Concreto Pretensado

UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA DE ICA”
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
TRABAJO NUMERO 1
PREGUNTAS PARA DESARROLLAR
1. CLASIFICACIÓN, DEFINICIÓN
2. CARACTERISTICAS TÉCNICAS
3. USOS
4. NOMBRE DEL SISTEMA, PATENTE, DESIGNACIÓN, REGISTRO, TIPOS,
AÑOS, PROCEDENCIA O PAIS DE ORIGEN / DESCRIPCIÓN DE CADA
PATENTE, USOS
5. PATENTES USADOS EN EL PERÚ
OPINIÓN PERSONAL
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
CONCRETO PRETENSADO Página 1

SISTEMAS DE CONCRETO PRETENSADO Y SISTEMAS DE CONCRETO

POSTENSADO
1. CLASIFICACIÓN, DEFINICIÓN:
Se denomina concreto pretensado a la tipología de construcción de elementos estructurales de

concreto sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresión previos a su puesta en servicio.
Dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero que son tensados y anclados al concreto,
como también se puede decir que consiste en eliminar los esfuerzos de tracción del Acero
mediante la introducción de tensiones artificiales de compresión antes de la aplicación de las
cargas exteriores y que, superpuestas con éstas, las tensiones totales permanentes, y para todas
las hipótesis consideradas queden comprendidas entre los límites que el material puede soportar
indefinidamente.
El concepto original del concreto presforzado consistió en introducir en vigas suficiente pre
compresión axial para que se eliminaran todos los esfuerzos de tensión que actuarán en el concreto.
Con la práctica y el avance en conocimiento, se ha visto que esta idea es innecesariamente
restrictiva, pues pueden permitirse esfuerzos de tensión en el concreto y un cierto ancho de grietas.
El presfuerzo significa la creación intencional de esfuerzos permanentes en una estructura o conjunto

de piezas, con el propósito de mejorar su comportamiento y resistencia bajo condiciones de servicio
y de resistencia. Los principios y técnicas del presforzado se han aplicado a estructuras de muchos
tipos y materiales, la aplicación más común ha tenido lugar en el diseño del concreto estructural.
Se denomina concreto pre tensionado a la combinación de concreto y acero de presfuerzo en una
pieza estructural, es decir, al sistema constructivo en el que se aplica un esfuerzo de tracción a las
armaduras previamente a su puesta en servicio.
Dentro de este sistema constructivo distinguimos dos formas en las que se puede presforzar un
elemento estructural, dando lugar a lo que denominamos concretos pretensados y postensados. La
diferencia entre ellos radicará principalmente en su proceso de ejecución, y será desarrollada a
continuación.
 CONCRETO PRETENSADO:
El término pretensado se usa para describir el método de pre tensionado en el cual las armaduras
activas de la pieza se tesan antes del vertido del hormigón.
El concreto se adhiere al acero en el proceso de fraguado, y cuando éste alcanza la resistencia
requerida, se retira la tensión aplicada a los cables y es transferida al hormigón en forma de
compresión. Este método produce un buen vínculo entre las armaduras y el hormigón, el cual las
protege de la oxidación, y permite la transferencia directa de la tensión por medio de la adherencia

del hormigón al acero. La mayoría de los elementos pretensados tienen un tamaño limitado debido a
que se requieren fuertes puntos de anclaje exteriores que estarán separados de la pieza a la distancia
correspondiente a la que se deberán estirar las armaduras. Consecuentemente, éstos son usualmente
prefabricados en serie dentro de plantas con instalaciones adecuadas, donde se logra la reutilización
de moldes metálicos o de concreto y se pueden pretensar en una sola operación varios elementos.
 CONCRETO POSTENSADO:
El pos tensado o el pre esfuerzo se define como un estado especial de esfuerzos y deformaciones
que es endurecido para mejorar el comportamiento estructural de un elemento .Se esfuerzan los
tendones después de que ha endurecido el hormigón y que se haya alcanzado suficiente
resistencia , aplicando la acción de los gatos contra el miembro del concreto mismo .
Contrario del pretensado el Postensado es un método de presforzado en el cual el tendón va dentro

de unos conductos es tensado después que el concreto ha fraguado . Así el presfuerzo es casi
siempre ejecutado externamente contra el concreto endurecido , y los tendones se anclan contra el
concreto inmediatamente después del presforzado .Este método puede aplicarse tanto para
elementos prefabricados como colocados en sitio.
Generalmente se colocan en los moldes de la viga conductos huecos que contienen a los tendones no
esforzados, y que siguen el perfil deseado, antes de vaciar el concreto.En este sistema, los cables de
presfuerzo serán colocados con la trayectoria deseada, lo que permite variar la excentricidad dentro
del elemento a lo largo del mismo para lograr las flechas y esfuerzos deseados.
En el proceso de pos tensado, se colocan en los encofrados de las piezas, vainas de plástico, acero o
aluminio que contienen los tendones sin tensionar, antes del vertido del hormigón. Los conductos se
atan con alambres a los estribos constructivos auxiliares para prevenir su desplazamiento accidental,
y luego se vierte el hormigón. Cuando éste alcanza la resistencia necesaria, los tendones son estirados
de acuerdo a las especificaciones de diseño, y mediante cuñas u otros sistemas de anclaje quedan
atrapados en su posición. Después de que los gatos hidráulicos se retiran, los tendones, que mantienen
la tensión aplicada, transfieren la presión hacia el hormigón.
Este procedimiento permite prescindir de anclajes exteriores apartados una determinada distancia de
los elementos estructurales para este estiramiento, gracias a la existencia del hormigón endurecido
que ejerce de soporte para
aplicar el esfuerzo de
tracción.

2: CARACTERISTICAS TÉCNICAS:
SISTEMAS DE CONCRETO PRETENSADO
 Las piezas son generalmente simplemente apoyadas.

 La acción del pre esfuerzo es interna.
 Se reutilizan moldes e instalaciones.
 El acero tiene trayectorias rectas principalmente.
 Piezas prefabricadas (producción en serie).
 Piezas prefabricadas (producción en serie).
SISTEMAS DE CONCRETO POSTENSADO
 Se requiere dejar ductor ahogados y ubicados según las trayectorias de cálculo.

 El anclaje requiere de dispositivos mecánicos
 Los elementos postensados permiten salvar grandes luces, logrando vanos más
largos, y permitiendo construir espacios con menos columnas
 Al tener espacios con menor cantidad de columnas, se podrá tener mejor iluminación,
empleando la energía con mayor eficiencia.
 La aplicación de estas tecnologías en puentes atirantados o vaciados por tramos han
revolucionado el tendido de puentes de grandes luces y ha permitido construir
viaductos en lugares donde era casi imposible. Le dan más estética a las estructuras;
ya que los cables están a la vista y, si estos son diseñados con acierto y con buen
gusto, resaltando el diseño de la estructura.
CARACTERISTICAS TECNICAS DE AMBAS
 Pieza prefabricada
 El presfuerzo se aplica antes que las cargas
 El anclaje se da por adherencia
 La acción del presfuerzo es interna
 El acero tiene trayectorias rectas
 Las piezas son generalmente simplemente apoyadas (elemento estático)

USOS:
SISTEMAS DE CONCRETO PRETENSADO
PUENTES
Debido a la utilización de claros cada vez más largos asi como cargas de servicio
superior, el concreto pretensado es usado en puentes. Se somete el elemento
resistente a una fuerte tracción,
que lo otorga rigidez y mejora
su comportamiento frente a
oscilaciones y vibraciones
.Cuando es necesaria mayor
rigidez aun, como en el caso de
los puentes carreteros, se
recurre a trasladar compresión desde el elemento traicionado al concreto pretensado.
LOSAS EN EDIFICIOS
Generalmente son prefabricados cuyo tiempo de ejecución es menor que los

convencionales. Se conforman
mediante prelosas o placas
alveolares.
Forma parte de la estructura

horizontal de las diferentes
plantas de un edificio, siendo
capaz de solidarizar
horizontalmente los diversos
elementos estructurales,
permitiendo no solo transmitir
cargas verticales sino también
horizontales.

TANQUES DE AGUA:
En tanques de agua se busca que los muros o paredes que soportan las acciones de los
empujes de agua y de tierra; así como las fuerzas por el sismo y el viento.
 En los depósitos de mampostería no existen estos esfuerzos y por lo tanto, la presión

del agua agrietaría las juntas de mortero de la mampostería, que son incapaces de
soportar esfuerzos de tensión. Por esta razón, los tanques de geometría cilíndrica,
son de pretensado.
PLATAFORMAS MARINAS:
Estas estructuras son muy usadas en la industria del petróleo.
Estudios han comprobado que el concreto pretensado es muy competitivo en turbinas de viento
marítimas.
Son altamente durables, soportan extremos incluyendo ártico.
REACTORES NUCLEARES:
La estructura sirve como barrera final ante cualquier fuga de material radioactivo al ambiente.
Ante el crecimiento de estas plantas ha resultado en la necesidad de obtener mayor

resistencia del concreto pretensado a las altas presiones, capaces de soportar vibraciones
sísmicas propias con alta sismicidad.
OTROS USOS
El concreto pretensado se ha generalizado en casi todos los campos de la construcción con

el mayor éxito desde el punto de vista técnico y económico se centra más detalladamente en la
realización de las placas y vigas prefabricadas y su utilización para la construcción de techos,

dinteles de puertas, ventanas, tejados, garajes, cerchas, postes de alumbrado público, torres
para cables de alta tensión y otras aplicaciones similares.
SISTEMAS DE CONCRETO POSTENSADO
El empleo de concreto pos tensado suele reducirse a estructuras sometidas a grandes

cargas y con separaciones de apoyos .
La técnica del pos tensado se utiliza generalmente “in situ”
Las aplicaciones más usuales son para:
 VIGAS DE GRANDES DIMENSIONES.

 DOVELAS PARA PUENTES.
 LOSAS CON PRESFUERZO BIDIRECCIONAL.
 DIFRAGMA DE PUENTES.
 TANQUES DE AGUA.
 VIGAS HIPERESTATICAS.
 PUENTES CONSTRUIDOS CON VOLADIZO.
 CENTRO COMERCIALES.
 AUDITORIOS Y CENTROS COMERCIALES.
 AULAS PARA ESCUELAS Y UNIVERSIDADES.
 APROVECHAMIENTO DE ALTA ECONOMÍA QUE PERMITE GRANDES CLAROS.
 AUDITORIOS Y CENTROS COMERCIALES.
 TECHUMBRES LIGERAS DE GRANDES CLAROS UTILIZANDO CUBIERTAS
METÁLICAS.

NOMBRE DEL SISTEMA, PATENTE, DESIGNACIÓN, REGISTRO, TIPOS, AÑOS, PROCEDENCIA

O PAIS DE ORIGEN / DESCRIPCIÓN DE CADA PATENTE, USOS:
SISTEMAS DE CONCRETO POSTENSADO Y SISTEMAS DE CONCRETO

PRETENSADO
PATENTE:
Esta técnica se emplea para superar la debilidad natural del hormigón frente a
esfuerzos de tracción, y fue patentada por Eugène Freyssinet en 1920 Este uso se
debe a P. H. Jackson en EE. UU., el año 1886. Bloque de concreto con cable
enroscado mediante tuerca; primera patente en concreto pretensado
VIGA PRETENSADA AJUSTABLE CON FUERZA DE TENSION

 FECHA DE PUBLICACIÓN: 05.06.2002
 CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04C 3/26
 INVENTOR: HAN, Man, Yop, INTERCONSTEC CO., LTD.
Se describe una viga pretensada, ajustable con fuerza de tensión, la cual puede compensar la
flexión o grietas de una viga generadas debido al sobrepeso o arrastre o incremento de una fuerza
de resistencia de carga de un puente o un edificio. La viga pretensada ajustable con fuerza de
tensión para ajustar una fuerza de resistencia de carga la cual consiste de una cabeza superior que
soporta una cubierta superior de un puente o edificio instalada sobre esta, una porción de cuerpo
, y una cabeza inferior , la cual incluye alambres de acero de tensión proporcionados en una
dirección longitudinal de la viga y tensionados para compensar la fuerza de resistencia de carga, y
al menos uno o más alambres de acero sin tensión proporcionados en la dirección longitudinal de
la viga, de modo que la fuerza de resistencia de carga del puente o edificio se puede incrementar
tensionando los alambres de acero sin tensión. Así, las grietas y flexión de una viga generada
debido a la deterioración a largo plazo, el arrastre o sobrecarga se puede corregir por el tensiona
miento adicional de los alambres de acero instalados internamente o externamente en una viga
del puente o edificio. Así, la reparación y el reforzamiento del puente o edificio es fácil de modo
que la fuerza

TABLONES DE CONCRETO PREFABRICADOS PARA CONSTRUCCION DE LOSAS DE PISO

TECHO EN EDIFICACIONES
Esta invención se refiere a tablones de concreto prefabricados pretensados para construcción
de losas de piso y techo en edificaciones son tablones de una sola pieza, de distintas
dimensiones en relación claro/ancho/peralte, pueden variar según el tipo de construcción,
fabricados a base de concreto, pretensado a base de alambres, cables o torones de fácil
colocación y fácil manejo sin necesidad personal y equipo calificado, gracias a sus dimensiones
pueden cortarse y ajustarse al tipo de edificación estos tablones son de fabricación industrial.
FECHA DE PUBLICACION: 10.03.2004
CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04B 5/04
INVENTOR: JOSE MARIA RIOBOO MARTIN
PAIS: México
EL SISTEMA HOYER
Es el que se emplea generalmente para la producción en grandes cantidades de elementos pretensados,
el mismo que consiste en estirar los alambres
entre dos cabezales, separados entre sí una
cierta distancia, por ejemplo: varios cientos
de metros. Los cabezales pueden estar
anclados en el terreno, independientemente
de la plataforma, o bien unidos a ésta.
El tipo de plataforma larga con los cabezales
en sus extremos, es muy costoso, pero
estando propiamente diseñada puede servir para dos propósitos más; primero: se pueden instalar en
la parte media, o intercalados, uno o varios cabezales y así es posible tensar alambres cortos; segundo:
el diseño también puede hacerse para soportar cargas verticales, lo que permite el preesforzado de
cables doblados. Con este sistema Hoyer, se pueden fabricar varios elementos a lo largo de una línea,
instalando un bote móvil para colar los elementos aisladamente, Cuando el hormigón ha fraguado lo
suficiente para soportar el preesfuerzo, se cortan los alambres y el preesfuerzo se transfiere al
elemento mediante la adherencia entre el hormigón y el acero, o bien por anclajes especiales. Los
dispositivos para sujetar los alambres al pretensarlos, se fabrican sobre los principios de cuña y
fricción.

PREFABRICADO DE CONCRETO PRETENSADO EN DOS DIRECCIONES CON CAJAS DE

CONEXIÓN MECÁNICA PARA SU ENSAMBLE EN SITIO
Esta invención se refiere a la construcción de viviendas hechas de elementos de concreto
ecológico por su ceniza volátil y de alta resistencia a la compresión con capacidad entre los 300
kg/cm2 y los 450 kg/cm2 prefabricado y pretensado con alambre de acero de pre-esfuerzo de
3 a 7 mm de espesor tensado en dos
dirección longitudinal y transversal,
conectados los muros y losas entre sí
mediante el uso de cajas de conexión
mecánicas y tornillos de alta resistencia,
permitiendo la creación de una vivienda
donde todos sus elementos forman un solo cuerpo estructural evitando el agrietamiento y que
puede ser producida en serie ya que la fabricación de los muros y las losas son hechas en planta
y luego instaladas en el sitio donde se requiere una vivienda, con esto se hace más rápida la
edificación de viviendas.
CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04C 5/00
INVENTOR: JORGE RICARDO DE LA CRUZ
PAIS: México
SISTEMA FREYSSINET
El aspecto diferenciador fundamental del primer sistema Freyssinet es la forma cónica del
elemento que asegura los doce
alambres que componen un
tendón. Los alambres de acero de
alta resistencia podían tener
diámetros distintos: 5, 6, 7, 8 o 12
mm, lo que daba lugar a tendones
de distinta potencia.
La imagen muestra la primera evolución del sistema Freyssinet. El cono hembra, de mayor
tamaño, era un elemento prefabricado de hormigón armado, que se embebía en el hormigón. Este
cono distribuía la fuerza de pretensado tanto

TUNELES DE TRINCHERA CERRADA

La presente invención se refiere a una Maquina y sistema para la construcción de Túneles De
Trinchera Cerrada sin detener el tráfico de vehículos v el cual comprende de una estructura de
puente de arco prefabricado en acero por el cual los vehículos transitan sobre ella. Colgada a
su estructura se encuentra una maquina rozadora o cabeza de corte tipo minera o cualquier
otro sistema el cual excava el área a construir y a su vez también colgada a la estructura se
ubica una pala recogedora la cual extrae la tierra excavada por la rozadora y la deposita en
tanquetas haladas por camiones que se encuentran dentro del túnel ya construido. Al excavar
cierta área se prosigue con la instalación o ensamblaje de dovelas de hormigón prefabricadas
que le darán la forma al túnel de trinchera cerrada uniendo 3 tipos de dovelas diferentes
(laterales, de piso y de techo) la cual se transportan en planchones o camas bajas haladas por
camiones que transitan dentro del túnel. Estas dovelas son enganchadas y levantadas por una
grúa instalada que cuelga de la estructura del puente. Una vez ensambladas y aseguradas las
dovelas por medio de pernos o cualquier otra técnica y formando un nuevo tramo o sección la
maquina (puente) avanza hacia un nuevo tramo utilizando unas ruedas que la levantan y giran
en cualquier dirección hidráulicamente y la ubican en el lugar indicado para construir el nuevo
tramo o sección.
CLASIFICACION INTERNACIONAL: E21D 9/00
INVENTOR: BECERRA PEÑUELA, Luis Enrique
SISTEMA MACALLOY
El presforzado Macalloy consiste en un sistema de barras lisas con roscas laminadas en sus
extremos. La fuerza se transmite al concreto por medio de una tuerca roscada que se comprime
contra roladas de acero colocadas sobre una placa sólida de acero que distribuye el esfuerzo, o
sobre una camisa acostillada de hierro forjado, o una placa de acero taladrada que está situada
en un anclaje muerto proporcionando fuerzas de tensado desde 23 hasta 350 toneladas.
En todos los sistemas de tuercas roscadas, la carga se puede aplicar por intervalos para ajustarse
a los requisitos de diseño de construcción, y las pérdidas pueden compensarse en cualquier
momento antes de introducir la lechada. El anclaje es totalmente positivo sin que exista pérdida
del presfuerzo en la transferencia de carga del gato a la tuerca.

BASAMENTO DE REFUERZO PARA FUSTES DE TORRES EÓLICAS

La invención se basa en que sobre el tramo inferior del fuste correspondiente a una torre eólica
, se disponen elementos de refuerzo laterales , unidos a través de su parte superior al propio
fuste , y a través de la parte Inferior a la correspondiente base de cimentación , estableciendo
una separación entre los elementos de refuerzo y el propio fuste , con una amplitud que es
creciente progresivamente desde la unión de la parte superior de los elementos de refuerzo al
fuste y el anclaje del extremo inferior de esos elementos de refuerzo a la base de cimentación,
consiguiéndose así una forma de reforzar el tramo inferior de los fustes de torres eólicas, que
están sometidos a mayores esfuerzos, con un mínimo peso y con el consiguiente ahorro
económico de material y costos.
CLASIFICACION INTERNACIONAL
INVENTOR: CAPELLAN MIGUEL, Guillermo
SISTEMA DYWIDAG
Este sistema utiliza como tendón a una barra de acero de aleación. Se emplean 2 tipos de barras:
lisa y corrugada. En la barra lisa las roscas están laminadas en frío únicamente en los extremos
de la barra; y la otra, tiene corrugaciones
laminadas en los lados de su longitud. La fuerza
se transmite a la placa de apoyo extrema por
medio de una tuerca que se atornilla a los
extremos de la barra; las fuerzas de pretensado
varían desde 13 hasta 96 toneladas para tensado
sencillo y desde 63 hasta 202 toneladas para
tensado múltiple. Los tendones de cualquier
longitud pueden ensamblarse en la obra
mediante acopladores huecos de acero roscado
internamente para recibir las barras lisa o
corrugada.
Durante la operación de tensado, la barra sea estirada por el gato, se atornilla a la tuerca en forma
continua y posteriormente se transfiere la carga al anclaje una vez que se ha aflojado el gato.

El primer anclaje de pretensado fue ideado por E. Freyssinet) en 1907. Sin embargo, el primero
en desarrollar un sistema de pretensado con armaduras postesas fue otro ingeniero francés
llamado Coyne. En efecto, Coyne desarrolló el sistema que lleva su nombre entre 1929 y 1935,
mientras que el sistema Freyssinet no se desarrolló hasta 1939-1940. Hasta esa fecha E.
Freyssinet desarrolló su sistema para el tesado de armaduras pretensas.
ELEMENTO ESTRUCTURAL DE BAMBÚ PRETENSADO Y MÉTODO DE MANUFACTURACIÓN -

CLASIDICACION INTERNACIONAL: E04C 3/18
INVENTOR: ESPINOSA BENITO, Jaime Enrique
La invención aporta un nuevo elemento estructural, resultante de pretensar bambú
Rollizo mediante armado de cables pasantes longitudinalmente a través del bambú,
Denominado <pretensado. La invención aprovecha íntegramente las características
físico-mecánicas que presenta el bambú naturalmente gracias a aplicarle
SISTEMA MAGNEL-BLATTON.
El sistema Magnel-Blatton, al igual que los sistemas Coyne y Freyssinet, también empleaba
alambres de acero de alta resistencia. Sin embargo, la diferencia era que el tesado de los alambres
no era simultáneo, en general se hacía por parejas; lo que obligaba a mantener un orden muy
esmerado de los mismos, estando
separados a lo largo de toda la longitud del
tendón. Por otro lado, este ordenamiento
le daba ventaja desde el punto de vista de
la inyección y adherencia, tanto que en
algunas aplicaciones se podía mezclar
arena en la inyección alcanzándose
niveles de adherencia tales que permitían
la retirada de los anclajes después del
fraguado de la inyección.
En el punto de salida del tendón se colocaba una placa de acero de distribución sobre un mortero
interpuesto. Sobre esta placa de reparto se asentaban varias placas una encima de la otra, a través
de las que se engarzaban los alambres (de ahí su nombre de placas ‘sandwich’). Los alambres se
tensaban por parejas mediante un gato hidráulico, al que se fijaban con una cuña plana. Una vez

alargados, los dos alambres se anclaban en las placas ‘sandwich’ o clavijeros por medio de otra
cuña plana, más pequeña que la anterior, que se colocaba manualmente.
PATENTES USADOS EN EL PERU

VIGUETAS PRETENSADAS OPTIMIZADAS ESTRUCTURALMENTE PARA LOSAS
ALIGERADAS
FECHA DE PUBLICACIÓN: 04.12.2004
CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04C 3/20
INVENTOR: María Inés Castillo Aravena
PAÍS: Perú
Se refiere a una vigueta pretensada que tiene forma de t invertida de 11 cm en la base y 7 cm

de altura, en cuyas alas se apoyan unas bovedillas de arcilla, concreto y/o poli estireno,
evitándose el fondo de encofrado. Tal que sobre las bovedillas se coloca una losa, que forma
una sección compuesta en conjunto con las viguetas en la cual van embebidas las instalaciones
eléctricas, sanitarias, malla de temperatura y acero negativo. Asimismo dichas bovedillas son
opcionales, de modo que permitan un espaciamiento a ejes de viguetas que varía de 30 a 70
cm. Dicha la losa compuesta aligerada puede tener alturas de peralte que varían de 12 a 30 cm.
Esta vigueta permite que se aproveche al máximo la capacidad resistente que ofrece el
pretensado para espacios pequeños, utilizando las viguetas para una losa que esta fuera de los
rangos de altura convencionalmente utilizados, reduciéndose la cantidad de concreto y
encofrado así como aligerando la losa.
SISTEMA DE FIJACION CON INSERTO DE NEOPRENO O SIMILAR, PARA COLOCACION

DE TIRAFONDOS EN DURMIENTES DE CONCRETO PRETENSADO
CLASIFICACION INTERNACIONAL: E01B 9/68
INVENTOR: AGUSTIN GRANADINO CABALLERO, UNION DE CONCRETERAS S.A. UNICON
PAIS: Perú
Que comprende:
a)insertos de neopreno o similar, cuya conformación exterior presenta nervaduras aserradas

con secciones de tronco piramidales superpuestas y que a su vez comprende un tubito
cilíndrico de 5/16" de diámetro ubicado al final del inserto para desfogar el aire comprimido;
b)2 pads de neopreno; c)4 arandelas; y, d)4 tirafondos. Donde los elementos de neopreno van

embebidos en el durmiente de concreto pretensado a la altura donde deberían colocarse los

tirafondos y es en este dispositivo donde se colocara (d) que asegura el riel al durmiente.
Siendo, 4 insertos de neopreno por durmiente para el ajuste del riel y la colocación variable de
acuerdo al tipo de riel y a la trocha. El sistema permite un ajuste perfecto entre el tirafondo y el
durmiente debido a que el orificio interior ha sido diseñado de acuerdo con la sección cilíndrica
y la helicoidal de manera que aloje perfectamente al tirafondo. Las características de (a) son las
siguientes: 1)longitud, variable de acuerdo al tipo de durmiente, en promedio 17 cm; 2)área de
la sección, variable en función al tipo de (d), en promedio 3cm x 3 cm; 3)dureza de 65 +/- 5
grados shore; 4)resistencia a la tensión minina, 9 mpa; 5)elongación mínima de 120%;
6)compresión de 20% como máximo en 24 h a una temperatura de 70°c; 7)color negro y una
resistencia superficial al ozono. El sistema está diseñado para absorber los esfuerzos de
tracción indirecta transmitida por el riel hacia (d) al paso del tren.
PATENTES DE CONCRETO POSTENSADO

CONCRETO POSTENSADOSEGMENTADA PARA GENERADORES DE ENERGIA EOLICA Y
METODO DE CONSTRUCCION
- FECHA DE PUBLICACION: 10.09.2010
- CLASIFICACION INTERNACIONAL: C12N 1/15
- INVENTOR: Alejandro Cortina Cordero, CORTINA INNOVATIONS, S.A. DE C.V
Se describe una torre piramidal segmentada de concreto postensado, para generadores de

energía eólica o chimeneas y un método para erguir torres o chimeneas segmentadas de
concreto postensado mediante el uso de una columna de montaje seccionada ubicada
internamente.
PISTAS RIGIDAS DE CONCRETO POSTENSADO CELULADAS PARA AEROPUERTOS Y

CARRETERAS
- CLASIFICACION INTERNACIONAL: E01C 7/00
- INVENTOR: PABLO CORTINA ORTEGA, POSTENSADOS Y DISEÑOS DE ESTRUCTURAS, S.A. DE

C.V.
Se describe una pista 10 de concreto para aterrizaje y despeje de aeronaves, para autódromos
o para autopistas y carreteras, caracterizada porque comprende:(a) una estructura celulada 20
en donde cada celda 15 comprende, nervaduras 21, una base 22 de celda y una cubierta 23 de
celda que forma la superficie de la pista 10;entre las nervaduras 21, la base 22 y la cubierta 23
se aloja un núcleo 24 de poliestireno expandido, de modo que el peso volumétrico de las celdas

es menor a la densidad del sub suelo; y (b) medios de nivelación 30 que actúan sobre las celdas
15 de la estructura celulada 20. Los medios de nivelación permiten que las celdas 15 se
desplacen en la dirección Z-Z y la superficie de la pista pueda con ello ser nivelada ante los
hundimientos del suelo.
TORRE DE CONCRETO POSTENSADO Y ACERO PARA GENERADORES EÓLICOS
- CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04C 2/38
– INVENTOR: FRADERA
Taco versátil para panel prefabricado de mortero de cemento, concretamente un taco que
constituye los medios de fijación de un panel de mortero de cemento de armadura biaxial
pretensada a la estructura de un edificio que, insertados en la masa de mortero antes de su
fraguado y en el interior de las cuadrículas formadas por las armaduras, lo están de modo que
los medios de retención de los mismos quedan alojados en dicha masa de mortero por debajo
de las armaduras pretensadas y sin alcanzar la cara vista del panel, mientras que los medios de
anclaje a la estructura de la edificación presentan una zona de los mismos enrasada con la
superficie de la cara no vista del panel, caracterizado porque el taco está formado por un
cuerpo corto y grueso que, presentando en un extremo los medios de retención del mismo en
el seno del mortero fraguado y en el otro extremo los medios axiales de anclaje, presenta su
zona lateral provista de accidentes que incrementan la cuantía de su superficie y la distancia a
recorrer sobre la misma por la humedad que pueda filtrarse en el espacio que, por dilataciones
y/o contracciones térmicas, se pueda haber creado entre dicho cuerpo y el mortero de
cemento en el que se encuentra insertado. Taco versátil para panel prefabricado de mortero de
cemento, según la reivindicación anterior, caracterizado porque el cuerpo corto y grueso
presenta básicamente una configuración en su zona lateral del grupo que comprende las
superficies cónicas, las superficies cilíndricas, las superficies ovales y las superficies prismáticas.
Taco versátil para panel prefabricado de mortero de cemento, según la reivindicación,
caracterizado porque los accidentes superficiales de la zona lateral del cuerpo corto y grueso
de los tacos están

OPINION SOBRE CADA PATENTE
1. SISTEMA MAGNEL-BLATTON: El sistema Magnel-Blatton, al igual que los sistemas

Coyne y Freyssinet, también empleaba alambres de acero de alta resistencia. Sin embargo, la
diferencia era que el tesado de los alambres no era simultáneo, en general se hacía por parejas,
lo cual le daba la ventaja en la inyección y la adherencia, por ejemplo permitían la retirada de
los anclajes después del fraguado.
2. VIGA PRETENSADA AJUSTABLE CON FUERZA DE TENSION
Este tipo de vigas son muy importante tenerla en cuenta cuando querramos diseñar
cualquier tipo de edificacion en los cuales queremos evitar las grietas y flexión de una viga
3. TABLONES DE CONCRETO PREFABRICADOS PARA CONSTRUCCION DE LOSAS DE PISO Y

TECHO EN EDIFICACIONES
En este tipo de patente es de fácil manejo y colocación y su uso radica principalmente en
los usos de concretos pre fabricados.
4. SISTEMA MAGNEL: Se aplica el tensado mediante un gato hidráulico que jala dos
alambres a un tiempo usando una mordaza temporal para los alambres. La ventaja es que el
apoyo es lo suficientemente grande como para tensarse varios pares de alambres, sin cambiar
de posición.
5. SISTEMA PRESCON: nos presentan cables de 2 a 16 alambres arreglados de forma paralela
su uso radica principalmente en estructuras pretensadas y postensadas.
En la actualidad la evolución del acero de pretensado está prácticamente estancada a pesar de
las apariciones de nuevos aceros con resistencias específicas a rotura más allá de los 2000-
2200 MPa
6. SISTEMA MACALLOY: este tipo de sistema consiste en un sistema de barras lisas con
roscas laminadas en sus extremos. La fuerza se transmite al concreto por medio de una tuerca
roscada que se comprime contra roladas de acero colocadas sosu uso radica principalmente en
la fabricación de está situada en un anclaje muerto proporcionando fuerzas de tensado desde
23 hasta 350 toneladas.

CONCLUSIONES
El aumento de los costos de los materiales, la necesidad de construir con rapidez y las
crecientes preocupaciones por el consumo de energía y el cuidado del medio ambiente,
hacen de este tipo de concreto una gran herramienta para muchos diseñadores y
propietarios que buscan resultados efectivos. El pretensado ha cumplido ya más de cien
años, a lo largo de este trabajo se ha puesto de manifiesto que se trata de una técnica muy
consolidada, aunque no exenta de puntos grises sobre los que se hace necesario seguir
imaginando y desarrollando
Es fundamental y necesario que el ingeniero civil y el estudiante comprendan los conceptos
básicos del concreto pretensado y postensado para que tenga un buen criterio en el diseño
de estos elementos. Gracias a la combinación del concreto y el acero de presfuerzo es
posible producir en un elemento estructural esfuerzos y deformaciones que se
contrarresten total o parcialmente con los producidos por las cargas, lográndose así
diseños muy eficientes. La evolución del sistema postensado, considerando que día a día es
más utilizado en grandes y pequeños proyectos tales como puentes, plantas de
regasificación, presas y casi cualquier estructura hecha en concreto, es un gran reto en la
ingeniería estructural. El aumento de los costos de los materiales, la necesidad de construir
con rapidez y las crecientes preocupaciones por el consumo de energía y el cuidado del
medio ambiente, hacen de este tipo de concreto una gran herramienta para muchos
diseñadores y propietarios que buscan resultados efectivos.

BIBLIOGRAFIA
http://blog.360gradosenconcreto.com/caracteristicas-mas-relevantes-del-concreto-postensado/
http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/2519/1/yactayo_%20bh.pdf
https://es.scribd.com/doc/186265479/Patentes-de-Concreto-Pretensado
http://docplayer.es/9734893-Aplicacion-del-sistema-postensado-en-losas-de-concreto-armado.html
https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/handle/10757/581596/Tesis_Prefabricados%20de
%20Concreto-Costo%20Beneficio_APR.pdf?sequence=1&isAllowed=y
file:///C:/Users/&/Downloads/357728633-EL-PRETENSADO-DE-LAS-EDIFICACIONES-EN-
EL-PERU-docx.pdf


Concreto Pretensado

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Concreto Pretensado

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Concreto Pretensado

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

UNIVERSIDAD NACIONAL “SAN LUIS GONZAGA DE ICA”

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

PREGUNTAS PARA DESARROLLAR

4. NOMBRE DEL SISTEMA, PATENTE, DESIGNACIÓN, REGISTRO, TIPOS,

AÑOS, PROCEDENCIA O PAIS DE ORIGEN / DESCRIPCIÓN DE CADA

5. PATENTES USADOS EN EL PERÚ

CONCRETO PRETENSADO Página 1

SISTEMAS DE CONCRETO PRETENSADO Y SISTEMAS DE CONCRETO

Se denomina concreto pretensado a la tipología de construcción de elementos estructurales de

El presfuerzo significa la creación intencional de esfuerzos permanentes en una estructura o conjunto

CONCRETO PRETENSADO Página 2

Contrario del pretensado el Postensado es un método de presforzado en el cual el tendón va dentro

CONCRETO PRETENSADO Página 3

SISTEMAS DE CONCRETO PRETENSADO

 Las piezas son generalmente simplemente apoyadas.

SISTEMAS DE CONCRETO POSTENSADO

 Se requiere dejar ductor ahogados y ubicados según las trayectorias de cálculo.

CARACTERISTICAS TECNICAS DE AMBAS

 El presfuerzo se aplica antes que las cargas

 El anclaje se da por adherencia

 La acción del presfuerzo es interna

 El acero tiene trayectorias rectas

 Las piezas son generalmente simplemente apoyadas (elemento estático)

CONCRETO PRETENSADO Página 4

SISTEMAS DE CONCRETO PRETENSADO

Generalmente son prefabricados cuyo tiempo de ejecución es menor que los

Forma parte de la estructura

CONCRETO PRETENSADO Página 5

 En los depósitos de mampostería no existen estos esfuerzos y por lo tanto, la presión

Estas estructuras son muy usadas en la industria del petróleo.

Son altamente durables, soportan extremos incluyendo ártico.

Ante el crecimiento de estas plantas ha resultado en la necesidad de obtener mayor

El concreto pretensado se ha generalizado en casi todos los campos de la construcción con

CONCRETO PRETENSADO Página 6

SISTEMAS DE CONCRETO POSTENSADO

El empleo de concreto pos tensado suele reducirse a estructuras sometidas a grandes

La técnica del pos tensado se utiliza generalmente “in situ”

Las aplicaciones más usuales son para:

 VIGAS DE GRANDES DIMENSIONES.

CONCRETO PRETENSADO Página 7

NOMBRE DEL SISTEMA, PATENTE, DESIGNACIÓN, REGISTRO, TIPOS, AÑOS, PROCEDENCIA

SISTEMAS DE CONCRETO POSTENSADO Y SISTEMAS DE CONCRETO

VIGA PRETENSADA AJUSTABLE CON FUERZA DE TENSION

CONCRETO PRETENSADO Página 8

TABLONES DE CONCRETO PREFABRICADOS PARA CONSTRUCCION DE LOSAS DE PISO

CONCRETO PRETENSADO Página 9

PREFABRICADO DE CONCRETO PRETENSADO EN DOS DIRECCIONES CON CAJAS DE

CONCRETO PRETENSADO Página 10

TUNELES DE TRINCHERA CERRADA

CONCRETO PRETENSADO Página 11

BASAMENTO DE REFUERZO PARA FUSTES DE TORRES EÓLICAS

CONCRETO PRETENSADO Página 12

ELEMENTO ESTRUCTURAL DE BAMBÚ PRETENSADO Y MÉTODO DE MANUFACTURACIÓN -

CONCRETO PRETENSADO Página 13

PATENTES USADOS EN EL PERU

FECHA DE PUBLICACIÓN: 04.12.2004

CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04C 3/20

INVENTOR: María Inés Castillo Aravena