EDT

1.- DEFINICIÓN
La EDT organiza y define el alcance total del proyecto y representa el trabajo especificado en la
declaración del alcance del proyecto.
Su finalidad es identificar y definir todos los esfuerzos requeridos, asignar las
responsabilidades a los elementos de la organización, y que a partir de la EDT se establezca un
cronograma y presupuesto adecuado para la realización de los trabajos.
El trabajo planificado está contenido en el nivel más bajo de los componentes de la EDT,
denominados paquetes de trabajo, que en Presto se corresponden a las unidades de obra, y se
caracterizan porque pueden ser programados, presupuestados, monitoreados y
controlados.
La EDT es un elemento clave en los demás procesos del proyecto, porque es la base para el control
de costes, la asignación de recursos, el cronograma y el análisis de riesgos del proyecto.

2.- UTILIDAD DE LA EDT EN LA GESTIÓN DE PROYECTOS

 Permite comunicarnos con los interesados, patrocinadores y miembros del
equipo.
 Se utiliza en muchos procesos como por ejemplo estimación de tareas,
riesgos, calendario, costos.
 Es el elemento de control básico de un proyecto.
 Debe contener todo el trabajo identificado en el proyecto y sólo ese trabajo.

3.- NIVELES DE LA EDT

 Los niveles superiores suelen representar los entregables principales del
proyecto y son “adecuados” para evaluar el equipo, comunicar el progreso a
los interesados y medir el grado de cumplimiento de proyecto.
 Los niveles inferiores son más adecuados para la gestión (desde el punto de
vista del Project Manager): control de tiempo, costos, recursos humanos,
riesgos.
 Control de cuentas: puntos seleccionados dentro de la EDT para poder
analizar alcance, tiempo, presupuesto, costos, etc. Un control de cuentas
puede englobar varios elementos de una EDT, pero los elementos de la
EDT están asociados siempre a un único Control de Cuentas.
 Los errores más frecuentes que son cometidos al crear una EDT son:
o Entregables poco claros, incompletos, mal definidos.
o Fallos en los entregables
o Problemas en las comunicaciones.

4.- RECOMENDACIONES EN LA CREACIÓN DE EDT

 Debe estar orientada hacia el trabajo que se debe realizar para cumplir
los objetivos del proyecto y desarrollar los Entregables.

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  Se podría denominar también Estructura de Desglose de los
Entregables del Proyecto.
 Un entregable es un producto, servicio o resultado único y verificable.

5.- INFORMACION QIUE DEBE TENER CADA EDT

La siguiente información se recoge en los "Conceptos" de Presto:

 El alcance.
 Las fechas de inicio y finalización.
 El presupuesto.
 El responsable.

Figura1:
Pasos para el EDT (2014).Recuperado de
https://www.elearnfactory.com/articulos/item/8-como-crear-una-edt-para-un-proyecto.html

Pág 2
 Figura2
: Descomposición del EDT (2014). Recuperado de
https://www.elearnfactory.com/articulos/item/8-como-crear-una-edt-para-un-
proyecto.html

Pág 3
6.- APLICACIÓN DEL EDT EN UNA OBRA DE CONSTRUCCIÓN DE
CARRETERAS

A.- NOMBRE DEL PROYECTO:

“REHABILITACIÓN Y MEJORAMIENTO DE LA
CARRETERA PUENTE PAUCARTAMBO – OXAPAMPA”

B.- UBICACIÓN:
UBICACIÓN POLITICA

El proyecto políticamente se ubica en la Región Andrés Avelino Cáceres, departamento

de Pasco con inicio de la Carretera en el departamento de Junín. Abarca las Provincias
de Oxapampa, Chanchamayo respectivamente, en los distritos de Villa Rica, Oxapampa
y San Luis de Shuaro.
El departamento de Pasco cuenta con 03 provincias y 28 distritos, está situado en la
zona central de la sierra y parte de la selva, su superficie tiene una extensión de
25,319.59 km2, cuenta con una población de 247,872 habitantes, que representa el
0.966% de la población nacional, con densidad poblacional de 9.79 hab/km2, tasa de
crecimiento poblacional de 0.3% y presenta una mayor población urbana (58.9%).
La carretera atraviesa dos regiones la Rupa Rupa o Selva Alta (del 0+000 al 38+441.44)
y la Yunga Fluvial (Km. 38+441.44 al Km. 44+176.766).
Presenta una topografía accidentada, con variados cañones fluviales de magnitud y
orientación variada, con laderas abruptas que delimitan valles estrechos y profundos
del Km. 0+000 al Km. 33+600, y topografía ondulada del Km. 33+600 al Km.
44+176.766; en este tramo se encuentra el Abra de Llamaquizú, en el Km. 38+441.44
con cota absoluta de 1,880.27 m.s.n.m.

UBICACIÓN GEOGRAFICA

La zona donde se realizará el estudio, geográficamente está ubicada en el

departamento de Pasco, provincias de Oxapampa y Chanchamayo, distritos de Villa
Rica, Oxapampa y San Luis de Shuaro; las coordenadas geográficas y altitud, son las
siguientes:

NOMBRES LATITUD SUR LONG. OESTE ALTITUD

Pte. Paucartambo 10° 50’ 22´´ 75° 17’ 38´´ 786.566 msnm
Oxapampa 10° 34’ 57´´ 75° 23’ 34´´ 1,832.845 msnm

Para llegar a la zona del Proyecto, se tiene dos accesos, siendo la principal la Carretera
Central, también denominada Héroes de la Breña, que comprende Lima-La Oroya-La
Merced-Puente Paurcartambo-Oxapampa de 398 Km. con una longitud asfaltada de
325 Km., para luego proseguir una vía afirmada.

Pág 4
Siendo el otro acceso por el ramal de Carhuamayo, vía afirmada en mal estado de
transitabilidad.

C.- PRESUPUESTO DE OBRA:

Estudio Definitivo de Ingeniería de la Carretera Puente Paucartambo - Oxapampa

OBRA :CARRETERA PUENTE PAUCARTAMBO-OXAPAMPA

LUGAR :PASCO-OXAPAMPA-OXAPAMPA
MODALIDAD :A PRECIOS UNITARIOS

Monto Presupuestado Porcentaje CD

MONTO DEL COSTO DIRECTO DEL PRESUPUESTO BASE: S/. 48,242,814.38 100%

Resúmen del Presupuesto

DESCRIPCIÓN MONTO
1.00 Costo Directo S/. 48,242,814.38
Sub Total S/. 48,242,814.38
Gastos Generales (12.727%) S/. 6,140,265.74
Utilidad (10%) S/. 4824281.44
Sub Total S/. 59,207,361.56
I.G.V. (19%) S/. 11249398.70
Total S/. 70,456,760.26
Gerencia de Proyectos
Sub Gerencia de Estudios

D.- PLAZO DE EJECUCIÓN

El Plazo de Ejecución de Obra es de 15 meses (450 días calendarios).

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E.- PROCEDIMIENTO
1°PASO
Antes de realizar la EDT debemos familiarizarnos con el cronograma del expediente; en
este caso identificamos una incongruencia debido a un error encontrado en el
cronograma de Project; por lo que nos vimos en la necesidad de mitigar este obstáculo.
De tal manera que uniformizamos el organizador de la EDT. Para ello debemos hacer
un listado de las partidas o paquetes de trabajo.

PART. DESCRIPCION MONTO

TRABAJO N°1 CONSTRUCCION DEL S/. 20,498,594.71

PAVIMENTO
TRABAJO N°2 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE S/. 14,806,276.79
TRABAJO N°3 SEÑALIZACION S/. 581,552.39
TRABAJO N°4 TRANSPORTES S/. 11,101,527.76

CRONOGRAMA DE OBRA

DIAS CALENDARIO
PART. DESCRIPCION
30 60 90 120 150 180 210 240 270 300 330 360 390 420 450

01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.00.00 PAVIMENTO
04.00.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
05.00.00 SEÑALIZACION

07.00.00 TRANSPORTES

Tabla 1: Cuadro de Actividades (2019). Creación Propia

Pág 6
2°PASO
Una vez familiarizados con el cronograma debemos clasificar el proyecto, entregables,
las tareas y las subtareas; esto se debe a que los usaremos en la creación del mapa
conceptual que representa la EDT.

PROYECTO TRABAJOS SUB-TRABAJOS PAQUETES DE TRABAJO

CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA

OBRAS PRELIMINARES TRAZO Y REPLANTEO
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE
CORTE EN ROCA SUELTA
CORTE EN ROCA FIJA
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CONTRUCCIÓN DEL PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE
PAVIMENTO RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/MAQ.
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE CARGUIO MANUAL C/VOLQ
MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE
SUB BASE GRANULAR
PAVIMENTACIÓN BASE GRANULAR
IMPRIMACION BITUMINOSA
CARPETA ASFALTICA
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
OBRAS PRELIMINARES
TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR
DEMOLICION DE ALCANTARILLA
“REHABILITACIÓN Y MOVIMIENTO DE TIERRAS RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/MAQ.
MEJORAMIENTO DE EXCAVACION DE ZANJAS AL.
LA CONCRETO EN ALCANTARILLA f'c=140 Kg/cm2
OBRAS DE ARTE Y OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ALCANTARILLA
DRENAJE
CONCRETO EN LOSA f'c=210 Kg/cm2
OBRAS DE CONCRETO ARMADO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOZA MACIZA
ACERO F'Y=4200 KG/CM2
JUNTA DE DILATACIÓN JUNTAS ASFALTICAS Y METALICAS
TARRAJEO INT. Y EXT. C/MORTERO 1:5 X 1.5CM.(INC.COLUMNAS
TARRAJEO
EMPOT)
POSTES KILOMETRICOS
SEÑAL PREVENTIVA
SEÑAL REGLAMENTARIA
SEÑALIZACIÓN
SEÑALIZACIÓN GUARDAVIAS
TOTAL DEL TRAMO
POSTES DELINEADORES
DEMARCACION EN EL PAVIMENTO
COLOCACION DE HITOS KILOMETRICOS
TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA
GESTION DE LOS
TRANSPORTES TRANSPORTE DE ESCOMBROS
MATERIALES
TRANSPORTE DE MATERIAL PARA EL RELLENO

Tabla 2: Clasificación del proyecto (2019). Creación Propia

3°PASO

Como adicional al EDT, hemos incluido un formato que incluye las fechas y el tiempo
de duración de cada partida; de tal manera que se pueda hacer más didáctico e incluya
data importante referente a costos y tiempo precisamente sin necesidad de recurrir a
los archivos particulares que contienen la mencionada información.

Pág 7
6.-ANEXO

Pág 8
 PRODUCTIVIDAD Y CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

EDT
0 00 V

NRO FECHA FECHA COSTO

N° ACTIVIDADES PREDECESORA DURACIÓN
PARTIDA INICIO TÉRMINO PARCIAL
CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE
3 01.01.01 4.80 X 2.40 - mar 01/04/14 jue 03/04/14 2 días S/ 2,058.74

4 01.01.02 CASETA DE ALMACEN Y GUARDIANIA 3 jue 03/04/14 mié 09/04/14 6 días S/ 6,558.12

5 01.01.03 SEÑALIZACIONES Y SEGURIDAD VIAL 4 mié 09/04/14 vie 26/09/14 170 días S/ 21,316.44
DEMOLICION DE PAVIMENTO ASFALTICO DE 2"
7 01.02.01 5 mié 09/04/14 mar 22/04/14 13 días S/ 294,078.62
(MAQUINA)
8 01.02.02 TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO ca. 7 mar 22/04/14 mié 07/05/14 15 días S/ 50,465.91
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE
9 01.02.03 8 mié 07/05/14 mié 14/05/14 7 días S/ 28,798.67
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
11 01.03.01 CORTE A NIVEL DE SUB RASANTE 9 mié 14/05/14 dom 01/06/14 18 días S/ 168,445.02

12 01.03.02 PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE 11 dom 01/06/14 vie 13/06/14 12 días S/ 135,218.88

13 01.03.03 RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/MAQ. 12 vie 13/06/14 dom 29/06/14 16 días S/ 737,153.91
ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
14 01.03.04 13 dom 29/06/14 lun 21/07/14 22 días S/ 403,209.01
CARGUIO MANUAL C/VOLQ

UNIVERSIDAD PRIVADA 16 01.04.01 MEJORAMIENTO DE SUB RASANTE e=(3") 12 dom 01/06/14 mié 11/06/14 10 días S/ 283,067.88
SUB BASE GRANULAR e = 0.15 m FACT.COMP.
ANTENOR ORREGO 17 01.04.02 1.20
16 mié 11/06/14 mié 16/07/14 35 días S/ 504,882.51

18 01.04.03 BASE GRANULAR e = 0.20 m FACT.COMP. 1.20 17 mié 16/07/14 mié 13/08/14 28 días S/ 596,130.06

19 01.04.04 IMPRIMACION ASFALTICA 18 mié 13/08/14 mié 03/09/14 21 días S/ 300,042.77

20 01.04.05 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2" 19 mié 03/09/14 dom 28/09/14 25 días S/ 1,607,568.62

23 02.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL c/u 11 dom 01/06/14 sáb 14/06/14 13 días S/ 1,610.51

F
XF

0B2B0 BBB

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO Pág 9

 PRODUCTIVIDAD Y CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

EDT

29 02.03.01 CONCRETO f'c=140 Kg/cm2 27 lun 04/08/14 mié 24/09/14 51 días S/ 172,439.58

30 02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO 27 lun 04/08/14 mar 05/08/14 1 días S/ 217,971.52

32 02.04.01 JUNTAS ASFALTICAS 29 mié 24/09/14 jue 16/10/14 22 días S/ 15,675.15

35 03.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL 26 sáb 12/07/14 mar 15/07/14 3 días S/ 370.51

36 03.01.02 TRAZO Y REPLANTEO PRELIMINAR 35 mar 15/07/14 mié 16/07/14 1 días S/ 313.14

38 03.02.01 DEMOLICION DE ALCANTARILLA 35 sáb 12/07/14 dom 27/07/14 15 días S/ 13,301.31

39 03.02.02 RELLENO CON MATERIAL PROPIO C/MAQ. 40 vie 08/08/14 vie 15/08/14 7 días S/ 3,894.77

40 03.02.03 EXCAVACION DE ZANJAS AL. 38 dom 27/07/14 vie 08/08/14 12 días S/ 4,499.65

42 03.03.01 CONCRETO EN ALCANTARILLA f'c=140 Kg/cm2 43 mar 19/08/14 jue 21/08/14 2 días S/ 5,225.52

43 03.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ALCANTARILLA 40 vie 08/08/14 mar 19/08/14 11 días S/ 5,456.51

45 03.04.01 CONCRETO EN LOSA f'c=210 Kg/cm2 46 jue 28/08/14 sáb 30/08/14 2 días S/ 4,969.19

46 03.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO ALC. 42 jue 21/08/14 jue 28/08/14 7 días S/ 3,476.18

47 03.04.03 CONCRETO EN TRANCISION f'c=210 Kg/cm2 46 jue 28/08/14 sáb 30/08/14 2 días S/ 5,714.57

48 03.04.04 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN LOZA MACIZA 46 jue 21/08/14 mar 26/08/14 5 días S/ 2,526.16
UNIVERSIDAD PRIVADA
49 03.04.05 ACERO F'Y=4200 KG/CM2 46 jue 28/08/14 vie 05/09/14 8 días S/ 19,708.20
ANTENOR ORREGO TARRAJEO INT. Y EXT. C/MORTERO 1:5 X
51 03.05.01 49 vie 05/09/14 mar 23/09/14 18 días S/ 6,129.50
1.5CM.(INC.COLUMNAS EMPOT)
53 03.06.01 CAPACITACION Y SENSIBILIDAD 51 mar 23/09/14 mié 24/09/14 1 días S/ 2,500.00

55 03.07.01 PINTURA LINEAL CONTINUA 20 dom 28/09/14 sáb 11/10/14 13 días S/ 94,548.78

56 03.07.02 PINTURA LINEAL DISCONTINUA 55 sáb 11/10/14 jue 23/10/14 12 días S/ 24,654.49

57 03.07.03 PINTURA DE SIMBOLOS Y LETRAS 56 jue 23/10/14 mié 29/10/14 6 días S/ 4,600.27

58 03.07.04 SEÑAL INFORMATIVA 57 mié 29/10/14 jue 30/10/14 1 días S/ 805.68

59 03.07.05 SEÑAL REGLAMENTARIA 58 jue 30/10/14 vie 31/10/14 1 días S/ 745.68

60 03.07.06 SEÑAL PREVENTIVA 59 vie 31/10/14 dom 02/11/14 2 días S/ 1,131.34

61 03.07.07 COLOCACION DE HITOS KILOMETRICOS 60 dom 02/11/14 lun 03/11/14 1 días S/ 1,449.28
PRUEBA COMPACTACION SUELOS(PROCTOR
63 03.08.01 13 dom 29/06/14 vie 04/07/14 5 días S/ 18,000.00
MODIFICADO DENSIDAD CAMPO

Tabla 3: Tiempo de duración de cada partida (2018). Creación Propia

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO Pág 10

 PRODUCTIVIDAD Y CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

EDT

UNIVERSIDAD PRIVADA
ANTENOR ORREGO

Gráfico 1: EDT de la Carretera (2018). Creación Propia

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO Pág 11

 PRODUCTIVIDAD Y CALIDAD EN LA CONSTRUCCIÓN

REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

CAPÍTULO 3

UNIVERSIDAD PRIVADA
ANTENOR ORREGO

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO Pág 12