CAMIÓN MINERO serie BELAZ 7531

Carga útil: 240 toneladas (264 toneladas cortas)

El camión BELAZ de la serie 7531 es la evolución de la exitosa serie 7530 que ofrece la solución de
BELAZ en la categoría de camiones mineros de 240 toneladas métricas y concede más capacidad
de carga y más productividad. Esta serie propone la amplia variedad de configuraciones en el tren
de potencia para poder construir un camión con características optimizadas.
FICHA TÉCNICA
MOTOR TRANSMISIÓN
La transmisión eléctrica de corriente alterna incluye un generador
Motores diesel de 4 tiempos con alta eficiencia y confiabilidad.
de tracción, dos electromotores de tracción, mandos finales,
Modelo ...............................Cummins QSK60-C1 / MTU DD 16V40002
Potencia nominal, kW (HP) ...........................................1864 (2500) aparatos de regulación y instrumentos de control.
Par máximo, N.m. at 1500rpm ..................................98391 / 101502 Relación de transmisión............................................................28.80
Cilindrada, l ............................................................................601 / 652 Velocidad máxima, km/h.....................................................601 / 642
Estandar emisiones ................................................................Tier I Proveedor transmisión..............General Electric2/Power machines1/
1
Modelo BELAZ 75310 Siemens3
2
Modelos BELAZ 75311, BELAZ 75312 y BELAZ 75315 Generador de tracción.................. GST 1600-8 / 5GTA41 /YJ177A3
1 2

SUSPENSIÓN Electromotor de tracción..................TAD-711 / 5GEB342 /1TB30263

Convencional para ruedas delanteras y traseras, cilindros hidro- 1 Modelo BELAZ 75312
neumáticos (aceite y nitrógeno). Dos cilindros para el eje delantero 2
y puente trasero. Modelos BELAZ 75310 y BELAZ 75311
3
BELAZ 75315
Max.desplazamiento cilindro suspensión, mm: CHASIS
delantero.................................................................................320
trasero......................................................................................290 El chasis es de tipo caja soldada, de acero de alta resistencia, con
acero fundido en todas las zonas críticas de tensión. Los largueros
NEUMÁTICOS son de sección acajada de altura variable, unidos entre sí por las
travesañas.
Radiales, con el protector apto para minería.
Medida estándar..............................................................40.00R57 DIRECCIÓN
Medida opcional..............................................................46/90R57 Asistida por acumulador.
Presión interior, MPa.............según requerimientos de proveedor Las ruedas delanteras son manejables.
Medida llanta........................................32.00-57/5.0; 32.00-57/6.0 Ángulo de giro de ruedas manejables, grados..................................39
CABINA Radio de giro, m.............................................................................15
Diámetro máximo de giro, m...........................................................34
De dos asientos y dos puertas. Asiento ajustable de operador con Cumple con norma ISO 5010.
suspensión de aire con apoya brazos y asiento para el acompañante.
Volante regulable en inclinación y altura. Corresponde a los
requerimientos de la estructura ROPS. Conforme a los criterios
de las normas EH 474-1 y EN 474-6 que establecen el nivel fónico
admisible, los niveles de vibraciones y el de concentración de DISEÑADO PAR
elementos tóxicos y del polvo. A GRANDES DE
El nivel fónico en la cabina no supera 80 dB(A). SAFÍOS
 SISTEMA HIDRÁULICO FRENOS
Combinado para mecanismo de levantamiento de tolva, dirección El sistema de frenos cumple con norma ISO 3450 y consta del
y frenos. Bomba hidráulica es de engranaje axial de productividad freno de servicio, de estacionamiento, auxiliar y de reserva.
variable. El freno de servicio es disco seco para todas las ruedas con ajuste
Cilindros de levantamiento de tolva son telescópicos, de tres automático del juego entre los discos. Los discos están montados
etapas sobre los árboles de los electromotores de tracción.(freno trasero)
con una etapa doble. o en los cubos de ruedas (freno delantero).
Tiempo de levantamiento de tolva, s............................................22 El freno de estacionamiento comprende los mecanismos de freno
Tiempo de bajada de tolva, s..........................................................33 de las ruedas traseras, tipo constantemente cerrado. Aplicados
Presión máxima en sistema hidráulico, MPa...................................18 por resorte, liberación hidráulica.
Productividad máxima de bombas a 1900 r.p.m., dm3/min.......698 El freno auxiliar comprende el frenado electrodinámico por
Grado de filtración, mсm...............................................................10 motores de tracción con enfriamiento de parrillas por la ventilación
forzada.
TOLVA El freno de reserva usa el freno de estacionamiento y el contorno
en función del freno de servicio.
Tipo cucharón, con estructura de protección FOPS, soldada,
con visera protectora y calentada por los gases de escape, está Potencia máxima de parrillas de
equipada con el mecanismo de bloqueo de tolva en la posición frenado electrodinámico , kW............................24001/37602/30003
levantada, ejectores de rocas y botapiedras.
1
BELAZ 75312
Volumen de tolva, m3: 2
BELAZ 75315
a rás colmada 2:1 3
BELAZ 75310 y BELAZ 75311
102.4 141.1

EQUIPAMIENTO ESTÁNDAR* PESO APROXIMADO

Equipamiento estándar incluye: sistema pre-lube motor, sistema Peso de camión sin carga, t (t.cortas)..............................161.5 (180)
engrase centralizado, sistema de pesaje de carga, escape de gases Carga útil (capacidad de carga), t (t.cortas)......................240 (264)
por tolva, válvulas de llenado rápido, cinturones de seguridad, Peso bruto vehicular, t (t.cortas)....................................401.5 (445)
velocimetro y contador de horas digital, preparación para instalar Distribución de la masa del camión por los ejes, %:
AM-FM radio CD, luz de interior cabina, calefactor y defroster, aire sin carga: con carga:
acondicionado, alarma de acercamiento a lineas de alta voltaje, eje delantero 45.0 33.0
sistema contra incendios con actuación remota, control de presión eje trasero 55.0 67.0
de neumáticos, cámaras de retroceso con vizualización en el panel.

*para el listado completo de equipamiento, instrumentación, CAPACIDADES DE LLENADO SERVICIO, L

alarmas y luces favor dirigirse a BELAZ o sus representantes Tanque del combustible...........................................................2800
Sistema de enfriamiento motor................................................600
CURVAS DE TRACCIÓN Y FRENADO* Aceite motor diesel.....................................................................225
Sistema hidráulico......................................................................790
Mandos finales............................................................210 (105X2)
Cilindros de suspensión:
delanteros...................................................................96.6 (48.3X2)
traseros........................................................................102 (51.0X2)

DIMENSIONES, mm

*Las curvas presentadas de las características de frenado de tracción se refieren a la modificación BELAZ-75312 equipada con el
motor MTU DD 16V4000. Para obtener información de otras modificaciones del camión, comuníquese con nuestra oficina utilizando
los datos de contacto a continuación.

BELAZ LATIN AMERICA SpA

el representante directo de la Compañía Bielorrusa BELAZ en América Latina
Santa Beatriz 100, Of. 503, Providencia, Santiago Región Metropolitana, República de Chile
Tel.: +56 (2) 32 460462; e-mail: [email protected]

www.belaz.cl