REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA

DIRECCIÓN DE INVESTIGACIONES Y POSTGRADO
MAESTRÍA EN ADMINISTRACIÓN DE NEGOCIOS
ADMINISTRACIÓN DE LA PRODUCCIÓN Y LA TECNOLOGÍA

CADENAS DE SUMINISTROS
(CASO REAL: PROBLEMÁTICA, VENTAJAS, DESVENTAJAS)

Autores:

Mendoza, José. C.I 18.838.103

Revilla, Carlos. C.I 14.075.434
Vera, Freddy. C.I 16.077.186

Tutora: MSc. Danny Bolívar.

Octubre de 2019
 INTRODUCCIÓN

Una gran empresa cuenta con características propias que agrupan a

todos los agentes que tienen lugar en ella y que se encargan de cumplir con
los procesos adecuados para que los consumidores finales puedan disfrutar
de un producto de buena calidad. Dentro de estas características se
encuentran las cadenas de suministros también conocidas como cadenas de
abastecimiento, la cual es un conjunto de actividades u operaciones
involucradas para llevar a cabo el proceso de venta de un producto en su
totalidad. Aquí hablamos de la supervisión desde el proceso en que se
obtienen las materias primas, la fabricación de los productos, producción,
distribución, transporte y entrega de estos.

Conociendo las implicaciones anteriores, y como se ha podido observar

todo está dirigido hacia un objetivo general, que una fábrica o compañía
busca cumplir, el cual es satisfacer de la mejor manera posible las
necesidades de un usuario o cliente final.

Es en este escenario, en el que se introduce otros objetivos claves tales

como instaurar buenos canales de comunicación, es preciso contar con una
coordinación adecuada, para así evitar pérdidas innecesarias, lo que permite
mejorar los tiempos de distribución, aunado con el manejo de inventarios y el
respeto a los tiempos de entrega, conllevando esto a responder con
efectividad los cambios en la demanda y la oferta. Por lo tanto, lo principal es
mantener la dinámica, es decir, que exista un flujo de información continuo
de todo el proceso de obtención y fabricación. Además, en las diferentes
etapas es necesario mantener todas las relaciones con los proveedores,
mayoristas, y los clientes, controladas para obtener una técnica efectiva.

Mientras que, para que el proceso se lleve a cabo con la normalidad y

eficacia necesaria debe contar con los componentes fundamentales, que

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involucran los proveedores cuyas personas u organizaciones se encargan de
distribuir, ofrecer, conceder o arrendar el uso de bienes y servicios. De igual
manera el transporte que es encargados del traslado de materias primas,
productos terminados e insumos entre empresas y clientes.

Con estos fines, otros de los componentes de importancia son los

fabricantes que corresponden a los que transforman la materia prima en
algún artículo, para que los clientes, parte esencial de la cadena de
suministros, sean cubiertos en sus necesidades. Esta estrecha relación va de
la mano de una comunicación lo cual es una característica básica para que
las operaciones entre cada elemento de la cadena fluyan y se desarrolle
correctamente, empleando en todo termino los desarrollos tecnológicos al
alcance para optimizar las tareas de la cadena de abastecimiento
realizándolas en el menor tiempo.

Desde este punto de vista, se plantea la elaboración del presente trabajo,

el cual tiene como propósito caracterizar la cadena de suministros de una
industria seleccionada, identificando sus diversos componentes y
detallando la situación actual referida a la problemática, ventajas y
desventajas de ese tipo de cadena y cuyo análisis lleve a plantear
recomendaciones para posibles mejoras.

Con lo antes referido, es necesario plantear la siguiente interrogante:

¿Cuáles son los componentes que rigen cada una de las etapas de
abastecimiento? Para ello se elaboró el siguiente trabajo, empleando como
metodología la indagación bibliográfica y los datos de una empresa real.
Para finalizar, se muestran las referencias bibliográficas citadas que sirvieron
de orientación en el enriquecimiento del análisis, y que estas actuen de
apoyo para futuras consultas permitiendo proporcionar información extra
acerca del tema en estudio.

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 CADENAS DE SUMINISTROS

La cadena de abastecimiento se trata de una estrategia y logística que

involucra tres partes o que consta de tres elementos básicos, los cuales son:
el suministro, la fabricación y la distribución. Con respecto al suministro esta
parte se refiere a las materias primas con las que la empresa trabaja. En ella
es importante responder a ciertas preguntas tales como de dónde proviene el
material, cómo se consigue y los plazos que tarda en llegar a los sitios donde
lo requieren. Si este paso no se cuida bien es muy probable que toda la
cadena se vea afectada por lo que es indispensable que funcione a la
perfección.

Otro aspecto a considerar, es la fabricación que consta de la fase del

armado o elaboración del producto a partir de las materias primas, para
finalmente disponer de un producto terminado que luego será llevado al
siguiente paso de la cadena denominado distribución y es en este apartado
como su nombre lo indica que se da el proceso de distribución de los
artículos mediante una red de transporte, almacenes, locales, comerciantes,
con el objetivo de que llegue a los consumidores finales.

Todas estas razones, llevan a considerar que las cadenas de suministro

pueden variar dependiendo del tipo de empresa, estas pueden ser
industriales, de servicios y comercializadoras. Las empresas industriales
poseen una cadena de abastecimiento con una gran logística la cual tendrá
diferentes características de acuerdo con el tamaño de la compañía, líneas
de producción y público al que dirigen su producto. En ella se encuentra la
mercadotecnia, el desarrollo de nuevos productos, entre otras funciones. En
contraste, las empresas de servicio: cuentan con cadenas jerárquicas, esto
es una gerencia, producción, jefe comercial y jefe de distribución,
dependiendo básicamente del recurso humano.

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 Por otro lado, se encuentran las empresas comercializadoras que
obtienen y venden productos, reciben solicitudes de clientes y se encargan
de cumplir con las mismas. Existen algunas actividades para que el resultado
final de una cadena de suministro sea el adecuado, dentro de ellas
encontramos la planificación, tanto del abastecimiento como del
almacenamiento y la distribución, la administración de existencias, esto se
refiera a las materias primas y productos finales, procesamiento de órdenes
de compra, traslado y despacho, seguimiento y control de imprevistos,
servicio al cliente, administración de garantías y procesamiento de pagos.

Sobre la base de las ideas expuestas, conociendo lo que es una cadena

de suministro se puede evaluar si una empresa está funcionando bien o si
necesita de mejor organización. Debido a los cambios que han sucedido en
las dos últimas décadas en todo el mundo, es necesario revaluar la manera
en la que las empresas se están presentando actualmente en el mercado, lo
que obliga a tener una estructuración más flexible que permita fácilmente una
adaptabilidad al cambio emergente.

Por lo anterior, la importancia de conocer un concepto y toda una

metodología de trabajo que muchas empresas han olvidado, como lo es la
cadena de suministros, práctica que permite a las organizaciones mejorar los
procesos internos para así mantener su competitividad, satisfacer totalmente
el mercado y gerenciar adecuadamente procesos propios y externos que
afectan la organización y con lo cual es posible lograr que las compañías no
fracasen y se mantengan exitosamente.

Pero en la práctica de la cadena de suministros, no sólo se mejoran los

procesos internos, sino también los externos. Debido al entorno agresivo que
actualmente se presenta para una organización, es necesario que se tenga
en cuenta también, dentro del desarrollo de sus procesos, la relación que se
tiene con los proveedores y los clientes de la empresa, es aquí donde la

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cadena de suministros da un valor agregado extendiendo las fronteras de las
compañías. Las actividades empresariales que forman parte de la logística,
varían de empresa a empresa, según Ballou (1991) ‘‘Dependiendo de
características como: la estructura organizativa, las diferentes opiniones de
los directivos acerca del alcance de la logística o la importancia de cada
actividad dentro del ámbito de las operaciones de la firma’’ (p.122). Este
autor manifiesta que estas actividades son clave para el funcionamiento
organizacional.

Estrictamente, la cadena de suministro no es una cadena de negocios de

persona a persona, ni de relaciones entre una empresa y otra, sino que es
una red de unidades de negocio con relaciones múltiples. Ofreciendo la
oportunidad de capturar la sinergia de la integración administrativa. En ese
sentido, Chase (2009) define que ‘‘Consiste en procesos de excelencia y
representa una nueva manera de manejar las transacciones comerciales y
relaciones con otras unidades de negocio’’ (p.65). Citando a Lalonde (1994)
‘‘La cadena de suministro es la entrega al cliente de valor económico por
medio de la administración sincronizada del flujo físico de bienes con
información asociada de las fuentes de consumo’’ (p.42).

Estando de acuerdo con los autores anteriores, lo que permite afirmar que
la coordinación e integración de todas las actividades asociadas al
movimiento de bienes, desde la materia prima hasta el usuario final, para
crear una ventaja competitiva sustentable. Para Cooke (1997) esto incluye
‘‘La administración de sistemas, fuentes, programación de la producción,
procesamiento de pedidos, dirección del inventario, transporte, almacenaje y
servicio del cliente’’ (p.236).

Los enfoques más recientes acerca del desarrollo industrial, comercial y

logístico, inmersos en un medio ambiente más interrelacionado, han orillado
a las empresas a corregir y reorientar sus esquemas de organización con la

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finalidad de que les ayude a ser más competitivos en el nuevo entorno
económico que les rodea. Contrario a la filosofía de la cadena de suministro,
la empresa de organización tradicional, generalmente busca una integración
con sus proveedores y clientes. Realiza negociaciones personales con una
óptica de corto plazo buscando una relación sin compromisos duraderos.
Más específicamente, la integración de las compañías participantes en la
cadena de abastecimiento, no sólo involucra la coordinación del flujo de
bienes y servicios, también involucra un mayor compromiso de las partes la
cual lleva a un cambio en la cultura empresarial.

En principio, el alcance de la cadena de suministro está considerado

como el rango o nivel más alejado de proveedores y clientes que tienen
cierto grado de influencia en los procesos productivos y de servicios. Este
alcance puede abarcar a todas aquellas unidades de negocio que intervienen
en el proceso de producción, consumo y servicio. Sin embargo, en un
esquema de análisis más estricto, es importante considerar otros elementos
que podrían ser estratégicos y fundamentales, externos a dicho proceso.
Para ello Lambert y Pohlen (2001) concluyen que:

‘‘La necesidad de medir la cadena de suministro obedece a los

siguientes aspectos: Debido a la escasez de medidas que valoren el
desempeño de la cadena de suministro como un todo. Asumir la
perspectiva e ir más allá de simples mediciones internas. Determinar el
grado de relación mutua entre los “socios” de la cadena y su
desempeño. Determinar el grado de complejidad. Definir los requisitos
para alinear las actividades y compartir información de las medidas de
desempeño para instrumentar estrategias que permitan alcanzar los
objetivos. Fomentar el deseo de ampliar el punto de vista. Establecer
los requisitos para asignar los beneficios y responsabilidades obtenidos
a partir de los cambios en la cadena de suministro. La necesidad de
diferenciar para obtener una ventaja competitiva. Establecer las metas
que alienten la cooperación al interior de la compañía y a través de las
empresas que participan’’ (p.127).

Por lo anterior, el alcance de la cadena de suministro toma su lugar

cuando las decisiones individuales de uno o un subconjunto de eslabones

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tienen impacto en el resto de los eslabones. De igual modo, el alcance se
refleja en la capacidad de respuesta de cada empresa la cual determina la
capacidad de respuesta de toda la cadena, por tanto, el eslabón más débil
condiciona la fortaleza de la misma. Se puede concluir que si algún proceso
o eslabón de la cadena falla, el producto final no se entregará en las
condiciones ideales al cliente, por lo que es necesario que todo el sistema
fluya en armonía para que el propósito se lleve a cabo. Por lo anterior, se
concluye que la cadena de suministro es tan fuerte como su eslabón más
débil.

La idea que presenta la cadena de suministros, la cual es extender las

fronteras de la empresa, tiene como fin realizar un buen análisis de los
proveedores y clientes, mejorar el trabajo adecuado de los representantes de
cada área e identificar espacios competitivos, todo lo anterior gracias a la
información que se extrae analizando sólo proveedores y clientes. Éstas y
muchas preguntas más son posibles de extraer y resolver al llevar acabo un
análisis detallado de la cadena de suministros de una empresa, con miras a
lograr sustanciales oportunidades de mejoras necesarias para hacer de las
organizaciones entes mucho más competitivos.

Cuando se habla de gestionar la cadena de suministros hacemos

referencia a palabras clave como: planificación, organización y control de las
actividades que conforman la misma. Dentro de esta gestión también se
encuentra la distribución de recursos financieros, de productos o servicios de
información. Todo con el fin de maximizar el valor agregado del producto que
llegará a manos del consumidor final, en proporción directa al disminuir los
costos de la empresa. Una cadena de suministros gestionada eficaz y
eficientemente logra entregarle al cliente el producto apropiado, con el precio
pactado, en el lugar pactado y con los requerimientos establecidos y en el
tiempo exacto.

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 Dicho de otra manera, gerenciar la cadena de suministro incluye el
manejo de las relaciones entre la oferta y la demanda. Tomado en cuenta lo
escrito ´por Camacho, Gómez y Monroy (2012)‘‘ El planeamiento y el
abastecimiento de materias primas y partes, la capacidad y la puntualidad de
manufactura y ensamble, al igual que reestructurar tácticas de
almacenamiento de inventarios, entrada y distribución del producto o servicio
a través de todos los canales de distribución hasta que éste llega al
cliente’’(p.9). En resumen, cuando se habla de gerenciar la cadena de
suministros se habla de que además de tener en cuenta la logística, también
se debe de tener en cuenta el manejo de planeamiento, abastecimiento y
manufactura.

Tomando en consideración las bases teóricas expuestas anteriormente,

se procede a ejemplificar un análisis de la cadena de suministros de una
empresa selecciona, para la cual, por motivos de confidencialidad se
empleara un nombre ficticio. La misma será llamada de ahora en adelante
Ferretodo, la cual se dedica a la comercialización de materiales de
construcción, ferretería y decoración de hogar del hogar. Ferretodo fue
fundada en el año de 1998; con 21 años de servicio se ha consolidado como
una de las ferreterías más reconocidas de la ciudad.

La evolución que ha tenido la empresa se debe a la seleccionada base de

clientes, la cual está representada por constructoras, ingenieros, arquitectos,
maestros, empresas privadas y del estado, y agregados al gremio de la
construcción, así como también a los proveedores que han dado su respaldo
con los cupos de crédito otorgados, permitiendo ser una empresa
competitiva. Tiene como principal fortaleza las ventas de mostrador, de las
cuales el 80% son de contado y el 20% a crédito. Hasta la fecha son
respaldados por reconocidas entidades financieras por su buen
comportamiento crediticio.

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 Debido a este crecimiento y en aras de brindar un mejor servicio, los
directivos de Ferretodo, deciden en el año 2015 reestructurar la planta física
y tecnológica, lo que implicó una importante inversión para adquirir un predio
de 7.000 m2 en 2 niveles, implementar nuevos procesos internos, crecimiento
en la estructura organizacional y la adquisición de un nuevo sistema de
información. Como misión tiene planteado ser una empresa dedicada a la
comercialización de artículos y servicios del sector de la construcción,
remodelación y embellecimientos de espacios interiores y exteriores,
garantizando altos estándares de calidad, y precios competitivos que
superen las expectativas del mercado, apoyados en un equipo humano
calificado, una gran infraestructura, con proveedores certificados, y un
compromiso constante con la satisfacción y fidelización de nuestros clientes.

En cuanto a la visión planteada tiene como objetivo posicionarse como

una de las empresas líderes del sector de la construcción, generando un
amplio nivel de confiabilidad, fidelidad y sentido de pertenencia por parte de
sus clientes y colaboradores, a través de la mejora continua en los procesos
internos y tecnológicos, garantizando canales de comunicación efectivos con
los clientes y la mejora en la calidad de vida del equipo humano. Cuenta con
un portafolio de productos de más de 4.200 referencias, ordenadas por
secciones y sub-secciones brindando una mayor organización para
búsquedas en el sistema de información.

La ferretería atiende todo tipo de mercado enfocado a la construcción,

pero después de segmentar el mercado, se apunta especialmente a suplir las
necesidades de materiales de los maestros de obra, construcciones
medianas o pequeñas y remodelaciones, esto ocurre debido a que las
grandes constructoras, cotizan directamente con fabricantes, haciendo casi
imposible el negociar con este sector. Como resultado se atiende a tres tipos
de clientes diferentes, los cuales poseen características particulares:

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 Clientes particulares: Adquieren artículos generalmente en pequeños
volúmenes y de entrega inmediata, entre ellos se encuentran personas de la
comunidad en general y constructores que trabajan de manera
independiente, exigen un punto de exhibición de artículos, dado que compran
por el atractivo lo que ven en los mostradores.
Clientes corporativos: Entre los cuales se encuentran las constructoras,
pequeñas y medianas empresas públicas o privadas que realizan obras
civiles, así como algunas obras públicas. Por lo general las ventas a estos
clientes se presentan en volúmenes grandes y el margen de rentabilidad es
menor por la gran competencia en el sector.
Sub-distribución: Distribuye algunas de las líneas de productos que
maneja a otras ferreterías y depósitos; las ventas a este tipo de clientes por
lo general son repetitivas y de ciertos artículos en especial.

Tiene una estructura organizativa de tipo jerárquico con 4 niveles

definidos. Cuenta con una fuerza laboral de 54 empleados. El proceso
logístico se encuentra esquematizado de la siguiente manera:

Figura 1: Proceso logístico Ferretodo

Fuente: Mendoza, Revilla y Vera (2019)

Siendo una empresa dedicada a la comercialización de artículos, el

proceso de aprovisionamiento de material se convierte en uno de los pilares
de su funcionamiento, ya que se puede considerar como la base para

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establecer los precios de venta y fijar las metas de rentabilidad. El proceso
de compra consta de tres modalidades un proceso de compra normal que
consiste en el aprovisionamiento cotidiano. El proceso de compra especial
que es un servicio excepcional que se presta cuando un cliente desea
adquirir un artículo que la ferretería no comercializa y por ultimo un proceso
de compra de emergencia por faltantes dado cuando se agotan las
existencias de alguna referencia que algún cliente desea adquirir en el
momento.

Actualmente, para controlar los productos agotados y saber cuándo y

cuánto pedir se realiza un proceso de revisión continua, donde la
responsabilidad recae sobre un auxiliar de bodega el cual diariamente en
horas de la mañana hace una ronda revisando qué productos se encuentran
agotados o próximos a agotarse. No existe un punto de reorden, el aviso de
cuándo pedir se da a juicio del operario. Otro aspecto observado es que no
se tienen establecidos los valores óptimos de inventario a almacenar para
cada producto, que dictaminen en cierta medida la cantidad de mercancía a
pedir en cada orden de compra.

Además, no cuenta con un sistema de pronóstico de demanda. El cálculo

de cuánto pedir se realiza teniendo en cuenta el nivel de inventarios en el
momento de evaluación, la experiencia y criterio del coordinador de compras
y el promedio de la cantidad de artículos que se han pedido en procesos
anteriores. Es clara la falta de objetividad de este proceso, ya que no hay un
modelo científico que apoye la generación de dichos pronósticos, además de
ignorar el establecimiento de inventarios de seguridad apropiados.

Por otra parte, un aspecto favorable en la gestión de inventarios, es que

se realizan pedidos conjuntos por proveedor. Este tipo de pedidos son
diseñados para abastecerse de productos con niveles bajos de inventarios y
se aprovecha la oportunidad para surtir las existencias de productos

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próximos a llegar a este nivel, que sean distribuidos por este mismo
proveedor minimizando costos de pedir, y costos de transporte.

El almacenamiento de mercancía es un proceso muy complejo para,

debido a la variedad de referencias que maneja; por esta razón se hace
esencial planear, organizar, asegurar y coordinar cada uno de los
subprocesos del almacenamiento, pues de éste dependen los procesos de
gestión de inventarios, preparación de pedidos, manejo y cuidado de la
mercancía, que se traducen en el ofrecimiento de un alto nivel de servicio al
cliente. El área de recepción y descarga de mercancía está disponible para
recibir vehículos de proveedores en cualquier momento del día siempre y
cuando este desocupada la zona de descarga, ya que esta es compartida
con la zona de despacho de productos a los clientes.

Finalmente, como parte del análisis de la cadena de suministro de la

ferretería es necesario precisar que recibe que la mercancía se recibe a
diario sin una planeación previa, por lo que debe contar con un coordinador
de bodega y despacho disponible exclusivamente para su recepción,
Además esta carencia de planeación ocasiona colas de vehículos
transportistas en la zona de descargue a esperas de ser atendidos.

Después de la recepción, se procede a almacenar el material; para este

proceso se tiene establecida una distribución por secciones de producto para
la mayoría de estos en cada bodega. El proceso de transporte o distribución
de mercancías es un servicio adicional que ofrece Ferretodo, en solución a
situaciones en donde el cliente lo necesite, pues no cuenta con un vehículo
disponible o apropiado para llevar el material comprado en las instalaciones,
ya sea por el peso y/o volumen de la compra, a su destino. Todo esto
conlleva elevar los niveles de satisfacción del cliente.

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 CONCLUSIONES

Hoy en día, parece evidente la obsolescencia del paradigma industrial

basado en optimizar los procesos de la cadena de suministro como si se
trataran de funciones aisladas, cuyo objetivo fuera optimizar su eficiencia y
estabilidad. Las empresas deben evolucionar de ese enfoque industrial
endogámico basado en la eficiencia interna de los procesos a un paradigma
orientado en el valor añadido que se da a los clientes con una visión global
de la cadena. Con respecto al ejemplo tomado para este trabajo se resaltan
las siguientes consideraciones:

Controlar la evolución del volumen de compra en relación con el volumen

de venta. Controlar la cantidad de pedidos recibidos que cumplen con las
especificaciones de cantidad y referencias. Controlar la cantidad de pedidos
recibidos que cumplen con las especificaciones en plazos de entrega.
Comparar el valor unitario del costo por almacenamiento propio versus el
contratado. Cuantificar el tiempo medio que tarda un camión con mercancía
en ser descargado. Controlar la calidad de los productos despachados desde
el centro de distribución. Controlar el valor del inventario promedio respecto a
las ventas.

Del mismo momo, controlar los costos unitarios por manejo de las
unidades de carga de la bodega. Conocer la frecuencia con la que no se
cumple al 100% con un pedido por falta de inventario. Controlar la eficacia de
los despachos efectuados por el centro de distribución. Controlar el costo del
transporte respecto a las ventas de la empresa. Conocer la eficiencia de los
despachos efectuados por la empresa teniendo en cuenta las características
de completos, a tiempo, con documentación perfecta y sin daños. Medir y
controlar la cantidad de fallas técnicas y mecánicas que presentan los
vehículos de la empresa.

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 Por otro lado, conocer el tiempo que debe esperar un cliente para ser
completamente atendido. Controlar el nivel de cumplimiento de las políticas
de calidad y servicio al cliente de la empresa. Dar información referente al
porcentaje de costos. También se recomienda el establecimiento de unas
políticas de servicio al cliente acordes con los objetivos y metas de la
empresa; se debe fijar el nivel de servicio que se ofrecerá a los clientes en
cuanto al grado de disponibilidad de productos, fiabilidad y calidad en las
entregas, y tiempos de respuesta al cliente. Además, será necesario el
seguimiento continuo al comportamiento de las políticas pues éstas afectan
directamente el cumplimiento del objetivo social de la empresa.

Po último, es clave que Ferretodo entienda la importancia de la medición

en sus procesos, por tal motivo se recomienda además de usar la aplicación
de indicadores logísticos propuesta, estudiar qué otros factores se pueden
medir, que sean esenciales para identificar problemas, aportar soluciones y
mejorar así la eficiencia general del proceso de distribución de artículos
ferreteros. Además, será necesario que los proveedores aseguren la calidad
de sus envíos pues uno de los factores que más retrasa la operación de
recepción y almacenamiento es el conteo uno a uno de cada artículo al
momento de hacer la inspección de calidad.

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 REFERENCIAS

Ballou, H (1991). La logística empresarial, control y planificación. Ediciones

Díaz Santos. Madrid.

Camacho, H. Gómez, K. Monroy, C (2012). Importancia de la cadena de

suministros en las organizaciones. Universidad Sergio Arboleda.
Colombia.

Chase, R (2009). Logística: Administración de operaciones producción y

cadena de suministros. 5ta. Edición. Mc Graw Hill. México.

Cooke, L. (1997). Mejoramiento de los procesos logísticos. Mc Graw Hill.

Colombia.

Lambert, R y Pohlen, M. (2001). Generalidades de la logística. Pearson.

México.

Lalonde, P. (1994) Innovación y Mejora de Procesos Logísticos. Editorial

ESIC 2005. España.

Porter, E. (1980). Ventaja competitiva, Editorial Patria, México.

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