Universidad de los Andes

Departamento de Ingeniería Mecánica

IMEC 4423 Análisis de Falla
Profesores: Jairo Arturo Escobar – Rodrigo Alberto Marín
Estudiantes: Juliana Cerpa Ospino– Paula Alejandra Gómez Villalobos
Proyecto 1 - Parte 1: Sobre carga por Torsión, Flexión y Cortante

Introducción
En el informe a continuación se presenta el
análisis de fallas en sobre carga por torsión,
flexión y cortante puro. Aquí se exponen las
principales características que revelan las
fallas sometidas a las cargas mencionadas
anteriormente, como lo son sus geometrías,
texturas y Micromecanismos asociados. Al
final de este informe será posible identificar
visualmente los principales indicios de una
Figura 1. Barra sometida a torsión. [2]
falla dada en sobre carga por torsión, flexión y
cortante puro.
Los estados de esfuerzos asociados con torsión
Sobrecarga
pura en cilindros tienen su máximo esfuerzo
Todas las estructuras tienen un límite de carga normal a 45° del eje y su máximo esfuerzo
que, de sobrepasarse, se considera peligroso o cortante a 90°. Los materiales dúctiles tienden
inseguro. Una carga aplicada sobre cualquier a fluir a lo largo de los planos de máximo
estructura, que supere este límite descrito, se esfuerzo cortante, mientras que los frágiles
conoce como sobrecarga. Teniendo en cuenta fluyen a lo largo de los planos de mayores
esto, cuando un componente falla debido a una esfuerzos normales. [3]
sola aplicación de una carga mayor a la
resistencia del componente ocurre una falla
por sobrecarga. [1]

1. Torsión
La torsión es causada por cualquier vector de
momento que sea colineal con el eje de un
elemento mecánico y este vector es llamado un
vector de torque. Se dice que un elemento está
sometido a torsión o torque cuando se le aplica
un momento de este tipo. [2]

Figura 2. Distribución de esfuerzos en una barra

sometida a torsión. [4]
 1.1. Dúctil indica fractura por sobrecarga de torsión [3].
 Geometría de la fractura Además de lo anterior, se tiene que en la zona
final de fractura se evidencia una región de
Evidenciar la torsión en materiales dúctiles dimples como se puede observar en la Figura
resulta generalmente más evidente que
11.
evidenciar cualquier otro tipo de falla. En
materiales dúctiles se puede apreciar que la
fractura generada por torsión ocurre
generalmente perpendicular al eje de la barra,
es decir, paralela al eje donde, como se
mencionó anteriormente (Figura 2), se
encuentra el máximo esfuerzo cortante. Esto
se evidencia en la Figura 3 y la Figura 4.

Figura 5. Eje de acero AISI 1030 fracturado por

sobrecarga de torsión [5]

En la Figura 6 se presenta la superficie de

fractura de un eje que falló dúctilmente por
torsión. En la zona 1 se evidencia la zona
Figura 3. Eje que falló por sobrecarga de torsión [3]
principal del inicio de la falla, desde la cual, se
empieza a producir clivaje (zona 2). Este
presenta un comportamiento creciente desde la
zona 1. En la zona 3 se puede observar dimples
 Texturas características alargados con una curvatura que apunta a la
Si una fractura por torsión ocurre en un modo zona 4, en la cual ocurrió el último
dúctil, un comportamiento esperado es la desprendimiento rotacional. Este
aparición de deformación plástica. La manera desprendimiento ocurre en esta parte de la
de identificarla, en algunos casos, es observar pieza porque se tiene que la distribución de los
marcas axiales en la superficie, que se esfuerzos en el centro es menor a la que se
convierten en espirales alrededor del eje como genera en los bordes. En la zona 5 se evidencia
se muestra en la Figura 4. otra grieta, sin embargo, la propagación desde
esta es menos acentuada que la que se observa
desde la zona 1, lo cual indica que la grieta
inicial de la zona 1 era probablemente de
mayor tamaño.
Figura 4. Superficie de un eje que falló por sobrecarga
de torsión [3]

Es importante resaltar que la superficie de la

fractura dúctil en torsión es plana y
generalmente muestra sobre la cara de la
fractura patrones en forma de remolino como
se muestra en la Figura 5. Sin embargo, existe
la posibilidad de que este patrón esté formado
por fricción con otras superficies después de la
fractura, por lo que no en todos los casos
 2
5

Figura 8. Examinación con microscopio de barrido de la

superficie de una fractura por torsión [7]
1
3

Figura 6. Superficie de fractura de pieza que falló por

torsión

 Micro mecanismos asociados

En el caso de los micro mecanismos asociados
a una fractura dúctil por torsión se presenta un
patrón circular con dimples alargados en Figura 9. Dimples alargados en la superficie de fractura
de un acero 4140 [4]
dirección a la carga torsional (Figura 8 y Figura
9) [4] en la zona 1 (Figura 7). A demás, la zona
final de fractura presenta dimples equiaxiales
(Figura 10) (zona 2 en Figura 7).

2 1
Figura 10. Zona final de fractura de una barra que falló
por torsión

En la Figura 11 se muestra la micrografía de

fractura de un tornillo (AISI type 316L) que
falló por sobrecarga de torsión. En la zona 1 se
puede observar clivaje, producto del desgarre
o arrastre de material por torsión. Luego
Figura 7. Superficie de fractura de un eje que falló por
existió una reducción de área tal que el
torsión dúctil [6]
desprendimiento final produjo dimples, los
cuales pueden ser observados en la zona 2.
Finalmente, los señalados con 3 son poros en
el material.
 esta zona, si no más o menos a dos pulgadas
de esta
1
1
3

2 2
SEM 117x

Figura 11. Superficie de fractura por sobrecarga de Figura 13. Eje de acero endurecido que presentó falla
torsión. Región de dimples y líneas de torsión [5] por torsión frágil [3]

En la Figura 14. Resorte que falló frágilmente

por sobrecarga de torsión . En 1 se muestra la
1.2. Frágil grieta inicial, la cual se formó por fatiga, desde
 Geometría de la fractura la cual se muestran líneas radiales (2) que
apuntan al origen de la fractura. [3]
La fractura será a lo largo de los planos que
soportan los esfuerzos normales máximos (45°
del eje de la pieza) [3]

Figura 14. Resorte que falló frágilmente por

sobrecarga de torsión [3]

Figura 12. Fractura de tiza después de ser sometida a Un caso parecido al anterior se muestra en la
torsión [3] Figura 14. Resorte que falló frágilmente por
sobrecarga de torsión Figura 14. En este caso
 Texturas características 1 muestra inicialmente una grieta por fatiga la
En la siguiente figura se observa un eje que cual inició en la zona. La zona 3 presenta
falló frágilmente, esto debido a que las líneas marcas radiales que apuntan al inicio de la
negras que se observan son grietas que se fractura.
encuentran a 45° (zona 1). Los extremos de los
ejes en ocasiones están asociados a lugares de
ensamble o uniones con otra pieza, si existe
algún trabe o agarre de un lado del eje (zona 2)
se tiene que el material en general no falla en
 2 todo centrada, lo cual indica que la falla
1
ocurrió por una combinación de cargas.

3
Figura 17. Eje estriado que falló en sobrecarga de
Figura 15. Railroad spring AISI 51B60. la fractura torsión [3]
comenzó por fatiga y luego falló por sobrecarga de
torsión [5]
En la Figura 18 se observa un eje que sufrió
 Micro mecanismos asociados una fractura a 45° del axis de la pieza y la
superficie presenta un aspecto granular. Esto
En la Figura 16 se muestra una micrografía es característico de fracturas frágiles a torsión.
de factura frágil por torsión. En la zona 1
puede observarse una pequeña curvatura
característica de este tipo de sobrecarga,
sin embargo, no se evidencia deformación
plástica marcada de los dimples, tal como
era el caso para los materiales dúctiles
(Figura 8).

Figura 18. Superficie de la falla de un eje estriado que

Figura 16. micrografía de fractura frágil por sobrecarga falló por sobrecarga de torsión [3]
de torsión [5]
En la figura 14 se muestra la falla de un piñón.
Se evidencia una clara deformación helicoidal
hacia la zona donde se presentó la fractura, la
1.3. Ejemplos de materiales
fractura ocurrió perpendicular al eje de la pieza
(propiedades y procesos que la
y en esta se evidencia un patrón circular
promueven)
(Figura 20). Se realizaron pruebas de dureza lo
En la Figura 17 se observa un eje de acero 6118 cual reveló que el valor obtenido (267 HV)
que falló por sobrecarga de torsión. Se observa estaba por debajo de lo que se espera de un
una clara deformación plástica en los dientes componente de este tipo, este valor reflejó que
de la parte derecha del eje y la superficie de la la superficie no fue case-carburized,
fractura muestra un patrón de remolino normal normalmente un prerrequisito para este tipo de
al eje de la pieza, esto es indicativo de una falla piezas. [1]
dúctil. En la figura también se observa que la
región de fractura final no se encuentra del
 Figura 19. Fractura de un engranaje debido a
sobrecarga por torsión. [1]

Figura 21. Eje de acero de herramienta AISI S7 [8]

1.4. Aplicaciones típicas

- Ejes
- Resortes
- Tornillos
- Engranajes
Figura 20. Superficie de fractura del piñón. [1]

La Figura 21 muestra un eje fabricado de acero 2. Flexión

de herramientas AISI S7 el cual presentó una
falla dúctil por sobrecarga de torsión. Esto, En mecánica, es muy usual que ocurra flexión
debido a que la superficie de fractura está a 90° y esta sucede cuando un elemento recto se
del axis del eje y se muestran marcas en espiral carga en flexión pura y se observa la
en la superficie alrededor del eje. Se encontró formación de dos superficies; la superficie
que el material no fue endurecido convexa que tiene un sistema de esfuerzo de
correctamente. La dureza del material tensión y la superficie cóncava que soporta un
obtenida mediante pruebas fue de 22/27 HRC, sistema de esfuerzo por compresión. Entre las
y en la microestructura se encontró carburos dos superficies se sitúa el eje neutral donde
esferoidizados y ferrita; esto es indicativo que todas las tensiones aplicadas son cero y dicho
la pieza fue underaustenitized. [8] eje no cambia de longitud a pesar de tender a
convertirse en una curva Figura 22.
Cuando se presentan fracturas por flexión, se
tiene que la superficie de fractura es similar a
la producida por sobrecarga de tensión. La
diferencia se encuentra en que, dado que una
parte se encuentra en tensión y otra en
compresión, la fractura se origina en el lado
tensionado y se propaga hasta que ocurre una Es importante recordar que, de acuerdo con el
separación de material. [3] comportamiento de un elemento en flexión
descrito anteriormente, la variación de la
deformación normal y el esfuerzo van de cero
a σ𝑚𝑎𝑥 y ϵ𝑚𝑎𝑥 de acuerdo con la variación de
la distancia c del eje neutro Figura 24.

Figura 22 Comportamiento de una barra a flexión y

desplazamiento del eje central. [9]

Para entender un poco mejor este

comportamiento así como el desplazamiento
que sufre el eje central o eje neutro y el cómo
reacciona el espécimen en flexión, se expone
la Figura 23. Se puede identificar que la línea
del segmento ∆X la cual está situada sobre el
eje neutro no cambia su longitud mientras que Figura 24 Variaciones para la deformación y el esfuerzo
la línea del segmento ∆S situada en un elemento en flexión. [9]
arbitrariamente a una distancia y del eje neutro
se contrae y se expande de acuerdo con su
posición y puede convertirse en un ∆S’ 2.1. Dúctil
después de la deformación.  Geometría de la fractura
Cuando se analiza una falla por flexión dúctil
es importante tener presente que el esfuerzo
normal máximo σ𝑚𝑎𝑥 es paralelo al eje del
cilindro y varía de un esfuerzo en tensión en
una superficie a cero en el centro y a un valor
compresivo en la otra superficie.
Si el material es dúctil el comportamiento
cambia drásticamente comparado con una
falla frágil en flexión ya que se puede observar
una superficie similar a una falla por tensión
en materiales dúctiles, es decir que existe
Figura 23 Elemento pequeño tomado de la barra en deformación adyacente a la superficie de
flexión expuesta en la Figura 19 donde se muestra la fractura Figura 27. No obstante, es de vital
comparación entre el comportamiento de una sección importancia recalcar que la geometría que
deformada y una no deformada. [9]
identifica una falla en flexión dúctil se
presenta en un plano de 45° respecto al plano evidentes las formaciones de zonas desgarre-
del eje de la pieza como se observa en la Figura labios [3] y deformación del material en la
25 en la cual también se hace referencia a la superficie de fractura, así como topografías
geometría de falla frágil en flexión, la cual será similares a las que se encuentran en una falla
expuesta más adelante. en materiales dúctiles por tensión.

Figura 27 Geometría de la fractura dúctil en un eje de

maquinaria sometida a flexión.
Figura 25 Ilustración de la orientación de los esfuerzos
normales y cortantes en la superficie de un cilindro
cargado en flexión y la orientación esperada de la
superficie de fractura [3].
Es válido recordar que una falla dúctil muestra
apariciones de deformación plástica flexible
Una de las peculiaridades de las probetas que es la que desemboca en la falla final y por
dúctiles falladas a flexión con concentradores esto la textura que se evidencia en todos los
de esfuerzos, es que el plano de falla expuesta casos es áspera, de desgarre y abultada, por
en la Figura 25 es difícil de visualizar, pero en este motivo es que en una falla dúctil no es
estos casos siempre se puede encontrar la posible encajar las piezas rotas de nuevo
característica deformación adyacente a la Figura 28.
superficie de fractura tal y como se evidencia
en la Figura 26.

Figura 26 Probeta con concentrador de esfuerzos

fallada en laboratorio en sobrecarga por flexión que Figura 28. Zonas desgarre-labios en fractura por
evidencia deformación adyacente a la fractura. flexión dúctil [7]

Pero ¿Qué más se debe buscar cuando

 Texturas características
queremos confirmar una falla por flexión
Cuando se estudian las texturas de una falla dúctil? Pues bien, cuando queremos identificar
por flexión en un material dúctil se hacen una flexión por sobre carga se deben encontrar
marcas radiales que señalan hacia el inicio de
la fractura como se muestra en la Figura 30 en
donde la pieza inició la falla por fatiga y se
propagó hasta que se dio una falla por sobre
cargar en flexión que se puede evidenciar en
las marcas radiales sobre dibujadas en color
azul y señalas en la misma imagen.

Figura 30 Fractura en dúctil que presenta dimples

flexión observada con microscopías óptica.

Figura 29 Falla por fractura iniciada por fatiga y

finalizada con sobre carga por flexión.

 Micro mecanismos asociados

Debido a que la falla en flexión dúctil presenta
Figura 31 Fractografía SEM del acercamiento y
desgarre de material, se pueden asociar e visualización de los dimples observados en la Figura 28.
identificar dimples en este tipo de fallas. Los [6]
dimples de la Figura 30 son típicos de una
fractura dúctil que implica un material con 2.2. Frágil
menor dureza y estos generalmente muestran Geometría de la fractura
evidencia de las partículas que originaron la La falla por flexión si el material es frágil
fractura. Esta figura corresponde al análisis de Figura 25, se evidencia cuando la fractura
un soporte de helicóptero que presentó dos ocurre en un plano normal al eje del cilindro y
características diferentes a cada lado del no se evidencia ningún tipo de deformación
mismo, en la sección derecha debido a su falla adyacente a la fractura como se evidencia en la
por flexión se observa una formación de Figura 32. Adicionalmente todas las
dimples correspondientes a una falla dúctil que superficies geométricas que fallen por fractura
solo evidencia deformación cortante dúctil frágil pueden volver a unirse con las demás
Figura 31. piezas debido a que no existe deformación
excesiva ni abultamientos en la geometría de
falla según se muestra Figura 34.
 notorias, la primera es en los bordes del
espécimen, en los cuales se aprecia una textura
con marcas de chevron que apuntan hacia el
inicio de la falla o marcas radiales Figura 33,
las cuales también apuntan hacía el origen de
la falla. Este tipo de marcas mencionadas son
típicas en una falla por flexión frágil, pero
generalmente vienen acompañadas de otras
marcas de desprendimiento o ductilidad.
Debido a los diferentes tratamientos térmicos
que se le pueden realizar a un material, existen
fallas combinadas dúctil-frágil como se
muestra en la Figura 35 en donde el borde de
la probeta falló de manera frágil con presencia
de marcas de chevron y el interior falló de
manera dúctil.
Figura 32 Geometría de la fractura frágil en una probeta
de laboratorio sometida a flexión[3].

Figura 33 . Fractura frágil en flexión de un gancho de

grúa [3].
Figura 34. Fractura frágil (sobrecarga por flexión)
En la Figura 33 se puede observar el
crecimiento geométrico de una falla, en un
gancho de grúa, que inició internamente y se
manifestó de manera perpendicular al eje del
gacho con algunas texturas que se explicarán a
continuación.

 Texturas características
Debido a que las en flexión las grietas se
formas en la superficie que está sometida a
tensión y se propagan a través hasta que la
separación ocurre, se pueden apreciar con Figura 35 Fractura dúctil - frágil de un eje en laboratorio
claridad dos texturas superficiales muy por sobre carga en flexión [3].
  Micro mecanismos asociados
Opuesto a lo que se puede encontrar en una
falla dúctil, la Figura 36 corresponde al caso
del soporte de un helicóptero mencionado
anteriormente en la sección de Flexión dúctil,
el cual presentó falla frágil por sobrecarga. En
los registros experimentales se encuentran
claras evidencias de la formación de cleavages
que indican un material frágil con una dureza
más alta de la que se encontró en el lado
derecho del mismo soporte.

Figura 37 Fractura dúctil por sobre carga en flexión.

En la Figura 37 se expone un material dúctil

que falla de manera dúctil. Este fue un
espécimen de doble muesca flectado hecho de
acero que contenía 0.10% C, 0.02% Si, 0.30%
Mn, 0.032% P, 0.024% S y un 0.003% N.
La mayoría de los procesos que promueven
esté tipo de fallas son generalmente la falta de
mantenimiento de los elementos, defectos
superficiales debido a errores en la
Figura 36 . Fractura frágil que presenta cleavages [7]
manufactura y error en la selección del
material adecuado.
2.3. Ejemplos de materiales
Las propiedades que se ven afectadas cuando
(propiedades y procesos que la
promueven) alguna de estas fallas sucede son la dureza, la
resistencia al esfuerzo último y la tenacidad.
En la Figura 34 se expone un casi de un acero
relativamente dúctil que falla de manera frágil.
Este acero contiene 0.09% C, 0.02 Si, 0.34%
2.4. Aplicaciones típicas
Mn, 0.042% P, 0.028 S, y 0.01% N y se
encontraba ya en un estado envejecido. Las Las aplicaciones típicas en las que se observan
Clevages de la ruptura frágil primero se fracturas por flexión en sobre carga son ejes de
propagaron en la zona bajo tensión, automóviles, camiones o ejes de ruedas y
perpendicular a la dirección del esfuerzo generalmente ejes de transmisión. Así mismos
principal y luego se ramificó. accesorios de sujeción que presentan defectos
de manufactura y malas instalaciones.

Figura 38 Ejes de ruedas de automóviles y camiones.

[10]
 3. Cortante

Figura 40. Geometría de fractura dúctil por cortante [1]

Figura 39 Diagrama de esfuerzo cortante y distribución
de cargas [11].

El cortante ocurre cuando dos fuerzas que se

aplican de manera opuesta sobre un elemento
tienden a causar que dos regiones del mismo
elemento se deslicen una respecto a la otra
[12]. Es de vital importancia recordar que el
esfuerzo cortante puro siempre actúa en
dirección tangencial a la superficie del
material [2].
Figura 41 Geometría de la fractura para sobrecarga por
cortante [13].

3.1. Dúctil Esta geometría se puede asociar visualmente a

 Geometría de la fractura un desplazamiento del plano que separa las
fuerzas opuestas que se están aplicando sobre
A la hora de analizar una falla en cortante puro la pieza, adicionalmente es muy probable que
se pueden obtener dos geometrías diferentes, después de esta falla se observen shear-lips,
una para materiales dúctiles y otra para que están ilustrados en la Figura 42.
materiales frágiles. Ambas tienen similitudes
que al principio pueden resultar confusas. En  Texturas características
esta sección vamos a explicar la geometría de
La textura que se puede identificar cuando se
falla dúctil por cortante puro.
busca confirmar que una falla fue dada en
En la Figura 39 se muestra con claridad que cortante puro por sobrecarga de manera dúctil
para una falla en esfuerzo cortante dúctil la se expone en la Figura 42. Allí podemos
geometría se da en el plano perpendicular al observar que sobre la superficie se encuentran
plano del eje de la pieza, existiendo un unas líneas que visualmente se asemejan a un
desplazamiento que experimentalmente se flujo de río sin corriente. Se puede observar en
visualiza como la presencia de deformación la misma imagen líneas cortas que son
con movimiento del eje central tal y como se secuencia una de la otra pero que no son
especifica en la Figura 41. [1] semejantes ni se deben confundir con las líneas
radiales, las cuales si son líneas constantes a lo
largo de la superficie.
  Micro mecanismos asociados
En este tipo de fallas se evidencian Dimples
alargados que apuntan en direcciones opuestas
en cada una de las superficies de fractura [3].
Este comportamiento de los dimples se debe
específicamente a la forma en la que se hace la
aplicación de las fuerzas, es decir, de manera
Figura 42. Superficie de fractura de un tornillo de acero opuesta cuando estamos en cortante.
aleado con nique-cromo-molibdeno [1]
Cuando se tiene conocimiento de la alineación
original de las piezas es mucho más sencillo
conocer si el modo de falla fue “tear” o
En algunas ocasiones este tipo de fracturas “shear”.
pueden presentar zonas con formas crecientes
presentes al rededor del lugar de iniciación de
la fractura como se observa en la Figura 43 [1].
Debido a que la falla expuesta en dicha figura
fue dada por corte, se estimó que hubo dos
situaciones desencadenantes de las zonas
crecientes de playa; una primera implicación
resulta de haber sometido el perno a un torque
muy alto lo que desencadenó en un
agrietamiento durante la instalación y la
Figura 44. Geometría de los dimples en falla por
segunda aproximación apunta a que un objeto sobrecarga de corte [5]
extraño se enganchó de alguna manera entre la
placa y la turbina, causando una alta tensión lo Para no confundir la terminología
suficientemente necesaria para cortar el perno anteriormente mencionada aclaramos que
en cortante [8]. cuando tenemos una textura en “shear” los
dimples que se generan sobre la superficie son
contrarias entre sí, es decir que cada superficie
es el negativo de la otra.
Por el contrario, cuando tenemos una
superficie fallada por “tear” las superficies
resultantes son iguales entre sí y los dimples
restantes presentan exactamente el mismo
comportamiento, es decir son iguales en
ambas caras.

3.2. Frágil
Figura 43. Tornillo que falló por cortante [8]  Geometría de la fractura
No se deben confundir estas marcas llamadas Para analizar una falla en cortante puro con
“Bright smooth crescent shaped zones in the fractura frágil se puede utilizar la Figura 45 en
fracture initiated Surface” con las marcas de donde se expone gráficamente el plano de falla
playa que se presentan en fatiga. que da esta fractura. Como se mencionó
anteriormente, los planos de falla tanto en
dúctil como en frágil son los mismos, pero el
comportamiento que tiene el elemento es
completamente diferente y por ello se debe
prestar suma atención a las imágenes para no
confundirlas. Por lo anterior, en esta sección
vamos a explicar la geometría de falla frágil
por cortante puro.

En la Figura 45 se muestra con claridad que

para una falla en esfuerzo cortante frágil la
geometría se da en el plano perpendicular al
plano del eje de la pieza, pero en este caso no
existe ningún desplazamiento que sea visible.
Una de las características que diferencia a la
falla frágil de la dúctil es que aquí no se
evidencia ningún tipo de desplazamiento o Figura 46. Superficie de fractura de pieza que falló por
deformación. Las piezas falladas residen una cortante frágil [14]
sobre la otra, es decir, que se mantienen sobre
el mismo eje y las características que hacen
evidente una diferencia son la textura
 Micro mecanismos asociados
superficial y los Micromecanismos asociados
a la misma. [1] En este tipo de fallas se evidencian
Micromecanismo de cleavage los cuales
visualmente vuelven a ser similares a los que
se presentan en una falla frágil por tensión.
Estos cleavages también presentan una
dirección particular y es que cada cara presenta
cleavages que se direccionan opuestos y
desorganizadas a la cara contraria de la falla.

Este comportamiento de los cleavages se debe

específicamente a la forma en la que se hace la
aplicación de las fuerzas.
Figura 45. Geometría de fractura frágil por cortante [1]

 Texturas características
Las texturas que se visualizan en una falla
frágil dada por sobre carga en cortante puro
tienen la peculiaridad de asociarse a la
visualización de una falla dada por un desgarre
similares a las fallas que se ven de manera
frágil en modos de tensión, tal y como se
muestra en la Figura 46.
 y tornillos, es decir todo tipo de elementos de
sujeción que están sometidos a cortante.

Figura 49 Tornillo o tuerca [15].

Figura 47 Analogía de una micrografía fractura frágil

por cortante caracterizada por tener cleavages [15].
Figura 50 Pines mecánicos o elementos de sujeción
[15].

3.3. Ejemplos de materiales Los procesos por los que generalmente fallan
(propiedades y procesos que la estos elementos son por una instalación
promueven) incorrecta, una sobre carga por una
En la Figura 42 y Figura 48 se analiza la implementación no planeada del elemento o
fractura de un tornillo que falló por sobrecarga un sometimiento de los mismos a ambientes
de cortante. Se observan líneas de flujo de indeseados que reducen su factor seguridad.
fractura y shear-lips características de este tipo
de fractura. Se realizaron análisis de
composición química, pruebas de tensión, y 4. Conclusiones
micro examinación lo que confirmó que el
material utilizado se encontraba dentro de las Existen similitudes entre las geometrías de
especificaciones. El tornillo no se encontraba falla por sobre carga para los tres modos
cargado cuando falló lo cual implica que expuestos, por ende, el análisis de cada uno
existió una condición de sobre apretamiento, se debe hacer complementario con
lo cual causó la falla. [1] estereoscopio y microscopio óptico, para
confirmar existencia de Micromecanismos
asociados como los dimples y los cleavages y
así poder afirmar con certeza el modo por el
cual falló.
Figura 48. Lugar de fractura de un tornillo de acero
aleado con nique-cromo-molibdeno [1]
5. Casos de estudio
3.4. Aplicaciones típicas
Las aplicaciones típicas en las que se observan 5.1. Caso 1: Failure of a Quill Shaft [6]
fracturas por cortante en sobre carga son pines,
de aviones o pines de sujeción sometidos a Ocurrió una falla en el eje de una aeronave, se
altas cargas como los implementados en encontró que este falló por sobrecarga de
barcos o estructuras metálicas industriales. torsión. En la Figura 51 se muestra la pieza
También se pueden ver estas fallas en pernos fracturada. La fractura aconteció a
aproximadamente 50mm del final (1)
 1

Figura 51. Fractura de la pieza [6]

En la Figura 52 se muestra la superficie de Figura 53. Micrografía de la fractura en la zona 1 [6]

fractura del eje estudiado. La superficie es
plana y brillante, con marcas de deformación.
Se diferencian 2 zonas. La micrografía de la
zona 1 se muestra en la Figura 53, donde se
observan dimples alargados característicos de
este tipo de fallas. La Figura 54 muestra la
micrografía de la zona 2, en la cual se presentó
la fractura final de la pieza, se observan
dimples equiaxiales.

Figura 54. Micrografía de la fractura en la zona 2 [6]

1 Teniendo en cuenta lo anterior, el cómo de la

fractura fue: dúctil, por torsión, con dimples
alargados donde se evidencia la deformación
en una zona (1), y dimples equiaxiales en la
2 zona final de fractura.

5.2. Caso 2: Análisis de falla del brazo

de una retroexcavadora [16]
Figura 52. Superficie de la fractura [6]

El brazo principal de una máquina

retroexcavadora presentó una fractura durante
el periodo de garantía, se realizó el análisis
para determinar si la fractura fue súbita o
progresiva. La disposición de los elementos
del brazo y las cargas a las que se encuentra
expuestos en sus actividades rutinarias se
muestran a continuación:
 2

Figura 57. Superficie de las fracturas de las orejas del

brazo [16]

Analizando la superficie de la fractura se

Figura 55. Disposición de los elementos del brazo y encontró que las grietas se propagaron
cargas sobre este [16] siguiendo una dirección uniforme, como se
observa en la Figura 57.a no se presentaron
La falla consistió en la fractura de las orejas
cambios importantes en la dirección de la
del brazo que van conectadas al cilindro
fractura. En la Figura 57.c y Figura 57.d se
hidráulico y se muestra a continuación:
pueden identificar 2 zonas, una de aspecto
opaco (zona 1) y la otra de aspecto brillante
(zona 2), además, se observa que las
superficies presentan un aspecto granular
brillante característico de una fractura frágil.
En la Figura 57.d se observa también marcas
radiales dirigidas hacia el vértice inferior
izquierdo donde se originó la grieta, y
finalmente, no se evidencian marcas de playa
características de falla por fatiga.
La carga a la que se encuentra sometida la
pieza que fallo es cíclica a flexión y aunque
Figura 56. Falla por fractura total de las orejas del esto, y la existencia de las dos zonas
brazo de la retroexcavadora [16] mencionadas anteriormente, puede ser
indicativo de que la falla pudo haber ocurrido
por fatiga, se tiene que la superficie de fractura
es demasiado rugosa para haber sido generada
de manera progresiva. Además de esto, en la
vecindad del origen de la fractura se
encontraba un concentrado de esfuerzos y, sin
embargo, la grieta no se originó en este.
Se realizaron pruebas metalográficas de las [7] P. Moore y G. Booth, The Welding
cuales se concluyó que existió una deficiencia Engineer’s Guide to Fracture and
en el proceso de fabricación del brazo lo que Fatigue, Elsevier, 2015.
originó ciertas zonas en la periferia de las
orejas (zona 1). Lo más probable es que se [8] J. McCall y P. French, Metallography in
presentaron condiciones incorrectas en la Failure Analysis, New York : Plenum
velocidad de enfriamiento de la fundición o Press, 1997.
falta de homogeneidad de elementos
nodulizantes en el metal líquido, lo explicaría [9] R. C. Hibbeler, Mechanics of materials, 8
por qué el grafito no nodulizó sino que se ed., Pearson, p. 281.
precipitó de manera vermicular, disminuyendo
la tenacidad a la fractura del material. Esta [1 «ESCUELA emeb,» EL EQUIPO EMEB, [En
disminución fue la que finalmente favoreció el 0] línea]. Available:
comportamiento frágil del material, y la https://www.emeb.es/ejes-de-ruedas-
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