Apuntes de Mecánica Automotriz
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1) Motores a Gasolina
Cuando el motor está funcionando, la temperatura de todas sus piezas se eleva debido
al calor de la combustión en la cámara de combustión. Si dejamos esta condición, el motor
podría rápidamente sobrecalentarse y dañarse. El equipo de enfriamiento/refrigeración
enfría las partes del motor a fin de prevenir el sobrecalentamiento, Dependiendo del método
usado, un motor puede ser enfriado por aire o por agua. El método más común es por medio de
un líquido refrigerante. Por lo general es agua mezclada con una solución anticongelante, que
circula a través de pasajes especiales de refrigeración.
Cómo Funciona
ElUn
Sistema EFI
típico sistema de
refrigeración por agua
conseun
EFI ventilador
usa para Inyección de
Combustiblepor
accionado el motor: La
Electrónico.
tenga en acuenta
tendencia que laal
reemplazar
mangueradel
carburador de pasado con el
desviación
sistema saca
EFI continúa en
refrigerante
aumento. caliente
La característica
para la del
principal calefacción.
sistema EFILa es
tapa
que ende presión
lugar en el
del carburador,
sedepósito de expansión,
usan inyectores. Este es
uncuenta
equipoconqueuna
usaválvula
el control
accionada
preciso por un
provisto por un
resorte que
computador para se abre al
suministrar
elsuperar determinada
combustible necesario por
elpresión.
motor.
mezcla aire-combustible)
y las líneas de
combustible que
enlazan estos
componentes.
2) Motores diesel
El motor diesel es aquel que quema combustible diesel. El aire en el interior de los cilindros es
comprimido. Cuando la temperatura del aire empieza a elevarse, el combustible es inyectado
en forma pulverizada dentro del motor y la combustión espontánea del combustible ocurre.
3) Tren de impulsión