.1. GENERAL

• Las superficies metálicas de acero al carbono llevarán protección superficial mediante esquema de
pintura de acuerdo a los estándares de Altonorte (documento Nº D23-0300-45EE-0002), las
estructuras llevarán esquema A3.

• El nivel de ruido deberá ser menor a 85 dB medidos a 1 m de distancia del equipo.

7
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

4.2. EJES Y DESCANSOS

4.2.2 Ejes

• Todos los ejes motrices deberán ser diseñados para transmitir la potencia del motor conectado
incluyendo el factor de servicio, así como el torque de rotor bloqueado. Los ejes deberán ser
diseñados usando el código ASME para el diseño de transmisión de torque.

• Los ejes deberán ser dimensionados y seleccionados para lograr una intercambiabilidad máxima.

• Los ejes serán fabricados en acero AISI C1045. Las tensiones de corte para efecto combinado de
flexión y torsión, de ejes de acero comercial no deberán exceder los 563 kg/cm2 para ejes con
chaveta o 704 kg/cm2 para ejes sin chaveta.

• Para ejes sujetos solamente a flexión, los esfuerzos no excederán los 845 kg/cm2 para ejes con
chaveta, o 1126 kg/cm2 para ejes sin chaveta.

• Deberá aplicarse un factor de servicio combinado de impacto y fatiga Kb=1,75 al momento de

flexión calculado, y un factor de servicio Kt=1,25 al valor calculado de momento de torsión.

• La pendiente, en radianes de la curva de deflexión del eje en la zona de los manguitos, para
condiciones de carga de diseño, no deberán exceder de 0,0015 radianes.

• Todos los ejes de tamaño comercial serán de acero laminado en frío (CRS).

• No se admitirá rebajes de diámetro en extremos de ejes cuyo diámetro sea menor a 100 mm.

• La deflexión máxima admisible en el centro del eje será de 1/1500 de la distancia entre centro de
los descansos.

• Todos los ejes serán sometidos a ensayos no destructivos para identificar defectos antes y después
del mecanizado, mediante ultrasonido (antes) y por partículas magnéticas o líquidos penetrantes
(después).

• Los exámenes de ultrasonido deberán ser desarrollados de acuerdo a ASTM A388 utilizando la
técnica de back reflection. Todos los ejes serán examinados en las direcciones axial y radial.

• El examen mediante partículas magnéticas deberá ser desarrollado de acuerdo con ASTM E709.

• Todas las uniones soldadas, se efectuara radiografía a la totalidad de la soldadura (100%).

4.2.3 Descansos y soportes

8
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

• Todos los ejes serán soportados mediante descansos con rodamientos tipo antifricción. Los
rodamientos deberán ser de tipo auto alineantes, de rodillos a rótula, con manguitos de fijación,
dimensionados para una vida útil L 10 mínima de 100.000 horas, para la carga y velocidad de
diseño.

• La caja de descansos deberá ser del tipo partida con cuatro perforaciones en la base para apernar.

• Todos los rodamientos serán provistos de dispositivos para lubricación con grasa y contarán con
sellos tipo Taconite. Los fittings para lubricar serán de 16 mm, tipo buttonhead para lubricación
mediante sistema de lubricación automática y/o pistola.

• Cuando los ejes terminen en el rodamiento, la caja de descansos deberá ser equipada con tapas
extremas a prueba de polvo.

• Cada par de descansos soportando un eje, deberá tener un extremo fijo y el otro flotante.

4.3. SISTEMA MOTRIZ

4.3.1 Motor

• Los motores eléctricos serán seleccionados de acuerdo a los estándares de diseño del fabricante.
Deberán ser motores de inducción trifásicos 380V / 50 Hz tipo jaula de ardilla TEFC, con aislación
clase F y característica de torque NEMA C equivalente, con un factor de servicio de 1,15. Los
motores deberán ser derrateados para operar a 500 msnm.

4.8. ESTRUCTURAS METALICAS

4.8.1 Diseño

• En el diseño de las estructuras se deberá considerar, además de las cargas gravitacionales

originadas por los equipos y la operación, cargas eventuales de viento y sismo, de acuerdo a la
ubicación geográfica y al lugar de emplazamiento de la planta, además de cargas por eventuales
atollos en los chutes de alimentación.

• Para el cálculo de la carga de viento se usarán las prescripciones de NCh 432 considerando una
presión básica variable en función de la altura, alcanzando un valor mínimo de 70 kg/m2 a
nivel del suelo.

• Para el cálculo de las cargas y análisis sísmicos, la sismicidad del área de la Planta se considerará
equivalente a la zona 4 de Estados Unidos, según definición del U.B.C., sección 2312 (Nch 2369
Zona III).

• Los perfiles de acero a utilizar en la fabricación de estructuras metálicas serán fabricados en acero
A 42-27 ES o equivalente (A 36).

9
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

• Las estructuras metálicas serán fabricadas de acuerdo a la Especification for Design, Fabrication and
Erection of Steel Structures, AISC y la Technical Specification for “Structural Steel” N° GC-009.

4.10. CALCULOS

• El proveedor deberá desarrollar y entregar a Altonorte todas las memorias de cálculo que respalden
el diseño de las estructuras y componentes mecánicos de los equipos. Debe proporcionar las cargas
estática y dinámicas del equipo con el fin de validar el diseño de las estructuras soportantes.

5. PLANOS Y DOCUMENTOS

5.1. INFORMACIÓN QUE EL PROPONENTE DEBERÁ INCLUIR EN LA OFERTA

• Dos copias de cada uno de los siguientes planos y documentos.

• Planos certificados con dimensiones generales de los equipos.

• Catálogos con características técnicas y detalles constructivos de los principales componentes del
equipo ofrecido en idioma español.

• Lista de los repuestos recomendados para un año de operación.

• Hojas de datos.

• Lista de herramientas especiales para montaje y mantenimiento.

• Planos de alambrado e interconexión.

• Se deberá llenar los espacios en blanco de las Hojas de Datos adjuntas, con la información
solicitada y devolverla como parte integrante de la Oferta. Si alguno de los datos solicitados no
corresponde, es inapropiado o no puede cumplir con él, deberá hacer las indicaciones pertinentes.
Las Ofertas que no cumplan con este requisito no serán consideradas.

5.2. INFORMACIÓN ADICIONAL QUE DEBERÁ ENTREGAR EL PROVEEDOR ADJUDICADO

• Copias reproducibles de todos los planos certificados de los equipos, esto es, planos generales,
planos de conjunto y subconjuntos de las partes principales del equipo, planos de detalles y planos
de montaje, deberá entregarse copia dura y en archivo magnético en AUTOCAD.

• Se deberá incluir en los planos las instrucciones de montaje, dimensiones críticas, cargas estáticas y
de operación, espacios libres requeridos y procedimientos de desarme de los equipos.

10
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

• Manuales de operación y mantención, incluyendo procedimientos de montaje, operación y

mantención, listado de repuestos de los ítems estándares, con diagramas de identificación y
catálogos, una lista de repuestos indicando su número de identificación, número de plano y
cantidad recomendada para un año de operación normal.

• Todos los planos y documentos deberán estar en el Sistema Internacional de Unidades,

independientemente que puedan ser complementados con unidades inglesas.

• Los planos certificados y demás documentos requeridos, deberán ser entregados a más tardar tres
(3) semanas después de emitida la Orden de Compra.

• Planos de conjunto y subconjuntos de las partes principales de los equipos, planos de detalles y
planos de montaje.

• Se deberá incluir en los planos las instrucciones de montaje, dimensiones críticas, espacios libres
requeridos y procedimientos de desarme del equipo.

6. INSPECCIÓN Y PRUEBAS

• Todos los componentes deberán ser totalmente armados en taller para asegurar su alineamiento y
funcionalidad. Los componentes que deban ser desarmados para el transporte deberán ser
marcados convenientemente para facilidad de montaje.

• Cada equipo deberá ser totalmente inspeccionado en taller de acuerdo a los procedimientos
normales que efectúa el fabricante, los cuales deberán venir descritos en la oferta.

• Una vez que el equipo sea instalado en planta, se efectuarán pruebas operacionales en vacío y con
carga, con presencia de personal de supervisión del proveedor y de Altonorte. Cumplidas las
pruebas satisfactoriamente, se extenderá un acta de recepción del equipo, debidamente firmada
por ambas partes.

7. GARANTIAS

• El proveedor garantizará los equipos por el período que se establezca en la Orden de Compra.

• El proveedor deberá garantizar el desempeño satisfactorio de los equipos para las capacidades y
condiciones de diseño establecidas en esta especificación.

• El proveedor se obliga a reparar en el menor lapso posible y sin costos para Altonorte, todo defecto
de diseño, de materiales y de fabricación, reemplazando las partes defectuosas o el equipo
completo si es necesario.

• El equipo se deberá garantizar no sólo respecto a las condiciones de operación sino que además
como un todo funcional. Salvo que la orden de compra indique algo distinto, los equipos serán

11
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

garantizados para un período de 12 meses desde la puesta en operación o 18 meses desde la fecha
de recepción en bodegas de Altonorte, lo que ocurra primero.

8. PREPARACIÓN PARA EL TRANSPORTE

• Los equipos deberán traer una placa de identificación estampada, en acero inoxidable, ubicada en
un lugar visible, en la cual, se anotará el nombre y dirección del fabricante, número de la Orden de
Compra dada por Altonorte., y cualquier otra información que el fabricante considere necesaria
para la identificación del ítem.

• El número de subconjuntos deberá ser mínimo. Las unidades que se despachen desarmadas
deberán venir marcadas para permitir un fácil rearmado, embaladas adecuadamente para
protegerlas de daños durante el transporte o almacenamiento, con marcas para su identificación.

• Se deberá adjuntar las instrucciones para el desembalaje, inspección e instalación en cada cajón o
contenedor. Elementos o herramientas especiales para el montaje, componentes pequeños frágiles,
piezas sueltas, deberán ser embaladas separadamente con su identificación e instrucciones
incluidas.

• Los cajones de embalaje deberán ser lo suficientemente robustos como para resistir el maltrato que
puedan recibir durante el embarque y transporte.

• Las partes y piezas de acero al carbono no pintadas se deberán recubrir con aislante que lo proteja
de la humedad y la corrosión y que se pueda retirar fácilmente.

12
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

9. REQUERIMIENTOS Y ENTREGABLES PARA LA ADQUISICIÓN DE ACTIVOS.

Administración de Activos.

Confiabilidad Esperada de los Activos

Requerida por la Operación
Referencia
Disponibilidad Confiabilidad
Disponibilidad
Plan Maestro 2009 0,97 0,99
Plan Maestro 2010 0,92 0,98
Plan Maestro 2011 0,98 0,99
Promedio Tri anual 95.5% 98.88%

¾ Los equipos deben considerar en sus especificaciones técnicas, el valor de confiabilidad y de

disponibilidad mostrado en la tabla.

¾ Los equipos que poseen un nivel de criticidad 1 y 2 (análisis previo realizado por Xstrata), se
deben desarrollar el análisis de RCM, para lo cual se considera la participación del proveedor de
los equipos que obtuvieron los valores antes mencionados.

¾ El proveedor debe entregar las recomendaciones para puesta en marcha de sus equipos, en la
cual defina procedimiento de instalación, condiciones apropiadas para realizar pruebas tanto
de Energía, como de proceso y repuestos necesarios para esta etapa del proyecto. Para
asegurar un óptimo desempeño de los equipos. Además, debe suministrar el listado de
repuestos necesarios para la Operación.

REPUESTOS E&I REPUESTOS E&I

PUESTA EN MARCHA. OPERACION 01 AÑO.

¾ El proveedor debe entregar el costo de Ciclo de Vida del Equipo, asumiendo las condiciones de
operación del sitio.

LCC DE PROYECTO
(FORMULAS)Español.

13
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

¾ El proveedor en su oferta técnica, deberá especificar en una declaración de competencias

mínimas, los requisitos y competencias mínimas de RRHH requeridos en los puestos de
mantención y operación, para los niveles de destreza con las que debe contar el personal de
Xstrata que operará y mantendrá los equipos, según la tipificación de la siguiente tabla.

Competencias y estratos de personal requerido por Xstrata.

Estrato Competencia Estudios Completos Deseable

1C Operador Enseñanza Media Liceo Técnico

1D Mantenedor Enseñanza Media Liceo Técnico Instituto profesional

1E Analista Instituto profesional Profesión afín

1F Supervisor Ingeniería ejecución Ingeniería Civil

¾ El proveedor debe entregar los manuales para capacitar al personal en la operación y

mantenimiento del equipo en español. Si la adquisición incluye la capacitación del personal,
bebe entregar un programa de entrenamiento para operadores y mantenedores.

PROGRAMA DE Nivel de competencia LIBRO DE CLASES MANUALES DE

CAPACITACIÓN.xls del personal de Opera CAPACITACIÓN DE P CAPACITACION.doc

¾ El proveedor debe definir el tiempo de garantía del equipo, según las condiciones de operación
del sitio. El tiempo será definido en meses.

formulario activacion
de garantia.doc

¾ El embalaje de los equipos debe ser adecuado para el transporte en cada una de sus etapas y
apto para almacenamiento en una atmosfera propia de un complejo industrial metalúrgico.
Embalaje debe ser tal, que asegure el valor de confiabilidad esperado del equipo.

14
 Especificación Técnica para Diseño y Fabricación
de Rieles, Carros y Sistema Hidráulico y Portón
de Aislamiento
D23-0300-45EE-0007

REQUERIMIENTOS
TECNICOS PARA EMB

¾ Todos los equipos deben estar certificados, respetar las calidades especificadas, hojas de datos,
planos generales, de disposición y de detalle. Además, deben encontrarse protegidos contra la
corrosión del sitio.

Protección de
equipos y estructuras

15