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    Diseño Marshall

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    Jony Gutiérrez Abanto
    Este documento describe el procedimiento Marshall para diseñar mezclas asfálticas y analizar los resultados. Incluye cómo determinar la densidad, vacíos, estabilidad y flujo de muestras mediante cálculos de pesos y volúmenes. También cubre cómo corregir valores y cómo interpretar los resultados de las gráficas generadas.

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    de 25

    ASTM D 1559

    AASHTO T 225
    DISEÑO DE MEZCLAS MÉTODO
    MARSHALL E INTERPRETACIÓN DE
    RESULTADOS
    ALCANCE

    Esta norma describe el procedimiento que debe seguirse


    para determinar la densidad Bulk y el porcentaje de vacios
    para cada serie de muestras asfálticas, mediante el cálculo y
    análisis de los diferentes pesos y volúmenes.
    EQUIPO

    EQUIPO MARSHALL
    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se promedian los pesos específicos “bulk” de todas las
    probetas elaboradas con el mismo porcentaje de asfalto,
    descartando las que se alejen demasiado del promedio.

    ✓ Se calcula la gravedad específica bulk promedio de


    agregados, mediante la expresión.

    Donde:
    P1 , P2 , P3 … = Porcentaje en peso de cada una de las
    100 fracciones de material que intervienen en el total del
    Gagr = agregado.
    P1 P2 P3
    + + +.....
    G1 G2 G3
    G1 , G2, G3….. = Pesos específicos de los materiales a
    los que corresponden las fracciones anteriormente
    mencionadas.
    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se calcula la gravedad específica máxima teórica de la
    muestra para cada porcentaje de asfalto, el cual
    corresponde al que teóricamente se obtendría si fuera
    posible comprimir la muestra hasta obtener una masa de
    asfalto y agregados carente de vacíos con aire. Este valor
    se calcula así:

    100
    Gagr =
    %agregados %cementoasfaltico
    +
    Gagr Gasf

    Donde:
    %agregados = 100 - % asfalto

    Gagr = gravedad especifica promedio de agregados


    PROCEDIMIENTO

    ✓ Se determina el volumen mediante la siguiente expresión:

    Volumen = Peso aire SSS – Peso agua SSS

    Donde:

    Peso aire SSS = Peso de la muestra en aire en estado SSS

    Peso agua SSS = Peso de la muestra en el agua en estado SSS


    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se determina la densidad Bulk de cada una de las muestras
    de ensayo con la expresión:

    Pesoaireseco
    Densidadbulk =
    PesoaireSSS - PesoaguaSSS

    Donde:
    • Peso aire seco = Peso en el aire de la menestra seca.

    • Peso aire SSS = Peso en aire de la muestra en estado SSS

    • Peso agua SSS = Peso en agua de la muestra en estado SSS


    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se calcula el peso especifico de la mezcla asfáltica suelta
    RICE, mediante la expresión:

    A
    Gmm =
    A+ D - E
    Donde:

    A = peso de la muestra
    D = peso del envase (matraz + agua)
    E = peso del envase (matraz + agua+muestra)
    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se calcula el porcentaje en volumen de los agregados, para
    cada porcentaje de cemento asfáltico utilizado, mediante la
    fórmula:

    Gmb*Ps
    %Vagr =
    Gsb
    Donde:

    Gmb = Bulk promedio de las 3 briquetas

    Gsb = gravedad especifica bulk del agregado

    Ps = % agregados = % total - % asfalto utilizado


    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se determina el porcentaje total de vacíos con respecto al
    volumen total de la probeta mediante la expresión:

    Gmm-Gmb
    Pa =100*
    Gmm

    Donde:

    Gmm = Rice

    Gmb = Bulk promedio de las 3 briquetas


    PROCEDIMIENTO

    ✓ Se calcula el volumen de asfalto como porcentaje del


    volumen total de la probeta.

    Va =100-%Vagregados-Pa

    Donde:

    %Vagregados = % volumen de agregados

    Pa = % total de vacíos con respecto al volumen total de la


    probeta
    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se determina el porcentaje de vacíos en los agregados
    minerales en la mezcla compactada.

    Vam =100-%Vagr

    Donde:

    %Vagr = % volumen de agregados


    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se determina el volumen efectivo de asfalto en la mezcla
    compactada con la expresión:

    Va
    Vea = *100
    Vam
    Donde:

    Va = Volumen de asfalto

    Vam = % vacíos en agregados minerales


    PROCEDIMIENTO
    ✓ Se determina el contenido de asfalto efectivo con respecto al
    peso de la mezcla.
    asfaltoabs orbido agregados
    Ae =%asfalto - *%agregados
    100

    sumatoria de los porcentajes de


    Pmm = mezcla (100%)
    Donde: % de asfalto al que queremos
    Pb = calcular
    peso específico de la mezcla
    Gmm = peso
    asfáltica rice
    específico del asfalto
    Gb = (1,011)
    gravedad específica efectiva del
    Gse = agregado
    gravedad específica bulk del
    Gsb = agregado
    Gb = peso específico del asfalto

    Pba = asfalto absorbido por el agregado


    CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
    CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD

    ✓ En base al volumen de la briqueta se calcula la estabilidad


    corregida de acuerdo a la tabla dada, mediante la
    expresión :

    Ec = Dial* Factor de corrección * Constante del anillo

    Donde:
    Conste anillo = 51.621+10.003*Dial

    Los valores obtenidos para aquellas muestras que no


    tengan exactamente la altura 2.5” deben corregirse,
    aplicando factores de corrección ya ante mencionados en la
    tablas dadas.
    CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
    ✓ Los valores de Estabilidad corregida para grupo de
    muestras elaboradas con el mismo contenido de asfalto, se
    promedian, tomándose dicho promedio como valor de
    estabilidad par ese contenido de asfalto.

    ✓ Debe excluirse del promedio aquel valor que se encuentre


    notoriamente alejado de los demás.

    ✓ Los valores de flujo obtenidos para todas las muestras


    elaboradas con determinado contenido de cemento
    asfáltico, se promedian, deberá también descartarse aquel
    valor que difiera notablemente del promedio si lo hay.
    CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
    Se dibujan gráficos que establezcan las siguientes relaciones:
    ✓ Densidad Vs % de cemento asfáltico
    CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
    ✓ Estabilidad Vs % de cemento asfáltico
    CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
    ✓ Flujo Vs % cemento asfáltico
    CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
    • %de vacíos con aire en la mezcla total Vs % cemento
    asfáltico
    CORRECCION DE LOS VALORES DE ESTABILIDAD
    ✓ % de vacíos en los agregados minerales Vs % de cemento
    asfáltico
    INTERPRETACION DE LOS RESULTADOS

    ✓ La densidad aumenta con el contenido de asfalto hasta un


    máximo después del cual comienza a decrecer.

    ✓ La curva de Estabilidad es similar al de la densidad, salvo


    que la máxima estabilidad ocurre normalmente (no
    siempre) a un contenido de asfalto ligeramente inferior al
    de la máxima densidad.

    ✓ Los valores de flujo aumentan con los incrementos en el


    contenido de asfalto.
    INTERPRETACION DE LOS
    RESULTADOS
    ✓ El % de vacíos con el aire en la mezcla total disminuye al
    incrementar el contenido de asfalto, tendiendo hacia un
    mínimo.

    ✓ El % de vacíos en los agregados minerales disminuye al


    incrementarse el contenido de asfalto, hasta alcanzar un
    mínimo a partir del cual comienza a aumentar.
    CONSIDERACIONES GENERALES

    ✓ No se debe exagerar en el tiempo del calentado de la


    mezcla asfáltica, porque esta se hace quebradiza. Es
    recomendable calentarla de 3 a 5 minutos.

    ✓ La temperatura mínima a la cual la mezcla debe llegar al


    sitio de la obra debe ser de 120°C, caso contrario se corre
    el riesgo de al ser compactada adquiera una superficie
    porosa, esto aumenta la posibilidad de oxidación y
    envejecimiento prematura del concreto asfáltico.

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