326762 NORMAS LEGALES Lima, jueves 24 de agosto de 2006

Cate- Clase (1) o Cate- Clase (1) o

goría combinación DESCRIPCIÓN goría combinación DESCRIPCIÓN
especial especial
M3 SE Vehículos bomberos de la categoría M3 N3 SB Vehículos blindados para el transporte de valores de la
categoría N3
M3 SF Vehículos celulares de la categoría M3
N3 SE Vehículos bomberos de la categoría N3
M3 SG Vehículos porta tropas de la categoría M3
N3 SF Vehículos celulares de la categoría N3
N1 SA Casas rodantes de la categoría N1
N3 SG Vehículos porta tropas de la categoría N3
N1 SB Vehículos blindados para el transporte de valores de la
categoría N1 O1 SA Casas rodantes de la categoría O1
N1 SC Ambulancias de la categoría N1 O1 SE Vehículos bomberos de la categoría O1
N1 SD Vehículos funerarios de la categoría N1 O2 SA Casas rodantes de la categoría O2
N1 SE Vehículos bomberos de la categoría N1 O2 SB Vehículos blindados para el transporte de valores de la
categoría O2
N1 SF Vehículos celulares de la categoría N1
O2 SE Vehículos bomberos de la categoría O2
N1 SG Vehículos porta tropas de la categoría N1
O3 SA Casas rodantes de la categoría O3
N2 SA Casas rodantes de la categoría N2
O3 SB Vehículos blindados para el transporte de valores de la
N2 SB Vehículos blindados para el transporte de valores de la categoría O3
categoría N2
O3 SE Vehículos bomberos de la categoría O3
N2 SC Ambulancias de la categoría N2
O4 SA Casas rodantes de la categoría O4
N2 SD Vehículos funerarios de la categoría N2
O4 SB Vehículos blindados para el transporte de valores de la
N2 SE Vehículos bomberos de la categoría N2 categoría O4
N2 SF Vehículos celulares de la categoría N2 O4 SE Vehículos bomberos de la categoría O4
N2 SG Vehículos porta tropas de la categoría N2
3DUDHIHFWRVGHFRGL¿FDFLyQHQWLpQGDVH& &ODVH,& &ODVH,,\& 
N3 SA Casas rodantes de la categoría N3 &ODVH,,,

TABLA II: TIPOS DE CARROCERÍAS

(OWLSRGHODFDUURFHUtDVHGH¿QHGHDFXHUGRDODFODVL¿FDFLyQYHKLFXODU$VtVLXQYHKtFXORSHUWHQHFHDODFDWHJRUtD
0ODVFDUDFWHUtVWLFDVGHOD]RQDGHWUDQVSRUWHGHSDVDMHURVGH¿QHHOWLSRGHFDUURFHUtD\VLHOYHKtFXORSHUWHQHFHDODV
FDWHJRUtDV1X2OD]RQDGHWUDQVSRUWHGHPHUFDQFtDVGH¿QHHOWLSRGHFDUURFHUtD6LHOYHKtFXORQRKDVLGRFRQFHELGR
SULQFLSDOPHQWH SDUD HO WUDQVSRUWH GH SHUVRQDV R PHUFDQFtDV VH FRQVLGHUD SDUD XVR HVSHFLDO SDUWLGD GHO$UDQFHO GH
$GXDQDVGHOVLVWHPDDUPRQL]DGR\DOJXQDVSDUWLGDVDUDQFHODULDVGHODSDUWLGDGHOVLVWHPDDUPRQL]DGRHQ
HVWHFDVRHOWLSRGHFDUURFHUtDVHGH¿QHSRUHOXVRSDUWLFXODURHVSHFt¿FRGHOYHKtFXOR

Catego-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
ría

Vehículo impulsado por un motor de muy

baja potencia, con pedales de bicicleta
BMT %,&,0272 L1
para poder asistir al motor en las subidas
RHODUUDQTXH

Vehículo motorizado de dos (2) ruedas

L1
MTO 0272&,&/(7$ grandes o pequeñas, adecuado para uso
L3
XUEDQR\HQFDUUHWHUD
Lima, jueves 24 de agosto de 2006 NORMAS LEGALES 326763
Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

Vehículo de dos (2) ruedas para uso exclu-

MOTO TODO
MTT L3 VLYRIXHUDGHO6177
7(55(12
1RFLUFXODGHQWURGHO6177

Vehículo de tres (3) ruedas y de variadas

FRQ¿JXUDFLRQHVFX\DSDUWHGHODQWHUDSXH-
de ser similar a la de una moto y la parte
L2 posterior está conformada por una exten-
75, 75,0272
L5 sión del chasis con dos (2) ruedas posterio-
res; pueden ser abiertos o cerrados, siendo
destinados al transporte de pasajeros o de
PHUFDQFtDV

Vehículo de tres (3) ruedas asimétricas con

MSD 02726,'(&$5 L4 aditamento en un lado para transporte de
una persona adicional y algo de equipaje

Vehículo de trabajo, deportivo o de recrea-

ción, generalmente para uso fuera del
SNTT, con timón, montura y motor tipo mo-
M1 tocicleta y cuatro (4) ruedas anchas que le
CMT &8$75,0272
N1 permiten desplazarse sobre la arena y otros
WHUUHQRVGLItFLOHV3DUDHIHFWRVUHJLVWUDOHV
éstos vehículos tienen el mismo tratamien-
WRTXHORVYHKtFXORVGHODFDWHJRUtD/

Vehículo fabricado con carrocería cerrada,

FRQRVLQSRVWHFHQWUDOFRQWHFKR¿MRUtJL-
GR/DPDOHWHUDFRQVWLWX\HXQYROXPHQSUR-
SLR\GH¿QLGRQRSXGLHQGRODOXQDSRVWHULRU
6(' 6('$1 M1
IRUPDU SDUWH GH OD PLVPD 3DUD FXDWUR 
RPiVDVLHQWRVHQSRUORPHQRVGRV¿ODV
&RQGRVRFXDWURSXHUWDVODWHUDOHV
&RQFXDWURYHQWDQDVODWHUDOHV

Vehículo fabricado con carrocería cerrada,

FRQ WHFKR ¿MR UtJLGR XVXDOPHQWH HO YROX-
PHQSRVWHULRUDODSULPHUD¿ODGHDVLHQWRV
HVOLPLWDGR3DUDGRVRPiVDVLHQWRVHQ
&3( &283e M1
SRUORPHQRVXQD¿OD&RQGRVSXHUWDV
laterales, pudiendo haber una apertura
SRVWHULRU &RQ GRV  R PiV YHQWDQDV OD-
WHUDOHV
326764 NORMAS LEGALES Lima, jueves 24 de agosto de 2006

Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

Vehículo fabricado con una carrocería ce-

UUDGDFRQHOWHFKR¿MRUtJLGR\DOJRH[WHQ-
dido hacia atrás, cuya cubierta de maletera
incorpora la luna posterior, de tal manera
que el área de pasajeros y el área de carga
conforman un solo volumen; para cuatro
(4) o más asientos en por lo menos dos (2)
HBK +$7&+%$&. M1 ¿ODV/RVDVLHQWRVSXHGHQWHQHUUHVSDOGRV
rebatibles o removibles para proveer un
HVSDFLR GH FDUJD &RQ GRV  R FXDWUR
 SXHUWDV ODWHUDOHV \ DSHUWXUD SRVWHULRU
&RQ FXDWUR  R PiV YHQWDQDV ODWHUDOHV
Se diferencia del Station Wagon por que el
espacio de carga es pequeño en compara-
FLyQDpVWH

Vehículo generalmente basado en un coupé

CNV &219(57,%/( M1 RVHGDQ'HWHFKRUHEDWLEOHRGHVPRQWDEOH
DFFLRQDGRHOpFWULFDyPDQXDOPHQWH

Vehículo desarrollado de un sedan, fabrica-

do con una carrocería cerrada, con el te-
FKR¿MRUtJLGR\H[WHQGLGRKDFLDDWUiVSDUD
incrementar el espacio de carga, de tal
manera que el área de pasajeros y el área
de carga conforman un solo volumen; para
cuatro (4) o más asientos en por lo menos
GRV   ¿ODV /RV DVLHQWRV SXHGHQ WHQHU
SWG 67$7,21:$*21 M1 respaldos rebatibles o removibles para
SURYHHUPD\RUHVSDFLRGHFDUJD&RQGRV
(2) o cuatro (4) puertas laterales y apertura
SRVWHULRU &RQ FXDWUR  R PiV YHQWDQDV
ODWHUDOHV 6H GLIHUHQFLD GHO KDWFKEDFN SRU
tener la parte superior de la compuerta pos-
terior claramente sobre el área de carga y
DOHMDGDGHOUHVSDOGRGHODVHJXQGD¿ODGH
DVLHQWRV
Vehículo fabricado con una carrocería ce-
rrada alargada, puede tener una división
entre los asientos delanteros y posteriores,
FRQWHFKR¿MRUtJLGRSDUDFXDWURRPiV
M1
/,0 /,026,1$ DVLHQWRVHQSRUORPHQRVGRV¿ODVSX-
M2
diendo tener asientos rebatibles delante
GHORVDVLHQWRVSRVWHULRUHV&RQFXDWUR
o seis (6) puertas laterales, con seis (6) o
PiVYHQWDQDVODWHUDOHV

Vehículo utilitario fabricado con carrocería

FHUUDGDRDELHUWDFRQWHFKR¿MRRGHVPRQ-
WDEOH \ UtJLGR R ÀH[LEOH 3DUD FXDWUR  R
PiVDVLHQWRVHQSRUORPHQRVGRV¿ODV
Los asientos pueden tener respaldos re-
batibles o removibles para proveer mayor
M1
SUV SUV HVSDFLRGHFDUJD&RQGRVRFXDWUR
M2
SXHUWDV ODWHUDOHV \ DSHUWXUD SRVWHULRU 3RU
VXFRQ¿JXUDFLyQDOWXUDOLEUHGHOSLVRiQJX-
los de ataque, ventral y de salida) general-
mente puede ser utilizado en carreteras en
PDOHVWDGRRIXHUDGHHOODV*HQHUDOPHQWH
GHWUDFFLyQ[SHURSXHGHVHUGH[
Lima, jueves 24 de agosto de 2006 NORMAS LEGALES 326765
Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

Vehículo acondicionado para transitar es-

pecialmente sobre la arena, generalmen-
$5( $5(1(52 M1 WH FRQ FDUURFHUtD GH ¿EUD GH YLGULR \ FRQ
elementos de seguridad para ser utilizado
GHQWURGHO6177

Vehículo de paseo o deportivo basado en

un chasis ligero de tubos, generalmente de
TUB 78%8/$5 M1
PRWRUSRVWHULRUyFHQWUDO1RFLUFXODGHQWUR
GHO6177

Vehículo diseñado, fabricado o acondicio-

M1 nado para su uso exclusivo en competen-
&37 &203(7(1&,$
N1 FLDVDXWRPRYLOtVWLFDV1RFLUFXODGHQWURGHO
6177

Vehículo de la categoría M1 diferente al Se-

GDQ+DWFKEDFN6WDWLRQ:DJRQ/LPRVLQD
08/7,352
032 M1 689$UHQHUR\7XEXODUGHVDUUROODGRSDUD
3Ï6,72(1)
cargar pasajeros y su equipaje en un solo
FRPSDUWLPLHQWRRYROXPHQ

Vehículo diseñado y fabricado para uso

exclusivo en canchas de golf, campos de-
08/7, portivos, transporte de maletas, seguridad
M1
MUL )81&,Ï1 LQWHUQD WUDQVSRUWH GH FDPLOODV HWF (VWiQ
(2) N1
comprendidos en la partida arancelaria
 \ QR FLUFXODQ GHQWUR GHO
6177

Vehículo de diez (10) hasta diez y seis (16)

0,& 0,&52%86 M2 asientos, incluyendo el asiento del conduc-
WRU

Vehículo de diez y siete (17) hasta treinta

y tres (33) asientos incluyendo el asiento
M2 GHOFRQGXFWRU\GHQRPiVGHNJGH
0,1 0,1,%86
M3 SHVREUXWRYHKLFXODU([FHSFLRQDOPHQWHORV
YHKtFXORV GH OD &ODVH , SXHGHQ WHQHU PH-
QRVGHGLH]\VLHWHDVLHQWRV

Vehículo de más de treinta y tres (33)

asientos incluyendo el asiento del conduc-
OMN Ï01,%86 M3 WRU ([FHSFLRQDOPHQWH ORV YHKtFXORV GH OD
&ODVH , SXHGHQ WHQHU WUHLQWD \ WUHV  R
PHQRVDVLHQWRV

Vehículo conformado por una unidad mo-

WUL] \ XQD QR PRWUL] (O DFRSOH HV GH IRU-
$57 $57,&8/$'2 M3 ma tal que permite el libre movimiento de
los pasajeros entre la unidad principal y el
DFRSODGR
326766 NORMAS LEGALES Lima, jueves 24 de agosto de 2006

Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría
Vehículo conformado por una unidad motriz
\ GRV QR PRWULFHV (O DFRSOH HV GH IRUPD
%,$ %,$57,&8/$'2 M3 tal que permite el libre movimiento de los
pasajeros entre la unidad principal y los
DFRSODGRV

9HKtFXOR GH WUDQVSRUWH S~EOLFR GH SDVDMH-

ros, que funciona conectado a una línea
TRO 752/(%Ò6 M3
eléctrica mediante un mástil especial y que
QRWUDQVLWDVREUHULHOHV

M1SC
Vehículo diseñado y acondicionado para
M2SC
$0% $0%8/$1&,$ trasladar y dar primeros auxilios a heridos
N1SC
RHQIHUPRV
N2SC

06$
06$
06$
Vehículo adaptado para uso como vivienda
16$
por medio de carrocería especializada o te-
16$
CRD &$6$52'$17( FKROHYDGL]R&XHQWDFRQFDPDV]RQDGH
16$
FRFLQDPHVDVHWF7DPELpQGHQRPLQDGRV
26$
YHKtFXORVSDUDYLYLHQGDRDFDPSDU
26$
26$
26$

M1SF Vehículo acondicionado con elementos de

M2SF seguridad, tales como barrotes en las ven-
M3SF tanas, seguros especiales en las puertas y
&(/ &(/8/$5
N1SF otros, que aseguran el adecuado traslado
N2SF de internos penitenciarios, detenidos y per-
N3SF VRQDVEDMRFXVWRGLD

M1SD Vehículo acondicionado para transportar

M2SD féretros, generalmente tienen cortinas en
FUN )81(5$5,2
N1SD las ventanas, lunas pavonadas y sistema
N2SD GHFDUULOHVSDUDFRUUHUHOIpUHWUR

Vehículo incompleto al que se le debe mon-

tar una carrocería de acuerdo al uso que se
M2 OH YD D GDU (O FKDVLV YLHQH JHQHUDOPHQWH
CHM &+$6,602725,=$'2
M3 con el tablero de mandos y sistema de di-
rección instalado, incluyendo el panel fron-
WDO(VWHWLSRGHYHKtFXORQRHVUHJLVWUDEOH

N1 Vehículo incompleto, con cabina incorpora-

CHC &+$6,6&$%,1$'2 N2 GDSUHSDUDGRSDUDLQVWDODUXQDFDUURFHUtD
N3 (VWHWLSRGHYHKtFXORQRHVUHJLVWUDEOH
Lima, jueves 24 de agosto de 2006 NORMAS LEGALES 326767
Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

Vehículo diseñado exclusivamente para

halar semirremolques y soportar parte de
N1
la carga total que le trasmite éste a través
5(0 5(02/&$'25 N2
GHODTXLQWDUXHGD7DPELpQOODPDGRWUDFWR
N3
camión, tracto remolcador o tractor de ca-
UUHWHUDSDUDVHPLUUHPROTXHV

Vehículo con carrocería cerrada para el

transporte de mercancías, la misma que no
está separada del habitáculo de pasajeros;
N1
puede tener rejas, vidrios o mallas internas
3$1 3$1(/(1) N2
para proteger a los ocupantes, así como
N3
OXQDVODWHUDOHVHQOD]RQDGHFDUJD&RPR
máximo puede tener siete (7) asientos in-
FOX\HQGRHOGHOFRQGXFWRU

M3SB
N1SB Vehículo con carrocería cerrada y blinda-
N2SB da adecuada para el transporte de valo-
9$/ 9$/25(6 N3SB UHVFDXGDOHVXRWUDVPHUFDQFtDVYDOLRVDV
O2SB Cuenta con elementos evasivos y agresivos
O3SB SDUDODSURWHFFLyQGHOELHQWUDQVSRUWDGR
O4SB

N1
N2 Vehículo con carrocería plana en uno o
N3 más niveles, sin barandas, para el trans-
3/$ 3/$7$)250$ O1 SRUWH GH PHUFDQFtDV HQ JHQHUDO 3XHGH
O2 WHQHU HOHPHQWRV DX[LOLDUHV SDUD OD ¿MDFLyQ
O3 GHODPHUFDQFtDWUDQVSRUWDGD
O4
326768 NORMAS LEGALES Lima, jueves 24 de agosto de 2006

Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

N1
Vehículo destinado al transporte de mer-
N2
cancías con carrocería de madera o metal,
N3
VLQWHFKRTXHIRUPDXQDFDMDUHFWDQJXODU
%$5 %$5$1'$ O1
3XHGHWHQHURQRFRPSXHUWDVODWHUDOHV\R
O2
SRVWHULRUHV3XHGHWHQHUIRQGRSODQRRFXU-
O3
YR,QFOX\HDODVWROYDV¿MDV
O4

N1
N2
Vehículo con carrocería cerrada con techo
N3
para el transporte de mercancías y separa-
FUR )85*Ï1 O1
GDGHOKDELWiFXORGHSDVDMHURV3XHGHRQR
O2
WHQHUFRPSXHUWDVODWHUDOHV\RSRVWHULRUHV
O3
O4

N1
N2 Vehículo con carrocería cerrada y aislada
)85*Ï1 N3 térmicamente que permite mantener la
7(5
,627e50,&2 O2 WHPSHUDWXUDGHODPHUFDQFtDWUDQVSRUWDGD
O3 No cuenta con sistema de refrigeración
O4

N1
Vehículo con carrocería cerrada y aislada
N2
térmicamente que permite enfriar y mante-
)85*Ï1 N3
FRG ner constante la temperatura de la mercan-
)5,*25Ë),&2 O2
FtDWUDQVSRUWDGD&XHQWDFRQXQVLVWHPDGH
O3
UHIULJHUDFLyQ
O4
Lima, jueves 24 de agosto de 2006 NORMAS LEGALES 326769
Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

Vehículo que cuenta con un dispositivo hi-

N2 dráulico que es utilizado para cargar, des-
CCG &$0,Ï1*5Ò$
N3 cargar o posicionar la carga en el mismo
YHKtFXOR

Vehículo que cuenta con un dispositivo

mecánico o hidráulico que permite cargar
N2
,17 ,17(5&$0%,$'25 o descargar diferentes tipos de carrocerías,
N3
tales como tolvas o cisternas, siendo las
PLVPDVLQWHUFDPELDEOHVHQWUHVt

Vehículo que cuenta con un dispositivo

ODQ]DDJXDWRUUHWD/RVYLGULRVHVWiQSUR-
N1
5203( tegidos por barras y mallas y, generalmen-
ROM N2
0$1,)(67$&,21(6 te, tiene una plancha metálica en la parte
N3
frontal que sirve para retirar los escombros
GHODSLVWD

Vehículo destinado al transporte de caña

N3 GH D]~FDU &XHQWD  FRQ  EDUDQGDV ODWHUD-
&$1 &$f(52 O3 les que, por lo general, se rebaten y/o usan
O4 cables u otro mecanismo para la descarga
UiSLGDGHODFDxDGHD]~FDU

Vehículo destinado para prestar auxilio

mecánico a otros vehículos y transportar-
N2 los sobre su plataforma, de ser el caso,
$8; $8;,/,20(&È1,&2
N3 acondicionado con dispositivos especiales
SDUDSRVLFLRQDU\¿MDUHOYHKtFXORVREUHVX
FDUURFHUtD

N3
O2 Vehículo acondicionado para transportar
&,* &,*h(f$
O3 RWURVYHKtFXORV
O4
326770 NORMAS LEGALES Lima, jueves 24 de agosto de 2006

Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

N1
N2 Vehículo con carrocería cerrada destinada
N3 para el transporte de mercancías líquidas
&,6 &,67(51$ O1 3XHGH WHQHU XQR R PDV FRPSDUWLPHQWRV
O2 y estar o no equipados con bombas para
O3 FDUJD\RGHVFDUJD
O4

N1
Vehículo con carrocería cerrada destinada
N2
SDUDHOWUDQVSRUWHGHFRPEXVWLEOHVOtTXLGRV
&,67(51$ &20%86- N3
COM 3XHGHWHQHUXQRRPiVFRPSDUWLPHQWRV\
7,%/(6 O2
estar preferentemente equipado con siste-
O3
PDGHFDUJD\GHVFDUJDLQIHULRU
O4

Vehículo con carrocería cerrada hermé-

N1 tica y aislada térmicamente para el trans-
N2 porte de mercancías líquidas que permite
7$148( ,627e50,- N3 mantener la temperatura de la mercancía
7,6
CO O2 WUDQVSRUWDGD 1R FXHQWD FRQ VLVWHPD GH
O3 UHIULJHUDFLyQ3XHGHWHQHUXQRRPiVFRP-
O4 partimentos y estar o no equipados con
ERPEDVSDUDFDUJD\RGHVFDUJD

N1 Vehículo con carrocería cerrada hermética

N2 y aislada térmicamente para el transporte
7$148( N3 GHPHUFDQFtDVOtTXLGDV&XHQWDFRQVLVWH-
TFR
)5,*25,),&2 O2 ma de refrigeración que permite bajar la
O3 temperatura al interior del tanque y mante-
O4 QHUODFRQVWDQWH

N1 Vehículo con carrocería cerrada hermética

N2 y aislada térmicamente para el transporte
7$148( N3 GH PHUFDQFtDV HQ HVWDGR OtTXLGR &XHQWD
7&$
&$/25,),&2 O2 con sistema de calefacción que permite
O3 elevar la temperatura al interior del tanque
O4 \PDQWHQHUODFRQVWDQWH

N1
Vehículo con carrocería cerrada hermética
N2
destinada para el transporte de ácidos o lí-
7$148( N3
TCO quidos corrosivos Cuentan con accesorios
&25526,92 O2
especiales para la protección y control de la
O3
PHUFDQFtDWUDQVSRUWDGD
O4

Vehículo con carrocería cerrada hermética

N2
destinada para el transporte de gas licuado
N3
*/3 7$148(*/3 GHSHWUyOHR*/3DJUDQHODFRQGLFLRQDGR
O3
y equipado con tanque a presión y elemen-
O4
WRVGHVHJXULGDG
Lima, jueves 24 de agosto de 2006 NORMAS LEGALES 326771
Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

Vehículo especialmente equipado y acon-

N2 dicionado en forma permanente con reci-
N3 pientes herméticos a presión y elementos
GNC 7$148(*1&
O3 de seguridad, para transporte y/o despacho
O4 de Gas Natural Comprimido (GNC) o Gas
Natural Vehicular (GNV) a granel

N1 Vehículo especialmente equipado y acondi-

N2 cionado en forma permanente con esferas
 7$148( &5,2*(- N3 o recipientes con aislamientos especiales
&5,
1,&2 O2 y elementos de seguridad, para transpor-
O3 te y/o despacho de Gas Natural Licuado
O4 *1/XRWURVJDVHVOLFXDGRV

N2 Vehículo equipado con dispositivos ade-

(63$5&,'25'($6- N3 cuados para transportar, calentar, esparcir
$6)
)$/72 O3 \H[WHQGHUVREUHODYtDHODVIDOWRÀXLGL¿FD-
O4 GR

N2
Vehículo equipado con dispositivos ade-
N3
(63$5&,'25'( cuados para transportar y esparcir los
ORG O2
0$7(5,$25*È1,&$ PDWHULDOHV RUJiQLFRV ÀXLGL¿FDGRV  HQ ORV
O3
FDPSRV
O4

M2SG
Vehículo de uso militar o policial que, por
M3SG
sus características y accesorios, es utiliza-
325 3257$7523$6 N1SG
do para el transporte de efectivos militares
N2SG
RSROLFLDOHVFRQVXVSHUWUHFKRV
N3SG

N2 Vehículo diseñado exclusivamente para el

N3 WUDQVSRUWH GH FRQWHQHGRUHV  &XHQWD FRQ
3257$ &217(1(
3&2 O2 SLQHV \ VHJXURV SDUD ¿MDFLyQ GH ORV PLV-
DOR
O3 PRV*HQHUDOPHQWHQRWLHQHSLVRHVVROD-
O4 PHQWHODHVWUXFWXUDSRUWDQWH

N2 Vehículo diseñado exclusivamente para el

N3 transporte de bebidas envasadas, el piso
48, 48,//$
O3 cuenta con inclinación hacia el eje central
O4 SDUDHYLWDUODFDtGDGHODPHUFDQFtD
326772 NORMAS LEGALES Lima, jueves 24 de agosto de 2006

Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

Vehículo con carrocería cerrada, puede

N2 tener sección cónica o trapezoidal en la
N3 parte inferior, sistema de volteo u otros
BOB %20%21$
O3 que permiten la descarga de la mercancía
O4 transportada a granel (cemento, harina, ali-
PHQWRVEDODQFHDGRVHWF

Vehículo con carrocería alta y abierta, de

gran volumen de carga, utilizado principal-
N3
*5$ *5$1(/(52 mente para el transporte de granos y otros
O4
SURGXFWRVDJUDQHO3XHGHQRQRWHQHUVLV-
WHPDGHYROWHRSDUDODGHVFDUJD

N1 Vehículo con carrocería abierta (tolva de

N2 volteo) para transporte de mercancías a
VOL 92/48(7( N3 granel, materiales de construcción, mine-
O3 UDOHVRGHVHFKRV7LHQHVLVWHPDGHYROWHR
O4 SDUDODGHVFDUJD

Volquete de más de cincuenta (50) tone-

ladas de peso bruto vehicular, de gran ca-
pacidad y robustez para soportar el trabajo
92/48(7( )8(5$
VFC N3 en condiciones extremas transportando
'(&$55(7(5$
materiales o minerales en minas o grandes
REUDV 1R FLUFXODQ GHQWUR GHO 6177 \ QR
VRQUHJLVWUDEOHV

Vehículo diseñado para el transporte de

PHUFDQFtDV SHVDGDV H LQGLYLVLEOHV 3XHGH
O3 tener mayor cantidad de ejes o neumáticos
&%$ &$0$%$-$
O4 en cada eje que los semiremolques con-
YHQFLRQDOHV/DDOWXUDPi[LPDGHODSODWD-
IRUPDGHFDUJDHVGHP
Lima, jueves 24 de agosto de 2006 NORMAS LEGALES 326773

Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

Vehículo no motorizado que porta sobre su

O2
estructura una quinta rueda y es empleado
DOL DOLLY O3
para el acople de un semiremolque, sopor-
O4
WDQGRSDUWHGHOSHVRGHOPLVPR

Vehículo destinado para el recojo y trans-

N2 porte de basura con sistema de compac-
COB &203$&7$'25
N3 tación y/o descarga accionado hidráulica-
PHQWH

Vehículo no motorizado empleado para el

0$' 0$'5,1$ O4 transporte de basura, con sistema de des-
FDUJDDFFLRQDGRKLGUiXOLFDPHQWH

O1
75$163257( O2 Vehículo equipado con dispositivos para el
1$9
'(1$9(6 O3 DGHFXDGRWUDQVSRUWHGHQDYHVDFXiWLFDV
O4

M2
M3
N1 Vehículo para uso especial, diseñado y
N2 acondicionado para realizar pruebas ra-
5$' 5$',2/2*,&2
N3 GLROyJLFDV &XHQWD FRQ HTXLSRV GH UD\RV
O2 ;\RWURV
O3
O4

M2
M3
Vehículo para uso especial, diseñado y
N2
acondicionado para atender a heridos y/o
HOS +263,7$/ N3
HQIHUPRV 3XHGH FRQWDU FRQ ODERUDWRULRV
O2
HTXLSRVGHUD\RV;\RWURV
O3
O4
326774 NORMAS LEGALES Lima, jueves 24 de agosto de 2006

Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

M2
M3
N2 Vehículos de uso especial con ambientes
,16 ,16758&&,Ï1 N3 adecuados para la enseñanza, exhibicio-
O2 QHVPXHVWUDVELEOLRWHFDVHWF
O3
O4

N1 Vehículo para uso especial, equipado con

(/9 (/(9$'25 N2 un sistema que permite elevar a personas o
N3 HTXLSRVDODDOWXUDGHWUDEDMRUHTXHULGD

N1
N2
Vehículo para uso especial, con aditamen-
N3
GRU *5Ò$ tos propios para realizar exclusivamente la
O2
IXQFLyQGHOHYDQWDUREMHWRV
O3
O4

Vehículo para uso especial, utilizado para

L5
ODOLPSLH]DGHODVYtDVS~EOLFDV\RWURVHV-
N1
%$' %$55('(5$ tán equipados con aditamentos tales como
N2
tanques de agua, aspiradoras de polvo y
N3
EDVXUDFHSLOORVIUHJDGRUHVHWF

N1
Vehículo para uso especial, acondicionado
N2
como taller y equipado con máquinas y/o
N3
)$& )$&725,$ herramientas y otros implementos necesa-
O2
rios para el mantenimiento y/o reparación
O3
GHYHKtFXORVRHTXLSRV
O4
Lima, jueves 24 de agosto de 2006 NORMAS LEGALES 326775
Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

N1
Vehículo para uso especial equipado con
N2
tanques de lubricación y/o tanques de com-
N3
LUB /8%5,&$'25 bustibles y otros implementos necesarios
O2
para el reabastecimiento y lubricación de
O3
YHKtFXORVRHTXLSRV
O4

N2
N3 Vehículo para uso especial, equipado y
%20%$  +250,*2
BHO O2 dedicado exclusivamente para bombear
1(5$
O3 KRUPLJyQHQHOYDFLDGRGHHVWUXFWXUDV
O4

N2
N3 Vehículo para uso especial, con carrocería
HOR +250,*21(5$ O2 destinada y equipada con maquinaria para
O3 PH]FODUKRUPLJyQ\GHVFDUJDUOR
O4

N2
Vehículo para uso especial, con carrocería
N3
destinada y equipada con maquinaria para
0(= 0(=&/$'25 O2
mezclar otros productos diferentes al hor-
O3
PLJyQ
O4

06(
06(
Vehículo para uso especial, acondicionado
06(
y provisto de tanques y/o bombas de agua
16(
o espuma y/o mangueras y/o escaleras y/o
16(
BOM %20%(52 herramientas para prestar auxilio en caso
16(
de incendios, emergencias, accidentes y/o
26(
UHVFDWHV/DVDPEXODQFLDV\FLVWHUQDVVLP-
26(
SOHVVHFODVL¿FDQFRPRWDOHV
26(
26(

Vehículo para uso especial, equipado con

N2 cisternas, calentador, tolva de descarga,
539 5(3$5$9,$6
N3 aspersor u otros para la preparación de as-
IDOWR\VXGHVFDUJDVREUHODYtD

Vehículo para uso especial, equipado con

N3
cisterna y dispositivos de protección y con-
(;3 (;3/26,926 O3
trol destinados a la preparación e instala-
O4
FLyQGHH[SORVLYRV
326776 NORMAS LEGALES Lima, jueves 24 de agosto de 2006

Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

N2 Vehículo para uso especial, equipado con

N3 cisternas, bombas de impulsión y/o succión
6$1 6$1,7$5,2 O2 y/o mangueras u otro para la inyección o
O3 evacuación de líquidos en desagües, silos
O4 \REDxRVSRUWiWLOHV

N2
N3 Vehículo para uso especial, equipado con
3(5 3(5)25$'25 O2 dispositivos adecuados para la perfora-
O3 FLyQ
O4

N2
N3 Vehículo para uso especial, equipado de
*5832
*(/ O2 modo permanente con un sistema de ge-
(/(&75Ï*(12
O3 QHUDFLyQGHHQHUJtDHOpFWULFD
O4

N2
N3 Vehículo para uso especial, equipado de
&03 &2035(625 O2 modo permanente con un sistema de com-
O3 SUHVLyQGHDLUH
O4

N2
N3 Vehículo para uso especial, con uno o más
75$ 75$16)250$'25 O2 transformadores para ser conectados a un
O3 VLVWHPDGHHQHUJtDHOpFWULFD
O4

N1
Vehículo para uso especial, equipado de
N2
,/0 ,/80,1$'25 modo permanente con dispositivos para la
O2
LOXPLQDFLyQGHREUDV\HYHQWRV
O3

N1
N2 Vehículo para uso especial, equipado de
N3 modo permanente con dispositivos para la
COM &2081,&$&,21(6
O2 recepción, transformación y retransmisión
O3 GHVHxDOHVGHUDGLR\79
O4
Lima, jueves 24 de agosto de 2006 NORMAS LEGALES 326777
Cate-
Código Carrocería 'H¿QLFLyQ *Ui¿FRVUHIHUHQFLDOHV
goría

N2
Vehículo para uso especial, equipado con
N3
9(+Ë&8/2 '( )(- los elementos necesarios para que, una
)(5 O2
5,$6 vez armados o desplegados, conformen
O3
FRQHOYHKtFXORXQMXHJRGHIHULDVRFLUFRV
O4

Vehículo para uso especial, excepto los

M
27526 8626 (63(- concebidos para el transporte de personas
OTR N
&,$/(6(3) o mercancías, no detallados en el presente
O
FXDGUR

NOTAS:

 /RVYHKtFXORVPXOWLSURSyVLWRGLIHUHQWHDOVHGDQKDWFKEDFNVWDWLRQZDJRQOLPRVLQD689DUHQHURRWXEXODUGL-

VHxDGRVSDUDOOHYDUSDVDMHURV\FDUJDHQXQFRPSDUWLPLHQWR~QLFRTXHSRUVXFDSDFLGDGGHFDUJDRFDQWLGDGGH
SDVDMHURVQRHVWiQFODUDPHQWHGH¿QLGRVFRPR0R1GHEHQVHUHYDOXDGRVFRQHOVLJXLHQWHFULWHULR
 6HGHEHUiQHFHVDULDPHQWHFODVL¿FDUFRPR1DTXHOORVYHKtFXORVTXHFXPSOHQFRQORVVLJXLHQWHVVXSXHVWRVL(O
Q~PHURGHDVLHQWRVH[FOX\HQGRHOGHOFRQGXFWRUQRGHEHVHUPD\RUD\LLGHOWRWDOGHODFDSDFLGDGGHFDUJD
3%93HVRHQRUGHQGHPDUFKDPDVGHOHVXWLOL]DEOHSDUDHOWUDQVSRUWHGHHTXLSDMHRFDUJD3DUDGHWHUPLQDU
la capacidad no destinada al trasporte de carga, deberá multiplicarse el numero de asientos (sin considerar el del
FRQGXFWRUSRUNJ
 (VSHFL¿FDUDGLFLRQDOPHQWHHOXVRGHOYHKtFXOR(M0XOWLIXQFLyQ&DUULWRGH*ROI
 (VSHFL¿FDU DGLFLRQDOPHQWH HO XVR GHO YHKtFXOR (M 2WURV XVRV HVSHFLDOHV SODQWD PyYLO GH UHYLVLRQHV WpFQLFDV
YHKLFXODUHV
 /RVJUi¿FRVFRQVLJQDGRVSDUDFDGDWLSRGHFDUURFHUtDVRQGHFDUiFWHUUHIHUHQFLDO\QROLPLWDQYDULDQWHVGHIRUPD\
GLVHxRHQWDQWRPDQWHQJDQODFDUDFWHUtVWLFDRIXQFLRQDOLGDGTXHGHWHUPLQDHOWLSRGHFDUURFHUtD

TABLA III: COLORES control de la transmisión puede ser a través de una pa-
lanca en la columna de dirección, una palanca en el piso,
(ORORVFRORUHVTXHVHFRQVLJQHQGHEHQFRUUHVSRQGHUD LQWHUUXSWRUHVHQHOWLPyQRSDOHWDVGHWUiVGHOWLPyQ
DOJ~QFRORUEiVLFRFRPSUHQGLGRHQODSUHVHQWHWDEOD(V
aceptable consignar el color básico acompañado de una
GHVFULSFLyQDGLFLRQDO(MHPSORVURMRRVFXURYHUGHSHWUy- CÓDIGO TRANSMISIÓN DEFINICIÓN
OHR GRUDGR PHWiOLFR HWF 'H WHQHU GRV R PiV FRORUHV
consignar primero el color principal del vehículo separado El control de los cambios es en forma manual
por una diagonal de los colores secundarios en orden de utilizando comandos mecánicos, eléctricos o
SUHGRPLQDQFLD  (MHPSORV URMR  QHJUR PDUUyQ FODUR  MEC 0(&È1,&$ neumáticos. Generalmente tiene embrague de
blanco humo, dorado metálico / gris, amarillo / rojo / verde disco operado por el conductor mediante el pe-
QHJURHWF dal de embrague.
El control de los cambios es en forma automáti-
&Ï',*2 &2/25%È6,&2 &Ï',*2 &2/25%È6,&2 &Ï',*2 &2/25%È6,&2 ca utilizando comandos mecánicos, eléctricos o
HOHFWUyQLFRV SXGLHQGR WHQHU HO FRQGXFWRU FRQ-
AMA $0$5,//2 DOR DORADO PLA PLATA AUT $8720È7,&$
trol manual sobre los cambios. Generalmente
ANA ANARANJADO FUC )8&6,$ ROJ ROJO WLHQH FRQYHUWLGRU GH WRUVLyQ 1R WLHQH SHGDO GH
AZU AZUL *5, *5,6 ROS ROSADO embrague.

%(, %(,*( *8, *8,1'$ SAL SALMON El control de los cambios es en forma manual
o automática utilizando dispositivos mecánicos,
BLA BLANCO MAR MARRÓN TUR TURQUESA
HOpFWULFRV HOHFWUyQLFRV \R QHXPiWLFRV *HQH-
CEL CELESTE MOR MORADO VER VERDE 6(0, UDOPHQWHWLHQHFRQYHUWLGRUGHWRUVLyQRDOWHUQDWL-
SAT
$8720È7,&$ vamente puede venir con embrague(s) de disco,
CRE CREMA NEG NEGRO 9,2 9,2/(7$
en este ultimo caso puede tener pedal de em-
brague, el mismo que es utilizado principalmente
para el arranque.
(OFRQWUROGHODWUDQVPLVLyQHVHQIRUPDDXWRPi-
TABLA IV: TIPOS DE TRANSMISIÓN WLFD FRQ FRPDQGR PHFiQLFR R HOHFWUyQLFR SX-
diendo tener el conductor control manual sobre
(OVLVWHPDGHWUDQVPLVLyQHVXWLOL]DGRSDUDYDULDUODUHOD- 9$5,$%/(&21- los cambios. Generalmente tiene convertidor de
CVT
ción de multiplicación de la potencia del motor de un ve- 7,18$ WRUVLyQ1RWLHQHSHGDOGHHPEUDJXH/DWUDQVPL-
KtFXOR3XHGHQWHQHUGLIHUHQWHVMXHJRVGHUHODFLRQHVODV VLyQFRQVLVWHHQXQVLVWHPDPHFiQLFRTXHYDUtD
más comunes son de 4, 5 ó 6 velocidades en vehículos FRQWLQXDPHQWH ODV UHODFLRQHV GH PXOWLSOLFDFLyQ
PHGLDQRV \ KDVWD PiV GH  HQ YHKtFXORV SHVDGRV  (O de la potencia del motor.