Rodamientos

RODAMIENTOS
TIPOLOGIAS
Indice
Tipos de rodamientos. ...................................................................................................................................................... 1
Rodamientos rígidos de bolas ....................................................................................................................................... 1
Rodamientos de bolas a rótula ..................................................................................................................................... 1
Rodamientos de bolas con contacto angular................................................................................................................ 1
Rodamientos de rodillos cilíndricos .............................................................................................................................. 1
Rodamientos de agujas ................................................................................................................................................. 1
Rodamientos de rodillos a rótula .................................................................................................................................. 2
Rodamientos de rodillos cónicos .................................................................................................................................. 2
Rodamientos axiales a bolas ......................................................................................................................................... 2
Rodamientos axiales de rodillos ................................................................................................................................... 3
Rodamientos axiales de agujas ..................................................................................................................................... 3
Criterios de selección ........................................................................................................................................................ 3
Empresas de rodamientos ................................................................................................................................................ 5
Bibliografía ......................................................................................................................... Error! Bookmark not defined.
RODAMIENTOS
Tipos de rodamientos.
Rodamientos rígidos de bolas
Tienen un campo de aplicación amplio. Son de sencillo
diseño y no desmontables, adecuados para altas velocidades
de funcionamiento, y además requieren poco mantenimiento.
Rodamientos de bolas a rótula

Tienen dos hileras de bolas con un camino de rodadura
esférico común en el aro exterior del rodamiento. Esta última
característica hace que el rodamiento sea autoalineable,
permitiéndose desviaciones angulares del eje respecto al
soporte. Indicados para aplicaciones en las que se pueden
producir desalineaciones o deformaciones del eje.
Rodamientos de bolas con contacto angular

Tienen los caminos de rodadura de sus aros interior y exterior desplazados entre sí respecto al eje del rodamiento. Son
particularmente útiles para soportar cargas combinadas.
Rodamientos de rodillos cilíndricos

Tienen la misma función que los rodamientos rígidos de bolas, es decir, absorber
cargas puramente radiales. No obstante, su capacidad de carga es mucho más
elevada. Son desmontables y existe una gran variedad de tipos, siendo la
mayoría de ellos de una sola hilera de rodillos con jaula.
Rodamientos de agujas
Se caracterizan por tener los rodillos finos y
largos en relación con su diámetro, por lo que se
les denomina agujas. Tienen gran capacidad de
carga y son especialmente útiles en montajes
donde se dispone de un espacio radial limitado.
1
RODAMIENTOS
Rodamientos de rodillos a rótula
Están compuestos por dos hileras de rodillos
con un camino de rodadura esférico común
sobre el aro exterior. Cada uno de los caminos
de rodadura del aro interior está inclinado
formando un ángulo con el eje del rodamiento.
Son autoalineables , pueden soportar cargas
radiales y cargas axiales, y tienen una gran
capacidad de carga.
Rodamientos de rodillos cónicos

Tienen los rodillos dispuestos entre los caminos
de rodadura cónicos de los aros interior y
exterior. El diseño de estos rodamientos los
hace especialmente adecuados para soportar
cargas combinadas. Su capacidad de carga axial
depende del ángulo de contacto, cuanto mayor
es el ángulo, mayor es la capacidad de carga
axial del rodamiento.
Rodamientos axiales a bolas

Pueden ser de simple efecto o de doble efecto.
Los de simple efecto son adecuados para
absorber cargas axiales y fijar el eje en un solo
sentido, y pueden soportar cargas radiales
pequeñas.
Los de doble efecto son adecuados para
absorber cargas axiales y fijar el eje en ambos
sentidos. Sin embargo no soportan cargas
radiales.
2
RODAMIENTOS
Rodamientos axiales de rodillos

Pueden ser de rodillos cilíndricos o de rodillos
cónicos, son adecuados para disposiciones que
tengan que soportar grandes cargas axiales. Se
suelen emplear cuando la capacidad de carga de
los rodamientos axiales de bolas es inadecuada.
Son capaces de soportar cargas radiales y de
absorber desalineaciones de los ejes.
Rodamientos axiales de agujas

Pueden soportar grandes cargas axiales y requieren de un espacio axial mínimo. son rodamientos de simple efecto y
sólo pueden absorber cargas axiales en un sentido.
Criterios de selección
 Espacio disponible. Al menos una de las dimensiones principales del rodamiento viene determinada por las
características del diseño de la máquina a la que va destinado. Para una dimensión determinada fija existen
distintos tipos de rodamientos posibles. La elección de un tipo u otro para unas dimensiones dadas depende
entonces de otros factores, como la capacidad de carga, velocidad de funcionamiento.
Rodamiento según el tipo de eje Rodamientos con igual diámetro exterior e interior
Rodamientos para espacio radial reducido Limitación de espacio axial y cargas combinadas
3
RODAMIENTOS
 Cargas. El factor decisivo para la elección del rodamiento es la magnitud de la carga. En general, para unas
mismas dimensiones principales, los rodamientos de rodillos pueden soportar mayores cargas que los
rodamientos de bolas.
Cargas radiales en rodamientos Rodamientos aptos únicamente para cargas radiales
Rodamientos para cargas axiales Rodamientos de bolas con contacto angular
Rodamientos para cargas axiales elevadas Rodamientos aptos para cargas combinadas
Rodamientos aptos para cargas radiales y axiales en un Disposiciones de rodamientos para soportar momentos
solo sentido flectores
 Desalineación. Las desalineaciones

angulares entre el eje y el soporte
pueden producirse, por ejemplo, por
flexión del eje bajo la carga de
funcionamiento, cuando los asientos del
rodamiento en el soporte no han sido
mecanizados en una sola operación o
cuando los ejes están soportados por
4
RODAMIENTOS
rodamientos montados en soportes separados y a gran distancia entre sí.
 Velocidad. La velocidad a la que puede funcionar un rodamiento está limitada por la temperatura máxima
permisible de funcionamiento. Los tipos de bajo rozamiento dan lugar a una generación interna de calor
escasa en el propio rodamiento y, por consiguiente, son los más adecuados para funcionar a altas velocidades.
 Funcionamiento silencioso. En ciertas aplicaciones el ruido producido por el

motor al funcionar constituye un factor importante y puede influir en la
elección del rodamiento.
 Rigidez. La rigidez de un rodamiento se caracteriza por la magnitud de la

deformación elástica del rodamiento cargado. En la mayoría de los casos esta
deformación es muy pequeña y se desprecia, en otros casos como en husillos
de máquinas herramienta la rigidez es un factor a tener muy en cuenta.
 Desplazamiento axial. Un eje u otro elemento va montado normalmente sobre un rodamiento fijo y uno libre.
Los rodamientos fijos proporcionan al elemento de la máquina un enclavamiento axial en ambos sentidos. Los
rodamientos libres deberán permitir los desplazamientos axiales para que no sufran esfuerzos adicionales,
como resultado por ejemplo de la dilatación térmica del eje.
 Vida. La vida de un rodamiento se define como el número de revoluciones que el rodamiento puede dar antes
de que se manifieste el primer signo de fatiga en uno de sus aros o de sus elementos rodantes.
Empresas de rodamientos
 SKF
 FAG
 INA
 SNR

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