Manual de Instalacion GNC Peugeot
Manual de Instalacion GNC Peugeot
Manual de Instalacion GNC Peugeot
6 16 VALVULAS
Manual de Gestión Manual M0503 Rev.: 01 Fecha emisión: 05/08/05
INDICE
ITEM DESCRIPCIÓN PÁG. Nº
FICHA TECNICA
1 • Características del auto 1
• Pruebas realizadas
EMULADOR DE INYECTORES
5 3
• Guía de instalación
• Ubicación física del gabinete y distribución de ramales
• Diagrama de Conexión de los Inyectores
• Guía de instalación
• Ubicación física del gabinete y distribución de ramales
• Conexionado del captor de rueda fónica.
CALIBRACION
15
9 • ZE-7
• ZPP-1
• MZ-1
0
Manual de Instalación para el PEUGEOT 206 1.6 16 VALVULAS
Manual de Gestión Manual M0503 Rev.: 01 Fecha emisión: 05/08/05
1 FICHA TECNICA
CARACTERISTICAS DEL AUTO EVALUADO
MARCA: PEUGEOT
MODELO: 206
CILINDRADA: 1.6- 16 VALVULAS
AÑO: 2004
ECU: BOSCH ME 7.4.4
CONSUMO EN RUTA
CONSUMO URBANO.
10.5 Km x m3
1
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FIGURA-1
3 MEZCLADOR SELECCIONADO PARA EL PEUGEOT 206 1.6 16 VALVULAS
FIGURA-2
COLOCACION DEL GA-03 (mezclador)
El mezclador es para ser conectado a la manguera (colocarlo pegado a la boca de entrada
de la mariposa). Ver FIGURA-3
Prestar atención a que la boca de mayor diámetro quede mirando hacia la boca de entrada
de mariposa y la de menor hacia el filtro de aire. Sellar correctamente.
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FIGURA-3
5 EMULADOR DE INYECTORES
FIGURA-4
3
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GUIA DE INSTALACION.
FIGURA-5
FIGURA-6
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FIGURA-7
CUADRO ROJO: Fichas de los inyectores
Fue escogido un emulador de cuatro cilindros SMD (ZE-7) ver FIGURA-4.
PASO 1: Colocar el gabinete y distribuir los ramales como indica la FIGURA-6
PASO 2: Conectar las fichas del emulador con las de los inyectores como indica la
FIGURA-5
PASO 3: Conectar los cables de alimentación y masa según la FIGURA-5
6 VARIADOR DE AVANCE VOLANTE CON PROGRAMACION PARA
PEUGEOT 206 1.6 16 VALVULAS
FIGURA 8
PASO 1: Colocar el gabinete y distribuir los ramales como indica la FIGURA-10.
PASO 2: Realizar las conexiones según indica la FIGURA-9 y 11.
5
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GUIA DE INSTALACION:
A zul-am arillo
N egr o
Cal culador
E lectr ónico
FIGURA-9
FIGURA-10
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FIGURA-11
CIRCULOS ROJO: Indica la conexión del adaptador A del ZA-2.
7 CONTROL LAMBDA
FIGURA-12
Fue utilizado un control lambda (ZPP-1) con programación especial para PEUGEOT 206 1.6
16 VALVULAS . Ver FIGURA-12
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GUIA DE INSTALACION:
FIGURA-13
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FIGURA-14
Línea roja: Indica la conexión de sonda, pulsos de RPM y motor de paso.
Línea azul: Indica la conexión con la PC, alimentación. En el habitáculo y TPS.
Línea verde: Indica la conexión a la electroválvula de gas y al manómetro.
Línea amarilla: Indica la conexión con el Av. Volante.
Línea naranja: Indica la conexión de MAP.
FIGURA-15
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FIGURA-16
En la foto se puede apreciar la conexión del motor paso a paso dada por una ficha de cuatro
pines.
FIGURA-17
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CONEXIÓN A PC
FIGURA-18
Circulo azul: Indica la conexión con la PC.
CONEXIÓN DE TPS
FIGURA-19
Circulo rojo: Indica el empalme de la señal de TPS, cable violeta del ZPP-1 con el
cable blanco del sensor ubicado en el pedal del acelerador.
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CONEXIÓN DE MAP.
FIGURA-20
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FIGURA-21
UBICACIÓN DEL GABINETE Y DISTRIBUCION DE RAMALES
FIGURA-22
Línea roja: Indica el ramal de alimentación y llave de contacto.
Línea azul: Indica el ramal de interrupción de señal de flotante( pin número 16 del
conector negro “NOIR EP”, VER FIGURA-23).
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GUIA DE INSTALACION
FIGURA-23
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FIGURA-24
CONEXIÓN DE DIAGNOSTICO.
FIGURA-25
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FIGURA-26
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9 CALIBRACION
PASO 1:
Dar arranque y pasar a gas por RPM. Poner ATENCION de que no existan
desaceleraciones bruscas o tironeos en el momento del pase de
combustible.
PASO 2:
En caso de ser así cambiar el tiempo de superposición de combustibles
según sea necesario:
• Mayor tiempo (girar el preset en sentido antihorario)
• Menor tiempo (girar el preset en sentido horario)
CALIBRACION DEL ZPP-1 POR MEDIO DEL ZD-2 (DISPLAY). VER FIGURA-19.
ACLARACION:
LE 0: Habilita el pasaje por temperatura. Cuando el vehículo esta configurado en gas
automático no hará el pasaje a gas por RPM hasta que la temperatura del motor
supere un valor de 60º.
LE 1: Deshabilita el pasaje por temperatura.
P: El parámetro P Regula la apertura o cierre del motor de paso.
• Al aumentar la cantidad de pasos del motor se incrementa la
apertura del mismo.
• Al disminuir la cantidad de pasos del motor disminuye la
apertura del mismo.
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CALIBRACION DEL DISPLAY
FIGURA-27
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