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    BMW X3 Transfer PDF

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    Salva Garcia Bas
    Este documento técnico describe una avería común en los vehículos BMW X3 entre 2003 y 2010 relacionada con la caja de transferencia. Los síntomas incluyen la luz del sistema 4x4 y DSC encendidas y ruidos al arrancar o maniobrar a baja velocidad. La avería se diagnostica mediante un código de error en la unidad de control que indica daños en el motor eléctrico de la caja de transferencia, generalmente debido al desgaste del piñón de accionamiento. La solución implica desmontar

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    Este documento técnico describe una avería común en los vehículos BMW X3 entre 2003 y 2010 relacionada con la caja de transferencia. Los síntomas incluyen la luz del sistema 4x4 y DSC encendidas y ruidos al arrancar o maniobrar a baja velocidad. La avería se diagnostica mediante un código de error en la unidad de control que indica daños en el motor eléctrico de la caja de transferencia, generalmente debido al desgaste del piñón de accionamiento. La solución implica desmontar

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    Este documento técnico describe una avería común en los vehículos BMW X3 entre 2003 y 2010 relacionada con la caja de transferencia. Los síntomas incluyen la luz del sistema 4x4 y DSC encendidas y ruidos al arrancar o maniobrar a baja velocidad. La avería se diagnostica mediante un código de error en la unidad de control que indica daños en el motor eléctrico de la caja de transferencia, generalmente debido al desgaste del piñón de accionamiento. La solución implica desmontar

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    Este documento técnico describe una avería común en los vehículos BMW X3 entre 2003 y 2010 relacionada con la caja de transferencia. Los síntomas incluyen la luz del sistema 4x4 y DSC encendidas y ruidos al arrancar o maniobrar a baja velocidad. La avería se diagnostica mediante un código de error en la unidad de control que indica daños en el motor eléctrico de la caja de transferencia, generalmente debido al desgaste del piñón de accionamiento. La solución implica desmontar

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    NOTA TÉCNICA 012

    ___________________________________________________________
    Vehículo: BMW X3

    Motor: Todos los motores y modelos E83

    Año: 2003 a 2010

    Avería: caja de transferencia


    Síntoma Avería:

    El Cliente llega al taller con luz encendida del 4x4 y DSC , y puede apreciar ruidos al iniciar
    la marcha o al maniobrar a baja velocidad

    Proceso Verificación Avería:

    Se realiza una lectura de códigos de averías en la unidad de mando VTG con el equipo

    de diagnosis Autel MaxiSys y se registra el siguiente código de error:

    5F3A Motor caja transferencia


    Comprobar estado de los neumáticos, ya que la avería puede ser causada por una

    desigualdad de diámetro de las ruedas delanteras respecto a las traseras. Al ser así,

    el motor de la caja de transferencia se ve obligado a trabajar más para igualar el

    eje delantero con el trasero y termina desgastando el piñón de accionamiento.

    _____________________________________________________________________________________________________________
    NOTA TÉCNICA 012
    ___________________________________________________________

    Solución a la Avería:

    Una vez comprobado el desgaste correcto de las 4 ruedas se procede a desmontar el motor

    eléctrico de la caja de transferencia para verificarlo y/o repararlo:

    Separar la parte eléctrica de la mecánica que va unida con

    4 tornillos de torx.

    Con un destornillador, sacar la tapa a presión.

    Una vez sacada la tapa, por el agujero del motor eléctrico


    empujamos los engranajes con un destornillador.

    Una vez fuera, se separan los engranajes, se sustituye el


    dañado y se vuelve a montar en orden inverso.

    _____________________________________________________________________________________________________________
    NOTA TÉCNICA 012
    ___________________________________________________________

    Desgaste del piñón del actuador.

    Una vez reparado el motor, se vuelve a montar y se hace un ajuste para la correcta
    adaptación

    con la caja de transferencia. En caso de desgaste desigual de los neumáticos es necesario

    sustituir los cuatro y montar neumáticos homologados para este modelo.

    _____________________________________________________________________________________________________________

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