Que Es Un Apu

¿QUE ES UN APU?
La APU es una pequeña turbina de gas con dispositivo propio de puesta en marcha,
generalmente con tres o cuatro escalones de compresor y dos rotores en la turbina.
El grupo auxiliar de potencia APU-Auxiliary Power Unit, es un conjunto motriz, autónomo,

que puede proporcionar hasta tres funciones básicas en el avión donde se instala:
• Par de giro para puesta en marcha de los motores del avión, bien en forma de transmisión
mecánica directa o en forma de energía neumática para la turbina de aire.
• Energía eléctrica.
• Aire comprimido para servicio del avión cuando está en tierra, y opcionalmente en vuelo si
es necesario.
Según la fase de operación del avión, estas funciones se dividen típicamente así:
En tierra:
El APU-Auxiliary Power Unit puede proporcionar aire sangrado de su propio compresor para
puesta en marcha de los motores y para el sistema de acondicionamiento de aire. Además
suministra energía eléctrica al sistema general del avión.
En vuelo:
El APU-Auxiliary Power Unit actúa normalmente como sistema de respaldo para otros
sistemas del avión, y puede suministrar estos servicios:
• Energía eléctrica.
• Neumático para acondicionamiento en el aire.
En despegue:
Como modo adicional presente en algunos aviones, el APU-Auxiliary Power Unit proporciona
aire a presión para el acondicionamiento en cabina. Esta función se incluye con el fin de
mejorar la prestación de los motores principales durante el despegue, sin detrimento del
empuje. Antihielo de planos principales.
TIPOS DE APU INSTALADOS EN UNA AERONAVE
1.- Aeronave Airbus A380
Las APU se montan en diferentes lugares de los aviones tanto
civiles como militares, normalmente se sitúan en la cola de los
Descripción reactores comerciales modernos. La salida de gases puede
verse en la mayoría de los aviones comerciales modernos
como un pequeño tubo saliente en la cola.
Pratt & Whitney Hamilton
Fabricante Pratt & Whitney se encarga de la fabricación de la turbina,
mientras que Hamilton Sundstrand es responsable de la
fabricación del sistema eléctrico
 Se utiliza para suministrar energía para el sistema
hidráulica y eléctrica, cuando los motores están
apagados.
 Tiene 1300kw que lo convierte en el sistema auxiliar
Características Principales
más potente en la aviación.
 Es el 20% más potente de lo normal.
 Ofrece 900kw de energía neumática y puede llegar a
tener un 1.3 MW.
Instalación En La
La APU se localiza en la parte trasera del fuselaje.
Aeronave
El avión y el propio sistema pueden ser conectados a sistemas
¿Por qué se usa ese tipo de estacionarios de los aeropuertos para transmisiones de
APU en la Aeronave? potencia.
(A380, 2019)
Bibliografía
Tabla N° 1.- Descripción de la APU de la aeronave AIRBUS A380.
Fig. N°1. APU del Airbus A380.

2.-Aeronave Boeing
Es un motor de turbina de gas de suministro de electricidad y
Descripción neumática, servicio en tierra y aire permite que el avión utilice
la necesidad de energía terrestre
Hamilton Sundstrand Honeywell
Fabricante
Boeing 787 (APS5000) Boeing 737
 Es una unidad compacta y autónoma que proporciona
aire comprimido para el arranque del motor en el
suelo.
 el combustible para la operación de la APU se obtiene
del tanque de combustible N° 1.
 Proporciona aire comprimido para el aire
acondicionado para el aire acondicionado mientras el
avión está en tierra y a una altitud limitada en vuelo.
La APU está ubicada en un compartimiento en la sección de
Instalación En La la cola del avión, el acceso a la APU se obtiene a través de
Aeronave una puerta de acceso cerrada al fuselaje directamente debajo
de la APU.
Porque consta de un motor de turbina a gas, un generador
eléctrico de CA accionado por una turbina a través de un
¿Por qué se usa ese tipo de
accionamiento accesorio y controles para funcionamiento
APU en la Aeronave?
seguro y continuo, un sistema de purga del compresor del
motor está conectado al sistema neumático del avión.
(CUMULONIMBO, 2018)
Bibliografía
Tabla N° 2.- Descripción de la APU de la aeronave BOEING 737.
Fig. N°2. APU del Boeing B737.

3.- Aeronave Embraer
La APU APS2300 es un motor de turbina de gas de ciclo
continuo y purga integral que incorpora un compresor
Descripción
centrífugo de una etapa, una cámara de combustión anular de
flujo inverso y una turbina axial de dos etapas.
Hamilton Sundstrand Pratt & Whitney
Fabricante
EMBRAER (APS2000) EMBRAER (APS2300)
 La APU funciona a una velocidad constante, con una
potencia de aproximadamente 600 caballos de fuerza.
 Consiste en un compresor de una sola etapa y una
turbina axial de dos etapas montada en un eje del rotor
común.
 El conjunto de la caja de engranajes, impulsado por el
eje del rotor del motor, reduce la velocidad del rotor
del motor lo suficiente como para impulsar el
generador de CA refrigerado por aceite de 40 kVA y
el conjunto de la bomba de aceite.
La APU en la aeronave EMBRAER está ubicado en el cono
Instalación En La
de cola de la aeronave, se puede acceder a través de 2 paneles
Aeronave
removibles en el lado inferior del cono de cola.
Fue diseñada para la utilización rigurosa de aviones de
¿Por qué se usa ese tipo de reacción regionales de 60 a 110 pasajeros, es decir, el avión
APU en la Aeronave? de la serie Embraer 170/195
(BEYOND, 2019)
Bibliografía
Tabla N°3.- Descripcion de la APU de la aeronave EMBRAER.
Fig. N°3. APU del Embraer 170.

Bibliografías
1. https://es.wikipedia.org/wiki/Airbus_A380
2. https://greatbustardsflight.blogspot.com/2018/04/la-unidad-de-potencia-auxiliar.html
3. https://www.pwc.ca/en/products-and-services/products/auxiliary-power-units

Que Es Un Apu

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Que Es Un Apu

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Que Es Un Apu

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

¿QUE ES UN APU?

El grupo auxiliar de potencia APU-Auxiliary Power Unit, es un conjunto motriz, autónomo,

• Neumático para acondicionamiento en el aire.

Tabla N° 1.- Descripción de la APU de la aeronave AIRBUS A380.

Fig. N°1. APU del Airbus A380.

Tabla N° 2.- Descripción de la APU de la aeronave BOEING 737.

Fig. N°2. APU del Boeing B737.

Tabla N°3.- Descripcion de la APU de la aeronave EMBRAER.

Fig. N°3. APU del Embraer 170.

También podría gustarte