Procedimiento Cargador Frontal

SISTEMA DE GESTIÓN INTEGRADO
Manual de Procedimientos Operativos

Procedimiento de manejo del Cargador frontal
PROCEDIMIENTO OPERATIVO:
MANEJO DEL CARGADOR FRONTAL
CSMS .004
Vigente desde: / /
Procedimiento de manejo del Cargador Frontal
Preparado Revisado Aprobado Versión: 1
Vigencia: / /
Coordinador de CSMS y Gerente de Coordinador Gerente
Gerente CSMS Cod: CSMS 004
Superviso de campo CSMS CSMS General
AMBITO DE APLICACIÓN
Esta instrucción se aplica a la operación de Amazonic C & C y debe ser utilizados por los
operadores del cargador frontal.
OBJETO
Operar correctamente y con precisión el cargador frontal para llevar a cabo su trabajo en la
máxima productividad y el mantenimiento de altos niveles de seguridad.
INDICE
Página
CONTENIDO
1. RESPONSABLE .................................................................................................................. 3
2. DEFINICION ......................................................................................................................... 3
3. REFERENCIAS ................................................................................................................... 3
4. GENERALIDADES ............................................................................................................... 3
5. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO ........................................................................ 4
6. VIGENCIA .................................................................................................................... 10
7. ANEXOS .................................................................................................................... 10
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Si este documento está impreso es una copia no controlada, es responsabilidad del usuario asegurarse que
corresponde a la versión vigente publicada por el área de CSMS de Amazonic C & C
Vigencia: / /
CONTENIDO
Establecer el procedimiento seguro, en las maniobras del operador de maquinaria pesada, para
controlar los riesgos que están presentes en la actividad, protegiendo la integridad física de las
personas y además proteger el buen estado de los equipos y materiales que se utilizan.
1. RESPONSABLES
 El Supervisor de Operaciones del equipo es responsable de la revisión, aplicación,

cumplimiento y actualización de estas instrucciones.
 Los operadores del cargador frontal son responsables de la operación de los mismos y
el cumplimiento de las normas de seguridad y productividad establecidas por las
operaciones de gestión.
2. DEFINICIONES
 Ninguna.
3. REFERENCIAS
 Ninguna
4. GENERALIDADES
El cargador frontal es una máquina que implica elevadas exigencias por la diversidad de
movimientos que se deben combinar y controlar al mismo tiempo. Un manejo seguro y
adecuado exige del operador responsabilidad y habilidad.
El cargador ha sido diseñado para ser utilizado en elevación de cargas en forma vertical
(operación que se realiza con el uso de horquillas), movimientos de tierra u otros materiales y
otras operaciones realizadas con el cucharon.
Actualmente la empresa cuenta con cinco cargadores frontales, los cuales se detalla a
continuación:
Equipo : Cargador Frontal

Marca : Caterpillar
Serie : 0950HEM1601690
Capacidad : 4 TN (horquillas)
Capacidad : 10 TN (cuchara)
Modelo : 950H
Color : Amarillo
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Vigencia: / /

Marca : Caterpillar
Serie : M1G01575
Capacidad : 11 TN para horquillas
Modelo : 950H
Color : Amarillo

Marca : Caterpillar
Serie : M1G01207
Capacidad : 10 TN para horquillas
Modelo : 950H
Color : Amarillo

Marca : Caterpillar
Serie : CAT0950GPAYS00376
Capacidad : 10 TN (horquillas)
Capacidad : 03.25 m3 (cucharon)
Modelo : 950G serie II
Color : Amarillo
5. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO
5.1 Procedimiento del pre arrancado
Al iniciar el turno
 Participación de los operadores en la charla de seguridad brindada por los

supervisores SUCO, en la que se les informará de la existencia y contenido de los
Procedimientos operativos de CSMS y el Plan de contingencia, de igual manera se les
indica sobre los peligros específicos de la operación y los medios para minimizar el
riesgo.
 Planeamiento del trabajo a realizar durante el día, en el cual se deberá registrar el AST
con el detalle de trabajo por hacer en el día que será firmado por el jefe de la base
antes de los trabajos, se inicia la entrega de una copia autentica a la base principal de
la empresa y una copia simple al Supervisor de Operación del equipo en el campo.
 Antes de ir a operar el equipo, el operador está obligado a llenar el Check List que
comunicará todas las condiciones inseguras o fallas del equipo. Este Check List está
disponible en el mismo equipo.
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Vigencia: / /
5.2 Desplazamiento
 Confirme el sitio exacto donde debe dirigirse con el coordinador de operaciones o jefe
de base de la compañía y con el supervisor SUCO.
 Al movilizar el cargador frontal haga las frenadas muy lentamente para evitar golpes.
 Verifique que el área de desplazamiento esté libre de obstáculos
 Solicite el apoyo de un señalero al atravesar lugares estrechos y curvas ciegas.
 Efectúe desplazamientos muy lentos.
 La inclinación oblicua durante la marcha debe ser máxima 2.5 %. Subidas y pendientes
máximo 6%.
 Nunca abandone el cargador frontal cuando este se encuentre en marcha.
 Verifique que el terreno de desplazamiento sea compacto y soporte el peso del

cargador frontal y su carga juntos. De ser necesario, nivelar y compactar el terreno.
 Recuerde siempre poner freno de mano al estacionar la máquina.
 Cumpla siempre con los límites de velocidad que indican los carteles del lugar de
trabajo.
5.3 Procedimiento para desplazar embarcar o desembarcar el cargador frontal.
Para el traslado del cargador frontal por vía fluvial se requiere tener en cuenta el siguiente
procedimiento.
 Establezca contacto permanente vía radio con el responsable del traslado para realizar
la movilización del cargador.
 Al recibir la instrucción de embarcar el cargador verifique el área hacia donde ubicará el

cucharon. Debe tener en cuenta el área que ocuparía el cargador frontal en la
embarcación y que no existan obstáculos en el recorrido.
 Movilizar el cargador frontal hasta la bahía solicitado, teniendo en cuenta los

procedimientos establecidos para tal propósito. Se puede presentar las siguientes
situaciones de riesgos en éste desplazamiento. A continuación citamos su debido
procedimiento.
 DE LA RAMPA: Verificar que la rampa hacia la embarcación sea segura y soporte el

peso del cargador frontal.
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Vigencia: / /
 DE LA EMBARCACION: Verificar que la cubierta de la embarcación resista el peso de

del cargador frontal y no tenga fisuras y demás obligando a quien encargado de la
compañía a tender listones de madera en la cubierta de la embarcación por donde
rodara el cargador frontal, debe asegurarse que la embarcación este en funcionamiento
y realizando fuerza hacia bahía.
 DE LA AYUDA: Asegurar el cargador con un cable a otro cargador frontal el cual

realizara el apoyo a una distancia mínima de 20 metros.( si es necesario)
 DE LA POSICION DEL CARGADOR FRONTAL: Verificar el espacio disponible en la

embarcación y de acuerdo a ello si es necesario que el desplazamiento se realice en
reversa. Infórmele vía radio al operador del otro cargador frontal y al responsable del
traslado del cargador, avise cada situación y confirme con ellos que están enterados.
(Si es necesario)
 Una vez que el cargador se encuentre posicionado en la embarcación según el

planeamiento proceder a colocar la traba de la barra de dirección, la cual evita la
articulación del equipo en viaje.
 Verificar el trincado que se le realice al equipo.
 Utilizar el mismo procedimiento para la descarga del cargador frontal a la nueva Bahía.
5.4 Procedimiento de arrancado
El procedimiento de arrancado es hecho por el operador al comienzo de cada turno después de

completar el procedimiento de pre arrancado.
 Preguntar al técnico de turno o personal de mantenimiento el estado operativo del
cargador y si puede proceder a arrancar.
 Arrancar el motor: Gire la llave de encendido del motor principal (posición on).
 Compruebe que se registre en los medidores el voltaje correcto.
 Accionar los interruptores principales.
 Accionar el interruptor de encendido de las luces de trabajo (I) si es operación
nocturna.
5.4.1 Pruebas de funcionamiento
Antes de poner el equipo en servicio operativo se deben realizar las pruebas de funcionamiento
de todos los sistemas y verificar el correcto funcionamiento de los mismos.
5.4.2 Monitores
Se encuentran en el tablero principal.
5.4.3 Luces de trabajo
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Vigencia: / /
 Son las luces principales del cargador frontal las cuales se utilizan para trabajo
nocturno.
5.5 Procedimiento Operativo
Es la ejecución en si del trabajo y los distintos medios y formas de realizarlo. A continuación se

relacionan los distintos procedimientos
5.6 Procedimiento para cargue y traslado de la carga
Para el cargue de contenedores se deben tener en cuenta una serie de condiciones que son
las que determinan el rendimiento de la operación, las dificultades y las precauciones que se
deben tener.
 Inicialmente se debe evaluar por parte de planeación, cual es el lugar del cual se
cargara el contenedor y donde se trasladara el contenedor y de esa manera
facilitar la labor del operador y un posible reacomodamiento del contenedor.
 Una operación de cargue se inicia cuando se toma un contenedor del lado tierra y
se lleva al almacén o lugar indicado dejándola correctamente ubicada en el espacio
designado.
 Establecer comunicación permanente con el responsable de la operación.
 Preguntar e identificar las prioridades de traslado.
 Verificar el peso y volumen de las cargas que no superen la capacidad de carga

del cargador frontal.
 Verifique que no existan obstáculos a la hora de realizar cada maniobra.
 Se debe tener pleno conocimiento de los planos de cargue y traslado, es decir

cuántos contenedores se van a cargar, descargar y trasladar.
 Esta información debe ser suministrada por el supervisor.
 Levantar la carga solamente cuando reciba la orden del encargado o señalero de

que la carga esta correctamente estrobada.
 Antes de comenzar el desplazamiento asegúrese de que el área de traslado se

encuentre despejada (haga señal con claxon).
 Desplazarse lentamente y lleve la carga lo más próximo al piso posible.
 Cuando esté seguro que el contenedor está exactamente sobre el lugar indicado
bájelo lentamente hasta obtener señal de conformidad de los señaleros.
 No realice maniobras sin contar con el apoyo de los señaleros.

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Vigencia: / /
CARGUE CON VISIBILIDAD DIRECTA NULA
Al realizar cargue con visibilidad poca o nula, es decir, el operador no tiene visión directa del
lugar donde se ubicará el contenedor, se debe realizar todos los movimientos lentos y precisos
siguiendo las instrucciones del señalero, siempre mirar al señalero recordando que él es quien
tiene la visión directa y está cerca del objetivo.
 Consulte inicialmente con el planeador del embarque, si es posible realizar el

movimiento de contenedores que impidan la visibilidad del operador del cargador.
 Realice el cargue apoyándose directamente con las instrucciones del señalero.
 No subestime las instrucciones del señalero.
 No realice ningún movimiento si pierde comunicación con el señalero.
 Si tiene duda de las instrucciones del señalero, pare el movimiento y hágale la

observación respectiva. Si es reincidente, solicite el cambio.
 Mantenga comunicación permanente con el señalero y exíjale responsabilidad.
 Haga todos los movimientos lentos y precisos.
 Para mayor concentración, mantenga un solo radio encendido y sintonizado en el canal

operativo del cargador.
5.7 Movimientos de cargas de gran dimensión
Los movimientos de la carga son operaciones delicadas por su gran dimensión, por lo tanto
requieren movimientos lentos y precisos.
 Confirme con el señalero que se hayan retirado todos los seguros que trincan la carga.
 Verificar que la carga a tomar no está pisada con otra carga, contenedor o varios.
Pregunte y confirme con el señalero cual es la primera carga que debe sacar.
 Verifique que el recorrido y el sitio donde se va ubicar la carga este completamente

libre de cualquier obstáculo, persona o vehículos.
 Ordene asegurar la carga con cadenas al castillo del cargador frontal.
 Verifique y confirme que no existan obstáculos móviles o personas sobre o alrededor

de la carga. Espere que el señalero le diga la respectiva indicación.
 Levante suavemente para verificar que la carga esté completamente libre.
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Vigencia: / /
 Al confirmar que la carga está completamente libre, siga subiendo lentamente, si no

tiene obstáculos. Si tiene obstáculos haga los movimientos necesarios lentamente,
hasta superar el nivel más alto de contenedores.
 Lleve la carga lo mas pegado posible al suelo y con una leve inclinación hacia el quipo.
 Lleve la carga suavemente hasta el sitio donde se ubicará.
 Baje lentamente la carga al suelo y pregunte al señalero si la carga está en la posición

correcta.
5.8 Procedimiento para terminar operaciones (parqueo)
Finalizada la jornada de trabajo del Cargador Frontal, debe seguir el siguiente procedimiento:
 Consultar con el centro de operaciones si el Cargador Frontal tiene alguna operación

pendiente, en caso positivo, proceda a desplazarse al lugar indicado de acuerdo al
procedimiento.
 En caso de que el cargador frontal no tenga operación pendiente desplazarla hacia el

sitio de parqueo, (DEFINIR SITIO DE PARQUEO) previa consulta con el supervisor de
operaciones de equipos en campo para definir en qué condiciones necesita el cargador
frontal.
 Al llegar al sitio de parqueo, verifiquen que no existan personas u obstáculos en los

alrededores.
 No deje parqueado el cargador en pendientes.
 Deje las horquillas o cucharon al nivel del piso.
 Apague radio base.
 Apague luces de trabajo sí está en operación nocturna (O)
 Apague el motor principal (diesel), girando la llave a posición off.
 Diríjase al cuarto de máquinas y coloque el selector de baterías ( Q80) en posición off.
 Infórmele al técnico de turno que el cargador frontal esta en el sitio de parqueo.
OPERADOR
 Nunca opere el cargador frontal en estado de embriaguez, bajo efecto de drogas o

medicamentos que produzcan sueño.
 Atienda solo los requerimientos de la operación.
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Vigencia: / /
 Exija cumplimiento de las normas de seguridad de todo el personal involucrado en la

operación.
 Exija la revisión de todo su equipo antes de operarlo, sea precavido.
 En caso de observar algún tipo de anomalía durante la operación, repórtela y hágala

corregir.
 El cargador frontal deberá contar con un extintor de 6 Kg tipo ABC, el operador deberá
cerciorarse de que el mismo tenga la carga correcta y el pin de seguridad.
6. VIGENCIA
Este documento entrará en vigor a partir del día siguiente de su fecha de publicación.
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7. ANEXOS
 Ninguno
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5. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO ........................................................................ 4

 El Supervisor de Operaciones del equipo es responsable de la revisión, aplicación,

Equipo : Cargador Frontal

Equipo : Cargador Frontal

Equipo : Cargador Frontal

Equipo : Cargador Frontal

5. DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

5.1 Procedimiento del pre arrancado

 Participación de los operadores en la charla de seguridad brindada por los

 Verifique que el área de desplazamiento esté libre de obstáculos

 Solicite el apoyo de un señalero al atravesar lugares estrechos y curvas ciegas.

 Efectúe desplazamientos muy lentos.

 Nunca abandone el cargador frontal cuando este se encuentre en marcha.

 Verifique que el terreno de desplazamiento sea compacto y soporte el peso del

 Recuerde siempre poner freno de mano al estacionar la máquina.

5.3 Procedimiento para desplazar embarcar o desembarcar el cargador frontal.

 Al recibir la instrucción de embarcar el cargador verifique el área hacia donde ubicará el

 Movilizar el cargador frontal hasta la bahía solicitado, teniendo en cuenta los

 DE LA RAMPA: Verificar que la rampa hacia la embarcación sea segura y soporte el

 DE LA EMBARCACION: Verificar que la cubierta de la embarcación resista el peso de

 DE LA AYUDA: Asegurar el cargador con un cable a otro cargador frontal el cual

 DE LA POSICION DEL CARGADOR FRONTAL: Verificar el espacio disponible en la

 Una vez que el cargador se encuentre posicionado en la embarcación según el

 Verificar el trincado que se le realice al equipo.

El procedimiento de arrancado es hecho por el operador al comienzo de cada turno después de

5.4.1 Pruebas de funcionamiento

Se encuentran en el tablero principal.

5.4.3 Luces de trabajo

5.5 Procedimiento Operativo

Es la ejecución en si del trabajo y los distintos medios y formas de realizarlo. A continuación se

5.6 Procedimiento para cargue y traslado de la carga

 Establecer comunicación permanente con el responsable de la operación.

 Preguntar e identificar las prioridades de traslado.

 Verificar el peso y volumen de las cargas que no superen la capacidad de carga

 Verifique que no existan obstáculos a la hora de realizar cada maniobra.

 Se debe tener pleno conocimiento de los planos de cargue y traslado, es decir

 Esta información debe ser suministrada por el supervisor.

 Levantar la carga solamente cuando reciba la orden del encargado o señalero de

 Antes de comenzar el desplazamiento asegúrese de que el área de traslado se

 Desplazarse lentamente y lleve la carga lo más próximo al piso posible.

 No realice maniobras sin contar con el apoyo de los señaleros.

CARGUE CON VISIBILIDAD DIRECTA NULA

 Consulte inicialmente con el planeador del embarque, si es posible realizar el

 Realice el cargue apoyándose directamente con las instrucciones del señalero.

 No subestime las instrucciones del señalero.

 No realice ningún movimiento si pierde comunicación con el señalero.

 Si tiene duda de las instrucciones del señalero, pare el movimiento y hágale la

 Mantenga comunicación permanente con el señalero y exíjale responsabilidad.

 Haga todos los movimientos lentos y precisos.

 Para mayor concentración, mantenga un solo radio encendido y sintonizado en el canal

5.7 Movimientos de cargas de gran dimensión

 Verifique que el recorrido y el sitio donde se va ubicar la carga este completamente

 Ordene asegurar la carga con cadenas al castillo del cargador frontal.

 Verifique y confirme que no existan obstáculos móviles o personas sobre o alrededor

 Levante suavemente para verificar que la carga esté completamente libre.

 Al confirmar que la carga está completamente libre, siga subiendo lentamente, si no

 Lleve la carga suavemente hasta el sitio donde se ubicará.