UNIVERSIDAD ANDINA “SIMÓN BOLÍVAR”

MAESTRIA EN GESTION ESTRATEGICA DE ENERGIA

(HIDROCARBUROS Y ELECTRICIDAD)

Tesis de Grado:

ANALISIS DEL IMPACTO ECONOMICO MEDIANTE DE LA

CREACION DE UNA PLANTA CON TECNOLOGIA GTL SOBRE LA
SUBVENCION DE DIESEL OIL IMPORTADO EN BOLIVIA

Presentado para la obtención del

Grado de MAESTRÍA EN GESTION ESTRATEGICA DE ENERGIA

(HIDROCARBUROS Y ELECTRICIDAD)

POSTULANTE: DANIEL IGNACIO CORITZA TAQUICHRI

LA PAZ – BOLIVIA

2014
 INDICE GENERAL

CONTENIDO

INDICE GENERAL

CONTENIDO

CAPÍTULO I: ASPECTOS METODOLÓGICOS

1.1.Antecedentes………………………………………………………..1

1.2.Planteamiento del problema…………………………………………

1.3.Pregunta de Investigación…………………………………………...

1.4.Hipótesis…………………………………………………………….

1.5.Objetivos…………………………………………………………….

1.5.1. Objetivo General…………………………………………………

1.5.2. Objetivos Específicos…………………………………………….

1.6.Justificación del trabajo………………………………………………

- Teórica

- Práctica

- Metodológica

- Social

- Económica

1.7.Alcances ……………………………………………………………….
CAPÍTULO I: ASPECTOS METODOLÓGICOS

1.1. ANTECEDENTES

TECNOLOGIA GTL (GAS TO LIQUID)

El proyecto tiene como objetivo la producción en Bolivia de Diésel Oíl ecológico destinado
a abastecer el mercado interno a fin de sustituir la importación y por tanto la subvención de
Diésel Oíl importado. El consumo de Gas Natural que se requiere es de 4.4 MMmcd por
módulo y se supone la puesta en marcha el primer módulo el año 2015, según el plan de
inversiones de YPFB.

La planta GTL de Bolivia será la primera planta comercial en América del Sur donde se
convertirá el Gas Natural a hidrocarburo líquido, que después puede ser utilizado en
combustible para el transporte, mayormente Diésel Oíl.

La tecnología de Gas a Líquidos (GTL) comprende la conversión de Gas Natural por medio
de la catálisis química Fischer – Trops (FT) a hidrocarburos líquidos. Aunque la síntesis de
Fischer – Trops, (el corazón del proceso), es nueva para Bolivia, en realidad esta tecnología
es bastante antigua, data desde 1923. El Gráfico No. 1.3 expone el proceso de tecnología de
transformación del GTL:

Gráfico No. 1

Diagrama de Flujo – GTL - Proceso Detallado

Fuente: presentación World GTL 2006

La Nacionalización de los Hidrocarburos ha marcado el accionar del país en la economía y
en la política es decir: en el primer caso, con relación a los ingresos del sector público y del
sector privado, la asignación a favor del Estado en su rol de prestador de servicios públicos,
y la distribución de la renta petrolera a favor de la empresa estatal del petróleo y los actores
privados de la cadena productiva, así como el abastecimiento del mercado interno, lo cual
permite al consumidor el normal desarrollo de sus actividades sea una gran o pequeña
empresa, un transportista o una familia en el consumo, satisfacer su necesidad de energía a
precios subvencionados, asumiendo también el Estado un saldo en contra que beneficia a las
familias y las empresas.

Asumir las facultades de usar y disponer de los hidrocarburos, no es algo ordinario, ello
permite definir no solo los precios y los mercados, que ya son palabras mayores, permite
además establecer las reglas de la producción y del consumo, definiendo la existencia o no
de una industria del gas o de una industria que quema el gas, lo cual permite establecer la
diferencia entre lo que es un valor agregado y lo que es un mejor precio.

La Nacionalización ha marcado el punto de inflexión en el fondo y la forma de la gestión de

los hidrocarburos, se ha impuesto el rol planificador del Estado, ahora la visión sobre la
producción, la comercialización, los ingresos y actividades en la cadena de hidrocarburos,
tienen una perspectiva de mediano y largo plazo.

La problemática del Estado consiste en pensar con qué recursos específicos va a encarar la
subvención al diésel el año que viene, la gestión de planificación permite con solvencia
técnica y económica justificar importantes montos de inversión en proyectos de
abastecimiento de mercado interno que no sólo garantizan seguridad energética para el
consumidor interno, sino que además hacen posible una relación costo/beneficio favorable al
Estado por el hecho de ser más favorable al Tesoro General de la Nación destinar recursos a
procesos de exploración, explotación, construcción de una nueva refinería o en nuestro caso
para la investigación construcción de una planta GTL y su efecto económico ante la
subvención del diésel importado importación de crudo, en lugar de presupuestar el costo de
la importación de derivados.
 Gráfico No. 2
Proyección Demanda – Oferta de Crudo (2009 - 2026)

Fuente: Inversiones 2015-2026 YPFB

La perspectiva del sector hidrocarburos en los próximos 20 años, sólo es posible a partir de
una línea base integral asumida dentro de un periodo, tomando como punto de partida una
base material indiscutible, la cual en el sector y para este momento podría resumirse como
sigue. Bolivia: es un gran productor de Gas Natural y no así de condensado y crudo, en razón
a la composición actual de sus reservas; tiene una matriz energética apta para el consumo
intensivo de los derivados de crudo; existe una infraestructura instalada para el consumo de
Gas Natural; la inversión en exploración alcanzó su punto más alto al año 1998 con 374 MM
de dólares y en adelante bajó hasta alcanzar niveles menores a los 50 MM de dólares anuales;
la certificación de reservas al año 2005 con base en el año 2004, tiene como resultado una
reserva de hidrocarburos probada de 19,3 TCF; importa más del 50% del Diésel Oíl que
consume; abastece el mercado interno a precios subvencionados; el Estado asume el saldo en
contra entre los precios internacionales y nacionales; la producción de líquidos está en
proceso de declinación y los grandes reservorios de hidrocarburos son ricos en metano; la
exportación de Gas Natural rico en licuables a Brasil, así como la exportación de Gas Natural
a la Argentina, que permite un proceso de extracción de líquidos a favor del país, constituyen
compromisos a 10 y 17 años, respectivamente, siendo al mismo tiempo una de las fuentes
más importantes de ingresos de la economía 10 nacional; el comportamiento de las
nominaciones en ambos contratos impacta en la producción de líquidos para el
abastecimiento del mercado interno, a mayor nominación del mercado externo mayor
producción de líquidos y viceversa; el Estado es propietario de los hidrocarburos y asume el
control y dirección de la cadena productiva, siendo la tarea más importante e inmediata
encarar la producción y la exploración; los contratos de operación suscritos con actores
privados son básicamente contratos de producción, estando garantizada la inversión bajo
programación, seguimiento y fiscalización de YPFB; la inversión en exploración de
hidrocarburos en gran parte está a cargo de YPFB, a partir de la estrategia planteada para las
áreas reservadas a favor de la empresa estatal del petróleo; la industrialización del gas y la
agregación de valor al Gas Natural tiene avances de orden inicial. En este contexto, se hace
imprescindible planificar, a objeto de explotar las potencialidades del sector y superar su
problemática.

La industrialización del Gas Natural debe ser encarada con dos grandes proyectos, en primer
lugar la instalación de una Planta GTL, para producción de Diesel, que procesará en el Sur
del país, 4.5 millones de metros cúbicos día de Gas Natural, a partir del año 2015, con una
inversión de $us. 500 Millones; el segundo lugar la Planta Urea Amoniaco que se construirá
en la localidad de Carrasco del Trópico de Cochabamba, que demandará un consumo de 2
millones de metros cúbicos día de Gas Natural y una inversión de $us. 1.000 Millones para
la producción de 600 Mil toneladas métricas anuales de amoniaco y 720 Mil toneladas
métricas anuales de urea, según el plan de inversiones de YPFB.

1.2. IDENTIFICACION Y FORMULACION DEL PROBLEMA

Tomando en cuenta la subvención de hidrocarburos

• Según la forma y cantidad de uso de la energía, ésta puede tener impactos sociales,
ambientales, económicos, culturales y políticos en nuestro país tal es el caso de la
subvención del diésel.
 • La proyección de la oferta de crudo, y productos terminados está basado en dos
conceptos fundamentales, los cuales son la oferta del crudo y la capacidad de refinación.
Tomando en cuenta la tecnología utilizada en una planta GTL
• El funcionamiento que nos brinda la tecnología de una planta GTL donde el corazón
es el proceso de catálisis química Fisher – Trops, el cual consiste en la transformación de
gas natural a compuestos más pesados como son los carburantes subvencionados.

1.2.1. PROBLEMA DE INVESTIGACION

La formulación de la propuesta energética en crear una planta GTL esta direccionada a
la producción de mayores volúmenes de diésel oíl a partir de la matriz energética de
nuestro país como es el gas natural. En esta propuesta energética, se analizara tanto su
factibilidad técnica, económica, política, social, legal y ambiental que conlleva su
implementación.
Se hará particular énfasis, en la proyección de la oferta y capacidad de las refinerías
sobre el mercado interno. Se tomaron en cuenta estas variables a fin de evaluar el impacto
económico de la aplicación de la estrategia de abastecimiento del mercado interno en el
mediano y largo plazo. Para fines comparativos se evalúan los escenarios con y sin la
aplicación de la planta GLT.

1.3. PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN:

¿Qué efecto económico tendrá la creación de una planta de GLT basado en los
planes de inversión de YPFB sobre la subvención de diésel oíl importado en Bolivia?

1.4. HIPOTESIS

El impacto económico luego de la implementación de la planta GTL será positiva y

disminuirá la subvención del diésel importado.
1.5. OBJETIVOS

1.5.1. OBJETIVO GENERAL

Analizar el impacto económico en la creación de una planta de GLT sobre la subvención

de diésel oíl importado en Bolivia.

1.5.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Describir el contexto actual en el sector energético de hidrocarburos teniendo en

cuenta el impacto que tuvo la nacionalización del sector.
 Describir el proceso GTL basado en la catálisis química Fisher- Trops.
 Describir las bondades de aprovechar nuestra matriz energética que es el gas natural
en el proceso GTL
 Analizar el efecto económico de la subvención del diésel oíl en el contexto actual.
 Analizar el efecto económico sobre un contexto donde es parte la planta de GLT.
 Verificar la factibilidad económica del efecto de la planta GTL.

1.6. JUSTIFICACION DEL PROYECTO

 Teórica.

La Universidad Andina “Simón Bolívar”, Sede La Paz, a partir del mes de Junio de 2014,
difundió la convocatoria al Curso de Maestría en Gestión estratégica en energías
(hidrocarburos y electricidad), el cual formalmente comenzó a fines del mes de Agosto de
2014. Con una visión meridiana y cumpliendo su misión académica central, decidió lanzar
este Curso de Posgrado, precisamente para coadyuvar, utilizando toda su experiencia
académica e institucional, a formar y capacitar a los futuros cuadros técnicos y profesionales,
quienes, a la par de tener un dominio general del sector de hidrocarburos, puedan profundizar
sus estudios e investigaciones en la gestión estratégica de energías tanto en hidrocarburos y
electricidad de los organismos estatales dedicados a la operación, mantenimiento, regulación
de ambos sectores energéticos.
Consiguientemente, la elaboración del presente Proyecto de Grado tiene las bases y
fundamentos teóricos obtenidos en el Curso de Posgrado en Gestión Estratégica en Energías,
bajo la base de la transformación del gas natural a carburantes como ser diésel oíl mediante
una planta GLT, y de esta manera disminuir en algún porcentaje significativo el impacto que
sufre el estado por la subvención del diésel importado.

 Práctica

La planta GTL de Bolivia será la primera planta comercial en América del Sur donde se
convertirá el Gas Natural a hidrocarburo líquido, que después puede ser utilizado en
combustible para el transporte, mayormente Diesel Oil.
La tecnología de Gas a Líquidos (GTL) comprende la conversión de Gas Natural por medio
de la catálisis química Fischer – Tropsch (FT) a hidrocarburos líquidos. Aunque la síntesis
de Fischer – Tropsch, (el corazón del proceso), es nueva para Bolivia, en realidad esta
tecnología es bastante antigua, data desde 1923.

 Metodológica

El presente estudio propone la metodología de la investigación científica como una forma de

sistematizar los elementos del proyecto en una secuencia lógica de pasos y procedimientos
que lograrán los objetivos de investigación.

Al ser un Proyecto de Grado, el método es de carácter descriptivo y propositivo en base a

documentación.

 Económica

Para el periodo 2016-2026 la tasa de crecimiento es del 7%, incrementándose el déficit del
combustible de 13,2 Mbpd a 71,4 Mbpd, lo que representa un incremento de 37% al 100%
en el porcentaje del déficit sobre la demanda total en diésel importado.

Cuadro No. 1 Proyección de oferta y demanda de diésel

 Fuente: Inversiones YPFB 2015 - 2026

1.7. ALCANCES

Este Proyecto de Grado pretende formular un análisis económico al impacto que tendrá la
propuesta de crear una planta GTL, sobre la subvención realizada a los hidrocarburos
importados como ser el caso específico del diésel.

 Alcance temporal:

El Proyecto GTL, tomando en cuenta un módulo precisará la incorporación de 4.5 MMmcd.

de Gas Natural al proceso de obtención de Diesel Oil, desde el año 2015, sin embargo, su
implementación estaría sujeta al éxito de los prospectos exploratorios.
 Alcance geográfico:

El Gráfico a continuación expone la evaluación de las inversiones asociadas a una planta de

Gas To Liquids (GTL) con capacidad de 15,000 bpd de productos de GTL, utilizando Gas
Natural producido en Bolivia, específicamente en el área del Gran Chaco.

Grafico ° 3. Localización de la planta GTL

 Fuente: Plan de inversiones 2015-2026 YPFB

 Alcance temático:
El grado precisión y exactitud en el análisis económico sobre la ejecución de estos
proyectos, tomando en cuenta que estos son altamente ventajosos para el país en su
conjunto, pues:

- Se eliminan un porcentaje 200 millones de dólares anuales de subsidio al Diésel

Oíl importado
- Se inicia la Industrialización del Gas Natural en nuestro país
- Se logra la independencia energética de nuestro país.
- Se re-inicia la actividad de producción y exploración e industrialización con
participación directa de YPFB