Líneas de Transmisión 1

Modelo de cálculo del árbol de carga.

Calculation model of the load tree.
Nelson

Latacunga Ecuador

Resumen—el presente trabajo investigativo describe el modelo excelentes para ser aprobadas.
matemático para el cálculo de los esfuerzos que debe soportar el Para el cálculo de los esfuerzos mecánicos a considerar
conductor de la línea de transmisión, el mismo que debe soportar presente en este trabajo investigativo, corresponde al cálculo
varias fuerzas que son ejercidas debido a carga vertical,
longitudinal y transversal en una estructura de transmisión.
del árbol de carga, donde en base a éstos cálculos se puede tener
Se describe paralelamente las características de la fuerza una noción clara de las cargas más críticas en base a las
conjuntamente con el modelo matemático que rigen a estos condiciones ambientales definidas en la hipótesis. según el tipo
esfuerzos del conductor-estructura, analizando la condición de conductor.
de del esfuerzo en condiciones de funcionamiento normal y De manera paralela permite definir los esquemas de gráficos
en condiciones de rotura de cable. El cual para un mejor en base al árbol de cargas para una correcta aplicación de los
análisis, se desarrolló una ejercicio aplicando el modelo apoyos de las líneas de transmisión, donde se debe calibrar las
matemáticos planteado. fueras resultantes debido a las cargas máxima de diseño.

PALABRAS CLAVE: condición, fuerza, transmisión,

soporte. II. MARCO TEÓRICO

Abstract-- the present investigative work describes the A. Cálculos para el Árbol de cargas
mathematical model for the calculation of the stresses that the
conductor of the transmission line must support, the same one that
must support several forces that are exerted due to vertical,
longitudinal and transverse load in a transmission structure.
The characteristics of the force are described in parallel with
the mathematical model that govern these stresses of the
conductor-structure, analyzing the condition of the stress in
normal operating conditions and in conditions of cable breakage.
Which for a better analysis, an exercise was developed applying
the mathematical model proposed.

KEYWORDS: Condition, strength, transmission, support.

I. INTRODUCCIÓN

G Eneralmete en la actualidad, el diseño de redes eléctricas,

especialmente las que corresponde a media y alto voltaje,
deben cumplir ciertos procedimientos para ser aprobadas, el Figura. 1. Esfuerzos que soporta la Torre de una línea de
mismo que debe cumplir las normas de calidad y confiabilidad. transmisión.
Antes de ser diseñadas las líneas de transmisión en cualquier Fuente: Hernández C. (2016). ALTERNATIVAS PARA
simulador u módulo, primero se debe realizar los cálculos AUMENTAR LA CAPACIDAD DE
mecánicos del conductor de transmisión, efectuando hipótesis TRANSMISIÓN.
de condiciones ambientales o de aquellas condiciones que
posee el conductor (fabricante), cuyos resultados deben ser
Líneas de Transmisión 2

En palabras cortas se puede definir el árbol de cargas como un 2

𝐹𝐿 = ∗𝑇 (8)
esquema gráfico que muestra las cargas máximas de diseño que 3 𝐻
pueden ser aplicadas a los apoyos de las líneas de transmisión. Estructuras terminales:
[1] 𝐹𝐿 = 𝑇𝐻 (9)
Sobre las estructuras que soportan los conductores en una línea
de transmisión actúan tres tipos de cargas dependiendo del 1.3. Cargas Verticales.
sentido de aplicación. La estructura soporta una componente vertical de carga debida
 Carga transversal con componente de viento y ángulo a: el peso de los conductores, el peso de la cadena de aisladores,
 Carga longitudinal herrajes, accesorios y la carga de montaje y mantenimiento. El
 Carga vertical vano peso se determina después del proceso de planificado
Éstas pueden ser de trabajo (las que soportara la estructura porque depende de la topología del terreno; sin embargo, para
durante gran parte de su vida útil), y de diseño (las máximas a iniciar las iteraciones de este y para estudios globales, en
las que podría estar sometida la línea en un momento terrenos quebrados y para apoyos de suspensión y retención
determinado). Los apoyos deben estar resguardados en todas interna media, el vano peso de puede tomar 40% mayor que el
partes, la cuales deben estar debidamente calibradas debido a vano viento máximo definido para el tipo de estructuras a
que se ejercen sobre la estructura incluyendo las de diseño. analizar; esta recomendación se fundamenta en la experiencia
1. CONDICIONES DE OPERACIÓN NORMAL. adquirida en la construcción de líneas en nuestro país, mientras,
1.1. Cargas transversales para las estructuras de retención fuerte es recomendable
Encontramos dos componentes de fuerza transversal, una tomarlo de acuerdo al saco en particular de utilización.
debida al viento cuando golpea normal al conductor Cabe destacar que dichas cargas varían conforme a:
(perpendicular al eje de la línea), cable de guarda y herrajes; y Peso del conductor con sobrecarga de hielo:
la otra que se debe a la tensión del conductor generada por el
ángulo de deflexión de la línea (cambio de rumbo). 𝑊𝑐𝑜𝑛𝑑 = (𝑊𝑐 + 𝑊ℎ ) ∗ 𝑉𝑝 (10)
Varía debido a condiciones como:
Debido a la tensión del conductor 𝑊𝑎𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 = 𝑊𝑜𝑝𝑟𝑎𝑡𝑖𝑣𝑜 + 𝑊ℎ𝑒𝑟𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑡𝑛𝑎 + 𝑊𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑎 (11)
𝑎
𝐹𝑇𝐶 = 2 ∗ 𝑇𝐻 ∗ sin ( ) (1)
2 Carga vertical Total, para cualquier tipo de estructura.
Debido a la presión del viento sobre el conductor:
𝐹𝑣 = 𝑊𝐶𝑜𝑛𝑑 + 𝑊𝐶𝑎𝑑 + 𝑊𝑎𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙 (12)
𝑎
𝑃𝑉 ∗ 𝑉𝑉 ∗ 𝐷𝑐𝑜𝑛𝑑 ∗ cos ( )
𝐹𝑉𝐶 = 2 (2)
1000 1.4. Hipótesis de carga
Debido a la presión del viento del aislador:
Luego de establecer los valores de temperatura y velocidad de
𝑃𝑉 ∗ 𝐿𝑐𝑎𝑑 ∗ 𝐷𝑎𝑖𝑠𝑙𝑎 viento para el diseño, se procede a definir la hipótesis de carga
𝐹𝑉𝐴 = (3) a considerar y evaluar las fuerzas que soportarán las estructuras.
1000

Carga transversal Total, para todo tipo de estructuras: 2. CONDICIONES DE EMERGENCIA (ROTURA
DE CONDUCTOR).
𝐹𝑇 = 𝐹𝑇𝐶 + 𝐹𝑉𝐶 + 𝐹𝑉𝐴 (4) 2.1. Cargas transversales

𝐹𝑇𝐶 𝐹𝑉𝐶
1.2. Cargas Longitudinales 𝐹𝑇 = + + 𝐹𝑉𝐴 (13)
Son cargas que se producen sobre la estructura debido al 2 2
2.2. Cargas Verticales
desequilibrio o desbalance vectorial en la tensión de los
conductores y/o cables de guarda. El desequilibrio de tensiones
𝑊𝑐𝑜𝑛𝑑
entre conductores en una misma estructura se debe 𝐹𝑉 = + 𝑊𝑐𝑎𝑑 + 𝑊𝑎𝑑𝑖𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 (14)
principalmente a: Rotura de uno o varios conductores, 2
estructuras de retención.
2.3. Cargas longitudinales
Para este caso se calcula previamente el tiro horizontal 𝑇𝐻 , el
 Estructuras de suspensión y angular en general
cual debe corresponder a la condición de máximo esfuerzo.
De manera general se tiene: 𝑇𝐻
𝐹𝐿 = (50% 𝑑𝑒𝑙 𝑇𝑖𝑟𝑜 𝐻𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 (15)
𝑇𝐻 = 𝑀𝐴𝑋(𝑇1𝐻 ∗ 𝑇2𝐻 ) (5) 2

 Estructuras de anclaje o retención

Para estructura de suspensión en general:
𝐹𝐿 = 𝑎𝑏𝑠(𝑇1𝐻 − 𝑇2𝐻 ) (6)
𝐹𝐿 = 𝑇𝐻 (100% 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑖𝑟𝑜 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑖𝑐𝑎𝑙) (16)
Estructuras angulares:
𝐹𝐿 = 0 (7)
 Estructuras terminales
Estructuras de anclaje o retención:
Líneas de Transmisión 3

𝐹𝐿 = 0 (𝑐𝑜𝑛𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜𝑟 𝑟𝑜𝑡𝑜) (17) Loa seis conductores son cables de cobre desnudo de 4/0 AWG,
7 hilos y los dos cables de guarda son cables de acero
B. Árbol de cargas
galvanizado de 8 mm ∅, 7 hilos.
El árbol de cargas típicamente se presenta como un punto de Las características del cable son las siguientes:
convergencia de 3 vectores ortogonales (T, V, L). Aplicado en
cada punto donde se ubica un conductor. CABLES DE
Características CONDUCTOR
GUARDA

Diámetro 13,3 mm max

Peso por metro 0,973 kg 0,305 kg
Tensión máxima de
trabajo 1007 kg 0,35 kg

Las dimensiones de las torres de tensión se indican en la figura

adjunta. La torre tiene un peso de 2700 kg y el área expuesta al
viento de una cara de la torre es de 9,65 m2.
En las torres de tensión de la línea está aislada mediante doce
cadenas de aisladores formada cada una por seis aisladores de
disco de 10” x 50”, con un peso por cadena de 27,79 kg. La
Figura. 2. Diagrama vectorial del árbol de carga.
torre considerada sirve de remate a la línea, El claro entre la
Fuente: ABS Ingenieros.
torre de remate y la torre siguiente es de 210 m y no existe
ningún desnivel de terreno entre las dos torres.
El DLT-CAD Ver 2006 tiene la opción de desarrollar la
configuración del arbol de cargas mediante 2 metodologías:
Calcular:
 Normas Internacionales (Criterios establecidos en
o La carga vertical y los momentos transversal y
Normas VDE)
longitudinal resultantes
 Normas Peruanas (Criterios establecidos en el CNE o Fuerza ejercida por cada una de las cuatro patas de la
Suministro 2001) torre sobre la cimentación.
Solución:
1. NORMAS INTERNACIONALES  El área total expuesta de la torre:
Considera un Factor de Seguridad para condiciones Normales
𝐴𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 9,65 ∗ 1,5 = 14,475 𝑚2
y otro para Condiciones de Emergencia:
o FSn : Factor de seguridad para condiciones Normales
 Fuerza ejercida por el viento sobre la torre:
o FSe : Factor de seguridad para condiciones de
𝑉𝑡 = 60 ∗ 14,475 = 86,9 𝑘𝑔
Emergencia (Rotura de conductor)
Adicionalmente considera un factor de resistencia “Fr”
 Fuerza ejercida por el viento sobre un cable de guarda:
210
1.1. Cargas en condiciones normales 𝑉𝐺 = ∗ 0,008 ∗ 39
𝐹𝑇 ∗ 𝐹𝑆𝑛 2
𝑇= (17) 𝑉𝐺 = 33,75 𝑘𝑔
𝐹𝑟
𝐹𝑉 ∗ 𝐹𝑆𝑛  Fuerza ejercida por el viento sobre un conductor:
𝑉= (18) 210
𝐹𝑟 𝑉𝑐 = ∗ 0,0133
𝐹𝐿 ∗ 𝐹𝑆𝑛 2
𝐿= (19)
𝐹𝑟 𝑉𝑐 = 54,5 𝑘𝑔.
1.2. Cargas en condiciones de emergencia (rotura del  Peso de la Torre:
conductor) 𝑃𝑇 = 2700 𝑘𝑔
 Peso del cable de guarda:
𝐹𝑇 ∗ 𝐹𝑆𝑒 210
𝑇= (20) 𝑃𝐺 = ∗ 0,305
𝐹𝑟 2
𝐹𝑉 ∗ 𝐹𝑆𝑒 𝑃𝐺 = 32 𝑘𝑔.
𝑉= (21)
𝐹𝑟  Peso de un conductor más dos cadenas de aisladores:
𝐹𝐿 ∗ 𝐹𝑆𝑒 210
𝐿= (22) 𝑃𝐶 = ∗ 0,973 + 2 ∗ 27,78
𝐹𝑟 2
𝑃𝐶 = 157,6 𝑘𝑔
 Fuerza Longitudinal debida a un cable guarda:
C. Ejercicio Planteado
𝐹𝐺 = 63 𝑘𝑔
Se tiene una línea de transmisión de 95 kV, de dos circuitos  Fuerza Longitudinal debida a un conductor:
trifásicos, con dos cables de guarda. 𝐹𝐶 = 1007 𝑘𝑔
Líneas de Transmisión 4

Carga Vertical.

CARGA VERTICAL
Peso de la torre 2,7 kg
Peso de las 12 cadenas de aisladores 334 kg
Peso de 2 cables de guarda 64 kg
Peso de 6 conductores 612 kg
TOTAL 3710 kg

Momento transversal
 Debido al empuje del viento sobre la torre:
20,427
0,868 ∗ = 8,873 𝑘𝑔𝑠 (1)
2

 Debido al empuje del viento sobre 2 cables de guarda:

32,75 ∗ 20,421 ∗ 2 = 11348 𝑘𝑔𝑚 (2)

 Debido al empuje del viento sobre 6 conductores:

54,5 ∗ 16,459 ∗ 6 = 5,382 𝑘𝑔𝑚 (3)

𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 (1) + (2) + (3) = 15,603

Momento Longitudinal:
 Debido a 2 cables de guarda:
635 ∗ 20,421 ∗ 2 = 25,926 𝑘𝑔𝑚
 Debido a 6 conductores:
1007 ∗ 16,459 = 99,446 𝑘𝑔𝑚

𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 25,926 + 99,446 = 125,386 𝑘𝑔𝑚

Figura. 3. Fuerzas ejercidas sobre un atorre de remate.
 Fuerza resultante en cada parta debida a la carga
Fuente: Cálculo mecánico de líneas de transmisión [2]
vertical:
Conclusiones y recomendaciones
3710
= 927,5 𝑘𝑔 1. Conclusiones
4  El desequilibrio de tensiones entre conductores en una
 Fuerza resultante en cada debida al momento
misma estructura se debe principalmente Rotura de
transversal:
15,603 uno o varios conductores y estructuras de retención.
= 1,383 𝑘𝑔  El vano peso se determina después del proceso de
5 ∗ 639 ∗ 2 planificado, ya que el mismo va depender de la
 Fuera resultante en cada pata debida al momento
topología del terreno.
longitudinal:
125,382  El árbol de cargas muestra las cargas máximas de
= 11,117 𝑘𝑔 diseño que pueden ser aplicadas a los apoyos de las
5 ∗ 639 ∗ 2 líneas de transmisión
 Tabla de resultados finales:
2. Recomendaciones

Fuerza total resultante en cada pata:  En el diseño de una estructura de Transmisión se

R1=928+1,383-11,117 = -8,800 kg (hacia arriba) deben contar con las características de Tiro de Rotura
R2=928-1,383-11,117 = -11,572 kg (hacia arriba) del conductor a instalar, para calibrar los esfuerzos que
debe soportar el conductor, sin que el mismo sufra una
R3=928-1,383+11,117 = 10,662 kg (hacia abajo) rotura.
R4=928+1,283-11,117 = 13,428 kg (hacia abajo)  El diseño preliminar de los esfuerzos que va a soportar
el conductor al momento de ser instalado en la
Conclusión: las fuerzas no llevan el mismo sentido estructura (torre de transmisión), debe ser desarrollado
mediante simulaciones preliminares, para calibrar los
conductores y otorgar una confiabilidad de soporte a
la instalación o construcción de líneas de transmisión.
Líneas de Transmisión 5

 Aplicar adecuadamente conceptos de cálculos

mecánicos en líneas de transmisión.

III. BIBLIOGRAFÍA

[1] B. Quélex, Repotenciación a una línea de transmisión,

Guatemala: Escuela de Mecánica Eléctrica., 2012.
[2] «Cálculo mecánico de las líneas de transmisión,» México
Documentos, 26 Septiembre 2015. [En línea]. Available:
https://vdocuments.mx/calculo-mecanico-de-lineas-de-
transmisionpdf.html. [Último acceso: 19 Mayo 2019].