Bombas de Supresion de Incendios
Bombas de Supresion de Incendios
Bombas de Supresion de Incendios
Los Bomberos, son una Institución que a nivel mundial tiene sus orígenes en
la Antigua Roma antes de la era cristiana, estas instituciones fueron
perfeccionándose y tecnificándose hasta alcanzar su apogeo en el siglo I de la
era cristiana. Para ésta época la metrópoli Romana tenía un Cuerpo de
Bomberos que contaba con cerca de siete mil miembros, que luchaban contra
las llamas, usando métodos científicos y relativamente muy eficientes e
ingeniosos.
No hay nada en la historia que nos indique que durante los siglos XII y XIII
de la Edad Media los pueblos se preocupasen por su seguridad, en lo que a
combatir y evitar incendios se refiere. Pero, ya para el año 1460 la ciudad de
Francfort - del - Metro, en Alemania, tenía leyes para proveer protección
contra incendios y en 1518 estaban en uso en la ciudad de Augstburgo
distintos instrumentos y aparatos de combatir incendios. Gaspar Schott, padre
jesuita, escribió descripciones de las máquinas y aparatos de combatir
incendios en la ciudad de Konishofen en el año 1617, y con lujo de detalles
describe la "monumental bomba" construida por John Jautsch en Nuremberg
en el 1657.
De los países europeos fué Alemania el que más adelantó en los métodos de
extinguir incendios. Construyó su primera bomba de mano en la ciudad de
Nuremberg en el 1616.Tres hombres eran necesarios para su operación en
acción a aquellos encargados de suplir agua al recipiente. Las palancas del
pistón estaban fijas a una pieza horizontal, las que se manipulaban subiendo y
bajando, lo que ponía en funciones el pistón y el agua era lanzada a presión
por el pistero, cuya forma semejaba el cuello de un ganso.
En primer lugar una máquina en su forma más simple se puede definir como
un dispositivo transformador de energía, es decir, la máquina recibe una
forma de energía y la restituye en otra forma de energía. Un ejemplo lo
constituye el generador eléctrico en el cual la energía mecánica que se le
proporciona es transformada en energía eléctrica.
La definición más precisa de máquina hidráulica es: aquella en la cual el
fluido de trabajo que intercambia su energía no varía sensiblemente de
densidad en su paso a través de la máquina, para lo cual en el diseño y
estudio de la misma, se trabaja bajo la hipótesis de que la densidad se
mantiene constante.
Bombas de piston:
LAS TURBOMAQUINAS
Partes rotativas
Rodete
El Rodete es el corazón de toda turbomáquina y el lugar donde aviene el
intercambio energético con el fluido. Se suelen emplear los índices 1 y 2 para
establecer la entrada y salida del rodete. Está constituido por un disco que
funciona como soporte a palas, o cucharas. La geometría con la cual se
realizan los palas es fundamental para permitir el intercambio energético con
el fluido; sobre éstas reposa parte importante del rendimiento global de toda la
bomba y el tipo de cambio energético generado (si la energía será transferida
por cambio de presión o velocidad). Los tipos de rotores pueden ser axiales,
radiales, mixtos o tangenciales, para su fácil identificación y distinción se hace
uso de representaciones por proyección específicas.
Eje o árbol
Tiene la doble función de trasmitir potencia (desde o hacia el rotor) y ser el
soporte sobre el que yace el rotor. En el caso de las bombas centrifugas
motoras éste siempre está conectado a alguna clase de motor, como puede ser
un motor eléctrico, o incluso una turbina como es común en
los turborreactores, muchas veces entre el árbol y el motor que mueve a la
turbomáquina se encuentra algún sistema de transmisión mecánica, como
puede ser un embrague o una caja reductora.
Partes estáticas
Al conjunto de todas las partes estáticas de la bomba centrifuga (y en otras
máquinas también) se le suele denominar estator.
Entradas y Salidas
Estas partes son comunes en todas las bombas centrifugas, pero pueden variar
de forma y geometría entre todas. Existen turbomáquinas generadoras de
doble admisión, es decir, que tienen dos entradas diferenciadas y una salida
única de fluido. Estas partes pueden constar de una brida en el caso de la
mayoría de las bombas y compresores, pero en las turbinas hidráulicas
grandes, sólo son grandes tuberías y la salida muchas veces tiene forma de
difusor. En los molinos de viento, por ejemplo, la entrada y la salida sólo
pueden ser superficies imaginarias antes y después del rotor. El distribuidor,
es el órgano cuya misión es conducir el fluido desde la sección de entrada
hacia el rodete. Se suelen utilizar los índices 0 y 1 para desisgnar las
magnitudes a la entrada del distribuidor y a la salida (entrada en el rodete). Por
otro lado, el difusor es un elemento que se encuentra a la salida del rodete y
que disminuye la velocidad del fluido, además de acondicionar
hidraúlicamente el fluido para su conducción.
Palas directores
Son palas fijas al estator, por los cuales pasa el fluido de trabajo antes o
después de pasar al rotor a realizar el intercambio energético. Muchas
turbomáquinas carecen de ellos, pero en aquellas donde si figuran éstos son de
vital importancia. En las turbomáquinas motoras se encargan de dirigir el
fluido en un cierto ángulo, así como acelerarlo para optimizar el
funcionamiento de la máquina.
Cojinetes, rodamientos o rolineras
Son elementos de máquina que permiten el movimiento del eje mientras lo
mantienen solidario a la máquina, pueden variar de tipos y tamaños entre
todas las bombas.
Sellos
Son dispositivos que impiden la salida del fluido de la bomba. Cumplen una
función crítica principalmente en los acoplamientos móviles como en los
rodamientos. Pueden variar de tipos y ubicación dentro una turbomáquina a
otra.
Principio de Funcionamiento
El golpe de ariete
El golpe de ariete o pulso de Zhukowski (llamado así por el ingeniero
ruso Nikolái Zhukovski) es, junto a la cavitación, el principal causante de
averías en tuberías e instalaciones hidráulicas.
El golpe de ariete se origina debido a que el fluido es ligeramente elástico
(aunque en diversas situaciones se puede considerar como un fluido no
compresible). En consecuencia, cuando se cierra bruscamente
una válvula instalada en el extremo de una tubería de cierta longitud, las
partículas de fluido que se han detenido son empujadas por las que vienen
inmediatamente detrás y que siguen aún en movimiento. Esto origina
una sobrepresión que se desplaza por la tubería a una velocidad que puede
superar la velocidad del sonido en el fluido.
Esta sobrepresión tiene dos efectos: comprime ligeramente el fluido,
reduciendo su volumen, y dilata ligeramente la tubería. Cuando todo el fluido
que circulaba en la tubería se ha detenido, cesa el impulso que la comprimía y,
por tanto, ésta tiende a expandirse. Por otro lado, la tubería que se había
ensanchado ligeramente tiende a retomar su dimensión normal.
Conjuntamente, estos efectos provocan otra onda de presión en el sentido
contrario. El fluido se desplaza en dirección contraria pero, al estar la válvula
cerrada, se produce una depresión con respecto a la presión normal de la
tubería. Al reducirse la presión, el fluido puede pasar a
estado gaseoso formando una burbuja mientras que la tubería se contrae. A
alcanzar el otro extremo de la tubería, si la onda no se ve disipada, por
ejemplo, en un depósito a presión atmosférica, se reflejará siendo mitigada
progresivamente por la propia resistencia a la compresión del fluido y la
dilatación de la tubería.
Acoplamiento de Bombas.
Bombas en paralelo.
En instalaciones importantes en las que se prevé una significativa fluctuación
de caudal, por ejemplo una comunidad de regantes o una ciudad, resulta
interesante repartir la demanda máxima de caudal entre varias bombas iguales
acopladas en paralelo, descargando a la vez en un colector común conectado a
la tubería de impulsión.
A medida que aumenta la demanda de caudal en la red, irían entrando una a una en
funcionamiento. Lo normal es que la puesta en marcha y la parada de las sucesivas bombas
se haya automáticamente.
Bombas en serie: