Taller 8 y Actividades
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¿Qué es un acero?
El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar entre 0,03%
y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado. Acero no es lo mismo que
hierro. Y ambos materiales no deben confundirse. La diferencia principal entre el hierro y el
acero se halla en el porcentaje de carbono: el acero es hierro con un porcentaje de carbono
de entre el 0,03% y el 1,075%.
El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro, pero la adición de
carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos mejora sus propiedades
físico-químicas, sobre todo su resistencia. Existen muchos tipos de acero según el/los
elemento/s aleante/s que estén presentes. Cada tipo de acero permitirá diferentes aplicaciones
y usos, lo que lo hace un material versátil y muy difundido en la vida moderna, donde
podemos encontrarlo ampliamente.
Fundiciones blancas:
Las fundiciones blancas son aquellas aleaciones de hierro y carbono que terminan su
solidificación a 1.148 ºC, siguiendo la siguiente transformación eutéctica:
Aleación líq. (4,3%C) → Austenita (2,1%C) + Fe3C (6,67%C)
Fundiciones grises:
Las fundiciones grises, que representan más del 90% de todas las fundiciones, son aquellas
donde el carbono aparece en forma de grafito debido a que solidifican según el diagrama
estable, es decir, los constituyentes de equilibrio durante la solidificación son austenita y
grafito libre, y por consiguiente no presentan ledeburita.
En cuanto a la microestructura, la fase matriz más habitual de las fundiciones grises es la
perlita. De cualquier manera, si la velocidad de enfriamiento es muy lenta o si el potencial
gratificante de la aleación es elevado se pueden obtener matrices también ferrito-perlíticas o
incluso ferríticas, en cuyo caso la resistencia mecánica disminuye.
En la misma figura se puede ver una comparativa entre las curvas tensión-deformación a
tracción de una misma fundición con las diferentes morfologías de grafito.
Fundiciones atruchadas:
Las fundiciones atruchadas se caracterizan por tener una matriz de fundición blanca
combinada parcialmente con fundición gris, dado que en este caso la aleación solidifica, en
parte siguiendo el diagrama estable y, en parte, siguiendo el metaestable.
Fundiciones maleables:
Las fundiciones maleables difieren del resto de las fundiciones descritas en los apartados
anteriores en que se trata de fundiciones que inicialmente eran blancas y se convierten en
fundiciones grises en un tratamiento térmico posterior, resultando un producto relativamente
tenaz y dúctil, de ahí su nombre. Esta familia de fundiciones tiene un contenido en silicio
intermedio entre las fundiciones blancas y grises.
INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS ALEANTES EN LOS ACEROS
Los aceros contienen elementos de aleación que mejoran algunas de sus características
fundamentales. Los aceros al carbono, como norma general, contienen: carbono, silicio,
manganeso, fósforo y azufre., por eso, llamamos aceros aleados, a los aceros que además de
los cinco elementos anteriores, contienen aleantes como: níquel, manganeso, cromo,
vanadio, wolframio, molibdeno, cobalto, silicio, cobre, titanio, zirconio, plomo, selenio,
niobio, aluminio y boro.
La influencia de estos elementos es muy distinta, y, utilizando el porcentaje conveniente,
obtenemos aceros con características muy diferentes. Podemos fabricar piezas de gran
espesor, con resistencias muy elevadas en el interior de las mismas, herramientas que resisten
perfectamente a la acción de los agentes corrosivos, componentes mecánicos que alcanzan
grandes durezas con gran tenacidad, mecanismos que mantengan elevadas resistencias, aún
a altas temperaturas, moldes de formas muy complicadas que no se deformen ni agrieten en
el temple, etc. Estos aleantes pueden disolverse en la ferrita o formar soluciones sólidas con
el hierro alfa, o bien, pueden tener tendencia a formar carburos. Algunos aleantes elevan o
disminuyen las temperaturas críticas de los diagramas de equilibrio, Ac y Ar, diagrama
hierro-carbono.
NÍQUEL-Ni
El níquel evita el crecimiento del grano en los tratamientos térmicos, lo que sirve para
producir en ellos gran tenacidad. El níquel además hace descender el punto crítico Ac y por
ello los tratamientos pueden hacerse a temperaturas ligeramente más bajas que la que
corresponde a los aceros ordinarios.
CORMO-Cr
Es el aleante especiales más empleado en aceros aleados, usándose indistintamente en los
aceros de construcción, en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia en
caliente. El cromo se disuelve en la ferrita y muestra una fuerte tendencia a formar carburos
de cromo y carburos complejos.
MOLIBDENO-Mo
Este aleante nos proporciona una gran resistencia a la tracción, aumentando la templabilidad,
así como la resistencia a la fluencia mecánica, o deformación por desplazamiento del grano
de acero debido al trabajo prolongado en altas temperaturas.
El molibdeno en los aceros cromo-níquel, elimina la fragilidad de revenido, o fragilidad
Krupp, que se presenta cuando estos aceros son revenidos en la zona de 450º a 550º.
WOLFRAMIO (tungsteno)-W
Con este aleante está presente en la fabricación de la mayor parte de las herramientas, su uso
esta generalizado en los aceros rápidos, aceros para herramientas de corte y aceros para
trabajos en caliente.
Nos permite mantener la dureza en el acero a elevada temperatura y evitando que se
desafilados y ablandamientos en las herramientas, aunque alcancen temperaturas superiores
a 500º C o 600º C.
VANADIO-V
Con este aleante, también está presente en la fabricación de la mayor parte de las
herramientas, tiende a afinar el grano y a disminuir la templabilidad. Es un elemento
desoxidante muy fuerte.
El vanadio es un gran formador de carburos, por ello su porcentaje es muy pequeño,
0.02%/0.03%, excepto en los aceros de herramientas, dificulta enormemente el
ablandamiento por revenido, y da lugar al fenómeno de dureza secundaria.
MANGANESO- Mn
Este aleante nos proporciona el equilibrio necesario ante los inconvenientes del azufre y del
oxígeno, presentes en los procesos de fabricación.
El manganeso en los aceros nos permite laminar y forjar, porque el azufre que suele
encontrarse en los aceros, forma sulfuros de hierro, que tiene muy bajo punto de fusión, y en
que temperaturas de trabajo en caliente se funde y fragilizan.
SILICIO-Si
Este aleante nos proporciona gran poder desoxidante, complementario al manganeso para
evitar la aparición de poros y rechupes.
Mejora la templabilidad en aceros con elementos no graficitantes y aumenta la resistencia de
los aceros bajos en carbono, eleva sensiblemente el límite elástico y la resistencia a la fatiga
de los aceros sin reducir su tenacidad.
COBALTO-Co
Limita su uso en las calidades superiores de aceros rápidos. Este aleante, se combina con la
ferrita, aumentando su dureza y resistencia. Disminuye la templabilidad. en los aceros de
alto porcentaje de carbono
Para aquellos aceros con base de wolframio, endurece la ferrita con lo que facilita el
mantenimiento de la dureza y de la aptitud de corte de las herramientas a elevada temperatura.
ALUMINIO-Al
Este aleante se emplea en los aceros de nitruración, que suele tener 1% aproximadamente de
aluminio. Como desoxidante es usado comúnmente para gran cantidad de aceros. Todos los
aceros aleados de alta calidad contienen aluminio, pero en bajo porcentaje.
TITANIO-Ti
Su uso como aleante solo se aplica en aceros de alta gama y en cantidades bajas, por su gran
poder desoxidante y su gran capacidad de afinar el para desoxidar y afinar el grano. Es un
gran formador de carburos y combina rápidamente con el nitrógeno. Se usa también en los
aceros inoxidables cromo-níquel.
BORO-Bo
Recientes estudios de investigación aclaran que mínimas cantidades de boro del orden 0,001
a 0,006%, mejoran enormemente la templabilidad, siendo el más efectivo de los aleantes y
el de mayor capacidad de temple.
INFLUENCIA DE LOS ELEMENTOS ALEANTES EN LAS FUNDICIONES
ASTM A-36
Aceros de medio carbono: entre 0.25 hasta 0.60% en peso de carbono.
ELEMENTOS ALFÁGENOS
Normalizado:
Consiste en calentar rápidamente el material hasta una temperatura critica (30-50 °C por
encima de A3 o Am), manteniéndose durante un tiempo en ella. El enfriamiento posterior se
realiza al aire, dando lugar a la cristalización y afilo de la perlita.
Para este caso, se tiene que tener en cuenta el porcentaje de carbono, el cual es de 0.4%, no
obstante, la temperatura que ha de llevarse a cabo va a ser por encima del A3 para partir de
austenita y luego enfriar al aire tranquilo. (870-900) ºC.
TEMPLABILIDAD
TABLA COMPARATIVA
Módulo Tratamientos Térmicos
Taller 8 curvas de la c- Micro constituyentes
Ciencia de materiales
Ingeniería mecánica
• Ejercicio 1
El diagrama TTT adjunto corresponde a un acero hipoeutectoide, sobre el que se realizan los
siguientes tratamientos térmicos:
TT1 Austenización a 850 ºC durante tiempo suficiente. Enfriamiento rápido hasta 660 ºC y
mantenimiento durante 105 s. Enfriamiento rápido hasta temperatura ambiente.
TT2 Austenización a 850 ºC durante tiempo suficiente. Enfriamiento rápido hasta 350 ºC y
mantenimiento durante 105 s. Enfriamiento rápido hasta temperatura ambiente.
TT3 Austenización a 850 ºC durante tiempo suficiente. Enfriamiento rápido hasta temperatura
ambiente.
Se pide:
a) Identificar y dibujar los tratamientos térmicos realizados, así como los microconstituyentes
obtenidos en cada caso.
b) Determinar la velocidad crítica de temple del acero en cuestión, suponiendo un enfriamiento lineal
desde 850 ºC.
c) El acero considerado, tras un recocido de homogeneización, presenta un porcentaje (en volumen)
de ferrita proeutectoide del 50 %. Identificar su contenido en carbono y las cantidades de cementita
proeutectoide, cementita eutectoide y ferrita total que presenta dicho acero. ¿Qué tipo de aleantes
pueden estar presentes en esta aleación? Densidad de la ferrita = 7860 kg/m3, densidad de la cementita
= 7539 kg/m3.
Solución
a)
• Tratamiento térmico ---- recocido
• Tratamiento térmico ---- austenizado
b) Velocidad critica de temple pintada sobre el diagrama. Para calcularla basta calcular la
pendiente de esa velocidad de enfriamiento.
∆𝑇 850 − 425
𝑣𝑐𝑡 = = = 4.25
∆𝑡 102
• Ejercicio 2
Solución
Al observar al microscopio una probeta de un acero al carbono hipereutectoide aparece una estructura
formada por granos oscuros rodeados de una retícula blanca, si el ataque se realiza con Nital. Después
de un calentamiento a 1000°C y posterior enfriamiento brusco en agua, la micro estructura está
formada por agujas que se destacan sobre un fondo blanco, al efectuar el ataque con idéntico reactivo.
Se pide:
✓ Micro estructura inicial y final del acero, razonando los fenómenos ocurridos.
✓ Desde el punto de vista metalúrgico, criticar el proceso efectuado y los resultados conseguidos.
✓ Si posteriormente al enfriamiento en agua se calentara la probeta hasta los 600°C, indicar las
transformaciones que sufriría la micro estructura. Si el acero tuviera elementos de aleación ¿Qué
diferencias habría en el calentamiento a 600°C con respecto al caso de que se formara carburos?
✓ Tratamiento que debería efectuarse para conseguir la mínima dureza del acero al carbono,
indicando temperaturas aproximadas de tratamiento y micro estructura conseguida.
Solución
1. La microestructura inicial es cristales de ferrita y perlita más los nódulos de grafito. Pero si
calentamos el acero a 1000ºC y luego lo enfriamos rápidamente en agua, los cristales de austenita
no tienen tiempo de transformarse en los constituyentes ya mencionados.
2. Se realiza el tratamiento térmico de temple que tiene por objetivo aumentar la dureza y resistencia
mecánica del material, transformando toda la masa en austenita con el calentamiento y después,
por medio de un enfriamiento brusco (con aceites, agua o salmuera).
4. Recocido de austenización incompleta (Globulares), son tratamientos que se suelen dar a los
aceros al carbono o aleados, de más de 0.50% de carbono, para ablandarlos y mejorar su
maquinabilidad. Consiste en calentamientos prolongados a temperaturas intermedias entre la
crítica superior y la inferior, seguidos siempre de un enfriamiento lento
• Ejercicio 4
Acero dado, y que presentase la máxima resiliencia con alta resistencia al desgaste. ¿Cuál sería la
micro estructura en una sección transversal del eje?
Solución
La microestructura existente en la sección transversal del eje representa a un acero de bajo carbono,
es un acero inoxidable (cromo y níquel), tiene un tratamiento térmico de temple que al analizarlo en
el diagrama Fe3-C se puede evidenciar que se tiene en su microestructura austenita + cementita, dado
que en el diagrama hierro carbono la curva llega al punto de austenización.
• Ejercicio 5
Para construir una pieza con grandes diferencias de masa entre unas zonas y otras se selecciona el
acero cuya composición y curva T.T.T. se adjunta. La pieza se obtiene mediante moldeo resultando
una dureza en bruto de colada de 41 HRc. Esta pieza está destinada a formar las mandíbulas de un
molino triturador de vidrio y por tanto su dureza final debe ser la máxima posible. Las piezas, antes
de su montaje, han de ser mecanizadas. Las velocidades de enfriamiento para esta pieza son (en el
núcleo) las siguientes:
Solución
Acero colado
3. Al calentar un acero entre 900-950 °C. O sea, por encima del punto crítico Ac, se modifica la
estructura cristalina que tenía a la temperatura ambiente, quedando el acero formado a esta
temperatura por cristales de austenita. luego enfriamos rápidamente en agua, los cristales de
austenita no tienen tiempo de transformarse en agua, los cristales de austenita no tienen tiempo
de transformarse en aquellos constituyentes citados y podremos observar en el microscopio en
una sección pulida y atacada algunos cristales de austenita mezclados con agujas de martensita.