HGHG

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA

LÍNEA DE PRENSAS EXCÉNTRICAS PARA FABRICACIÓN
DE PRODUCTOS FERRETEROS
INFORME DE SUFICIENCIA
PARA OPTAR EL TÍTUL O PROFESIONAL DE:

INGENIERO MECÁNICO
HÉCTOR ENEAS HUERTA ABARCA
PROMOCIÓN 1993-11
LIMA-PERÚ
· 2 012
Amis Padres
Por traerme a la vida y confiar siempre en la luz de

esperanza de mi superación.
Ami�posa
Por su comprensión.
Amis Hijos
Que seguirán el camino del conocimiento y verdad.
A mis Familiares
Que me estiman de verdad.
A los que partieron

O(En memoria)
Familiares queridos que compartimos vivencias y me

brindaron afecto.
Ami Alma Mater la UNI
Por la formación y enseñanza.

I
CONTENIDO
PROLOGO ............................................................................................... 1
CAPITULO I
INTRODUCCIÓN
1.1 Antecedentes ................................................................................3
1.2 Objetivo ........................................................................................4
1.3 Limitaciones ..................................................................................4
1.4 Justificación ..................................................................................4
CAPITULO 11
GENERALIDADES DE PRENSAS EXCÉNTRICAS Y
MANTENIMIENTO
2.1 Prensa .........................................................................................5
2.1.1 Clasificación según su sistema de accionamiento ....................... 5
2.1.1.1 Prensas mecánicas .....................................................5
2.1.2 Prensa mecánica excéntrica .....................................................7
2.1.2.1 Partes principales de una prensa excéntrica ....................8
2.1.3 Ventajas en la producción en serie ..........................................19
2.1.4 Ventajas técni�o económicas ................................................19
2.2 Teoría de mantenimiento ..................................................................21
2.2.1 Concepto de mantenimiento ...................................................21

Il
2.2.2 La función del mantenimiento ................................................. 21
2.2.2.1 Función técnica a técnico - administrativa .....................22
2.2.3 Tipos de mantenimiento ........................................................22
2.2.3.1 Mantenimiento correctivo .............................................22
2.2.3.2 Mantenimiento preventivo ............................................23
2.2.3.3 Mantenimiento predictivo ............................................28
2.2.3.4 Mantenimiento proactivo .............................................29
2.2.3.5 Mantenimiento centrado en confiabilidad .......................31
2.2.3.6 Mantenimiento productivo total T.P.M. ...........................32
CAPITULOIII
PANORAMA ACTUAL DEL MANTENIMIENTO EN LA
PLANTA
3.1 Descripción de planta y equipos .....................................................35
3.1.1 Organigrama de la empresa ...................................................36
3.1.2 Relación de equipos existentes ..............................................37
3.2 Resumen de la situación actual del mantenimiento en la planta ............43
3.3 Planteamiento del problema ..........................................................44
CAPITULOIV
DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
4.1 Historial de fallas en las prensas excéntricas .....................................45
4.1.1 Resumen de fallas en cada prensa excéntrica por sistema ..........51
4.1.2 Resumen total de fallas por sistema .........................................53

IIl
4.1.3 Observaciones de las acciones correctivas ...............................53
4.2 Principios básicos del mantenimiento preventivo ................................54
4.2.1 Tareas de mantenimiento preventivo .......................................54
4.2.2 Inspección de los equipos .....................................................55
4.2.2.1 Frecuencia de inspección ...........................................56
4.2.2.2 Lista de verificación (Check list) ....................................57
4.2.3 Conservación ......................................................................58
4.2.3.1 Limpieza de equipos .................................................. 58
4.2.3.2 Lubricación de equipos ...............................................59
4.2.3.3 Ajuste y calibración del equipo .....................................59
4.2.4 Reparación de los equipos .....................................................60
4.3 Gestión de administración del mantenimiento preventivo ....................62
4.3.1 Objetivo de la gestión de mantenimiento ...................................62
4.3.2 Funciones del organigrama de mantenimiento ..........................62
4.3.3 Pautas establecidas para el mantenimiento preventivo ..............65
4.4 Relación de equipos críticos ........................................................... 70
4.5 Tareas de mantenimiento ...............................................................74
4.6 Programa de mantenimiento preventivo ............................................78
4.6.1 Tiempo asignado para reparaciones ........................................78
4.6.2 Elaboración del programa de mantenimiento preventivo .............80
4.7 indices de mantenimiento ...............................................................83
4.8 Cálculo de indicadores .................................................................. 84

IV
CAPITULO V
COSTOS
5.1 Resumen de actividades de mantenimiento preventivo y reparación ....87
5.2 Resumen de costos de mantenimiento ..............................................91
5.2.1 Comparación de costos de mantenimiento de fallas ...................91
5.2.2 Comparación de costos de no producción ..............................93
5.2.3 Comparación de costos totales de mantenimiento de fallas por
sistemas ...........................................................................93
5.2.4 Registro de costo mensual por mantenimiento preventivo y
correctivo en la línea de prensas excéntricas ...........................97
5.3 Resumen de costos ................................................................. 100
CONCLUSIONES ............................................................................. 101
RECOMENDACIONES ... .................. ........ ...... ... ...... ....... 102
BIBLIOGRAFIA ......... ... ......... ......... ........ ...... ...... ......... . 103
ANEXOS ...... .................. ............ ...... ............. ... ............. 104

PRÓLOGO
Debici.o a la experiencia adquirida en el transcurso de mi desempeño y prácticas

desarrolladas en las plantas de fabricación, donde se transforma desde las
planchas de metal hasta obtener los diversos productos y artículos ferreteros de
gran demanda, presento el siguiente Informe de Suficiencia, donde se elabora el
programa de mantenimiento preventivo a las líneas de prensas excéntricas de la
fábrica.
Es necesario destacar la importancia de la aplicación del programa de

mantenimiento en la empresa para reducir sus costos, mejorar la eficiencia y
disponibilidad de las líneas de producción.
El presente informe consta de cinco capítulos que explico de manera breve a

continuación.
Capítulo 1, contiene una introducción de la elaboración del trabajo, describiendo

los antecedentes y definiendo el objetivo, establecemos asimismo las limitaciones
respectivas y su justificación.
Capítulo 11, está referido a generalidades y aspectos teóricos sobre los equipos de
la línea de prensa, describiendo los sistemas que posee y funcionamiento
respectivo y ventajas en el ámbito de la producción, así también, nos referimos
sobre los conceptos de mantenimiento, clasificación y la importancia del
mantenimiento preventivo.
Capitulo 111, en esta sección se describe la situación actual de la empresa, los

equipos de las principales líneas y la realidad del mantenimiento; de esta manera
consideramos el planteamiento del problema.
2
Capítulo IV, contiene el desarrollo del mantenimiento preventivo, donde se define

las líneas y equipos críticos, con el uso de las tablas de prioridades y criticidad se
logra empezar a trabajar, estableciendo las tareas y frecuencias respectivas se
obtiene el programa de mantenimiento preventivo de la línea de prensas
excéntricas, finalmente se determina indicadores para el control de su gestión.
Capitulo V, aquí nos referimos a los costos, resultados y comparaciones

estrictamente de lo gastos como resultado del desarrollo del programa de
Con el presente informe, sinceramente espero contribuir al mejoramiento de la

situación actual de las planta de fabricación, es allí donde se debe empezar a
tener una visión distinta sobre la importancia de la gestión de mantenimiento en
las instalaciones.
Expreso mi agradecimiento a la Fábrica SERVICIOS Y TRABAJOS METALICOS

S.R.L. por el aporte técnico y permitirme realizar el estudio en sus equipos e
instalaciones, en especial al Gerente General Bernardino Luna Farfán por su
predisposición y apoyo.
Agradezco a los profesores del XVII Curso de Actualización Profesional dictado en

la Facultad de Ingeniería Mecánica, por brindar los conocimientos y técnicas que
finalmente consolidaron la base para el desarrollo del presente informe.
CAPITULO!
INTRODUCCION
El presente informe de suficiencia ha sido elaborado considerando la

importancia que debe tener el mantenimiento dentro de la estructura de una
. empresa, para su desarrollo se toma como base los aspectos teóricos sobre
gestión de mantenimiento, así como los conceptos y casos prácticos
aprendidos en el XVII Curso de Actualización Profesional dictado en la Facultad
de Ingeniería Mecánica de la Universidad Nacional de Ingeniería; aplicándolo a
los equipos de la línea de prensas para la fabricación de productos ferreteros.
1.1 Antecedentes
La mayoría de las fábricas dedicada a la producción en serie en nuestro

país, refleja la escasa aplicación de una política efectiva de mantenimiento.
Las labores desempeñadas en éstas fábricas en la que se desarrollan

múltiples trabajos de transformación de la chapa, en esencial materiales
como el fierro, bronce, latón y afines a través del uso de diversas máquinas
instaladas en planta, me han permitido visualizar la problemática respecto al
mantenimiento de equipos.
Es por este motivo el desarrollo del presente informe, el cual es un aporte

para evitar las pérdidas de producción y aumentar la vida útil de los equipos.
4
1.2 Objetivo
El principal objetivo del siguiente informe es desarrollar un programa de

mantenimiento preventivo de la línea de prensas excéntricas de 20 a 50
toneladas de capacidad, aplicado al uso de diferentes matrices para
fabricación de productos ferreteros.
Su aplicación nos permitirá a mediano plazo reducir el número de paradas

imprevistas y· evitar inconvenientes en el cumplimiento del programa de
producción, esto implica un mayor aprovechamiento de los recursos, mejora
de la productividad y la eficiencia de la empresa, reduciendo las actividades
de mantenimiento correctivo y los costos respectivos.
1.3 Limitaciones
El presente trabajo está dedicado a solucionar los problemas que presenta

la línea de prensas excéntricas cuyos equipos tienen la capacidad de 20 a
50 toneladas, en las cuales se trabajan con montaje de matrices que
realizan las operaciones de corte, embutido, estampado y troquelado de la
chapa; para dar formas progresivas en la fabricación de artículos ferreteros.
1.4 Justificación
Ante la acción reiterada de la gerencia general, por atender las fallas que
presentan los equipos mecánicos de la fábrica, sin analizar la raíz de su
ocurrencia, relegando a mantenimiento como el último peldaño, cuando en
realidad debe otorgarse suma importancia a la calidad y la capacitación del
personal que desempeña esta gran responsabilidad, en algunos casos
consideran que es preferible sacrificar los equipos antes que detener la
producción; se propone el presente programa de mantenimiento preventivo,
con lo cual se busca planifi�r las actividades de mantenimiento y de esta
manera optimizar la operación de estos equipos así como de los recursos
económicos.
CAPITULOII
GENERALIDADES DE PRENSAS EXCENTRICAS

y
MANTENIMIENTO
2.1 Prensa
Una prensa es una máquina capaz de proporcionar una fuerte presión,

aprovechando la energía previamente acumulada, mecánicamente o por
medio de algún fluido.
En los trabajos de matricería trabajan por un impacto seco, y por presión
continuada en los de forja. Se emplean principalmente para la estampación
en frío.
Las prensas tienen capacidad para la producción rápida, puesto que el
tiempo de operación es solamente el que necesita para una carrera del
ariete, más el tiempo necesario para alimentar el material. Por consiguiente
se pueden conservar bajos costos de producción.
2.1.1 Clasificación, según su sistema de accionamiento
Los tipos de prensas principales se clasifican en los siguientes grupos:

- Prensas mecánicas
- Prensas hidráulicas
- Prensas neumáticas
2.1.1.1 Prensas mecénicas
Hay un gran número de Upes diferentes de prensa. En el cuadro

siguiente se puede ver una clasificación:
6
Tabla 2.1 Clasificación de prensas mecánicas.
Cuello de
cisne
< < 1
1
Inclinada
Volante lateral
Volante frontal
<
Fija
Prensa
excéntrica
De una biela
Prensa de Dos o más
rodilla montantes
Bielas
independientes
Prensa de
Husillo
Prensa de
palanca
Prensa con
disco de
fricción a
motor
Los tipos de prensas excéntricas más empleadas son las de cuello

de cisne y las de dos montantes o de puente. Las dos pueden ser de
simple efecto o de doble efecto.
1 . Prensa excéntrica con volante frontal. Esta prensa es de

pequeña potencia, ya que la excéntrica queda en voladizo, es decir,
con un solo punto de apoyo.
2. Prensa excéntrica con volante lateral. Esta prensa tiene dos

puntos de apoyo. Se emplean para trabajos medios.
7
Figura 2.1 Prensa excéntrica con volante central en la parte trasera.
2.1.2 Prensa mecánica excéntrica
Las prensas excéntricas son las de uso más generalizado, utilizándose

para casi todos los trabajos de matricería. Sin embargo, por no prestarse
para una graduación fácil y exacta del recorrido, presentan dificultades en
los trabajos de embutición ciega (sin salida del punzón), pues un descuido
en el reglaje puede tener como consecuencia la rotura de los útiles y aun
de la prensa.
8
2.1.2.1 Partes principales de una pr�nsa excéntrica
3
1
11---""ii�-�· ;··�-----t½.i-·
�.li.: �-i•-•···-· -i
-·· ::..--
10 9
Figura 2.2 Prensa excéntrica de volante lateral.
Las partes principales de la prensa excéntrica de volante lateral

(Fig. 2.2) son:
1. Volante de inercia 9. Varilla de disparo

2. Correa de transmisión 10. Pletina pedal
3. Motor 11. Zapata pedal
4. ·Bastidor 12. Matriz
5. Polea de motor 13. Carro
6. Pletina de disparo 14. Guias
7. Eje excéntrico 15. Punzón
8. Balancín de disparo 16. Mesa.
9
Figura 2.3 Prensa excéntrica de volante frontal.
Las partes principales de una prensa excéntrica frontal son:
1. Volante de inercia 9. Varilla de disparo

2. Correa de transmisión 1O. Pletina pedal
3. Motor 11. Zapata pedal
4. Bastidor 12. Matriz
5. Polea de motor 13. CaffO
6. Pletina de disparo 14. Guías
7. Eje excéntrico 15. Punzón
8. Balancín 16. Mesa.
10
Seguidamente se da una pequeña explicación de cada una de ellas.

Estas prensas están normalizadas según DIN 55170 a 55172.
1. Bancada o Bastidor (4). Es el armazón que siNe de base

para alojar todos los mecanismos de la máquina. Puede ser de
dos mitades: base inferior fija y parte superior inclinable, con
objeto de que puedan caer las piezas resbalando por su propio
peso, cuando lo exija el tipo de matriz o troquel, o totalmente
rígido para prensas excéntricas de volante Fontal y lateral.
2. Motor (3). Es el órgano eléctrico encargado de poner en

funcionamiento la máquina y suministrarle la potencia
necesaria para la realización del trabajo.
Según el tipo de prensa puede ir montado en la parte superior o

inferior.
3. Volante (1). Recibe el movimiento del motor y tiene una masa

proporcional a la potencia de la máquina. Acumula una
cantidad de energía que cede parcialmente en el momento en
que la pieza que se ha de cortar, doblar o embutir, ofrezca
resistencia al movimiento.
Gira continua y libremente sobre los cojinetes soportados por el

árbol de accionamiento.
El embrague debe asegurar la unión del volante con este árbol,

tiene como misión transmitir el movimiento al árbol.
4. Embrague. Va situado en el eje principal junto al volante y

tiene como misión poner en funcionamiento el cigüeñal y la
biela, y con ello el despla_zamiento del punzón.
Hay varios tipos de embragues; los más empleados son el de

leva rotativa y el de discos.
11
5. Freno. Tiene por objeto reducir la ve

momento del desembrague.
6. Arbol de accionamiento. Según el tipo de construcción de la

prensa, el árbol está dispuesto en el plano de trabajo (prensa
con volante lateral) o bien en un plano perpendicular (prensa de
volante frontal).
7. Exééntrica o manivela. El sistema de excéntrica (fig. 2.4) está

constituido de los siguientes componentes:
1. Árbol de la prensa
2. Eje excéntrico
3. Anillo excéntrico
4. Biela
5. Manguito ranurado
6. Tuerca y contratuerca
7. Cuerpo de la biela
8. Tomillo de reglaje
9. Tuerca de blocaje
10. Rótula
11. Casquillos
12. Can-o
13. Pieza desplazable para ajuste del mango del punzón.
eª = excentricidad del árbol de accionamiento
ed = excentricidad del anillo excéntrico.
Funciona de la siguiente forma: el árbol (1) tiene una excéntrica

(2) sobre la cual se ajusta un anillo excéntrico (3), que puede
actuar directamente sobre el punzón o unirlos por medio de una
biela (4). Se puede hacer variar la excentricidad cambiando de
posición el anillo excéntrico y posicionándolo por medio de un
manguito ranurado (5) y una tuerca (6).
12
Figura 2.4 Detalle del funcionamiento del sistema de excéntrica.
Si la excentricidad del casquillo (fig. 2.5-1) coincide con la

excéntrica, se obtiene la carrera máxima de la biela; y al
contrario, si se gira el casquillo hasta oponer su excentricidad a
la de la excéntrica, resulta la carrera mínima (fig. 2.5-2.).
13
"C
a, excentricidad
�I
...e
,_ máxima
CD
u
><
m
· carrera
1
"t>
<a
"C excentricidad
·o
...e:
·¡: mínima
CD
o
><
GJ
carrera
Figura 2.5 Detalle del funcionamiento de la excentricidad.
8. Biela. Como se vio anteriormente, junto con la excéntrica, la

biela tiene como misión transformar el movimiento circular
uniforme del árbol en movimiento longitudinal variable
(fig. 2.6).
Une la excéntrica con el cabezal y está constituido por dos

partes:
14
El cuerpo de la biela (7) (fig. 2.4), que se articula sobre la

excéntrica; en la parte inferior lleva un orificio roscado para
situar el tornillo de reglaje (8) de la carrera por medio de una
tuerca (9).
Un tomillo (8), que en un extremo, al roscar en el cuerpo de la

biela, permite alargar o acortar la carrera. En el otro extremo
lleva una rótula (1 O) que apoya sobre dos medios casquillos de
cojinete (11) y sirve para transmitir el esfuerzo al cabezal (12).
Figura 2.6 Diagrama del funcionamiento del mecanismo biela manivela.
9. Cabezal o carro. Según la prensa, suele ser de fundición, acero

moldeado o chapa de acero soldada (fig. 2.7). Su misión es la de
sujetar el punzón cortador; va conducido por las guías ajustables
del bastidor.
Para prensas de medianas o pequeñas dimensiones, el cabezal

está provisto de un alojamiento para el centraje de los punzones.
15
Para facilitar el montaje, este alojamiento está construido la

mitad en el cabezal (12) y la otra mitad en un bloque de fijación
ajustable (13) (fig. 2.4). Para fijar los porta punzones cortantes
grandes se hacen dos orificios y se sujeta con la ayuda de
tornillos y tuercas (fig. 2.12).
sujeción
;;r-H-t--4--- L del tornillo
de graduación
de la carrera-
bastidor
tuerca de
':-t-egulación
de la carrera
tomillos de fijación
del punzón
Figura 2.7 Mecanismo del cabezal o carro de la prensa.
10. Expulsor positivo adaptado a la prensa (fig. 2.8). Está

constituido por una o varias barras (1) que atraviesan el
cabezal (2). Estas barras se deslizan con movimientos libres en
su alojamiento; actúan sobre el expulsor (3) de las
herramientas cuando, al volver a subir el cabezal (2), son
detenidas por top�s ajust�bles (4) sobre el bastidor (5).
16
regulación
Figura 2.8 Prensa de simple efecto provista de expulsor

positivo de tipo mecánico montado en el
cabezal. y de u n expulsor inferior mandado
por barras.
11. Guías del bastidor. Tienen como misión hacer que el

cabezal se deslice con suavidad (fig. 2.9).
Son ajustables por medio de regletas y tornillos con tuercas
(fig. 2.3).
12. Estampa superior o punzón. La estampa superior o placa

porta machos se sujeta en el cabezal y se desliza con él
(figs. 2.2 y 2.3).
17
Figura 2.9 Prensa con el mecanismo de cigüeñal y biela.
13. Estampa inferior o matriz. Va fuertemente sujeta a la mesa

por medio de bridas (fig. 2.3).
Debe estar totalmente en línea con la otra estampa; para ello,
lo más práctico es hacer bajar el cabezal y ajustar el punzón en
la matriz, luego ap�etar los_tomillos que sujetan la placa inferior.
18
14. Mesa. Es la parte donde se apoya la estampa inferior; lleva

unas ranuras en T, para alojar los tomillos que deben ajustar la
estampa (fig.2.1 O).
La parte inferior de la prensa excéntrica se detalla a

continuación:
1. Bastidor;
2, 3 y 4. Articulaciones y palanca de puesta en marcha y
embrague;
5. Muelle;
6. Mesa;
7. Estampa inferior;
8. Estampa superior;
9. Carro;
1 O. Tope deslizante;
11. Tope fijo al bastidor.
9 10
8 11
J I
6 4 3 2
Figura 2.10 Detalle parte inferior de una prensa.

19
2.1.3 Ventajas en la producción en serie.
La cantidad de variantes que ha tenido el desarrollo de la prensa a lo largo

de la historia, para llegar al estado actual de la tecnología del prensado, ha
sido posible gracias a la aplicación, combinación y desarrollo de técnicas
muy diversas, fundamentos teóricos muy distantes y aportaciones
individuales muy numerosas.
Actualmente, llas prensas son empleadas cada día en mayor número para
la producción en masa, sustituyendo ventajosamente a otras máquinas.
Existe además la razón adicional de que con una buena operación y

calidad de las prensas, se pueden obtener productos de mucha
homogeneidad, con diferencias de acabado entre unas y otras piezas de
0.002" y aún menos, lo cual es una buena tolerancia hasta para piezas
maquinadas.
2.1.4 Ventajas técnico económicas
Para el operario que controla la pieza y ve transformarse el pedazo de

lámina en una pieza terminada en pocos segundos y en una sola
operación, el trabajo es simple y fácil y si es un buen mecánico, las
herramientas o matrices utilizados le parecerán muy sencillos. Sin
embargo, poner en marcha satisfactoriamente la producción de esas
piezas habrá costado seguramente mucho dinero y los mejores esfuerzos
de los ingenieros, especialista y técnicos.
El progreso de la técnica de fabricación con prensas está íntimamente

ligado al progreso de las técnicas de laminación de metales, que ha
permitido obtener láminas y soleras de diferentes metales cada día más
uniformes con técnicas de fabricación más sencillas y tolerancias cada vez
menores. En el diseño de prensas y matrices hay mucho trabajo
experimental, mucho más_ de lo . necesario normalmente que en otras
industrias.
20
Los metales pueden ser formados plásticamente en compresión o en

tensión dentro de ciertos límites, recuperando su forma inicial una vez que
el esfuerzo de deformación desaparece, si este se ha mantenido dentro del
límite elástico.
El límite elástico de un material disminuye bajo condiciones repetidas de

esfuerzo. Cuando los metales se someten a esfuerzos más allá de su límite
elástico quedan deformados permanentemente. Si la carga aplicada
continúa, la deformación del metal sigue aumentando plásticamente
hasta que tiene lugar la ruptura.
Las prensas de corte llevan al material a un esfuerzo más allá de su

resistencia última al corte. Las prensas de doblado y embutido emplean
una fuerza que produce un esfuerzo intermedio entre el límite elástico que
debe ser excedido, y la resistencia última que no debe de sobrepasarse,
por lo que la dureza y el endurecimiento de los metales son de especial
importancia para el trabajo de las prensas.
El aumento de la dureza o resistencia a la deformación de los metales

resultan de un cambio en la estructura interna de los mismos.
Este cambio puede tener lugar por la fuerza bruta del trabajo en frío
(embutido, laminado, etc.) y puede también lograrse con un tratamiento
térmico. De esta forma se puede ver que las prensas a pesar de su alto
costo, pueden sustituir ventajosamente los sistemas anteriores de fundir
las piezas y acabarlas maquinándolas. Claro que en cada caso hay que
hacer un estudio económico siguiendo los lineamientos generales, antes
de tomar una decisión.
21
2.2 Teoría de mantenimiento
2.2.1 Concepto de mantenimiento
El mantenimiento es la función que se encomienda por parte de la

empresa al control constante de las instalaciones, así como el trabajo de
reparación y revisión necesarias para garantizar el funcionamiento
continuo y el buen estado de conservación de las instalaciones
productivas, servicios e instrumentación de los establecimientos.
Se caracteriza por ser el desarrollo de un servicio en favor de la
producción.
El mantenimiento va adquiriendo cada vez más importancia, cuanto más

avanza la tecnología de la automatización y mecanización.
En la producción en serie discontinua o continua, al incrementar su nivel de

producción aumenta también la propensión a sufrir fallas. En efecto, basta
que se produzca una avería en una sola de las máquinas enlazadas, para
que en ese lugar se dificulte el flujo de la pieza de trabajo y las demás
máquinas no puedan continuar funcionando plenamente.
2.2.2 La función del mantenimiento
Toda instalación sufre deterioro por su uso normal, operación inadecuada,

defectos en su montaje, especificaciones técnicas mal concebidas y su no
utilización.
Este proceso obliga a tomar acciones encaminadas a restablecer las

condiciones normales de funcionamiento, teniendo en cuenta que las
empresas deben cumplir con la función social de aportar bienestar a la
comunidad, la gestión del mantenimiento es un instrumento que permite
conjugar los anteriores conceptos, mediante la aplicación de técnicas de
ingeniería y estrategias que otorgan un margen de contribución a las
utilidades de cada empresa.
22
2.2.2.1 Función técnica a técnico - administrativa
Los procesos de cambio por el que atraviesan los países como parte de
la apertura económica y la creciente globalización exige mayor
productividad, lo cual puede lograrse también, mediante la implantación
de adecuados esquemas de administración del mantenimiento.
La función mantenimiento está ligada con el incumplimiento, las largas

jornadas y la incompetencia, esto se debe a una típica y equivocada
concepción tanto de la dirección como de los responsables del
mantenimiento; ese concepto ha cambiado favorablemente en muchas
empresas, pues las gerencias han aprendido a enfocar y evaluar sus
recursos y necesidades, por ende, mantenimiento ha empezado a
manejar sus recursos gerencialmente; es decir, ha ido abandonando el
esquema exclusivamente técnico y ha adoptado uno administrativo, en
el cual su papel es el de colocar en el momento y en la cantidad
adecuada los recursos a su cargo, es decir, ser oportuno.
2.2.3 Tipos de mantenimiento
Los tipos de mantenimiento pueden dividirse en seis principales

clasificaciones:
2.2.3.1 Mantenimiento correctivo
El cual se basa de forma exclusiva en la reparación de averías en el

equipo o instalación. El mantenimiento correctivo resulta aplicable en:
• Sistemas complejos, normalmente en componentes electrónicos o en

aquellos donde no es posible prever fallas, y en los procesos que
admiten ser interrumpidos en cualquier momento y durante cualquier
tiempo, sin afectar la seguridad.
23
• Equipos en funcionamiento que tiene cierta antigüedad. En estos

casos puede suceder que la falla se presente en forma imprevista, y
por lo general en el momento. menos oportuno, debido justamente a
que el equipo es exigido por necesidad y se le requiere funcionando
a pleno.
Un inconveniente en este tipo de mantenimiento es que debe preverse

un capital inmovilizado y disponible para las piezas y elementos de
repuesto, visto que la adquisición de los mismos puede no ser resuelta
con rapidez, y requiere de una gestión de compra y entrega que no
coincide con los tiempos reales para poner en marcha nuevamente los
equipos en el más corto tiempo posible, con el agravante que puedan
ser piezas discontinuadas, importadas o que ya no se fabriquen más.
Para efectuar el mantenimiento correctivo se designa al personal

calificado para resolver el problema de inmediato y con la mayor
solvencia profesional. Por lo general el personal para este tipo de
mantenimiento se agrupa en cuadrillas.
2.2.3.2 Mantenimiento preventivo
Como su nombre lo indica el mantenimiento preventivo se diseña con

la idea de prever y anticiparse a los fallos de las máquinas y equipos,
utilizando para ello una serie de datos sobre los distintos sistemas y
sub-sistemas e inclusive partes.
Es el proceso de servicios periódicos al equipo. Este puede ser desde

una rutina de lubricación hasta la adaptación, después de un
determinado tiempo, de piezas o componentes. El mantenimiento
preventivo se refiere a las acciones, tales como: reemplazos,
adaptaciones, · restauraciones,, inspecciones, evaluaciones, etc.
Hechas en períodos de tiempos por calendario o uso de los equipos.
(tiempos dirigidos).
24
Bajo esa premisa se diseña el programa con frecuencias calendario o

uso del equipo, para realizar cambi�s de sub-ensambles, cambio de
partes, reparaciones, ajustes, cambios de aceite y lubricantes, etc., a
maquinaria, equipos e instalaciones y que se considera importante
realizar para evitar fallos.
El mantenimiento preventivo es un método, basado. en principios

básicos que se adecua, diseña y aplica a las propias necesidades de
cada usuario, según el tipo de empresa, de máquinas o equipos,
siguiendo unos principios:
A. Principios básicos del Mantenimiento Preventivo.
Inspecciones programadas para buscar evidencia de falla de equipos o

instalaciones, para corregirlas en un lapso de tiempo que permita
programar la reparación, sin que haya paro intempestivo.
Actividades repetitivas de Inspección, lubricación, calibraciones,

ajustes y limpieza.
Programación de esas actividades repetitivas con base a frecuencias
diarias, semanales, quincenales, mensuales, anuales, etc.
Programación de actividades repetitivas en fechas calendario

perfectamente definidas, siguiendo la programación de frecuencias de
actividades, que deberán respetarse o reprogramarse en casos
excepcionales (Ajuste de Programa Preventivo por reciclaje de
actividades).
El Control de esas actividades repetitivas se realiza en base a los
siguientes formatos:
• Ficha Técnica
• Ordenes o Solicitud de Trabajo
• Hoja de Vida o Registró Histórico
• Programa de Inspección
25
• Programa de Lubricación
• Programa de Calibraciones
• Programa de Operaciones
• Programa de Renovaciones, etc.
B. Ventajas de un Programa de Mantenimiento Preventivo
1. Con el tiempo se disminuyen los paros imprevistos de equipos

ocurridos en un escenario de Mantenimiento Reactivo y/o
Corre"ctivo, los que son reemplazados por paros programados.
2. Se mejora notoriamente la Eficiencia de los equipos y por lo tanto

de la producción.
3. Mejora notablemente la imagen del Departamento de

Mantenimiento, al entregar reparaciones más confiables.
4. Después del tiempo de estabilización del Programa, se obtiene una

reducción real de costos:
• Por disminuir las fallas repetitivas.

• Por disminución de duplicación de reparaciones: una para
desmontar el equipo y otra para repararlo adecuadamente.
• Por disminución de grandes reparaciones, al programar
oportunamente las fallas incipientes.
• Por un mejor control del trabajo debido a la utilización de
programas y procedimientos adecuados.
• Por menores costos de producción, al tener menor cantidad de
productos defectuosos, debido a la correcta graduación de los
equipos.
• Por disminución de los pagos por tiempo extra al disminuir los
paros intempestivos.
26
• Por disminución de accidentes durante la ejecución de

mantenimientos, debido al trabajo programado según
procedimientos escritos y no trabajos de emergencia bajo
alta presión, para entregar el equipo lo más pronto posible.
C. Limitaciones del Mantenimiento Preventivo
1. Inicialmente pueden aumentar aparentemente los costos de

mantenimiento debido a que se deben seguir programas de
frecuencias y fechas calendario que antes no se llevaban a cabo,
sino que se trabajaba, hasta que el equipo se dañara. Igualmente
los costos de lubricantes y otros insumos posiblemente aumenten,
ya que anteriormente no se gastaban con la frecuencia requerida
para lograr el correcto funcionamiento del equipo.
2. Se generan costos administrativos por de diseño de formatos,

registro de equipos, búsqueda de información consignación de
datos, programación, etc. Posiblemente se requiera personal
adicional para encargarse de esas labores.
3. Cuando se requieran operarios para desarrollar trabajos de

Mantenimiento Correctivo, al comienzo del Programa de
Mantenimiento Preventivo, éstos pueden estar ocupados en
trabajos programados preventivos.
4. Posiblemente se debe parar más veces la producción que antes,

al menos inicialmente; para poder cumplir los programas de
inspecciones, lubricación etc. Sin embargo estos paros serán
programados, permitiendo a producción adecuar sus propios
programas con la debida anticipación.
27
5. Como no todos los equipos se pueden incluir inicialmente en un

programa de mantenimiento preventivo, cuando fallen algunos y
se deba realizar mantenimiento co"ectivo, se pueden generar
críticas destructivas del programa.
6. Si no se respetan las fechas y frecuencias programadas, el

programa no funcionará eficazmente.
7. El líder de un programa de mantenimiento preventivo debe tener

una · excelente comunicación y relaciones con todos los
departamentos de la empresa, si no se cumple ésta condición
será muy difícil sacar adelante el programa.
8. No se pueden esperar resultados importantes hasta después de

un año de implementación de un programa de mantenimiento
preventivo.
Es importante trazar la estructura del diseño incluyendo en ello las

componentes de conservación, confiabilidad, mantenibilidad, y un
plan que fortalezca la capacidad de gestión de cada uno de los
diversos estratos organizativos y empleados sin importar su
localización geográfica, ubicando las responsabilidades para
asegurar el cumplimiento.
28
2.2.3.3 Mantenimiento predictivo
Este tipo de mantenimiento utiliza aparatos de prueba sofisticados

para ayudar a predecir cuándo fallará algún componente del equipo.
Estos aparatos de prueba pueden incluso estar interactuando con un
microprocesador. Es un tipo de mantenimiento que relaciona una
variable física con el desgaste o estado de una . máquina. El
mantenimiento predictivo se basa en la medición, seguimiento y
monitoreo de parámetros y condiciones operativas de un equipo o
instalación, a tal efecto, se definen y gestionan valores de pre-alarma y
de actuación de todos aquellos parámetros que se considera
necesario medir y gestionar.
La información más importante que arroja este tipo de seguimiento de

los equipos es la tendencia de los valores, ya que es la que permitirá
calcular o prever, con cierto margen de error, cuando un equipo fallará;
por ese el motivo se denominan técnicas predictivas.
El requisito para que se pueda aplicar una técnica predictiva es que la
falla incipiente genere señales o síntomas de su existencia, tales
como; alta temperatura, ruido, ultrasonido, vibración, partículas de
desgaste, alto amperaje, etc. Las técnicas para detección de fallas y
defectos en maquinaria varían desde la utilización de los sentidos
humanos (oído, vista, tacto y olfato), la utilización de datos de control
de proceso y de control de calidad, el uso de herramientas
estadísticas, hasta las técnicas de moda como; el análisis de la
vibración, la termografía, la tribología, el análisis de circuitos de
motores y el ultrasonido.
29
2.2.3.4 Mantenimiento proactivo
El Mantenimiento Proactivo, es una filosofía de mantenimiento, dirigida

fundamentalmente a la detección y corrección de las causas que
generan el desgaste y que conducen a la falla de la maquinaria. Una
vez que las causas que generan el desgaste han sido localizadas, no
debemos permitir que éstas continúen presentes en la maquinaria, ya
que de hacerlo, su vida y desempeño, se verán reducidos. La
longevidad de los componentes del sistema depende de que los
parámetres de causas de falla sean mantenidos dentro de límites
aceptables, utilizando una práctica de "detección y corrección" de las
desviaciones según el programa de mantenimiento proactivo.
Límites aceptables, significa que los parámetros de causas de falla

están dentro del rango de severidad operacional que conducirá a una
vida aceptable del componente en servicio.
Las características principales son:
1. Es un salto de gestión y no un cambio progresivo. Consiste en la

modificación de condiciones originales de un equipo o instalación.
2. Se busca conocer realmente y luego resolver los problemas de raíz
que originan indisponibilidad y falta de fiabilidad de equipos y
sistemas.
3. Por lo tanto para la solución de ello es preciso lograr la integración
jerárquica y funcional de varios departamentos como se indica en
la figura 2.17.
4. Por lo tanto para la solución de ello es preciso lograr la integración
jerárquica y funcional de varios departamentos como se indica en
la figura 2.17.
30
INGENIERIA DE
PROCESOS
MÉTODOS
Indica todo el procedimiento

de funcionamiento productivo
para obtener las piezas
manufacturadas. Administra los procedimientos
metodológicos para que el producto
sea fabricado eficazmente en una
máquina o equipo.
MANTENIMIENTO
Administra el eficaz funcionamiento

del equipamiento asignado para
CALIDAD DE
la manufactura de piezas.
PLANTA
Controla la calidad de /as piezas

producidas en /as máquinas.
Figura 2.11 Mantenimiento proactivo.

31
2.2.3.5 Mantenimiento centrado en confiabilidad (M.C.C.)
Es una metodología que procura determinar los requerimientos de

mantenimiento de los activos en su contexto de operación.
Consiste en analizar las funciones de los activos ver cuáles son sus
posibles fallas, estudiar sus efectos y analizar sus consecuencias.
A partir de la evaluación de las consecuencias es que se

determinan las estrategias más adecuadas al contexto de
operación, siendo exigido que no sólo sean técnicamente factibles,
sino del punto de vista económico viable.
Cuando se aplica correctamente el M.C.C. obtenemos los

siguientes beneficios:
1. Mayor protección y seguridad en el entorno

2. Se logran aumentar los rendimientos operativos
3. Optimización de los costos de mantenimiento
4. Se extiende el periodo de vida útil de los equipos
5. Se genera una amplia base de datos de mantenimiento
6. Se influye una motivación en el personal
7. Mayor eficiencia en el trabajo de grupo.
El objetivo del M. C. e es:
Mejorar la Confiabilidad, Disponibilidad y Productividad.

32
OPERADOR
Experto en manejo/operación
de sistemas y equipos
INGENIERO
DE PROCESOS MANTENEDOR'
Visión global Expertos en reparación
del negocio y mantenimiento
FACILITADOR! PROGRAMADOR!
Asesor metodológico. Visión sistcmica
de la actividad
ESPECIALISTAS1
Expe1·to en área
Figura 2.12 Equipos de trabajo del MCC.
2.2.3.6 Mantenimiento productivo total T.P.M.
El TPM es una filosofía de vida que se implementó originalmente en

las empresas japonesas para afrontar la recesión economía que se
estaba desarrollando en la década de los 70 y la competencia que
se avecinaba de occidente.
El TPM busca agrupar a toda la cadena productiva con miras a

cumplir objetivos específicos y cuantificables. Uno de los objetivos
que se busca cumpl_ir es la _reducción de las pérdidas. En TPM se
destacan seis grandes pérdidas:
33
1. Pérdida por avería en los equipos.

2. Pérdida debida a reparaciones.
3. Pérdidas provocadas por tiempo de ciclo vacío y paradas
cortas.
4. Pérdidas por funcionamiento a velocidad reducida.
5. Pérdidas por defecto de calidad, recuperaciones y reprocesado.
6. Pérdidas en funcionamiento por puesta en marcha del equipo.
Por ser el TPM una metodología TOP-DOWN, esta busca integrar

todas tas áreas de la empresa desde el nivel más bajo hasta la
gerencia o ramas administrativas. Al involucrar a los niveles más
bajos de la cadena productiva, busca que estos se den cuenta que
tan importante es el proceso y como sus esfuerzos llevan al
cumplimiento de las metas. Asignándoles responsabilidades para
lograr la obtención de las metas fijadas.
Cuando la junta directiva de la empresa o la gerencia general

deciden implementar TPM en la empresa debe estar consciente que
el camino es largo y no es fácil, su implementación como la mayoría
de las metodologías, conllevan a seguir una serie de pasos
establecidos y el éxito o fracaso depende de la constancia y la
rigurosidad con que las empresas practiquen la filosofía.
Cabe destacar que el TPM es un camino largo, que debe ser

alimentado todos los días con disciplina y constancia este camino
no es sencillo, pero si las empresas logran implementar esta
metodología los resultado obtenidos serán satisfactorios y marcaran
la diferencia con la competencia. TPM se puede mirar como una
estrategia de mejora que involucra no solo a la alta dirección sino
también a todos los empleados y que utiliza herramientas como el
liderazgo, la perseverancia y la disciplina para lograr que este
recurso humano se vea involucrado en un mejoramiento continuo.
34
En la implementación de un programa de TPM se deben enfrentar

varios retos como el compromiso por parte de toda la organización,
la adaptación de las personas para los cambios que traerán
mejoras en la producción, el mantenimiento, los equipos, la calidad,
la satisfacción del cliente, los empleados, la seguridad, el medio
ambiente, etc.
Para lograrlo se deben romper aquellas barreras ideológicas y

culturales, además empezar a ver a mantenimiento como una gran
inversión mas no como un gasto.
\ _ _ _, _ _ _ _ _
---��---- .---------.. ,----- -y------- - --
( ·_ . ·t-
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Figura 2.13 Participantes en el desarrollo del TPM.
CAPITULO 111
PANORAMA ACTUAL DEL MANTENIMIENTO EN LA PLANTA
Actualmente, la empresa muestra una apertura en cuanto a realizar planes de mejora

continua en sus instalaciones de planta. El personal técnico y los operarios de equipo
mecánico tienden a mostrar un mayor compromiso y también una mayor
responsabilidad frente a los riesgos que se presentan en el trabajo.
Cabe mencionar que la línea de prensas de estas plantas de producción de artículos

ferreteros siempre presenta índices de accidentes, avería de sus componentes y
equipo, retardo y paralización de la producción; por lo tanto es necesario mejorar las
condiciones tanto del equipo como el ambiente de trabajo del personal,
contribuyendo de esta forma a mejorar la competitividad de la empresa.
3.1 Descripción de planta y equipos
-
La planta de producción (ver fig. 3.1) tiene la siguiente distribución.
-·--
o ., ll
-- .i..t
1 Recepci6n Planeaclón
Gerencia
de Producción
Contabilidad
Ventas
Embarque7
Almacén
Materia Prima Taladros
Prensas 1 Almacén
Ensamble Producto
Acabado
Gulllotina
Prensas2 Tambor Galvánica
Rectificadora Horno Inspección
Tomos Refractario Homo de Pintura
Cepllladora ..
Figura 3.1 Esquema de distribución en planta.

36
3.1.1 Organigrama de la empresa.
Gerencia General
••
1111 1
Jefe de
mantenimiento
. de planta
Figura 3.2 Organigrama de la empresa.

37
3.1.2 Relación de equipos existentes
Para la fabricación de los artículos ferreteros la planta tiene instalada las

prensas excéntricas en dos secciones, estas máquinas realizan los
trabajos de transformación de la chapa mediante el uso de matrices de
corte, perforado, embutido y doblado del material, para disponerlos hacia
los procesos finales con otros equipos (galvánica, pintura al horno,
tratamiento térmico, etc .), además cuenta con equipos de soporte para
reparación de las matrices en la cual el esfuerzo de corte afecta los filos
luego de producir una gran cantidad de piezas. A continuación se presenta
la relación de equipos existentes:
• Prensas l. Esta sección tiene seis prensas excéntricas de menor

capacidad comprendidas entre 20 y 30 toneladas que se detallan a
continuación:
1. Código: PR1301
Marca: JUNDIAI
Modelo: LE-25 M-26
Año: 1995
Capacidad: 25t
Carrera: 75mm
Dimensiones de mesa: 515x 385mm
Potencia de motor: 3HP
Peso aproximado: 1540Kg.
2. Código: PR1302
Marca: GASA
Modelo: PE 20
Año: 1993
Capacidad: 30 t
Carrera: 100mm
Dimensiones de mesa:· 630 x 350 mm
Lubricación: Por goteo y grasera
38
3. Código: PR1303
Marca: JO_HNSON
Modelo: 67439
Año: 1993
Capacidad: 30 t
Carrera: 2.5"
_ Dimensiones de mesa: 13" x21 ½"
Potencia de motor: 3 HP
4. Código: PR1304
Marca: CETRO
Capacidad: 25T
Carrera: 80 mm
Dimensiones de mesa: 510 x 380 mm
5. Código: PR1305
Marca: CEDIAZ
Año: 1989
Capacidad: 25T
Carrera: 85mm
6. Código: PR1306
Marca: DELTA
Año: 1990
Capacidad: 25T
Carrera: 65mm
39
Figura 3.3 Prensa excéntrica JUNDIAI 25 T.
Figura 3.4 Prensa excéntrica GABA 30 T.

40
Figura 3.5 Prensa excéntrica JOHNSON 30 T.
• Prensas 11. En esta sección se encuentran instaladas dos prensas

e xcéntricas de mayor capacidad para hacer trabajos con materiales de
mayor espesor.
1. Código: PR1401
Marca: ARJA
Modelo: HYMA-625
Año: 1985
Capacidad: 45 T
Carrera: 84 mm
Dimensiones de mesa: 650x500mm
41
Figura 3.6 Prensa excéntrica ARJA 45 T.
2. Código: PR1402
Marca: RICETTI
Modelo: 67439
Año: 1993
Capacidad: 45 T
Carrera: 84 mm
42
Figura 3.7 Prensa excéntrica RICETTI 45 T.
Además se tienen instalados los equipos de soporte de como:

• Guillotina
• Torno paralelo
• Cepillo de codo para metal
• Rectificadora
Así también, otros equipos que se utilizan en la planta para completar la

elaboración final de los productos ferreteros son:
• Horno para tratamiento térmico de metales
• Horno para secado de pintura
• Equipo de Galvanizado.
43
3.2 Resumen de la situación actual del mantenimiento en la planta.
El área de mantenimiento de la planta es la que realiza las funciones de

reparación y mantenimiento de las prensas excéntricas existentes, a continuación
se detalla las condiciones del área de mantenimiento:
• El personal de mantenimiento no tiene bien cimentadas las funciones

respectivas.
• El área de mantenimiento no maneja un presupuesto anual para mantener en

condiciones operativas a los equipos e instalaciones.
• Se realizan generalmente mantenimiento correctivo sin prever las desventajas

a futuro que representa esta labor.
• El personal de mantenimiento no posee la capacidad necesaria para dirigir con

responsabilidad el mantenimiento de las prensas excéntricas.
• Se realiza labores de mantenimiento mediante la tercerización con empresas

que no tienen el concepto fundamental necesario con el afán de reducir costos
y prolongar problemas a futuro.
• Las labores de mantenimiento de las prensas excéntricas se ve afectada por la

demora de abastecimiento de repuestos y en algunos casos se adquieren
repuestos de menor calidad.
• El área de mantenimiento está integrado por personal que desconoce de los

aspectos técnicos de los equipos, también desconocen de las ventajas de
implementar un mantenimiento preventivo.
44
3.3 Planteamiento del problema
Una vez realizadas diferentes actividades donde el diagnostico desarrollado de

las entrevistas, observaciones y de cuestionario con los integrantes del área de
mantenimiento, personal que operan las prensas excéntricas y administrativos
se percibió que las principales inquietudes están relacionadas con necesidades
de mantenimiento, renovación de sus componentes y mejorar las instalaciones,
lo que implica la intervención de un equipo de profesionales con conocimientos
técnicos y de ingeniería.
Entre las prioridades e inquietudes observadas con el diagnóstico previo, en

cuanto a mantenimiento resalta la carencia de un plan estratégico, lo que pone
en riesgo la vida útil de los equipos, lo que acorta la funcionabilidad de estos,
así también la falta de ambientación visual dentro de la planta, ausencia de
cartelera informativa y de anuncios de normas y prevenciones donde se
destaquen algunas advertencias y recomendaciones sobre las equipos de la
línea de prensas.
Debido a la ausencia de los elementos de un plan de mantenimiento como lo

son las hojas de vida, requerimientos e instrucciones se detecta la necesidad
de implementar un programa de mantenimiento preventivo de la línea de
prensas excéntricas. Con la finalidad de lograr la máxima eficiencia de las
máquinas debido al adecuado mantenimiento que se les realice, se quiere
mostrar que el uso correcto del programa de mantenimiento preventivo reduce
las paradas intempestivas que conllevan a las pérdidas de tiempo y
disminución de calidad, aumenta la promoción de la seguridad, preservación
del medio ambiente entre otros factores, aumentando así el mejoramiento en
los procesos tecnológicos de la empresa que puede llevar a niveles de
competitividad elevados que involucra el aumento de su producción, reducción
de costos y sobre todo calidad.
CAPITULO IV
DESARROLLO DEL MANTENIMIENTO PREVENTIVO
4.1 Historial de fallas en las prensas excéntricas
Se detalla a continuación el historial de fallas que presenta la línea de prensas

excéntricas y las intervenciones de mantenimiento correctivo realizadas durante un
año. Estos datos son proporcionados por el jefe de mantenimiento, así también, por la
versión del personal q·ue realizó los trabajos respectivos.
Estas acciones correctivas se realizaron a las ocho prensas excéntricas de la planta y
se detallan por fechas con sus respectivos trabajos.
Tabla 4.1 Historial de fallas de la línea de prensas excéntricas
Costo de Tiempo de Costo no

1C ódigo Sistema Fecha Trabajo realizado Mantto Reparación Producción
($) (H) ($)
Cambio de correa
PR1302 Transmisión 16101/09 50 1 150
de transmisión
Cambio de bornes y
PR1301 Éléctrico 18/01/09 cable de 20 1 150
alimentación
PR1305 Freno Cambio de disco de
125/01/09 30 1 150
freno
Cambio de tomillos
kfe graduación de la
PR1306 Excéntrica 127/01/09 20 1 150
¡carrera y tuerca de
egulación
Cambio de tope
PR1401 Sujeción 31/01/09 30 2 300
deslizante
Reparación parte
PR1303 Excéntrica p1101109 400 8 1200
superior del bastidor
Reparación de
PR1301 Excéntrica P3/02/09 30 1 150
manguito ranurado
Reparación de pedal,
PR1306 Accionamiento P4/02109 �ulación inferior y 30 2 300
superior.
tambio de anillo 4 600
PR1304 Excéntrica �/02/09 50
excéntrico
Cambio de polea de 1 150
PR1402 Transmisión 06/02/09 50
motor
Reparación de 2 300
IPR1306 Accionamiento P9/02/09 30
articulaciones
Cambio de fusibles y 1 150
IPR1304 Eléctrico 10/02/09 30
tablero eléctrico.
Cambio de faja de 1 150
PR1401 Transmisión 11/02/09 60
¡Transmisión
Cambio de palanca y 150
PR1302 Freno 13/02/09 40 1
odillo
Cambio de tuerca de 2 300
PR1305 Excéntrica 15102/09 30
olocaje
46
PR1301 Embrague Reparación de las

19/02/09
bhavetas 60 2 300
Reparación del
PR1401 Sujeción 23/02/09 �xpulsor positivo 40 1 150
adaptado
PR1303 Sujeción Cambio de tomillos de
�6/02/09 30 1 150
fijación del punzón
PR1305 Accionamiento p1103109 Cambio de pedal de
puesta en marcha 30 1 150
PR1302 Transmisión Cambio de chaveta de
03/03/09
a volante 50 4 600
PR1401 Sujeción Cambio de regletas y

04/03/09 30 2 300
tomillos con tuercas
Reparación del
PR1304 Freno 06/03/09 mecanismo de 30 1 150
funcionamiento de leva
PR1402 Accionamiento Reparación de balancír
08/03/09
de disparo 2
30 300
PR1301 �ccionamiento Reparación de varilla
09/03/09
de disparo 1
30 150
PR1302 Eléctrico Cambio de fusibles y
11/03/09
tablero eléctrico. 30 1 150
PR1306 Cambio de correa de

Transmisión 11/03/09 50 1 150
transmisión
PR1303 Embrague Cambio de varilla de
13/03/09 30 2 300
embrague
PR1305 Sujeción Reparación de guías
18/03/09 30 1 150
del bastidor
PR1304 Reparación de
Accionamiento 21/03/09 40 2 300
balancín de disparo
PR1303 Eléctrico Reparación del
22/03/09 80 6 900
motor
PR1302 Sujeción Cambio de tope
25/03/09 30 1 150
deslizante
Cambio de pedal de
PR1401 Accionamiento 28/03/09 30 1 150
puesta en marcha
PR1306 Reparación de freno
[Transmisión 129/03/09 50 2 300
de disco
PR1301 Sujeción Cambio de regletas y 150
131/03/09 30 1
�ornillos con tuercas
Cambio del
mecanismo de
PR1302 ITransmisión 04/04/09 80 2 300
impulsión de las
chavetas.
PR1306 Eléctrico 04/04/09 Reparación del motor 80 6 900
Reparación de cuerpo
PR1303 Excéntrica 06/04/09 100 4 600
lde la biela
PR1401 Freno 07/04/09 K;ambio de leva 120 6 900
Reparación de varilla 150
PR1306 Accionamiento 09/04/09 30 1
de disparo
Cambio de regletas y 150
PR1304 Sujeción 15/04/09 30 1
Cambio de varilla de 150
PR1301 Embrague 18/04/09 50 1
embrague
Cambio de correa de 150
PR1402 iTransmisión 23/04/09 60 1
transmisión
Cambio de tomillo de 1 150
PR1401 Excéntrica 27/04/09 30
reglaj.e
Reparación del
PR1306 Embrague 00/04/09 mecanismo impulsor 50 2 300
de las chavetas
Cambio de correa de 150
PR1304 Transmisión �05/09 50 1
transmisión
Cambio de tomillos de 1 150
PR1305 Excéntrica P4/05109 40
graduación de la
47
carrera y tuerca de
regulación
PR1301 Cambio de polea
Transmisión 06/05/09 40 1 150
de motor
PR1401 Eléctrico 10/05/09
Cambio de fusibles y
tablero eléctrico. 40 1 150
PR1302 Sujeción 14/05/09
Cambio de regletas y
30 1 150
PR1302 Transmisión 19/05/09
Reparación de freno
kle disco 50 2 300

Cambio de chaveta
de la volante 50 4 600
PR1306 A�ionamiento 29/05/09 Cambio de pedal de

puesta en marcha 30 1 150
Cambio de tope
PR1303 Sujeción 00/05/09 30 1 150
�eslizante
PR1402 Freno 05/06/09 Cambio de leva 30 1 150
Reparación de rótula
PR1303 Excéntrica 08/06/09 100 5 750
vcasQuillos
Cambio de fusibles
PR1301 Eléctrico 09/06/09 40 1 150
y tablero eléctrico.
PR1402 Accionamiento 15/06/09 Reparación de
40 1 150
articulaciones
Reparación de
PR1305 Transmisión 17/06/09 50 1 150
freno
PR1302 Freno 19/06/09 Cambio de muelle 40 2 300
Cambi.o de polea del
PR1306 Transmisión 24/06/09 50 2 300
motor
Reparación de rotura
PR1304 Sujeción 127/06/09 80 2 300
de porta matriz
PR1305 �9/06/09
Cambio de chaveta de
Transmisión 50 4 600
la volante
Reparación de gulas
PR1401 Sujeción 30/06/09 30 1 150
kfel bastidor
Cambio de tornillo de
PR1402 Excéntrica 02/07/09 30 1 150
reglaje
Cambio de tuerca de
PR1304 Excéntrica 04107/09 30 1 150
�locaje
Cambio de tuerca de
PR1301 Excéntrica 05/07/09 30 1 150
blocaie
Reparación de varilla
PR1305 Embrague 06/07/09 100 5 750
de embrague
Reparación de pedal
PR1301 Accionamiento h0/07/09 'f articulación inferior 30 1 150
Reparación de gulas
PR1303 Sujeción 11/07/09 30 1 150
klel bastidor
Cambio de tuerca y
PR1302 Excéntrica 13/07/09 30 1 150
ICOntratuerca
Cambio de tomillo de
PR1401 Excéntrica 15/07/09 30 1 150
reglaje
Reparación de
articulaciones
Cambio de tuerca y
PR1304 Excéntrica ¡21/07/09 30 1 150
contratuerca
PR1301 Transmisión 123/07/09 50 2 300
volante
Reparación del
PR1304 Excéntrica 25/07/09 40 2 300
manguito ranurado
Cambio de regletas
PR1301 Sujeción �07/09 v tornillos con tuercas 30 1 150
PR1302 Freno 131/07/09 30 1 150
egulación
PR1305 Excéntrica 02108/09 reglaje
30 1 150
PR1302 Sujeción 0008/09 Cambio de tomillos de 30 1 150
48

PR1306 Accionamiento b5/08!09 Reparación de pedal
y articulación inferior 30 1 150
PR1402 Excéntrica 07/08/09
Cambio de tuerca de
30 1 150
blocaje
Limpieza de
PR1306 Embrague obstrucción de
10/08/09 40 2 300
talojamiento de
chaveta
Reparación del
PR1302 Sujeción 12/08/09 expulsor positivo 40 1 150
¡adaptado
PR1301 Accjonamiento Reparación de
14/08/09 30 1 150
1,:>alancin de disparo
�ambio de tomillos de
PR1401 Excéntrica 15/08/09 �raduación de la 30 1 150
carrera
PR1301 trransmisión J8/08/09
50 4 600
a volante
PR1401 !Sujeción Cambio de tomillos de
¡20/08/09 30 1 150
PR1306 Cambio de varilla de
Embrague 125/08/09 30 1 150
�mbrague
articulaciones
PR1303 Excéntrica Cambio de tomillo de
;31/08/09 30 1 150
reglaje
PR1304 Freno 02/09/09 Cambio de muelle 30 1 150
Reparación de pedal y
PR1301 �ccionamiento 04/09/09 !articulación 30 1 150
inferior
IPR1401 Excéntrica 05/09/09
Reparación de rótula y
100 5 750
�squillos
Reparación del
PR1402 Embrague P6/09/09 mecanismo impulsor 30 1 150
de las chavetas
PR1302 Freno Cambio de tomillo de
08/09/09 30 1 150
egulación
PR1305 Cambio de bornes y
Eléctrico 10/09/09 20 1 150
pable de alimentación
PR1301 Excéntrica 12/09/09 80 5 750
casquillos
balancín de disparo
Cambio de correa de
PR1301 !Transmisión 16/09/09 50 1 150
transmisión
Cambio de regletas y
PR1306 Sujeción 18/09/09 30 1 150
omillos con tuercas
PR1302 �ccionamiento ¡Z0/09/09 30 1 150
articulación inferior
Cambio de tuerca de
PR1303 Excéntrica ¡21/09/09 30 1 150
olocaje
Reparación del
PR1304 Embrague 128109/09 mecanismo impulsor 40 2 300
de las chavetas
Reparación de 150
PR1303 �ccionamiento '30109109 30 1
!articulaciones
PR1304 Freno �1/10/09 �ambio de leva 40 1 150
Reparación de guias
PR1302 Sujeción 03/10/09 30 1 150
del bastidor
Cambio de bornes y
PR1305 Eléctrico 04/10/09 20 1 150
�able de alimentación
PR1401 �ccionamiento P6/10!09 30 1 150
!articulación inferior
Cambio de tomillos de
PR1402 !Sujeción 10/10/09 30 1 150
¡graduación de la
49
-- carrera
PR1302 Reparación de pedal y
!Accionamiento 12/10/09 30 1 150
PR1305 !Accionamiento 15/10/09 Reparación de pedal y
30 1 150
PR1301 rrransmisión Cambio de chaveta de
20/10/09 50 4 600
la volante
!Accionamiento 121/10/09 30 1 150
articulaciones
PR1305 Excéntrica Cambio de tuerca de
23/10/09 30 1 150
blocaie
PR1304 Sujeción :::;ambio de tomillos de
24/10/09 30 1 150
�eparación del
PR1303 Sujeción 29/10/09 expulsor positivo 40 1 150
adaptado
�eparación de
balancín de disoaro
PR1305 !Accionamiento 00/11/09 30 1 150
Reparación de pedal y 1
PR1401 !Accionamiento 06/11/09 30 150
�ulación inferior
PR1301 Freno ()9/11/09 ambio de muelle 40 1 150
Reparación de guías 30 1 150
del bastidor
Reparación del
PR1302 Eléctrico 18/11/09 80 6 900
devanado del motor
PR1306 !Accionamiento 123/11/09 30 1 150
Reparación de varilla 30 1 150
PR1304 Accionamiento 30/11/09
efe disparo
Reparación del
mecanismo de 60 2 300
PR1304 rrransmisión 02/12/09
impulsión de las
chavetas.
:::;ambio de tornillos de
PR1304 Excéntrica DS/12/09 graduación de la 30 1 150
carrera
PR1305 Freno 06/12/09 :::ambio disco de freno 40 1 150
:::ambio de varilla de 1 150
PR1302 Embrague 08/12/09 30
embraaue
Reparación de 40 1 150
PR1402 !Accionamiento 11/12/09 balancín de disparo
Cambio de correa de 50 1 150
PR1306 trransmisión 15/12/09
transmisión
Reparación de pedal 30 1 150
PR1301 !Accionamiento 19/1209 v articulación inferior
Cambio de varilla de 1 150
PR1302 Embrague 23/12/09 30
embrague
Cambio de correa de 50 1 150
PR1305 ¡Transmisión !26/12/09
transmisión
Reparación de guías 30 1 150
c:fel bastidor
Reparación de 30 1 150
PR1302 !Accionamiento 30/12/09 articulaciones
Reparación del
PR1301 Embrague 04/01/10 mecanismo impulsor 30 1 150
de las chavetas
:::;ambio de chaveta de 60 5 750
la volahte
50
4.1.1 Resumen de fallas en cada prensa ex�éntrica por sistema.
Tabla 4.2 Resumen de costos en las prensas excéntricas.

E COSTOS
Q
u MANTENIMIENTO NO
CPSTO TOTAL
SISTEMA CORRECTIVO PRODUCCION
p uss uss ' US$
TRANSMISION 340 2850 3190

EXCENTRICA 110 900 1010
.....
o
ACCIONAMIENTO 150 750 900
cw, EMBRAGUE 90 450 540
o:: FRENO
ELECTRICO
100
60
450
300
550
360
SUJECION 30 150 180
TOTAL 880 5850 6730

N ACCIONAMIENTO 150 750 900
o
cw, EMBRAGUE 60 300 360
o::
a.
FRENO
ELECTRICO
40
110
300
1050
340
1160
SUJECION 130 600 730
TOTAL 880 5100 5980
TRANSMISION o o o
cw, ACCIONAMIENTO 30 150 180
o EMBRAGUE 190 1200 1390
cw,
o::
a.
FRENO
ELECTRICO
400
80
.1200
900
1600
980
SUJECION 100 450 550
TOTAL 930 4800 5730
51

0 ACCIONAMIENTO 100 600 700
EMBRAGUE 110 900 1010
a:
T-
80 450 530
a.
FRENO
ELECTRICO 30 150 180
SUJECION 30 150 180
TOTAL 630 3450 4080
-

[I
IO ACCIONAMIENTO 130 600 730
EMBRAGUE 120 750 870
T-
FRENO 40 150 190
a. ELECTRICO 20 150 170
SUJECION 60 300 360
TOTAL 690 4050 4740

e.o 180 1200 1380
o· ACCIONAMIENTO
EMBRAGUE o o o
C")
a:
T-
FRENO 90 600 690
1,0. ELECTRICO 20 150 170
SUJECION 30 150 180
TOTAL 620 3600 4220

T- ACCIONAMIENTO 90 450 540
0 EMBRAGUE 30 150 180
IIT- FRENO o o o
a.
�
ELECTRICO 40·
160
150
1050
190
1210
SUJECION
TOTAL 660 3900 4560
52

N ACCIONAMIENTO 110 600 710
EMBRAGUE 90 450 540
FRENO 130 950 1080
ELECTRICO 140 1050 1190
SUjECION 130 1250 1380
TOTAL 830 5650 6370
4.1.2 Resumen total de fallas por sistema
Tabla 4.3 Resumen total de fallas

COSTOS
1, SISTEMA MANTI:NIMIENTO
N O PRODUCCION TOTAL
CORRECTIVO
($) ''-' ($) ($)
ACCIONAMIENTO 940 5100 6040
EMBRAGUE 700 4350 soso
FRENO 710 3000 3710
ELECTRICO 410 3150 3560
SUJECION 570 2850 3420
TOTAL . 5690 32550 38240
4.1.3 Observaciones de las acciones correctivas.
• Hay factores diversos que ocasionan la parada de los equipos como

falta de repuestos, personal capacitado en prensas excéntricas y
acondicionamientos mediante terceros que ejecutan las acciones
correctivas en un lapso mayor de lo previsto.
53
• Con estos resultados obtenidos y las verificaciones realizadas se

procede a realizar el programa de mantenimiento preventivo orientado
a los sistemas que involucran mayor gasto en la empresa, para lograr
el ahorro deseado que asegure llevar con eficacia el mantenimiento
propuesto.
• Al producirse menos fallas, existe menos trabajo de resolución de

problemas, lo que permite que la organización y dinero.
4.2 Principios básicos del mantenimiento preventivo.
El mantenimiento preventivo consiste en la inspección, la limpieza y

remplazos periódicos y sistemáticos de las piezas, los materiales y los
sistemas deteriorados.
4.2.1 Tareas de mantenimiento preventivo.
Las tareas de mantenimiento preventivo que se realizarán a las prensas

excéntricas se dividen en tres:
• Inspección.
• Conservación.
• Reparación.
La inspección sirve para averiguar y evaluar el estado real, mientras que

con los trabajos de conservación se pretende conservar el estado teórico
y finalmente con los trabajos de reparación se restaura el estado teórico.
54
INSPECCIONAR CONSERVAR REPARAR

Averiguar el Conservar el Restaurar el
estado real estado teórico estado teórico
Limpieza
Lubricación
Aiuste/Regulación
Si
No
Figura 4.1 Relación entre las tareas de mantenimiento preventivo.
4.2.2 Inspección de los equipos
Para tener una guía de que y como inspeccionar, se recomienda:
1. Leer detenidamente el manual de operación del equipo, y si no existe,

tratar de conseguir otro manual, con el proveedor o con otras
empresas que tengan equipos similares.
2. Consultar con los proveedores del equipo o de equipos similares.
3. Revisar detenidamente las hojas de vida del equipo y las órdenes de
trabajo que se le hayan hecho, para determinar los puntos más
frecuentes de fallas.
4. Consultar con el personal técnico de la empresa, que tiene más
conocimientos y experiencia técnica confiable.
5. Emplear el sentido común, para incluir los puntos de más desgaste
mecánico o con mayor tiempo de funcionamiento.
55
La inspección es una de las acciones propias del mantenimiento

preventivo, la cual se realiza en intervalos de tiempo prefijados. Dicho
intervalo de tiempo entre inspecciones sucesivas se determina por lapso
programado para cada cantidad de horas de funcionamiento del equipo,
o también por intervalo de cantidad de unidades fabricadas por la prensa.
Toda-inspección toma en cuenta tres criterios relacionados con la planta:
• Capacidad de funcionamiento de la planta

• Seguridad de la planta
• Mantenimiento del valor de las instalaciones.
La capacidad de funcionamiento se refiere al caso donde el estado real

deba corresponder con los límites del estado teórico. Para esto se
establece sobre base de datos y documentos técnicos y manual de
instrucciones. Se puede recurrir a proveedores o a los mismos
operadores de los equipos que definen el estado real.
Al existir una diferencia entre el estado real y el estado teórico se ejecuta
las medidas necesarias de reparación para restablecer el estado teórico.
4.2.2.1 Frecuencia de inspección
A continuación, luego de tomar la decisión de inspeccionar un equipo en

particular, se define los intervalos de inspección, donde las frecuencias
de mantenimiento se agrupan en:
• Intervalos de mantenimiento poco frecuentes

• Intervalos de mantenimiento demasiado frecuentes
Para el caso de intervalos de mantenimiento poco frecuentes, se

evidencia el número excesivo de ocurrencia de fallas, donde el equipo
falla antes de recibir el servicio de manutención apropiado.
56
En el otro caso de intervalos de mantenimiento demasiado frecuentes,

hay un excesivo uso de mano de obra y repuestos que se cambian en el
equipo antes que sufran un desgaste; originando costos innecesarios en
el programa de mantenimiento preventivo.
Los tiempos de mantenimiento preventivo se deben establecer

correctamente, para esto, si la razón de fallas es menor se procederá en
alargar los tiempos para reducir los costos. En cambio si la razón de
fallas es alta, se hará una reducción del tiempo entre servicios con la
finalidad de evitar paradas intempestivas.
Para determinar satisfactoriamente la frecuencia del programa de

mantenimiento preventivo se necesita los datos y registros inherentes al
equipo.
Luego de reunir la información en un determinado tiempo, se debe
hacer una verificación.
4.2.2.2 Lista de verificación (Check list).
La lista de verificación o check list es una lista de comprobación que

permitirá trazar los planes de mantenimiento; es un documento que indica
puntualmente que se debe inspeccionar de forma periódica en cada
equipo antes de su funcionamiento y también durante su operación, esta
actividad lo realiza generalmente el operario de cada equipo.
El primer punto a considerar es la frecuencia de inspección del equipo,

esto se indicará, ya sea por días, semanas o meses. Se debe contar con
fuentes confiables como recomendaciones de servicio del fabricante,
recomendaciones de los mismos operadores de mantenimiento de cada
equipo.
Luego de haber definido la frecuencia de inspección se completa el

formato de la lista de verificación, detallando los demás puntos de
inspección en forma clara, muy específica y fácil de comprender.
57
4.2.3 Conservación.
La conservación es el conjunto de actividades que se destina a mantener

el estado teórico de las instalaciones y equipos de la empresa, así como de
los recursos presentes. Las tareas de conservación tienen los siguientes
objetivos:
• Lograr la permanente capacidad de funcionamiento de los equipos e

instalaciones evitando que presenten fallas ..
· • Reducir la frecuencia de fallas, disminuyendo de esta manera su
desgaste.
En este campo también los intervalos entre los trabajos de conservación se

calculan de acuerdo al tiempo, cantidad de horas de funcionamiento y nivel
de producción.
En esta tarea se debe involucrar al personal de mantenimiento como de
producción.
Las principales tareas en la conservación de equipo son:
Limpieza, lubricación y ajuste.
4.2.3.1 Limpieza de equipos
Los trabajos de limpieza es efectuado por el operador del equipo; esta

actividad sencilla y económica es una de las mas efectivas del
La limpieza es la eliminación de residuos, suciedad, polvo u otras

materias que se adhieren a los componentes de la máquina, matrices,
piezas de trabajo, materia prima que va a ser procesada en las prensas.
Esta actividad debe ser íntegra hasta encontrar defectos ocultos en los
equipos y partes vitales par� tomar las medidas de solución, no solo
consiste en que el equipo parezca limpio.
58
Con una limpieza exhaustiva se logra lo siguiente:
1. Los operadores adquieren mayor conocimiento del equipo

2. Se eliminan las fuentes y focos de suciedad y contaminación,
facilitando de esta manera la limpieza.
3. Se establecen propios estándares de limpieza, y de conoctmiento de
tipo de fallas.
Se determina· de esta forma las partes a limpiar, la frecuencia

respectiva, las herramientas y materiales que se emplean y el personal
respectivo.
4.2.3.2 Lubricación de equipos
.Esta actividad se realiza después de la limpieza, para evitar dificultades

en el funcionamiento de las piezas. La lubricación previene el deterioro
del equipo y lo hace más fiable.
Una inadecuada lubricación ocasiona obstrucciones, también conduce
a una falta de exactitud de operación en las partes móviles, desgaste de
piezas, aumentando los tiempos de calibración y ajuste.
También en este campo, se determina que debemos lubricar, la
frecuencia respectiva, los lubricantes adecuados y el personal que
atenderá respetando los estándares de lubricación. Se debe contar con
un sistema sencillo para clasificar e identificar los lubricantes y
relacionarlos con los sistemas y partes de la prensa excéntrica.
4.2.3.3 Ajuste y calibración del equipo.
El ajuste de equipo generalmente se refiere a los sistemas y

componentes con uniones atornilladas, elementos de sujeción y porta
herramientas de las prensas excéntricas. El operario de cada prensa es
el que asegura cotidianamente que todos los elementos se encuentren
debidamente atornillados y tensados, porque son principios básicos del
buen funcionamiento de la prensa excéntrica.
59
Los ajustes deben llevarse a cabo teniendo como base mediciones o

lecturas como: tolerancias del producto, desgaste de los componentes y
herramientas y calidad del producto. Por ejemplo para solucionar el
problema de los pernos flojos se puede usar contratuercas.
4.2.4 Reparación de los equipos.
Los trabajos de ·reparación son todas las medidas que contribuyen a

· restaurar el estado teórico.
Se distinguen dos tipos de reparaciones:
• La reparación planificada
• La reparación no planificada
La reparación planificada se realiza cuando en la inspección se ha

verificado un estado real que permite suponer que pronto va a producirse
una avería.
En este caso generalmente se dispone de tiempo suficiente para planificar

y preparar las acciones necesarias de mantenimiento; con la ventaja de
reparar en forma rápida y racional.
La reparación no planificada es necesaria cuando se produce un daño

inesperado. Estos daños radican generalmente en fallas de material o de
operación del equipo mecánico.
60
REPARACION
NO PLANIFICADA
Pero necesaria a causa de un
daño imprevisto
DE REPENTE SE PRODUCE UN
DAÑO
(Por ejemplo, material defectuoso,
RESULTADO DE LA error del operador)
INSPECCION
La desviación entre los valores COMPROBACION DEL

teóri�os y reales alcanza su límite DAÑO
máximo previsto
Figura 4.2 Tipos de reparación.

61
4.3 Gestión de administración del mantenimiento preventivo
El mantenimiento propuesto para la línea de las prensas excéntricas forma

parte de la gestión de la gerencia de mantenimiento de la empresa, son
quienes implementan el programa de mantenimiento en la planta, bajo el
principio de políticas establecidas.
4.3.1 Objetivo de la gestión de mantenimiento
El programa de mantenimiento preventivo tiene como objetivo principal

precisar los procedimientos y reglas para cumplir con el mantenimiento de
los equipos de la fábrica.
Los logros de estas medidas son:
• Aprovechar al máximo el uso adecuado de las prensas

• Disponibilidad de los equipos cuando el incremento de la producción lo
requiere.
• Incrementar la vida útil de las prensas excéntricas
• Minimizar los gastos ocasionados por mantenimiento de las prensas.
• Desarrollar los respectivos programas de control y mantenimiento de los
equipos.
4.3.2 Funciones del organigrama de mantenimiento
l. Jefe de mantenimiento.- Es el que dirige el área de mantenimiento,

planifica las tareas de mantenimiento de los equipos de la fábrica, sus
funciones principales son:
62
A. Planificar el programa de mantenimiento preventivo de los equipos de

las líneas de producción de la fábrica.
B. Coordinar los trabajos cotidianos con los supervisores de la planta
C. Preparar y definir el presupuesto del periodo anual de mantenimiento.
-
. . . .
.... 1 1
- - -·
. �..-
.
. . . .
Figura 4.3 Organigrama de mantenimiento.

63
D. Elaborar los informes técnicos y - económicos a la Gerencia

Administrativa y Economía.
E. Realizar los cuadros de costos por mantenimiento y reparaciones que
requieren los equipos.
F. Coordinar sobre los pagos a proveedores de repuestos, materiales y
servicios con el área de contabilidad.
G. Evaluar, seleccionar y realizar los contratos de mantenimiento y
servicios con los respectivos proveedores.
11. Supervisor de planta.- Es el encargado de cumplir las órdenes de la

gerencia de mantenimiento, realiza la supervisión de las labores del
personal técnico y de los proveedores de servicios, también administran
el stock de repuestos e insumos; en síntesis, las funciones que realizan
son:
• Coordinar y realizar labores de mantenimiento con el personal

de soporte técnico respectivo.
• Abastecer y realizar compras de los repuestos que necesitan
los equipos.
• Mantener estándares de mantenimiento a niveles actualizados
y hacer cumplir los formatos.
111. Personal técnico.- son los que directamente desarrollan las tareas de
mantenimiento y reparación, conformado por áreas respectivas
tenemos: mecánicos, técnicos electricistas y técnicos multifunción de
otros servicios.
64
4.3.3 Pautas establecidas y procedimientos para el mantenimiento

preventivo.
Tabla 4.4 Régimen establecido para operación de prensas excéntricas.
Objetivo Definir los parámetros de uso y operación idóneos de las

prensas excéntricas de la fábrica, para preservar de la mejor
manera su funcionalidad y disponibilidad.
Los lineamientos establecidos están dirigidos al personal que

Alcance
tiene a cargo el manejo de las dos líneas de prensas.
Ellos ejercerán su labor teniendo la capacitación respectiva y
comprobada.
• El operador de la prensa excéntrica, realizará en primer

lugar la lista de verificación (check list) de la prensa
respectiva antes de ejercer su trabajo bajo el formato CH
LP-001
• El operador debe entregar el formato firmado y
completamente rellenado por el mismo al supervisor de
mantenimiento detallando el estado de la máquina.
Líneas • En el caso de presentarse algún desperfecto en la prensa

durante el transcurso del trabajo, deberá dar aviso de
Directrices inmediato al supervisor de mantenimiento para su
evaluación respectiva.
• Al existir daños en el equipo ocasionados por una mala
operación, se hará una investigación para determinar al
responsable.
65
Tabla 4.5 Régimen establecido a proveedores de repuestos y servicios.
Objetivo
Definir los parámetros de trabajo que se debe tener para con los
diferentes proveedores de repuestos y servicios.
Los lineamientos establecidos están dirigidos al personal del

Alcance área de mantenimiento de prensas involucrados con los
procesos de suministro de repuestos y servicios.
• Los proveedores que atienden los requerimientos de

mantenimiento deben ser empresas que cuenten de
prestigio en el mercado nacional.
• Se debe exigir el cumplimiento de garantía respecto a la

calidad de los repuestos y servicios a los proveedores,
deben estar a disposición de aceptar el reclamo respectivo
cuando sea necesario.
Líneas • La adquisición de los repuestos o servicios se hará mediante

la entrega de órdenes de compra, mediante el formato FLP-
Directrices 002
• Los nuevos proveedores se registrarán mediante solicitud de

estas empresas con previa carta de presentación de la
oferta de sus servicios, para ser evaluados y luego decidir el
caso.
• Se debe solicitar a cada proveedor que entregue una carta

de compromiso indicando que se cumpla con los estándares
de garantía de la calidad de los repuestos y servicios
ofrecidos.
66
Tabla 4.6 Régimen establecido para el personal de soporte técnico.
Objetivo Definir las normas de trabajo y sus respectivas funciones que

debe contar el personal del área de mantenimiento.
Los lineamientos establecidos están dirigidos a todo el personal

Alcance
del área de mantenimiento.
• ,El personal cumple su turno de trabajo de ocho horas

efectivas, las horas de sobretiempo se coordina con el
supervisor de mantenimiento respectivo.
• Los trabajadores de soporte técnico solo ejercerá

actividades de acuerdo a su especialidad.
lineas
Directrices • El personal técnico llenará el registro de los trabajos en el
informe diario de actividades FLP-003
• Deben cumplir con el uso obligatorio de los elementos de

seguridad tales como: implementos, vestuario adecuado,
distintivos de seguridad, etc., que proporciona la empresa.
67
Tabla 4.7 Política de los servicios de mantenimiento de prensas.
Objetivo Definir los procedimientos de llevarse a cabo la ejecución de los

servicios de mantenimiento de la línea de prensas de forma
eficiente.
Los lineamientos establecidos están dirigidos a todo el personal

Alcance tanto a la plana superior como al personal operativo del área de
mantenimiento.
• Se procede a programar el mantenimiento preventivo

tomando como base 200 horas de trabajo de cada prensa
excéntrica, esto se registrará debidamente en el formato CH
LP-001.
• Los trabajos de mantenimiento preventivo y pequeñas
refacciones se realizan en el taller de la empresa, con los
Líneas
equipos mecánicos auxiliares que cuenta.
Directrices • Los trabajos que requieren mayor conocimiento y/o que

presentan mayor complejidad se realizarán en talleres e
instalaciones de proveedores calificados.
• El personal técnico llenará el registro de los trabajos en el
informe diario de actividades FLP-003
• En la medida posible se debe cumplir con las
especificaciones técnicas del fabricante.
68
Tabla 4.8 Procedimiento a seguir para órdenes de trabajo
Objetivo Definir los documentos que se manejan dentro del área de

mantenimiento para realizar los servicios de reparación y
ejecución del mantenimiento de las prensas excéntricas.
Los lineamientos establecidos están dirigidos a todo el

Alcance
personal tanto a la plana superior como al personal operativo
del área de mantenimiento.
Las órdenes de trabajo son documentos empleados por el área

de mantenimiento que sirven para iniciar las actividades de
reparación y/o mantenimiento.
La orden de trabajo para mantenimiento (OT) es usado para
ejecutar los trabajos que se realizan en el taller de la empresa
Definiciones previa programación.
Las órdenes de trabajo son emitidas en duplicado y
debidamente numeradas por el supervisor de mantenimiento,
una copia es para la gerencia de mantenimiento quien
aprobará la conformidad del trabajo con su respectiva firma.
El formato de la orden de trabajo (OT) es FLP-004.
Tabla 4.9 Procedimiento: Registro de operaciones y trabajos.
Objetivo Establecer los tipos de registros donde se detallan las

operaciones de mantenimiento y reparación que se realizan a
las prensas excéntricas de la fábrica.
Alcance Los lineamientos establecidos están dirigidos exclusivamente

a la plana superior del área de mantenimiento.
Todo servicio de mantenimiento o reparación que se efectúa

a las prensas excéntricas de la fábrica será registrado en una
Procedimiento base de datos, para obtener un historial de fallas e
intervenciones de-las prensas durante su periodo de vida útil.
69
Tabla 4.10 Procedimiento: Registro de gastos.
Objetivo Establecer un sistema de registro de gastos que se realizan

por la ejecución de los trabajos de reparación y
mantenimiento.
Alcance Los lineamientos establecidos están dirigidos al gerente de

-
mantenimiento de la planta.
Todo gasto de mantenimiento o reparación se registrará en

u.n a base de datos para su contabilidad respectiva periodo de
vida útil.
Procedimiento
Se debe diferenciar los gastos por mantenimiento de los
gastos de reparación por mes obteniendo un gasto total.
4.4 Relación de equipos criticos
El programa de mantenimiento preventivo propuesto se aplicará a las líneas o

equipos más críticos que requiere la planta para evitar la disminución de la
producción.
Se elabora a continuación la lista de criticidad de los equipos considerando los
factores de antigüedad del equipo y nivel de prioridad o riesgo.
De la tabla de criticidad que se muestra a continuación obtenemos las líneas o

equipos más críticos y de mayor riesgo de falla.
70
Tabla 4.11 Criticidad de equipos de las línea.s de la planta
NIVEL DE
ANTIGÜEDAD DE
LINEAS Y EQUIPOS PRIORIDA D O
MÁQUINAS Y EQUIPOS
RIESGO
LINEA DE CORTE
Guillotina de metal B 1
ÚNEA DE PRENSAS 1
Prensa PR1301 e 1
Prensa PR1302 e 1
Prensa PR1303 B 1
Prensa PR1304 B 1
Prensa PR1305 e 1
Prensa PR1306 B 1
LINEA DE PRENSAS 2
Prensa PR1401 B 1
Prensa PR1402 e 1
ANTIGÜEDAD RIESGO
6 MESES A ALTO
SAÑOS B MEDIANO 2
20AÑOS e GENERAL 3
71
NIVEL DE
ANTIGÜEDAD DE
LINEAS Y EQUIPOS PRIORIDAD O
MÁQUINAS Y EQUIPOS
RIESGO
LINEA DE ENSAMBLE Y ACABADO
Taladros de Coh¿mna B 1
Remachadora e 1
LINEA DE TRATAMIENTO TÉRMICO Y PINTADO
Horno para secado de pintura B 1
Horno refractario B 1
Equipo de pintado B 1
LINEA DE GALVANIZADO
Rectificador de corriente e 1
Tinas para cromado, zincado y niquelado e 1
LINEA ELECTRICA
Equipo de soldar B 1
Equipo de soldadura de punto e 1
ANTIGÜEDAD RIESGO
6 MESES A ALTO
5AÑOS B MEDIANO 2
20AÑOS e GENERAL 3
72
Tabla 4.12 Selección de equipos por criticidad

EFECTO o O o·
LA FALLA
SOBRE EL � 8 AFECTA
� < � ��
LINEAS SERVICIO A Jd�
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11.1 a: GUILLOTINA
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PR1301 2 2 1 1 Q 1 2 2 2 2 2 17
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PR1401 2 1 1 1 1 2 2 2 2 1 15
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TALADROS
DE 2 1 1 1 1 1 o 2 2 2 o 13
COLUMNA
REMACHADO
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e
t- HORNO
C 2 15 2 1 1 1 1 o 2 2 2 1
Z C1 PARA
... -
!!! CC SECADO
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1�
11.1Y
HORNO
REFRACTARIO
o 2 1 1 1 O o 2 1 o o 8
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11.1 LII
:a ... EQU1PO DE 2 2 1 1 o o o 2 2 2 o 12
:::¡ PINTADO
0 TINAS DE
!¡ ZINCADOY o 1 1 1 O O 2 2 1 o o 8
..., CROMADO
Ll,l:.lll-----�----�---+-+--+�-�--�----+--�-+-----1i-----t
cZ
cC RECTIFICADO
l&I ,..
z ;¡ ROE o 2 1 O 1 O 2 2 2 o 2 12
:::¡ C!:I CORRIENTE
C EQUIPO DE 13
SOLDAR
o 1 1 1 1 O 2 2 2 2 1
W
a:
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-;
e
11.1U SOLDADOR
o 1 o o 2 o 2 o 9
!�
1 1 2
DE PUNTO
73
4.5 Tareas de mantenimiento
Para determinar las tareas de mantenimiento analizaremos la prensa

excéntrica PR1301 por ser una de las más críticas esto se hará dividiéndolo
en sistemas, luego subdividimos en partes y las respectivas actividades a
realizar.
Los sistemas en que se divide la prensa excéntrica RICETTI 45 T (PR1402)
son:
.. Sistema de accionamiento
• Sistema de transmisión
• Sistema de excéntrica
• Sistema de freno
• Sistema de embrague
• Sistema eléctrico
• Sistema de sujeción
A continuación dividimos las tareas en tres categorías: Operación, parada y

renovación.
1. Tareas de operación. Son las que se realiza en forma rutinaria y duran

a lo más una hora.
2. Tareas de parada. Son aquellas que necesitan que la máquina o línea

se paralice, duran más de una hora y su frecuencia es mensual o
semestral.
3. Tareas de renovación. Son todas aquellas que necesitan cambio de un

componente, se ven con poca frecuencia, son costosos y la frecuencia
entre cambios puede ser cada año o más.
Ahora establecemos las tareas de mantenimiento en forma detallada según la

categoría.
74
Tabla 4.13 Sistema de accionamiento

TAREA OPERACION PARADA RENOVACION
Inspección de pedal de puesta

X
en marcha
Inspección de articulación
X
inferior y superior
Inspección de funcionamiento
X
de balancín de disparo
Cambio de varilla de disparo X
Cambio de balancín de disparo X
Cambio de zapata pedal X
Inspección de la pletina de
X
disparo
Tabla 4.14 Sistema de transmisión

Inspección de faja X
Inspección de polea del motor X
Inspección de chaveta de la
X
volante
Cambio de faja )(.
Inspección del mecanismo de

X
impulsión de las chavetas
Cambio de chaveta de la
X
volante
Cambio de polea del motor X

75
Tabla 4.15 Sistema de Excéntrica

Verificación de ajuste de tuerca

X
y contratuerca
Inspección del mecanismo de

X
carro de la pr.ensa
Cambio de tornillos de
graduación de la carrera
Cambio de anillo excéntrico X
Inspección del mecanismo biela

manivela
Cambio de tuerca de blocaje X
Cambio de tornillo de reglaje X
Cambio de rótula X
Tabla 4.16 Sistema de freno

Verificación del disco de freno X
Inspección de palanca y rodillo X
Cambio de muelle y tornillo de

X
regulación
Inspección de funcionamiento
de la leva
Cambio de palanca y rodillo X
cambio de leva X
76
Tabla 4.17 Sistema de embrague

inspección de la chavetas X
Inspección de varilla de X
embrague
Inspección del mecanismo de X
impulsión de las chavetas
Cambio de chavetas X
Cambio de varilla de embrague X
Limpieza de alojamiento de X
chaveta
Tabla 4.18 Sistema eléctrico

Inspección de bornes y cable de X
alimentación
limpieza de tablero y porta ll
cables
Cambio de bornes y cable de X
alimentación
Inspección del motor eléctrico X
Cambio de tabler o eléctrico y X
fusibles
Cambio del devanado del motor X
eléctrico
77
Tabla 4.19 Sistema de sujeción

Inspección de los tornillos de X
Inspección y limpieza de las )(.
guías del bastidor
Inspección de los tornillos de la X
parte inferior de sujeción de la

hembra de la matriz
Limpieza de ranuras de ajuste X
en T de la parte inferior de la
mesa
Cambio de tornillos de la parte X
inferior
Cambio de regletas y tornillos X
con tuercas
Cambio de tope deslizante X
4.6 Programa de mantenimiento preventivo
El objetivo de mantenimiento preventivo es detectar y corregir los principales

problemas antes que ocasionen fallas. Para ello el mantenimiento preventivo
elabora un conjunto de actividades que serán realizadas por usuarios,
operarios y personal de mantenimiento.
4.6.1 Tiempo asignado para reparaciones
Para establecer los tiempos para reparaciones se toma como base la

frecuencia de dicha reparación o mantenimiento y la duración de la actividad
preventiva a realizar.
78
Para definir la frecuencia de reparación, · se toma como base las

especificaciones de catálogos de fabricantes para algunos sistemas o
componentes, también se utilizó la sugerencia de los técnicos y operarios de
los equipos; se trabajó en equipo considerando al personal técnico de mayor
experiencia para finalmente determinar las frecuencias de mantenimiento y el
tiempo de-reparación respectivo.
A continuación se detalla un ejemplo de la duración de reparación y su

respectiva frecuencia· de los sistemas.
Tabla 4.20 Sistema de accionamiento
FRECUENCIA DURACIÓN
DESCRIPCIÓN DE LA TAREA
(DIAS) (HORAS)
Inspección de funcionamiento de balancín de disparo 90 2
Inspección de pedal de puesta en marcha 15 0.25
Inspección de articulaciones 90 2
Cambio de varilla de disparo 360 1
Cambio de balancín de disparo 360 2
Cambio de zapata pedal 540 0.5
Cambio de pletina e disparo 720 2
Tabla 4.21 Sistema de transmisión

DESCRIPCIÓN DE LA TAREA
(DIAS) (HORAS)
Inspección de faja 7 0.25
Inspección de polea de motor 90 0.5
Inspección de chaveta de la volante 90 2
Cambio de faja 360 1
Cambio de chaveta de la volante 360 2
Cambio de polea del motor 720 2

79
4.6.2 Elaboración de programa de mantenimiento preventivo
Después de elaborar las tareas de mantenimiento preventivo con sus

frecuencias de reparación y sus respectivos tiempos que involucra cada
actividad procedemos a elaborar el programa de mantenimiento preventivo
para la prensa exééntrica RICETTI 45 T de la línea de prensas excéntricas, en
función a los sistemas y componentes para lograr la mayor eficiencia y
disponibilidad de los equipos.
Tabla 4.22 Programa de mantenimiento preventivo de prensa excéntrica PR1402.

SISTEMA DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
(DIAS) (HORAS)
Inspección de pedal de puesta en marcha 15 0.25
Inspección de articulación inferior 90 1
Inspección de articulación superior 90 1
Inspección de funcionaniento de balancin
90 2
de d isparo
�
w
Inspección de la pletina de disparo 180 2
Inspección de varilla de disparo 90 2

Carrbio de varilla de disparo 360 1
�
Carrbio de zapata pedal 360 2
Carrbio de balancín de disparo 540 2
Carrbio de articulacion superior 720 2
Carrbio de articulacion inferior 720 2
Carrbio de la pletina de disparo 720 2
Inspección de bornes 7 0.25
Inspección de cable de alimentación 15 0.25
Inspección de tablero y porta cables 90 1
8
1
Inspección de colector y delgas del motor 90 1
Inspección del devanado del motor 90 1
Carrbio de bornes 360 1
w Carrbio de cable de alimentación 540 2
Carrbio de portacables 540 1
Carrbio de tablero y fusibles 540 1
Carrbio de devanado del motor eléctrico 720 2
80
SISTEMA DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD FRECUENCIA DURACIÓN

(DIAS) (HORAS)
Inspección de varilla de errbrague 15 0.25
Inspección del m ecanismo de impulsión de
las chavetas
90 2
Inspección de las chavetas 90 1
i
Inspección de a lojami entos de chavetas 180 2
limpi eza de a lojami ento de chaveta 180 1
Cambio de chavetas 360 2
Cambio de varil la de embrague 360 1
Cambio de muelle 540 2
Cambio de la pi eza desplazab l e 540 2
Cambio disco de embrague 540 2
Cambio de m ecanismo de impulsión 720 2
Inspección de ajust e de tuerca y contratuerca 7 0.25
Inspección de m ecanismo de carro de la
15 0.5
pr ensa
Inspección de ajust e de tornil los de

7 0.25
graduación de carrera
15 0.5
8
Inspección del m ecanismo biela manivela
Inspección del anillo exc entrico 15 0.5
-�
Inspección de tuerca de b locaje 30 0.5
�
Inspección de tornillo de r eg laje 30 0.5
� Cambio de . tornillos de graduación de carrera 180 0.5
Cambio de anillo excéntrico 360 2
Cambio de tornillo de r e g laje 360 1
Cambio de tuerca de b locaje 540 1
Cambio de rótula 720 4
Cambio de casqui llos 540 2
Carrbio de manguito ranurado 540 1
Inspección del disco de freno 15 0.25
Inspección de palanc a y rodillo 7 0.25
Inspecc ión de l funcionaniento de leva 30 0.5
Inspección de rn1e lle y tornillo de 30 0.5
r egulación
� Inspección de collar rretálico y f erodo 90 1
lL
Carrbio de rn1e lle 180 1
Carrbio de tornillo de r egulación 360 1
Carrbio de palanc a y rodillo 360 1
Carrblo de l disco 180 2
Carrbio de leva 360 2
Carrbio de collar metalice 540 2
81
SISTEMA DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD
(DIAS) (HORAS)
Inspección de tornillos de fijación del punzón 7 0.25
Inspección y limpieza de las guias del b astidor 15 0.5
Inspección de tornillos de la parte inferior de
15 0.25
la mesa de sujeción
-o�
Inspección y limpieza de ranuras de ajuste
15 0.5
enTde la parte inferior de la mesa
Inspección de tope deslizante 30 0.25

Inspección de regletas y tornillos con tuercas 90 0.5
en Cambio de tornillos de la parte inferior 180 0.5
Cmabio de regletas y tornillos con tuercas 360 0.5
Cambio de tornillos de fijación del punzón 360 0.5
Cambio de tope deslizante 360 0.5
Cambio de tope fijo al bastidor 540 1
Cambio de guias 360 1
Inspección de faja 7 0.25
Inspección de polea de motor 15 0.25
90 2
-cñ�
Inspección de la chaveta de la volante
-
Inspección de mecanismo de impulsión 90 2
Inspección de cojinetes del arbol 90 1
1
Inspección del arbol de accionamiento 180 1
Cambio de cojinetes 360 2
Cambio de i:haveta de la volante 360 4
Cambio de faja 540 1
Cambio de polea de motor 540 2
Maquinado canal chavetero 720 1 6
Todas las tareas de mantenimiento preventivo se ejecutan con las respectivas

órdenes de trabajo, donde se registran las actividades realizadas, para de
esta manera tener una data de las actividades.
Se tiene que cumplir íntegramente con el programa de mantenimiento

preventivo.
82
4. 7 Índices de mantenimiento
La obtención de los indicadores de mantenimiento se logra con las

mediciones que facilitan su gestión de forma inmediata.
Los princiJ;>ales indicadores son:
• Disponibilidad de líneas de producción

• % mantenimie'nto correctivo versus % mantenimiento preventivo
• Cumplimiento de las órdenes de trabajo de mantenimiento preventivo.
La fórmula para el cálculo de la disponibilidad, considerando el lapso de un

mes, se presenta en la siguiente tabla:
Índice Unidad Fórmula
Tiempo disponible H T. Calendario - T. Paradas Programadas
T. Disponible - T. Falla de equipos - T. Paradas

Tiempo de operación H
de rutina - T. Paradas imprevistas
Disponibilidad % (T. Operación/ T. Disponible)*100
El indicador % Mantto. COffectivo versus % Mantto. preventivo nos indica la

efectividad de nuestro programa de mantenimiento preventivo. Partiendo del
historial de fallas correctivas que actualmente se realiza se puede determinar
en el transcurso de los meses si estos valores disminuyen.
Para ello se cuenta con las fórmulas siguientes:
% O. T. Correctivo = Nº O. T. Correctivo / Nº O. T. Totales
º/o O. T. Preventivo = Nº O. T. Preventivo / Nº O. T. Totales

83
El indicador cumplimiento de órdenes de trabajo preventivo nos señala si el

personal técnico está cumpliendo con el programa establecido y también la
predisposición a los cambios.
o/o Cumpllmlento preventivo = o. T. Preventivos reallzados / o. T. Preventivos planlflcados
4.8 CAicuio de Indicadores
En la siguiente tabla se detalla el cálculo de la disponibilidad relativo a un mes

de la línea de prensas excéntricas.
Tabla 4.23 CAicuio de la disponibilidad de la línea de prensas excéntricas
Tiempo calendario 30 * 12 360
Tiempo sin programar 4 * 12 48

·
Tiempo de mantenimiento programado 4•2 8
Tiempo disponible 360-48-8 304
Tiempo de paradas por falla de equipo 148 148
Tiempo de paradas imprevistas 8 8
Tiempo de paradas rutinarias 8 8
Tiempo total de paradas 148 + 8 + 8 164
Tiempo operativo 360 - 164 196
Disponibilidad 196 / 360 54%

84
Para el transcurso de un año se consigue los siguientes resultados:
labia 4.24 Resultados obtenidos de disponibilidad en 12 meses
Mes feb-10 mar-10. abr-10 may-10 jun-1 O jul-10

Disponibifidad de la linea de
55% 55% 57% 58% 62% 64%
prensas 1
Disponibilidad de la linea de
54% 55% 57% 60% 60% 59%
prensas 2
Mes ago-10 sep-10 oct-10 nov-10 dic-10 ene-11

64% 69% 65% 64% 65% 69%
prensas 1
60% 64% 63% 61% 63% 64%
prensas 2
Tabla 4.25 Resultado de% Mtto. Correctivo vs. % Mtto. Preventivo en 12 meses.
Meses feb-10 mar-10 abr-10 may-.10 jun-10 jul-10
N º O. T. Correctivo 34 35 32 29 31 24
N º O. T. Preventivo 1 3 5 10 11 12
N º O. T. en total 35 38 37 39 42 36
% O. T. Correctivo 97°/4 92% 86% 74% 74% 67%
% O. T. Preventivo 3% S°/4 14% 26% 26% 33%
Meses ago-10 sep-10 oct-10 nov-10 dic-10 ene-11
N º O. T. Correctivo 23 24 23 24 21 20
N º O. T. Preventivo 12 12 12 12 14 11
N º O. T. en total 35 36 35 36 35 31
% O. T. Correctivo 66% 67% 66% 67% 60% 65%
% O. T. Preventivo 34% 33% 34% 33% 40% 35%
85
Finalmente tenemos el indicador de cumplimiento de las órdenes de trabajo de

Tabla 4.26 Resultado de Cumplimiento de órdenes de trabajo preventivo en 12 meses.
Meses feb-10 mar-10 abr-10 may-10 jun-10 jul-10
O. T. Realizados 1 3 5 10 11 12
O. T. Planificados 1 3 7 15 15 13
Indice 100°/4 100°/4 71% 61°/4 73% 92°/4
Meses ago-10 sep-10 oct-10 nov-10 dic-10 ene-11
O. T. Realizados 12 11 12 12 14 11
O. T. Planificados 14 12 12 12 14 11
Indice 86% 92°/4 100°/4 100% 100°/4 100%

CAPITULO V
COSTOS
Para evaluar los costos de las actividades de mantenimiento realiz�das a las

líneas de prensas excéntricas 1 y 2 por que son las más críticas que hemos
definido, tomaremos como base los reportes que estas líneas y el equipo crítico
proyectan a lo largo de.un año.
Con estos datos evaluaremos los ahorros que se obtiene con la aplicación del
5.1 Resumen de actividades de mantenimiento preventivo y reparación
A continuación se presenta un resumen de las actividades de mantenimiento

preventivo y de las reparaciones que se efectuaron durante el periodo de un
año (Febrero de 2010 - Enero de 2011).
Tabla 5.1 Resumen de fallas principales en las prensas excéntricas.

COD. Costo No
PR SISTEMA FECHA TAREAS COSTO TIEMPO
Producción
1305 Accionamiento 07102/10 Reparación de pedal y
articulaciones
so 2 300
1401 Accionamiento 10/03/10 Reparación de balancín 30 1 300

1402 Accionamiento 06/04/10 Reparación de pedal y 40 2 300
articulaciones
1304 Accionamiento 26/04/10 Reparación de balancín 30 1 150
1302 Accionamiento 18/06/10 Reparación de pedal y 30 2 300
articulaciones
1305 Accionamiento 02/06/10 Reparación de articulaciones 30 1 150
1402 Accionamiento 16/06/10 Reparación de pedal y 30
2
articulaciones
87
COD.
PR
1303
SISTEMA FECHA TAREAS
Accionamiento 06/07/2010 Reparación de articulaciones
COSTO
30
TIEMPO
1
Costo No
Prod.
150
1
1304 Accionamiento 12/07/2010 30 2 300
articulación inferior y superior
1304 Accionamiento 20/07/2010 30 1 150
Reparación de balancín de
1401 Accionamiento 19/08/2010 30 2 300
disparo
Reparación de balancln de
1303 Accionamiento 24/09/2010 30 2 300
disparo
1304 Accionámiento 08/10/2010 Reparación de articulaciones 30 2 300
1301 Accionamiento 07/11/2010
30 2 300

1402 Accionamiento 12/01/2011
30 2 300
-
Sub
Accionamiento 670 4600
totaJ
Cambio de los tornillos de
1401 Excentrica 04/02/2010 graduación de la carrera y 20 1 150
tuerca de regulación.
1302 Excentric a Z2102/2010 30 1 150
1305 Excentrica 12/03/2010 80 5 750
casquillos
1304 Excentrica 03/04/2010 80 5 750
casquillos
1303 Excentric a 25/04/2010 graduación de la carrera y 20 1 150
1401 Excentrica 10/05/2010 30 1 150
1301 Excentrica 05/06/2010 30 1 150
graduación de la carrera
1306 Excentrica 10/07/2010 30 1 150
1304 Excentric a 09/08/2010 graduación de la carrera y 20 1 150
1305 Excentrica 15/09/2010 30 1 150
Excentrica 23/10/2010 30 1 150
1306 graduación de la carrera
Cambio de tornillos de 150
Excentrica 21/11/2010 30 1
1301 fijación del punzón
Excéntrica 430
... 3000
total
88
1302 Embrague 06/02/2010 Cambio de anillo excéntrico 50 4 600

1304 Embrague 10/02/2010 Cambio de tuerca de blocaje 30 2 300
reparación de cuerpo de la
1306 Embrague 05/03/2010 100 4 600
biela
1305 Embrague 30/03/2010 Cambio de tornillo de reglaje 30 1 150
1303 Embrague 02/06/2010 1 cambI0 de tuerca y 30 2 300
1 contratuerce
1304 Embrague 04/07/2010 Cambio de anillo excéntrico 50 4 600
Reparación de cuerpo de la
1303 Embrague 12/08/2010 100 4 600
biela
Reparación de manguito
1301 Embrague 21/09/2010 40 2 300
ranurado
cambio de tuerca y
1402 Embrague 2D/12/2010 30 2 300
contratuerca
Reparación de manguito
1401 Embrague 24/01/2011 40 2 300
ranurado
Sub
Embrague 660 4660
total
1302 Freno 02/02/2010 Reparación de soporte de m o 60 2 300
1306 Freno 25/03/2010 Refuerzo de la base 40 1 150
1t-<eparacIon parte supenor aeI
1305 Freno 12/04/2010 40 2 300
bastidor
1304 Freno 03/05/2010 Reparación de soporte de mo 60 2 300
1303 Freno 05/06/2010 Refuerzo de la base 40 1 150
1401 Freno 07/07/2010 Reparación de soporte de m o 60 2 300
Reparación parte-superior del
1301 Freno 25/09/2010 40 2 300
bastidor
1306 Freno 03/12/2010 Reparación de soporte de mo · 60 2 300
Sub 400 2100
Freno
total
Cambio de bornes y cable de
1304 Eléctrico 08/02/2010 150
alimentación 20 1
Cambio de fusibles y tablero
1302 Eléctrico 25/02/2010 150
eléctrico 30 1
1305 Eléctrico 30/03/2010 Reparación del motar 80 6 900
Reparación del devanado de
Eléctrico 05/05/2010 900
1301 motor 80 6
Eléctrico 150
1401 27/06/2010 alimentación 20 1
Eléctrico 150
1304 09/08/2010 eléctrico 30 1
Eléctrico 150
1306 02/10/2010 eléctrico 30 1
Eléctrico 13/12/2010 150
1305 alimentación 20 1
Sub
Eléctrico 2700
total 310
89
1305 Sujeción 03/02/2010 Cambio de tope deslizante 30 1 150

Cambio de regletas ytomillos
1402 Sujeción 18/02/2010 30 1 150
con tuercas
Reparación de guías del
1306 Sujeción 12/03/2010 30 1 150
bastidor
Reparación de expulsor
1304 Sujeción 28/04/2010 40 1 150
positivo adaptado
1303. Sujeción 17/06/2010 30 1 150
con tuercas
Reparación de guías del
1401 Sujeción 24/08/2010 30 1 150
bastidor
1305 Sujeción 07/09/2010 30 1 150
con tuercas
Reparación de gulas del
1304 Sujeción 16/11/2010 30 1 150
bastidor
1401 Sujeción 04/01/2011 30 1 150
con tuercas
Sub
Sujeción 430 .2100
total
Cambio de correa de
1306 Transmisión 08/02/2010
transmisión
so 1 150
1303 Transmisión 16/02/2010 Cambio de polea del motor so 1 150
1302 Transmisión 03/03/2010 Cambio de faja de transmisió1 so 1 150
1305
Transmisión 24/03/2010 volante so 4 600
1301 Transmisión 15/04/2010 Reparación de freno de disco so 2 300
1401 Transmisión 29/04/2010 Reparación de embrague 60 1 150
1304 Transmisión 18/05/2010 Cambio de polea del motor so 1 150
Transmisión 50 4 600
1306 15/06/2010 volante
1302 Transmisión 01/07/2010 Reparación de freno 50 2 300
1402 Transmisión 20/07/2010 Cambio de faja de transmisió1 60 1 150
1301 Transmisión 13/08/2010 Cambio de polea del motor 50 1 150
1301 Transmisión 23/10/2010 Reparación de embrague 60 1 150
1401 Transmisión 07/01/2011 Cambio de polea del motor 50 1 150
Sub 3450
Transmisión 780
total
90
5.2 Resumen de costos de mantenimiento.
Tabla 5.2 Resumen de costos

COSTO DE COSTO DE NO COSTO
SISTEMA MANTENIMIENTO PRODUCCION TOTAL
(US$) , (US$) (US$)
ACCIONAMIENT( 570 4500 5070
ELECTRICO 310 2700 3010
EMBRAGUE 560 3500 4060
FRENO 400 2100 2500
SUJECION 430 2100 2530
780 3450
------
4230
TRANSMISION
TOTAL 3480 - 21350
5.2.1 Comparación de costos de mantenimiento de fallas.
Tabla 5.3 Comparación de costos de mantenimiento de fallas por sistemas

COSTO DE COSTO DE PORCENTAJE DE
SISTEMA · MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO REDUCCION DE
FINAL (US$) CORRECTIVO (US$) COSTO%
ACCIONAMIENTC 570 940 39
EMBRAGUE 560 700 20
FRENO 400 710 44
SUJECION- 430 570 25
TOTAL 3480 5690 39
91
Grafico 5.1 Comparación de costos antes y después de aplicar PMP.
Comparación de costos antes y después de

aplicar mantenimiento preventivo
1400 1300
1200
1000
US$
600 • COSTO DE MANTENIMIENTO
CORRECTIVO (US$)
400 a COSTO DE MANTENIMIENTO

FINAL(US$)
200
Sistemas
92
5.2.2 Comparación de costos de no producción.
Tabla 5.4 Comparación de costos por no producción

COSTO DE NO COSTO DE NO PORCENTAJE DE
SISTEMA PRODUCCIÓN - -PRODUCCIÓN REDUCCION DE
- DESPUES (US$) ANTERIOR (US$) COSTO%
ACCIONAMIENTC 4500 5100 12
EMBRAGUE 3500 4350 20
FRENO 2100 3000 30
SUJECION 2100 2850 26
TOTAL 21350 32550 34
5.2.3 Comparación de costos totales de mantenimiento de fallas por

sistemas
Tabla 5.5 Comparación de costos totales de mantenimiento de fallas por sistema.

COSTO TOTAL AL FINAL COSTO TOTAL ANTERIOR
SISTEMA
{US$) (US$)
ACCIONAMIENTO 5070 6040
ELECTRICO 3010 3560
EMBRAGUE 4060 soso
EXCENTRICA 3430 7660
FRENO 2500 3710
SUJECION 2530 3420
TRANSMISION 4230 8800
TOTAL 24830 38240
93
Grafico 5.2 Comparación de costos por producción.
Comparación de costos de no producción antes y

despues de aplicar PMP
8000
7500
7000
6000
5000
� 4000 • COSTO DE NO PRODUCCIÓN

:::)
ANTERIOR {US$)
3000 a COSTO DE NO PRODUCCIÓN
DESPUES (US$)
2000
1000
Sistemas
94
Gráfico 5.3 Comparación de costo total de fallas antes y después de aplicar PMP.
�-----------�------
Comparación de costo total de falla por
sistemas antes y después de aplicar PMP
9000
8000
7000
6000
.,,:::, 4000
11). 5000
a COSTO TOTAL
ANTERIOR (US$)
3000
2000 • COSTO TOTAL
1000 AL FINAL (US$)
Sistemas
95
Gráfico 5.4 Comparación de costos totales antes y después de aplicar PMP.

· -------
- ----------- -----
-
Comparación de costos totales de falla

antes y después de aplicar PMP
40000 38420
35000
30000
25000
�
:)
20000
• Antes de PMP
15000
• Después de PMP
10000
5000
o
96
5.2.4 Registro de costo mensual por mantenimiento preventivo y

correctivo en la línea de prensas excéntricas.
-
Tabla 5.6 Registro de costo mensual por mantenimiento preventivo y correctivo
MESES
TIPODE
feb-10
,. i:
mar-10
I•:
'
abr-10
'
may-10
"
jun-10
-·
...
·-
.. jul-10
,..,
- :,
MANTENIMIENTO
M.P. � rP '.· _M.P. ¡¡• ;M"'fi:. :"1,; M.P. ,:M:b/·;,, M.P, .:M:C;-_ -M.P. M.C:' M.P. 'M:c..,
..
,,
SISTEMA ��-� ;
:� :¡. . �\'.-
. ,,,\
ACCIONAMIENTO 500 60 60 60 60 60 90
ELÉCTRICO 350 50 80 100 350 30 30 30
EMBRAGUE 300 50 80 80 300 20
EXCÉNTRICA 60 200 40 40 60 40 60
FRENO 80 400 130 400 30 30 400 50
SWECIÓN 60 200 30 40 30 30 30
TRANSMISIÓN 100 100 11 O
400 50 50 11 O
SUB TOTAL 1150 460' 800 520 400 �38t?"_' 750 ,�to,;, 300 - 260
. ,-3
400 370
TOTAL 1610 1320 780 1060 660 770
MESES ago-10 set-10 oct-10 nov-10 dic-10 ene-11

�
" �
..-��: !;
TIPODE
� ,;'� _. ·-" '•!
''M.ct
-F, :·
, ¡ . '�
.
M.P. . M.C . M.P. M.C.
MANTENIMIENTO M.P.
- . "' M.P. ·M:C.
M.P. . M.C.. - M.P. "M.C.
SISTEMA
."':" :..�
'
;�
...
,;c' ·.,--..
,
.. ..
- -,
\
' :i:..,/
-r·- ,j,,- .'t·
30 500
? ·-
30 30
ACCIONAMIENTO 500 30 30 30
ELECTRICO 20 350 30 30 30 30 350 30
EMBRAGUE 30 300 30 300 30
EXCÉNTRICA 200 40 60 200
FRENO 100 40 400 30 30 400 40
SWECIÓN 30 60 200 30 30 60
TRANSMISIÓN 50 50 60 400 50 50
SUB TOTAL 500 260 550 ,-250. 700 15Q- 900 170 500 210 950 210
TOTAL 760 800 860 1070 710 1160
M.P.: Mantenimiento preventivo M.C.: Mantenimiento correctivo

97
Tabla 5.7 Costo acumulado de mantenimiento preventivo y costo total durante

un año en la prensa excéntrica PR1402 de 45 Ton.
MES PREVENTIVO ACUMULADO ACUMULADO TOTAL

(U S$) ( US$)
feb-10 1150 1610
mar-10 1950 2930
abr-10 2350 3710
mav-10 3100 4770
iun-10 3400 5330
iul-10 3700 6100
aao-10 4200 6860
seo-10 4750 7660
oct-10 5450 8510
nov-10 6350 9580
dic-10 6850 10290
ene-11 7800 11450
GrAfico 5.4
% Costo mensual mantenimiento

preventivo prensa excentrica PR1402
16% --·
__,,u
14%
12% ... -
__ ,v
12%
10%
10%
--
.,,u ., ,v
'#. 8% --·
,v • ,v
6% •%COSTO MENSUAL
- -
6% -·- _,v
MANTENIMIENTO
4%
4% PREVENTIVO
PRENSA
2% EXCENTRICA
0% ' '
o o o o o o o o o o o .-1
...."'
.-1
1
.-1
,!_> c. :a
"'
.-1 .-1
--;t
o a. .-1
1
.-1 .-1
.!.
u
.-1
o
1
u
.-1
:a
di
E "' E .:!,
.e
"' cu"'
llO o e
e
cu
Meses
98
Gráfico 5.5
% Costo mensual mantenimiento correctivo

prensa excentrica PR1402 de 45 Ton.
16.00% -,--1:4��--------------------
14.00% �-----
12.00%
10.00%
� 8.00%
6.00%
4.00%
2.00%
0.00%
Grafico 5.6
% Costos acumulados de mtto. preventivo en

prensa excentrica PR1402 de 45 Ton. en 1 año
100°/o
100%
88%
90% o
80% 70% •%COSTO MENSUAL

70% MANTENIMIENTO
60% PREVENTIVO PRENSA
48% EXCENTRICA
50%
� 40%
•%COSTO ACUMULADO
30% MANTENIMIENTO
20% PREVENTIVO PRENSA
EXCENTRICA
10%
0%
o o o o o o o o o o o
a. >o
rl
e
rl rl rl rl rl rl rl rl
rl rl "-;'
¿ ¿
.o >
1 1
6 ..!.
u u el,
RJ
E RJ
RJ :::, .2, tlO
"'
(11
o e '5
E RJ (11
Meses
99
5.3 Resumen de costos
De los gráficos se aprecia que conforme se desarrolla el PMP en el transcurso

del año, se presenta una disminución del mantenimiento correctivo.
En el gr:áfico de mantenimiento preventivo acumulado se visualiza cuanto se

está invirtiendo por cada mes durante un año en la línea de prensas
excéntricas.
De las tablas y gráficos de comparación realizado antes y después de aplicar

el PMP, se sustenta el ahorro por los costos de mantenimiento, así como de los
costos de no producción.
En la tabla 5.3 se observa que el sistema de la excéntrica en las prensas ha

logrado una reducción significativa en 59% en sus costos de mantenimiento.
De la tabla 5.4 al comparar -,os costos de mantenimiento antes y después de

aplicar el PMP se obtiene una reducción apreciable del costo de no producción
en un 34%.
CONCLUSIONES
A partir de los resultados obtenidos al aplicar el programa de mantenimiento

preventivo a la línea de prensas excéntricas de la planta se llega a las
siguientes conclusiones:
1. En el transcurso del desarrollo del mantenimiento preventivo se evidencia

que los costos por mantenimiento disminuye.
2. La disponibilidad de la línea de prensas excéntricas aumenta en un 25%

aproximadamente, por efecto de aumentar las medidas preventivas.
3. Se comprueba que cuando se produce la falla de uno de los sistemas de la

prensa excéntrica, los costos por no producción son apreciables, por esta
razón es recomendable tener el equipo en condiciones óptimas de
disponibilidad.
4. Es de importancia la comunicación y sinergia entre el operador de la prensa

excéntrica, el técnico de mantenimiento y jefes involucrados, para poder
solucionar de manera efectiva cualquier imprevisto y evitar las costosas
reparaciones.
5. Con la aplicación del mantenimiento preventivo a las líneas más críticas, se

logra las mejoras deseadas, esto se refleja de inmediato con la disminución
de los costos de mantenimiento.
RECOMENDACIONES
1. El programa de mantenimiento preventivo debe ser revisado continuamente,

así mismo, la gerencia debe apoyar en su implementación.
2. Es de suma importancia capacitar al personal que opera las prensas

excéntricas, la instalación de matrices debe realizarse con sumo cuidado,
previendo las medidas de capacidad y tonelaje requeridos.
3. Se debe tener presente que toda planta es diferente, depende de las

condiciones de servicio; en el caso de las prensas excéntricas se
recomienda contar con las respectivas guardas de seguridad ya que en
estos equipos existe el riesgo de ocurrencia de accidentes.
4. El programa de mantenimiento preventivo debe ser de conocimiento de toda

la planta para lograr concientizar a todo el personal de la importancia de
este plan.
5. Siempre se presentan fallas en los equipos, pero con la aplicación de un

programa planificado se logra disminuir el índice de falla de los sistemas y
componentes logrando evitar pérdidas considerables en forma oportuna.
6. Se debe elaborar todo plan de mantenimiento con el personal calificado, con

conceptos de ingeniería y la experiencia debida en equipos de la línea en
estudio.
BIBLIOGRAFIA
1. Marks, Lionel Simeón- Baumeister- Theodore Manual del Ingeniero Mecánico,

Editorial Mcgraw Hill, 9na. edición.
2. Renovetec, Mantenimiento Preventivo Sistemático, Editorial del

Departamento Técnico Renovetec, España, 2009
3. Facultad de Ingeniería Mecánica, XVII Curso de Actualización de

Conocimientos, Mecánica, UNI, 2011.
4. Mario Rossi, Estampado en frío de la Chapa, Editorial Científico Médica
5. Adolfo Crespo Márquez, Ingeniería de Mantenimiento: Técnicas y Métodos de

aplicación a la fase_ Operativa de los equipos, Editorial: Ediciones Aenor -
España.
ANEXOS
ANEXO A
DIAGRAMA DE PROCESOS
ALMACENDE CORTEl
MATERIA PRIMA (GUILLOTINA)
LINEA DE PRENSAS 1 LINEA DE PRENSAS2

(LIVIANAS}
MATERIAL
MATRICES2
PESADO
SOLDADORA DE TRATAMIENTO
PUNTO SOLDADURA ELECTRICA
TERMICO
PINTU RA AL
HORNO GALVANIZADO
ACABADO FINAL
ALMACEN DE
PRODUCTO TERMINADO
1 VENTAS
DIAGRAMA De FLUJO De PRODUCCION De LA FÁBRICA De PRODUCTOS FERRETEROS SETRAME

ANEXOB
ILUSTRACION DE FALLAS COMUNES EN

PRENSAS EXCENTRICAS
ANEXOC
FORMA TO DE INSPECCIÓN DE
PRENSAS EXCÉNTRICAS
ITEM - INSPECCIÓN Conforme No conforme

1 Correa de transmisión
2 Pedal de accionamiento
3 Avería de la estructura
4 Lubricación de partes
5 Embrague
6 Freno
7 Funcionamiento de excéntrica
8 Carrera del cabeza 1
9 Alineamiento de guias
10 Ajuste correcto del porta punzón
11 Montaje correcto de la matriz
12 Ajuste correcto en las ranuras en T
13 Cables y bornes
14 Tablero eléctrico
15 Articulaciones de acionamineto
Nombre del Operador:
Nombre del Supervisor de Mantenimiento:
FORMATO: CH-LP-001
ANEXOD
TABLA DE PRIORIDADES PARA EVALUAR LOS EQUIPOS
PONDER
ITEMI VARIABLES CONCEPTO I OBSERVACIONES
ACION
1 EFECTO SOBRE EL SERVICIO A OPERACIONES Y MEDIO AMBIENTE

Para - -- -- - 4 afecta medio ambiente
Reduce 2
No Para o
2 VALOR TECNICO ECONOMICO
Considerar el costo de
Adquisición. Operación y Alto 3 Mas de US$ 50 000
mantenimiento -- --- -
Medio 2
Bajo 1 1 Menos de USS 10 000
3 LA FALLA AFECTA
a. Al equipo en Si Si 1 ¿ Deteriora otros componentes?
No
b. Al servicio Si 1 ¿Origina Problemas a otros equipos?
---
No o
c. Al operador Riesgo 1 ¿Posibilidad de accidentes al operador?
Sin Riesgo o
¿Posibilidad de accidente a otras
d. A la Seguridad en General Si 1 personas u otros equipos �rcanos?
No o
4 PROBABILIDAD DE FALLA (CONFIABILIDAD)
¿Se puede asegurar que el equipo va a
Alta 2 traba¡ar correctamente cuando se le
necesite?
Baja o
5 FLEXIBILIDAD DEL EQUIPO EN EL SISTEMA
Unico --
2 No existe otro igual o similar
By Pass 1 El sistema puede seguir funcionando
Stand By o Exis\e otro igual o similar no instalado
6 DEPENDENCIA LOGISTICA
Extranje� 2 Repuestos se tienen que importar
Algunos repuestos se compran
loe. I Ext. 1
localmente
o
'
Local repuestos se consiguen localmente
7 DEPENDENCIA DE LA MANO DE OBRA

El mantenimiento requiere contratar a
Terceros 2 terceros
Propia o El mantenimiento se realiza con personal
lorooio
8 FACILIDAD DE REPARACION (MANTENIBILIDAD)

Ba¡a 1 Manten1m1ento Dificil
Alta o Mantenimiento Facil
ESCALA DE REFERENCIA
A CRITICA 16 a 20
B IMPORTANTE 11 a 15
e REGULAR 06 a 10
D OPCIONAL 00 a 05

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LA

PARA OPTAR EL TÍTUL O PROFESIONAL DE:

HÉCTOR ENEAS HUERTA ABARCA

Por traerme a la vida y confiar siempre en la luz de

Que seguirán el camino del conocimiento y verdad.

Que me estiman de verdad.

A los que partieron

Familiares queridos que compartimos vivencias y me

Ami Alma Mater la UNI

Por la formación y enseñanza.

1.1 Antecedentes ................................................................................3

1.2 Objetivo ........................................................................................4

1.3 Limitaciones ..................................................................................4

1.4 Justificación ..................................................................................4

GENERALIDADES DE PRENSAS EXCÉNTRICAS Y

2.1 Prensa .........................................................................................5

2.1.1 Clasificación según su sistema de accionamiento ....................... 5

2.1.1.1 Prensas mecánicas .....................................................5

2.1.2 Prensa mecánica excéntrica .....................................................7

2.1.2.1 Partes principales de una prensa excéntrica ....................8

2.1.3 Ventajas en la producción en serie ..........................................19

2.1.4 Ventajas técni�o económicas ................................................19

2.2 Teoría de mantenimiento ..................................................................21

2.2.1 Concepto de mantenimiento ...................................................21

2.2.2 La función del mantenimiento ................................................. 21

2.2.2.1 Función técnica a técnico - administrativa .....................22

2.2.3 Tipos de mantenimiento ........................................................22

2.2.3.1 Mantenimiento correctivo .............................................22

2.2.3.2 Mantenimiento preventivo ............................................23

2.2.3.3 Mantenimiento predictivo ............................................28

2.2.3.4 Mantenimiento proactivo .............................................29

2.2.3.5 Mantenimiento centrado en confiabilidad .......................31

2.2.3.6 Mantenimiento productivo total T.P.M. ...........................32

3.1 Descripción de planta y equipos .....................................................35

3.1.1 Organigrama de la empresa ...................................................36

3.1.2 Relación de equipos existentes ..............................................37

3.2 Resumen de la situación actual del mantenimiento en la planta ............43

3.3 Planteamiento del problema ..........................................................44

4.1 Historial de fallas en las prensas excéntricas .....................................45

4.1.1 Resumen de fallas en cada prensa excéntrica por sistema ..........51

4.1.2 Resumen total de fallas por sistema .........................................53

4.1.3 Observaciones de las acciones correctivas ...............................53

4.2 Principios básicos del mantenimiento preventivo ................................54

4.2.1 Tareas de mantenimiento preventivo .......................................54

4.2.2 Inspección de los equipos .....................................................55

4.2.2.1 Frecuencia de inspección ...........................................56

4.2.2.2 Lista de verificación (Check list) ....................................57

4.2.3 Conservación ......................................................................58

4.2.3.1 Limpieza de equipos .................................................. 58

4.2.3.2 Lubricación de equipos ...............................................59

4.2.3.3 Ajuste y calibración del equipo .....................................59

4.2.4 Reparación de los equipos .....................................................60

4.3 Gestión de administración del mantenimiento preventivo ....................62

4.3.1 Objetivo de la gestión de mantenimiento ...................................62

4.3.2 Funciones del organigrama de mantenimiento ..........................62

4.3.3 Pautas establecidas para el mantenimiento preventivo ..............65

4.4 Relación de equipos críticos ........................................................... 70