Capitulo 5 Dinamica de Sistemas de Particulas
Capitulo 5 Dinamica de Sistemas de Particulas
Capitulo 5 Dinamica de Sistemas de Particulas
5-1
mi
ri
x
O
z Fig. 5-1
Principio de D'Alembert 1): “El sistema de fuerzas exteriores Fi y el sistema de fuerzas
efectivas m a i son equivalentes”.
F1 m2 a 2
m1 m1
m2
Fn r1
F2 m1 a1 m2
mn
mn r2 mi a i
rn Fi
mn a n
y y
=ˆ
mi mi
ri ri
x x
O O
z z
Sistema I Sistema II
Fig. 5-2
• El momento resultante del sistema I con respecto a un cierto punto (por ejemplo O) es
igual al momento resultante del sistema II con respecto al mismo punto:
M OI = M OII : ∑ ri × Fi = ∑ ri × mi ai (5.2)
1)
Jean Le Rond D'Alembert, científico y pensador francés de la Ilustración (París, 1717-1783). Sus investigaciones en
matemáticas, física y astronomía le llevaron a formar parte de la Academia de Ciencias con sólo 25 años; y resultaron
de tal relevancia que aún conservan su nombre un principio de física que relaciona la estática con la dinámica y un
criterio de convergencia de series matemáticas.
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-2
= 0, pues f ij = − f ji (y f ii = 0 )
→ ∑F i = ∑m a i i (5.4)
Además, si multiplicamos por la izquierda cada uno de los términos de la expresión (5.3):
n
ri × Fi + ∑r×f i ij = ri × mi ai
j =1
= 0, pues: ri × f ij + r j × f ji = (ri − r j ) × f ij = 0
→ ∑r × F i i = ∑r × m a i i i (5.5)
Esta última expresión es también conocida como la 2ª ley de Euler para sistemas de
partículas.
Las expresiones (5.4) y (5.5) prueban la equivalencia de los dos sistemas presentados.
Ellas representan el denominado “equilibrio dinámico” por su analogía con las ecuaciones
que expresan el equilibrio estático.
1)
Leonhart Euler, célebre matemático suizo nacido el 15 de abril de 1707, en Basilea, Suiza y fallecido el
18 de septiembre de 1783, en St.Petersburg, Rusia.
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-3
derivando: M rG = ∑ m r → i i M aG = ∑m i ai (5.8)
→ ∑ i − M aG = 0
F (5.9)
Notas:
i) Si ∑F i = 0 → aG = 0 → vG = const.
Ejemplo 5.1:
C
La cuña A de 20 kg descansa sobre un
piso liso. Sobre ella hay tres bloques
lisos B, C y D de 10, 8 y 2 kg B D
respectivamente, unidas mediante
A
cuerdas inextensibles. Inicialmente los 45° 60°
bloques B y D están a la misma altura.
Se pide determinar el desplazamiento de
Fig. 5-3
A cuando B y D están separados en una
altura de 12 cm.
Solución: Para el sistema de partículas se cumple que ∑F − M aG = 0 .
Dado que las únicas fuerzas externas que actúan sobre el sistema son las del peso propio de
las partículas y todas ellas son verticales, entonces en dirección x no actúan fuerzas
externas. Así, en esa dirección se cumple para el sistema:
∑F x − M aGx = 0 → aGx = 0
El hecho de que aGx = 0 implica que vGx = constante . Ahora, como en este caso en
particular el sistema está inicialmente en reposo y entonces vGx = 0 , una nueva integración
nos permite ver que rGx = constante , es decir, que la coordenada en x de la posición del
centro de masa del sistema permanecerá inalterable.
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-4
en (1): → x = 3,06 cm
Problema 5.2:
Las tres esferas pequeñas tienen masa m cada una y están unidas entre sí por dos varillas
rígidas de longitud L y peso despreciable. En el instante mostrado el sistema se encuentra
en reposo sobre una superficie horizontal lisa. Si se aplica bruscamente una fuerza F como
se muestra, se pide hallar la aceleración de la masa a la que se aplica F en el instante en
que el sistema sale del reposo. Se conocen: F, m, θ , L.
y
(1)
r1 L
(3)
r3 θ F
O x
θ
r2
L
(2)
x Fig. 5-5
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-5
Solución: r1 = r3 − L cos θ iˆ + L senθ ˆj
→ r1 = ( x − L cos θ ) iˆ + L senθ ˆj (1)
d / dt : r1 = ( x + L senθ θ) iˆ + L cos θ θ ˆj
análogamente: r2 = ( x − L cos θ ) iˆ − L senθ ˆj (3)
d / dt : r2 = ( x + L senθ θ) iˆ − L cos θ θ ˆj
d / dt : r = ( x + L cos θ θ 2 + L senθ θ) iˆ − (− L senθ θ 2 + L cos θ θ) ˆj
2
también r3 = x iˆ (5)
r = x iˆ
de (5): r3 = x iˆ → 3 (6)
El principio de D’Alembert establece que: ∑ i =
i
F ∑m
i
i ai
(+ )
→ x : de (2), (4) y (6): F = m ( x + L θ senθ ) + m ( x + L θ senθ ) + m x
x = F
ordenando:
m (1 + 2 cos 2 θ )
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-6
T
θ
θ
F =ˆ m a3
T
Fig. 5-7
∑F →: F − 2 T cosθ = m a3 (1)
t
m arel
θ =ˆ θ m a3
T n
m arel
Fig. 5-8
Aceleración de la partícula (1): a1 = a3 + arel
donde la aceleración relativa arel es la aceleración relativa de la partícula (1) con respecto a
la (3). Dado que la varilla que las une es inextensible, entonces la trayectoria relativa de (1)
con respecto de (3) es una circunferencia. Así podemos escribir:
t n
arel = arel + arel
2
vrel
y como en el instante analizado las velocidades son nulas: a n
= =0
ρ
rel
∑F : T = m a3 cosθ (2)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-7
2 2
sumando para todo el sistema: U = ∑U i = ∑ ∫ Fi ⋅ dri + ∑∑ ∫ f ij ⋅ dri (5.10)
i i 1 i j 1
trabajo de las trabajo de las
fuerzas externas fuerzas internas
Notas:
i) El trabajo de las fuerzas internas será nulo sólo si f ij ⊥ dri . Ello no ocurre en
sistemas deformables → dicho trabajo debe ser evaluado.
ii) En los sistemas indeformables (rígidos) ∑∑ ∫ f ij ⋅ dri = 0 , como se demuestra a
i j
continuación:
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-8
en (5.12): dU = f ij ⋅ dri + f ji ⋅ [dri + dφ × (r j + ri )]
= f ij ⋅ dri − f ij ⋅ dri + f ji ⋅ [dφ × (r j − ri )]
⊥ ( r j − ri )
=0
→ dU = 0
B
U A→ B = ∑ ∫ F ⋅ dri i (5.13)
A
Si sumamos para todas las partículas obtenemos la energía cinética del sistema:
1
T = ∑ 2
mi vi2 (5.15)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-9
T =
1
2
M vG2 + (∑ m ρ )⋅ r
i i G +
1
2
∑ mi ρ i2
=0 pues: ∑m ρ i i = M ρ G = 0 ( ρ G = 0)
1 1
→ T = M vG2 + ∑ mi ρ i2 (5.17)
2 2
Ti ( A) + U F i A→ B + ∑ U f = Ti ( B )
ij A→ B
j
∑Ti
i ( A) + ∑U
i
F i A→ B
+ ∑∑ U i j
f ij
A→ B
= ∑T
i
i (B) (5.18)
Ya hemos mostrado que el trabajo de las fuerzas internas para todo el sistema es nulo:
∑∑ U
i j
f ij
A→ B
= 0
T( A) + ∑U
i
F i A→ B
= T( B ) (5.19)
todas las fuerzas externas al sistema, podemos ahora dividir dicho trabajo en dos partes: el
trabajo que realizan las fuerzas conservativas cuya función potencial es conocida (por
ejemplo fuerzas gravitatorias, fuerzas elásticas, etc.) y el trabajo realizado por las demás
fuerzas (por ejemplo rozamiento y otras).
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-10
Recordando además, que el trabajo de una fuerza conservativa está dado por la diferencia
de energías potenciales ( V A − VB ), podemos escribir:
T( A) + (V( A) − V( B ) ) + ∑U
F i A→ B
= T( B )
ordenando: T( A) + V( A) + ∑U OF A→ B = T( B ) + V( B ) (5.20)
∑U OF A→B trabajo del resto de fuerzas entre (A) y (B), es decir, de las fuerzas
que no han sido consideradas al evaluar la energía potencial
T( B ) energía cinética total del sistema en (B)
Nota: Una mención especial merece una fuerza de fricción cuando actúa entre dos
partículas móviles que pertenecen al sistema. En ese caso y pese a ser una fuerza
interna al sistema, el trabajo realizado por dicha fuerza (que se opone al
movimiento relativo) no será nulo y se calcula de la siguiente manera:
dU = F f ij ⋅ dri + F f ji ⋅ dr j (5.21)
B B
= ∫ f ij ⋅ dri +
A
F ∫ f ij ⋅ drj
A
− F
B
= ∫ f ij ⋅ (dri − drj )
A
F
B
es decir: U F f A→ B = ∫ f ij ⋅ d ri / j
A
F (5.22)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-11
Ejemplo 5.3: En el mecanismo mostrado las correderas A y B están conectadas por una
barra rígida de peso despreciable de longitud L = 3 m y se mueven en guías
sin fricción. Si B parte del reposo cuando se encuentra verticalmente debajo
de A, se pide determinar para el instante en que x = 1,8 m la velocidad y
aceleración de A, B y C así como la fuerza en la barra que une A y B y la
tensión en el cable que une B y C.
y
L m A = m B = 100 kg
y
mC = 50 kg
B N.R.
x
O
x yC
C
L1
Fig. 5.12
Solución: si las guías son lisas → no hay fuerzas disipativas y se conserva la energía:
V( 2 ) = m A g y − mC g ( yC1 + x)
1 1
T( 2 ) = m A y 2 + (mB + mC ) x 2
2 2
1 1
en (1): m A g L − mC g yC1 = m A g y − mC g ( yC1 + x) + m A y + (mB + mC ) x 2
2 2
→ 29,4 = 9,8 y − 4,9 x + 0,5 y 2 + 0,75 x 2 (2)
De la geometría: x 2 + y 2 = L2 (3)
d / dt : x x + y y = 0 (4)
( 3) ( 4)
Si x = 1,8 m → y = 2,4 m → y = − 0,75 x (6)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-12
F
mA g
θ Fig. 5.13
Bloque B:
F
∑F
θ
: T − F cosθ = mB x
T =ˆ mB x x (7)
mB g NB
Fig. 5.14
Bloque C: T
=ˆ ∑F y : mC g − T = mC x (8)
mC x
Fig. 5.15
m A y + m A g y
de (9) y (6): = tan θ =
m B x + mC x − mC g x
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-13
Nota: Otra posible solución se lograría derivando la expresión (1) para obtener una
ecuación adicional en términos de las aceleraciones de las diferentes partículas.
derivando (1): 0 = 9,8 y − 4,9 x + y y + 1,5 x x = 0 (10)
Ejemplo 5.4:
Los bloques mostrados A y B tienen masas
m A = 8 kg y mB = 5 kg respectivamente y s
0,9 m
están unidos por una cuerda inextensible tal
como lo muestra la figura. Sabiendo que el
sistema parte del reposo en la posición
A N.de R.
mostrada y suponiendo que las poleas son
lisas y muy pequeñas y que todas las y
superficies son lisas, se pide determinar:
a) Las velocidades de ambos bloques B
cuando A se ha desplazado 0,525 m 1,2 m
hacia la derecha. x
d / dt : s s = x x (2)
d / dt : x + 2 y + s = 0 (5)
(1)
Si x1 = 1,2 m → s1 = 1,5 m
(1)
Si x2 = 1,2 − 0,525 = 0,675 m → s2 = 1,125 m
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-14
T1 + V1 = T2 + V2 (7)
donde: T1 = 0
V1 = − mB g y
1 1
T2 = m A v A2 + mB v B2
2 2
V2 = − mB g ( y + ∆y )
1 1
en (7): − mB g y = m A v A2 + mB v B2 − mB g ( y + ∆y )
2 2
1 1
0 = (8) x 2 + (5) y 2 − 5 (9,8) (0,45)
2 2
→ 4 x 2 + 2,5 y 2 − 22,05 = 0 (8)
Bloque A: T
θ m A x
T =ˆ
mA g
N Fig. 5.17
∑F y : T senθ + N − m A g = 0 (10)
Bloque B: T T
=ˆ ∑F y : 2 T − mB g = − mB y (11)
mB g mB y
Fig. 5.18
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-15
Para la posición (2) en que x2 = 0,675 m, s2 = 1,125 m y resolviendo el sistema (3), (6), (9),
(10) y (11) obtenemos:
x = − 3,90 m/s2 → a A = 3,90 m/s2 (→)
y = 2,0 m/s2 → a B = 2,0 m/s2 (↓)
T = 19,5 N
N = 62,8 N
n n
( 2) n n ( 2) n
∑ mi vi (1) + ∑ ∫ i dt +
F ∑∑ ∫ f ij dt = ∑m i vi ( 2 ) (5.23)
i =1 i =1 (1) i =1 j =1 (1) i =1
= 0, pues las fuerzas internas aparecen en pares f ij = − f ji
n
n
( 2) n
entonces: ∑i =1
mi vi (1) + ∑i =1 (1)
∫ Fi dt = ∑mv
i =1
i i ( 2) (5.24)
por otro lado sabemos que la posición del centro de gravedad del sistema está dada por:
d / dt
( ∑ mi ) rG = ∑ mi ri → M rG = ∑m i ri donde M = ∑ mi
i
i
es decir: M vG = ∑ mi vi
n ( 2)
en (5.24): M vG (1) + ∑ ∫F i dt = M vG ( 2 ) (5.24a)
i =1 (1)
( 2)
donde ∑ ∫ i dt
F involucra a los impulsos de todas las fuerzas exteriores al sistema de
i (1) partículas.
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-16
( 2)
∑ ∫ i dt = 0 :
i
F ∑m v i
i i (1) = ∑m v
i
i i ( 2) (5.25)
(1)
Ecuación de la conservación de la
cantidad de movimiento para un sistema
de partículas.
O lo que es lo mismo: M vG (1) = M vG ( 2 ) (5.26)
Esta última expresión muestra que vG (1) = vG ( 2 ) , lo cual significa que el centro de gravedad
del sistema se estaría moviendo con velocidad constante a lo largo de una línea recta.
( 2)
∑ ∫F
i
iu dt = 0 → ∑mv iu = constante (5.26a)
(1)
Ejemplo 5.4: y
mA
El sistema que se muestra está formado por dos cuerpos
A y B ( m A = 0,9 kg y m B = 1,36 kg) unidos por una
cuerda y un resorte comprimido. En esa posición el
resorte (está comprimido) tiene una energía potencial v0
de 27,12 Joule y todo el sistema se mueve sobre una 60°
G x
superficie lisa horizontal con velocidad constante
v0 = 6 m/s. Si de pronto se rompe la cuerda, se pide
determinar la velocidad que tiene cada cuerpo en el
instante en que el resorte no está deformado. Fig. 5-20
mB
1 1
donde: T(1) = m A v 02 + m B v 02
2 2
V(1) = 27,12 Joule
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-17
1 1
T( 2 ) = m A v A2 + mB v B2
2 2
V( 2 ) = 0
1 1 1 1
en (1): m A v02 + mB v02 + 27,12 = m A v A2 + mB v B2 + 0 (2)
2 2 2 2
Ahora pondremos v A y v B en función de v A′ y v B′ (velocidades relativas con respecto al
sistema):
v A = (v0 + v′A cos 60°) iˆ + (v′A sen 60°) ˆj
v′A vA
con módulo:
v0 v B = (v0 − v′B cos 60°) iˆ − (v′B sen 60°) ˆj
60° 120°
con módulo:
1 1 1
en (2): m A v 02 + m B v 02 + 27,12 = m A (v 02 + v ′A2 + 2v 0 v ′A cos 60°)
2 2 2
1
+ m B (v 02 + v ′B2 − 2v 0 v ′B cos 60°)
2
1 1
→ 27,12 = m A (v′A2 + 2 v0 v′A cos 60°) + mB (v′B2 − 2 v0 v′B cos 60°) (3)
2 2
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-18
1 1
en (3): 27,12 = m A v′A2 + mB v′B2 + v0 cos 60° (m A v′A − mB v′B ) (5)
2 2
=0
de (4) y (5): v′A = 6,02 m/s
v′B = 3,98 m/s
de forma análoga:
→ v B = vG + v B′ = (6, 0) + (− 3,98 cos 60° , − 3,98 sen 60°)
v B = (4,01 ; − 3,45) m/s → v B = 5,29 m/s
donde: T(1) = 0
V(1) = 27,12 Joule
1 1
T( 2 ) = m A v′A2 + mB v′B2 donde v ′A y v ′B son relativas al
2 2 sistema inercial móvil elegido.
V( 2 ) = 0
1 1
en (1): 27,12 = (0,9) v′A2 + (1,36) v′B2 (2)
2 2
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-19
Ejemplo 5.6:
Solución:
Para cualquier instante:
N.R.
v
Fig. 5-24
Para el carro: vM = − v iˆ
para el péndulo: vm = (vr cos β − v) iˆ − vr senβ ˆj
m g (cos β − cos α ) =
1
2
1
[
M v 2 + m (v r cos β − v) 2 + (v r sen β ) 2
2
]
1 1
→ m g (cos β − cosα ) = M v 2 + m (vr2 − 2 vr v cos β + v 2 ) (1)
2 2
• No existen fuerzas exteriores sobre el sistema en la dirección x ⇒ se conserva la
cantidad de movimiento del sistema en x:
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-20
Ejemplo 5.7:
Solución: Este problema ya fue resuelto en el capítulo anterior (ejemplo 4.3). Ahora lo
resolveremos utilizando el principio de impulso y cantidad de movimiento
para un sistema de partículas.
B Fig. 5.28
P
T Ff T
mB g N B
T
T P
Ff = µk N
mB g N
Fig. 5.27
Fig. 5.29
mA g
( 2)
Para el sistema: ∑ ∫ i dt =
F ∑m v i i ( 2) − ∑m v i i (1)
(1)
( 2)
en dirección x: ∑ ∫F ix dt = ∑m v i i x ( 2) − ∑m v i i x (1)
(1)
t t t
es decir: ∫ P dt −
0
∫ Ff dt −
0
∫ T dt
0
= mB vB − mB (10)
t t
→ ∫ P dt
0
− 0,4 g t − ∫ T dt = 2 v B − 20
0
(1)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-21
t t t
vB
en dirección y: 2 ∫ T dt − ∫m A g dt − ∫ (N−m
g ) dt
B = mA − m A pues v B = 2 v A
0 0 0
2
=0
t t
mA g
→ ∫ T dt
0
− ∫
0
2
dt = v B − 10 (2)
t
de (1) y (2): ∫ P dt
0
− 0,4 g t − 2 g t = 3 v B − 30
t
→ ∫ P dt
0
− 2,4 g t = 3 v B − 30 (3)
• Examinemos el periodo 0 ≤ t ≤ 2 s : P = 25 t
t
en (3): ∫ 25 t dt
0
− 2,4 (9,81) t = 3 v B − 30
→ v B = 4,167 t 2 − 7,848 t + 10
dv B
extremos: = 0 → 8,334 t − 7,848 = 0
dt
→ t = 0,94 s
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-22
y
Ejemplo 5.8: P
O x
θ
El sistema está en reposo cuando el bloque A R A
(masa mA = 6 kg) se deja libre desde el
extremo P (θ = 0°) de la cavidad
semicilíndrica (R = 0,80 m) del bloque B B
(masa mB = 15 kg). Todas las superficies son
lisas. Para la posición determinada por θ = 45°
Fig. 5-30
se pide determinar:
a) La velocidad de A y de B y la normal entre ambos bloques.
b) La aceleración de A y de B y la normal entre ambos bloques.
Solución: Tomaremos el sistema móvil Oxy que se traslada junto con B. Para el
movimiento relativo de la partícula A con respecto al bloque tenemos:
x2 + y2 = R2 (1)
x x + y y = 0 (2)
a) v B = (v B , 0) v A B = ( x , y )
v A = v B + v A B = (v B , 0) + ( x + y ) = (v B + x , y )
donde: T(1) = 0
V(1) = mA g R
T(2) =
1
2
[ 1
]
mA (vB + x ) 2 + y 2 + mB vB2
2
V( 2 ) = m A g ( R − R cos 45°) = m A g R (1 − cos 45°)
en (4): mA g R =
1
2
[ 1
]
m A (v B + x ) 2 + y 2 + mB v B2 + m A g R (1 − cos 45°)
2
2 2
• Para la posición pedida, de la ecuación (2): R x − R y = 0
2 2
de donde: x = y (7)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-23
b) Aplicamos la 2da ley de Newton al bloque A para el instante definido por θ = 45° ;
teniendo en cuenta que: a A = a B + a A B = (a B + x, y) .
m A y
θ θ
m A (a B + x)
θ
N
=ˆ
mA g
Fig. 5-31
=ˆ
mB aB
mB g
N' Fig. 5-32
∑F x : N cosθ = mB a B (10)
2 2
(−2,29) 2 + 0,8 x + (−2,29) 2 + (−0,8) y = 0
2 2
→ x − y = − 18,54 (11)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-24
Ejemplo 5.9: A P
Fig. 5-33
Solución: En una posición cualquiera:
P
A
v A = vB + v A / B
v A/B
vB
(+)
→ x: − v A x = vB − v A / B x (1)
B 30°
Fig. 5-34
0 = mB v B − m A v A x
0 = 30 v B − 5 v A x
de (1): 0 = 30 v B − 5 (v A / B x − v B ) → v A / B x = 7 vB (2)
integrando (2): s A / B x = 7 sB
0,5 = 7 s B → s B = 0,0714 m
Ejemplo 5.10:
Resolver el problema anterior si entre los bloques A y B hay fricción ( µ s = 0,4 y µ k = 0,3).
Considerar que no hay fricción entre el bloque B y el piso horizontal.
Solución: Según la segunda ley de Newton tenemos que para el bloque A se cumplirá en
cualquier instante del movimiento que:
mA aB
=ˆ 30°
Ff 30° a A/B
NA mA
mA g
Fig. 5-35
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-25
Primero que nada hay que determinar si habrá deslizamiento relativo entre los bloques.
Problema 5.11:
P
La rampa tiene una masa de 120 kg. La caja A
m
pequeña A cuya masa es 80 kg se desliza desde 1,5
el reposo en P en una distancia de 1,5 m sobre
la rampa hasta llegar a O. Determinar la
velocidad de la rampa cuando la caja llega a O. 3
Todas las superficies son lisas. 4
O B
y
x
Solución: en un instante cualquiera:
Fig. 5-36
P
v A = vB + v A / B
A
v A/
B es decir:
(+ )
→ : − v A x = vB − v A / B x
vB
3
4
4
O B − v A x = vB − vA/ B (1)
y 5
x
Fig. 5-37
↑ (+) : − vA y = 0 − vA/ B y
3
− vA y = − vA/ B (2)
5
(+ )
→ : 0 + 0 = − m A v A x + mB v B
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-26
T(1) + V(1) = T( 2 ) + V( 2 )
3 1 1
0 + m A g ( ) (1,5) = m A v A2 + mB v B2
5 2 2
Ejemplo 5.12: P
A
Solución: Aplicando la segunda ley de Newton para cualquier instante del movimiento
del bloque A:
m A aB
=ˆ 30°
Ff 30° a A/B
N1 mA
mA g
Fig. 5-39
F f = µ k N1 (1)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-27
La segunda ley de Newton para cualquier instante del movimiento del bloque B:
P P
N1
30°
Ff
=ˆ mB aB
30°
O O
mB g
N2 N3
Fig. 5-40
en (1): F f = 12,48 N
donde: T(1) = 0
V(1) = m A g (0,5 tan 30°)
0,50
U NC 1→2 = − F f s A / B = − F f
cos 30°
1 1
T( 2 ) = m A v A2 + mB v B2
2 2
V( 2 ) = 0
0,50 1 1
en (4): m A g (0,5 tan 30°) − F f = m A v A + mB v B
2 2
cos 30° 2 2
6,94 = 2,5 v A2 + 15 v B2 (5)
pero: v A = v B + v A / B = (v B − v A / B cos 30°, − v A / B sen 30°)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-28
Ejemplo 5.13:
Fig. 5-41
Solución:
T1 + V1 = T2 + V2
1
0 + mA g h = m A v A2 + 0
2
→ vA = 2 g h = 3,13 m/s (→)
Desde el instante del abordaje no hay fuerzas externas horizontales sobre el sistema, en
consecuencia se puede decir que la cantidad de movimiento se conserva en la dirección
horizontal. Considerando dicha conservación hasta el instante en que la caja cesa su
movimiento relativo con respecto al carrito (llamemos v′ a la velocidad que tienen ambos
en ese instante) podemos escribir:
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-29
(+ )
→ : m A v A = (m A + mB ) v′
(10) (3,13) = (10 + 25) v′
→ v′ = 0,894 m/s
b) Las fuerzas que actúan sobre la caja y sobre el carrito durante el movimiento de ambos
son:
N
Ff
Ff
mA g R1 mB g R2
N
Fig. 5-42
Para A: ∑F y : N − mA g = 0
→ N = mA g
1 1 1
m A v A2 + mB v B2 − F f s A / B = (m A + mB ) v′ 2
2 2 2
1 1
(10) (3,13) 2 − 0,3 (10) (9,8) s A / B = (10 + 25) (0,894) 2
2 2
→ s A / B = 1,19 m
y como s = 2,0 − s A / B
→ s = 0,81 m
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-30
5.8 Choques
Se denomina choque a la colisión o impacto entre dos cuerpos o partículas que se produce
en un tiempo muy pequeño y durante el cual se producen fuerzas de interacción muy
grandes.
Línea de choque: t n
Fig. 5.43
5.8.1 Tipos de choque
• Choque central: Si es que los centros de masa de ambos cuerpos se encuentran sobre
la línea de choque.
• Choque excéntrico: t
n
Fig. 5.46
Fig. 5.47
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-31
Fmax
entre 0 y t 0 : deformación de los cuerpos
entre t 0 y t: recuperación
Fig. 5.48
mA vA ∫ F dt mA u
+ =
0
n
Inmediatamente En el instante de
antes del choque Fig. 5.49 máxima deformación
t0
entonces: mA vA − ∫ F dt = mA u (5.27)
0
t
mA u ∫ F dt mA v′A
+
t0
= n
En el instante de Inmediatamente
máxima deformación después del choque
Fig. 5.50
t
es decir: mA u − ∫ F dt = m A v′A (5.28)
t0
t
∫ F dt Impulso de restitución
e =
t0
Se define coeficiente de restitución e: t0
∫ F dt
0
Impulso de deformación
m A (u − v′A ) u − v′A
de (5.27) y (5.28): e = → e = (5.29)
m A (v A − u ) vA − u
mB vB ∫ F dt mB u
+ 0
= n
Inmediatamente En el instante de
antes del choque máxima deformación
Fig. 5.51
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-32
t0
entonces: mB v B + ∫ F dt
0
= mB u (5.30)
mB u
∫ F dt mB v′B
=
t0
+ n
En el instante de Inmediatamente
máxima deformación después del choque
Fig. 5.52
t
es decir: mB u + ∫ F dt
t0
= mB v′B (5.30a)
∫ F dt mB (v′B − u ) v′ − u
e = = = B
t0
(5.31)
t0
mB (u − v B ) u − vB
∫ F dt
0
v′B / A
Notar que la expresión (5.29) también puede escribirse como: e = − (5.33)
vB / A
m A v′A mB v′B
=
mA vA mB vB
+ n
Fig. 5.53
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-33
m A − e mB (1 − e) mB
de (5.32) y (5.34): v′A = vA + vB (5.35)
m A + mB m A + mB
(1 + e) m A m − e mA
v′B = vA + B vB (5.36)
m A + mB m A + mB
1 1 1 1
de (5.38) y (5.39): m A v A2 + mB v B2 = m A v′A2 + mB v′B2 (5.40)
2 2 2 2
Ecuación que muestra que la energía cinética que tiene el sistema inmediatamente antes del
choque es la misma que inmediatamente después del choque. En otras palabras, en el
choque perfectamente elástico ( e = 1 ) la energía se conserva.
• Choque perfectamente plástico: Si los cuerpos permanecen juntos después del choque,
lo cual implica que no existe etapa de recuperación.
Utilizando las expresiones (5.32) y (5.34) se puede demostrar que, durante un choque en el
que el coeficiente de restitución es en general e < 1 , entonces parte de la energía
involucrada en el sistema se disipa en la siguiente cantidad:
1 − e 2 m A mB
∆T = T( 2 ) − T(1) = (v A − v B ) 2 (5.41)
2 m A + mB
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-34
n
vA vB
Inmediatamente Inmediatamente
Fig. 5.54
antes del choque después del choque
• Análisis de A:
m A v A′ Línea de choque
y
∫ F dt
x + = n
mA vA
Inmediatamente Impulso durante Inmediatamente
después del choque Fig. 5.55
antes del choque el choque
y
↑ (+) : m A v A y + 0 = m A v′A y
v ′Ay = v Ay (5.42)
• Análisis de B:
mB vB′ Línea de choque
y
∫ F dt
x + = n
mB v B
Inmediatamente Impulso durante Inmediatamente
antes del choque el choque después del choque Fig. 5.56
y
↑ (+) : mB v B y + 0 = mB v′B y
v′B y = v B y (5.43)
x + = n
mA vA mB v B
Impulso durante Inmediatamente
Inmediatamente el choque es después del choque Fig. 5.57
antes del choque interno al sistema
(+ )
→ x: m A (v Ax ) + mB (v Bx ) = m A (v′Ax ) + mB (v′Bx ) (5.44)
(v′Bx ) − (v′Ax )
• Coeficiente de restitución: e = − (5.45)
(v Bx ) − (v Ax )
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-35
Ejemplo 5.14:
Solución:
T1 + V1 = T2 + V2
1
0 + m A g L (1 − cos α 0 ) = m A v A2 + 0
2
v A = 4,85 m/s
∫ T dt
1 ∫T 2 dt
mA vA mB vB m A v′A mB v′B
+ = Línea de choque
∫m A g dt ≈ 0 ∫m B g dt ≈ 0 Fig. 5.59
(+)
→ x: m A v A + mB v B = m A v′A + mB v′B
1,5 v′A + v′B = 7,275 (1)
(+)
(v′B ) − (v′A )
Coeficiente de restitución → x : e = −
( vB ) − ( v A )
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-36
• Análisis después del choque: DCL de B y sistema equivalente según segunda ley de
Newton para un ángulo θ cualquiera:
θ
êθ
T êθ
m B aθ
=ˆ mB ar
θ
mB g êr êr
Fig. 5.60
∑F : r mB g cosθ − T = mB (− θ 2 ) (3)
T = mB θ02 + mB g (3 cos θ − 2)
Aquí se observa que la tensión T es decreciente en el rango hallado para θ [0° a 67,3°], en
consecuencia podemos afirmar:
Si θ = 0° → T max= 218,47 N
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-37
Ejemplo 5.15: m
Solución: d
B
Velocidad inmediatamente antes del choque: v A
3
Fig. 5.61
T1 + V1 = T2 + V2
4
1
0 + m g h = m v A2 + 0
2
v A = 2 g h = 5,24 m/s
y
n
3
x v Ax = v A senθ = vA (1)
vA 5
θ vA y 4
vA x v Ay = v A cos θ = − v A (2)
5
A
θ
Fig. 5.62
Análisis del choque: con la definición del coeficiente de restitución podemos calcular la
relación entre las velocidades inmediatamente antes y después del choque a lo largo de la
línea de choque, que en este caso denominaremos n y coincide con la dirección y.
v v′Ay
n e = − → v′Ay = − e v Ay
y v Ay
v′A y
x v′A v′A y = e
4
θ de (2): vA
u
5
A θ
v′A x
θ
Fig. 5.63
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-38
m v A x = m v′A x → v′A x = v A x
3
= vA (3)
5
3 4 4 3 12
v′A u = v′Ax cosθ + v′A y senθ = vA + e vA = v A (1 + e ) (4)
5 5 5 5 25
4 4 3 3 v
v′A w = v′A y cosθ − v′A x senθ = e v A − v A = A (16 e − 9) (5)
5 5 5 5 25
B
4
u= d
5
3
4
Fig. 5.64
( 4) ! 4
12
En dirección u: u = v′A u t = v A (1 + e) t = d
25 5
3
→ v A (1 + e) = d (6)
5
(5)
1 v 1 ! 3
En dirección w: w = v′A w t − g t 2 = A (16 e − 9) (1) − (9,8) (1) 2 = − d
2 25 2 5
vA 3
→ (16 e − 9) − 4,9 = − d (7)
25 5
d = 6,10 m
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-39
Ejemplo 5.16:
Solución:
+ ∫m A g dt ≈ 0 = 60°
(+ )
→ : − mB v B = − m A v′A − mB v′B t sen 30° + mB v′B n cos 30°
(v′B ) n − (v′A ) n
Tenemos para el coeficiente de restitución: e = −
(v B ) n − (v A ) n
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-40
(+ )
(v′B ) n − (− v′A cos 30°)
: 0,75 = −
− 10 cos 30° − 0
v′B t
v′B = (v′B t ) 2 + (v′B n ) 2 = 5,83 m/s
α v′B n
5 30°
y además: α = arctan = 59°
2,998
Ejemplo 5.17:
Fig. 5.68
Solución:
• Cálculo de la velocidad de A inmediatamente antes del choque con B.
T1 + V1 = T2 + V2
1
0 + (1 + cosθ ) mg = m v A2 + 0
2
→ vA = 2 g (1 − cos θ ) (1)
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-41
1
Resolviendo (2) y (3): v′B = (1 + e) v A (4)
2
(1 + e) 2 [2 (1 − cosθ ) g ]
1
vC′′ =
1/ 2
es decir:
4
• Movimiento de C después del choque: T1 + V1 = T2 + V2
1
m (vC′′ ) 2 + 0 = 0 + m g (1 − cos φ )
2
1+ e
4
reemplazando y ordenando: φ = arc cos 1 − (1 − cosθ )
2
Ejemplo 5.18:
4,5 m
Las masas del bloque A y del carro B
representados en la figura son 20 kg y 80 kg
respectivamente y el coeficiente de fricción
entre ellos es µ = 0,20. Los cuerpos se P A
encuentran en reposo en la posición B
mostrada en el instante en que se aplica la
fuerza constante P = 300 N. El cuerpo A
desliza respecto a B hasta chocar con el Fig. 5-69
extremo derecho y entonces queda adherido
a él. Se pide:
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-42
Solución:
• Para el bloque A: mA aA
Ff =ˆ
mA g
N Fig. 5-70
∑F y : N − mA g = 0 → N = mA g
∑F x : Ff = mA a A
• Para el carro B:
N
P Ff
=ˆ mB aB
mB g
N1 N2
Fig. 5-71
∑F x : P − F f = mB a B
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-43
m A v A + mB v B = m A v′ + mB v′
d) El trabajo realizado por la fuerza de fricción entre dos partículas que tienen
desplazamiento relativo entre ellas depende de los desplazamientos absolutos de cada
una:
1
Desplazamientos absolutos: sA = a A t 2 = 6,785 m
2
1
sB = a B t 2 = 11,285 m
2
trabajo sobre A: U F f A = F f s A = 39,2 (6,785) = 265,97 Joule
U F f = − 176,4 Joule
∆E = T − T ′
1 1 1 1
= m A v A2 + mB v B2 − m A v′ 2 + mB v′ 2
2 2 2 2
→ ∆E = 157,47 Joules
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-44
Ejemplo 5.19:
v0
a) Determinar la velocidad de la bola y del carro justo después de que la pelota golpea A.
b) Determinar el tiempo necesario total para que la bola golpea A, rebote, golpee después
B, rebote y regrese al centro del carro. Todas las superficies son lisas.
(+)
v c − vb
El coeficiente de restitución: ← : e = → e v 0 = v c − vb (2)
v0
de (1) y (2): m v0 = m (vc − e v0 ) + M vc
m v0 = ( m + M ) vc − m e v0
m (e + 1) v0
vc = (3)
m+M
y vb = v c − e v 0
m (e + 1) v0 m − eM
vb = − e v0 → vb = v0 (4)
m+M m+M
vrel
b) Primera colisión: e = → vrel = e v0
v0
′
vrel v′
Segunda colisión: e = = rel → ′ = e 2 v0
vrel
vrel e v0
d 2d d d 2d d
El tiempo total será: t = + + → t = + + 2
v0 vrel ′
vrel v0 e v0 e v0
d
de donde: t = 2
(e + 1) 2
e v0
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-45
Ejemplo 5.20:
Solución:
n n n
t t t
+ = θ
m v′
θ ∫F f dt
mv ∫ m g dt ≈ 0
∫ N dt
Fig. 5.74
n
(+ ) : − m v cosθ + ∫ N dt = m v′ senθ (1)
− m v senθ + ∫F dt = − m v′ cosθ
t (+)
: f (2)
(v n′ ) v ′ senθ
Coeficiente de restitución: e = − = −
(v n ) − v cosθ
ev
→ v′ = (6)
tan θ
ev
v senθ − cosθ
Reemplazando (6) en (5): µ = tan θ
ev
senθ + v cosθ
tan θ
cos 2 θ
senθ − e
senθ = sen θ − e cos θ
2 2
→ µ =
(e + 1) cosθ (e + 1) senθ cosθ
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-46
d
Ahora: MO = HO → M O dt = dH O
dt
( 2)
( 2)
( 2)
integrando: ∫ O dt =
M
(1)
∫ O
d
(1)
H → ∫ M
(1)
O dt = H O ( 2)
− H O (1)
( 2)
H O (1) + ∫ M O dt = H O ( 2) Ecuación del impulso angular y momento (5.50)
(1) cinético para un sistema de partículas.
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-47
( 2)
o si se desea: ∑ ri (1) × mi vi (1) + ∑ ∫M Oi dt = ∑r i ( 2) × mi vi ( 2 ) (5.51)
i i (1) i
( 2)
∫ O dt = 0
M
(1)
→ H O ( 2 ) = H O (1)
Ecuación de conservación
(5.52)
∫M
(1)
Ou dt = 0 → H O ( 2 ) u = H O (1) u (5.53)
Si multiplicamos vectorialmente por ρ i por la izquierda todos los términos de (5.46)
obtenemos:
d
ρ i × Fi + ∑ ρ i × f ij = ρ i × (mi vi )
j dt
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-48
d
∑i
ρ i × Fi + ∑∑ i j
ρ i × f ij =
i
∑ρ i × (mi vi )
dt
= 0 pues ρ i × f ij + ρ j × f ij = ( ρ i i − ρ j ) × f ij = 0
(dado que ambos vectores son paralelos)
Como ri = rA + ρ i → ri = rA + ρ i
d
∑ρ i × Fi = ∑ρ mi [ (rA + ρ i ) ]
i ×
dt
d
∑ρ i × Fi = ∑ ρ i mi × rA + ∑ ρ i × (mi ρ i )
dt
d
∑ ρ i × Fi = ρ G (∑ mi ) × rA + ∑ ρ i × (mi ρ i )
dt
∑ M Ai = ρG × M a A + ∑ H Ai (5.54)
o más corto: M A = ρG × M a A + H A (5.55)
De la ecuación (5.55) queda claro que en general no se cumplirá que M A = H A . Sin
embargo será interesante estudiar las condiciones y los casos particulares para los cuales se
cumplirá con dicha relación:
Según la expresión (5.55) Para que M A = H A sea cierta entonces deberá cumplirse que
M ρ G × a A = 0 , es decir en los siguientes casos:
i) ρG = 0 → A≡G
Lo cual significa que el sistema de coordenadas móvil debería tener origen en el
centro de masas del sistema de partículas.
Entonces podemos escribir para un sistema de partículas que se cumplirá que:
M G = HG (5.56)
( 2)
H G (1) + ∫M G dt = H G ( 2 ) (5.57)
(1)
ii) aA = 0 → v A = constante (en partícular podría ser v A = 0)
Lo cual significa que el sistema de coordenadas móvil es tal que su origen se mueve
con velocidad constante a lo largo de una trayectoria rectilínea.
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-49
Ejemplo 5.21:
z
Solución: R R
Fig. 5-77
Utilizando coordenadas cilíndricas:
rA = ( R , 0 , − R tan 30°)
rB = (− R , 0 , − R tan 30°) r
z
30°
donde: z = − R tan 30° R
z = − R tan 30°
v A = ( R , R θ , z )
v B = (− R , − R θ , z )
Puesto que las únicas fuerzas externas sobre el sistema son los pesos propios de los
collarines ⇒ la componente en z de ∑ M O es nula y por consiguiente:
H O z = constante
es decir: 2 m R 2 θ = constante
d / dt : 2 m (2 R R θ + R 2θ) = 0
2 R θ
θ = −
R
R = r cos 30°
R = r cos 30°
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-50
− 2 R θ − 2 r cos 30° θ
θ = =
R R
− 2 (22,5) cos 30° (1)
θ = = − 0,678 → α = − 0,678 kˆ rad/s 2
57,5
30°
=ˆ
m aR
30°
NA
mg Fig. 5.78
∑F x : − Rθ 2 )
N A sen 30° − T cos 30° = m ( R (1)
=ˆ
mg Fig. 5.79
→ aC = 0,332 m/s2
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-51
Ejemplo 5.22:
R
El sistema mostrado se encuentra en equilibrio estático B
cuando se suelta desde el reposo al bloque A (mA = 50 O
kg), el cual cae libremente hasta chocar con el bloque C
(mC despreciable). Considerando el choque entre A y C
como perfectamente plástico, se pide calcular: A
vA = 2 g h = 4,85 m/s
• Análisis del choque: durante el choque el momento cinético del sistema respecto a
“O” se conserva:
∫O y dt
B B B
∫O
O O dt O
x
+ =
A A A
C C C
m A v′A
mA vA ∫ m A g dt ≈ 0
mD v′D mC vC′
D D
∫m C g dt ≈ 0
D
∫m D g dt ≈ 0
Fig. 5-81
La ecuación del impulso angular y momento cinético para un sistema de partículas es:
2
H O (1) + ∑∫ O
M dt = H O ( 2)
1
2
∑ ri × mi vi (1) + ∑∫M O dt = ∑ r ×m v i i i ( 2)
1
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño
Cap. 5 Sistemas de Partículas Pág. 5-52
→ m A v A R = (m A + mC + mD ) v′ R
mA
de donde: v′ = vA s
m A + mD
D Fig. 5.82
1
b) Energía antes del choque: T0 = m A v A2 = 588,06 Joule
2
1
Energía después del choque: T(1) = (m A + mD ) v′ 2 = 196,83 Joule
2
∆T
∆T = 391,23 Joule → = 0,67
T0
es decir, se pierde 67 % de energía durante el choque.
Pontificia Universidad Católica del Perú Sección de Ingeniería Mecánica - Área de Diseño